中國人民銀行副行長劉士余日前在上海表示，中國跨境人民幣支付系統(tǒng)(簡稱CIPS)建設(shè)已取得顯著進展，將落戶中國上海。劉士余是在2014年度的CCP12(全球中央對手方協(xié)會)全體會員特別大會上發(fā)表主旨演講時做出上述表述的。早在2012年4月，央行決定組織開發(fā)獨立的跨境人民幣支付系統(tǒng)，其主要功能包括，連接境內(nèi)外直接參與者，處理人民幣貿(mào)易類、投資類等跨境支付業(yè)務，覆蓋亞非歐美等主要時區(qū)人民幣結(jié)算需求。它將對人民幣的國際化、人民幣自由兌換以及資本項目開放具有重大意義。推動跨境人民幣結(jié)算是外貿(mào)企業(yè)規(guī)避匯率風險的好辦法，此前央行行長周小川就表示，要推動上海成為全球創(chuàng)新交易定價結(jié)算中心。

【編者按】租過房或是通過中介買過二手房的消費者可能會注意到，微信朋友圈中開始有些房產(chǎn)經(jīng)紀人在“曬房源”。通過移動端、社交媒體，碎片化地去找尋合適匹配的房源信息，逐漸開始流行起來。但是早在2011年時，類似鏈家地產(chǎn)這樣的中介公司所嘗試的移動互聯(lián)網(wǎng)和O2O策略還僅僅是PC業(yè)務的平移，雖然也在線下店布局了Wifi和iPad等設(shè)備，但來來往往的顧客似乎并不“感冒”。歷經(jīng)三年的試錯，鏈家地產(chǎn)開始回歸理性思考。關(guān)于房產(chǎn)中介服務O2O，應該追尋的本質(zhì)是什么？移動互聯(lián)網(wǎng)又為這個行業(yè)帶來了怎樣的提升？以下是鏈家地產(chǎn)信息總監(jiān)宋靖宇的公開分享：北京的朋友都知道鏈家地產(chǎn)，鏈家地產(chǎn)是做二手房交易的企業(yè)，傳統(tǒng)叫做中介。我大概4年前接觸這個行業(yè)，當時我的第一反應是：中介還需要IT？不就是拿Excel這邊有一堆房，那邊有一堆客戶，匹配一下，大家簽合同就可以了嗎？但是，當你進入這個行業(yè)去看的時候，就會發(fā)現(xiàn)，其實這個行業(yè)還挺復雜。給大家簡單舉幾個數(shù)據(jù)，以北京為例，北京大概有600萬套住宅，大概有1萬樓盤，每年有6000小區(qū)成交。在北京，鏈家地產(chǎn)有1100家門店，大概有2萬經(jīng)紀人。在面對這樣的數(shù)據(jù)，企業(yè)要如何管理？比如，每個經(jīng)紀人、或者每個銷售團隊覆蓋多大的銷售規(guī)模？哪些房子是他能夠銷售的？哪些房子是他可以去看，但是他不能去銷售的？哪些房子他能夠看到核心的數(shù)據(jù)？哪些房子能看到全部的數(shù)據(jù)？所以說，這樣的數(shù)據(jù)管理還是一件比較復雜的事情。而這還只是從業(yè)務管理的角度出發(fā)，如果從客戶、業(yè)主到經(jīng)紀人的全局視野來看問題，就會變得更加復雜。不動產(chǎn)服務行業(yè)的特點我自己總結(jié)這個行業(yè)的特殊性，有幾個特點，第一，它是非標的。就是每一件商品，也就是說每一套我們買的房子都是不一樣的。即便是同一個單元，同一個樓層，不同的房間，它的戶型，它的朝向，它的采光或者它的視野都是不同的，很難用標準化的方式去量化。第二，標的非常大。很多年輕人都會經(jīng)歷租房、買房、換房這樣幾個過程，但是不管處于哪個階段，在每套買賣的房子上面，標的都非常大。這就決定了我們的客戶的決策過程和一般的購買行為有比較大的差異，會比較慎重。第三，強交互的過程。消費者從開始有買房的念頭，到最終簽約以及完成整個交易的過程中，有相當一部分是屬于線下強交互的需求，這樣的行為，在用IT的手段支持整個業(yè)務發(fā)展的時候，會有相對比較大的區(qū)別?！皬娊换ァ钡倪@一點，跟我們今天講的主題“移動”，有比較大的關(guān)系。2012年：移動初體驗，PC端功能移植是主要思路在鏈家的體系里面，我們大規(guī)模的IT建設(shè)是從2009年開始的。我們基本上把整合的系統(tǒng)分成內(nèi)外兩條線：一條線針對我們的客戶、業(yè)主，簡稱我們的消費者。