近日，網(wǎng)易考拉海購與歐洲三大護膚巨頭之一的拜爾斯道夫公司正式達成戰(zhàn)略合作。雙方在拜爾斯道夫旗下妮維雅跨境全品類授權、打造妮維雅跨境獨家聯(lián)名款商品、共同開拓中國市場等多方面進行深度合作。擁有百余年歷史的拜爾斯道夫公司是歐洲三大護膚巨頭之一。旗下的妮維雅品牌從1911年誕生到現(xiàn)在，擁有多項世界領先的護膚研發(fā)科技及專利技術，連續(xù)多年被德國消費者評為最佳美妝護膚品牌。拜爾斯道夫方面介紹，此次合作是基于雙方共同發(fā)展基礎上的長遠規(guī)劃。網(wǎng)易考拉擁有大量的女性用戶，此次合作將會把妮維雅風靡全球的女性面部護理系列產品引入中國，豐富妮維雅在中國市場的產品線，提升妮維雅品牌在中國的品牌形象。通過與中國最大的跨境電商平臺——網(wǎng)易考拉海購的合作，預計妮維雅跨境電商2018年的銷售或將達到億元人民幣體量。搶占海外供應鏈高地新一代消費群體的崛起正在左右著消費升級的浪潮，人們越來越看重商品的個性化和品質感。在這樣的背景下，跨境電商爭奪的焦點也從價格戰(zhàn)轉移到了上游供應鏈。如何在有限的時間內盡量拿下更多的海外品牌，成為跨境電商近些年積極修煉的內功?！熬惩夤準强缇畴娚痰母?，誰能擁有更多頂級供應商資源，誰就能做到價格更低、品類更豐富，從而占領競爭高地?！睒I(yè)內人士認為。網(wǎng)易考拉海購從2015年成立之初，就顯示出其對上游供應鏈的重視和建設力度。此前，網(wǎng)易CEO丁磊還曾帶隊親赴日本、韓國拓展美妝母嬰等商品供應鏈，并拿到數(shù)十個韓國一線美妝品牌的授權。為了從供應鏈源頭上保障正品，網(wǎng)易考拉先后舉辦歐洲招商會、澳洲招商會、日本招商會以及法國招商會，不斷傳遞網(wǎng)易考拉在為中國消費者尋找更多優(yōu)質海外商品的理念。網(wǎng)易考拉方面透露，以日本市場為例，目前日本商品銷量在網(wǎng)易考拉總銷售額中占比第一，穩(wěn)坐網(wǎng)易考拉第一貨源國的寶座。家居、美妝、母嬰、個護等類目的銷量都占有相當大的比重。此前，網(wǎng)易考拉在日本舉辦招商會，CEO張蕾宣布了未來三年將在日本采購5000億日元（約300億元人民幣）商品的計劃。而在澳洲和美國市場，網(wǎng)易考拉海購的銷售業(yè)績也取得優(yōu)異成績。澳貿委國際業(yè)務執(zhí)行總監(jiān)MichaelClifton曾在2016年接受媒體采訪時表示，網(wǎng)易考拉是進口澳洲商品進口額最大的跨境電商。加快拓展歐洲市場步伐歐洲商品俘獲中國用戶芳心的關鍵在于其良好的品質。網(wǎng)易考拉海購《2017歐洲進口商品消費趨勢報告》指出，嚴謹、安全、品質、精致、放心，是眾多中國消費者對歐洲商品的認知和評價，他們尤其偏愛德國和法國的商品，品質感、質量好是主要衡量指標。鑒于國內消費市場對品質關注度的不斷聚焦，有著品質優(yōu)良傳統(tǒng)的歐洲品牌一直以來都是網(wǎng)易考拉的戰(zhàn)略重點。此前，網(wǎng)易考拉已與多個歐洲各國知名品牌商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。如歐洲Hero集團首個電商授權、雀巢惠氏戰(zhàn)略合作、英國貿易投資總署戰(zhàn)略合作、荷蘭美贊臣達成戰(zhàn)略合作、意大利卡夫亨氏戰(zhàn)略合作等等。隨著新消費時代的來臨，網(wǎng)易考拉全球供應鏈布局加速。2017年4月，網(wǎng)易考拉CEO張蕾親赴德國舉行歐洲招商會，宣布網(wǎng)易考拉正式啟動歐洲戰(zhàn)略，未來將在歐洲進行30億歐元直采計劃。隨后，網(wǎng)易考拉在歐洲市場捷報頻傳，足跡遍布整個歐洲。在剛剛過去的Q1季度，網(wǎng)易考拉海購已與數(shù)十個全球知名品牌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，包括歐洲最大制藥集團之一Ferrer菲爾若集團、澳洲60年老牌護膚品牌Ego等，涵蓋美妝護膚、母嬰、保健、家居各大品類。此外，網(wǎng)易CEO丁磊還親赴丹麥，引進丹麥最大家居品牌歐森丹爾，將丹麥的品質生活帶給中國的消費者。在過去3年里，網(wǎng)易考拉海購憑借自身模式優(yōu)勢、保姆式服務優(yōu)勢、媒體型電商優(yōu)勢等，成為全球眾多品牌在華的最佳合伙人。歐洲最大母嬰產品供應商baby-walz的CEOTorstenWaackVanWasen對外表示，進入中國市場最重要的是找到最佳合作伙伴，他看重網(wǎng)易考拉背靠的網(wǎng)易集團擁有豐富的傳播渠道，提供的“保姆式”的合作方案，能幫助baby-walz在中國有效地推廣自有品牌。隨著網(wǎng)易考拉供應鏈的飛快擴張，網(wǎng)易考拉也同步加快了擴張海外倉儲的腳步，已在美國、英國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、日本、韓國等國家開設18個海外倉，并計劃在西歐和中東增加5個海外倉，預計未來海外倉面積將超過10萬平方米。

積分獲取第一招：購物得積分1.成功完成訂單，非促銷品所付現(xiàn)金部分就可獲取積分，不同商品積分標準不同商品類型消費積分普通商品1元10分美妝、鐘表眼鏡、食品、成人用品1元5分運動服、鞋、用品、水上冰雪運動、戶外裝備、保健健身、汽車用品、特賣、3C、消費類電子、辦公設備、母嬰商品、寵物、家具、建材、樂器、動漫、模型、Cosplay1元1分高爾夫運動品2元1分2.金卡/鉆石卡會員完成訂單每獲得100購物積分加贈10/15積分；所有會員首次下單、網(wǎng)上支付、填寫收貨時間等行為都可獲贈額外積分。會員級別會員優(yōu)惠待遇貴賓會員鉆石卡會員級別贈分：單張訂單購物積分每滿100分，再額外贈15分金卡會員級別贈分：單張訂單購物積分每滿100分，再額外贈10分普通會員，銀卡會員消費可獲得積分所有會員額外贈分在“我的訂單”中點擊“確認收貨”，再贈5分在“我的訂單”訂單列表頁或訂單詳情頁成功提交評價，再贈5分使用“網(wǎng)上支付”成功交易訂單，額外再送10分會員的第一張訂單，額外再送50分3.積分有效期是從您獲得積分之日起到次年12月31日。積分獲取第二招：評價得積分1.認真評論購買的商品就可獲取積分；2.評論數(shù)量越多、內容越豐富，評論達人等級越高，獲取積分也越多哦~；3.寫評論獲得的積分，會在訂單狀態(tài)變?yōu)椤敖灰壮晒Α焙?天內到您的賬戶。

大家在淘寶剁手這么多年，還不知道淘寶超級會員怎么達到?今天我們就來說說怎么成為淘寶超級會員，那淘寶超級會員怎么達到，淘寶超級會員的標準是什么呢?今天小編就給大家一一解開。淘寶超級會員怎么達到呢?淘氣值共有300、1000、2500三檔，分別對應普通會員、超級會員和APASS。1000分以上可以成為超級會員，2500分以上有機會被邀約成APASS會員。怎么成為淘寶超級會員，淘氣值超過1000分的會員就是淘寶的超級會員，用戶在手機淘寶“我的淘寶”——“會員中心”即可看到自己的淘氣值。發(fā)表購物評價、參與社區(qū)互動、分享寶貝等等均可以加分。所以說淘寶超級會員怎么達到，淘氣值是淘寶超級會員的標準，淘氣值超過1000就是淘寶的超級會員了。那淘寶超級會員怎么達到，淘氣值要怎么增加呢?一、買一點淘氣值最快速提升方法，當然是買買買!二、動一動為了增進用戶之間的社交，發(fā)布有圖評價、分享寶貝以及回答其他買家的購物咨詢都可以提升淘氣值三、信譽評級最后當然就是完善個人信息這種常見的方式了每天買買買不太現(xiàn)實，所以積極地參與淘寶社區(qū)內的互動，早日達成淘氣值1000，淘寶超級會員怎么達到的問題就迎刃而解啦。說了這么多，大家是不是對淘寶超級會員怎么達到這個問題，有了一定的了解呢，除了多消費，多在各個頁面活動也是一個很關鍵的問題，更多及時咨詢大家可以關注一起惠，獲取最新的淘寶資訊哦。

今天小編要為大家描述的內容是跟天貓的會員等級有關，因為天貓的會員是分為了多個等級的，同時各個等級所對應的福利是不一樣的，當然了，很多人都想要拿到最高的等級，可是還是有點難度。那么慢天貓會員等級怎么劃分?下面請看介紹。怎么劃分?天貓的會員等級一共有4級，T1~T4，天貓的經(jīng)驗值有效期為1年。1、普通會：淘氣值<1000分;2、超級會員：淘氣值≥1000分及以上，超級會員身份每月8日更新;3、Apass會員：淘氣值≥2500分及以上有機會晉升成為APASS會員，APASS身份有效期為1年。會員權益：淘寶極速退款：享有極速退款資格的會員，與賣家達成退款協(xié)議后，如果您的退款在授信額度內，只要將貨物退回并提交退貨物流單號，無需等待賣家確認收到退貨，淘寶就會預先墊付退款給您?？头娫拑?yōu)先接聽：會員用淘寶賬號所綁定的電話撥打淘寶、天貓客服熱線時，尊享綠色通道，服務優(yōu)先。購物維權優(yōu)先處理：會員在淘寶、天貓交易過程中遇到任何交易問題，需要淘寶、天貓客服介入時，將被優(yōu)先處理。APASS服務：1對1客戶經(jīng)理：一鍵召喚，3分鐘響應，電話0秒接通直達服務;0秒極速退款：最高5000元額度，即點即退，實時到賬.全年退貨無憂：365張退貨保障卡，每天1張，退貨包郵淘寶閃電退貨：閃電退貨是淘寶網(wǎng)推出的一項針對部分優(yōu)質用戶的快捷退貨退款服務,凡適用閃電退貨的場景,買家申請退貨退款后,無需等待賣家同意,系統(tǒng)自動獲取賣家退貨地址顯示給買家。根據(jù)退貨地址,買家郵寄出所退貨物并填寫物流單號即可。如果買家同時享有極速退款權益，提交退貨物流單號后，便可以立即收到由淘寶網(wǎng)墊付的退款。怎么升級?1、百度搜索天貓，就會出現(xiàn)天貓官網(wǎng)，點進去即可。2、天貓的會員等級劃分一共有4級，T1~T4，天貓的經(jīng)驗值有效期為1年。3、每天首次在天貓首頁登陸，經(jīng)驗值+5，注意一定要在天貓首頁登陸，不要在最右邊等陸哦。4、天貓會員等級經(jīng)驗值主要是購買經(jīng)驗，購買產品單價<5元，無經(jīng)驗值;購買產品>5元，且<150元，1元得1個經(jīng)驗值;購買產品的>15o元，且<400元，1元得1.5個經(jīng)驗值;購買產品的單價>400元，1元得兩個經(jīng)驗值。5、每個月購買天數(shù)大于三天額外獲得100經(jīng)驗值。6、每次主動評價，經(jīng)驗值+5，不包括話費電信業(yè)務。如果你覺得天貓會員確實還不錯，那么就請大家趕緊去提升自己的天貓會員等級吧!這樣就能夠給大家更多的利益了，在文章的最后一起惠小編特別感謝各位對本網(wǎng)站的大力支持!后續(xù)內容會更精彩!

