11月16日消息，昨晚二手車交易服務(wù)平臺大搜車正式宣布完成螞蟻金服和神州租車共同參與的一億美金的C輪融資。此前，大搜車的投資方還包括紅杉資本、晨興資本、源渡創(chuàng)投等知名投資機構(gòu)。值得注意的是，本輪投資中螞蟻金服以戰(zhàn)略投資方的身份加入。未來，螞蟻金服將在金融、信用、風險控制等多方面“賦能”大搜車，助力其服務(wù)廣大的中小二手車商和新車商。據(jù)介紹，雙方合作的金融創(chuàng)新平臺將利用螞蟻金服、網(wǎng)商銀行、阿里汽車的大數(shù)據(jù)風控模型，由大搜車提供產(chǎn)品開發(fā)、銷售、貸中貸后等一系列服務(wù)，打通新車、二手車交易鏈條。螞蟻金服副總裁紀綱表示：“此次投資大搜車是螞蟻金服賦能生態(tài)伙伴，打造開放生態(tài)體系、服務(wù)小微企業(yè)戰(zhàn)略的又一實踐。我們深刻理解汽車廠商、二手車商和消費者在汽車交易環(huán)節(jié)的痛點，希望能夠充分利用螞蟻金服在金融創(chuàng)新方面的能力，從支付、信用、微貸等多個領(lǐng)域賦能大搜車平臺，做好行業(yè)參與者和消費者的金融服務(wù)。”據(jù)了解，昨日晚間，大搜車還推出了一款“信用購車金融方案”產(chǎn)品——彈個車。目前該產(chǎn)品僅用于新車，其同名移動端產(chǎn)品已經(jīng)上線，用戶可以在蘋果商店進行下載。區(qū)別于傳統(tǒng)全款和普通分期貸款，彈個車的新車購車方案選擇了“以租代購”、“先租后買”的彈性購車方式，主要由首付租金、月租金以及購車尾款三部分構(gòu)成。據(jù)了解，根據(jù)用戶的信用等級評定，彈個車提車首付租金最低可為整車價格的10％，無需額外支付購置稅及保險。用戶可在租賃期滿一年后再決定是否購車，如果中途用戶對新車不滿，可以直接選擇更換其他車型?！靶萝嚶涞鼐蜁蛘??！贝笏衍嚪矫娼榻B稱，這類中途退還的汽車將按照二手車處理，也將由大搜車平臺上的二手車商家接手。據(jù)了解，大搜車推出的以租代購的金融購車方式，租賃期最高為三年，如果用戶確認購車，尾款還能繼續(xù)選擇其他的分期付款，例如可以選擇阿里汽車推出的車秒貸，二者并不沖突。“彈個車的目標人群主要為80、90年的年輕人，這類人群經(jīng)濟實力并不強，但也存在用車、買車、換車的需求?！贝笏衍嚪矫娼榻B稱，彈個車所提供的彈性金融購車方案降低了首付的門檻，還款壓力也更適于這個層次的年輕人。目前，大搜車已經(jīng)在天貓開設(shè)了搜車網(wǎng)汽車專營店，以預(yù)售的方式上線了東風標致、廣汽本田等多個品牌及車型，并均支持彈個車金融方案。其車源由汽車廠商和新車商提供，用戶在線上預(yù)約后，需到合作門店選擇購車金融方案并辦理提車手續(xù)。據(jù)悉，大搜車創(chuàng)立于2012年，專注于二手車交易服務(wù)，主要為二手車商提供完善的營銷及業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，用戶覆蓋中國80％以上的二手車商，通過SaaS系統(tǒng)幫助二手車商進行高效運營和規(guī)范化管理。目前，每月通過大搜車SaaS系統(tǒng)完成的交易已突破100億人民幣。螞蟻金融服務(wù)集團（簡稱螞蟻金服）起步于2004年成立的支付寶。2014年10月螞蟻金服正式成立。目前集團旗下及相關(guān)業(yè)務(wù)包括本地生活服務(wù)平臺支付寶、智慧理財平臺螞蟻聚寶、云計算服務(wù)平臺螞蟻金融云、獨立第三方信用評價體系芝麻信用及網(wǎng)商銀行等。

