今年入夏以來(lái)，網(wǎng)約車越來(lái)越難叫到，是很多用戶的共同感受。而隨著7月1日《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱規(guī)定）的發(fā)布，帝都用戶們叫車難的感受只會(huì)越來(lái)越強(qiáng)烈。根據(jù)這個(gè)《規(guī)定》，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)將展開為期半年的“非法客運(yùn)專項(xiàng)治理行動(dòng)”，打擊非法客運(yùn)行為，機(jī)場(chǎng)、火車站重點(diǎn)點(diǎn)位檢查24小時(shí)全覆蓋。目標(biāo)只有一個(gè)：黑車。黑車（非法客運(yùn)）是一個(gè)動(dòng)態(tài)的概念。網(wǎng)約車還沒(méi)有誕生的時(shí)候，黑車與黑摩的的區(qū)別只在于輪子的數(shù)量；網(wǎng)約車出現(xiàn)之后，黑車一度被招安，搖身一變成快車、順風(fēng)車，但隨著前年“京人京車”這種政策的出臺(tái)，一夜回到解放前。只不過(guò)上有政策、下有對(duì)策，過(guò)去兩年因?yàn)檫`反“京人京牌”政策（主要是京人）而導(dǎo)致的罰款，都是由相關(guān)網(wǎng)約車平臺(tái)買單，完事之后司機(jī)車照開、錢照賺。但進(jìn)入2018年以來(lái)，有關(guān)部門的執(zhí)法力度持續(xù)加強(qiáng)，7月1日的新規(guī)很有可能會(huì)把過(guò)去兩年相對(duì)隨機(jī)的執(zhí)法審查常態(tài)化、固定化。就網(wǎng)約車行業(yè)而言，北京是全中國(guó)最重要的一個(gè)城市，美團(tuán)打車入滬容易、進(jìn)京卻遲遲不得，個(gè)中緣由不言自明。然而就是這個(gè)最重要的網(wǎng)約車市場(chǎng)，現(xiàn)在不得不面臨“淪陷”的局面。有人說(shuō)是政策管的太嚴(yán)，應(yīng)該適當(dāng)松一松，畢竟網(wǎng)約車的出現(xiàn)給老百姓提供了不少便利。我覺(jué)得說(shuō)網(wǎng)約車提供便利沒(méi)錯(cuò)，但一個(gè)商業(yè)模式如果總是繞不開政策的管制，到底是政策的問(wèn)題還是模式本身有問(wèn)題？作為一個(gè)新生行業(yè)，網(wǎng)約車有四個(gè)利益相關(guān)方：用戶、司機(jī)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方、政府。但不幸的是，目前這四個(gè)利益相關(guān)方對(duì)現(xiàn)狀都不滿意。先說(shuō)用戶。最大的不滿就是打車越來(lái)越貴、越來(lái)越難。2016年滴滴合并Uber之后，一步一步減少，直至取消對(duì)乘客和司機(jī)兩端的補(bǔ)貼，然后在快車頁(yè)面中推出優(yōu)享業(yè)務(wù)，部分快車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高。去年4月份，又在北京引入“分時(shí)計(jì)價(jià)”模式，提高早晚高峰時(shí)段價(jià)格，起步價(jià)與出租車看齊。而“京人京牌”、“滬人滬牌”等一系列政策的出臺(tái)，網(wǎng)約車一線城市的運(yùn)力大減。財(cái)新數(shù)據(jù)顯示，去年北京地區(qū)某主要網(wǎng)約車平臺(tái)上，合規(guī)車輛僅占10.7%。供給端越來(lái)越少，網(wǎng)約車所花費(fèi)的時(shí)間成本和金錢成本越來(lái)越多，用戶當(dāng)然不滿意。C端用戶可以接受沒(méi)有福利，但不能忍受福利的遞減。給我的還要拿走，這怎么能行？再來(lái)說(shuō)司機(jī)。有次坐快車，司機(jī)師傅說(shuō)他的一位朋友在網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)最瘋狂的時(shí)候，一年賺了兩輛奧迪A6（當(dāng)然，我覺(jué)得低配版的可能性更大）。但現(xiàn)在的處境是，不僅補(bǔ)貼早就沒(méi)有了，還要被平臺(tái)抽取近30%的傭金。現(xiàn)在要想月收入過(guò)萬(wàn)，一個(gè)快車司機(jī)每天的出勤時(shí)間一般要到到15個(gè)小時(shí)左右，這與傳統(tǒng)出租車司機(jī)的工作強(qiáng)度越來(lái)越接近了。一方面是工作時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，另一方面是收入越來(lái)越不具有競(jìng)爭(zhēng)力，以至于今年入夏以來(lái)隨著天氣的暴熱，很多司機(jī)不愿意出來(lái)拉活。除了天氣，派單越來(lái)越遠(yuǎn)也是很多網(wǎng)約車司機(jī)的不滿之處；明明附近有很多人在叫車，總是給你最遠(yuǎn)的那一單。那首歌怎么唱的來(lái)著：《最遠(yuǎn)的你是我最近的愛(ài)》？再來(lái)看網(wǎng)約車平臺(tái)。這條到目前為止燒錢最多的互聯(lián)網(wǎng)賽道，可能覺(jué)得自己很冤。以滴滴為例，干易到、并快的、順手還把Uber收編了，花了上百億美金好不容易一統(tǒng)江湖，最后卻要面對(duì)前有政府管制、后有各路追兵的境地。獲得了壟斷地位，但沒(méi)有獲得壟斷紅利。網(wǎng)約車的出現(xiàn)是共享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)崛起的標(biāo)志性事件。它的初衷是解決打車難、打車貴的問(wèn)題，但在中國(guó)畸形的資本競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，這個(gè)初衷已經(jīng)走向了它的反面:叫網(wǎng)約車的難度在加大、費(fèi)用在增多，而且還帶來(lái)了更加擁堵的交通。政府當(dāng)然要管，所以滴滴們覺(jué)得自己很冤。最后來(lái)看政府的不滿意?！兑?guī)定》出臺(tái)的第二天我打車，司機(jī)師傅突然問(wèn)我，是不是覺(jué)得這兩天北京沒(méi)那么堵了？他說(shuō)這個(gè)《規(guī)定》對(duì)于不符合“京人京牌”政策的外地司機(jī)，簡(jiǎn)直是“團(tuán)滅”，嚇走了一大批人（至少目前是這樣）。對(duì)待網(wǎng)約車，其實(shí)政府的著眼點(diǎn)就兩個(gè)：一是看交通堵不堵；二是看是否觸碰民怨。綜合近幾年中央對(duì)首都的定位來(lái)看，北京的交通不僅要比網(wǎng)約車出現(xiàn)之后更暢通，甚至要比網(wǎng)約車出現(xiàn)之前更暢通，這是基本目標(biāo)，再好的商業(yè)模式也不能挑戰(zhàn)這個(gè)目標(biāo)。至于民怨，紅線就是不能出人命。其實(shí)傳統(tǒng)出租車行業(yè)每年都有刑事案件發(fā)生，網(wǎng)約車剛出來(lái)的時(shí)候，安全問(wèn)題是乘客最大的疑慮。隨著時(shí)間的推移，人們似乎已經(jīng)沒(méi)有了這個(gè)顧慮。但最近兩年頻繁發(fā)生在網(wǎng)約車平臺(tái)的傷人、殺人事件，似乎在提醒人們：那個(gè)惡魔始終存在。說(shuō)實(shí)話，這種事件的發(fā)生，網(wǎng)約車平臺(tái)肯定有責(zé)任，但這個(gè)鍋也不能讓平臺(tái)方自己背。網(wǎng)約車模式天生的特性就決定了上述危險(xiǎn)性的存在，乘客既然認(rèn)同這種出行方式，當(dāng)然就要考慮危險(xiǎn)所在。但政府不這么認(rèn)為。首先出人命對(duì)誰(shuí)都不好，其次當(dāng)命案發(fā)酵成影響社會(huì)輿論的事件，就不單單是刑事案件了。這次新出臺(tái)的《規(guī)定》，就要求司機(jī)和車輛具備雙重運(yùn)營(yíng)資格，沒(méi)有其中一項(xiàng)資格認(rèn)證，就屬于違規(guī)。等于司機(jī)除了駕照，自己還要再考一個(gè)證，以及幫自己的車再拿一個(gè)證。商業(yè)模式的天然缺陷靠政策來(lái)填補(bǔ)，是網(wǎng)約車行業(yè)不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。如果以滴滴成立的2012年算起，網(wǎng)約車這個(gè)模式已經(jīng)在中國(guó)成長(zhǎng)六年了，并且人催生了估值幾百億美金的公司，按理說(shuō)已經(jīng)是一個(gè)相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)了，但現(xiàn)實(shí)就是乘客不滿意、司機(jī)不滿意、平臺(tái)不滿意、政府不滿意，所有利益相關(guān)方都不滿意！是時(shí)候反思一下模式本身的問(wèn)題了。任何一個(gè)商業(yè)模式的成立，都要滿足兩個(gè)條件：1、順應(yīng)人性的常識(shí)；2、增效率、降成本。最初的幾年時(shí)間，穿著共享經(jīng)濟(jì)外衣的網(wǎng)約車，借助資本的力量極大體現(xiàn)了商業(yè)模式的“先進(jìn)性”：補(bǔ)貼最瘋狂的時(shí)候，用戶以近乎公共交通的出行成本享受私家車的服務(wù)，司機(jī)甚至不用出車僅僅通過(guò)刷單就能月薪過(guò)萬(wàn)。但這種釋放人性之惡的商業(yè)模式，一旦失去資本的輸血，就像突然斷了毒品的癮君子，所有問(wèn)題都會(huì)原形畢露。我一直都認(rèn)為，網(wǎng)約車沒(méi)有護(hù)城河；如果說(shuō)有，就是補(bǔ)貼，但問(wèn)題是任何通過(guò)補(bǔ)貼才能生存的商業(yè)模式都不會(huì)長(zhǎng)久，共享單車就是最好的例子。沒(méi)有了補(bǔ)貼的網(wǎng)約車在效率方面正在向傳統(tǒng)出租車看齊，成本甚至比出租車更高，再加上各種新政，網(wǎng)上叫車堪比買彩票。六年血戰(zhàn)、燒錢無(wú)數(shù)，最后的結(jié)果僅僅是北京又多了一家出租車公司。共享經(jīng)濟(jì)的初衷是：我有閑置資源拿出來(lái)供你使用，你有閑置資源拿出來(lái)給我使用，是一種略帶共產(chǎn)理想的資本主義交換。合理利用社會(huì)資源，最大限度降低社會(huì)成本，是共享經(jīng)濟(jì)的崇高理想。但網(wǎng)約車行業(yè)始終無(wú)法突破一個(gè)瓶頸：在不增加供應(yīng)量的情況下，根本無(wú)法需求端；而如果無(wú)節(jié)制地增加供應(yīng)量，又會(huì)導(dǎo)致交通擁堵、人身安全等社會(huì)問(wèn)題。這兩年的各項(xiàng)政策、新規(guī)一再提示：一個(gè)公司、一個(gè)行業(yè)的高效不能以一個(gè)社會(huì)的低效為成本。其實(shí)，在傳統(tǒng)的網(wǎng)約車模式之外，這兩年還興起了一種新的網(wǎng)約車模式：分時(shí)租賃。這種新模式也是基于LBS，以小時(shí)或分鐘計(jì)費(fèi)，隨取隨用隨還的自助式出行汽車租賃服務(wù)。它主要滿足人們中短途出行需求。目前這個(gè)領(lǐng)域的公司有TOGO途歌、Gofun、Evcar等。分時(shí)租賃為什么會(huì)有市場(chǎng)？來(lái)自險(xiǎn)峰華興的一篇研究報(bào)告顯示，目前國(guó)內(nèi)一線城市都已經(jīng)實(shí)行買車限號(hào)，北京每年新增的車牌數(shù)量小于10萬(wàn)且控制越來(lái)越嚴(yán)，私家車的供給無(wú)法實(shí)現(xiàn)粗放式增長(zhǎng)。再看運(yùn)營(yíng)車輛，北京市出租車數(shù)量常年停留在6.7萬(wàn)沒(méi)有增長(zhǎng)，而由于經(jīng)濟(jì)模型和網(wǎng)約車新政的原因，滴滴快車的出行供給也已經(jīng)達(dá)到了天花板。總結(jié)一句：粗放式增長(zhǎng)已成過(guò)去，未來(lái)要靠供給側(cè)改革。而且，以滴滴為代表的網(wǎng)約車模式只解決0-10公里出行，10-100公里是出行服務(wù)還是真空市場(chǎng)。根據(jù)高德大數(shù)據(jù)，北京上海兩個(gè)城市0-10公里的出行需求占總盤子的55%，10公里以上的需求占45%。再看供給，共享單車解決的是0-3公里的公共交通接駁需求，滴滴+出租車解決的是0-10公里的短途直達(dá)出行需求，神州租車解決的是100公里以上中長(zhǎng)距離用車需求，而占據(jù)45%比例的10-100公里出行需求完全沒(méi)有一個(gè)對(duì)應(yīng)的供給。可以這樣想，早上趕早班機(jī)，把車開到機(jī)場(chǎng)，自然就會(huì)有人把它開回來(lái)，單程價(jià)格只相當(dāng)于專車的60%。分時(shí)租賃的好處是，首先不會(huì)增加車輛的供應(yīng)量，以途歌為例，汽車都是從傳統(tǒng)汽車租賃公司租來(lái)的，說(shuō)白了盤活的都是北京現(xiàn)有車牌，不會(huì)增加城市交通負(fù)擔(dān)。其次，汽車分時(shí)租賃沒(méi)有司機(jī)服務(wù)，用戶就是司機(jī)，司機(jī)就是用戶，不存在刑事治安事件的可能。這也正是讓有關(guān)部門最放心的地方。而沒(méi)有了司機(jī)服務(wù)，出行成本也被大幅降低，對(duì)于分時(shí)租賃而言，開的越遠(yuǎn)，就越便宜。再次，分時(shí)租賃是走向無(wú)人駕駛的必要階段。據(jù)說(shuō)途歌這樣的公司已經(jīng)開始與百度的自動(dòng)駕駛進(jìn)行戰(zhàn)略層面的合作。未來(lái)上班叫車，將會(huì)是汽車自己開到家門口。從人找車到車找人，是分時(shí)租賃最具創(chuàng)新性的一招，因?yàn)楸澈蟮臄?shù)據(jù)呈現(xiàn)是完全按照無(wú)人駕駛的邏輯進(jìn)行的。在無(wú)人駕駛普及的前夜，網(wǎng)約車也走到了一個(gè)需要變革的十字路口，新技術(shù)、新模式都是突破原有天花板的最好方式。一個(gè)行業(yè)的進(jìn)化總需要先驅(qū)的付出。不管怎樣，還是要感謝滴滴們！

在電商平臺(tái)購(gòu)物已是時(shí)下非常流行的一種購(gòu)物方式，在網(wǎng)上啥都能買到，小到牙簽，大到家用電器、家居用品等。通常我們?cè)趯?shí)體店購(gòu)買商品都會(huì)有一個(gè)保修期，那么在網(wǎng)上購(gòu)物也會(huì)有一個(gè)保修期，我們今天來(lái)了解這方面的內(nèi)容。淘寶在一年保修期內(nèi)如何保修如果在淘寶上購(gòu)買的東西，在一年內(nèi)出現(xiàn)故障，可以聯(lián)系所購(gòu)買的店家，出示收據(jù)，店家會(huì)提供保修事宜，具體操作可能是有專門人員上門取件進(jìn)行返廠維修，也可能是要求顧客把東西寄到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修。保修，是廠商向消費(fèi)者賣出產(chǎn)品時(shí)所提供的一項(xiàng)售后服務(wù)。主要出現(xiàn)在電子電器產(chǎn)品、交通工具、機(jī)械、建筑產(chǎn)品等產(chǎn)品之中。具體是指消費(fèi)者向廠商購(gòu)買商品(產(chǎn)品)的同時(shí)從廠商處得到的一種服務(wù),該服務(wù)是指廠商針對(duì)該產(chǎn)品在一定期限內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)的故障提供免費(fèi)維修及保養(yǎng)的服務(wù)，但要取所需零件的成本費(fèi)。淘寶商品保修期有質(zhì)量問(wèn)題怎么辦?1.如果商品是質(zhì)量問(wèn)題，且在賣家承諾的質(zhì)保范圍內(nèi)，商品寄回賣家處給到賣家維修，維修費(fèi)用由賣家承擔(dān)。如果買家在未聯(lián)系賣家的情況下或者未與自行拿去在當(dāng)?shù)鼐S修，維修費(fèi)用建議和賣家進(jìn)行協(xié)商。2.如果商品是人為因素造成的損壞或者已經(jīng)過(guò)了賣家承諾的質(zhì)保時(shí)間范圍，無(wú)論是寄回給賣家維修還是由買家在當(dāng)?shù)鼐S修，所需維修費(fèi)用都是由買家承擔(dān)。出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題會(huì)有相應(yīng)的措施，一般賣家都是在商品的描述頁(yè)面提前告知。二、運(yùn)費(fèi)誰(shuí)承擔(dān)?關(guān)于保修期間運(yùn)費(fèi)誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題，一般有以下幾種情況：一是協(xié)商解決，二是賣家承擔(dān)。現(xiàn)在的天貓或者淘寶退換貨，一般以買家和賣家的提前合同邀約為準(zhǔn)的，也就是說(shuō)如果賣家提前說(shuō)明，退換貨運(yùn)費(fèi)自己承擔(dān)，那就是由賣家承擔(dān)的，如果提前說(shuō)明由買方承擔(dān)，那就是買家承擔(dān)的。如果商品是因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題，那么運(yùn)費(fèi)就應(yīng)該由賣家支付;如果商品沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，而且因?yàn)槠渌脑驅(qū)е峦素浀?，那么就需要買家來(lái)支付?？梢?，在網(wǎng)上購(gòu)物也是有保障的，它也會(huì)有一個(gè)保修期，特別是數(shù)碼商品等，它的保修承諾就非常重要了，當(dāng)你購(gòu)買的商品出現(xiàn)問(wèn)題，可以根據(jù)以上小編的分享去進(jìn)行維修。