他們來看到我們整個體系的時候，可以看到什么信息、數(shù)據(jù)，以及可以給他們什么樣的體驗。另一條線是我們的經(jīng)紀人，為了業(yè)務的需要，他需要什么樣的系統(tǒng)來支撐。傳統(tǒng)的這兩條線都是在PC端進行，也就是我們通常所說的外網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)，外網(wǎng)我們叫鏈家在線，內(nèi)網(wǎng)我們有一個很奇怪的名字，我們叫SE。鏈家在2011年左右嘗試關(guān)注移動的領(lǐng)域，我們真正啟動是在2011年底。我自己稍微做了一些總結(jié)，每一年整合的思路和進展都有不同的主題。在2012年剛剛開始做的時候，我自己理解，我們還是處在摸索的階段。當時，我們的思路是把兩個PC端的系統(tǒng)，整體搬到移動端，當時用的就是簡單的功能平移。大家可以看到這是我們的外網(wǎng)，我們把它叫掌上鏈家；而這邊是掌上SE，就是經(jīng)紀人用的系統(tǒng)。但后來我們發(fā)現(xiàn)，這種簡單平移似乎不太對。移動有社交的概念，有位置的概念，有純粹移動的概念，同時還要利用時間的碎片，但這些我們好像都沒怎么充分利用，而且也沒有真正結(jié)合移動的特點來審視業(yè)務。2013年：摸索中前行，通過技術(shù)驅(qū)動業(yè)務提升所以，結(jié)合我們的實踐，我們自己跳出來重新審視：這個行業(yè)到底需要什么，移動到底對這個行業(yè)有什么樣的幫助、觸動和影響。從這個視點出發(fā)，我們發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的本質(zhì)還是“信息”。消費者需要我們提供準確、真實、完整的信息。結(jié)合這樣的思路，我們進行了新的嘗試，比如推出了“真房源”。雖然在一段時間內(nèi)，整個互聯(lián)網(wǎng)里中介房源的信息可以說真實度非常差，但是從行業(yè)未來的發(fā)展趨勢看，信息必然會越來越豐富，越來越準確，我們需要把這些事情做好。所以，我們推真房源。但是，我也要指出，我們必須正確的認識“信息”和“信息本身的價值”。舉個例子，我們曾經(jīng)做過一個項目叫做匹配，就是為一位客戶匹配一套房子，使最終成交的概率達到非常高的程度。如果做到這一點，經(jīng)紀人的效率會有巨大的提升。但最終你會發(fā)現(xiàn)這個事非常難，難點在哪？不在于這個模型多么難，而在于你沒有辦法刻畫客戶的需求，或者你根本沒有辦法準確的描述客戶真實的需求。第一，客戶不會愿意告訴你他的真實需求，因為他剛剛接觸經(jīng)紀人，還不熟悉不信任。第二，即便客戶告訴你，他的描述也是不全面的。第三，其實他不知道他有什么需求?？蛻舾嬖V經(jīng)紀人他想要買一套兩居室的房子，在這個過程中，客戶自己做了非常多的信息處理和翻譯的工作，但是很多時候客戶并沒有能力做這個轉(zhuǎn)換。而從房產(chǎn)經(jīng)紀的角度，更有價值的是那些原始的數(shù)據(jù)：年齡，在什么性質(zhì)的公司工作，工作了幾年，年收入多少，工作地點等等。這些信息才是客戶真實的業(yè)務需求，從IT的角度看，可以認為客戶自己將這些業(yè)務需求轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)需求了。這個匹配工具推出來以后，結(jié)果特別有意思。我們的經(jīng)紀人的反饋是：這個模型其實已經(jīng)非常準確，輸入一個客戶的需求，工具推薦出來的房子，從老經(jīng)紀人的角度來看，都是非?？孔V的，成交概率會在80%以上。但是你有一個非常致命的弱點，這些房子里面有相當一部分業(yè)主都是不成心賣的，也就是房源的質(zhì)量。這個問題要解決特別困難。所以我想說的是：我們不能只關(guān)注移動本身的技術(shù)能夠給行業(yè)帶來的效率提升，我們還要思考信息本身的價值。