從線下走到線上的品牌戰(zhàn)略，對于ZARA，到底是陣痛還是危機?增速放緩、股價暴跌、CEO歸隱、全球關店，盡管ZARA及其母集團INDITEX在2017年的財報顯示，他們依然是這個星球上最受歡迎的快時尚品牌，但面對來自資本市場的質疑，ZARA在2018年還是沒有拿出足夠有說服力的回應。對他們而言，最大的機遇和威脅都來自于中國市場。據(jù)財報，截至2017財年末，INDITEX集團在中國共開設店鋪593家，僅次于該集團在西班牙的店鋪總數(shù)。而近年來，面對舉步維艱的線下市場，ZARA不止放緩了開店速度，甚至關掉了位于成都春熙路的“中國區(qū)最大旗艦店兼首家形象店”。而在陌生的中國線上市場，對手不止是優(yōu)衣庫。ZARA最忌憚的，是成長于互聯(lián)網(wǎng)的快時尚品牌韓都衣舍，其款式上新速度和款式數(shù)量都已經(jīng)超越ZARA,成為互聯(lián)網(wǎng)第一快時尚品牌。相對于ZARA、H&M這樣的傳統(tǒng)巨頭，韓都衣舍更熟悉阿里培養(yǎng)的中國互聯(lián)網(wǎng)市場，而且根據(jù)近年來的大粉絲+大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略可以看出，他們擅長的除了在互聯(lián)網(wǎng)上賣貨，還更懂得這個國家年輕人的消費心理。世上最恐怖的事情，不是鏡子里的另一個自己，而是鏡子中的人比自己還要鮮亮動人。2018年5月3日，當ZARA還在用渠道思維考慮線上與線下的關系時，韓都衣舍聯(lián)合天貓歡聚日已經(jīng)舉著“快時尚新零售品牌”的大旗，來到杭州——中國互聯(lián)網(wǎng)市場的大本營，開了第一間品牌體驗店。到場的除了25歲左右的年輕人，還有很多媒體。到這時，很多人才剛剛開始意識到，2016年馬云在云棲大會上提出的“新零售”，不再是一個概念，而是零售界一個不可逆的大勢。那么，ZARA的線上策略，距離阿里和韓都衣舍提的“新零售”還有多遠?這個距離又是怎么被拉開的呢?一、是誰讓ZARA成為“慢時尚”的代表在全球互聯(lián)網(wǎng)品牌崛起之前，沒有人想到ZARA也會因為更新速度的問題而困擾。國外的韓都衣舍們，憑借互聯(lián)網(wǎng)天然的速度優(yōu)勢，在2017年，將H&M和ZARA們打的措手不及。Boohoo.com，ASOS、Missguided已經(jīng)被外媒將稱作是“超快時尚”(UltrafastFashion)的代表，它們以更瘋狂的節(jié)奏響應消費者對于及時性、新鮮感的需求，將商品的生產周期壓縮到了在2-4周內。在韓都衣舍的官網(wǎng)上，你也可以看到“每日上新100款”這樣的slogan?；ヂ?lián)網(wǎng)品牌已經(jīng)成為快時尚的最新一批顛覆者。而這個位置，曾經(jīng)屬于ZARA。他們的垂直出貨模式，曾經(jīng)極大地縮短了出貨時間：平均為3—4周，因此一年可以有13-18個Collection。更加傳統(tǒng)的品牌出貨的整個流程需要4至6個月，一年一般只有兩個Collection。ZARA原來最驕傲的一點就是，比同樣以出貨速度著稱的H&M，還快了5天。而這樣的優(yōu)勢在韓都衣舍們面前已經(jīng)蕩然無存。相比“垂直出貨”，資本市場更喜歡的概念類型，是像韓都衣舍說的“柔性供應鏈”。對于至今仍無應對方案的ZARA來說，失去了快還只是失去了一張ACE，真正可能會讓他們輸?shù)粽麄€牌局的，是以阿里和韓都衣舍為代表提出的“新零售”。二、渠道之爭的硝煙已散去，線上完勝，線下的意義還剩什么?在本次奇妙靈獸節(jié)現(xiàn)場，韓都衣舍的品牌負責人提出了一個稍顯激進的觀點：在當下的零售市場中，線下存在的價值僅僅是做消費者體驗。這其中包括消費體驗和品牌體驗。所以，像GUCCI、CHANNEL和韓都衣舍這樣的快閃店以后會成為零售業(yè)的常態(tài)嗎?雖然這點這還有待時間的考證，但傳統(tǒng)的快時尚品牌正在用行動證明，忽視或錯估消費者體驗的代價有多么嚴重。眾所周知，ZARA為了保證快速運輸，不惜支付高額的運費而不愿意花費廣告費和市場營銷的費用，市場營銷費用只占總成本的0.3%-0.4%。但沒有廣告，不代表它們就沒有做品牌體驗。ZARA一直在用門店做體驗。虛榮心，是他們對大眾最重要的洞察。在紐約，他們把店開在第五大道;在巴黎，是香榭麗舍大街;在上海，是南京路。因此，ZARA的鄰居全是路易?威登、香奈兒等奢侈品巨頭。媒體將ZARA的開店策略總結為油污理論，它會將店開到城市最繁華的地區(qū)，并慢慢將觸手伸向周邊較小的商業(yè)區(qū)，就如同“油污”一般，先由一大滴，然后慢慢延伸。ZARA選擇用高額的租金，將高級購物中心的體驗，轉化為自己的品牌體驗。然而這個路數(shù)，正在急速失效。其實很好理解，當GUCCI、CHANNEL這樣的奢侈品都在跨界、惡搞、快閃店的路上漸行漸遠，用“平民化”試圖自救時，ZARA這種“偽高端”的品牌戰(zhàn)略如何還能取得之前的效果呢?當H&M于3月入駐天貓時，也提到了新零售。但他們面對的問題，和ZARA一樣，僅僅將線上作為銷售渠道，既不能扭轉頹勢，也不是真的“新零售”。關于消費者體驗，他們依然沒有拿出什么和新零售品牌抗衡的好辦法。韓都衣舍采用的粉絲戰(zhàn)略，已經(jīng)幫他們在全網(wǎng)積累了全社交平臺總計6000萬粉絲數(shù)。這個驚人的數(shù)字，加上移動化、內容化的環(huán)境，讓他們與后來者的距離已經(jīng)甩的越來越遠。當韓都衣舍又走進線下，試圖和粉絲進行深度互動時，這種品牌體驗讓ZARA望塵莫及?！捌婷铎`獸節(jié)”期間，韓都衣舍舉辦的粉絲見面會現(xiàn)場火爆，韓國的知名網(wǎng)紅和時尚博主，以品牌的名義與來自全國各地的粉絲進行了“第一次的親密接觸”。為了擴張電商業(yè)務，ZARA母公司在2017年底傳出了出售全球16處房產的消息，可惜的是，至今市場依然看不到在放棄線下的“高級感”之后，他們將用怎樣的品牌體驗，在國內應對韓都衣舍們的沖擊。三、數(shù)據(jù)顛覆一切：ZARA的銷售預測神奇不再“以消費者體驗為中心的線上數(shù)據(jù)驅動，線下體驗融合?！本褪前⒗镄铝闶鄣暮诵木?。除了體驗，韓都衣舍在此次奇妙靈獸節(jié)現(xiàn)場，面對媒體時，反復強調的就是他們從2012年起研發(fā)的C2B系統(tǒng)，他們的品牌負責人介紹到，這套成熟的系統(tǒng)可以通過公開數(shù)據(jù)，分析當季最流行的款式、花色、材質等重要流行元素，從而在短時間內決定每一款式的運作策略。許多媒體人聽完后，都表示這個系統(tǒng)讓他們想到了ZARA的銷售預測——一個如“海底撈式”的人工數(shù)據(jù)搜集體系。如前文所述，ZARA的核心，是店鋪。曾經(jīng)有一則廣泛流傳的傳聞說，當你走進店內，柜臺和店內各角落都裝有攝影機，店經(jīng)理隨身帶著PDA。當你向店員反映：“這個衣領圖案很漂亮”、“我不喜歡口袋的拉鏈”，這些細微末節(jié)的細項，店員向分店經(jīng)理匯報，經(jīng)理通過ZARA內部全球資訊網(wǎng)絡，每天至少兩次傳遞資訊給總部設計人員，由總部作出決策后立刻傳送到生產線，改變產品樣式。關店后，銷售人員結帳、盤點每天貨品上下架情況，并對客人購買與退貨率做出統(tǒng)計。再結合柜臺現(xiàn)金資料，交易系統(tǒng)做出當日成交分析報告，分析當日產品熱銷排名，然后，數(shù)據(jù)直達ZARA倉儲系統(tǒng)。收集海量的顧客意見，以此做出生產銷售決策，這樣的作法大大降低了存貨率。同時，根據(jù)這些電話和電腦數(shù)據(jù)，ZARA分析出相似的“區(qū)域流行”，在顏色、版型的生產中，做出最靠近客戶需求的市場區(qū)隔。這套嚴謹?shù)捏w系之前被時尚圈視為圭臬。但當像韓都衣舍這樣的互聯(lián)網(wǎng)品牌，開始依托于基數(shù)更加繁復的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)做出判斷時，ZARA那套體系還行得通嗎?據(jù)相關負責人介紹，韓都衣舍這套體系針對商品上架后的各項運營指標(單品銷售件數(shù)、毛利額、轉化率、消費者評價、購物車數(shù)量、剩余庫存等)，按照一定算法進行的商品動態(tài)排名分析。商品上架后只需3-5天，運營人員就可以迅速判斷，這個產品是否需要參加活動?應在店鋪中安排什么樣的展示位置?是否要促銷?是否要調整價格?等等等等。它貫穿起了韓都衣舍的所有環(huán)節(jié)。通過商業(yè)智能的數(shù)字化決策大大減少了人的感性決策導致的運營風險，因此韓都的運營效率得以大大提升。在這套系統(tǒng)的幫助下，韓都衣舍的季度售罄率通常都會高達95%以上，而服裝行業(yè)的平均售罄率僅有60%。無論是從哪個方面來看，兩邊各自的說辭在對比之下，都是韓都衣舍顯得更加誘人。這一切來源于互聯(lián)網(wǎng)的高效，和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的精準。四、總結作為至今依然是全球第一快時尚品牌的ZARA，無論是在國內，亦或是國際市場上，都在面對互聯(lián)網(wǎng)品牌的劇烈沖擊。而當中國成為其全球僅次于西班牙的第二市場后，ZARA必將在這里全力以赴，才可以跟上“新零售”的大趨勢。而曾經(jīng)被稱為“互聯(lián)網(wǎng)版的ZARA”的韓都衣舍，正在完成過往模式的升級與蛻變。如果ZARA日后的發(fā)展重點，真的要轉移至線上的話，在國內市場與之背水一戰(zhàn)的對手，除了優(yōu)衣庫，必將少不了已經(jīng)在這個戰(zhàn)場上生存了12年的韓都衣舍。

自Uber誕生已經(jīng)9年，而中國的網(wǎng)約車市場也走過8年時光，許多人的出行習慣都被改變，甚至會感覺出租車已變得生疏。不過在網(wǎng)約車出行常態(tài)化的今天，一些問題也相伴始終，仍待改善。乘客面臨的安全問題正是其中最重要的一個。4月29日，一則關于“滴滴司機打人”的文章引來熱議。雖然雙方已經(jīng)和解，但暴露的問題仍值得思考。而在滴滴事件之后不久，大洋彼岸的網(wǎng)約車同行傳出丑聞。據(jù)CNN報道，過去4年里至少有103名Uber司機、18名Lyft司機受到指控，涉嫌強暴、綁架或其他罪行。此前有評論認為，網(wǎng)約車相比出租車更為安全，但隨著這種出行方式與生活融合得愈加緊密，顯而易見的是，其所暴露的安全問題仍待進一步改善。未曾間斷的安全問題乘客在使用網(wǎng)約車服務時遭遇危險的情況，由來已久，并不少見。2014年12月，印度一名網(wǎng)約車司機因涉嫌強奸乘客遭到逮捕；2015年年初的半個月內，美國芝加哥連續(xù)發(fā)生兩起司機性侵乘客案件；2016年9月，美國圣地亞哥一位網(wǎng)約車司機被指至少侵犯了三位女性。而在去年11月，美國7名女子聲稱自己遭到Uber司機性侵。這些事件彼此獨立，指控發(fā)生美國賓夕法尼亞、佛羅里達、密歇根、紐約等過個地區(qū)。在CNN最新披露的調查中，103名Uber網(wǎng)約車司機中至少有31人因為強迫觸摸、非法監(jiān)禁或強暴等罪名而遭判刑；18名Lyft司機中，有4名被判有罪。另外，還有數(shù)十名司機卷入其他刑事及民事訴訟中。需要注意的是，調查涉及的警方報告、聯(lián)邦法院記錄和地方法院數(shù)據(jù)，僅來自美國20個主要城市。這意味著，Uber與Lyft服務中實際存在的安全問題會嚴重得多。海外市場之外，國內網(wǎng)約車市場也一直存在類似安全問題。2015年7月，北京一位女乘客在海淀區(qū)遭到司機侵犯；2016年10月，武漢一位20多歲的女子乘坐滴滴快車遭到侵犯，司機還以“殺過人”相威脅，稱要是報警“也不在乎多殺一個”；2017年8月，惠州王先生為愛人呼叫專車，之后司機專挑小路行駛，對王先生的愛人施加言語和肢體騷擾。而在上個月，除了月底的“滴滴司機打人”事件外，月初還有一位名為“孟婆”的女乘客發(fā)文，稱遭滴滴優(yōu)享司機企圖性侵。在此事件中，據(jù)當事人表示，滴滴司機反復用言語進行騷擾。在當事人重復打到相同車輛，嚇得關上車門時，司機還試圖拽當事人的手。當事人隨后發(fā)文，表達了對滴滴方面態(tài)度的不滿，認為其推諉責任，包庇車主，而非調查真相。在反復解釋司機的反常行為時，當事人稱“客服居然笑了”。滴滴方面則表示，對當事人的經(jīng)歷深感抱歉，正努力調查核實事實。而在打人事件中，目前乘客與司機已經(jīng)和解。在最后的聲明中，滴滴表示，面對新業(yè)態(tài)，“我們的能力確實還需要大大提升”，“將竭盡全力，投入更多技術資源和團隊力量，最大程度地減少這些問題的發(fā)生”。被打乘客則表示了對滴滴的理解，并提出可以成立專項乘客安全基金，建立女性顧客關愛保障計劃等建議，希望能夠促進滴滴更加關注司乘安全。難以盡調的司機背景侵害事件屢屢發(fā)生背后，與平臺審核、監(jiān)管上的疏漏不可分割。就Uber來說，面對性侵事件，早已承認未對司機進行詳細背景審查是一種失誤，并不斷采取更嚴格的措施來確保乘客的安全。比如在上述印度性侵事件發(fā)生后，Uber在App中添加了SOS按鈕來方便用戶報警。之后，Uber還通過在用戶乘車前向其分享司機信息，進行GPS全程監(jiān)控行程等，來進一步提高安全保障。然而除此之外，Uber可能還需要進一步嚴格對司機資質的把控。2017年11月，因為對司機背景審核存在疏漏，Uber在美國科羅拉多州被處以罰款890萬美元。在當?shù)鼐礁嬷幻鸘ber司機涉嫌騷擾顧客后，科羅拉多州展開了對Uber的調查，結果發(fā)現(xiàn)57名問題司機。其中12名有暴力犯罪史、17名有過重大交通違規(guī)，還有3名因酒后駕車已被吊銷駕照，無證駕駛。在國內，網(wǎng)約車司機資質的審核同樣存在問題，且更令人驚心。2016年3月，深圳官方通報中提到一組數(shù)據(jù)。經(jīng)公安部門排查，在深圳網(wǎng)約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。司機背景、車輛情況與乘客安全有緊密聯(lián)系，但要想徹底清查并不容易。于當下而言，龐大的“滴滴黑產”便是一大障礙。網(wǎng)約車新政實施之后，多數(shù)城市會要求運營車輛具備本地牌照，同時，北京、上海、天津還嚴格要求司機須是本地戶籍，其余多數(shù)城市要求具備本市戶籍，或取得本市居住證。此種要求下，早先受補貼吸引加入網(wǎng)約車隊伍的外地司機面臨轉行危機，網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展也戴上枷鎖。于是一種替人注冊虛假滴滴賬戶，進行牟利的黑色產業(yè)鏈被催生出來，對乘客安全構成隱患。廣東警方曾公布2017年度十大網(wǎng)絡安全案件，“滴滴黑產”便名列其中。據(jù)警方透露，涉案的虛假賬戶有幾十萬個，涉案金額高達數(shù)千萬元。對此有網(wǎng)警表示，在脫離監(jiān)管情況下，出現(xiàn)事故或發(fā)生違法犯罪行為時，無法第一時間鎖定真正的嫌疑人。警方還提醒消費者，在打車的時候，一定要認真核對所約車輛的信息與平臺顯示的信息是否相符。然而在北京、上海等地，很多時候叫到的車輛并不合規(guī)。不過為了滿足出行需求，乘客并無太多選擇。監(jiān)管與運營同須完善當網(wǎng)約車的安全受到質疑，有一種聲音是重新坐到出租車的座位上，可是相比之下，出租車也未必安全。暴露在網(wǎng)約車中的問題，也都在出租車中出現(xiàn)過。2016年1月，上海閔行區(qū)發(fā)生一起“一尸兩命”的惡性殺人事件。懷遠三個月的上海女性被外籍出租車司機推入河道內殺害。兇手曾在2011年有過行政拘留的案底，卻在老家取得了無違法犯罪記錄證明，得以入職出租車行業(yè)。上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡曾分析指出，搭乘出租汽車時，整個運行都是在一個移動的、封閉的空間之中，是一個適合作案的天然場所；而網(wǎng)約車使得原本封閉的空間變成一個可記錄、行程可追溯的準公共空間，司機和乘客的行為都受到約束，從而大幅度降低了風險。有理由相信，單單是網(wǎng)約車能夠查看司機信息和過往評價，也會在一定程度上提高出行的安全保障。而如果平臺進一步加強對司機背景的調查和審核，那么乘客所面對的潛在危險就會更小。就目前狀況來看，這或許是保障用戶安全最現(xiàn)實的手段。不過如之前所述，面對龐大的“滴滴黑產”，單靠企業(yè)或許并不能落實對司機的審核。在法制日報的采訪中，華東政法大學一位不愿透露姓名的行政法學教授告訴記者，黃牛虛假注冊網(wǎng)約車，既利用了平臺的漏洞，又鉆了制度的空子。該教授認為，要堵住平臺漏洞，責在經(jīng)營者，至于消滅制度空子，“責在管理者?！睋?jù)該教授分析，從目前情況來看，管理過嚴破壞了供需平衡。而要緩解這種問題，需要對“放管”力度進行調整，也只有這樣才可能從根本上解決“馬甲滴滴”的問題。如此，要保障網(wǎng)約車用戶的安全，在企業(yè)之外，還需要相關管理部門給予支持。