國(guó)加州科技公司Uber發(fā)明了網(wǎng)約車商業(yè)模式，隨后這種業(yè)態(tài)在全球各地快速普及，也給許多大眾創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)。不過(guò)有趣的是，在網(wǎng)約車大國(guó)美國(guó)，時(shí)至今日還有若干州尚未通過(guò)立法給網(wǎng)約車一個(gè)合法身份。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，日前，美國(guó)阿拉巴馬州議會(huì)進(jìn)行了表決，通過(guò)了將網(wǎng)約車定為合法的法律。這意味著，阿拉巴馬州的民眾未來(lái)乘坐Uber、Lyft等公司的網(wǎng)約車，也將是合法行為。在阿拉巴馬州，之前只有少數(shù)大城市通過(guò)了相關(guān)規(guī)定，給予網(wǎng)約車一個(gè)合法身份。據(jù)報(bào)道，在美國(guó)，阿拉巴馬州是第45個(gè)通過(guò)立法宣布網(wǎng)約車合法化的州。該州州長(zhǎng)KayIvey表示，網(wǎng)約車合法化將創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，同時(shí)給民眾提供替代性的出行選項(xiàng)。根據(jù)新法律，網(wǎng)約車公司未來(lái)需要向阿拉巴馬州公共服務(wù)委員會(huì)支付一筆費(fèi)用。該委員會(huì)將負(fù)責(zé)網(wǎng)約車行業(yè)的監(jiān)管，其中包括發(fā)放牌照、制定各種監(jiān)管細(xì)則。值得一提的是，在阿拉巴馬州的一些鄉(xiāng)村地區(qū)，移動(dòng)基站信號(hào)不佳，這也會(huì)影響到當(dāng)?shù)鼐用裢ㄟ^(guò)手機(jī)軟件使用Uber等公司的網(wǎng)約車服務(wù)。根據(jù)上述報(bào)道，時(shí)至今日，美國(guó)還有多個(gè)州尚未通過(guò)立法給予網(wǎng)約車合法身份。Uber公司和網(wǎng)約車模式誕生于美國(guó)加州，但是實(shí)際上，第一個(gè)通過(guò)立法宣布網(wǎng)約車合法的州是科羅拉多州，該州2014年即通過(guò)了相關(guān)法律。據(jù)報(bào)道，給予網(wǎng)約車合法身份在美國(guó)一些州和地方也遭遇了阻力，主要是來(lái)自傳統(tǒng)出租車公司。出租車行業(yè)認(rèn)為，網(wǎng)約車無(wú)需從政府獲得專門的牌照，并未支付稅費(fèi)，另外沒(méi)有給乘客購(gòu)買保險(xiǎn)，網(wǎng)約車將擾亂出租車市場(chǎng)。上述的阻力，也出現(xiàn)在歐洲、亞洲等國(guó)家或城市。比如日本目前仍然禁止網(wǎng)約車的運(yùn)行。因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)出租車領(lǐng)域，日本已經(jīng)具備詳細(xì)的監(jiān)管法律和服務(wù)體系，出租車的成熟導(dǎo)致網(wǎng)約車并無(wú)市場(chǎng)空間。迄今為止，歐洲的許多國(guó)家和城市也封殺了網(wǎng)約車服務(wù)。其中，歐洲法院之前裁定，Uber公司并非科技中介公司，只不過(guò)是一家出租車公司，應(yīng)該按照出租車模式接受嚴(yán)格監(jiān)管。這意味著網(wǎng)約車在歐洲的發(fā)展將面臨更大阻力。雖然在少數(shù)地方仍未獲得合法省份，但是美國(guó)的網(wǎng)約車發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟，在紐約等大中城市，網(wǎng)約車的數(shù)量不僅超過(guò)了出租車，甚至是出租車的數(shù)倍之多。

原來(lái)業(yè)界普遍認(rèn)為，超市、大賣場(chǎng)在與線上的競(jìng)爭(zhēng)中，生鮮將成為對(duì)前者非常有力的一塊陣地，受制于“最后一公里”和生鮮產(chǎn)品的特性，線下顯然能提供比線上更為積極和穩(wěn)妥的商品與服務(wù)。然而，事實(shí)并不如想象般樂(lè)觀。線上零售商不約而同地在生鮮上大做文章，京東、天貓?jiān)O(shè)置了專門的生鮮頻道，經(jīng)常發(fā)放大額優(yōu)惠券，使用優(yōu)惠券后消費(fèi)者不光能以更優(yōu)的價(jià)格購(gòu)買到同品質(zhì)商品，還能享受到送貨到家的服務(wù)。除此之外，還有每日優(yōu)鮮等生鮮類電商，也在不斷蠶食生鮮市場(chǎng)，他們除了精耕生鮮品類，還在周邊品類上下了功夫，圍繞消費(fèi)者的餐食做足了功課。線上顯然擺出了要在生鮮品類上一爭(zhēng)高下的架勢(shì)，倉(cāng)儲(chǔ)與送貨條件的具備讓最后一公里變得更加順暢。除了線上的圍剿，傳統(tǒng)商超與賣場(chǎng)在線下也遭遇到了圍攻。仿佛一夜之間，各種社區(qū)生鮮小店像雨后春筍般冒了出來(lái)，這種生鮮小店的主營(yíng)范圍是水果、蔬菜、生鮮肉等，品類大致與超市重合。小店麻雀雖小五臟俱全，更具優(yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在：一是小店所需的經(jīng)營(yíng)面積不大，大都在社區(qū)周邊，他們離消費(fèi)者更近，在超市與消費(fèi)者之間，他們大量布店，成功截留了一部分消費(fèi)者；二是生鮮小店的商品大都是統(tǒng)一配送，一天一送，保證了生鮮產(chǎn)品的鮮度及品質(zhì)，與大賣場(chǎng)相比毫不遜色，甚至更具優(yōu)勢(shì)；三是因?yàn)榻y(tǒng)一配送和采購(gòu)，價(jià)格也具優(yōu)勢(shì)。這些小店成功地吸引了一些顧客，培養(yǎng)了顧客的消費(fèi)習(xí)慣，也成為大賣場(chǎng)和超市生鮮品類的有力競(jìng)爭(zhēng)者。除了這些看得見的競(jìng)爭(zhēng)者外，生鮮品類還要面臨潛伏競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)。一些以社群營(yíng)銷為主體的經(jīng)營(yíng)者正在入侵生鮮領(lǐng)地。這類經(jīng)營(yíng)者大都以組建社群為基本推廣單位：把相近地理位置的人組建成為一個(gè)群，定期發(fā)布商品信息，根據(jù)成員的定購(gòu)情況由組織者負(fù)責(zé)送貨，因?yàn)槿撼蓡T都在一個(gè)地點(diǎn)收貨，降低了送貨成本;還有一種是不以地理位置為目標(biāo)，以喜好的產(chǎn)品為集合點(diǎn)，比如專門定購(gòu)海鮮的社群，群成員自行定購(gòu)由組織者單向發(fā)貨。不管哪種方式，最終是為了滿足消費(fèi)者的購(gòu)物需求?！瓊鹘y(tǒng)賣場(chǎng)的生鮮品類受到了來(lái)自“海陸空”的夾擊，現(xiàn)在看，最后一公里的優(yōu)勢(shì)幾乎消失殆盡。僅憑最后一公里試圖取得戰(zhàn)略上的優(yōu)勢(shì)成為明日黃花。但生鮮品類重要的戰(zhàn)略地位卻是不爭(zhēng)的事實(shí)，早年業(yè)內(nèi)曾流傳得生鮮者得天下，如果無(wú)法在生鮮品類上取得突破，恐怕很難再取得更為顯著的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)賣場(chǎng)在這場(chǎng)生鮮突圍戰(zhàn)中，如何保持并擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，或許以下方面值得深入探討。一是挑戰(zhàn)供應(yīng)鏈，這決定了生鮮品類走多遠(yuǎn)。供應(yīng)鏈決定了商品的質(zhì)量、價(jià)格，對(duì)生鮮產(chǎn)品尤為重要。生鮮產(chǎn)品因產(chǎn)品保質(zhì)期短、鮮度要求高的特性，對(duì)供應(yīng)鏈也提出了更高的要求。傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式是利用代理商的資源，由代理商做中間商。代理商作為緩沖，超市避免了損耗、規(guī)避了一些經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。但風(fēng)險(xiǎn)與收益在某種程度上成正比，風(fēng)險(xiǎn)雖然降低，卻犧牲了經(jīng)營(yíng)質(zhì)量：首先，經(jīng)營(yíng)的品種受制于代理商。代理商為了最大化滿足自身利益，經(jīng)營(yíng)品種選擇大多保守、同質(zhì)化嚴(yán)重，傳統(tǒng)賣場(chǎng)難以實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)。其次，經(jīng)過(guò)代理商的加價(jià)，敏感商品如普通蔬菜，根本沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，給顧客留下了高價(jià)的印象。最后，由代理商代理經(jīng)營(yíng)，相當(dāng)于把主動(dòng)權(quán)交到他人手里，就像一個(gè)人習(xí)慣接受他人的投食，逐漸喪失了主動(dòng)進(jìn)食的能力，能力的缺失其實(shí)比流失顧客還可怕。在代理商的溫暖懷抱里，傳統(tǒng)商超漸漸失去了主動(dòng)生存意識(shí)。由代理商經(jīng)營(yíng)生鮮品類的劣勢(shì)顯而易見，但許多零售商仍依靠代理商，歸根結(jié)底是不愿意走出舒適區(qū)，害怕?lián)p失、失敗，不愿意嘗試獨(dú)立行走。供應(yīng)鏈的優(yōu)化需要在源頭上找到解決方案，盡量減少中間環(huán)節(jié)。如有可能最好到產(chǎn)地直接采購(gòu)，既能獲得第一手的貨源，也能保證商品的新鮮品質(zhì)。產(chǎn)地采購(gòu)，不光要有銷量的保證，還有要配套的物流體系，兩者缺一不可：銷量不足增大采購(gòu)成本，物流跟進(jìn)不到位，商品的鮮度則大打折扣。為了降低經(jīng)營(yíng)難度，傳統(tǒng)商超可先選取幾個(gè)重點(diǎn)品種或品類進(jìn)行供應(yīng)鏈優(yōu)化的嘗試，逐步建立生鮮品類優(yōu)勢(shì)。在一個(gè)海鮮社群里，群主與海邊的漁戶建立合作關(guān)系，漁戶定期發(fā)冷鏈物流送貨，旺季時(shí)每天一送或隔天一送，海鮮產(chǎn)品從打撈起到送到消費(fèi)者手中，經(jīng)歷了最短的時(shí)間，產(chǎn)品新鮮有保證，雖然價(jià)格比農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)略高，但仍有大量忠實(shí)顧客。鮮活產(chǎn)品是超市經(jīng)營(yíng)的痛點(diǎn)，許多超市都把鮮活產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)成了“觀賞品類”，量少不新鮮，這當(dāng)然無(wú)法獲得顧客認(rèn)同。生鮮品類如果不下力氣在供應(yīng)鏈上解決問(wèn)題，所有的方法都是隔靴搔癢，看似解決方式很妙，其實(shí)只是為了掩蓋不想花力氣而已。二是商品品質(zhì)與價(jià)格的平衡，魚和熊掌的兼得。消費(fèi)者無(wú)疑是在乎價(jià)格的，也喜愛(ài)購(gòu)買更低價(jià)的產(chǎn)品——這里的邏輯關(guān)系是，在保持同等品質(zhì)下更喜歡購(gòu)買價(jià)格更低的商品。消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)要求較高，如果以犧牲品質(zhì)獲取低價(jià)并不能獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。在上面介紹的海鮮產(chǎn)品社群里，因?yàn)樯碳乙袚?dān)一定損失，并加上物流等費(fèi)用，價(jià)格略高于同類產(chǎn)品，但高價(jià)格根本阻擋不住消費(fèi)者的購(gòu)買熱情，每到了鮮貨，都會(huì)引來(lái)大量的購(gòu)買者。這其中的關(guān)鍵因素在于品質(zhì)，新鮮產(chǎn)品帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)口感令人無(wú)法拒絕。要想保持海產(chǎn)品的品質(zhì)是一件比較頭疼的事。生鮮傳奇為了讓消費(fèi)者買到新鮮的剛剛預(yù)處理的魚，晚上在物流中心宰殺、包裝，最大程度地保持了商品的新鮮度。并讓顧客看到紅色的魚鰓，以證明是活魚宰殺。原來(lái)生鮮傳奇在賣場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)處理鮮魚，會(huì)留下腥味，調(diào)整后，不僅保證了鮮魚的鮮度，還保持了售賣現(xiàn)場(chǎng)的整潔。要想獲得新鮮的品質(zhì)，零售商需要想盡辦法找到完美或盡量完美的解決方案，而不是大致完成。用應(yīng)付的心態(tài)，最終也只能收獲應(yīng)付的回報(bào)。隨著消費(fèi)者優(yōu)質(zhì)生活愿望的提升，在生鮮品類，只想通過(guò)價(jià)格吸引消費(fèi)者顯然是低估了日益提升的消費(fèi)水平。如何在兼顧品質(zhì)的前提下獲得更優(yōu)的價(jià)格，這才是超市生鮮品類重點(diǎn)思考的命題，顧此失彼都是權(quán)宜之計(jì)。要想取得品質(zhì)與價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，最終還是要回歸到供應(yīng)鏈。只有優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈才能保證品質(zhì)與價(jià)格，向消費(fèi)者提供性價(jià)比高、超出預(yù)期的生鮮商品無(wú)疑是重要的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。傳統(tǒng)商超在品質(zhì)與價(jià)格的博弈戰(zhàn)中，只有勇于挑戰(zhàn)的賣場(chǎng)才有機(jī)會(huì)獲得消費(fèi)者的青睞。三是場(chǎng)景的摸擬與構(gòu)建，提供美好生活的提案。生鮮產(chǎn)品歸根結(jié)底與消費(fèi)者的餐桌有關(guān)?！懊褚允碁樘臁保澄锝o消費(fèi)者帶去了綜合的獨(dú)特感受，因此消費(fèi)者對(duì)食物也更有一份額外的情感。從消費(fèi)者看到一種食材、引發(fā)購(gòu)買欲望，到食材真正出現(xiàn)在餐桌，這其間消費(fèi)者的心路歷程發(fā)生了哪些細(xì)微的變化，這些變化需要超市經(jīng)營(yíng)者詳細(xì)解讀，分解出每一個(gè)步驟，查找消費(fèi)者的哪些需求還可以更好的得到滿足。這需要預(yù)設(shè)消費(fèi)場(chǎng)景和食用場(chǎng)景。在消費(fèi)場(chǎng)景里，需要考慮消費(fèi)者最在乎商品的哪方面特質(zhì)，對(duì)生鮮產(chǎn)品而言，新鮮度無(wú)疑最能打動(dòng)消費(fèi)者。并不是每一種商品的新鮮度都能恰到好處地展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。比如前面講到的鮮魚，賣一整條活魚給顧客，顧客不僅要自己宰殺，還有運(yùn)送的麻煩，像生鮮傳奇那樣，在最短時(shí)間內(nèi)把預(yù)處理過(guò)的魚銷售給顧客不失為一種好辦法。還如，葉菜類的商品保鮮最難打理，一些蔬菜上市半天就焉得失去顏值，也難再討消費(fèi)者喜歡，這需要超市經(jīng)營(yíng)者在上貨時(shí)間、護(hù)理蔬菜方面有一定的措施讓蔬菜持續(xù)保鮮。生鮮消費(fèi)，消費(fèi)者除了是“顏值愛(ài)好者”，還是“懶惰省事者”。許多生鮮商品的預(yù)處理需要技巧，而且處理過(guò)程較為復(fù)雜，許多消費(fèi)者面對(duì)可能出現(xiàn)的龐大處理或加工過(guò)程，首先冒出多一事不如少一事的念頭，大多望而卻步。怎樣把消費(fèi)者做的工作更多放在超市里面實(shí)施，盡量向消費(fèi)者提供加工過(guò)程簡(jiǎn)單的食品，這需要在消費(fèi)場(chǎng)景里解決。許多商家如美團(tuán)新近開業(yè)的小象生鮮、沃爾瑪?shù)纳鐓^(qū)店惠選超市都推出了一些只需回家簡(jiǎn)單加工的菜品，如酸菜魚、金針?lè)逝?、五彩蝦仁等，消費(fèi)者拿回家簡(jiǎn)單烹飪就可做完一道菜肴。還有的超市，售賣加工過(guò)的凈菜，減去了消費(fèi)者擇洗的麻煩。在消費(fèi)場(chǎng)景里，盡量減除消費(fèi)者可能面臨的麻煩，盡可能多地替消費(fèi)者多做一點(diǎn)工作，替消費(fèi)者想得越多，就越能增加消費(fèi)者的黏性。在食用場(chǎng)景里，要考慮消費(fèi)者在食用前會(huì)遇到哪些問(wèn)題，哪些細(xì)節(jié)值得再去探究與深入。現(xiàn)在許多超市都會(huì)把菜品或水果放在一個(gè)簡(jiǎn)單的包裝盒里售賣，但菜量最好一餐就可以吃完，水果量最好不超過(guò)兩天。量越大消費(fèi)者食用時(shí)間越久，就越影響品質(zhì)，進(jìn)而影響到消費(fèi)者對(duì)商家的品質(zhì)印象。選取大小合適的包裝盒是一門學(xué)問(wèn)。當(dāng)天不食用的食材，有哪些存儲(chǔ)技巧，相應(yīng)技巧如果在購(gòu)買時(shí)或在商品上附帶介紹，同樣會(huì)增加消費(fèi)者的信任感。從商品被帶出賣場(chǎng)到被端上消費(fèi)者的餐桌，在這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程里，如何盡可能減少消費(fèi)者的麻煩，讓消費(fèi)者更關(guān)注食材本身，把細(xì)節(jié)做到極致，這一系列問(wèn)題的解決都大有文章可作。最終呈現(xiàn)給消費(fèi)者的生鮮經(jīng)營(yíng)，如果能讓他聯(lián)想到生活場(chǎng)景、觸動(dòng)某一興奮點(diǎn)、暢想到一些生活期許，無(wú)疑是在更高層面上滿足了消費(fèi)者需求。當(dāng)下，傳統(tǒng)商超的生鮮品類遇到了前所未有的挑戰(zhàn)與困難，如果還固守傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式、拘泥在傳統(tǒng)思維里，不肯跳出舒適區(qū)，那么只能被時(shí)代拋棄、被消費(fèi)者拋棄。

“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”是為您提供的一項(xiàng)可以選擇精確收貨時(shí)間段的增值服務(wù)。如您選擇“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”配送服務(wù)，通過(guò)“在線支付”方式全額付款或“貨到付款”方式成功提交訂單后，將在您指定的送達(dá)時(shí)間段內(nèi)，將您選擇的屬支持準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)的商品送至您提供的訂單收貨地址。服務(wù)說(shuō)明：1.服務(wù)費(fèi)用如您選擇“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”配送服務(wù)，需對(duì)您每張訂單在原訂單金額基礎(chǔ)上，加收準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)，大件商品39元/單，中小件商品6元/單，若一個(gè)訂單中同時(shí)包含大件商品及中小件商品，將同時(shí)收取大件商品及中小件商品的準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)。若收取準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)的商品出現(xiàn)拒收、退貨、換新、維修時(shí)，該運(yùn)費(fèi)不退還。準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)模式：準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)和基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)疊加收取，即若您購(gòu)買的商品未滿足1號(hào)店免運(yùn)費(fèi)門檻，且同時(shí)選擇準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)時(shí)，將收取基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)+準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)+續(xù)重運(yùn)費(fèi)（如訂單包含計(jì)重收取續(xù)重運(yùn)費(fèi)的商品）。2.服務(wù)時(shí)間可選擇預(yù)約時(shí)間段具體以下單時(shí)可實(shí)際選擇的預(yù)約配送的時(shí)間段為準(zhǔn)。3.特別說(shuō)明如遇節(jié)假日、店慶日、網(wǎng)路故障、客觀因素影響，將可能視情況暫停此項(xiàng)服務(wù)；如遇交通管制、特殊天氣（如雨、雪、地震等）等特殊情況（含系統(tǒng)異常等）影響或該區(qū)域治安、交通等狀況，將會(huì)影響送達(dá)時(shí)間，請(qǐng)您給予諒解。注意事項(xiàng)：1.由于業(yè)務(wù)發(fā)展變化、行政區(qū)域更名等因素，”準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)區(qū)域，可能會(huì)不時(shí)有擴(kuò)大、變更或調(diào)整，具體請(qǐng)以您下單時(shí)1號(hào)店最新發(fā)布的信息為準(zhǔn)；2.“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)是個(gè)性化專人服務(wù)，收取運(yùn)費(fèi)不區(qū)分客戶級(jí)別（即所有選擇準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)的客戶均收取“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”運(yùn)費(fèi)）；3.由于非客戶責(zé)任造成“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)晚點(diǎn)的，將對(duì)您已支付的準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行返還?！具\(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)】