如果你在周六沿著上海黃浦江邊走，很可能會遇到一群群年輕人在進行各種各樣的運動。在「全民馬拉松」的潮流下，像耐克和阿迪達斯舉辦這樣的免費戶外訓練活動并不稀奇，不過最近半年新加入的運動品牌TheNorthFace，卻發(fā)起了一種不太一樣的戶外運動——野練。野練（OurdoorTraing）的概念很簡單：就是把通常在健身房做的核心肌群訓練搬到室外，利用城市中現(xiàn)有的設(shè)施和人們互相幫助取代健身設(shè)備。比如在濱江大道TheNorthFace的活動上，你會看到二十幾個人面對面坐著立臥撐（Burpee），在教練的帶領(lǐng)下，彼此為同伴鼓掌打氣。正在面對面訓練的參與者如果你對TheNorthFace有所了解，會發(fā)現(xiàn)野練并不是他們傳統(tǒng)品牌定位的延伸。這個今年剛滿50周年的美國老牌戶外運動裝備商一直宣揚的是戶外探險精神，比如露營、滑雪和攀巖等等；而野練卻是都市運動。即便是TheNorthFace野練的參與者，一些人身上穿的仍然是耐克和阿迪達斯。對此，TheNorthFace卻覺得，無論裝備、地點，野練的目的很純粹，就是「Outdoor」。雖然此戶外非彼戶外，但畢竟真正的戶外運動在中國依然十分小眾，這個品牌進中國這么多年，在普通大眾眼中存在感一直都不強。選擇從教育消費者的戶外運動理念開始做起，雖然看起來跟品牌的關(guān)聯(lián)度不太直接，不過TheNorthFace亞太區(qū)市場總監(jiān)林海云卻認為，眼下是個好時機，中國消費者從未像現(xiàn)在這樣擁抱運動文化?！脯F(xiàn)在的世界開始強調(diào)跨界了，不同領(lǐng)域的邊界正越來越模糊。原來戶外圈是獨立存在運動圈和健身圈外的，但如今已經(jīng)在融合了。原本喜歡跑步的人開始對徒步感興趣，踢球的人也開始跑步。跑步起家的Nike現(xiàn)在也在做戶外，而我們也在做健身。這種趨勢我覺得是好的，因為戶外、運動和健身本身就是一個大文化?！沽趾Ｔ圃诮邮芙缑嫘侣劜稍L時說。比如野練參與者之一Amy，去年開始跑步，今年10月第一次參加了上海浦東國際女子半程馬拉松。像Amy這樣熱愛運動的新晉跑者，對戶外運動她了解的并不多。過去，她不是TheNorthFace的核心用戶群；但現(xiàn)在，TheNorthFace正在通過野練拉近自己和普通運動愛好者的距離。很明顯，像許多運動品牌一樣，耐克的線下活動也是TheNorthFace的參照對象。2006年Nike推出了簡單的記錄跑步里程的工具Nike+；隨著全球的跑步熱潮，2012年他們開始把Nike+做成一個數(shù)字社區(qū)：人們可以在社區(qū)中分享跑步體驗，添加好友并了解他的里程。去年8月，耐克在中國正式推出Nike+RunClub（簡稱NRC），定期會有不同的免費線下跑步課程。至今已經(jīng)參與過20幾場馬拉松的90后跑者MasXu告訴界面新聞記者，他對耐克這個品牌本來就有好感，而參加過Nike的線下活動以后這種歸屬感更強了。那場在上海外灘邊的半島酒店停機坪組織的線下訓練讓他印象深刻。「太酷了。他們非常專業(yè)，能和其他熱愛運動的人一起訓練感覺很棒?！拱雿u酒店停機坪的Nike線下活動「我們希望組建一個全方位的運動社區(qū)，為消費者提供最好的跑步服務(wù)」，耐克的中國區(qū)品牌負責人Ting在接受界面采訪時說?！高\動社區(qū)」，這個Nike+一直強調(diào)的關(guān)鍵詞，是它成功的原因，也是TheNorthFace正在努力的方向。今年4月TheNorthFace剛推出野練1.0時，活動口號是「戶外，我的訓練場」，到了8月下旬，口號換了：「戶外，我們的訓練場」?！赶Ｍ訌娚鐓^(qū)概念，把參與者聯(lián)系起來，讓人們有一起訓練的意識。」林海云說。為了宣傳野練活動，TheNorthFace還做了一次大規(guī)模的宣傳。