5月6日消息，在2018第三屆中國智慧物流品牌日峰會上，日日順物流總經(jīng)理馮貞遠發(fā)表了《共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈如何打造？》的主題演講。馮貞遠認為：（1）傳統(tǒng)時代：安全送到；互聯(lián)網(wǎng)時代：速度與質量；物聯(lián)網(wǎng)時代：全流程體驗迭代；（2）一個目標：共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈；（3）兩個開放：人才開放，核心是人的價值最大化；資源開放，核心是生態(tài)各方的價值最大化；（4）三個差異化：大件全流程解決方案引領、COSMO產業(yè)園區(qū)共創(chuàng)平臺、有溫度的觸點網(wǎng)絡。日日順物流總經(jīng)理馮貞遠據(jù)悉，“中國智慧物流品牌日”是由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國大件物流領導品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個物流人的節(jié)日。峰會以“面向行業(yè)、著眼長遠、注重實效”為宗旨，致力于打造國內物流行業(yè)的專業(yè)盛會。溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請諒解。以下為演講實錄：日日順物流總經(jīng)理馮貞遠：大家好，剛才賀會長提出了10個問題，第8個問題，就涉及到如何構建智慧物流的生態(tài)圈，我結合日日順物流這一年來，以用戶體驗為核心，以開放共贏為理念，通過共創(chuàng)的方式，構建用戶體驗的這個智慧物流的這個生態(tài)圈的實踐和探索，給大家做一個匯報。簡單總結起來就是一個目標，兩個開放，三個差異化。一個目標，就是共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈，過去傳統(tǒng)時代物流點到點的運輸，點到點的倉儲，對用戶來說把貨送到就行，這是簡單的一個送到，送完了之后就結束了，互聯(lián)網(wǎng)時代，利用信息技術，提升物流全流程的速度和效率，用戶要求的是速度跟質量，那在現(xiàn)在已經(jīng)到來的物聯(lián)網(wǎng)時代，用戶的需求變了，用戶需要的不是送到的產品，而是從送到的產品到服務體驗，需要全流程的最佳體驗，通過不斷的迭代實現(xiàn)服務的不斷的交付，實現(xiàn)服務的迭代。所以我們日日順物流，要探索的目標就是一個共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈，做物聯(lián)網(wǎng)時代的物流模式。通過有溫度的物流服務，獲取用戶的需求，為用戶提供有溫度的服務，要獲取用戶的情景感知，實現(xiàn)一個以用戶體驗為核心，實現(xiàn)用戶體驗的迭代，實現(xiàn)各方價值的一個最大化。我們日日順建生態(tài)圈就是圍繞這個方式去做，如何實現(xiàn)這個目標，簡單來說就兩個開放、三個差異化。兩個開放：實際上海爾現(xiàn)在從制造產品和企業(yè)轉化為孵化創(chuàng)客的平臺，日日順物流也是基于這樣的理念，把它變化成一個開放的平臺，在這個開放平臺里，始終以用戶體驗為核心，為用戶創(chuàng)造價值，為生態(tài)圈的各方來創(chuàng)造價值，實現(xiàn)各方價值的最大化，首先第一個開放就是人才的開放，核心是人才價值最大化，海爾的一句話，我們不是把企業(yè)得員工變成創(chuàng)客，而是把世界的創(chuàng)客變成我們的員工，而日日順也是秉承這樣的原則和開放的平臺，來吸引全球的創(chuàng)業(yè)者，和資源方到我們平臺上來，來開放共創(chuàng)協(xié)同共享。我們目前的開放呢，基本上可以分為三類。第一類是內部創(chuàng)客，比如說剛畢業(yè)的這個大學生，誰完成這個目標就可以拿到高分享，工作不到3年時間的90后小姑娘，當年拿到幾十萬的高分享，當年我們組織了日日順創(chuàng)客訓練營，通過這個項目，到平臺來創(chuàng)業(yè)。第二類開放的創(chuàng)客，是我們針對在某個市場競爭力突出的中小型物流企業(yè)，也就是老板。你可以帶著資源，帶著資金，帶到團隊到我們平臺來一起共創(chuàng)，像家居物流小微主，通過開放日日順的平臺的資源共享，幾年的時間，實現(xiàn)價值翻番。第三類是對于我們外部的這種專業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗豐富的專業(yè)人，想到物流行業(yè)來我們利用平臺的這個資源，成為小微的這個合伙人，共同來發(fā)展和創(chuàng)業(yè)，這是三類開放。第二個開放是我們資源的開放，核心是共建生態(tài)圈，實現(xiàn)各方價值的最大化，這里我通過資源的開放，建成一個開放的生態(tài)圈，實現(xiàn)通過用戶的這種資源優(yōu)勢互補，協(xié)同效應，產生共享的這種價值，實現(xiàn)用戶體驗的這種升級，實現(xiàn)創(chuàng)造價值，實現(xiàn)多方的價值最大化。對開放觸點網(wǎng)絡，我們把倉配的網(wǎng)絡，最后一公里送裝的網(wǎng)絡，開放出來也吸引菜鳥、小米等等的，幾百各品牌到我們平臺上。第二個是在觸點網(wǎng)絡方面我們開放吸引了3000多個核心服務商，通過在城市的這種觸點，農村的觸點，也開放吸引了整個優(yōu)質的這種農特、農機包括生態(tài)的品牌，真正變成一個生態(tài)圈。第三資本開放方面，除了戰(zhàn)略投資方，我們與設立了物流產業(yè)基金，對智能物流設備，智慧供應鏈，還有大數(shù)據(jù)，打造一個生態(tài)圈，通過這個資源的開放，我們把整個平臺變成一個開放的生態(tài)圈，一個誠信的生態(tài)圈，共享的平臺，今天來開會的各位的這種行業(yè)的專家，行業(yè)的合作伙伴，我們也希望通過這種會開放視野，更多的一流的產品，一流的產品方，和我們共同創(chuàng)業(yè)和發(fā)展。我們的差異化是什么呢，簡單來說是三個差異化，一個是引領大件物流全解決方案，第二個是開創(chuàng)園區(qū)的共創(chuàng)平臺，第三個開創(chuàng)了這個觸點網(wǎng)絡，我們針對第一個差異化，我們不是送大件而是提供大件全流程的這種解決方案，周總裁一直給我們強調高口碑是日日順對物流行業(yè)的一個立足基礎，沒有高口碑就不可能生存，我們也是秉承這樣的理念，始終把用戶的體驗放在第一位，用戶的事，在我們這里就是天大的事，我們通過機制，驅動全流程，以用戶體驗為核心，扣住我們兩大核心能力，一個是大件物流行業(yè)首個全網(wǎng)共享的三級分布式倉儲網(wǎng)絡，另外一個是居家大件誠信品牌聯(lián)盟，在口碑里面用戶評價高于行業(yè)30%到50%以上，也是大件全流程服務的這個標準。第二個差異化我們不是簡單的做物流，我們是達到全產業(yè)鏈的生態(tài)圈，我們做的這個生態(tài)圈，基于海爾智能制造的這個基因，植入COSMO工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這個平臺，通過海爾的這個共享資源，把它變成一個開放的這個平臺，打造一個產業(yè)集群的這個園區(qū)共創(chuàng)的模式，是將政府當?shù)氐倪@個品牌企業(yè)，當?shù)氐倪@個資源方整合起來，變成一個開放的這個平臺，解決了規(guī)模小、承轉高，效率低解決這些痛點，變成開放的這個平臺，然后共創(chuàng)價值，目前我們做的這個模式，現(xiàn)在在淄博的家居產業(yè)園，預計未來可能會有10個。第三個差異是有溫度的觸點網(wǎng)絡，實際上通過有溫度的觸點和服務，一方面可以對接基礎物流服務的口碑快捷支撐，更重要我們覺得是實現(xiàn)用戶體驗迭代，塑造終身用戶。在全國布局了30多萬有溫度的觸點，通過這個城市社區(qū)的小管家的這個觸點，通過農村社區(qū)的小管家的這種觸點，通過社群的這種交互，實現(xiàn)用戶為體驗核心的變成一個開放的這個生態(tài)圈。為用戶提供油溫度的這種服務，為用戶的服務升級做一個伙伴。我們平臺的用戶達到千萬，實現(xiàn)的生態(tài)用戶達到過億，這是我們在做的日日順物聯(lián)網(wǎng)物流模式的我們的一些探索和實踐，通過一年的開放共創(chuàng)，取得階段性的效果，目前還有一定的差距，但是我們認定的這個方向肯定是沒有問題的，也會堅定不移的按照這個方向快速的把它落地，快速的向前去推進。實際上海爾文化的這個基因，是以用戶為始，我們也是以用戶體驗為核心，自我顛覆，開放創(chuàng)新，為用戶來創(chuàng)造價值，為生態(tài)圈的合作伙伴創(chuàng)造價值，謝謝！

不設售前客服，內部沒有銷售KPI，自媒體女神進化論在主張“佛性”賣貨。這個頗有個性的自媒體日前上線了自己的小程序商城——寺中小鋪。了解到，女神進化論發(fā)布寺中小鋪開業(yè)的推文后，在十分鐘內平均每秒都可以產生1個客單價在220元左右的訂單?！按怪弊悦襟w的帶貨能力總是可以超過我們的預期?！币晃恍〕绦螂娚痰南嚓P工作人員評價道。但是，這并不是女神進化論第一次擁抱電商了。二次觸電當“甩手掌柜”了解到，女神進化論是一家主要生產護膚、彩妝、服飾、健康和自我管理等方面內容的自媒體。它的首次接觸電商大概是在2015年。談及首次觸電經(jīng)歷，女神進化論創(chuàng)始人寺主人回憶道：“在最早開通公眾號的時候，粉絲量級不大，沒有廣告主來光顧，唯一的變現(xiàn)方式就是電商。”女神進化論創(chuàng)始人——寺主人回憶起那段時期，她坦言：“一開始是自己做供應鏈，坑太多了。初期是自己在家打包發(fā)貨，融資后，我開始組建團隊做這件事。但倉儲物流以及談品牌合作，成本都太高了。而且?guī)齑婧弯N售之間很難平衡。做了一段時間后，我們就停掉了電商業(yè)務，專心接廣告。在去年下半年，小程序電商興起，一波新紅利來了，出現(xiàn)了很多服務成熟的供應商，我們就再次啟動了電商業(yè)務。”了解到，目前女神進化論公眾號擁有150萬+粉絲。隨著粉絲量級越來越大，其也吸引了不少服務商的注意。據(jù)介紹，目前女神進化論旗下的寺中小鋪商城是和“WeStock”合作開發(fā)運維，而“WeStock”是自營跨境電商平臺波羅蜜推出的面向微信公眾號的小程序電商解決方案。說起和“WeStock”的合作，寺主人笑稱，自己基本上是“甩手掌柜”。她之所以會選擇“WeStock”，原因共有兩點，其一，“WeStock”的選品與進化論的內容相契合，其渠道和供應鏈體系相對成熟；其二，在挑選合作方的時候，進化論做了很多測試，WeStock的體驗和服務更符合標準?！耙郧白鑫⑸坛菚r，雖然初期的轉化率很高，但后期出現(xiàn)了下降趨勢。消費者的購買步驟也相對復雜，用戶體驗不理想。比較之下，小程序觸達入口多，微信大力扶持，用戶操作便捷。有越來越多的自媒體選擇小程序，也是大勢所趨。”寺主人說道?！澳浴边x品和“佛性”賣貨了解到，女神進化論粉絲群體的以20-25歲之間的年輕女性為主，主要集中在北上廣等一二線城市。因此，目前寺中小鋪也是主要圍繞這部分粉絲群體進行選品。據(jù)悉，目前寺中小鋪中售賣的產品包括個人護理、彩妝、生活用品、身體護理、美發(fā)和母嬰等等。而銷量最好的是護膚彩妝類，其中以日韓系產品居多。寺主人透露，店鋪中日韓系產品較多，也是因為“WeStock”的日韓產品的供應鏈建設相對成熟。女神進化論做小程序電商是抱著“佛性”經(jīng)營的心態(tài)，店鋪不設售前客服，團隊內部也沒有銷售KPI。寺中小鋪不過，女神進化論雖然主張“佛性”經(jīng)營，但在選品方面卻有著“魔性”的嚴格。據(jù)介紹，女神進化論團隊里有具備專業(yè)生物醫(yī)藥知識的人專門負責測評，無論是文章中所推薦的，或是寺中小鋪中售賣的產品，都要通過專業(yè)測評才會上架推薦。此外，在“WeStock”方面了解到，在雙方合作的過程中，女神進化論提出了四個個性化需求：1.在品牌背書方面，店鋪首頁的三個露出的品牌是經(jīng)過挑選并和品牌聯(lián)動營銷，后續(xù)的品牌都會采用這樣的方式陸續(xù)補充。2.在店鋪裝修方面，每個作者專屬的卡通形象都要融入到裝修要素里。3.在選品方面，寺主人主導選品，店長進行輔助。寺主人會根據(jù)粉絲的屬性和需求，進行判斷挑選。寺中小鋪首次上架的商品數(shù)量固定到了578個。4.根據(jù)粉絲的消費能力，店鋪為用戶定制了專額優(yōu)惠券。值得注意的是，WeStock提供的數(shù)據(jù)顯示，在女神進化論發(fā)布開店推文后的十分鐘內，店鋪平均每秒都可以產生1個客單價在220元左右的訂單。新上架的幾款熱賣產品，也都很快告罄。對于這組還不錯的開店數(shù)據(jù)，寺主人表示這主要受益于用戶的高信任度?！芭襁M化論平常在推薦產品時，觀點較為中立。產品的缺點以及不適合哪些人群，我們都會在文章中直接提出。所以用戶不會覺得是在‘坑’他們，也會提高用戶對我們的信任度。”廣告變現(xiàn)or電商變現(xiàn)？有公開數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度微信小程序月活已經(jīng)突破4億，小程序日活躍用戶規(guī)模最高已突破2億。曾有人預測，小程序電商將成為自媒體的第二大IP，而且小程序商店將成為用戶在微信上的消費入口。有小程序相關從業(yè)者表示，自媒體的小程序電商，可以理解為“微信流量池”。它是介于中心化和去中心化之間的產品，每一個公眾號，都是一個微信流量池，貫穿微信各個子場景，可以分享到用戶、群或者朋友圈，從而產生各種各樣的交互。雖然小程序電商風頭正勁，但是寺主人不想把女神進化論變成一個單純的“賣貨平臺”。談及女神進化論的變現(xiàn)情況，寺主人認為，目前廣告變現(xiàn)的利潤較高，但用戶體驗稍差；電商變現(xiàn)的自由度較大，可以客觀公正的描述產品?！澳壳芭襁M化論是以廣告變現(xiàn)為主，電商變現(xiàn)為輔。但如果小程序電商發(fā)展良好，我側重于靠電商變現(xiàn)?！薄白鳛橐粋€讀者而言，我自己是希望可以看到高質量的廣告，這可以幫助我可以更好的了解產品。但會有用戶認為，不管自媒體是接廣告還是做電商，只要有商業(yè)化信息的出現(xiàn)，都會影響用戶體驗?！彼轮魅搜a充道。對于很多用戶來說，微信早已不只是交流溝通的工具，它逐漸形成了一個生態(tài)，占據(jù)越來越多的“國民總時長”。在微信生態(tài)中，自媒體變現(xiàn)主要有三種方式，分別是廣告、電商和知識付費。有不愿具名的自媒體從業(yè)表示，很多自媒體一旦瘋狂的接廣告或是賣商品，都會導致閱讀量直線下降，這種行為對用戶傷害很大?！白悦襟w們會很快觸摸到廣告變現(xiàn)的天花板，若是沒有長期合作就不能很好的運營和發(fā)展。從電商角度看，自媒體精準的流量是有利于轉化的，它可以在垂直領域里高頻次接觸用戶?！薄岸〕绦蜻\營成本低、轉化率高、復購率高的特點，都會給自媒體做電商更多的想象空間?！鄙鲜鋈耸垦a充道。