什么是極速達(dá)：“極速達(dá)”配送服務(wù)是為您提供的一項(xiàng)個(gè)性化付費(fèi)增值服務(wù)，如您選擇“極速達(dá)”配送服務(wù)，需通過(guò)“在線支付”方式全額成功付款或“貨到付款”方式成功提交訂單后，并勾選“極速達(dá)”服務(wù)后，將會(huì)在服務(wù)時(shí)間內(nèi)，2小時(shí)將商品送至您所留地址的一項(xiàng)服務(wù)。服務(wù)說(shuō)明：1.服務(wù)費(fèi)用如您選擇“極速達(dá)”配送服務(wù)，將對(duì)每張訂單在原訂單金額基礎(chǔ)上加收99元/每單的服務(wù)費(fèi)用（運(yùn)費(fèi)），若被您（客戶）拒收、退貨、換新、維修的，該運(yùn)費(fèi)不能退還。2.服務(wù)時(shí)間在線支付方式：若您（客戶）在08:00—20:00間選擇在線支付方式且選擇“極速達(dá)”配送服務(wù)并全額成功付款后，將在2小時(shí)內(nèi)配送商品；若您（客戶）在20:00—次日08:00間全額成功付款選擇此服務(wù)的，將在次日10:00前完成配送；貨到付款方式：若您（客戶）在08:00—20:00間選擇貨到付款方式且選擇“極速達(dá)”配送服務(wù)并提交訂單成功后，將在2小時(shí)內(nèi)配送商品；20:00—次日08:00間暫不支持極速達(dá)服務(wù)。3.支持商品范圍目前可享受“極速達(dá)”配送服務(wù)的為1號(hào)店部分自營(yíng)商品且每張訂單內(nèi)商品數(shù)量不超過(guò)5件；若你選擇的商品不支持“極速達(dá)”服務(wù)或超出5件時(shí)將不能享受此項(xiàng)服務(wù)。4.支持派送范圍目前僅北京、上海、廣州、成都等部分城市的部分派送區(qū)域支持極速達(dá)服務(wù)。5.特別說(shuō)明如遇節(jié)假日、店慶日、網(wǎng)路故障、黑客攻擊等客觀因素影響，將可能視情況暫停此項(xiàng)服務(wù)；如遇交通管制、特殊天氣（如雨、雪、地震等）等特殊情況（含系統(tǒng)異常等）影響或該區(qū)域治安、交通等狀況，會(huì)影響您（消費(fèi)者）及配送人員人身財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，將會(huì)影響送達(dá)時(shí)間，請(qǐng)您給予諒解。注意事項(xiàng)：1.由于業(yè)務(wù)發(fā)展變化、行政區(qū)域更名等因素，”極速達(dá)”服務(wù)區(qū)域，可能會(huì)不時(shí)有擴(kuò)大、變更或調(diào)整，具體請(qǐng)以1號(hào)店最新發(fā)布的信息為準(zhǔn)；2.“極速達(dá)”服務(wù)是個(gè)性化專人服務(wù)，收取運(yùn)費(fèi)不區(qū)分客戶級(jí)別（即所有級(jí)別客戶均收取“極速達(dá)”運(yùn)費(fèi)）；3.“極速達(dá)”服務(wù)會(huì)根據(jù)您所在城市和客戶級(jí)別不同而支持不同的支付方式；4.由于非客戶責(zé)任造成“極速達(dá)”服務(wù)晚點(diǎn)的，將對(duì)您已支付的準(zhǔn)時(shí)達(dá)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行返還。

01一個(gè)真實(shí)存在的市場(chǎng)？孫碩不想錯(cuò)過(guò)春節(jié)。春節(jié)臨近，人口大規(guī)模流動(dòng)，學(xué)生、農(nóng)民工、城市歇腳的白領(lǐng)，很多人要回家過(guò)年。在老家，跟親戚朋友圍在一起，玩兒著手機(jī)，聊著天兒。那一刻，圍墻倒下，信息開始彼此交互。對(duì)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，這是擴(kuò)散產(chǎn)品的絕佳機(jī)會(huì)，一年就這么一次。借著這股東風(fēng)，許多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品一夜走紅。2015年春節(jié)，微信推出紅包，不到兩年時(shí)間，便在許多地區(qū)超越了支付寶。三年后的春節(jié)，抖音便席卷全國(guó)。孫碩是閑置物品互送平臺(tái)享物說(shuō)創(chuàng)始人兼CEO。創(chuàng)辦享物說(shuō)，源于孫碩的一個(gè)想法：任何一件閑置物品，都不應(yīng)該被拋棄，像破爛兒一樣流向垃圾堆，而是應(yīng)該流轉(zhuǎn)到需要它的人那里?！砦镎f(shuō)創(chuàng)始人兼CEO孫碩2017年5月，這個(gè)想法像一顆種子，開始在孫碩心里萌芽。孫碩一家7人，生活在廣東，兩個(gè)孩子用的東西特別多，妻子喜歡買新的，老人不愿扔舊的。他把一套孩子用過(guò)的桌椅送給鄰居，對(duì)方孩子剛出生不久，得到東西很高興。幾天后，他在樓下水果攤碰到這套桌椅，一問(wèn)才知道，是水果攤老板從垃圾堆撿來(lái)的。孫碩相信，這不是特例，而是中國(guó)社會(huì)變革的縮影。短短幾十年，人們對(duì)物質(zhì)匱乏的記憶已經(jīng)消退，富足生活意味著物質(zhì)豐富和消費(fèi)主義盛行，其結(jié)果是閑置物品不斷增多，總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)增量物品。與此同時(shí)，房?jī)r(jià)不斷飆升，存儲(chǔ)閑置物品的成本也跟著上漲，甚至超過(guò)閑置物品的價(jià)格。整個(gè)夏天，孫碩在琢磨創(chuàng)辦一個(gè)項(xiàng)目，讓閑置物品流通起來(lái)。他和享物說(shuō)聯(lián)合創(chuàng)始人彭鋼、李穎、吳建國(guó)，搜索了美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、新西蘭和日本的網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)這些拿和送的平臺(tái)用戶量很大。他們覺(jué)得，「中國(guó)應(yīng)該也有一家送東西的企業(yè)」。當(dāng)時(shí)已經(jīng)存在多家閑置物品交易平臺(tái)，例如閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等。孫碩有著不一樣的夢(mèng)想，享物說(shuō)只送不賣，想拿到東西，就需要小紅花；想拿到小紅花，要么拉新用戶進(jìn)來(lái)，要么先送東西。李穎是孫碩的朋友，她從哥倫比亞大學(xué)商學(xué)院MBA畢業(yè)后，在香港波士頓咨詢工作過(guò)五年，接著在一家私募基金做過(guò)投后管理。2017年夏天，李穎在星巴克中國(guó)負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略。聽了孫碩的想法，她覺(jué)得自己從來(lái)不用二手交易平臺(tái)，連賣錢都沒(méi)有動(dòng)力，為什么會(huì)有動(dòng)力送東西給別人呢？起初，享物說(shuō)被當(dāng)成公益來(lái)做。為了驗(yàn)證模式，四個(gè)人組建了名為「免費(fèi)送東西」的微信群。群友多數(shù)是朋友、同事以及樓下便利店、小吃店服務(wù)員。一開始，微信群很冷清，他們把自己的閑置物品拿出來(lái)送，幾天后，有人模仿他們送東西?！肝翌A(yù)期送母嬰用品的最多，結(jié)果什么彩妝、衣服、書等，只要真送，啥都有人要?！箤O碩事后回憶說(shuō)。微信群非?；钴S，物品放出來(lái)，很快就被人領(lǐng)走了；遇到好東西，群友還主動(dòng)往里邀請(qǐng)朋友。孫碩、彭鋼和吳建國(guó)有過(guò)幾段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，熟悉一款產(chǎn)品的初期狀態(tài)，但他們從未見過(guò)如此火爆的產(chǎn)品。直覺(jué)告訴孫碩，這不僅僅是一個(gè)公益，可能是一件很大的事。2017年9月，孫碩和團(tuán)隊(duì)拿到險(xiǎn)峰長(zhǎng)青、真格基金、一號(hào)公路和獵聘網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO戴科彬投資的近1000萬(wàn)元天使投資。10月18日，享物說(shuō)產(chǎn)品上線，沒(méi)有App，只有小程序。聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO吳建國(guó)說(shuō)，小程序社交性強(qiáng)，開發(fā)成本低，周期也短。他一個(gè)人埋頭寫了兩周，測(cè)試版就出來(lái)了。他們相信，一個(gè)有社會(huì)價(jià)值的事情，有可能做得特別大。中國(guó)從南到北、從東到西，地域差異極大。例如：一些農(nóng)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)爻阅伭?，但在一二線城市還頗有新鮮感，一線城市的閑置物品，比如化妝品、服裝等，在很多偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)還相當(dāng)缺乏。即使北京五環(huán)內(nèi)外，需求差異也非常顯著，這給物品的空間轉(zhuǎn)移提供了許多機(jī)會(huì)。2018年6月，孫碩告訴新經(jīng)濟(jì)100人，許多人通過(guò)享物說(shuō)，讓生活實(shí)現(xiàn)了最簡(jiǎn)單的升級(jí)，「中國(guó)有多少人和家庭，一輩子沒(méi)有穿過(guò)一雙意大利產(chǎn)的鞋」。孫碩特別喜歡三四線城市的手工品，他在享物說(shuō)給孩子拿過(guò)手工帽子、紅木打磨的彈弓，還有一些民間藝人的畫作。02如何做到指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)？享物說(shuō)前端工程師RollandSafort喜歡旅行，每到假期，會(huì)安排好行程，到各地走走。2018年春節(jié)，他計(jì)劃去成都旅行，行程已經(jīng)訂好。享物說(shuō)不想錯(cuò)過(guò)第一個(gè)春節(jié)的推廣機(jī)會(huì)，產(chǎn)品負(fù)責(zé)人夏凱帶著RollandSafort、浩子、Jessie、劉旭等去海南做一段時(shí)間封閉式開發(fā)。在上海，RollandSafort期待著一個(gè)快速成長(zhǎng)的享物說(shuō)。「不能進(jìn)來(lái)之后，六個(gè)月還是那樣，一年之后還是那樣?！?017年12月底，享物說(shuō)上線兩個(gè)月，用戶突破10萬(wàn)。元旦回來(lái)，團(tuán)隊(duì)還在發(fā)愁，不知道第二個(gè)10萬(wàn)用戶什么時(shí)候到來(lái)。夏凱記得，元旦過(guò)后不久，享物說(shuō)啟動(dòng)砍花、拼團(tuán)等玩法，用戶迅速增加。春節(jié)前，用戶超過(guò)100萬(wàn)，孫碩給公司每人發(fā)了一臺(tái)iPhoneX。孫碩知道，春節(jié)有一場(chǎng)更大的仗等著團(tuán)隊(duì)，打好了，事半功倍。團(tuán)隊(duì)事前做了準(zhǔn)備，推出砍花、拼團(tuán)、游戲、海報(bào)等各種玩法。比如砍花，用戶想拿到物品，可以邀請(qǐng)朋友來(lái)砍花。平臺(tái)規(guī)定，邀請(qǐng)到新用戶砍花，可以獎(jiǎng)勵(lì)小紅花。正月初三，五個(gè)人集結(jié)海南三亞，在酒店封閉式作戰(zhàn)一周。辦公室是臨時(shí)搭建的，除了搬桌子、接電線、搭網(wǎng)線，他們還在京東超市買了一堆零食飲料。那一周，除了中午吃飯，與大海接觸一小時(shí)，其他時(shí)間都待在房間應(yīng)對(duì)問(wèn)題。去海南之前，團(tuán)隊(duì)按照每天1萬(wàn)訪客的規(guī)模做了準(zhǔn)備。但各種營(yíng)銷玩法上線后，訪客達(dá)到10萬(wàn)人次，峰值時(shí)超過(guò)20多萬(wàn)人次。平臺(tái)上，物品流轉(zhuǎn)時(shí)間平均為2天，大約一半只需要24小時(shí)。由于絕大多數(shù)是孤品，而且是贈(zèng)送，所以效率比較高。通常，用戶看到物品，一眨眼功夫，就不見了?；钴S用戶為了不錯(cuò)過(guò)重要商品，每天多次登陸，每次幾十秒。用戶接觸享物說(shuō)，70%通過(guò)對(duì)話框，也就是靠發(fā)到群里或者轉(zhuǎn)發(fā)給個(gè)人的小程序。春節(jié)前，享物說(shuō)還只進(jìn)入幾千個(gè)微信群，春節(jié)一下子進(jìn)入了幾十萬(wàn)個(gè)微信群。截止2018年6月底，享物說(shuō)進(jìn)入了186萬(wàn)個(gè)微信群。用戶分享小程序到群里，高峰時(shí)期可以拿到50朵小紅花，回歸常態(tài)后約在10-50朵之間。享物說(shuō)的每日簽到，就像抽獎(jiǎng)一樣，隨機(jī)獲得小紅花。有了分享和簽到功能，享物說(shuō)進(jìn)入微信群的能力出現(xiàn)了指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。但對(duì)新用戶來(lái)說(shuō)，有著長(zhǎng)達(dá)三個(gè)星期的教育期。李穎跟一個(gè)上海用戶聊天，對(duì)方通過(guò)朋友介紹進(jìn)入享物說(shuō)，三個(gè)星期時(shí)間在觀察中度過(guò)。李穎說(shuō)，許多用戶被電商教育過(guò)，他們?nèi)ベ?gòu)物，擔(dān)心付了錢對(duì)方不發(fā)貨，「突然出現(xiàn)一個(gè)免費(fèi)送東西的，很多人覺(jué)得你就是個(gè)騙子」。2018年春節(jié)，享物說(shuō)用戶增加了100多萬(wàn)，2月底達(dá)到200萬(wàn)，3月底達(dá)到300萬(wàn)……2018年6月底，享物說(shuō)上線不到8個(gè)月，用戶超過(guò)1000萬(wàn)，其中20-30%發(fā)生過(guò)交易行為。這些發(fā)生過(guò)交易行為的，80%的人第一次是從平臺(tái)上拿東西。孫碩告訴新經(jīng)濟(jì)100人，每一個(gè)成功交易的用戶，每周大約能帶來(lái)10個(gè)新增用戶。單量在增加，物流在休假，享物說(shuō)必須告訴用戶，延遲發(fā)貨。享物說(shuō)CTO吳建國(guó)說(shuō)：「下單你得給他發(fā)個(gè)消息，以前是一條一條地發(fā)，一天發(fā)一萬(wàn)條沒(méi)問(wèn)題，但是現(xiàn)在變成十萬(wàn)二十萬(wàn)用戶，你消息沒(méi)發(fā)完，就已經(jīng)第二天了?！瓜砦镎f(shuō)的用戶女性偏多，多數(shù)是18-35歲之間的媽媽或小白領(lǐng)。收發(fā)貨地址表明，用戶分布大致與中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人群分布相同，從一二線城市一直延伸到村子、屯里。團(tuán)隊(duì)有過(guò)預(yù)計(jì)，隨著用戶下沉，貪便宜的人會(huì)增加。但看了數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，快遞到不了的地方，很多人有東西要送。春節(jié)前，王飛從蘑菇街離職，加入享物說(shuō)，擔(dān)任用戶增長(zhǎng)總監(jiān)。2017年，蘑菇街兇猛地抓住微信小程序流量紅利，王飛是五名先鋒隊(duì)員之一。王飛說(shuō)，享物說(shuō)做用戶裂變，必須把人群分開。「按五環(huán)內(nèi)人群，看上去要有格調(diào)，解決剛需，讓人耳目一新。五環(huán)外人群，更偏實(shí)用?！箤O碩覺(jué)得，享物說(shuō)更偏社交，跟純粹交易類平臺(tái)不一樣，更關(guān)注粘性和社交體驗(yàn)，希望用戶經(jīng)常來(lái)玩。電商追求買方體驗(yàn)，享物說(shuō)追求賣方體驗(yàn)，送東西的人只要發(fā)布信息，其他事情可以選擇免打擾。在大多數(shù)二手交易平臺(tái)，發(fā)布商品需要填寫類別、屬性、重量和尺寸等詳細(xì)信息。享物說(shuō)只需要三步：第一步拍照上傳，第二步寫一段描述；第三步標(biāo)注多少朵小紅花才能拿到，可以自行標(biāo)價(jià)，也可以選擇拍賣。地址、電話，發(fā)件人、寄件人信息等直接調(diào)用微信，盡量讓用戶少操作。孫碩說(shuō)，一切雙邊啟動(dòng)，最后都是單邊啟動(dòng)。在美國(guó)做視頻約會(huì)軟件時(shí)，他就非常清楚地意識(shí)到，一個(gè)女性用戶等于四個(gè)男性用戶，于是把精力放在找女性用戶身上。03游戲規(guī)則如何避免被破壞？「免費(fèi)送東西」微信群紅紅火火的時(shí)候，孫碩和團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題也在一點(diǎn)點(diǎn)暴露。當(dāng)微信群達(dá)到三百人的時(shí)候，總有那么二三十個(gè)人，愛(ài)占便宜，什么東西都想要。「他會(huì)毀了一切用戶體驗(yàn)，因?yàn)樗蜎](méi)有問(wèn)題，但你不愿意把東西只送給那幾個(gè)愛(ài)占便宜的人。」孫碩說(shuō)。孫碩和團(tuán)隊(duì)鼓勵(lì)拿到東西的人，在群里發(fā)一個(gè)不到10元的紅包，供三四百人搶。后來(lái)享物說(shuō)上線，用小紅花做交易媒介，多少受此啟發(fā)。設(shè)計(jì)享物說(shuō)社區(qū)規(guī)則，解決一小撮人愛(ài)占便宜問(wèn)題，孫碩覺(jué)得最好的方案，就是他和彭鋼做了多年的積分。積分是個(gè)很窄的領(lǐng)域，行業(yè)專才少之又少。孫碩從斯坦福大學(xué)商學(xué)院MBA畢業(yè)后，在亞洲萬(wàn)里通做過(guò)幾年，擔(dān)任亞太區(qū)零售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。亞洲萬(wàn)里通是一個(gè)航司里程計(jì)劃，用戶累計(jì)積分，積分用來(lái)兌換門票等獎(jiǎng)品。同一時(shí)期，享物說(shuō)聯(lián)合創(chuàng)始人彭鋼在另外一家積分公司工作，給大公司做積分背后一整套邏輯和配套服務(wù)。彭鋼在復(fù)旦大學(xué)、哈佛大學(xué)學(xué)習(xí)過(guò)經(jīng)濟(jì)學(xué)，用積分制盤活整個(gè)平臺(tái)，跟他學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)有很大關(guān)系。在享物說(shuō)，積分就是小紅花，想要?jiǎng)e人送的東西，不需要錢，但要小紅花。另外，拿到東西的人支付快遞費(fèi)，大約10元左右。孫碩承諾，永遠(yuǎn)不會(huì)讓小紅花換成錢，也不會(huì)讓用戶用錢購(gòu)買小紅花。享物說(shuō)鼓勵(lì)收到物品的用戶，發(fā)一段感謝視頻或一張感謝卡給對(duì)方，表達(dá)感恩。小紅花試圖解決三個(gè)問(wèn)題：一是維護(hù)社區(qū)秩序，避免拿一二十個(gè)人一直白拿；第二，積分是一種激勵(lì)和榮譽(yù)；第三，在某種意義上，積分還是交易鏈條，作為交易回報(bào)。彭鋼說(shuō)，積分就像經(jīng)濟(jì)體中的貨幣，什么時(shí)候發(fā)放，發(fā)放給誰(shuí)，為什么發(fā)放，這些都會(huì)給人帶來(lái)不同的感受。新用戶加入，即可獲得200朵小紅花；送東西，獲得小紅花；拉新、簽到等，也可以獲得小紅花。新經(jīng)濟(jì)100人問(wèn)：可不可以說(shuō)，花一千塊錢買十個(gè)小紅花？孫碩回答說(shuō)：不可以，比爾·蓋茨來(lái)了，都不行。小程序用完即走，對(duì)交易平臺(tái)而言，留存和復(fù)購(gòu)一直是比較大的困擾。但享物說(shuō)有天然優(yōu)勢(shì)，送完?yáng)|西有小紅花，小紅花不與現(xiàn)金對(duì)等，只能在享物說(shuō)體系內(nèi)循環(huán)，所以很多人還是惦記著，有事沒(méi)事上來(lái)看看，有沒(méi)有需要的東西。對(duì)于這個(gè)體系的風(fēng)險(xiǎn)，彭鋼要樂(lè)觀得多。在宏觀經(jīng)濟(jì)中，因?yàn)樾刨J和各種衍生品，使整個(gè)系統(tǒng)變得復(fù)雜多變，通貨膨脹、金融危機(jī)等交替進(jìn)行。但在享物說(shuō)，沒(méi)有衍生品，整個(gè)體系也穩(wěn)定得多。除了C端用戶的供給，還有一些B端客戶，會(huì)對(duì)外贈(zèng)送新品，作為C端供給的補(bǔ)充。彭鋼和孫碩在積分行業(yè)時(shí)，都做B端生意。做享物說(shuō)，他們意識(shí)到不能直接找B端，沒(méi)有用戶，B端不給試錯(cuò)的機(jī)會(huì)，但C端用戶可以。彭鋼說(shuō)：「他們有需求能被你滿足，才會(huì)給試錯(cuò)的機(jī)會(huì)?！购芏嗳擞∠笾?，免費(fèi)送的多是二手物品。但享物說(shuō)，40%商品是新品。比如很多收到的禮物，沒(méi)有用再送出。小程序上線第一個(gè)月，歐萊雅找到他們，為用戶贈(zèng)送2000個(gè)樣品，包括VICHY薇姿、LRP理膚泉等，放上去很快被瘋搶。那時(shí)候，很多用戶意識(shí)到，在享物說(shuō)的平臺(tái)上，除了二手，原來(lái)還有新品。歐萊雅樣品定價(jià)，參考了市面售價(jià)，78元的東西，定了78朵小紅花。如果歐萊雅自己送樣品，郵費(fèi)是一筆費(fèi)用，還只能送到一二線城市。用了享物說(shuō)，拿東西的一方支付郵費(fèi)，而且品牌下沉做得也更好，覆蓋到一二三四五六線城市的用戶。彭鋼除了積分設(shè)計(jì)，還要開發(fā)和維護(hù)B端客戶。他說(shuō)：「為了得到大品牌的合作，我們赤膊上陣，自己寫推廣文案，因?yàn)樗麄凕c(diǎn)名要我寫?！古礓撻_車經(jīng)過(guò)云南無(wú)量山，看到很多希望小學(xué)。他想到，小孩在成長(zhǎng)中讀過(guò)一兩遍的書，很多都成了廢品，但又舍不得扔掉，就應(yīng)該送給這些地方的小孩讀。2017年11月，第一個(gè)眾籌圖書館上線，一下子眾籌了6000多冊(cè)圖書。彭鋼去倉(cāng)庫(kù)，看到很多人買了新書，從當(dāng)當(dāng)網(wǎng)發(fā)貨到享物說(shuō)倉(cāng)庫(kù)?！蛤?yàn)證了所謂積極心理學(xué)，你有東西可以送給別人，滿足需求的時(shí)候，那個(gè)快樂(lè)是實(shí)實(shí)在在的?！箯哪菚r(shí)起，彭鋼和孫碩覺(jué)得，圖書館這件事，要長(zhǎng)期做下去?；I建一個(gè)圖書館，需要2000-5000本書，15000-25000元運(yùn)費(fèi)。目前的做法是，B端出運(yùn)費(fèi)，C端出書，參與過(guò)的B端客戶有40多家，其中包括摩拜單車、英孚教育、噠噠英語(yǔ)、華住等。在加入享物說(shuō)之前，技術(shù)總監(jiān)韋國(guó)政抱有疑問(wèn)：這件事為什么能做到？到底是什么樣的愿景？是不是有正能量？正能量這塊怎么去做？「這些問(wèn)題一部分是自己想通了，一部分是他們幫我回答的?！箤O碩心中偉大的企業(yè)，都不需要向C端收費(fèi)，而是向B端收費(fèi)，Google、Facebook等是最典型的例子，專心把C端的問(wèn)題解決好。孫碩承諾，享物說(shuō)永遠(yuǎn)不會(huì)去賺C端的錢。04公司到底靠什么驅(qū)動(dòng)？在上海徐家匯的方糖小鎮(zhèn)三樓，還是十多個(gè)人的時(shí)候，遇到有成就感的事情，大家會(huì)喝啤酒慶祝。但現(xiàn)在，隨著用戶量快速增加，團(tuán)隊(duì)規(guī)模加速擴(kuò)張，新人增加，這種氣氛慢慢在變淡。春節(jié)后，CTO吳建國(guó)開始大規(guī)模招人，四五月一共有二十多位技術(shù)人員加入。孫碩認(rèn)為，工程師永遠(yuǎn)是享物說(shuō)最缺的資源，應(yīng)在公司得到充分的尊重。有一次，孫碩想把最好的辦公室位置讓給技術(shù)部門，但運(yùn)營(yíng)部門不同意，他去說(shuō)服運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。享物說(shuō)公關(guān)負(fù)責(zé)人孫丹印告訴新經(jīng)濟(jì)100人，孫碩在不同的場(chǎng)合，都會(huì)強(qiáng)調(diào)工程師對(duì)享物說(shuō)的優(yōu)先級(jí)。在享物說(shuō)，技術(shù)扮演著至關(guān)重要的作用。2018年5月中旬，孫碩斯坦福大學(xué)師兄楚偉加入享物說(shuō)，組建了一個(gè)兩三人團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)AI和算法相關(guān)工作。享物說(shuō)的物品多數(shù)是非標(biāo)品，每個(gè)物品的屬性很分散。孫碩希望，通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法，把這些碎片化的東西用網(wǎng)絡(luò)連起來(lái)，實(shí)現(xiàn)更好的推薦。在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，孫碩的計(jì)劃是，通過(guò)算法讓每個(gè)人看到個(gè)性化的頁(yè)面，就像今天的今日頭條和Facebook。楚偉加入后，享物說(shuō)正在朝著這方面發(fā)展。他希望，未來(lái)送東西所要提供的信息，也能由系統(tǒng)自動(dòng)生成，比如同樣是一個(gè)杯子，它是什么杯子？茶杯、咖啡杯、陶瓷的、還是古典的？識(shí)別后，再用相應(yīng)語(yǔ)言描述?！副仨毜糜写罅康臄?shù)據(jù)，去訓(xùn)練，去調(diào)整模型，這個(gè)東西我們先做了，我們就會(huì)有優(yōu)勢(shì)?！箤O碩傾向于雇傭優(yōu)秀、有創(chuàng)業(yè)心的人。但優(yōu)秀的人，不會(huì)主動(dòng)找上門，孫的辦法是軟磨硬泡，花時(shí)間溝通。在內(nèi)部，孫碩試圖打造一個(gè)更輕松、更活潑的工作氛圍。孫丹印說(shuō)：「他甚至說(shuō)想要設(shè)計(jì)，以后每周五，大家穿得形形色色、奇形怪狀一點(diǎn)來(lái)上班?！?018年1月初，來(lái)自喀麥隆的RollandSafort加入享物說(shuō)，當(dāng)時(shí)享物說(shuō)有50多萬(wàn)用戶。他會(huì)說(shuō)英語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、法語(yǔ)、意大利語(yǔ)和中文，見孫碩時(shí)，已經(jīng)拿到普華永道和攜程的offer。他聽了享物說(shuō)的想法，覺(jué)得不僅想法好，擴(kuò)展性也不錯(cuò)，可以擴(kuò)展到國(guó)外。在喀麥隆，很多衣服都是二手的，用完以后就直接扔掉或者給孤兒院和醫(yī)院。誰(shuí)需要這些閑置物品的話，得一個(gè)一個(gè)去問(wèn)鄰居?！肝疫M(jìn)來(lái)，就是想將來(lái)可以擴(kuò)展到非洲那邊?！筊ollandSafort說(shuō)，「我相信會(huì)比較快，估計(jì)一段時(shí)間后會(huì)擴(kuò)展到國(guó)外。」孫碩的夢(mèng)想是做一個(gè)有十億用戶使用的產(chǎn)品，而且持續(xù)保持正能量。十億用戶意味著，享物說(shuō)發(fā)展到一定程度，必須走出國(guó)門?！溉绻鼉H僅是個(gè)交易平臺(tái)的話，我還是有遺憾?！箤O碩告訴新經(jīng)濟(jì)100人。