他們推出了三支宣傳視頻，視頻中人們冒雨在晾衣桿上做曲腹牽引，在橋架上攀爬......9月18日他們還舉辦了「野練牛人巔峰對決」，通過牛人比賽，宣傳野練是一件酷并有成就感的事兒。雖然野練的規(guī)模還非常小，但它正在逐漸形成一個小社區(qū)。比如上海的「TNF野練幫」微信群中有300多人，活躍度很高，人們積極地交流彼此的裝備、最近參加的比賽、訓練心得等等。在一次周末野練中，幾個參與者告訴界面記者：積極參與野練的原因，正是喜歡這個團體的氛圍和那些志同道合的伙伴。許多人喜歡野練中能和其他參與者互動的感覺今年4月到現(xiàn)在，亞太區(qū)（包括內(nèi)地、香港和東南亞的幾個城市）共有7400多人參加過野練。這并不是特別亮眼的成績，不過TheNorthFace似乎頗有耐心和信心?！负茈y用絕對數(shù)字來評估社區(qū)，所以我們更多地關(guān)注課程的質(zhì)量和更新，讓消費者產(chǎn)生興趣。就像跑步人數(shù)激增一樣，我對戶外訓練的期待在未來是數(shù)十倍的增長，但是要放在未來3-5年的時間里?！沽趾Ｔ普f。從今年開始，像耐克一樣，TheNorthFace也開始強調(diào)「Phygital」的概念，即Physical（體格）+digital（數(shù)字）。他們正在更緊密地把線下運動和移動設(shè)備結(jié)合，讓人們可以通過微信預(yù)約課程。未來也會類似Nike+TrainClub，推出線上的野練課程供人們自己練習——即使人們不參與線下團體活動，也能通過手機課程對野外訓練產(chǎn)生興趣。野練參與者們?yōu)榱斯膭钊藗儏⑴c野練，TheNorthFace還設(shè)計了一套線上積分體系：每參加一次野練，即可獲得1500積分，積累到一定程度后可以在TheNorthFace線上商城換取禮物。「未來從長遠來看野練是一個概念。我們不擔心其他品牌競爭，當有足夠的人流基數(shù)參與到戶外訓練，這塊蛋糕是夠大家來吃的。營銷中最重要的是教育，只要在潮流中建立消費者對我們的品牌歸屬感，未來就不擔心客流?！筎heNorthFace亞太區(qū)數(shù)字營銷高級市場經(jīng)理李晨說。

11月8日消息，日前微醫(yī)與上海市兒童醫(yī)院合作共建的“上海兒童互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院”正式上線，上海市兒童醫(yī)院為其提供醫(yī)療專家及醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施資源。據(jù)微醫(yī)官方介紹，此次上海兒童互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院將實現(xiàn)五大功能：一是網(wǎng)上預(yù)檢、精準預(yù)約；二是視頻問診，異地患者與上海市兒童醫(yī)院的專家通過視頻問診的形式“面對面”交流，咨詢檢查檢驗報告、獲取用藥指導等；三是團隊診療，將大牌專家的品牌和技術(shù)下沉到基層，提升基層醫(yī)生的醫(yī)療技術(shù)和服務(wù)能力；四是聯(lián)合門診；五是遠程會診、雙向轉(zhuǎn)診，即通過遠程音視頻、臨床數(shù)據(jù)共享，在兒童醫(yī)院專家、下級醫(yī)院醫(yī)生、患者共同參與下開展常規(guī)的遠程診間會診、住院查房會診、非醫(yī)療機構(gòu)會診等多種形式的遠程會診。而在面向患者服務(wù)方面，上海市兒童醫(yī)院將打造掌上兒童醫(yī)院，采用微信服務(wù)號進行掛號、預(yù)約、檢驗報告查詢與醫(yī)患互動，同時還推出移動支付、一站式付費、一站式輸液、診前化驗等服務(wù)。據(jù)發(fā)現(xiàn)，目前上海市兒童醫(yī)院微信服務(wù)號的掛號服務(wù)由上海齊脈公司提供。