】4月26日消息，日前，同城速遞信息平臺達達宣布：平臺合作商戶已經(jīng)突破120萬，較去年同期增長超過50%，覆蓋了零售、餐飲和物流在內的全業(yè)態(tài)。這其中包括了沃爾瑪、7FRESH、永輝生活、鄉(xiāng)村基等知名品牌商戶，同時還服務超過5000萬個人用戶。據(jù)介紹，達達通過在技術、效率和服務質量三大維度上的全面升級，不斷延伸服務邊界，為電商平臺、連鎖商超、便利店、新型零售、連鎖品牌餐飲、互聯(lián)網(wǎng)咖啡品牌、醫(yī)藥零售、快遞網(wǎng)絡等多種業(yè)態(tài)的商戶提供定制化的配送解決方案。在效率升級上，達達通過自建前置倉、與品牌商線下門店合作等模式，并運用來自京東商城、京東到家的大數(shù)據(jù)精確為用戶畫像，分析消費者的潛在需求，保證效率提升。為商戶和消費者提供“門對門”精準服務的同時，提高了貨物分派效率，物流作業(yè)更簡潔高效；減少了物流作業(yè)處理環(huán)節(jié)，縮短“人”與“貨”之間的物理距離。為了保證整體服務質量，達達在服務上也進行了升級。通過自建客戶反饋系統(tǒng)以及與合作伙伴的客戶評價系統(tǒng)打通，達達根據(jù)客戶意見改進及優(yōu)化產品和服務流程；并將極速理賠服務、專線客服7*24小時在線服務和大客戶服務專員一對一貼心服務等全面推行，保障了服務穩(wěn)定性。在配送員管理上，達達實施了“5個100%”標準，對騎士裝備進行了全新升級的同時，為每位配送員建立了一套完整的信用體系，基于算法和海量數(shù)據(jù)給配送員動態(tài)打分和差異化激勵，保障了客戶體驗。據(jù)了解，達達-京東到家是同城速遞信息服務平臺和零售賦能開放平臺，達達目前已經(jīng)覆蓋全國370多個主要城市，擁有450多萬眾包配送員運力池，服務超過120萬商家用戶和超5000萬個人用戶，日單量峰值超過800萬單。其零售賦能開放平臺京東到家，包含超市便利、新鮮果蔬、美食烘焙、鮮花蛋糕、醫(yī)藥健康等業(yè)務，覆蓋北京、上海、廣州等30多個重要城市，注冊用戶5000多萬，月活躍用戶超過2000萬。公司成立于2014年初，先后獲得了紅杉、DST、京東、沃爾瑪?shù)软敿壔鸷蛻?zhàn)略合作伙伴的投資，累計融資金額超過50億人民幣。據(jù)了解，達達擁有AI深度學習算法、大數(shù)據(jù)整合處理、智能推薦分單、壓力預警系統(tǒng)等智慧研發(fā)技術，可實時精準預測運力需求，大數(shù)據(jù)整合處理配送單量、路線、時間等數(shù)據(jù)，能智能調配訂單，降低資源浪費。

會員等級一、會員分幾個等級?會員等級成長值對照表：二、會員等級怎么計算呢？1、會員等級依據(jù)您獲得的成長值進行計算，當成長值達到1且完成一筆有效訂單，成為白銀會員，達到1000成為黃金會員，達到5,000成為鉑金會員，達到20,000成為鉆石會員，若成長值為0，則為新晉會員；2、如果會員收集到升級所需的成長值，則立即升入下一個等級；3、新晉會員只有在1號店網(wǎng)站完成一筆有效訂單后，才能升級為白銀會員；4、新晉會員通過購買商品以外渠道所積累的成長值也將在完成首個有效訂單后返還。三、如何獲得成長值？1、購買1號店商品（1）有效購買金額1元=成長值1點，單筆訂單無論價格多高，最多獲得1,000點成長值，手機、游戲點卡等充值商品或服務暫不參與“成長值”的發(fā)放；（2）每個月購買商品的天數(shù)大于等于4天，額外贈送100點成長值；（3）新晉會員通過購買商品以外渠道所積累的成長值將在完成首單購買后返還。2、登錄每天登錄可獲得2點成長值。3、評價/曬圖（1）會員購物成功后可以對所購商品（包括自營和商城）進行評論，單個訂單中的商品可在下單48小時后評論（有效期59天），且只能參與一次評論；（2）每條評論被審核通過展示后可獲得5點成長值；（3）每條評論曬單被審核通過展示后，將額外獲得5點成長值。4、個人信息補全（1）驗證個人郵箱可一次性可獲得100點成長值；（2）綁定個人手機可一次性可獲得100點成長值；*1號店會根據(jù)會員在1號店的瀏覽、購物、收貨、履約、個人信息完整度等多個維度的表現(xiàn)來計算出每個行為返還成長值的數(shù)額，具體數(shù)額請以1號店用戶賬戶實際收到數(shù)額為準。四、什么是有效購買金額？1、一筆訂單，在【收貨完成】或【訂單完成】后，才視為有效購買訂單；2、這筆訂單，無論會員購買的是1號店自營還是商家銷售的商品，其對應的金額都會計入【有效購買金額】；3、在會員這筆有效購買訂單中，若會員購買了禮品卡，則禮品卡的金額是不計入有效購買金額，但是會員以禮品卡支付的訂單金額，是計入有效購買金額并計算成長值；4、使用賬戶余額支付訂單金額的部分計入有效購買金額；5、運費及抵用券、金幣抵現(xiàn)支付訂單金額部分均不計入有效購買金額；6、我們僅統(tǒng)計新會員體系上線以后產生的訂單，依此計算您的實際購買金額和成長值；7、若有效購買金額，包含小數(shù)，則進1；如會員的購買金額為89.01元，成長值計為90點。五、成長值和金幣有啥區(qū)別？1、成長值僅用于計算會員在1號店的會員等級，會員享受何種權益將直接與成長值掛鉤；2、成長值的獲取除了考慮銷售貢獻，更會考慮會員的行為；3、金幣，是一種虛擬貨幣，會隨著您的抵用或使用而減少。六、要是我退貨了，成長值會扣除嗎？1、若會員在獲得成長值后出現(xiàn)全部退貨，對應商品獲得的成長值將會立即全部被扣減；2、若部分退貨，則成長值按照退貨商品實際支付金額占整個訂單實際支付金額的占比同比例扣減。七、會員等級的有效期是多久，在我獲得等級后，成長值會減少嗎？1、會員等級有效期為半年，每6個月會扣除一定點數(shù)的成長值，并根據(jù)剩余成長值重新計算級別，享受對應級別的會員權益；2、每年的7月和1月進行會員的等級考評。如果會員的注冊時間離考評時間短于6個月，則不參加當期的考評。3、截止到7/11、1/11當天累計的成長值作為等級考評的依據(jù)，如果沒有達到相應級別會員的成長值，則在7/31和1/31號前完成降級。等級名稱成長值降級標準新晉會員注冊未購買永久有效白銀會員1~999每6個月扣50成長值扣至1停止黃金會員1,000~4,999每6個月扣200成長值鉑金會員5,000~19,999每6個月扣1,000成長值鉆石會員20,000~99,999每6個月扣4,000成長值1號之星≥100,000每6個月扣15,000成長值八、為什么在1號店完成購物但是沒有獲得成長值？絕大多數(shù)情況下，會員在1號店完成商品購買會獲得成長值。1號店會對部分訂單（如通過第三方返利平臺下單、大批量集中下單等）不給予成長值。會員特權一、成為1號店會員后有啥好處？1、成為1號店會員后將獲得普通用戶無法享有的特權；2、查看1號店會員特權，可點擊：vip.yhd.com；3、用戶等級與特權對應表格如下：等級名稱新晉會員白銀會員黃金會員鉑金會員鉆石會員1號之星1號金幣電子雜志在線客服退換無憂單免單免單免單免雙免雙免運費券（適用于免郵特權、準時達特權）每年可領2張每月最多可領2張每月最多可領2張每月最多可領2張客服直達1號福袋1號禮包*運費特權為有機會獲得*鉆石及1號之星會員有機會獲取1號禮包*鉆石及1號之星有機會獲取1號福袋二、什么是1號金幣？新晉及以上會員享有，購買商品、紙箱回收都可獲得金幣；白銀及以上會員簽到可獲得金幣，獲得的金幣可直接用于購物抵現(xiàn)，更多玩法將陸續(xù)推出，敬請期待三、什么是電子雜志？新晉及以上會員享有，系統(tǒng)默認每月自動推送會員電子雜志至會員郵箱。四、什么是在線客服？新晉及以上會員享有，用戶可在無線端的“客服中心”進行在線咨詢五、什么是退換無憂？新晉及以上會員享有，當會員購買商品產生退換貨時，會員可享受上門取件或寄還的免運費服務。詳見下表：訂單簽收后商品問題類型鉑金及以下鉆石及以上7天（含）內7天無理由退換貨單免單免及每月3次免費上門取件服務，超出次數(shù)需自行承擔商品返回至1號店的運費15天（含）內商品質量問題、物流損壞、缺少件或商品描述與網(wǎng)站不符雙免雙免其他單免單免及每月3次免費上門取件服務，超出次數(shù)需自行承擔商品返回至1號店的運費15天以上（質保期內）所有單免雙免雙免：雙向免費，即上門取件和寄還都免費。?。ǚ担┘瑑煞N形式：1）在1號店取件范圍內，可免費上門取件；2）客戶也可以采取自行發(fā)貨（不含EMS、順豐，拒收到付）寄回1號店，如是1號店原因導致的售后運費，運費將以金幣、優(yōu)惠券或者余額方式返回。單免：單向免費，即上門取件付費，1號店寄回商品免費（退貨因無寄回不享受該項服務）。?。ǚ担┘N形式：1）1號店自營上門取件收取費用；2）客戶通過第三方快遞將商品寄回1號店售后部，運費自付；3）客戶將原商品送達自提點，則免收運費。六、什么是運費券？1、黃金及以上會員享有；2、僅限在1號店內領取和使用，可用于1號店自營商品訂單抵減運費，適用于免郵特權、準時達特權；領取路徑“會員中心-運費權益”。3、與商品優(yōu)惠券不同，運費權益僅可用于抵減1號店自營商品訂單運費，即用戶下單結算時，可選擇該優(yōu)惠券按券面值抵減每筆結算訂單中的運費、續(xù)重費、準時達費用，運費券可疊加使用在同一個訂單中，不設找零（虛擬商品及部分特殊購物流程不可使用）。運費劵可與1號金幣同時使用；4、已使用運費券的訂單取消訂單時，若在商品均未發(fā)貨時取消成功的，原券返回賬戶；若訂單中有任一商品已發(fā)貨，則取消訂單不返還運費券；若因銷售商或配送原因造成訂單拒收或退貨的，可咨詢客服發(fā)放新券；因用戶原因引起的拒收、退貨，或訂單中任一商品拒收、退貨，則不返還運費券；使用同一張運費券的訂單，若存在其中任一商品發(fā)生過換貨后再退貨情況，則不返還運費券。七、什么是客服直達？鉑金及以上會員享有，1號店客服將優(yōu)先接通您的電話。八、什么是1號福袋？鉆石及以上會員享有，會員可定期享受不同面值的滿減券，滿減券須在規(guī)定的有效期內使用。九、什么是1號禮包？1、鉆石及以上會員享有，當前的禮包有節(jié)日特權禮包等，其他禮包也將盡快推出，敬請期待；2、節(jié)日特權禮包：鉆石及以上會員享有，在1號店店慶、618等促銷活動期間時，會員在會員俱樂部中的“1號禮包”里進行領取節(jié)日特權禮包，節(jié)日特權禮包中的優(yōu)惠券有效期為禮包發(fā)放后的14天。特別聲明1、會員賬號不得轉借或轉讓或授權他人使用。2、為更好地完善會員權益，1號店將不定期調整會員權益，調整后的會員權益在網(wǎng)站公布后，立即生效。3、1號店在法律允許的范圍內，保留會員權益的最終解釋權。4、因目前系統(tǒng)升級，當會員原等級升入下一個更高等級時，會導致對應等級的部分會員權益生效延時，即若會員當天升級，對應等級的會員券可能無法實時領取，給您帶來的不便敬請諒解。5、該制度規(guī)則一旦發(fā)生變動，將會在1號店相關的頁面上提示變更內容。變更后的規(guī)則條款在相關的頁面上公布即有效代替原來的條款。用戶如不同意1號店對本制度所作的任何變更，應立即停止使用1號店提供的服務。如用戶在本制度變更后繼續(xù)使用1號店的服務，即視作用戶已完全同意變更后的條款。6、本聲明在2017年11月1日開始生效，未盡事宜以《1號店用戶服務協(xié)議》相關內容為準。