6月28日，據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)消息，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)于昨日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，聽取深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”促進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展情況匯報(bào)；部署調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高運(yùn)輸效率，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本。會(huì)議指出，按照黨中央、國(guó)務(wù)院部署，深入實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，更大發(fā)揮市場(chǎng)作用，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展各種專業(yè)化社會(huì)服務(wù)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理更加精準(zhǔn)高效，使億萬(wàn)小農(nóng)戶與瞬息萬(wàn)變的大市場(chǎng)更好對(duì)接，對(duì)推動(dòng)農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效、拓寬農(nóng)民新型就業(yè)和增收渠道意義重大。一要加快信息技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用。圍繞良種繁育、田間管理、病蟲害防治、收儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)管理效能。擴(kuò)大農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域試驗(yàn)范圍、規(guī)模和內(nèi)容，推進(jìn)重要農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)建設(shè)。二要實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村工程，強(qiáng)化電商企業(yè)與小農(nóng)戶、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民合作社等產(chǎn)銷對(duì)接，加強(qiáng)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)寬帶、冷鏈物流等設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)解決農(nóng)產(chǎn)品“賣難”問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)帶動(dòng)農(nóng)民增收。強(qiáng)化網(wǎng)上銷售農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管。三要鼓勵(lì)社會(huì)力量運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展各種親農(nóng)惠農(nóng)新業(yè)態(tài)、新模式，滿足“三農(nóng)”發(fā)展多樣化需求，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新在農(nóng)村向深度發(fā)展，帶動(dòng)更多農(nóng)民就近就業(yè)。探索政府購(gòu)買服務(wù)等機(jī)制，建設(shè)涉農(nóng)公益服務(wù)平臺(tái)，加大對(duì)農(nóng)戶信息技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)，使手機(jī)成為廣大農(nóng)民的“新農(nóng)具”，使互聯(lián)網(wǎng)成為助力農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要設(shè)施。會(huì)議指出，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸效率，降低全社會(huì)物流成本，對(duì)提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。會(huì)議確定，一是循序漸進(jìn)、突出重點(diǎn)，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)輸、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中的骨干作用。加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，帶動(dòng)有效投資，力爭(zhēng)到2020年大宗貨物年貨運(yùn)量在150萬(wàn)噸以上的工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)接入鐵路專用線比例、沿海重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率分別達(dá)80%、60%以上。著力提高沿長(zhǎng)江重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率。二是加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。健全標(biāo)準(zhǔn)體系。推進(jìn)城市生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運(yùn)。發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸，推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)。開展全程冷鏈運(yùn)輸?shù)仍圏c(diǎn)，積極發(fā)展電商快遞班列。三是推動(dòng)船、車、班列、港口、場(chǎng)站、貨物等信息開放共享，實(shí)現(xiàn)到達(dá)交付、通關(guān)查驗(yàn)、轉(zhuǎn)賬結(jié)算等“一站式”線上服務(wù)。推進(jìn)公路貨運(yùn)車輛標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。四是進(jìn)一步清理運(yùn)輸環(huán)節(jié)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，有關(guān)部門要開展督查，著力解決“亂收費(fèi)、亂罰款”等問(wèn)題，規(guī)范鐵路貨運(yùn)收費(fèi)，取締不合理收費(fèi)，糾正偏高收費(fèi)，降低物流費(fèi)用。五是引導(dǎo)和規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)公平競(jìng)爭(zhēng)、健康發(fā)展，防范和消除安全隱患。