據(jù)了解，臨近年底微醫(yī)開始大踏步走向線下，其首家全科中心將于今年12月在杭州開業(yè)，并計劃在5年內(nèi)建立100家連鎖全科中心。官方公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年9月，微醫(yī)已經(jīng)覆蓋27個省份，與1900多家重點醫(yī)院的信息系統(tǒng)實現(xiàn)連接，擁有超過1.17億的實名注冊用戶和22萬名重點醫(yī)院的專家，累計服務(wù)人次超過8億。

11月04日消息，近日，海淘電商“嗶幫”宣布完成天使輪融資，投資方為中科樂創(chuàng)、云投匯，金額未透露。據(jù)創(chuàng)投時報項目數(shù)據(jù)庫，嗶幫是一個能即時預(yù)約境外導游幫購，讓消費者享受極速順帶海淘服務(wù)的C2C平臺，致力于盤活所有往返境內(nèi)外導游資源，實現(xiàn)服務(wù)眾包化，滿足海淘“物流速度、信任、個性化購物、覆蓋全球”的需求。隸屬于廣州順代邦網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。作為全新的國際導游極速幫帶平臺，嗶幫Bitband導游版為國際導游定制專屬app，以簡潔的界面、便捷的操作方式、專業(yè)的后臺管理，使導游群體實時對接國內(nèi)消費者的幫忙需求，實現(xiàn)出團價值最大化。不可否認，跨境進口電商這幾年的發(fā)展，一方面讓企業(yè)看到和嘗到了以消費者為核心的創(chuàng)新商業(yè)模式帶來的巨大產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿吞痤^；但另一方面，則是海關(guān)等監(jiān)管部門，面臨以幾何級數(shù)增長的碎片化包裹監(jiān)管難題。今年初，商務(wù)部部長助理張驥國曾在新設(shè)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)有關(guān)情況政策吹風會上，援引海關(guān)的監(jiān)管數(shù)據(jù)，表達過這方面的擔憂：“這是碎片化的，清單非常多，但是金額有限。數(shù)以億計的單子才20多億美元，如果(進口B2C)這個規(guī)模越來越大，我們的監(jiān)管成本會非常高，而且也很難監(jiān)管?！?月8日開始實施的一項新政策最近震動了跨境電商界和“海淘客”們。這項政策的調(diào)整，對消費者來說影響可能是真真切切的：業(yè)內(nèi)人士認為，大部分跨境電商商品將面臨漲價，母嬰產(chǎn)品和進口食品首當其沖。但外媒認為，即使?jié)q價也比國內(nèi)便宜。原因是目前針對跨境電商征收的是行郵稅，將關(guān)稅、進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅三稅合并征收，稅率普遍低于同類進口貨物的綜合稅率。所以海淘依然會讓西安飛著的青睞。

在《北京市交通委發(fā)布網(wǎng)約車細則征求意見稿》出臺近一個月時間之后，北京市交通委關(guān)于《北京市交通委發(fā)布網(wǎng)約車細則》最終版的出臺又有新的消息。11月4日，《華夏時報》記者從北京市交通委相關(guān)人士處獲悉，目前已經(jīng)完成意見的征集和修改，調(diào)試基本完成，正式版將在之后對外界公布。雖然11月1日是交通部等國家七部委聯(lián)合發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》正式實施的日子。