通過移動技術(shù)對信息進行采集、處理和加工，從而提升信息的準確度。當時我們提出了要做到專業(yè)、增值、效率。專業(yè)、增值和效率本身就是信息的體量。比如說我們原來介紹一套房源的時候，數(shù)據(jù)量在KB級，現(xiàn)在我們慢慢把信息擴充，最后變成兆級的。消費者不需要你去幫他做太多加工解讀，因為每個人的解讀完全不同，你不可能替每個消費者做出適合他的解讀。我們需要做的就是把這個房子盡可能完整地呈現(xiàn)給他。第二，就是我們說的有貢獻有收獲。信息的采集本身非常重要。這個行業(yè)的特點決定了交互的三方：客戶、業(yè)主和經(jīng)紀人，每個人都不愿意貢獻信息。我們當時做的是通過移動端的技術(shù)手段使信息采集盡可能便利。其次，貢獻信息的人要有收獲。在這樣的背景下，我們在2013年有了一些嘗試，我們做了試點，給每個經(jīng)紀人發(fā)了一個IPAD，希望他們通過IPAD和業(yè)主、客戶做更好的溝通。另外我們也借助移動技術(shù)開發(fā)了一些很有意思的應用。這個行業(yè)有一件事看起來很小，但是非常重要，就是鑰匙的管理。很多業(yè)主委托我們賣房的時候，會把鑰匙交給我們。業(yè)主把鑰匙給我們，意味著對我們的信任，那么我們的安全性是不是能夠不辜負這種信任？針對這點，我們開發(fā)了一個應用。經(jīng)紀人通過一個標簽，自動去識別在什么時候誰拿了這把鑰匙，什么時候還回來。但是在實踐中有一點覺得非常困難，那就是這個鑰匙在使用過程中會被轉(zhuǎn)借。比如我是一個經(jīng)紀人，我今天帶一個客戶看房，我拿了這把鑰匙。當我還沒有還的時候，另外一個同事也要去看這套房子，這時候我可能就沒有還到箱子里面去，就直接把鑰匙給到另外一個人。那么，這個過程就無法記錄。后來我們嘗試通過手機做這個事。兩個人在同一個時間去搖一搖。如果在同一個位置，同一個時間去搖，通過某種關(guān)聯(lián)，可以設(shè)定這個鑰匙完成轉(zhuǎn)借的工作。通過移動技術(shù)，我們把鑰匙轉(zhuǎn)借這件事管理起來了。我們在2013年有一些感覺。第一，要回歸到行業(yè)本身，到底這個行業(yè)能夠推出什么東西。第二，移動技術(shù)確實能夠使得原來不太可能出現(xiàn)的業(yè)務場景變得可能。2014：再思考，回歸業(yè)務本質(zhì)在2014年，我們思考的重點放到了客戶體驗上面。針對客戶的需求，我們可能需要回歸業(yè)務本質(zhì)來看問題。我舉個具體的例子：買房、賣房、租房，哪些事情有可能在移動端發(fā)生？要回答這個問題我們需要考慮客戶群的特點和心理。首先，買房這個事標的非常大，絕大多數(shù)人都會將它當做一個大項目，因此不可能僅僅通過手機就完成整個交易過程。其次，現(xiàn)在買房的客戶群以70后到85前居多，他們更傾向于在電腦前搜索研究，而不是用IPAD。但是，租賃的情況就完全不同。很多人覺得租賃這個事完全可以在手機上完成下單?；谶@樣的背景，我們就會考慮應該把租賃單獨做成APP。將買賣和租賃分開，就是針對不同的客戶群提供不同的客戶體驗。另外一個具體問題是如何讓客戶和經(jīng)紀人將看房時得到的信息和感受，甚至是現(xiàn)場拍攝的照片保留下來并且進行分享。對經(jīng)紀人來說，提供更加準確和直接的信息，不僅是提升經(jīng)紀人效率，而且也是促進客戶完成這種體驗。當我們將前端、后端、PC和移動完全打通的時候，不僅意味著信息的關(guān)聯(lián)，而且是促進了信息的采集。當然微信上面的嘗試我們也在進行，從去年年底我們就開始做微信公眾號。微信確實和傳統(tǒng)的APP有比較大的區(qū)別，第一它有傳播的特點；第二它是弱交互；第三它是入口。微信因為這些特點，使得它和APP會有課題上細分的區(qū)別。我們現(xiàn)在大概的應用是把它和我們的“400”呼叫中心結(jié)合起來使用。呼叫中心的特點是強交互：客戶或者業(yè)主給400打電話的過程中時間非常短，我們需要立刻作出響應，而且一旦通話結(jié)束，企業(yè)就沒有其它渠道跟客戶繼續(xù)保持聯(lián)系了。