天貓國際走到了第五年?？缇沉闶垭娚套罨鸬臅r期，阿里巴巴高調推出天貓國際。它含著“全球化網(wǎng)購元年”的金鑰匙出生，不久又承擔了“全球買、全球賣”的部分重任。可在其后的兩三年里，受制于行業(yè)監(jiān)管政策的起伏，天貓國際跌跌撞撞還是守住了市場第一的位置。只是，這個第一并不像其它淘系業(yè)務一般穩(wěn)固，京東全球購、網(wǎng)易考拉緊追不舍，小紅書、洋碼頭、唯品國際也能分去一部分市場。終于，在阿里巴巴祭出“八路大軍”齊上陣參戰(zhàn)新零售的時候，還未能從天貓里獨立出來的天貓國際在杭州開出了第一家線下門店。4月20日，天貓國際西湖銀泰店正式開業(yè)，它的選品、展示都采用自營形式。這家面積達300平方米的天貓國際線下門店占盡了天時地利。杭州是阿里巴巴的總部所在地，也是國務院批復的首個跨境電子商務綜合試驗區(qū)（以下簡稱杭州綜試區(qū)），有多位政府高官加持。在這個監(jiān)管政策因素影響過重的領域，稍稍有一點稅率上的風吹草動都能傳導至整個行業(yè)的興亡。而向媒體介紹門店時接受采訪的阿里方面，除了按例有門店的PM羅爽，還增加了一位天貓國際政府事務資深專家，以便專門回答有關監(jiān)管方面的問題。事實上，杭州綜試區(qū)不僅與本土的天貓國際、網(wǎng)易考拉有深度合作，向外部電商巨頭也敞開著大門。4月17日，美國電商公司eBay與杭州綜試區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，只不過主要目的在于做跨境電商出口業(yè)務。eBay進入中國時曾敗給阿里巴巴，馬云用淘寶把eBay在中國的C2C業(yè)務盡數(shù)奪去。此外，銀泰本就是阿里入股的堅實盟友，在阿里新零售的版圖里代表服飾百貨類目，占據(jù)重要位置。天貓國際的用戶一直以25-35歲之間的女性為主，大部分都出過國，在結婚、生孩子前后來到天貓國際的平臺上采購，這也是大多數(shù)跨境零售電商平臺的共同特點。在天貓國際上線之初，日本花王紙尿褲曾經(jīng)成為跨境電商行業(yè)的一個指標性產品。西湖銀泰線下店目前的選品也與此聯(lián)系緊密：美妝、母嬰、個護、食品和保健品。必須要說明的是，由于政策因素，這家店是一家跨境保稅展示店，作用僅限于體驗和展示。貨柜上的所有跨境商品都是從保稅倉通過擔保借出來陳列的，店內所有商品不得直接銷售。也就是說，與機場免稅店不同，消費者到店來逛，只能看、不能買了帶走。不過，由于天貓國際線下店絕大多數(shù)產品都是包裝規(guī)格型號統(tǒng)一的標品，陳列出來，用戶除了能觸碰到商品的包裝之外，與線上并無本質上的區(qū)別。你不能打開一包零食來試吃，更不能把吹風機拆出來試用一番。它就好像是把編輯推薦功能搬到了線下。顧客拿起一款包裝上沒有任何中文指引的跨境商品，通過遍布全店的自助查詢屏掃碼，就能在屏幕上看見商品的中文詳情頁。在前期測試階段，天貓國際決定在查詢屏的商品詳情頁顯示PGC達人推薦，而非UGC的用戶購買評價。店鋪里也配備了數(shù)位訓練有素的專業(yè)店員，他們負責給顧客推介。到了購買階段，用戶還是得通過手淘來完成加入購物車和結賬付款，然后根據(jù)距離遠近等待快遞送貨?？缇成唐繁O(jiān)管的流程并沒有因為天貓國際開了線下店就發(fā)送變化，只是多了一個體驗展示的功能。此外，電子價簽、查詢屏以及無人派樣機則更接近于新零售——將商品數(shù)據(jù)化展示，并且收集用戶購買行為產生的數(shù)據(jù)。除此之外，天貓國際線下店跟盒馬鮮生、口碑、天貓小店等業(yè)態(tài)的相似度就很小了。比如，其它新零售業(yè)態(tài)常說道的“前置倉”，天貓國際線下店從根子上就不可能承擔這一功能，跨境保稅倉仍然需要審批和嚴格監(jiān)管。對羅爽來說，天貓國際現(xiàn)在幾百億的盤子，這個線下店只是線上業(yè)務的輔助，她不會指定年內擴張到多少城市多少店的目標，而更愿意去衡量門店的客流量以及通過線下體驗后轉換到線上的用戶量?！疤熵垏H主要還是做線上的生意?！绷_爽總結說。在目前的監(jiān)管政策尚不允許門店零售直銷的情況下，天貓國際的線下店更像是新零售科技的練兵之所。

一、等級劃分：為有效提升會員升級體驗，我們對會員等級權益進行了升級改版，改版后的蘇寧會員等級分為新人、V1、V2、V3和V4會員。1、注冊成功即為新人，V1、V2、V3和V4會員均按照最近1年內產生的成長值及購物天數(shù)進行升降級，會員等級越高可享受到的會員特權越多；2、成長值為蘇寧會員通過購物、評價、登錄等獲得的經(jīng)驗累積值；3、自然日內產生至少1筆單件商品實際付款金額在10元以上的訂單（實際支付金額不包括券、云鉆、運費在內），則該日計為1個購物天數(shù)。二、等級升降級規(guī)則新人：顧客在PC、移動端完成注冊或在蘇寧門店辦理會員卡即可成為新人會員；新人升V1:新注冊會員完成單件商品實際付款金額大于10元以上的訂單即可升級V1（實際支付金額不包括券、云鉆、運費在內）；V1-V4會員：按照最近1年內產生的成長值及購物天數(shù)，滿足條件即可實時升級。注：新人和V1不再降級升級：會員達到升級所需的成長值和購買天數(shù)，系統(tǒng)即會自動升級；降級：當會員最近1年內產生的成長值和購物天數(shù)不再滿足當前等級的條件，系統(tǒng)將會在次月初對會員進行自動降級；舉例：2014年1月1日至1月31日生效的成長值及購物天數(shù)，將在2015年1月31日進行過期操作，并在2015年2月初（前3日）顯示重新計算后的會員等級。注：實際支付金額不包含云鉆、券、運費支付金額。三、購物天數(shù)定義：自然日（00:00:00-23:59:59）計算，產生至少1筆單件商品實際付款金額在10元以上訂單且該訂單完成支付和收貨，（實際支付金額不包括券、云鉆、運費在內），則該日計為一個購物天數(shù)，貨到付款付款完成后生效（延時不超過1分鐘）；排除品類：排除虛擬訂單，包括：彩票、游戲、電子書、充值繳費、轉賬匯款、信用卡還款、應用商店、禮品卡、滿座團購、機票、酒店等；退貨處理：如發(fā)生退貨則重新計算原購物當天的購買天數(shù)，如仍當天滿足獲得購買天數(shù)的條件，則不作購物天數(shù)扣減，如當天除退貨訂單外無滿足購物天數(shù)條件的訂單，則扣減原購買天數(shù)。舉例：Q1：如一個訂單包含多件商品，訂單總金額大于10元，單件商品實際支付金額小于10元，則該訂單是否算購物天數(shù)？A1：該訂單不算購物天數(shù)，需滿足單件商品實際支付金額大于10元，如A商品2件10元，則單件為5元，不滿足返購物天數(shù)條件。某會員在2015年5月1日發(fā)生3筆單個商品實際付款金額分別為5元、50元、100元的訂單，則該日計為一個購物天數(shù)，Q2：若發(fā)生退貨購物天數(shù)如何計算；A2：若僅50元訂單發(fā)生退貨，因當日還有1筆單個商品100元訂單仍滿足獲得購買天數(shù)的條件；若50元和100元單個商品訂單全部退貨，因當日無滿足購物天數(shù)條件的訂單，故扣減原購物天數(shù)。四、賬戶融合后的處理定義：指完成易購賬戶和門店會員卡的綁定；獲得：完成雙線綁定后對近1年的成長值和購物天數(shù)（綁定前的購物天數(shù)去重）分別累加，并顯示累加后的成長值和購物天數(shù)，并以累加后的成長值和購物天數(shù)重新計算等級。五、歷史等級切換方案1、原金卡、白金卡會員全部歸入V3會員，直接可享受V3等級會員特權；注：金卡和白金卡會員保持V3會員半年有效期，有效期后根據(jù)最近1年內產生的實際成長值和購物天數(shù)重新計算等級。2、原普通卡、銀卡會員則根據(jù)2015年5月26日起最近1年內的成長值和購物天數(shù)對應確定實際等級。