然而鑒于《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則（征求意見稿）》和《北京市私人小客車合乘出行指導意見（征求意見稿）》還處于征求意見稿的階段，在這個處于政策的半真空狀態(tài)的關(guān)鍵時刻，各大網(wǎng)約平臺到底有什么動作？到底是以什么樣的心態(tài)等待新政的到來？京網(wǎng)約細則調(diào)試完正當業(yè)界質(zhì)疑交通部要求實施的時間節(jié)點大限已過，全國僅有58個城市公布了網(wǎng)約車實施細則征求意見稿，除杭州、寧波明確地方細則11月1日起實施外，一線北上廣深等城市何時落地的尷尬期，沒想到北京市交通委對外的消息，瞬間打破了處在緘默期的平靜。上述接受記者采訪的交通委人士對記者表示，自從今年10月8日發(fā)布新政征求意見稿之后，截至目前，已經(jīng)完成了征求意見的修改。不過，接受記者采訪的相關(guān)人士并沒透露具體的細則內(nèi)容，只是對記者表示，而關(guān)于細則的細節(jié)，以及最后的正式版本，將通過交通委員會的官方網(wǎng)站，以及其他多種渠道對外界發(fā)布。據(jù)記者了解，這是迄今為止，自北上廣深一線城市發(fā)布《征求意見稿》以來，首個通過官方途徑得到確認的已經(jīng)完成了征求意見稿的城市。其實，記者了解到，自11月1日，也就是交通運輸部規(guī)定的網(wǎng)約車正式實施的當日，各大網(wǎng)約平臺已經(jīng)正式通過官方發(fā)函，表示支持新政的實施。目前，網(wǎng)約車正處于政策真空期，各個平臺的相關(guān)負責人對記者表示，目前還不知道近期即將公布的各城市的新政策具體內(nèi)容，公司目前還是保持原來的布局。不過另據(jù)記者了解到，目前各大網(wǎng)絡(luò)約車平臺已經(jīng)做好了充分的準備，只等各地細則一一落地。11月4日，滴滴和優(yōu)步相關(guān)人士對《華夏時報》記者表示，目前公司還不知各地區(qū)的新政最終方案，也不知道最終將如何改，公司目前并沒有根據(jù)各個城市的征求意見方案進行修改。神州的相關(guān)人士也對記者如此表示，因為各地政策還沒有最終調(diào)整，等各地政策落地之后，公司會根據(jù)政策的要求及時進行修正。不過，記者并沒有從易到打車方面得到相關(guān)的回復(fù)。當日，接受《華夏時報》記者采訪的滴滴司機也表示，目前并沒有得到公司方面的相關(guān)通知，之前是聽說11月就不讓跑了，目前一時半會也找不到好的工作，跑一天是一天吧。滴滴優(yōu)步提補貼搶司機“這兩天很怪，原本是外地司機不讓跑了，沒想到最后幾天，滴滴和優(yōu)步平臺的補貼又上來了?！币晃煌獾厮緳C對記者說。不僅早晚高峰各給30元，跑夠18單還給50元補貼，算下來一天補貼有100多元。對此，有業(yè)內(nèi)人士對記者分析說，主要是兩個政策處于交替的真空期，導致很多司機誤以為11月1日不符合條件的車輛和司機不能跑網(wǎng)絡(luò)約車了，以至于滴滴和優(yōu)步平臺一時間出現(xiàn)車輛大舉減少的情況。此外，租賃公司已經(jīng)出現(xiàn)了大批退車現(xiàn)象。據(jù)接受記者采訪的某汽車租賃公司的人士介紹，在新政征求意見稿出臺后，此前在公司租車的有近1/3的司機已經(jīng)選擇了退車，有的甚至還有情愿繳納3000-4000元違約金，也要退車。對此，有業(yè)內(nèi)人士分析說，雖然網(wǎng)約車政策從目前看來仍處于真空時刻，對滴滴和優(yōu)步的沖擊比較大，以至于能讓滴滴和優(yōu)步重啟補貼模式，看來新政對滴滴和優(yōu)步的沖擊是最明顯的。