這是一個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)變的最好時(shí)代。當(dāng)然，這也是一個(gè)轟轟烈烈的“先烈時(shí)代”。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的新世界里，整個(gè)商業(yè)邏輯和市場(chǎng)邏輯都走到了“前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者”的時(shí)代。創(chuàng)新創(chuàng)變是必然的，而“變則通”是企業(yè)的基本法則。近五年以來(lái)，各種成功都是基于創(chuàng)新創(chuàng)變。而成功概率最高，“造富”最熱的都離不開移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。諸如小米，京東，天貓等，近幾年快速崛起的明星企業(yè)。又諸如“共享”下的“小黃車”等，基于商業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)變而成功的企業(yè)。再如“平臺(tái)”思維的攜程等，基于移動(dòng)端的服務(wù)與資源整合。能看到的成功都是“奇跡式的大成功”，都是“草根式”的的成功。這種現(xiàn)象，讓大眾對(duì)成功有了更多的想象空間，也讓“逆襲”成為一種信仰。冷靜下來(lái)，很多與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的創(chuàng)新創(chuàng)變也是“批量性”的倒下，也是“行業(yè)性”的坍臺(tái)。諸如生鮮電商，鮮果連鎖。而“免費(fèi)式的燒錢”行動(dòng)無(wú)一例外的都和“地獄和天堂只差一步之遙”。這種“奇跡式的大成功”的背后，有另一種現(xiàn)象那就是“毀滅式的批量失敗”，究竟背后有什么玄機(jī)？筆者專項(xiàng)研究表明：當(dāng)前，有一種失敗叫邏輯成功。這些曾經(jīng)“邏輯很成功”的公司，你還記得嗎這里僅以快消品B2B行業(yè)來(lái)分析，因?yàn)?0%以上都倒閉了，最具代表性。先來(lái)看看這些邏輯很成功，結(jié)果很失敗公司名錄：再來(lái)分析一個(gè)眾所周知的典型案例：案例1：店商互聯(lián)成立于2014年，歷經(jīng)五輪融資近13億元，已經(jīng)是非常巨額的數(shù)字了。其業(yè)務(wù)曾經(jīng)覆蓋40個(gè)城市，超過(guò)42萬(wàn)家終端店鋪，旗下無(wú)憂螞蟻在全國(guó)加盟的配送站有2000多家。然而，店商互聯(lián)一直沒(méi)有找到可以持續(xù)的贏利能力和盈利點(diǎn)。最終在2018年資金鏈斷裂，高管失聯(lián)，人去樓空，只留下供應(yīng)商和員工望洋興嘆。案例2：雅堂小超公開資料顯示，起家于四川的雅堂小超一年之內(nèi)在全國(guó)25個(gè)省市的加盟店突破了50000家，在14個(gè)省市擁有15個(gè)倉(cāng)庫(kù)，截至2017年12月29日累計(jì)交易額突破了160億。并計(jì)劃在2018年開設(shè)5000家直營(yíng)便利店。為了搶奪終端，雅堂小超提供的商品價(jià)格普遍低于市場(chǎng)價(jià)的5-10%，并且每家加盟店補(bǔ)貼2-12萬(wàn)元，累計(jì)補(bǔ)貼超過(guò)5億元，不少終端店直接“投懷送抱”。這種燒錢的行為，直接導(dǎo)致資金鏈斷裂，投資人和供應(yīng)商堵門無(wú)果。案例3：星利源（快消王）星利源曾經(jīng)在全國(guó)排名第八，深圳排名第二。在2108年4月突然“斷電”，停止運(yùn)營(yíng)，客服還建議去別家平臺(tái)進(jìn)貨。星利源在2016年月交易額就突破了8000萬(wàn)元，用戶數(shù)量達(dá)到40000家的進(jìn)貨寶，其APP已經(jīng)下架所有商品。觀峰咨詢和國(guó)際咨詢公司凱度有著如出一轍的研究數(shù)據(jù)：中國(guó)有小賣部月700萬(wàn)家，每年總計(jì)營(yíng)業(yè)額約10萬(wàn)億，占中國(guó)快消品零售額的40%，這是招徠快消品B2B平臺(tái)商的根本原因。但是，盡管快消品B2B平臺(tái)都找到了無(wú)可挑剔的“成功邏輯”，但最終的結(jié)果是“敗的一塌糊涂”。提高效率和精細(xì)化，有錯(cuò)嗎？毋庸置疑，商業(yè)的本質(zhì)是效率。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，傳統(tǒng)商業(yè)的效率低，粗放運(yùn)營(yíng)到了必須改良和進(jìn)化的地步。于是，基于提高效率和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的新商業(yè)邏輯出現(xiàn)。以快消品行業(yè)的商業(yè)市場(chǎng)為例。尤其是食品，酒水等快消品商業(yè)市場(chǎng)，仍然處在傳統(tǒng)的“大批發(fā)”和“大流通”的“個(gè)體經(jīng)營(yíng)”階段。這種“個(gè)體經(jīng)營(yíng)”受規(guī)模，運(yùn)營(yíng)體系的影響，其倉(cāng)儲(chǔ)，物流體系處在散亂狀態(tài)，這種散亂的分散狀態(tài)必然存在效率低，運(yùn)營(yíng)粗放的弊病。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)到來(lái)，基于“平臺(tái)和共享”的商業(yè)邏輯出現(xiàn)，僅食品，酒水等快消品就有十萬(wàn)億的商業(yè)市場(chǎng)規(guī)模，如果能夠通過(guò)“平臺(tái)和共享”商業(yè)邏輯，實(shí)施“統(tǒng)倉(cāng)通配”的集成化模式，把快消品“個(gè)體經(jīng)營(yíng)”的散亂粗放做以整合，理論上講，僅倉(cāng)儲(chǔ)和物流費(fèi)用就可以節(jié)約4-6%。試想，十萬(wàn)億的商業(yè)市場(chǎng)，僅僅通過(guò)“統(tǒng)倉(cāng)通配”的商業(yè)模式，就可以節(jié)省4-6%，這就是4000-6000億的商業(yè)機(jī)會(huì)。于是，就有一大批以此為商業(yè)邏輯的創(chuàng)新創(chuàng)變的“草根們”，開始幻想自己能夠創(chuàng)造一個(gè)集約化經(jīng)營(yíng)的商業(yè)邏輯，而且僅僅是食品，酒水的快消品就會(huì)有4000-6000億的市場(chǎng)，如果拓展到整個(gè)商業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域呢？隨隨便便的成功就是萬(wàn)億的商機(jī)。按照網(wǎng)絡(luò)時(shí)髦的話說(shuō)：這么一算，嚇?biāo)辣緦殞毩?。于是乎，基于提高商業(yè)市場(chǎng)效率和集約化程度的創(chuàng)業(yè)公司雨后春筍版的成立。這類公司，以傳統(tǒng)批發(fā)商為“革命”的對(duì)象，開始于傳統(tǒng)批發(fā)商談“統(tǒng)倉(cāng)通配”戰(zhàn)略，描繪“平臺(tái)+共享”的商業(yè)邏輯，宣傳只有加盟這種商業(yè)航母才能不被顛覆的思想。有一家具有代表性的公司，成立于2015年，慘敗于2016年。他們和傳統(tǒng)經(jīng)銷商談“統(tǒng)倉(cāng)通配”，托管傳統(tǒng)批發(fā)商的倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送職能，承諾給傳統(tǒng)批發(fā)商在倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送方面節(jié)省4-6%的費(fèi)用。并成立移動(dòng)端的APP，實(shí)施線上下單，線下配送。一時(shí)間搞得風(fēng)生水起，有模有樣。當(dāng)時(shí)，筆者就下了一結(jié)論，傳統(tǒng)經(jīng)銷商很難進(jìn)入這種平臺(tái)。原因有三：一是倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送是經(jīng)銷商的核心職能，也是連接市場(chǎng)的主要端口。把這個(gè)職能交給第三方，肯定擔(dān)心丟失陣地；二是批發(fā)商的物流不是簡(jiǎn)單的送貨，而是還有一個(gè)非常重要的職能是客情關(guān)系維護(hù)和市場(chǎng)信息收集。丟掉物流配送職能就相當(dāng)于和渠道商失去了聯(lián)系，也相當(dāng)于丟掉了收集市場(chǎng)信息的窗口；三是倉(cāng)儲(chǔ)和物流是批發(fā)商的核心商業(yè)機(jī)密和經(jīng)營(yíng)的“抓手”，明明知道“省錢還能省心”，也不可能交給第三方的深層次原因是擔(dān)心被“架空”。筆者當(dāng)時(shí)也給這家代表性公司的負(fù)責(zé)人講了這些道理，但是這家公司負(fù)責(zé)人堅(jiān)定的認(rèn)為：從商業(yè)邏輯的角度看，非常成功，沒(méi)有絲毫的毛病。而且堅(jiān)定地認(rèn)為，成功只是時(shí)間問(wèn)題。盲從用戶“痛點(diǎn)”，邏輯失誤成必然為什么邏輯成功，運(yùn)作失敗了呢？筆者認(rèn)為：邏輯成功，不代表一定能成功，也許意味著一定失敗。從上述案例看，商業(yè)邏輯非常成功，而且符合社會(huì)和商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)。邏輯上分析數(shù)千億，過(guò)萬(wàn)億的機(jī)會(huì)也找不出毛病。筆者這里講一個(gè)冷笑話，來(lái)解釋下失敗的根本原因。一對(duì)年輕人異地戀，男女雙方內(nèi)天各寫一封信給對(duì)方，以表達(dá)思念之情。最后的結(jié)果是：郵遞員和女方結(jié)了婚。這就是傳統(tǒng)批發(fā)商明明知道提高效率和集成化運(yùn)營(yíng)，不僅可以省錢，還可以省心。也不愿意加盟的核心原因。在“統(tǒng)倉(cāng)通配”的“平臺(tái)+共享”的商業(yè)邏輯下，批發(fā)商擔(dān)心自己的女朋友和郵遞員結(jié)婚，這才是失敗的根本原因。有些痛點(diǎn)只是說(shuō)明：痛，還可以快樂(lè)?，F(xiàn)在基于解決“痛點(diǎn)”商業(yè)邏輯思維是主流思維。很多創(chuàng)新創(chuàng)變的群體，以為找到了“痛點(diǎn)”就是找到了成功的“支點(diǎn)”。其實(shí)，有些“痛點(diǎn)”里也蘊(yùn)藏著“快樂(lè)”，這就是事物的兩面性?；诮鉀Q痛點(diǎn)的“救世主”思維，也會(huì)把創(chuàng)業(yè)帶上“斷頭臺(tái)”。能不能識(shí)別需要解決，或者用戶急切要解決的“痛點(diǎn)”才是創(chuàng)新創(chuàng)變成功的核心要素。比如，在酒類商業(yè)市場(chǎng)，也有提出“9分鐘送到”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。后來(lái)也銷聲匿跡。顧客真的需要“9分鐘送到”嗎？從點(diǎn)菜到上菜，9分鐘能上來(lái)嗎？過(guò)度服務(wù)除了增加自身成本之外，還會(huì)給顧客帶來(lái)“不舒服”。高鐵的“你無(wú)需求，我無(wú)打擾”的服務(wù)理念，被乘客交口稱贊。麥當(dāng)勞可以不點(diǎn)餐坐半天的無(wú)打擾服務(wù)，以及自取餐食的“沒(méi)有服務(wù)”，也被廣大消費(fèi)者接受并稱贊。有些“痛點(diǎn)”只是為了說(shuō)明：存在即合理。從“痛點(diǎn)”的角度看，創(chuàng)新創(chuàng)變者需要理性對(duì)待“痛點(diǎn)”，識(shí)別具有商機(jī)的“痛點(diǎn)”。有些“痛點(diǎn)”是消費(fèi)者的生活習(xí)慣或者社會(huì)生活的行為方式。從商業(yè)邏輯上看，蘊(yùn)含巨大商機(jī)，但是從操作上看，無(wú)法落地。這種痛點(diǎn)就是存在即合理。有些問(wèn)題的解決需要整體進(jìn)化式解決仍以“平臺(tái)+共享”的“統(tǒng)倉(cāng)通配”為例說(shuō)明。商業(yè)的本質(zhì)是效率，從效率的角度解決傳統(tǒng)批發(fā)商的“痛點(diǎn)”，需要商業(yè)市場(chǎng)整體進(jìn)化，而且競(jìng)爭(zhēng)是進(jìn)化內(nèi)生動(dòng)力。目前，商業(yè)市場(chǎng)，尤其是傳統(tǒng)批發(fā)商，還沒(méi)有走到4-6%決定生死的階段。所以，盡管可以節(jié)省4-6%的費(fèi)用，相比可能面臨與“郵遞員結(jié)婚”的風(fēng)險(xiǎn)，失去市場(chǎng)“抓手”的可能。他們寧肯少賺4-6%。從集成化的精細(xì)運(yùn)營(yíng)看，中國(guó)的商業(yè)市場(chǎng)差別比較大，商業(yè)市場(chǎng)發(fā)展和進(jìn)化的層次比較多，且復(fù)雜。對(duì)于發(fā)達(dá)城市來(lái)講，“統(tǒng)倉(cāng)通配”的集成化運(yùn)營(yíng)時(shí)機(jī)基本成熟，而相對(duì)內(nèi)地的縣級(jí)市場(chǎng)而言，倉(cāng)儲(chǔ)和物流費(fèi)用并沒(méi)有制約批發(fā)商的發(fā)展。甚至絕大多數(shù)批發(fā)商已經(jīng)自己購(gòu)置了倉(cāng)儲(chǔ)，而資產(chǎn)增值又讓批發(fā)商認(rèn)為，倉(cāng)儲(chǔ)成本是可以忽略的。筆者認(rèn)為，經(jīng)銷商的核心職能是產(chǎn)品的推廣能力和渠道維護(hù)能力。倉(cāng)儲(chǔ)和物流是這兩種能力的工具，單純的從成本的角度理解批發(fā)商的倉(cāng)儲(chǔ)和物流是錯(cuò)誤的。當(dāng)然，這么說(shuō)，并不是說(shuō)“平臺(tái)+共享”的“統(tǒng)倉(cāng)通配”集成化商業(yè)模式?jīng)]有未來(lái)。只是說(shuō)，需要時(shí)間，需要時(shí)間推動(dòng)商業(yè)市場(chǎng)的進(jìn)化，以整體進(jìn)化推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。所以，不加辨識(shí)就認(rèn)為邏輯成功就一定能成功的創(chuàng)客們，一定會(huì)成為“懸在半空”的先烈。再次提醒：有一種失敗叫邏輯成功。從那些“邏輯很成功”的失敗案例中，你有怎樣的啟發(fā)？文末留言等你分享！

微商被列入電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者范圍。6月19日，我國(guó)第一部電商領(lǐng)域綜合性法律《電子商務(wù)法（草案）》第三次提請(qǐng)人大常委會(huì)審議，有建議指出，在電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者的范圍中，要將通過(guò)微信、網(wǎng)絡(luò)直播等方式銷售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)菅者涵蓋在內(nèi)。與此同時(shí)，草案還明確，具有市場(chǎng)支配地位的電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得濫用市場(chǎng)支配地位，排除、限制競(jìng)爭(zhēng)。澎湃新聞注意到，一直以來(lái)，立法滯后和監(jiān)管空白讓電商發(fā)展面臨諸多矛盾和問(wèn)題，上述法律在通過(guò)后或有望填補(bǔ)電子商務(wù)領(lǐng)域的諸多法律空白。微商被列入經(jīng)營(yíng)者范疇，個(gè)人轉(zhuǎn)讓者不算近年來(lái)，隨著分享經(jīng)濟(jì)、O2O、社交網(wǎng)絡(luò)等平臺(tái)的快速發(fā)展，由此產(chǎn)生了一系列有關(guān)電商交易的新問(wèn)題。特別是微商、網(wǎng)絡(luò)直播等領(lǐng)域的活動(dòng)，是否應(yīng)歸屬電商經(jīng)營(yíng)者的范疇，成為業(yè)界關(guān)注。澎湃新聞注意到，上述草案在二次審議時(shí)規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者，是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)銷售商品或者提供服務(wù)的自然人、法人和非法人組織，包括自建網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)的電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者、電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者、平臺(tái)內(nèi)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者。對(duì)此，一些常委委員和部門、企業(yè)、社會(huì)公眾建議，在電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者的范圍中明確不包括個(gè)人轉(zhuǎn)讓自用二手物品等非經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。此外，還有建議指出，要將通過(guò)微信、網(wǎng)絡(luò)直播等方式銷售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)菅者涵蓋在內(nèi)。憲法和法律委員會(huì)經(jīng)研究，建議將上述規(guī)定修改為：本法所稱電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者，是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)從事銷售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的自然人、法人和非法人組織，包括電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者、平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者以及通過(guò)自建網(wǎng)站、其他網(wǎng)絡(luò)服務(wù)銷售商品或者提供服務(wù)的電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者。與此同時(shí)，為規(guī)范電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者競(jìng)爭(zhēng)行為，一些常委會(huì)組成人員和地方、部門、社會(huì)公眾建議，明確禁止電子商務(wù)經(jīng)菅者濫用市場(chǎng)支配地位以及電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)菅者限制平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者在其他平臺(tái)上開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的行為。憲法和法律委員會(huì)經(jīng)研究建議作以下修改：一是，增加規(guī)定：電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者因其技術(shù)優(yōu)勢(shì)、用戶數(shù)量、對(duì)相關(guān)行業(yè)的控制能力以及其他經(jīng)菅者對(duì)該電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者在交易上的依賴程度等因素而具有市場(chǎng)支配地位的，不得濫用市場(chǎng)支配地位，排除、限制競(jìng)爭(zhēng)。二是，將第三十條修改為，電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者不得利用服務(wù)協(xié)議、交易規(guī)則以及技術(shù)等手段，對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者在平臺(tái)內(nèi)的交易、交易價(jià)格以及與其他經(jīng)營(yíng)者的交易等進(jìn)行不合理限制或者附加不合理?xiàng)l件，或者向平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者收取不合理費(fèi)用。個(gè)人經(jīng)營(yíng)者交易小的無(wú)須工商登記另一項(xiàng)修改是關(guān)于自然人經(jīng)營(yíng)者的登記。草案二次審議稿第十一條規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法辦理工商登記。但是，個(gè)人銷售自產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品、銷售家庭手工業(yè)產(chǎn)品、個(gè)人利用自己的技能從事依法無(wú)須取得許可的便民勞務(wù)活動(dòng)以及依照法律、行政法規(guī)不需要進(jìn)行工商登記的除外。澎湃新聞注意到，在草案起草、審議和征求意見中，針對(duì)上述問(wèn)題一直存在兩種意見。一種意見認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)要求所有個(gè)人經(jīng)營(yíng)者辦理登記；一種意見建議明確，除須取得行政許可的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)外，個(gè)人經(jīng)營(yíng)者免于辦理登記。憲法和法律委員會(huì)、法制工作委員研究認(rèn)為，從我國(guó)的商事登記和稅收征管制度上總體考慮，并為體現(xiàn)線上線下公平競(jìng)爭(zhēng)，在本法中規(guī)定電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法辦理登記，是必要的；同時(shí)，實(shí)踐中有許多個(gè)人經(jīng)營(yíng)者交易的頻次低、金額小，法律已要求平臺(tái)對(duì)其身份進(jìn)行核驗(yàn)，可不要求其必須辦理登記。據(jù)此，建議在第十一條中增加規(guī)定，個(gè)人從事“零星小額交易活動(dòng)”不需要辦理市場(chǎng)主體登記。平臺(tái)未盡安全保障義務(wù)須擔(dān)責(zé)如何進(jìn)一步強(qiáng)化平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任也備受關(guān)注。在這一問(wèn)題上，一些常委會(huì)組成人員和部門、社會(huì)公眾建議，與侵權(quán)責(zé)任法、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的有關(guān)規(guī)定相銜接，針對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)平臺(tái)上銷售假冒偽劣商品等行為不及時(shí)采取措施，以及對(duì)消費(fèi)者未盡到安全保障義務(wù)等情形，進(jìn)一步明確和細(xì)化其對(duì)消費(fèi)者的責(zé)任。憲法和法律委員會(huì)經(jīng)研究，建議增加規(guī)定：電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者知道或者應(yīng)當(dāng)知道平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者銷售的商品或者提供的服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求，或者有其他侵害消費(fèi)者合法權(quán)益行為，未采取必要措施的，依法與該平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)連帶責(zé)任。此外，對(duì)關(guān)系消費(fèi)者生命健康的商品或者服務(wù)，電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的資質(zhì)資格未盡到審核義務(wù)，或者對(duì)消費(fèi)者未盡到安全保障義務(wù)，造成消費(fèi)者損害的，依法與該平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)連帶責(zé)任。與此同時(shí)，在有關(guān)定向推送、搭售、押金退還等行為和格式合同問(wèn)題上，還存在諸多不合理的現(xiàn)象，有建議應(yīng)對(duì)此作出有針對(duì)性的規(guī)范。憲法和法律委員會(huì)經(jīng)研究，建議增加以下規(guī)定：一是，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者根據(jù)消費(fèi)者的興趣愛(ài)好、消費(fèi)習(xí)慣等特征向其推銷商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)向該消費(fèi)者提供不針對(duì)其個(gè)人特征的選項(xiàng)，尊重和平等保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。二是，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者搭售商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請(qǐng)消費(fèi)者注意，不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項(xiàng)。三是，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者按照約定向消費(fèi)者收取押金的，應(yīng)當(dāng)明示押金遇還的方式、程序，不得對(duì)押金退還設(shè)置不合理?xiàng)l件。消費(fèi)者申請(qǐng)退還押金，符合押金退還條件的，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還。四是，電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款等方式約定消費(fèi)者支付價(jià)款后合同不成立；格式條款等含有該內(nèi)容的，其內(nèi)容無(wú)效。