近期中國快遞行業(yè)發(fā)生的幾件事都與零售有關。2月末傳出消息，華潤萬家原CEO陳碩加入順豐，負責順豐商業(yè)板塊。順豐商業(yè)方面向《財經(jīng)》證實，陳碩于2017年4月加入順豐集團，目前為集團CEO顧問，提供商業(yè)定位等顧問和管理支持。2月初，中通旗下的中通商業(yè)入局無人貨架領域，成為繼順豐之后第二家布局無人貨架的快遞公司。同一個月，申通在四川低調運作的社區(qū)零售業(yè)務也被敏銳的媒體發(fā)現(xiàn)，得到了業(yè)界的關注。這一系列消息再一次將快遞公司的零售嘗試帶入了公眾視野。目前來看，快遞公司的零售業(yè)態(tài)并未跳出傳統(tǒng)零售范疇，包括了線上零售和線下零售，其線下零售形式以社區(qū)附近的小型便利店為主，所銷售的商品圍繞社區(qū)生活，主要是生鮮食品、生活用品等。零售行業(yè)正在吸引著越來越多新資本的涌入，阿里巴巴、騰訊、京東、美團等眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭頻頻出手，攪動著零售這個長久以來被傳統(tǒng)公司（沃爾瑪、家樂福、大潤發(fā)、華潤萬家、永輝超市、物美、7-11等）統(tǒng)治的市場?？爝f公司長久以來扮演的是商品運送者這一角色，可以說是零售舞臺上的“配角”，如今主營快遞業(yè)務的公司也想要深入“廝殺不斷”的零售業(yè)，成為商品的銷售者，爭奪“主角”位置，這其中的原因是什么？零售行業(yè)是否會因為快遞公司的入局而發(fā)生改變？快遞零售業(yè)態(tài)入局零售領域較早、動作較為頻繁的快遞公司是順豐。早在2009年，順豐就開始試水零售業(yè)務，借端午節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日和時令，通過快遞員來推銷粽子、月餅和大閘蟹等食品。之后，順豐開始嘗試運營電商平臺。2012年，順豐調整業(yè)務方向，將冷鏈技術定為核心競爭力，推出對冷鏈技術要求比較高的生鮮食品電商平臺“順豐優(yōu)選”。2014年，順豐正式在全國范圍內布局線下便利店“嘿客”。2015年，“嘿客”更名為“順豐家”，同年，順豐控股剝離了負責線上線下零售業(yè)務的順豐商業(yè)板塊。2016年9月，“順豐家”更名為與線上生鮮平臺統(tǒng)一命名的“順豐優(yōu)選”。與順豐自上而下、頂層設計的零售模式不同，申通的零售業(yè)務是一種自下而上、基層自發(fā)的模式。申通攀枝花業(yè)務總負責人蔡瀟告訴《財經(jīng)》記者，申通的零售業(yè)務是由他發(fā)起的，始于攀枝花，同時也得到了總部的政策和技術支持。2015年，蔡瀟嘗試的第一個產品是攀枝花市內的線下便利店“攀果鮮”。2016年，他的團隊在成都開設了O2O模式的巨賢百味，包括同名線下便利店和基于淘寶、微信等第三方平臺的線上服務。后來，蔡瀟發(fā)現(xiàn)與第三方平臺的合作只適合做線上，并不適合線下銷售，于是他開發(fā)并上線了自有手機應用。蔡瀟表示，除社區(qū)零售外，申通更重視解決社區(qū)周邊的餐館、酒店、KTV和學校等商家機構的采購配送問題，為它們供應生鮮食品。“每個店負責三公里內的所有商家和社區(qū)居民，”蔡瀟向《財經(jīng)》記者解釋，“目前我們是30%的銷售額來自社區(qū)零售，70%來自商家機構?！本o隨順豐和申通，中通、圓通、韻達和百世都先后入局零售?！敦斀?jīng)》記者對主流快遞物流公司在線上及線下零售（或其他形式）的投入做了以下不完全統(tǒng)計：據(jù)《財經(jīng)》記者整理和觀察，多家快遞物流公司的線上電商、O2O及線下零售業(yè)務有幾個相似之處：首先，不論是線上還是線下，快遞公司經(jīng)營的商品種類不多，且大多是生鮮食品、生活消費品，以及少量跨境商品；其次，快遞公司所開設的線下店主要采取的是“小業(yè)態(tài)”的形式（店面面積從幾十平米到一百平米不等），業(yè)務內容包括快遞包裹收發(fā)，兼顧小食品和生鮮產品的售賣，同時為社區(qū)周圍的消費群體提供將商品遞送到家的服務。第三，快遞公司的一些線下零售店利用了原有的快遞網(wǎng)點空間，有的則將網(wǎng)點空間擴大?！吧r食品是每個消費者都需要的東西，比鞋子、衣服之類的都好做。”就為什么快遞公司普遍選擇做生鮮食品，蔡瀟向記者這樣解釋。在生鮮食品領域，除了傳統(tǒng)的超市和便利店之外，阿里巴巴的盒馬鮮生、騰訊入股的永輝超級物種，以及京東的7FRESH和美團的掌魚生鮮都是這一領域的活躍者，無人貨架領域背后也處處閃現(xiàn)著“巨頭們”的身影?？爝f公司選擇加碼零售行業(yè)的激烈競爭，在零售業(yè)人士看來，是因為快遞公司和互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)一樣，也看到了“黏住”消費者的重要性?！斑@些公司都認識到了直面消費者、與消費者產生更多關聯(lián)的必要性，而零售就是一個能夠幫助公司與消費者建立更多直接聯(lián)系的入口?！毙驴煜ぷ魇覄?chuàng)始人鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示。首都經(jīng)濟貿易大學工商管理學院教授陳立平也向《財經(jīng)》記者表示，做零售能夠讓企業(yè)獲得顧客流量，拿到有效的顧客信息，而僅做配送，顧客價值不掌握在快遞公司手里。同時，快遞業(yè)人士認為，快遞公司做零售，是出于一種危機意識，為的是借助零售業(yè)務，給快遞這一主業(yè)制造需求，制造快遞包裹?！俺耸瞻l(fā)快遞，快遞網(wǎng)點也賣東西，這樣客戶選擇快遞服務的同時，還可以買蔬菜，需要吃，就需要送，我們再把蔬菜送到家里，既滿足消費者的購買需求，也滿足他們的遞送需求?！辈虨t告訴《財經(jīng)》記者。蔡瀟表示，做零售必須服務于快遞這一主營業(yè)務。“做零售是圍繞著做快遞的，給客戶提供增值服務，為的是加強與客戶的聯(lián)系，走出同質化的價格競爭。”用銷售商品的利潤支付快遞網(wǎng)點的租金，輔助網(wǎng)點更好地完成物流業(yè)務，這是快遞公司選擇發(fā)展零售的又一原因?！翱爝f公司擴充網(wǎng)點的服務項目，從僅僅收發(fā)快遞包裹，到兼賣零食生鮮，這樣能夠更好地提升空間使用效率，增加服務深度和穩(wěn)定性，緩解末端網(wǎng)點租金壓力，更好地完成派送和攬件服務?！敝袊爝f協(xié)會原副秘書長邵鐘林向《財經(jīng)》記者表示。邵鐘林告訴記者，很多年前，他在中國的一些小城市考察快遞網(wǎng)點時，還曾看到過一些快遞網(wǎng)點提供修車服務，或者兼賣化學品。“這和快遞公司做零售是一個道理，”邵鐘林表示，“為的正是借助提高服務品種和質量，消化場所的租金成本，使快遞服務更穩(wěn)定。”一位不愿具名的快遞物流行業(yè)人士告訴《財經(jīng)》記者，快遞物流公司做零售還有一個目的，就是用零售業(yè)務來實踐服務于商家的供應鏈平臺。百世就是一個例子。2015年，百世旗下的百世店加推出鄰里便利店，2016年收購成都wowo連鎖便利店，通過自建和整合便利店，可以實踐和發(fā)展為便利店提供的B2B（企業(yè)對企業(yè)）服務。培育新動能快遞行業(yè)做零售的邏輯背后，還有行業(yè)整體上不得不面對的“內憂外患”現(xiàn)實焦慮?！皟葢n”體現(xiàn)在快遞公司提供的服務高度同質化，行業(yè)增速下滑，加之電商領域的價格戰(zhàn)傳導至快遞領域，快遞行業(yè)競爭加劇，出現(xiàn)了快遞增量不增利的局面。根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年全年中國快遞業(yè)務量同比增長51.7%，業(yè)務收入同比增長44.6%，而2017年全年中國快遞業(yè)務量同比增長28%，業(yè)務收入同比增長24.7%，業(yè)務量增速及業(yè)務收入增速大幅下滑。包括各大主流快遞公司在內，國內各類快遞公司已超過8000家，但快遞行業(yè)的利潤空間卻被逐漸壓縮。從2007年到2016年，國內快遞業(yè)平均單價從28.5元降到12.7元。中金公司的數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)毛利率已經(jīng)從2007年的30%下滑到目前的5%。在激烈的同行競爭、增速下滑、毛利下跌等“內憂”因素之外，中國的快遞公司還面臨著“外患”的行業(yè)大背景。與UPS、DHL等國際綜合物流供應商不同，中國的快遞公司高度依賴來自電商平臺的業(yè)務，而與快遞業(yè)的增速減緩保持同步，中國電商業(yè)務的增速也在放緩。中國快遞公司的發(fā)展壯大，很大程度上要感謝電子商務的崛起，而在龐大的電商交易規(guī)模中，網(wǎng)絡購物是中國快遞行業(yè)的主要驅動力，過去幾年來，網(wǎng)絡購物的繁榮帶動了快遞業(yè)務的激增。然而，這一發(fā)展紅利的背面是，中國快遞業(yè)的發(fā)展對電商、對網(wǎng)絡購物的依賴性非常高。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)，目前網(wǎng)絡購物所產生的快件量占中國快遞業(yè)務總量的60％以上，部分快遞公司網(wǎng)購件占比甚至超過80%。這一情況就導致了快遞公司的發(fā)展過于被動，一旦電商公司對快遞公司的需求出現(xiàn)變化，快遞公司的生存便有可能受到威脅。上述情況已經(jīng)成為現(xiàn)實。中國電子商務研究中心數(shù)據(jù)顯示，中國電商交易規(guī)模增長速度已經(jīng)呈現(xiàn)出放緩態(tài)勢，中國網(wǎng)絡購物用戶規(guī)模增長速度也顯著下滑。鮑躍忠告訴《財經(jīng)》記者，在目前電商業(yè)務、用戶規(guī)模和快遞物流公司核心業(yè)務增長均有所放緩的背景下，快遞物流公司將觸角伸向其他領域，培育增長新動能就成為一個非常重要的選項。試水資本蔡瀟認為，快遞公司做零售，最大的優(yōu)勢就是客戶大數(shù)據(jù)，同時，一家成熟的快遞物流公司，它的許多加盟網(wǎng)點都在“自己的地方”生存了十幾年，有豐富的資源積累，這些都有助于快遞公司拓展零售業(yè)務，而在做生鮮食品零售業(yè)務的過程中，快遞公司也能發(fā)揮和培育倉儲、配送能力，尤其是冷鏈技術。中通相關負責人也向《財經(jīng)》記者表示，各大快遞公司先后布局線上線下融合的零售業(yè)務，進行不同模式、不同深度的嘗試，其背后的主要邏輯是想要深挖快遞網(wǎng)絡本身的資源，利用快件本身所帶有的流量，以及快遞網(wǎng)絡的優(yōu)勢，對快遞網(wǎng)點末端升級改造，同時結合自身所擁有倉配優(yōu)勢，切入零售渠道，進而建設自有供應鏈體系，實現(xiàn)商流和物流的有效融合，最后實現(xiàn)網(wǎng)點升級改造，實現(xiàn)線上線下緊密結合的新零售模式。不過，不少零售和快遞行業(yè)人士都認為，從整體上看，快遞公司試水零售的成果并不顯著，快遞物流的優(yōu)勢和零售的契合度有限。有分析人士認為，對快遞公司來說，通過資本切入零售業(yè)或許是一個更適合的方式。“社區(qū)零售目前是一個投資熱點，但是目前看來，快遞公司自己開店不是一個好主意?！标惲⑵较颉敦斀?jīng)》記者表示。“快遞公司想要完善上下游產品線，想在做社區(qū)‘最后一公里’配送的同時，順便滿足社區(qū)的消費需求，可實際上，零售和快遞沒有太多交集?！瓣惲⑵秸J為，快遞物流公司應該去收購或者入股成熟的便利店，再去增加快遞自提點，這會比自己開店更順利?！巴ㄟ^收購、入股，把商品自提的功能嫁接到便利店身上，這個邏輯是成立的?！标惲⑵奖硎荆壳翱爝f公司涉足的便利店、社區(qū)店的市場日趨飽和，做零售的技術要求也很高，同時線下店的選址也很麻煩，需要大量加盟，因此快遞公司依靠自己的力量去開店很困難?！翱爝f公司自己開店非常麻煩，覆蓋率很低，牽扯精力很大，是在做自己不擅長的事情?！滨U躍忠也對目前快遞公司的零售嘗試做了保守的評價，他表示，快遞公司進入零售領域并沒有什么特別的優(yōu)勢，快遞公司的物流能力與需要拓展的零售能力之間的關聯(lián)性有限。“快遞公司進軍便利店、超市和電商領域尚在試水期，目前還沒有較為成功的案例，快遞行業(yè)也在不斷地探索和磨合。”中國電子商務研究中心特約研究員丁威向《財經(jīng)》記者表示，“畢竟隔行如隔山，還是需要摸索，需要‘交學費’。“以順豐為例，順豐控股上市殼公司鼎泰新材2016年公開披露的資料顯示，由順豐商業(yè)自2014年開始集中鋪設線下門店所致，順豐商業(yè)板塊自2013年至2015年分別虧損了1.26億元、6.14億元、8.66億元。順豐商業(yè)板塊指的正是負責順豐線上及線下零售業(yè)務的商貿控股、順豐電商、順豐商業(yè)。2015年9月，順豐控股的前身順豐控股（集團）有限公司向大股東明德控股持股76%的順豐控股集團商貿有限公司出售了商業(yè)板塊100%股權，原因是商業(yè)業(yè)務尚處于探索期，無法與快遞業(yè)務產生協(xié)同效應，會對上市資產造成較大波動等因素。也就是說，目前順豐的上市資產順豐控股中并不包含順豐商業(yè)業(yè)務。資料表示，剝離商業(yè)板塊有助于引入外部資本，讓商業(yè)板塊得到更好的發(fā)展。申通和圓通方面告訴《財經(jīng)》記者，申通和圓通的商業(yè)業(yè)務也不包含在上市資產內。陳立平曾去順豐在回龍觀的社區(qū)便利店考察，他認為，消費者對店里進口商品的認知度并不高，同時很多商品與線上重合，因此該便利店很難吸引消費者在自提商品的同時額外消費。鮑躍忠認為，在零售方面順豐做了幾次調整，但是還沒有找到感覺，未來還需要摸索，而實際上，包括快遞公司在內的諸多公司所進行的零售嘗試都還未形成氣候。在鮑躍忠看來，這些公司尚未走出一條成功的零售道路的原因是“在用舊思維做新零售”?！霸S多電商和快遞公司，甚至地產公司（如保利地產旗下的若比鄰便利店）也進入零售了，但是大多數(shù)公司都是基于對零售簡單的認識進入這個行業(yè)，這并不意味著他們對零售業(yè)的當下和未來有準確的判斷和把握。”鮑躍忠表示。事實上，不僅僅是新入局者還在探索，零售行業(yè)自身就處于變革調整之中，傳統(tǒng)的零售公司也還在摸索未來的發(fā)展方向。在電商的沖擊下，近年來不少傳統(tǒng)零售公司表現(xiàn)持續(xù)低迷。據(jù)媒體報道，2017年，受銷售額不斷下滑的影響，沃爾瑪關閉了11家在華門店，樂天瑪特退出中國市場，華潤萬家一年半的時間自營門店減少了800多家，卜蜂蓮花2012年-2016年連續(xù)虧損超過11億元人民幣，僅2016年當年就虧損5.37億元，而家樂福經(jīng)歷了連續(xù)兩年銷售額負增長后，引入了“救兵”騰訊和永輝，才平息了外界對其退出中國市場的猜測。鮑躍忠認為，零售變革最重要的是，要由以商品為中心，轉為以顧客為中心。不論是從線上平臺往線下實體店的銷售引流，還是從線下經(jīng)營往線上平臺的銷售引流，目的都是通過結合線上和線下雙重力量，“黏住”顧客，提升銷量。然而，在今天的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，傳統(tǒng)的零售模式與顧客產生的依舊是弱關系，做零售的公司需要用擁有社群化特點的互聯(lián)網(wǎng)連接手段重新構建與顧客之間的強關系?！翱墒悄壳耙庾R到問題的公司并不多?！滨U躍忠向《財經(jīng)》記者表示。“今天人們的物質生活已經(jīng)得到了很大滿足，做零售，就需要找到更多吸引消費者的方式，讓顧客有消費的理由?！标惲⑵礁嬖V《財經(jīng)》記者。作為申通零售的發(fā)起人，蔡瀟對目前攀枝花市場的零售業(yè)務表示滿意。“沒有走出同質化競爭的快遞公司，70%的包裹還來自電商，我們攀枝花這邊，30%來自電商，70%是自己制造的快遞包裹?！辈虨t告訴《財經(jīng)》記者?！拔覀兊那闆r已經(jīng)反過來了?！辈虨t表示。目前，申通的巨賢百味在成都有30多家店，店鋪大小在50平方米至100平方米之間不等，2018年將會在四川以外的省市開設約10家新店；攀果鮮在攀枝花有5家店，同時，第六家店也在籌備之中，蔡瀟表示，這家店將是他第一次試水中型店面（預計面積為800平方米）。蔡瀟的團隊將于2018年6月開始做pc端平臺，目前也在開發(fā)自有的用于寄快遞、賣生鮮的支付工具。蔡瀟表示，通過四川地區(qū)的試點，申通將來會把全部快遞網(wǎng)點都改造為“快遞＋零售＋遞送”的形式，同時也會開新店，新店數(shù)量將超過網(wǎng)點改造的便利店數(shù)量。圓通、韻達拒絕了《財經(jīng)》記者有關今后零售業(yè)務進一步的信息披露和采訪請求；截至發(fā)稿，順豐、中通尚未給出更多回復?！澳壳翱爝f公司做的零售僅僅是一種嘗試。”一位不愿具名的快遞行業(yè)從業(yè)人員告訴《財經(jīng)》記者。但他認可快遞公司做零售的必要性，“快遞公司需要控制末端資源（物流客戶），為將來的發(fā)展占領機會。”邵鐘林則向《財經(jīng)》記者表示，快遞公司做零售并不尋求做得有多好，它們的零售投入依舊服務于物流主營業(yè)務。鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示，雖然目前看來，快遞公司在零售方面尚未形成一股可抗衡主流玩家的力量，但這一變化預示著中國未來的零售形式和公司主體都將變得更加多元化。