阿里巴巴昨日晚間發(fā)布了2017財年第二季度財報。財報顯示，作為阿里巴巴的關(guān)聯(lián)公司，菜鳥網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)進展迅速，其倉配體系已經(jīng)為全國近千個區(qū)縣提供包裹當日達和次日達服務(wù)，成為了優(yōu)化電商購物體驗的一張王牌。與此同時，菜鳥網(wǎng)絡(luò)本季度也大力推進末端網(wǎng)點的拓展延伸，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動，加強社會化資源協(xié)同，幫助優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)走進了更多農(nóng)村地區(qū)，甚至來到了珠穆朗瑪峰。近千區(qū)縣包裹可當日達次日達物流時效和確定性是網(wǎng)購消費者的核心需求。菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)搭建出一張中國最大的開放倉配網(wǎng)絡(luò)，菜鳥聯(lián)盟服務(wù)影響力進一步擴大。它通過大數(shù)據(jù)預(yù)測、多地分倉和就近配送，實現(xiàn)了對社會化物流資源的高效協(xié)同。以線上超市為例，經(jīng)過了商品豐富性和現(xiàn)金流的比拼后，物流已經(jīng)成為決定性的較量因子。目前，菜鳥聯(lián)盟已經(jīng)在全國16個城市為天貓超市開設(shè)了17個專屬倉庫，保障了絕大部分區(qū)域的消費者都能快速收到包裹。菜鳥聯(lián)盟已經(jīng)成為比拼電商購物體驗的一張王牌。憑借開放生態(tài)的優(yōu)勢，菜鳥聯(lián)盟能力繼續(xù)呈現(xiàn)出極強的增長性。本次財報顯示，截止9月底，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)可以為全國37個城市／128個區(qū)縣提供當日送達，為162個城市／959個區(qū)縣提供次日送達，而且妥投率可以穩(wěn)定達到99%。除了包裹時效夠快，菜鳥聯(lián)盟在大件物流上推出了預(yù)約配送，大大提升了物流服務(wù)的確定性。協(xié)同社會資源推出農(nóng)村物流集包模式本季度，菜鳥網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)加強社會化資源的協(xié)同，幫助物流網(wǎng)絡(luò)向更高更遠延伸。在農(nóng)村物流方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在西部地區(qū)推出了中國首個鄉(xiāng)村末端物流線路共享系統(tǒng)。幫助當?shù)貙崿F(xiàn)村村都能通快遞。在這一個系統(tǒng)上，原本需要村民到區(qū)里自提的所有快遞包裹，將統(tǒng)一運送到菜鳥縣域運營中心內(nèi)，形成集約優(yōu)勢，再由菜鳥縣域物流網(wǎng)絡(luò)專線派送到村中。該系統(tǒng)還為農(nóng)產(chǎn)品上行提供物流解決方案,幫助農(nóng)戶將各地農(nóng)產(chǎn)品發(fā)往全國,促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。針對縣鎮(zhèn)村物流還停留在“手寫賬本時代”的特點，菜鳥網(wǎng)絡(luò)本季度建立了一個面向區(qū)域物流市場的運力服務(wù)平臺，提供在線下單、智能派單、智能路由、代收貨款保理、貨物保險、線上實時結(jié)算等增值服務(wù)，促進農(nóng)村物流跟上DT時代?？缇澄锪鞣矫?，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在香港和澳大利亞新開設(shè)了全球訂單履行中心（GFC），開啟了幫助海外商家把商品賣往海外地區(qū)的“全球賣全球”之旅。菜鳥本季度在末端網(wǎng)點方面繼續(xù)拓展，并在珠穆朗瑪峰大本營所在的扎西宗鄉(xiāng)開設(shè)了高海拔快遞點，開辟了一條高原快遞天路。