日前自亞馬遜新推出的平臺(tái)收款服務(wù)，以1.25%的費(fèi)率進(jìn)入跨境電商市場(chǎng)以來(lái)，這一同等時(shí)效，安全的支付服務(wù)的推出，一時(shí)間在業(yè)內(nèi)引起不小的關(guān)注。官方的高昂費(fèi)用收款方式是否會(huì)成為曲高和寡的服務(wù)？大量第三方支付企業(yè)面對(duì)官方服務(wù)時(shí)如何保存競(jìng)爭(zhēng)差異？不同階段的賣家該如何選擇？跨境電商支付市場(chǎng)，寒冬降至？我們不妨從兩個(gè)方面來(lái)看這些個(gè)問(wèn)題。從賣家角度看，亞馬遜的官方收款服務(wù)能實(shí)現(xiàn)讓賣家一站式管理亞馬遜全球站點(diǎn)的收款，的確能有效提高賣家的部分收款管理效率。尤其是可以直接單一后臺(tái)管控這一點(diǎn)非常吸引人，單賬號(hào)多站點(diǎn)的新賣家應(yīng)該會(huì)有些心動(dòng)。但對(duì)于大部分成熟多賬號(hào)多站點(diǎn)賣家而言，單一后臺(tái)管控則意味著被判斷關(guān)聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)變得空前高漲。同時(shí)，亞馬遜這9大站點(diǎn)都涉及不同外幣兌換的匯率波動(dòng)問(wèn)題，亞馬遜目前宣布的收款產(chǎn)品中并沒(méi)有看到目前業(yè)內(nèi)成熟的第三方支付公司所能提供的【鎖匯】功能，賣家會(huì)存在明顯匯率兌換損失。對(duì)賣家而言，亞馬遜這個(gè)官方收款，可能是看上去很美而已。從支付公司角度，目前市場(chǎng)上所提供的服務(wù)其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)成熟靈活并符合不同階段的賣家需求?！皟r(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，安全性和時(shí)效性相差無(wú)幾，恰恰說(shuō)明支付服務(wù)回歸其最初的屬性—產(chǎn)品和服務(wù)。只有好的產(chǎn)品和服務(wù)才能贏得這個(gè)市場(chǎng)?！睂毟毒W(wǎng)絡(luò)科技跨境電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Alan說(shuō)?？缇畴娚绦袠I(yè)對(duì)于支付企業(yè)的角色定位是非常清楚的，即為平臺(tái)或賣家解決實(shí)際的資金清結(jié)算問(wèn)題提供收付通道。如果是國(guó)際的支付公司，能夠提供的服務(wù)是代跨境電商企業(yè)直接收取來(lái)自C端用戶的付款，即收單；如果是一級(jí)國(guó)內(nèi)的支付公司，能夠提供的服務(wù)是代跨境電商平臺(tái)向其貨物供應(yīng)商結(jié)款，即外幣結(jié)售匯人民幣。隨著諸如亞馬遜，eBay類這樣知名的第三方跨境電商平臺(tái)的出現(xiàn)，又引申出了平臺(tái)收款的服務(wù)。本文部分觀點(diǎn)只代表嘉賓意見，不代表本人、本公眾號(hào)『跨境阿米』任何立場(chǎng)，如有錯(cuò)漏請(qǐng)聯(lián)系阿米「微信號(hào):chengguiliang1979」處理，轉(zhuǎn)載不得刪除本公告。因此，亞馬遜推出自己的支付產(chǎn)品&服務(wù)并不意外，是作為一個(gè)戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意見，即給平臺(tái)指出了痛點(diǎn)，也為支付企業(yè)點(diǎn)明了方向。它將驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)上的跨境支付企業(yè)深入跨境支付的細(xì)分領(lǐng)域，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，提供更加垂直和精細(xì)的服務(wù)。跨境電商B2B的服務(wù)，尤其是像物流、支付、系統(tǒng)開發(fā)等服務(wù)產(chǎn)品，頭部賣家要求商家提供的是很強(qiáng)調(diào)個(gè)性化長(zhǎng)尾的服務(wù)，并且要求在費(fèi)用性價(jià)比上提出更高的要求。而腰部以下的中小型賣家，則因資源和預(yù)算相對(duì)不足，會(huì)傾向使用部分標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。在他們成長(zhǎng)過(guò)程，腰部賣家則會(huì)不斷向頭部賣家模仿學(xué)習(xí)要求商家提供更靈活兼顧標(biāo)準(zhǔn)化的半個(gè)性化服務(wù)產(chǎn)品?！跋駥毟哆@樣的第三方支付公司其實(shí)都清楚這一點(diǎn)。致力于打造一款讓客戶爽且尖叫的跨境支付產(chǎn)品，給B端客戶更好的支付體驗(yàn)，這才是核心競(jìng)爭(zhēng)力?！睂毟毒W(wǎng)絡(luò)科技跨境電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Alan補(bǔ)充說(shuō)。對(duì)于B2B的服務(wù)，平臺(tái)固有的層級(jí)管理運(yùn)營(yíng)需求，那使得平臺(tái)在對(duì)B端的企業(yè)客戶服務(wù)缺乏種靈活性。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看B端的客戶服務(wù)提供商還會(huì)因?yàn)閺钠溥@種個(gè)性化的服務(wù)以及靈活性能夠給平臺(tái)做一個(gè)很好的補(bǔ)充。因此，作為支付企業(yè)，未來(lái)的產(chǎn)品或服務(wù)如何發(fā)展，可能還要往更加垂直細(xì)分的服務(wù)，去結(jié)合并尋找自己的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于賣家們而言，需要評(píng)估企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)發(fā)展所處的階段，問(wèn)問(wèn)自己，當(dāng)前(對(duì)于資金)最關(guān)心的是什么？對(duì)于資金鏈充沛的大賣家來(lái)說(shuō)，他們最關(guān)心的往往是資金能不能安全且合規(guī)的落地；變更賬戶，涉及到的若涉及到多賬號(hào)關(guān)聯(lián)問(wèn)題，實(shí)際的運(yùn)營(yíng)成本和學(xué)習(xí)成本都是不可不考慮的現(xiàn)實(shí)因素。對(duì)于處在夾縫中生存的小賣家來(lái)說(shuō)，他們更在意的是，資金能否能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)即時(shí)入賬。至于那些仍處在高速發(fā)展的中小型賣家，除了低費(fèi)率之外，能夠盡一切可能減少交易成本和運(yùn)營(yíng)成本的吸引力更大。畢竟，能否讓財(cái)務(wù)系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)人員減少學(xué)習(xí)成本，操作便捷，也是非常重要的。因此，更換現(xiàn)有的收款渠道，對(duì)于B2B的服務(wù)來(lái)說(shuō)是一件挑戰(zhàn)不少的事。因?yàn)樯硖幉煌瑫r(shí)期，不同體量的賣家，他們對(duì)于支付的需求是各不相同的。中國(guó)跨境電商賣家不會(huì)因?yàn)楣俜酵瞥隽酥Ц妒湛罘?wù)而天下歸心。隨著現(xiàn)在中大型頭部賣家對(duì)于安全和合規(guī)的重視，在保障資金安全的前提下，賣家們會(huì)傾向于選擇能夠提供安全高效便捷的國(guó)際收款賬戶產(chǎn)品，進(jìn)而提高資金周轉(zhuǎn)效率，降低管理成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。所以，對(duì)于賣家們來(lái)說(shuō)，最關(guān)鍵的是在選擇之前，自己是否清楚自己目前所屬的階段，以及要對(duì)自己為什么選擇或更換現(xiàn)有的支付渠道了如指掌。

馬云老師說(shuō)過(guò)：“跟假貨的斗爭(zhēng),就是跟人性的陰暗面做斗爭(zhēng),這是一場(chǎng)永久性的戰(zhàn)爭(zhēng)?”對(duì)照人性就不難理解，任何賣家都存在售假、摻假的可能性；一些商家抱著正真的經(jīng)營(yíng)理念，但當(dāng)其他售假商家通過(guò)“野路子”牟利，他們會(huì)不會(huì)被帶偏？如果電商平臺(tái)缺乏“性本惡”式的制度防范，假貨問(wèn)題勢(shì)必層次不窮。與流量和GMV的升降浮動(dòng)相比，平臺(tái)是否存在假貨以及如何構(gòu)建打擊售假販假的制度體系才是如今電商的生命線，2014年聚美優(yōu)品爆出假貨危機(jī)之后市值一度蒸發(fā)90%就是前車之鑒。淘寶曾在2015年得出的假貨負(fù)口碑的教訓(xùn)是“每賣出一件假貨，阿里失去5個(gè)客戶”，沒(méi)有哪個(gè)消費(fèi)者愿意以正品的價(jià)格買到假冒偽劣商品，現(xiàn)在更甚。筆者記得以前阿里打假得罪的商家曾發(fā)起“十月圍城”、在香港設(shè)靈堂攻擊阿里，甚至一些因銷售違禁產(chǎn)品被封店的商家對(duì)阿里高管進(jìn)行人身威脅，馬老師隨時(shí)攜帶的武林高手做保鏢的傳統(tǒng)或許正源于此。歷史總是驚人的相似，發(fā)展迅速的新電商平臺(tái)拼多多由于對(duì)售假及虛假發(fā)貨的問(wèn)題商家的嚴(yán)格處理，也遭至部分受罰商家的劇烈反彈和沖擊，一些商家集結(jié)拼多多上?？偛渴就棺h，輿論對(duì)此或添油加醋、或冷嘲熱諷、或看熱鬧不嫌事多，導(dǎo)致事態(tài)真相和初衷有所模糊化。平心而論，中國(guó)電商發(fā)展史中“打假”無(wú)疑是濃墨重彩又五味陳雜的重要一章，拼多多的打假或許是時(shí)候該向阿里取經(jīng)了。▍一、做好心理準(zhǔn)備：打假是得罪商家的活！根據(jù)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)制作的“中國(guó)售假地圖”曾讓人大跌眼鏡，GDP越高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度越高的省份反而造假、售假率越高，由于造假、山寨、高仿等某種程度上成為深入經(jīng)濟(jì)肌體的“特色”之一，原創(chuàng)工業(yè)設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新能力不足的結(jié)構(gòu)性難題的確需要“先模仿再超越”，還是馬老師有水平，他創(chuàng)造了一個(gè)詞叫做“帶假修真”。扯的有點(diǎn)遠(yuǎn)了，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的假貨流通渠道大多是網(wǎng)絡(luò)，使得電商平臺(tái)不得不成為整個(gè)社會(huì)打假的主力。打假本是“符合消費(fèi)者利益至上”的正義和合法性的，但是平臺(tái)在操作過(guò)程之中，要扮演將是“舉刀”角色，勢(shì)必會(huì)傷及一些操作不合規(guī)的商家利益，總理都說(shuō)了，“觸動(dòng)利益比觸動(dòng)靈魂還要難！”拼多多在2年半時(shí)間增長(zhǎng)3億用戶，正成為《黑客增長(zhǎng)》及首席增長(zhǎng)官（CGO）奉為圭臬的商場(chǎng)案例，而爆發(fā)式增長(zhǎng)背后意味著打假手段需要同步跟上，這使得拼多多的打假讓商家的痛感和代價(jià)更明顯。拼多多創(chuàng)始人黃崢曾在接受《財(cái)經(jīng)》雜志專訪時(shí)說(shuō)過(guò)：“拼多多在短時(shí)間內(nèi)會(huì)面臨淘寶10年面臨的所有問(wèn)題。”這個(gè)里面最大的問(wèn)題無(wú)疑就是平臺(tái)如何治理假貨和“制度化打假”。今年6月中旬，被拼多多平臺(tái)處罰的14名問(wèn)題商家鬧事風(fēng)波，被一些媒體解讀為“商家苛政”，或干脆被冠上了“拼多多靠罰款致富”的奇葩標(biāo)題。不過(guò)，這波售假商家的泄憤操作，對(duì)比2011年爆發(fā)淘寶的“十月圍城”事件，還是小巫見大巫。當(dāng)時(shí)淘寶發(fā)布“假一賠五”規(guī)定，把商鋪的違約保證金和技術(shù)服務(wù)費(fèi)全線提升，就有4萬(wàn)商家通過(guò)YY語(yǔ)音集結(jié)，采取拍賣商品給差評(píng)的方式?jīng)_擊整個(gè)淘寶電商經(jīng)營(yíng)，而組織者正是由于被淘寶驅(qū)逐的商家、或因?yàn)槭奂倭P款的商家，甚至在論壇中“誓言不搞死淘寶決不罷休”的謾罵聲。拼多多打擊售假政策更為“嚴(yán)苛”，意在提升造假、售假成本，堵住假貨產(chǎn)生的源頭。根據(jù)拼多多平臺(tái)協(xié)議，一旦發(fā)現(xiàn)商品疑似假冒，拼多多將采取下架商品、限制提現(xiàn)等措施，并將店鋪保證金增加至問(wèn)題商品歷史總銷售額的10倍，全部賠付給消費(fèi)者。俗話說(shuō)，開網(wǎng)店買的不是商品是“圖片”，針對(duì)電商行業(yè)中商品描述與實(shí)不符的情況，拼多多依然堅(jiān)持了“零容忍”原則，按照過(guò)去9個(gè)月總銷售額的三倍對(duì)犯規(guī)商家進(jìn)行處罰。電商發(fā)貨速度直接決定了快遞到手的時(shí)間，物流也是影響消費(fèi)體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，拼多多規(guī)定商家必須在24小時(shí)內(nèi)發(fā)貨，否則視為虛假訂單。打假得罪人的活，拼多多下了狠心！心太軟的電商平臺(tái)注定是走不長(zhǎng)遠(yuǎn)的。▍二、鐵腕式打假，能否在全電商行業(yè)推行？馬云曾說(shuō)：“假貨就像病菌存在周圍的空氣里,你回避空氣里的細(xì)菌試試?對(duì)待病菌的正確態(tài)度,就是承認(rèn)它,然后打敗它！”這說(shuō)明電商是一個(gè)充滿各種商家經(jīng)營(yíng)形態(tài)的“大生態(tài)”，而要保證電商平臺(tái)的體內(nèi)健康循環(huán)，就得有一套自愈機(jī)制，而電商平臺(tái)的打假不僅是為了消費(fèi)者合法權(quán)益，而且還是維護(hù)其他不售假、不販假商家的利益，這乃是平臺(tái)應(yīng)行之舉。每年315時(shí)，阿里“滅絕師太”鄭俊芳都要亮出打假成績(jī)，打假正是阿里從生態(tài)“體量”向“品質(zhì)”躍遷的強(qiáng)硬推手之一，只有打假才能為阿里面對(duì)越來(lái)越多主打正品行貨的各類電商網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。盡管電商平臺(tái)紛紛推出“假一賠三”、“假一賠五”，但是喊了多年，由于執(zhí)行不徹底、處罰不嚴(yán)，不能給違規(guī)商家以震懾效果，一定程度上助長(zhǎng)了制假、售假者的囂張氣焰。站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上看，拼多多的“假一賠十”很剛直，拼多多平臺(tái)上所售產(chǎn)品如若出現(xiàn)一起售假的話，平臺(tái)將在此前歷史銷售總額的基礎(chǔ)上“假一賠十”，所扣費(fèi)用為“消費(fèi)者賠償金”，均支付給受損消費(fèi)者手上，平臺(tái)分文不取。真正率先把劉強(qiáng)東所說(shuō)的，“要讓售假商家傾家蕩產(chǎn)”這一原則落到實(shí)處，清晰劃定這種“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”，不敢躍雷池一步的紅線意識(shí)。正是由于拼多多在治理上比其他平臺(tái)更加徹底和堅(jiān)決，使得一些油膩慣了的、心存僥幸的商家正自嘗苦果。售假商家的沖擊是拼多多售假戰(zhàn)績(jī)的曲折反映，根據(jù)《2017拼多多消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)年報(bào)》顯示，2017年拼多多主動(dòng)下架1070萬(wàn)件疑似侵權(quán)商品，關(guān)閉消費(fèi)者投訴的758家售假店鋪，為966名消費(fèi)者提供了十倍全額賠付金；全年攔截4000萬(wàn)條侵權(quán)鏈接，將95%售假商家拒之門外；設(shè)立1.5億消費(fèi)者保障基金處理售后糾紛并維權(quán)索賠。不要怪平臺(tái)太狠，只能說(shuō)電商行業(yè)此前對(duì)假貨過(guò)于仁慈！▍三、電商新生態(tài)離不開打假，消費(fèi)者和誠(chéng)信商家是受益方想想電商平臺(tái)比較無(wú)奈，如果輕打輕放，則會(huì)被認(rèn)為打假不力；打假得力，被解讀為平臺(tái)逼迫商家的冷血苛政。每一個(gè)售賣假貨的商家背后，都存在一大批利益受損的消費(fèi)者，同樣，每對(duì)一個(gè)售賣假貨商家的容忍，也是對(duì)電商平臺(tái)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的傷害。所有看似不忍的同情，都是對(duì)踐踏底線的默許。不能因?yàn)槭奂偕碳业目拊V就選擇原諒，這乃是法律意識(shí)淡漠的表現(xiàn)，這樣的同情是廉價(jià)并且有害的。我們要堅(jiān)定的支持阿里打假、京東打假，還要支持拼多多打假！越來(lái)越嚴(yán)的鐵腕打假在全行業(yè)推行有利于建立一個(gè)更為健康的電商消費(fèi)環(huán)境，對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)升級(jí)也是積極督促，盡管短期內(nèi)會(huì)對(duì)一些商家有“陣痛”，但這是發(fā)展應(yīng)有的代價(jià)。如何才能真正杜絕電商平臺(tái)假貨呢？筆者認(rèn)為有三點(diǎn)可取之處：打假的關(guān)注點(diǎn)從產(chǎn)品本身擴(kuò)大至整個(gè)供應(yīng)鏈，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)方面對(duì)打假進(jìn)行事前預(yù)防、制度防范、事后嚴(yán)懲等，真正做到“從無(wú)到有”的正本清源。假貨是行業(yè)共同敵人，在打假問(wèn)題上，電商平臺(tái)應(yīng)該達(dá)成共識(shí)，而非是借機(jī)拆臺(tái)，阿里、京東、拼多多應(yīng)該像各個(gè)國(guó)家面對(duì)人類命運(yùn)共同體那樣拋開分歧，結(jié)成打假同盟戰(zhàn)線，像治理醉駕一樣打假。形成大數(shù)據(jù)打假、知識(shí)產(chǎn)權(quán)打假、與正規(guī)品牌商合作打假、消費(fèi)者客戶反饋、行業(yè)及媒體、工商行政執(zhí)法部門等全方面出擊，讓售假者無(wú)所遁形，讓售假商家如過(guò)街之鼠，人人喊打，用嚴(yán)格執(zhí)行的鐵腕制度才能讓電商行業(yè)真正服務(wù)消費(fèi)者和誠(chéng)信商家。想起一句話叫做“嚴(yán)是大愛(ài)”，電商平臺(tái)頂住壓力鐵腕式打假是豹變的開端，時(shí)間會(huì)證明這是明智的抉擇！

1、如您是通過(guò)京東網(wǎng)站自行申請(qǐng)的價(jià)保，價(jià)保成功后，將按照您的訂單的原支付路徑贈(zèng)送您與差額部分等值的款項(xiàng)。支付方式返還途徑京東返還周期具體到賬周期在線支付返還至原支付卡中價(jià)保申請(qǐng)成功后，京東財(cái)務(wù)會(huì)在1-3個(gè)工作日返還價(jià)保金額詳見：//help.jd.com/user/issue/130-978.html電匯/郵局匯款返還至京東賬戶余額pos機(jī)刷卡返還至原支付卡支票/現(xiàn)金返還至京東賬戶余額一般7個(gè)工作日左右2、如您為聯(lián)系客服申請(qǐng)的，贈(zèng)送方式以客服實(shí)際操作為準(zhǔn)。

1.無(wú)延保協(xié)議或者無(wú)有效銷售發(fā)票；2.產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品身份標(biāo)識(shí)等在延保合同中記載的產(chǎn)品相關(guān)信息與實(shí)際修理的產(chǎn)品不符或者涂改的；3.經(jīng)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或第三方專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)鑒定，產(chǎn)品存在由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因而在某一批次、型號(hào)或類別的產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的質(zhì)量問(wèn)題；4.電器的附加配件，諸如電池、耳機(jī)、充電器、打印機(jī)墨盒、硒鼓、光盤和磁盤等；5.由地震、洪水、泥石流、火山、臺(tái)風(fēng)或沙塵暴等形成的不可抗力、故意損壞、意外損壞、火災(zāi)、病毒、原裝基礎(chǔ)上添加的儲(chǔ)存數(shù)據(jù)或電腦硬件的丟失或損壞、液體潑濺導(dǎo)致的損壞；6.外部受潮/冷凝、昆蟲破壞、動(dòng)物啃咬、誤用、濫用、產(chǎn)品序列的涂改或缺失、由非授權(quán)維修人員維修導(dǎo)致的損壞。7.因廠家召回導(dǎo)致的故障或因此產(chǎn)生的損失；8.電腦軟件或與電腦軟件相關(guān)的故障；9.產(chǎn)品使用不當(dāng)、產(chǎn)品遺失、產(chǎn)品被盜、屏幕破裂或物理?yè)p壞；10.參加本服務(wù)之前產(chǎn)品的既有故障、圖像滯屏；11.在中華人民共和國(guó)大陸領(lǐng)域外發(fā)生的故障；12.不影響功能的外觀損壞。因電器故障導(dǎo)致的任何信息或數(shù)據(jù)丟失；13.其他不屬于本延保服務(wù)范圍內(nèi)的損失、費(fèi)用和責(zé)任。

國(guó)美“家安?！眱?nèi)容包括：延長(zhǎng)保修、只換不修、屏碎保護(hù)、意外保護(hù)等服務(wù)保障。覆蓋家電、手機(jī)數(shù)碼、電腦辦公等電器類商品。1）零費(fèi)用：在延保期內(nèi)，不收取任何維修費(fèi)、零部件費(fèi)、上門費(fèi)及其他費(fèi)用。2）三修換新：如果維修三次，再次出現(xiàn)同種故障，免費(fèi)直接換新機(jī)。3）冰箱/冰柜故障：100元食物補(bǔ)償。4）1000元內(nèi)商品替換：1000元（含）內(nèi)的商品，出現(xiàn)性能故障直接換新機(jī)。