國內一則沃爾瑪超市內的公告在近期引起了軒然大波。3月下旬，成都、重慶等部分西南地區(qū)沃爾瑪門店消費者發(fā)現(xiàn)在結賬時無法使用支付寶，如使用移動支付，僅支持微信支付。多張來自沃爾瑪不同分店的公示顯示，自2018年3月15日起，沃爾瑪支付方式為：微信支付、銀聯(lián)卡、信用卡、預付卡、現(xiàn)金（暫停使用支付寶）。隨后，沃爾瑪中國區(qū)對此事做出回應，稱“暫停接受支付寶是一個商業(yè)決定”。根據(jù)聯(lián)商網(wǎng)報道：從2018年3月15日起，沃爾瑪華西區(qū)和微信達成深度合作關系，將推出獨家優(yōu)惠，并進行更多基于大數(shù)據(jù)分析的精準營銷合作。即日起，沃爾瑪在華西區(qū)（包括云南、貴州、四川、重慶）的門店暫時停止接受支付寶支付，這是一個商業(yè)決定，沃爾瑪不定期對業(yè)務進行回顧。由于線下零售行業(yè)近年來在數(shù)字化轉型層面動作頻頻，再加上去年年末至今，騰訊接連對永輝、家樂福、步步高、萬達商業(yè)、海瀾之家等線下實體零售企業(yè)進行投資。一時間，騰訊倡導的“智慧零售”與阿里巴巴此前提出的“新零售”呈分庭抗禮之勢，而此次沃爾瑪下撤支付寶“二選一”之舉，也被諸多媒體解讀為兩家巨頭背后的零售企業(yè)正式開始站隊。對此，鈦媒體獨家專訪到騰訊微信支付副總經(jīng)理黃麗，黃麗是微信支付團隊早期成員，負責微信支付零售、醫(yī)療等多個行業(yè)從無到有的運營搭建。針對沃爾瑪“二選一”、零售企業(yè)數(shù)據(jù)應用、行業(yè)是否存在“排他協(xié)議”等問題，黃麗一一進行了回復。黃麗首先對鈦媒體復盤了沃爾瑪此次“二選一”事件的相關細節(jié)，她表示，和沃爾瑪之間的戰(zhàn)略合作在去年年底就已經(jīng)開始進行，合作內容為門店數(shù)字化運營與用戶畫像的精準定位，“我們跟沃爾瑪沒有任何排他協(xié)議，（使用支付寶或者微信支付）的決定權在商家手里?！秉S麗對鈦媒體說到。但同時，黃麗也坦陳，在僅支持微信支付后，沃爾瑪在消費通道中的諸如消費頻次、客單、復購等用戶數(shù)據(jù)會更加完整，這有助于沃爾瑪與騰訊目前進行的數(shù)字化營銷方案試驗。詳細來說，如果零售網(wǎng)點同時支持多種移動支付，消費者通過支付呈現(xiàn)出的用戶行為就不夠完整，比如某位用戶大部分時間使用支付方式A，僅個別時候使用支付方式B，那么在用戶畫像的標簽定位中，A、B通路就會在該用戶的消費頻次、客單、復購、喜好等環(huán)節(jié)中呈現(xiàn)顯著差別。必須要提到的是，線下用戶消費數(shù)據(jù)關乎隱私安全，也是實體零售企業(yè)最重要的資產之一，如何處理與這些企業(yè)在數(shù)據(jù)獲取與應用層面的關系，也成為考驗阿里巴巴與騰訊推進線上線下零售方案一體化的關鍵要素。此前，步步高曾與阿里巴巴進行過18個月的投資談判，但最后在與騰訊接觸2個月后迅速敲定。步步高集團董事長王填就對阿里巴巴與騰訊的零售合作方式進行過評價。根據(jù)商家觀察家的報道，王填曾這樣表示：“阿里是帝國生態(tài)，不開放，他們要了你的數(shù)據(jù)資產，就是’一鍋端走’。阿里不肯分享這塊（數(shù)據(jù)資產變現(xiàn)），要獨占這一塊的利益。”不過，王填的言論也在近日被另一家零售巨頭回擊。3月29日，大潤發(fā)新零售COO袁彬在活動中表示：“（王填）說’數(shù)據(jù)都被一鍋端走’，像我們大潤發(fā)有3000萬會員的數(shù)據(jù)，但并沒有挖掘出來多少價值?？腿说介T店買了什么，喜好是什么，這些數(shù)據(jù)都需要經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)化提煉出來才有價值，不是賣賣顧客信息就能值錢的?！比ツ?2月，阿里巴巴向大潤發(fā)母集團高鑫零售投資224億港幣，直接和間接持有高鑫零售36.16%的股份，大潤發(fā)也因此成為阿里巴巴在今年重點推進的新零售“八路縱隊”中的一部分。對于王填所說的阿里巴巴對線下合作企業(yè)數(shù)據(jù)“一鍋端”的說法，鈦媒體向阿里巴巴與螞蟻金服集團尋求進一步回復，對方均表示不予置評?！皩ι碳襾碚f，數(shù)據(jù)層面的問題都是高壓線，有那么多商業(yè)伙伴愿意跟騰訊合作，也是因為我們不會問企業(yè)要數(shù)據(jù)，更不會把騰訊的數(shù)據(jù)和合作企業(yè)的數(shù)據(jù)進行交換?！秉S麗在談到與零售企業(yè)的數(shù)據(jù)合作方式時對鈦媒體表示。在黃麗看來，有一種與企業(yè)合作數(shù)據(jù)應用的方式是“數(shù)據(jù)交換”，這需要零售企業(yè)向合作方交出自己的消費者數(shù)據(jù)，最后將各方數(shù)據(jù)源整合在一起以生成完整的用戶畫像，但該方式一方面涉及數(shù)據(jù)隱私安全，另一方面也容易讓企業(yè)喪失數(shù)據(jù)資產的主動權。“騰訊對用戶數(shù)據(jù)極端謹慎，這一點是凌駕于所有KPI考核之上的。”黃麗談到。因此在與企業(yè)的數(shù)字營銷方案中，騰訊采取的方式是將脫敏（去除用戶隱私信息）后的數(shù)據(jù)生成用戶行為、喜好一類的標簽，再與合作企業(yè)在具備第三方監(jiān)管條件下的數(shù)據(jù)黑盒中進行匹配，最后生成的是同樣基于具體零售場景的標簽。同時，黃麗也對當下零售企業(yè)所謂“站隊”的現(xiàn)象作出回復，在她看來，企業(yè)對于自己利益訴求的把控，不會因為騰訊是否投資而改變，而沃爾瑪這樣的全球500強企業(yè)，更不會因為“騰訊與沃爾瑪共同持股京東”就輕易站隊騰訊?！罢娟牼褪且粋€偽命題，沒有絕對的站隊，應該是某個戰(zhàn)略發(fā)展階段企業(yè)對當下自己商業(yè)利益的取舍和判斷?！秉S麗對鈦媒體表示。以下為鈦媒體與騰訊微信支付副總經(jīng)理黃麗的訪談實錄，經(jīng)鈦媒體編輯后發(fā)布：談站隊與“排他”：騰訊不會推薦，也不會去阻攔商戶接入支付寶鈦媒體：怎么解讀此次沃爾瑪在支付寶與微信支付“二選一”事件？黃麗：這是一個很自然的商業(yè)選擇，也是商家根據(jù)自己發(fā)展訴求得出的判斷。對于三四線城市小微商家來說，他們的選擇很簡單，就是看它附近的客戶愿意用什么，怎么用方便，就選擇用誰；對于腰部的連鎖社區(qū)店來說，他們考慮的是誰家有補貼，或者怎么把附近更多客戶帶進來，不會考慮什么大數(shù)據(jù)，更不會考慮什么資本關系。對于沃爾瑪這樣的企業(yè)來說，能在門店數(shù)字化方面產生幫助尤為重要，我們從去年年底開始和沃爾瑪進行數(shù)字化營銷方向的戰(zhàn)略合作，今年3月已經(jīng)正式啟動。鈦媒體：這個數(shù)據(jù)化試驗具體指什么？黃麗：因為這個活動才剛剛開展，細節(jié)不便多說，方向上就是打造智慧門店與用戶數(shù)字化，未來可以提供消費者從進入線下商業(yè)體到離開整個過程的智能化解決方案。鈦媒體：在與沃爾瑪?shù)暮献髦校v訊是否與沃爾瑪簽署過“排他協(xié)議”？黃麗：沒有，我們跟沃爾瑪沒有任何排他協(xié)議，對于沃爾瑪?shù)墓嫖覀冎耙彩遣恢榈?。大家有時候會誤解。在商家對移動支付的接入過程中，本身也存在先后順序，比如某個快消品牌先接了哪一家支付，但礙于系統(tǒng)、財務、內部機制等問題，暫時不支持另一家；或者有時候商家的某一個支付系統(tǒng)宕機了，就先被運營人員撤掉。這些都會造成用戶認為商家在“二選一”。至于沃爾瑪?shù)那闆r，也是基于數(shù)據(jù)化的運營要求才發(fā)布了“暫不支持”支付寶的公告，沃爾瑪方面希望進行數(shù)據(jù)化試驗，保持唯一（支付）通道的話效果會更好。鈦媒體：是否意味著沃爾瑪之后會有可能重新上線支付寶？黃麗：這不是騰訊可以左右的事情，全憑企業(yè)的選擇，決定權在商家手里。對于商家來說，任何選擇都和他們自己的利益息息相關，消費者們也會“用腳投票”，如果沃爾瑪發(fā)現(xiàn)之后超過50%的消費者都不用微信支付而是用支付寶，它肯定會再接回來。鈦媒體：騰訊是否可以用投資行為干預企業(yè)的決定？黃麗：企業(yè)對于自己利益訴求的把控，不會因為騰訊是否投資而改變。主要是心理上會有一些拉近，合作的時候會容易溝通一點，但對于流量、數(shù)據(jù)等問題，還是會博弈和談判。鈦媒體：對零售企業(yè)根據(jù)投資“站隊”的觀點怎么看？黃麗：騰訊從來沒有提過“站隊”，這本身也是一個偽命題。首先沒有絕對的站隊。站隊是階段性的，是某個戰(zhàn)略發(fā)展階段商家對當下自己商業(yè)利益的取舍和判斷；其次，站隊有時只是業(yè)務層級的需要，比如在商家選擇系統(tǒng)會根據(jù)運營情況選擇多個產品，讓可供挑選的余地大一點。所以對于騰訊來說，我雖然不會推薦商家去接上支付寶，但在數(shù)據(jù)安全與生態(tài)開放的前提下，我們的鏈路是開放的，不會去阻攔商家（接支付寶）。談數(shù)據(jù)與流量：騰訊內部部門想要數(shù)據(jù)也會被拒絕鈦媒體：在數(shù)據(jù)的應用合作層面，騰訊是怎么和零售企業(yè)合作的？黃麗：騰訊與企業(yè)的數(shù)據(jù)共建不是互相交換數(shù)據(jù)，而是基于大家對用戶數(shù)據(jù)化的判斷，建立一個模型，在這個模型中跑出一些應用，輸出的是場景標簽，而不是數(shù)據(jù)結果。這也是為什么那么多商業(yè)伙伴愿意跟我們合作，我們提供的是大數(shù)據(jù)的分析能力，而不是對企業(yè)數(shù)據(jù)竊取式的全盤拿走。商家最想要的自然是騰訊的用戶數(shù)據(jù)，但他們也明白必須要用自己的數(shù)據(jù)來交換。從隱私保護層面來講，騰訊不會給出數(shù)據(jù)，連脫敏后的數(shù)據(jù)都不會給；另外，商家也會有疑慮說如果把數(shù)據(jù)給到第三方，會不會存在數(shù)據(jù)泄露的風險。鈦媒體：如果騰訊不接觸零售企業(yè)的數(shù)據(jù)，是否會對數(shù)字營銷方案的推動造成阻礙？黃麗：這就涉及我們的數(shù)據(jù)運算方式，我們用的是共建數(shù)據(jù)池，就是“黑箱”的方式，騰訊和合作零售企業(yè)互相貢獻對應用場景有利的算法模型，這個模型被歸置于第三方監(jiān)管的黑箱里面。比如說根據(jù)線下的人臉識別應用在服裝店推送廣告，我們需要知道大概的用戶畫像，諸如：男、25歲、年輕，然后將這些標簽經(jīng)過運算后放到黑箱，再與當季新款衣服的標簽進行匹配，就可以生成適合用戶畫像的相應服飾推薦。鈦媒體：用戶數(shù)據(jù)隱私在騰訊內部的重要性是如何體現(xiàn)的？黃麗：這是騰訊的高壓線，保護用戶數(shù)據(jù)隱私是凌駕于一切營銷活動與經(jīng)營KPI之上的。騰訊對于數(shù)據(jù)建設是非常保守、極端謹慎的，任何公司、包括騰訊內部有些部門來找我們要數(shù)據(jù)都是會被拒絕的。鈦媒體：騰訊的去中心化流量平臺對商家來說意味著什么？黃麗：電商、線上平臺能為企業(yè)帶來商品銷量與用戶增量，但是容易形成壟斷，當只有某一家平臺獨大的時候，推薦誰和不推薦誰其實是有邏輯的，還有“返點”一類的要求，特別是當商家有超過50%交易在平臺上后，相應的自主權就會降低。騰訊的邏輯就不是這樣的。騰訊沒有其他的中心化平臺，雖然京東是我們的合作伙伴，但也不是騰訊說干什么就能讓京東干什么，騰訊發(fā)展的公眾號、小程序、微信支付全是開放的，不會去做競價排名，這對商家來說就是工具，是沒有威脅的。