10月21日消息，據(jù)悉，中國標準化協(xié)會和日日順物流近期在北京共同舉辦了居家大件智慧物流全流程服務(wù)標準啟動會。針對智慧物流服務(wù)全流程的規(guī)范，該標準提出了“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”等物流服務(wù)的八個節(jié)點，被稱為物流界的“天龍八步”標準。有業(yè)內(nèi)人士表示，這是中國物流向精細化發(fā)展的轉(zhuǎn)折點，物流行業(yè)“標準化”時代即將全面開啟。根據(jù)比達咨詢2016年1月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，服裝鞋帽、手機數(shù)碼、生活電器是用戶網(wǎng)購的三大首選品類。在女性中，排名第一的服裝鞋帽的網(wǎng)購占比高達75.8%，而排名第三的生活電器占比僅27.6%；在男性中，服裝鞋帽的網(wǎng)購占比可達49%，而生活電器占比僅31.2%。據(jù)了解，生活電器等大件品類網(wǎng)購率低，除了受價格高、消費頻次低的品類屬性等影響外，物流服務(wù)跟不上、用戶體驗差也是很重要的因素。針對上述情況，首席知識官葉志榮表示，網(wǎng)購大件和網(wǎng)購小件有個很大的區(qū)別在于，網(wǎng)購小件收貨就完成了整個物流流程，但對于大件而言，不管是家電還是運動器械，都有個相對專業(yè)的安裝過程。如果讓用戶自己安裝，費時費力還容易由于操作不當引起物件損壞，這也嚴重破壞了網(wǎng)購大件的便利性和良好用戶體驗。此外，逆向物流也一向是個難題，而大件物流殘次鑒定就更為復(fù)雜。在小件物流領(lǐng)域，這個問題也是花了很長一段時間才得以解決。新標準的啟動，將引導整個行業(yè)去解決并克服這些問題。云鳥市場副總裁趙倩表示，快遞快運的發(fā)展，很好地解決了中小件、標品配送的問題。但以“居家大件”為代表的重物類落地配送一直問題不斷。由于這些貨品是重物、非標，因此快遞快運的層層分撥體系不適合，一般是倉庫直送到宅。但由于一直缺乏統(tǒng)一的服務(wù)標準，造成服務(wù)不夠規(guī)范、影響客戶體驗。再者，大件配送需要上門預(yù)約，配送人員需要具備一定的搬運技巧，甚至一定的安裝技能，但是社會上從事配送的相關(guān)司機存在技能不足的問題。對于新標準中的“天龍八步”，趙倩表示，在城市配送服務(wù)中，要做到可視、可管、可控，本質(zhì)上是打通城配的物流、信息流，甚至資金流，實現(xiàn)三流合一。居家大件基本是倉到宅直送，所以是最后一公里是包含在城配之中。因此，解決的大件城市內(nèi)落地配送的問題，也就解決了最后一公里。建立統(tǒng)一的行業(yè)標準，有利于為客戶提供穩(wěn)定、可預(yù)期的配送服務(wù)，從而提升居家大件的整體配送服務(wù)水平。趙倩最后表示，云鳥作為居家大件的配送服務(wù)商，很樂于看到大件物流領(lǐng)域有這樣的統(tǒng)一規(guī)范出臺，同時，在配送中，云鳥也將發(fā)揮自身的服務(wù)優(yōu)勢，為日后《居家生活大件智慧物流全流程服務(wù)規(guī)范》的落地和迭代提供支持。