但微信是介于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)站（或者APP）和電話之間的東西，它可以和客戶進行交互。針對這一點我們做了一些嘗試，特別是我們在老客戶的維系上面做了一些事情，類似于偏媒體方面的嘗試。我們初步感覺有一些效果，但是現(xiàn)在還剛剛起步，我們也在不斷的觀察調(diào)整?？傮w來說，特別想強調(diào)，這些都是我們更容易看到的前臺的東西，而我們之所以有前臺的呈現(xiàn)，或者有銷售的數(shù)字支撐，是因為有后臺給經(jīng)紀人使用的業(yè)務系統(tǒng)。后臺更加重要，它是基礎(chǔ)，是數(shù)據(jù)，是業(yè)務邏輯，也是企業(yè)生存的根本。關(guān)于安全和設(shè)備管理關(guān)于安全，我簡單說一下。我們在這方面做得還不是太好，還是很粗淺的嘗試。對于我們來講，安全非常重要，但又相對復雜，后臺的服務器的安全問題可能跟大家差不多，我們有另外兩個主要的復雜性。第一，我們在全國有接近2500家門店，每個門店都是直營，都有WIFI的接入，這樣就等于暴露了非常多的入口，每個點都可能成為問題點。第二，我們的經(jīng)紀人流失率還是非常高的，再這樣的背景下，怎么管控他的設(shè)備，怎么管理每個人員以及管理每個設(shè)備數(shù)據(jù)的安全，相對比較復雜。我們做了很多嘗試。有兩個大的思路，一個是我們用MDM的方式進行強管控，一個是BYOD，然后用其它應用層的東西來考慮整合安全。今天我們也沒有什么答案，總體來看我們更傾向于BYOD的方式。我想跟大家強調(diào)，因為我不希望誤導大家。我們這個行業(yè)有我們這個行業(yè)的特殊性，特別是我們?nèi)藛T的流動非常大。如果用MDM，給每個經(jīng)紀人配一部手機，但這個經(jīng)紀人用了兩個月就離職了，那么這個手機要如何處理？我們考慮了各種各樣的可能，但沒有找到特別穩(wěn)妥合適的處理方式，所以最終放棄了。但是鏈家有另外一條業(yè)務線，我們叫自如。它是做資產(chǎn)管理，簡單來講它叫租賃版的如家。我們會在北京簽很多整棟的物業(yè)，這個物業(yè)會按照鏈家統(tǒng)一的標準進行裝修、配置和改造，配品牌的家居家電，然后去出租，這些房間都會接WIFI。因為相對來說這條業(yè)務線的人員比較穩(wěn)定。所以我們用MDM的方式給銷售人員配統(tǒng)一的IPAD，讓他完成他整個的業(yè)務。所以，在不同的場景下面，對安全的考慮和策略差別很大?？偨Y(jié)與思考簡單總結(jié)一下，對于移動互聯(lián)網(wǎng)，我也在不斷摸索，還不能說有特別成功的經(jīng)驗。今天回過頭來看，2011年、2012年很多的策略可能是錯的。或者三年以后，我們回過頭看今年，很多的想法也不一定是對的。目前我感受比較深的有三點。第一，移動互聯(lián)網(wǎng)所帶來的新技術(shù)確實使原來不太可能實現(xiàn)的業(yè)務場景變得可能。我舉一個例子，這是我們已經(jīng)上線的系統(tǒng)，叫樂撥。它針對什么事？就是騷擾。我相信所有人都接到過中介問你要不要買房賣房的電話，其實我們自己也很痛苦，特別想改變這個情況。在傳統(tǒng)的PC時代，企業(yè)沒有辦法管理眾多的客戶資源和信息，而為了讓經(jīng)紀人和銷售人員做這種銷售，企業(yè)一定會把這些電話給他?？陀^來說，今天作為一種相對比較低成本和有效的手段，這種方式的電話銷售不可能被完全取締。我們當時為了管理也設(shè)定了一些規(guī)則，經(jīng)紀人在給客戶打完電話后需要在系統(tǒng)標注這個客戶有沒有需求，如果有兩個經(jīng)紀人在系統(tǒng)里標記這個客戶確實沒有需求，我們就把這個電話號碼刪掉。但后來我們發(fā)現(xiàn)，這個規(guī)則到了經(jīng)紀人的執(zhí)行層面很難產(chǎn)生共鳴。他們會說，這個系統(tǒng)你點兩次沒需求就再也不給你這個電話號碼了，所以大家千萬不要點這個沒需求。