亞馬遜德國(guó)站銷毀滯銷產(chǎn)品亞馬遜在德國(guó)的倉(cāng)庫(kù)被曝出存在大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回商品的嚴(yán)重浪費(fèi)問(wèn)題，招致德國(guó)輿論批評(píng)。美國(guó)電商亞馬遜的幾名前工作人員披露，該公司設(shè)在德國(guó)的倉(cāng)庫(kù)大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回的商品。其中被退回的商品絕大多數(shù)功能完好，只有輕微使用痕跡或外觀瑕疵。這些商品包括電冰箱、洗衣機(jī)、烘干機(jī)、手機(jī)、平板電腦、床墊和家具等。據(jù)悉，滯銷和被退回的商品被直接銷毀而非再次出售是基于成本考量。亞馬遜向加盟商戶收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。而為了省下滯銷和被退回商品的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和退回廠商的物流費(fèi)，很多加盟商戶都委托亞馬遜直接銷毀商品。對(duì)此，德國(guó)環(huán)境部國(guó)務(wù)秘書約亨·弗拉斯巴特稱亞馬遜銷毀全新商品為“嚴(yán)重丑聞”，要求亞馬遜對(duì)報(bào)道中所涉及的問(wèn)題作出解釋。德國(guó)聯(lián)邦司法和消費(fèi)者保護(hù)部國(guó)務(wù)秘書格爾德·比倫對(duì)德國(guó)媒體說(shuō)，如此浪費(fèi)寶貴的資源是不負(fù)責(zé)任的，亞馬遜應(yīng)停止這種做法。國(guó)務(wù)院同意深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)的復(fù)批日前，國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)的批復(fù)》。國(guó)務(wù)院方面表示，原則同意商務(wù)部提出的《深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)總體方案》（以下簡(jiǎn)稱方案），同意在北京、天津、上海、海南、深圳、哈爾濱、南京、杭州、武漢、廣州、成都、蘇州、威海和河北雄安新區(qū)、重慶兩江新區(qū)、貴州貴安新區(qū)、陜西西咸新區(qū)等省市（區(qū)域）深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)。深化試點(diǎn)期限為2年，自2018年7月1日起至2020年6月30日止。據(jù)了解，該方案中，關(guān)于深化試點(diǎn)有8大任務(wù)：（一）進(jìn)一步完善管理體制。加強(qiáng)國(guó)務(wù)院服務(wù)貿(mào)易發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議工作統(tǒng)籌、政策協(xié)調(diào)、信息共享。強(qiáng)化地方服務(wù)貿(mào)易跨部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)決策機(jī)制。加快服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域地方性法規(guī)立法探索，圍繞市場(chǎng)準(zhǔn)入、管理、促進(jìn)、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)等形成經(jīng)驗(yàn)。全面建立地方政府服務(wù)貿(mào)易發(fā)展績(jī)效評(píng)價(jià)與考核機(jī)制。（二）進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放。在試點(diǎn)地區(qū)分階段推出開放便利舉措。借鑒自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和北京市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)等的開放經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域?qū)ν忾_放。擴(kuò)大新興服務(wù)業(yè)雙向開放。探索完善跨境交付、境外消費(fèi)、自然人移動(dòng)等模式下服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，逐步放寬或取消限制措施，有序推進(jìn)對(duì)外開放。支持試點(diǎn)地區(qū)探索建立服務(wù)領(lǐng)域開放風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。（三）進(jìn)一步培育市場(chǎng)主體?？茖W(xué)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全國(guó)性、區(qū)域性公共服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有公共服務(wù)平臺(tái)的整合與統(tǒng)籌利用，提高服務(wù)效率。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下創(chuàng)新適應(yīng)服務(wù)貿(mào)易特點(diǎn)的金融服務(wù)。探索建設(shè)一批服務(wù)貿(mào)易境外促進(jìn)中心。充分發(fā)揮中國(guó)（北京）國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)的平臺(tái)作用。更好發(fā)揮貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)的貿(mào)易促進(jìn)作用。推動(dòng)試點(diǎn)地區(qū)與重點(diǎn)服務(wù)貿(mào)易伙伴加強(qiáng)合作，支持企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)。（四）進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展模式。依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等建設(shè)一批特色服務(wù)出口基地。發(fā)揮海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策優(yōu)勢(shì)，發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)物流、研發(fā)設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)檢測(cè)、維修、國(guó)際結(jié)算、分銷、展覽等服務(wù)貿(mào)易，重點(diǎn)建設(shè)數(shù)字產(chǎn)品與服務(wù)、維修、研發(fā)設(shè)計(jì)等特色服務(wù)出口基地。探索推進(jìn)服務(wù)貿(mào)易數(shù)字化，運(yùn)用數(shù)字技術(shù)提升服務(wù)可貿(mào)易性，推動(dòng)數(shù)字內(nèi)容服務(wù)貿(mào)易新業(yè)態(tài)、新模式快速發(fā)展。推動(dòng)以數(shù)字技術(shù)為支撐、高端服務(wù)為先導(dǎo)的“服務(wù)+”整體出口。積極拓展新興服務(wù)貿(mào)易，重點(diǎn)推進(jìn)服務(wù)外包、技術(shù)貿(mào)易、文化貿(mào)易發(fā)展。（五）進(jìn)一步提升便利化水平。深入改革通關(guān)監(jiān)管制度和模式，為與展覽、維修、研發(fā)設(shè)計(jì)等服務(wù)貿(mào)易相關(guān)的貨物、物品進(jìn)出口提供通關(guān)便利。提升跨境交付、自然人移動(dòng)等方面的便利化水平，完善簽證便利政策，健全境外專業(yè)人才流動(dòng)機(jī)制，暢通外籍高層次人才來(lái)華創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)渠道，推動(dòng)職業(yè)資格互認(rèn)。提升移動(dòng)支付、消費(fèi)服務(wù)等方面的便利化水平，積極發(fā)展入境游。（六）進(jìn)一步完善政策體系。修訂完善《服務(wù)出口重點(diǎn)領(lǐng)域指導(dǎo)目錄》等服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域相關(guān)目錄，充分利用現(xiàn)有資金渠道，積極開拓海外服務(wù)市場(chǎng)，鼓勵(lì)新興服務(wù)出口和重點(diǎn)服務(wù)進(jìn)口。研究完善試點(diǎn)地區(qū)面向出口的服務(wù)型企業(yè)所得稅政策。結(jié)合全面實(shí)施營(yíng)改增改革，對(duì)服務(wù)出口實(shí)行免稅，符合條件的可實(shí)行零稅率，鼓勵(lì)擴(kuò)大服務(wù)出口。發(fā)揮好服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金作用。加大出口信用保險(xiǎn)和出口信貸對(duì)服務(wù)貿(mào)易的支持力度。拓寬服務(wù)貿(mào)易企業(yè)融資渠道。完善外匯管理措施。加快推進(jìn)人民幣在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的跨境使用。（七）進(jìn)一步健全統(tǒng)計(jì)體系。完善服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行和分析體系，建立健全服務(wù)貿(mào)易重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)直報(bào)系統(tǒng)，開展重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)直報(bào)，適當(dāng)增加監(jiān)測(cè)企業(yè)數(shù)量，開展試點(diǎn)地區(qū)的外國(guó)附屬機(jī)構(gòu)服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)重要性服務(wù)貿(mào)易企業(yè)直報(bào)全覆蓋。建立政府部門信息共享和數(shù)據(jù)交換機(jī)制，實(shí)現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制成員單位相關(guān)工作數(shù)據(jù)共享。（八）進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)管模式。建立服務(wù)貿(mào)易重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)機(jī)制，創(chuàng)新事中事后監(jiān)管舉措，切實(shí)防范騙稅和騙取補(bǔ)貼的行為。探索建立商務(wù)、海關(guān)、稅務(wù)、外匯等部門信息共享、協(xié)同執(zhí)法的服務(wù)貿(mào)易監(jiān)管體系。全面建立服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)主體信用記錄，納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)并依法通過(guò)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)、“信用中國(guó)”網(wǎng)站向社會(huì)公開，實(shí)施守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒。探索創(chuàng)新技術(shù)貿(mào)易管理模式。逐步將有關(guān)服務(wù)貿(mào)易管理事項(xiàng)納入國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”。中通快遞與土航及PAL成立合資公司中通快遞與土耳其航空（TurkishAirlines）、太平洋航空（PALAirLtd.）簽約，宣布將成立合資公司。中通快遞將與土耳其航空和太平洋航空，整合協(xié)同各自優(yōu)勢(shì)資源，布局開拓全球航空運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，合資公司的總部設(shè)立在香港，將提供各類門到門物流業(yè)務(wù)，包括攬收、揀貨、運(yùn)輸、收發(fā)、快運(yùn)、跨國(guó)對(duì)接和最后一公里的配送。同時(shí)，合資公司也將提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、訂單和供應(yīng)鏈管理。eBay與Noon簽署協(xié)議eBay已經(jīng)和Noon簽署了合作協(xié)議，從2018年下半年開始，中東北非地區(qū)的用戶可以在Noon上直接下單購(gòu)買eBay上的商品。根據(jù)協(xié)議，2018年下半年，Noon的應(yīng)用程序和網(wǎng)頁(yè)都會(huì)和eBay對(duì)接，通過(guò)Noon下單購(gòu)買的eBay商品，可以方便地通過(guò)Noon完成退款和退貨。除此之外，Noon和eBay還將探討在市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)等方面的合作機(jī)會(huì)，幫助實(shí)現(xiàn)該地區(qū)電商的快速發(fā)展。據(jù)了解，Noon是阿聯(lián)酋企業(yè)家穆罕默德·阿拉巴爾（MohamedAlabbar）以及沙特主權(quán)投資基金共同投資打造的十億本土電商平臺(tái)，該平臺(tái)目前已經(jīng)開通阿聯(lián)酋、沙特兩個(gè)市場(chǎng)，實(shí)施本土化運(yùn)營(yíng)，有英語(yǔ)和阿語(yǔ)兩個(gè)語(yǔ)種，提供全品類購(gòu)物體驗(yàn)，擁有國(guó)際、本土OEM品牌。據(jù)悉，Noon的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是亞馬遜旗下的Souq.com，在七個(gè)月前，Souq.com上線了亞馬遜全球商店，Souq的用戶可以直接購(gòu)買美國(guó)亞馬遜網(wǎng)站上的商品。國(guó)務(wù)院確定進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口的措施國(guó)務(wù)院公布了針對(duì)擴(kuò)大進(jìn)口的計(jì)劃。國(guó)務(wù)院方面表示，確定進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口的措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)慧民生和外貿(mào)平衡發(fā)展。以下為國(guó)務(wù)院公布該會(huì)議內(nèi)容：為推進(jìn)互利共贏開放戰(zhàn)略、維護(hù)自由貿(mào)易，在穩(wěn)定出口的同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口，倒逼國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)改造提升，更好滿足群眾多樣化需求，會(huì)議確定：適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)和供給提質(zhì)需要，支持關(guān)系民生的日用消費(fèi)品、醫(yī)藥和康復(fù)、養(yǎng)老護(hù)理等設(shè)備進(jìn)口，落實(shí)降低部分商品進(jìn)口稅率措施，減少中間流通環(huán)節(jié)，清理不合理加價(jià)，讓群眾切實(shí)感受到降稅帶來(lái)的好處。大力發(fā)展新興服務(wù)貿(mào)易，促進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)、物流、咨詢服務(wù)、節(jié)能環(huán)保等生產(chǎn)性服務(wù)進(jìn)口。完善免稅店政策，擴(kuò)大免稅品進(jìn)口。增加有助于轉(zhuǎn)型發(fā)展的技術(shù)裝備進(jìn)口。會(huì)議要求，要優(yōu)化進(jìn)口通關(guān)流程，開展海關(guān)“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”（AEO）國(guó)際互認(rèn)，提高進(jìn)口貿(mào)易便利化水平。清理進(jìn)口環(huán)節(jié)不合理管理措施和收費(fèi)。創(chuàng)新進(jìn)口貿(mào)易方式，支持跨境電商等新業(yè)態(tài)發(fā)展。加強(qiáng)外貿(mào)誠(chéng)信體系建設(shè)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易和對(duì)外投資有效互動(dòng)?！锻ㄓ脭?shù)據(jù)保護(hù)條例》生效歐盟制定的GDPR（《通用數(shù)據(jù)保護(hù)法條例》）于2018年5月25日正式實(shí)施。GDPR規(guī)定，全球所有處理歐盟客戶數(shù)據(jù)的公司都要披露其收集、存儲(chǔ)和處理用戶數(shù)據(jù)的方式。亞馬遜作為用戶數(shù)據(jù)持有公司之一，也要遵守該條例。目前還不清楚第三方賣家是否需要采取額外措施保護(hù)客戶數(shù)據(jù)。但一些利用私人軟件處理客戶數(shù)據(jù)，打印運(yùn)輸標(biāo)簽、存儲(chǔ)訂單信息和保留發(fā)票（與稅務(wù)相關(guān)）的賣家，可能會(huì)被要求采取額外的保護(hù)措施。2017年Wish營(yíng)收首超10億美金在接受CNET采訪時(shí)，Szulczewski透露了一系列數(shù)據(jù)。他表示去年Wish第一次創(chuàng)收超過(guò)10億美元，自八年前成立以來(lái)，Wish每年的收入都翻了一番多。他補(bǔ)充說(shuō)，“看來(lái)2018年我們的收入會(huì)再次翻番?！盨zulczewski還表示，今年4月Wish的每月活躍用戶達(dá)到7500萬(wàn)，其網(wǎng)站上擁有超過(guò)100萬(wàn)的賣家，提供超過(guò)2億件商品，預(yù)計(jì)今年出貨量將超過(guò)10億件。另外，Wish正在籌集超過(guò)10億美元的資金。亞馬遜收款日提前為1天亞馬遜后臺(tái)新增了一個(gè)“手動(dòng)收款”功能，這讓14天的收款期限縮短為1天，大大減輕各位賣家的資金周轉(zhuǎn)壓力，讓賣家能將更多的資金用于開發(fā)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。這個(gè)功能目前只有部分2017年注冊(cè)的賣家才能使用，美國(guó)站、歐洲站、日本站均能提前收款?？缇辰y(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)接入為促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展，提供便利通關(guān)服務(wù)，海關(guān)總署近日發(fā)布將跨境電子商務(wù)零售統(tǒng)一版信息化系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)）企業(yè)接入相關(guān)事宜公告，該公告內(nèi)容于6月30日起執(zhí)行。根據(jù)公告，電商企業(yè)可登錄“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺(tái)進(jìn)行清單錄入、修改、申報(bào)、查詢等操作，并公開了跨境統(tǒng)一版系統(tǒng)企業(yè)對(duì)接報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)。京東泰國(guó)站JDcentral將于6.18正式對(duì)外開放京東與泰國(guó)centralgroup合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺(tái)JDcentral將于今年“6.18”對(duì)公眾開放，京東將于“6.18”正式進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)。據(jù)了解，與泰國(guó)的合作將是京東同ACMECS國(guó)家合作的開始，而ACMECS五國(guó)位居?xùn)|南亞中心位置，連接了亞洲與大洋洲、印度洋與太平洋，擁有豐富的勞動(dòng)力資源和優(yōu)質(zhì)的特色產(chǎn)品，這也為京東與ACMECS國(guó)家合作創(chuàng)造了條件。劉強(qiáng)東表示，京東預(yù)計(jì)在兩年之內(nèi)，將自身的電商、物流和金融業(yè)務(wù)帶給ACMECS所有國(guó)家，并在“一帶一路”的倡議下，推動(dòng)?xùn)|南亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)字化，提升各國(guó)人民的收入水平與生活品質(zhì)。東南亞一直是京東發(fā)展的重點(diǎn)。劉強(qiáng)東稱，京東希望把本地區(qū)優(yōu)質(zhì)的商品和文化通過(guò)方便快捷的電商渠道介紹給中國(guó)消費(fèi)者，同時(shí)把全世界的優(yōu)質(zhì)商品通過(guò)京東平臺(tái)提供給本地消費(fèi)者，并與當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域深入合作，用京東引以為傲的物流技術(shù)和科技成果幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。美國(guó)對(duì)華加征關(guān)稅商務(wù)部立將出臺(tái)同等措施據(jù)華盛頓郵報(bào)報(bào)道，有不愿意透露姓名的政府官員稱，特朗普政府將在美國(guó)本地時(shí)間周五將對(duì)總值約500億美元的中國(guó)輸美商品加征25%的關(guān)稅。針對(duì)美方15日公布的對(duì)華貿(mào)易措施，商務(wù)部新聞發(fā)言人當(dāng)日表示，中美雙方曾就經(jīng)貿(mào)問(wèn)題開展多輪磋商，力圖解決分歧，實(shí)現(xiàn)雙贏?！傲钗覀兩罡羞z憾的是，美方置雙方已經(jīng)形成的共識(shí)于不顧，反復(fù)無(wú)常，挑起貿(mào)易戰(zhàn)。此舉既損害雙邊利益，也破壞世界貿(mào)易秩序，對(duì)此中方堅(jiān)決反對(duì)?！鄙虅?wù)部發(fā)言人表示。一指遙于北京王府井開設(shè)第三家進(jìn)口商超跨境電商“一指遙”的跨境電商亞洲旗艦店與北京王府井正式開業(yè)。據(jù)悉，一指遙王府井亞洲旗艦店坐落于東方新天地第五區(qū)LG層，是一指遙在京開設(shè)的第三家大型高端進(jìn)口商超。