10月18日，美國加州提供醫(yī)生上門服務(wù)的初創(chuàng)Heal宣布完成A輪融資，此次總共募得資金2690萬美元。Heal的理念是把醫(yī)療服務(wù)從工廠化、非個性化的流程改造成高度個性化的流程。Heal根據(jù)地理位置呼叫醫(yī)生上門服務(wù)，Heal承諾找到醫(yī)生后60分鐘上門服務(wù)。Heal目前提供的服務(wù)包括常見病和意外傷的照護處理、上門體檢服務(wù)、上門疫苗注射服務(wù)等。Heal旗下的醫(yī)生全年無休，每天從早上8點到晚上8點均可進行上門服務(wù)。在付費方面，Heal統(tǒng)一收費99美元。在推出一年后，Heal服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋加州的圣迭戈、硅谷等多個城市，Heal宣布已經(jīng)有超過一萬名患者。更為關(guān)鍵的是，Heal已經(jīng)與一系列保險公司達成了合作關(guān)系，進入了它們的支付體系，比如聯(lián)合健康、信諾保險、藍十字藍盾等。十一月，Heal還將接入Medicare。2015年，Heal在種子輪獲得500萬美元的投資。不過在上門醫(yī)療服務(wù)方面，Heal也遠遠算不上開先河者。目前僅在美國就有DoctorOnDemand、Pager、Medicast、ZestHealth等一批同類競爭者。從現(xiàn)階段看，這些公司普遍都完成了A輪融資，不過相比千萬級的融資額，收入也是這些公司的一個軟肋。以Heal最大的競爭對手Pager為例，其商業(yè)模式就和Heal非常像。Pager是一家面向非急救病人，為紐約市內(nèi)患者提供早8點到晚10點的“按需醫(yī)生服務(wù)”的遠程醫(yī)療公司。患者可以呼叫醫(yī)生到家里或辦公室進行診治。醫(yī)生首次上門的服務(wù)費用是50美元，定期來訪為200美元，包括現(xiàn)場檢測、治療、手術(shù)縫合、處方藥等?？蛻粢部苫ㄙM100美元進行體檢。對于通過電話判斷解決問題的只需支付25美元。類似Heal、Pager這類提供醫(yī)生上門服務(wù)的公司，美國的媒體將其歸為禮賓式醫(yī)療（Conciergemedicine）或者響應(yīng)式醫(yī)療（On-demandHealthcare），其定義是一種能夠針對患者的要求提供相應(yīng)的線下或線上醫(yī)療服務(wù)，特別強調(diào)服務(wù)的即時性，患者的要求能在短時間內(nèi)得到滿足，另外強調(diào)服務(wù)的針對性，能最大限度滿足患者需求。不過值得強調(diào)的是，這類醫(yī)生上門服務(wù)公司之所以在美國能蓬勃發(fā)展有幾個原因：1.這類公司一般出現(xiàn)在城市化高度發(fā)達的地區(qū)，如Heal扎根在加州、Pager深挖紐約市，城市化讓越來越多人高密度地居住在一起，在一定有效地理半徑內(nèi)，更加便捷有效率地提供服務(wù)成為可能。2.美國的預(yù)約就診制度和昂貴的急診費用讓這類上門服務(wù)的公司有了商業(yè)上生存的空間。3.Heal表示，旗下的醫(yī)生一般是工作三到七年的初級或中級年資醫(yī)生，這些醫(yī)生主要看中的是Heal較為靈活的執(zhí)業(yè)時間，另外，這也免去了醫(yī)生自己單獨執(zhí)業(yè)需要承擔的行政費用等。Heal在醫(yī)院和家庭醫(yī)生間找到了一個進行商業(yè)拓展的夾縫。不過Heal的野心可能更大，HealCEONickDesai就表示，其平臺是為用戶提供醫(yī)療保健問題的長期解決方案，而不是醫(yī)生辦公室關(guān)閉時的替代方案?！拔覀兿氤蔀槟愕募彝メt(yī)生，而不只是在周末應(yīng)急使用?！?/div>