3月27日晚間，李克強頒布了中華人民共和國國務院第697號令，公布《快遞暫行條例》（以下簡稱《條例》），自2018年5月1日起施行。全文如下：中華人民共和國國務院令第697號《快遞暫行條例》已經(jīng)2018年2月7日國務院第198次常務會議通過，現(xiàn)予公布，自2018年5月1日起施行?？偫砝羁藦?018年3月2日快遞暫行條例第一章總則第一條為促進快遞業(yè)健康發(fā)展，保障快遞安全，保護快遞用戶合法權益，加強對快遞業(yè)的監(jiān)督管理，根據(jù)《中華人民共和國郵政法》和其他有關法律，制定本條例。第二條在中華人民共和國境內從事快遞業(yè)務經(jīng)營、接受快遞服務以及對快遞業(yè)實施監(jiān)督管理，適用本條例。第三條地方各級人民政府應當創(chuàng)造良好的快遞業(yè)營商環(huán)境，支持經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式和服務方式，引導經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)加強服務質量管理、健全規(guī)章制度、完善安全保障措施，為用戶提供迅速、準確、安全、方便的快遞服務。地方各級人民政府應當確保政府相關行為符合公平競爭要求和相關法律法規(guī)，維護快遞業(yè)競爭秩序，不得出臺違反公平競爭、可能造成地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷的政策措施。第四條任何單位或者個人不得利用信件、包裹、印刷品以及其他寄遞物品（以下統(tǒng)稱快件）從事危害國家安全、社會公共利益或者他人合法權益的活動。除有關部門依照法律對快件進行檢查外，任何單位或者個人不得非法檢查他人快件。任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣他人快件。第五條國務院郵政管理部門負責對全國快遞業(yè)實施監(jiān)督管理。國務院公安、國家安全、海關、工商行政管理、出入境檢驗檢疫等有關部門在各自職責范圍內負責相關的快遞監(jiān)督管理工作。省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機構和按照國務院規(guī)定設立的省級以下郵政管理機構負責對本轄區(qū)的快遞業(yè)實施監(jiān)督管理?？h級以上地方人民政府有關部門在各自職責范圍內負責相關的快遞監(jiān)督管理工作。第六條國務院郵政管理部門和省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機構以及省級以下郵政管理機構（以下統(tǒng)稱郵政管理部門）應當與公安、國家安全、海關、工商行政管理、出入境檢驗檢疫等有關部門相互配合，建立健全快遞安全監(jiān)管機制，加強對快遞業(yè)安全運行的監(jiān)測預警，收集、共享與快遞業(yè)安全運行有關的信息，依法處理影響快遞業(yè)安全運行的事件。第七條依法成立的快遞行業(yè)組織應當保護企業(yè)合法權益，加強行業(yè)自律，促進企業(yè)守法、誠信、安全經(jīng)營，督促企業(yè)落實安全生產主體責任，引導企業(yè)不斷提高快遞服務質量和水平。第八條國家加強快遞業(yè)誠信體系建設，建立健全快遞業(yè)信用記錄、信息公開、信用評價制度，依法實施聯(lián)合懲戒措施，提高快遞業(yè)信用水平。第九條國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。第二章發(fā)展保障第十條國務院郵政管理部門應當制定快遞業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促進快遞業(yè)健康發(fā)展。縣級以上地方人民政府應當將快遞業(yè)發(fā)展納入本級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，在城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃中統(tǒng)籌考慮快件大型集散、分揀等基礎設施用地的需要?？h級以上地方人民政府建立健全促進快遞業(yè)健康發(fā)展的政策措施，完善相關配套規(guī)定，依法保障經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員的合法權益。第十一條國家支持和鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)在農村、偏遠地區(qū)發(fā)展快遞服務網(wǎng)絡，完善快遞末端網(wǎng)點布局。第十二條國家鼓勵和引導經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)采用先進技術，促進自動化分揀設備、機械化裝卸設備、智能末端服務設施、快遞電子運單以及快件信息化管理系統(tǒng)等的推廣應用。第十三條縣級以上地方人民政府公安、交通運輸?shù)炔块T和郵政管理部門應當加強協(xié)調配合，建立健全快遞運輸保障機制，依法保障快遞服務車輛通行和臨時停靠的權利，不得禁止快遞服務車輛依法通行。郵政管理部門會同縣級以上地方人民政府公安等部門，依法規(guī)范快遞服務車輛的管理和使用，對快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載質量等作出規(guī)定，并對快遞服務車輛加強統(tǒng)一編號和標識管理。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當對其從業(yè)人員加強道路交通安全培訓。快遞從業(yè)人員應當遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全、文明駕駛車輛。快遞從業(yè)人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由快遞從業(yè)人員所屬的經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)依照民事侵權責任相關法律的規(guī)定承擔侵權責任。第十四條企業(yè)事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位應當根據(jù)實際情況，采取與經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)簽訂合同、設置快件收寄投遞專門場所等方式，為開展快遞服務提供必要的便利。鼓勵多個經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)共享末端服務設施，為用戶提供便捷的快遞末端服務。第十五條國家鼓勵快遞業(yè)與制造業(yè)、農業(yè)、商貿業(yè)等行業(yè)建立協(xié)同發(fā)展機制，推動快遞業(yè)與電子商務融合發(fā)展，加強信息溝通，共享設施和網(wǎng)絡資源。國家引導和推動快遞業(yè)與鐵路、公路、水路、民航等行業(yè)的標準對接，支持在大型車站、碼頭、機場等交通樞紐配套建設快件運輸通道和接駁場所。第十六條國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)依法開展進出境快遞業(yè)務，支持在重點口岸建設進出境快件處理中心、在境外依法開辦快遞服務機構并設置快件處理場所。海關、出入境檢驗檢疫、郵政管理等部門應當建立協(xié)作機制，完善進出境快件管理，推動實現(xiàn)快件便捷通關。第三章經(jīng)營主體第十七條經(jīng)營快遞業(yè)務，應當依法取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可。郵政管理部門應當根據(jù)《中華人民共和國郵政法》第五十二條、第五十三條規(guī)定的條件和程序核定經(jīng)營許可的業(yè)務范圍和地域范圍，向社會公布取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可的企業(yè)名單，并及時更新。第十八條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)及其分支機構可以根據(jù)業(yè)務需要開辦快遞末端網(wǎng)點，并應當自開辦之日起20日內向所在地郵政管理部門備案。快遞末端網(wǎng)點無需辦理營業(yè)執(zhí)照。第十九條兩個以上經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)可以使用統(tǒng)一的商標、字號或者快遞運單經(jīng)營快遞業(yè)務。前款規(guī)定的經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當簽訂書面協(xié)議明確各自的權利義務，遵守共同的服務約定，在服務質量、安全保障、業(yè)務流程等方面實行統(tǒng)一管理，為用戶提供統(tǒng)一的快件跟蹤查詢和投訴處理服務。用戶的合法權益因快件延誤、丟失、損毀或者內件短少而受到損害的，用戶可以要求該商標、字號或者快遞運單所屬企業(yè)賠償，也可以要求實際提供快遞服務的企業(yè)賠償。第二十條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當依法保護其從業(yè)人員的合法權益。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當對其從業(yè)人員加強職業(yè)操守、服務規(guī)范、作業(yè)規(guī)范、安全生產、車輛安全駕駛等方面的教育和培訓。第四章快遞服務第二十一條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)在寄件人填寫快遞運單前，應當提醒其閱讀快遞服務合同條款、遵守禁止寄遞和限制寄遞物品的有關規(guī)定，告知相關保價規(guī)則和保險服務項目。寄件人交寄貴重物品的，應當事先聲明；經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)可以要求寄件人對貴重物品予以保價。第二十二條寄件人交寄快件，應當如實提供以下事項：（一）寄件人姓名、地址、聯(lián)系電話；（二）收件人姓名(名稱)、地址、聯(lián)系電話；（三）寄遞物品的名稱、性質、數(shù)量。除信件和已簽訂安全協(xié)議用戶交寄的快件外，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)收寄快件，應當對寄件人身份進行查驗，并登記身份信息，但不得在快遞運單上記錄除姓名(名稱)、地址、聯(lián)系電話以外的用戶身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)不得收寄。第二十三條國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)在節(jié)假日期間根據(jù)業(yè)務量變化實際情況，為用戶提供正常的快遞服務。第二十四條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當規(guī)范操作，防止造成快件損毀。法律法規(guī)對食品、藥品等特定物品的運輸有特殊規(guī)定的，寄件人、經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當遵守相關規(guī)定。第二十五條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。第二十六條快件無法投遞的，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當退回寄件人或者根據(jù)寄件人的要求進行處理；屬于進出境快件的，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當依法辦理海關和檢驗檢疫手續(xù)?？旒o法投遞又無法退回的，依照下列規(guī)定處理：（一）屬于信件，自確認無法退回之日起超過6個月無人認領的，由經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)在所在地郵政管理部門的監(jiān)督下銷毀；（二）屬于信件以外其他快件的，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當?shù)怯?，并按照國務院郵政管理部門的規(guī)定處理；（三）屬于進境快件的，交由海關依法處理；其中有依法應當實施檢疫的物品的，由出入境檢驗檢疫部門依法處理。第二十七條快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任；對未保價的快件，依照民事法律的有關規(guī)定確定賠償責任。國家鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責任險種，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)投保。第二十八條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當實行快件寄遞全程信息化管理，公布聯(lián)系方式，保證與用戶的聯(lián)絡暢通，向用戶提供業(yè)務咨詢、快件查詢等服務。用戶對快遞服務質量不滿意的，可以向經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)投訴，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當自接到投訴之日起7日內予以處理并告知用戶。第二十九條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)停止經(jīng)營的，應當提前10日向社會公告，書面告知郵政管理部門，交回快遞業(yè)務經(jīng)營許可證，并依法妥善處理尚未投遞的快件。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)或者其分支機構因不可抗力或者其他特殊原因暫?？爝f服務的，應當及時向郵政管理部門報告，向社會公告暫停服務的原因和期限，并依法妥善處理尚未投遞的快件。第五章快遞安全第三十條寄件人交寄快件和經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)收寄快件應當遵守《中華人民共和國郵政法》第二十四條關于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定。禁止寄遞物品的目錄及管理辦法，由國務院郵政管理部門會同國務院有關部門制定并公布。第三十一條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)收寄快件，應當依照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定驗視內件，并作出驗視標識。寄件人拒絕驗視的，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)不得收寄。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)受寄件人委托，長期、批量提供快遞服務的，應當與寄件人簽訂安全協(xié)議，明確雙方的安全保障義務。第三十二條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)可以自行或者委托第三方企業(yè)對快件進行安全檢查，并對經(jīng)過安全檢查的快件作出安全檢查標識。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)委托第三方企業(yè)對快件進行安全檢查的，不免除委托方對快件安全承擔的責任。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)或者接受委托的第三方企業(yè)應當使用符合強制性國家標準的安全檢查設備，并加強對安全檢查人員的背景審查和技術培訓；經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)或者接受委托的第三方企業(yè)對安全檢查人員進行背景審查，公安機關等相關部門應當予以配合。第三十三條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)發(fā)現(xiàn)寄件人交寄禁止寄遞物品的，應當拒絕收寄；發(fā)現(xiàn)已經(jīng)收寄的快件中有疑似禁止寄遞物品的，應當立即停止分揀、運輸、投遞。對快件中依法應當沒收、銷毀或者可能涉及違法犯罪的物品，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當立即向有關部門報告并配合調查處理；對其他禁止寄遞物品以及限制寄遞物品，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當按照法律、行政法規(guī)或者國務院和國務院有關主管部門的規(guī)定處理。第三十四條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當建立快遞運單及電子數(shù)據(jù)管理制度，妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷毀快遞運單，采取有效技術手段保證用戶信息安全。具體辦法由國務院郵政管理部門會同國務院有關部門制定。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息。發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當立即采取補救措施，并向所在地郵政管理部門報告。第三十五條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當依法建立健全安全生產責任制，確?？爝f服務安全。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當依法制定突發(fā)事件應急預案，定期開展突發(fā)事件應急演練；發(fā)生突發(fā)事件的，應當按照應急預案及時、妥善處理，并立即向所在地郵政管理部門報告。第六章監(jiān)督檢查第三十六條郵政管理部門應當加強對快遞業(yè)的監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查應當以下列事項為重點：（一）從事快遞活動的企業(yè)是否依法取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可；（二）經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)的安全管理制度是否健全并有效實施；（三）經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)是否妥善處理用戶的投訴、保護用戶合法權益。第三十七條郵政管理部門應當建立和完善以隨機抽查為重點的日常監(jiān)督檢查制度，公布抽查事項目錄，明確抽查的依據(jù)、頻次、方式、內容和程序，隨機抽取被檢查企業(yè)，隨機選派檢查人員。抽查情況和查處結果應當及時向社會公布。郵政管理部門應當充分利用計算機網(wǎng)絡等先進技術手段，加強對快遞業(yè)務活動的日常監(jiān)督檢查，提高快遞業(yè)管理水平。第三十八條郵政管理部門依法履行職責，有權采取《中華人民共和國郵政法》第六十一條規(guī)定的監(jiān)督檢查措施。郵政管理部門實施現(xiàn)場檢查，有權查閱經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)管理快遞業(yè)務的電子數(shù)據(jù)。國家安全機關、公安機關為維護國家安全和偵查犯罪活動的需要依法開展執(zhí)法活動，經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當提供技術支持和協(xié)助?！吨腥A人民共和國郵政法》第十一條規(guī)定的處理場所，包括快件處理場地、設施、設備。第三十九條郵政管理部門應當向社會公布本部門的聯(lián)系方式，方便公眾舉報違法行為。郵政管理部門接到舉報的，應當及時依法調查處理，并為舉報人保密。對實名舉報的，郵政管理部門應當將處理結果告知舉報人。第七章法律責任第四十條未取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可從事快遞活動的，由郵政管理部門依照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定予以處罰。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)或者其分支機構有下列行為之一的，由郵政管理部門責令改正，可以處1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，處1萬元以上5萬元以下的罰款，并可以責令停業(yè)整頓：（一）開辦快遞末端網(wǎng)點未向所在地郵政管理部門備案；（二）停止經(jīng)營快遞業(yè)務，未提前10日向社會公告，未書面告知郵政管理部門并交回快遞業(yè)務經(jīng)營許可證，或者未依法妥善處理尚未投遞的快件；（三）因不可抗力或者其他特殊原因暫停快遞服務，未及時向郵政管理部門報告并向社會公告暫停服務的原因和期限，或者未依法妥善處理尚未投遞的快件。第四十一條兩個以上經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)使用統(tǒng)一的商標、字號或者快遞運單經(jīng)營快遞業(yè)務，未遵守共同的服務約定，在服務質量、安全保障、業(yè)務流程等方面未實行統(tǒng)一管理，或者未向用戶提供統(tǒng)一的快件跟蹤查詢和投訴處理服務的，由郵政管理部門責令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，處5萬元以上10萬元以下的罰款，并可以責令停業(yè)整頓。第四十二條冒領、私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣或者非法檢查他人快件，尚不構成犯罪的，依法給予治安管理處罰。經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)有前款規(guī)定行為，或者非法扣留快件的，由郵政管理部門責令改正，沒收違法所得，并處5萬元以上10萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，并處10萬元以上20萬元以下的罰款，并可以責令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務經(jīng)營許可證。第四十三條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)有下列情形之一的，由郵政管理部門依照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》的規(guī)定予以處罰：（一）不建立或者不執(zhí)行收寄驗視制度；（二）違反法律、行政法規(guī)以及國務院和國務院有關部門關于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定；（三）收寄快件未查驗寄件人身份并登記身份信息，或者發(fā)現(xiàn)寄件人提供身份信息不實仍予收寄；（四）未按照規(guī)定對快件進行安全檢查。寄件人在快件中夾帶禁止寄遞的物品，尚不構成犯罪的，依法給予治安管理處罰。第四十四條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)有下列行為之一的，由郵政管理部門責令改正，沒收違法所得，并處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，并可以責令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務經(jīng)營許可證：（一）未按照規(guī)定建立快遞運單及電子數(shù)據(jù)管理制度；（二）未定期銷毀快遞運單；（三）出售、泄露或者非法提供快遞服務過程中知悉的用戶信息；（四）發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的情況，未立即采取補救措施，或者未向所在地郵政管理部門報告。第四十五條經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員在經(jīng)營活動中有危害國家安全行為的，依法追究法律責任；對經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)，由郵政管理部門吊銷其快遞業(yè)務經(jīng)營許可證。第四十六條郵政管理部門和其他有關部門的工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予處分。第四十七條違反本條例規(guī)定，構成犯罪的，依法追究刑事責任；造成人身、財產或者其他損害的，依法承擔賠償責任。第八章附則第四十八條本條例自2018年5月1日起施行。

溫馨提示：如需辦理訂單查詢、退換貨申請、在線投訴、補開發(fā)票、綁定手機/郵箱以下五項自助服務，只需點擊下列相應按鈕即可。1.訂單查詢2.退換貨申請3.在線投訴4.補開發(fā)票5.綁定手機/郵箱如何申請在線投訴1、1號店為您提供網(wǎng)上投訴的通道，請在登錄后進入"我的1號店—服務中心—在線投訴"，通過"提交投訴"頁面，根據(jù)訂單號點擊"我要投訴"，2、選擇"投訴問題"類型，填寫"補充說明"，有圖片需上傳，請點擊"上傳憑證（必填）憑證添加"。3、點擊"提交投訴"完成投訴提交如何查詢投訴狀態(tài)1、登陸"我的1號店—服務中心—在線投訴—我的投訴記錄"2、點擊"跟蹤投訴"顯示信息3、問題處理完成后，請您對本次服務進行滿意度評價：

京東金條的額度比白條的額度更多，所以很多需要錢周轉的朋友們開通了白條之后還想要開通金條，但是不知道需要滿足什么要求才可以成功開通，所以今天小編帶來了具體的開通要求，下面一起去看看你是否滿足吧!1、不管是開通微粒貸還是支付寶借唄花唄，信息的完整是我們的首要要求，盡可能的完善自己的信息，為自己的開通金條加分。2、據(jù)了解只有京東白條的用戶才能使用京東金條，所以想要開通京東金條需要多多使用京東白條，在京東購物消費時，能使用京東白條就盡量使用，提高自己的信用分。3、如果可以，為了提高自己的信用度，在京東上做理財是最直接加分方式，值得一試!4、京東眾籌不知道大家注意過沒有，可能和支付寶的公益差不多，可以參與一下，投幾元錢對開通京東金條也會起到一定的作用!只要按照說明一步一步來操作其實很簡單的，所有的這些能貸款借款的金融平臺都需要看個人的信用情況，所以維護好個人的信用對什么都好，這一點要切記。對于想要開通京東金條的朋友來說，必須做到以下幾點：1、在京東商城保持良好的購物記錄。一直以來，京東都支持貨到付款和7天無理由退換貨。有一些朋友經(jīng)常出現(xiàn)拒收貨物或者退換貨的情況，雖然拒收和退換貨是大家正常的權利，但頻率過高就有故意之嫌。因此，大家在購物前，一定要考慮周全，避免經(jīng)常拒收或者退換貨。2、在京東商城購物成功以后，大家要積極進行評價和打分。不管大家的評價是好還是壞，都是受到京東商城歡迎的。這樣的做法可以有效地提高大家的綜合評分，有利于盡早開通京東金條。3、大家沒必要太過關心京東金條要多少信用分，在平日里多多使用京東的產品即可。比如，大家可以通過使用京東金融APP來購買理財產品，查看股票信息，購買電影票等。滿足這些要求的朋友們，就可以app或者pc端上進行申請，審核通過之后就可以使用京東金條借款啦!不滿足要求的朋友們，可以想辦法開通其他的借款服務!

3月8日消息，小編獲悉，京東生鮮日前上線了“銀河計劃”，為符合標準的部分生鮮產品貼上了相對應的品質標簽。據(jù)了解，消費者在線上購買生鮮產品時，習慣將評價數(shù)和好評率作為重要的參考標準，對生鮮產品的特性及相關資質認證關心較少，此次京東生鮮的“銀河計劃”主要為了幫助消費者更加直觀的辨認產品特性，滿足消費者對個性化產品的需求。京東生鮮“銀河計劃”負責人稱，“銀河是被無數(shù)顆恒星的光所照亮的，為這個項目取名’銀河’，就是希望這些被國家和行業(yè)所認證的資質標簽能像銀河中的恒星一樣，為消費者挑選生鮮產品提供引導和照明?！睋?jù)統(tǒng)計，京東生鮮目前已有近1500個sku加入到“銀河計劃”中，消費者能夠在搜索頁、列表頁和商想頁等明顯的位置找到對應標簽。據(jù)小編了解，入選京東生鮮“銀河計劃”的品質標簽類型有十余種之多，包括ASC（水產養(yǎng)殖管理委員會）漁場認證、BAP（最佳水產養(yǎng)殖規(guī)范）認證、綠色食品、中國有機、歐盟有機、無公害食品等。目前京東生鮮打造的“銀河計劃”已經(jīng)得到京東集團各事業(yè)群的認可。

我先給大家說一下一號店的樂視電視吧！個人感覺：1、系統(tǒng)所謂的“超級”其實是指系統(tǒng)，樂視在目前看來主要是打出一個UI設計的理念牌2、配置配置所謂怪獸級其實是以手機的配置在衡量，不管是處理器（注意，手機處理器與桌面級處理器的區(qū)別）或者是S4處理器上上集成的Adreno320GPU（當然，按照高通自己的說法，這款處理器針對的是電視機）畢竟是停留在移動設備的層面，性能上還是不要與桌面級電腦CPU/GPU對照，不具有可比性。3、技術首先，夏普已經(jīng)申明了與樂視之間的關系，雙方不是合作；其次，高通說明了該處理器是為電視機打造的，但國內樂視不是唯一一家選用該系列處理器的，所以也不是定制，其他的不了解，不評價。4、制造按照多年來硬件行業(yè)裝機（至少現(xiàn)在看來是差不多）的習慣，代工的話基本很難對質量做到保障，比如凄慘紅的某些系列。5、優(yōu)化按照現(xiàn)下的情況看，魅族、小米以UI優(yōu)化為主打牌的運營情況看來，相信樂視一步步的走下去，用戶體驗會越來越好，特別是硬件到達一定的程度后，用戶體驗必然成為他們進步的目標。綜上看來，樂視超級電視作為電視，應該能勝任。但我本人沒有入手，對使用時的具體性能，如亮度、對比、響應時間等都不了解，僅僅是對公布的參數(shù)做個評價，至于售后等方面沒資格，希望能有參考價值。