“今年618流量下滑得出乎意料。相比去年同期，店鋪流量下跌了50%，不知道別人家怎么樣?！币晃豢煜菲放频碾娚特?fù)責(zé)人爆料。618年中大戰(zhàn)，電商經(jīng)理人們一邊埋頭準(zhǔn)備“二選一”的答卷，一邊又不得不正視另一大難題：大平臺(tái)的流量增長(zhǎng)遭遇瓶頸。這兩大問(wèn)題都是各大品牌必須要闖的“鬼門關(guān)”。大家也都心知肚明，單純靠吃電商平臺(tái)流量紅利、攻城掠地的時(shí)代已經(jīng)一去不返了。不過(guò)，今年流量的情況更加不容樂(lè)觀?！霸摶ǖ腻X都花了，該上的位置也上了，但流量還是不及預(yù)期。目前還沒(méi)有感受到618大促節(jié)點(diǎn)帶來(lái)的流量?jī)?yōu)勢(shì)?！币晃谎坨R品牌的電商負(fù)責(zé)人非常無(wú)奈，“流量都去哪兒了？”與此同時(shí)，微信在前幾天打開了流量閘門，開放商品搜索入口，又引起了有關(guān)“流量”的新討論。微信在618之前的“突然襲擊”是否會(huì)給流量爭(zhēng)奪戰(zhàn)帶來(lái)新變數(shù)？傳統(tǒng)電商平臺(tái)的新鮮流量又干涸到什么地步？“失蹤”的流量“618”和“雙11”好比電商圈的雙子星。在經(jīng)受了這兩顆雙子星多年的歷練洗禮后，電商“老炮兒”們面臨大促時(shí)，開始變得麻木。一位有著多年從業(yè)經(jīng)歷的電商經(jīng)理人表示，平臺(tái)大促時(shí)間拉長(zhǎng)，提前消費(fèi)用戶，稀釋了消費(fèi)者的購(gòu)買力和精力。同時(shí)，像“超級(jí)品牌日”這樣的日常促銷活動(dòng)增多，力度也在加大，和大型促銷活動(dòng)的差異變小，618吸引消費(fèi)者的注意變得越來(lái)越難?！敖衲?18的流量狀況不太樂(lè)觀，我們沒(méi)有感受到熱度，銷量基本和平常一樣。不知道別的品類實(shí)際情況如何，有沒(méi)有出現(xiàn)井噴的情況?！鄙鲜鋈耸吭诓稍L中補(bǔ)充道。同時(shí)，淘寶C店店主的日子似乎也并不好過(guò)。618主陣地設(shè)在天貓，有多位淘寶C店店主發(fā)帖表示，從5月29日開始，店鋪流量就在持續(xù)下滑，最嚴(yán)重的情況，店鋪銷量和流量直降三分之二?！?18的流量可能更多的給了天貓活動(dòng)商家。為了要流量資源位，甚至是在虧本賣產(chǎn)品，但流量還是上不去。我們也不清楚，流量都去哪了。從目前下降的情況和活動(dòng)周期來(lái)看，可能在7月下旬才能恢復(fù)?！币晃惶詫欳店店主無(wú)奈說(shuō)道?？恐髁考t利可以風(fēng)光無(wú)限的日子早就消失，有人悲觀的同時(shí)，也有人開始不以為然?！皞鹘y(tǒng)電商平臺(tái)的流量下滑是正常的，我們?cè)缇妥隽诵睦頊?zhǔn)備。電商流量紅利期已經(jīng)過(guò)了，也沒(méi)什么可意外的?！币晃幻缞y代運(yùn)營(yíng)商坦言。雖然有商家在反應(yīng)618流量狀況不及預(yù)期，但隨著618大促活動(dòng)的推進(jìn)，各大電商平臺(tái)都開始紛紛亮劍，捷報(bào)頻傳。每年到電商的重要促銷節(jié)點(diǎn)時(shí)，大家總會(huì)被類似于“某某品類在某時(shí)間內(nèi)同比大增200%”的新聞包圍。流量增長(zhǎng)乏力的抱怨和電商平臺(tái)同比高速增長(zhǎng)的戰(zhàn)報(bào)，也形成了鮮明反差，是細(xì)分品類的爆發(fā)期降臨？還是平臺(tái)在流量上重點(diǎn)扶持了某些品類？618流量下滑的狀況，甚至讓某商家悲觀判斷：618的形勢(shì)讓人對(duì)今年的雙11也很難抱有希望。被分噬的流量在去年，京東首次亮出了618成績(jī)單，截至2017年6月18日24點(diǎn)，京東“618購(gòu)物節(jié)”18天的累計(jì)下單金額達(dá)到1199億元。同時(shí)，天貓也聯(lián)合多個(gè)品牌，集體發(fā)布海報(bào)秀618增長(zhǎng)率以及銷售額。兩虎相爭(zhēng)，劍拔弩張。在兩大電商巨頭不斷秀肌肉的同時(shí)，其他電商平臺(tái)自然也不會(huì)放過(guò)618這個(gè)流量爆發(fā)期。粗略統(tǒng)計(jì)，除了京東和天貓之外，傳統(tǒng)勢(shì)力代表——唯品會(huì)、蘇寧易購(gòu)和新興勢(shì)力代表——網(wǎng)易考拉、網(wǎng)易嚴(yán)選、拼多多、云集、每日優(yōu)鮮和美圖美妝等都主動(dòng)參入其中。例如，最近大手筆冠名多個(gè)綜藝節(jié)目的網(wǎng)易考拉和拼多多，都在節(jié)目中不遺余力地大肆植入618促銷信息。這些電商平臺(tái)的加入，勢(shì)必會(huì)分割掉盤子里的奶酪。不可忽略的是，線下零售商家們對(duì)電商大促節(jié)日的參與熱情也在不斷升高。例如物美、大潤(rùn)發(fā)、銀泰、世紀(jì)聯(lián)華等多個(gè)商超百貨玩家，都開始主動(dòng)或被動(dòng)地加入“蹭節(jié)”大軍。從商家們的廣告來(lái)看，不乏“全場(chǎng)五折”等對(duì)消費(fèi)者極具吸引力的促銷方式?！罢嬲恼T惑轉(zhuǎn)移到線下了。”有消費(fèi)者調(diào)侃道。同時(shí)，面對(duì)流量爭(zhēng)奪，微信開始蠢蠢欲動(dòng)。商品搜索入口的開放，代表著微信也加入了流量的“搶食大戰(zhàn)”中。發(fā)現(xiàn)，目前微信商品搜索結(jié)果頁(yè)，只顯示京東小程序商城的商品。用戶可以對(duì)商品的價(jià)格和銷量進(jìn)行排序，也可以自主選擇品牌和優(yōu)惠活動(dòng)。而優(yōu)惠活動(dòng)目前只有618一項(xiàng)可選，這個(gè)還隱藏較深的入口，究竟可以給京東新增多少流量，還是個(gè)未知數(shù)。業(yè)內(nèi)人士分析稱：“今年618的流量不及預(yù)期，日常流量也沒(méi)有新的增長(zhǎng)，很大一部分原因是受了微信系統(tǒng)的影響。用戶的娛樂(lè)時(shí)間和碎片化時(shí)間是有限的，而微信占據(jù)了用戶一半以上的手機(jī)使用時(shí)長(zhǎng)，逛電商的時(shí)間肯定會(huì)減少。微信里購(gòu)物的渠道越來(lái)越多，用戶的消費(fèi)能力將會(huì)不可避免地會(huì)被消耗。”其實(shí)，在微信商品搜索能力開放前，僅是微信上的私域流量都會(huì)對(duì)非騰訊系的電商平臺(tái)造成分流影響。隨著微信商品搜索能力的放開，公域流量的爭(zhēng)奪恐怕會(huì)更加猛烈?！八阉髁髁考由仙缃涣髁克l(fā)的勢(shì)能可能會(huì)出乎所有人意料。無(wú)論是在存量市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中，還是在增量市場(chǎng)的開拓上，這股合力都不可小覷，天貓的流量可能被稀釋得更厲害。”一位不愿具名的服裝品牌電商負(fù)責(zé)人說(shuō)道。誰(shuí)在重組流量？新興電商平臺(tái)迅速成長(zhǎng)，坐擁千萬(wàn)粉絲的自媒體大V們也在“組團(tuán)”變現(xiàn)，渠道多元化和去中心化趨勢(shì)都使得流量被重組。“在過(guò)去，用戶網(wǎng)購(gòu)的渠道相對(duì)集中，選擇沒(méi)有今天這么豐富。而現(xiàn)在不一樣了，用戶網(wǎng)購(gòu)的時(shí)間和資金正在被各種渠道瓜分。”一位資深電商從業(yè)者分析道。在他看來(lái)，傳統(tǒng)電商平臺(tái)流量下滑有多個(gè)原因。第一，電商流量紅利期早已過(guò)去，流量疲軟已是常態(tài)，發(fā)掘新流量愈發(fā)困難，用戶的價(jià)值被挖掘殆盡；第二，促銷節(jié)日增多，活動(dòng)規(guī)則復(fù)雜，消費(fèi)者的注意力被分散，對(duì)大促開始麻木；第三，新興電商形態(tài)和微信生態(tài)對(duì)大平臺(tái)流量的稀釋和分流。流量狀況不樂(lè)觀，除了電商發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的“內(nèi)因”外，用戶碎片化時(shí)間也被娛樂(lè)化產(chǎn)品嚴(yán)重分流。例如王者榮耀等手游，抖音、快手等短視頻App以及綜藝節(jié)目等?！笆钟蝹兒汀兑簟瘋兎指盍擞脩魰r(shí)間，網(wǎng)購(gòu)、刷朋友圈和看微信公眾號(hào)的時(shí)間都明顯減少了?！彪U(xiǎn)峰長(zhǎng)青投資副總裁吳炳見曾在42章經(jīng)的文章中透露，在手機(jī)端，微信的使用時(shí)長(zhǎng)占比超過(guò)55%。微信生態(tài)里估值高的企業(yè)，大多都和拼團(tuán)、分銷和裂變等新式流量玩法相關(guān)。基于關(guān)系鏈的傳播則可以帶來(lái)兩類流量機(jī)會(huì)，其一是更廉價(jià)的流量獲取方式，其二是更下沉的渠道，覆蓋了增量人群。有贊CEO白鴉也多次公開表示，淘寶贊助春晚是過(guò)去四年來(lái)做的最正確的事情，它為淘寶帶來(lái)的流量是去年“雙11”的15倍。大家曾經(jīng)認(rèn)為“雙11”是電商的頂點(diǎn)，但誰(shuí)都沒(méi)料到春晚的觀眾才是龐大的增量市場(chǎng)。“電商正在迎接以移動(dòng)電商為核心的增量市場(chǎng)，這個(gè)增量市場(chǎng)是存量市場(chǎng)的兩倍。通過(guò)分享式社交購(gòu)物的被動(dòng)消費(fèi)開始逐漸席卷搜索式的主動(dòng)消費(fèi)，社交網(wǎng)絡(luò)將是中國(guó)最大的購(gòu)物場(chǎng)所。”如果新的增量市場(chǎng)真的隱藏在社交網(wǎng)絡(luò)和下沉渠道中，傳統(tǒng)電商平臺(tái)又該如何應(yīng)對(duì)和挖掘新的增長(zhǎng)方式？商家不斷抱怨和反映流量差，是否代表著電商大促吸引力在不斷降低？在這背后，是消費(fèi)者購(gòu)買意愿下降？還是消費(fèi)主力人群正在發(fā)生變化，從而帶來(lái)的連鎖反應(yīng)？經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的十幾天準(zhǔn)備預(yù)熱期，618真正的高峰即將到來(lái)，流量暴跌究竟是個(gè)例還是普遍現(xiàn)象，618當(dāng)天的平臺(tái)流量又會(huì)出現(xiàn)哪些波動(dòng)，將在618期間持續(xù)關(guān)注。

現(xiàn)在天貓不斷的推出各種各樣的店鋪，其中有去年推出來(lái)的天貓小店，還有今年推出來(lái)的天貓校園店，針對(duì)這兩種類型的小店，大家想不想來(lái)了解一下它們之間的區(qū)別呢?詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文詳解!1、天貓小店天貓小店是阿里B2B平臺(tái)零售通推出的一個(gè)品牌合作計(jì)劃，針對(duì)使用零售通的小店，通過(guò)授權(quán)天貓品牌、門店個(gè)性改造、豐富商品結(jié)構(gòu)、專業(yè)增值服務(wù)、智能門店管理等，為小店全面賦能。期間，天貓會(huì)為小店提供線上供應(yīng)鏈和線下倉(cāng)儲(chǔ)，并對(duì)貨品的擺放進(jìn)行相應(yīng)的指導(dǎo)。目前，夫妻店店主、經(jīng)銷商、品牌商三種角色都可以參與到項(xiàng)目中來(lái)。有快消品行業(yè)資深人士指出，從零售通戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)的品牌類型，就可以看出天貓小店的影響方向?！爱?dāng)天邀請(qǐng)的品牌嘉賓有兩類，一類是和天貓合作比較密切的國(guó)際品牌，如聯(lián)合利華、億滋等;一類是主要依靠阿里起家并且主要依賴電商渠道的淘品牌，如百草味等?！边@其中，并沒(méi)有線下渠道非常成熟的傳統(tǒng)快消品。2、天貓校園店天貓校園店的模式應(yīng)該同天貓小店差不多，只不過(guò)前者應(yīng)用于校園，而后者適用于商業(yè)樓宇、城市社區(qū)等。天貓校園店還是原老板的，店內(nèi)擺放、陳列、日常管理，應(yīng)該都是店主自己負(fù)責(zé);店內(nèi)賣什么、不賣什么，決定權(quán)也是在便利店的店主手中。店主一天到晚都在店里，也熟悉所處的校園環(huán)境和用戶群體，他們多年積累的經(jīng)驗(yàn)也是連鎖便利店整體規(guī)劃不可或缺的一部分。天貓校園店主要解決的是便利店店主原本沒(méi)有意識(shí)到、或者意識(shí)到了也不知該如何改造的那些問(wèn)題，比如店內(nèi)照明、貨架間距、商品品類等等，后者需要付出一定成本，不知道有沒(méi)有返利?目前天貓還沒(méi)有公布校園店的改造成本。但以天貓小店為例，店主的投入是一萬(wàn)元的保證金，同時(shí)店面的裝修和設(shè)備費(fèi)用需要由店主自付，由阿里巴巴統(tǒng)一對(duì)接服務(wù)商承建，每平米800元。不同店鋪的改造成本從8000到15萬(wàn)元不等。差價(jià)除了面積不同，還和店主選擇的鮮食、冷柜等設(shè)備有關(guān)。改造完之后，店主需要每年支付3999元的技術(shù)服務(wù)費(fèi)。保證金、技術(shù)服務(wù)費(fèi)，都是天貓小店的門檻。除了這些，天貓小店店主每月至少通過(guò)阿里巴巴旗下的零售通進(jìn)貨一萬(wàn)元。但具體進(jìn)什么貨、進(jìn)貨之后的定價(jià)，都是店主自己決定。推測(cè)天貓校園店的加盟模式也應(yīng)該和天貓小店差不多，即裝修方案由天貓?zhí)峁杀緞t要店主自己承擔(dān)。店主可以選擇100%在天貓進(jìn)貨，也可以選擇部分進(jìn)貨，加盟都得交一定數(shù)額的擔(dān)保金。截至去年底，有數(shù)據(jù)顯示阿里巴巴已經(jīng)完成了60多萬(wàn)家線下便利店的改造。從用戶群體來(lái)看，00后肯定是未來(lái)的消費(fèi)主力大軍，天貓超市將目光轉(zhuǎn)向高校也是必然的。其實(shí)不管是天貓小店還是天貓校園店，都是為了能夠把天貓推到線下進(jìn)行發(fā)展，也使得天貓店鋪的交易渠道變得越來(lái)越廣泛了，也為廣大的網(wǎng)上開店的店主們提供更多的銷售的渠道和可能。

6月10日消息，獲悉，亞馬遜在德國(guó)的倉(cāng)庫(kù)被曝出存在大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回商品的嚴(yán)重浪費(fèi)問(wèn)題，招致德國(guó)輿論批評(píng)。美國(guó)電商亞馬遜的幾名前工作人員披露，該公司設(shè)在德國(guó)的倉(cāng)庫(kù)大量銷毀全新滯銷商品和被顧客退回的商品。其中被退回的商品絕大多數(shù)功能完好，只有輕微使用痕跡或外觀瑕疵。這些商品包括電冰箱、洗衣機(jī)、烘干機(jī)、手機(jī)、平板電腦、床墊和家具等。據(jù)悉，滯銷和被退回的商品被直接銷毀而非再次出售是基于成本考量。亞馬遜向加盟商戶收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。而為了省下滯銷和被退回商品的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和退回廠商的物流費(fèi)，很多加盟商戶都委托亞馬遜直接銷毀商品。對(duì)此，德國(guó)環(huán)境部國(guó)務(wù)秘書約亨·弗拉斯巴特稱亞馬遜銷毀全新商品為“嚴(yán)重丑聞”，要求亞馬遜對(duì)報(bào)道中所涉及的問(wèn)題作出解釋。德國(guó)聯(lián)邦司法和消費(fèi)者保護(hù)部國(guó)務(wù)秘書格爾德·比倫對(duì)德國(guó)媒體說(shuō)，如此浪費(fèi)寶貴的資源是不負(fù)責(zé)任的，亞馬遜應(yīng)停止這種做法。

今日，接近ofo新加坡團(tuán)隊(duì)的知情人士又進(jìn)一步向動(dòng)點(diǎn)科技確認(rèn)，上周五（6月1日）已經(jīng)有50%的ofo新加坡團(tuán)隊(duì)員工接到了裁員通知，他們被告知本周一（6月4日）停止工作。此外，動(dòng)點(diǎn)科技還了解到更令人震驚的情況：在新加坡當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)物流公司內(nèi)，滿倉(cāng)庫(kù)的ofo小黃車正在進(jìn)行打折促銷，價(jià)格為每輛50新幣起，折合人民幣約240元。從動(dòng)點(diǎn)科技得到的促銷海報(bào)上看（題圖），該倉(cāng)庫(kù)里堆滿了成色較新的小黃車，周圍還有一些未拆封的新車包裝件。海報(bào)宣傳標(biāo)寫著“ofoBicyclesWaerhouseSales”，時(shí)間是6月15—17日，每天上午10點(diǎn)到下午6點(diǎn)，每輛單車的價(jià)格為50新幣。動(dòng)點(diǎn)科技新加坡記者當(dāng)晚驅(qū)車趕往海報(bào)上的地址，發(fā)現(xiàn)該建筑位于BokSengGroup園區(qū)內(nèi)。BokSengGroup是新加坡重型吊裝和運(yùn)輸巨頭，該公司官網(wǎng)顯示，其物流主營(yíng)業(yè)務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理、集裝箱倉(cāng)庫(kù)管理、常規(guī)卡車運(yùn)輸和海洋物流等。動(dòng)點(diǎn)科技在現(xiàn)場(chǎng)看到了很多拖車和集裝箱，并找到了一處堆放ofo小黃車的倉(cāng)庫(kù)，由于閘門緊鎖，只能看到外圍堆放起來(lái)的未拆封的ofo新車包裝件。倉(cāng)庫(kù)保安似乎也并不了解具體情況，還向動(dòng)點(diǎn)科技詢問(wèn)這批車會(huì)什么時(shí)候運(yùn)走。如果以最新的數(shù)據(jù)來(lái)看，小黃車的單車成本約為335元。照此成本，此次促銷的小黃車在原成本上還打了約七折，可謂虧本甩賣。（ofo供應(yīng)商上海鳳凰今年四月底發(fā)布了2017年年報(bào)，年報(bào)顯示2017年ofo計(jì)劃采購(gòu)整車178萬(wàn)輛，當(dāng)期確認(rèn)收入59672萬(wàn)元，由此可以計(jì)算出，小黃車的成本約為335元。）動(dòng)點(diǎn)科技得到的消息是物流公司和ofo存在費(fèi)用糾紛，因而采取甩賣其新車的行動(dòng)。ofo小黃車方面下午回復(fù)動(dòng)點(diǎn)科技稱，出售上述車輛的是新加坡一家與ofo有業(yè)務(wù)往來(lái)的貨運(yùn)代理/物流公司，ofo認(rèn)為該公司采取出售單車的行為過(guò)于激進(jìn)，并正在努力溝通避免這種情況發(fā)生。以下是完整回應(yīng)：“ofo與新加坡的一家貨運(yùn)代理／物流公司有業(yè)務(wù)往來(lái)，并已同意支付服務(wù)相關(guān)費(fèi)用。鑒于ofo正在與該公司進(jìn)行商討，我們認(rèn)為對(duì)方此時(shí)采取此行動(dòng)過(guò)于激進(jìn)。ofo在考慮訴諸法律手段的同時(shí)，也在真誠(chéng)努力地避免ofo財(cái)產(chǎn)被出售。在ofo看來(lái)，對(duì)方這種出售行為是不合理的，其目的是為了在雙方正在進(jìn)行的商討中占據(jù)上風(fēng)。ofo期待在法庭之外解決這一問(wèn)題，但同時(shí)保留其法律上的所有權(quán)利?！辈贿^(guò)，ofo方面沒(méi)有正面回應(yīng)其新加坡團(tuán)隊(duì)裁員一事，動(dòng)點(diǎn)科技將會(huì)持續(xù)關(guān)注。