但是移動互聯(lián)網(wǎng)確實使有效管理客戶資源變得可能。思路就是自動記錄每次通話的時長，通過分析，我們自動知道哪些電話應該繼續(xù)被打，哪些電話不應該被打。這是非常典型的例子，我們希望這件事能有效果，希望未來大家不再接到騷擾電話。第二，我們希望能夠從全流程來綜合考慮移動互聯(lián)網(wǎng)的影響，不是單純地來看某條線的內(nèi)容。講O2O也好、還是講移動互聯(lián)網(wǎng)，其實它是多方位的。企業(yè)整個的流程是從售前到售后，線上還是線下，其實有一些是通過技術(shù)手段，通過系統(tǒng)來完成。有一些還是要借助于管理的手段，管理的規(guī)則來完成。面對經(jīng)紀人、面對客戶，在不同的維度上面，企業(yè)如何來經(jīng)營你的產(chǎn)品，可能要從全過程的角度去看。并不是在手機上就能把所有的事情想清楚，我覺得它是立體的東西。第三，回歸本質(zhì)，還需要從產(chǎn)業(yè)鏈的角度思考企業(yè)移動戰(zhàn)略的規(guī)劃和布局。今天我們需要看到行業(yè)的發(fā)展趨勢。今天的房地產(chǎn)經(jīng)紀行業(yè)還是經(jīng)紀公司獨大，但是一個成熟的房地產(chǎn)服務業(yè)市場可能并不是這樣，還有很多不確定性。但是從移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來看，有一點比較肯定，就是信息一定會越來越開放，單純靠信息來收費的時代已經(jīng)遠去，更多是看信息之上所提供的服務是什么。如果這個大的背景正確，那么這個行業(yè)會產(chǎn)生什么樣的細分和細化。在細化的產(chǎn)業(yè)鏈里面，客戶的需求又是什么？經(jīng)紀人的需求又是什么？移動互聯(lián)網(wǎng)能夠提供什么？這是我們要思考的問題。坦白來講，今天大家都還沒有明確的答案。但是我們不去思考，不去動作，估計我們也就沒有未來。我們必須爭取往前走，這樣才有機會，在摸索的過程中尋找答案。我的分享就這么多，謝謝！

日前南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)政府與京東尚科信息技術(shù)有限公司(以下簡稱京東)在北京正式簽署了《佛山·京東電商產(chǎn)業(yè)谷戰(zhàn)略合作協(xié)議》(以下簡稱《協(xié)議》)，京東電商產(chǎn)業(yè)谷由此正式落戶大瀝廣佛智城。據(jù)了解，大瀝鎮(zhèn)將為京東在廣佛智城提供500平方米的辦公場所，作為佛山·京東電商產(chǎn)業(yè)谷的運營管理中心辦公服務場所。根據(jù)《協(xié)議》，大瀝政府與京東將共建“佛山·京東電商產(chǎn)業(yè)谷”，項目將以南海、大瀝鎮(zhèn)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群作為合作切入點，包括“鹽步內(nèi)衣產(chǎn)業(yè)集群”、“大瀝鋁型材產(chǎn)業(yè)集群”和“紡織布匹產(chǎn)業(yè)集群”等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)集群與專業(yè)市場，雙方將會共同搭建這些產(chǎn)業(yè)集群的電商交易分銷平臺。

醫(yī)藥電商成為醫(yī)藥行業(yè)的一個投資熱點。包括九州通、上海醫(yī)藥等在內(nèi)的上市公司通過多種途徑切入這一領(lǐng)域，而直接收購現(xiàn)有的電商平臺可謂是“省心省力”。9月17日晚，太安堂發(fā)布公告稱，公司擬以3.5億元收購廣東康愛多連鎖藥店有限公司（簡稱“康愛多”），由此快速切入醫(yī)藥電商領(lǐng)域。據(jù)了解，太安堂此前曾試圖建立電子商務及連鎖業(yè)務，但為更快更好切入醫(yī)藥電商業(yè)務，于是變更了募集資金用途。據(jù)透露，康愛多去年實現(xiàn)營業(yè)收入1.6億元，實現(xiàn)凈利潤304萬元；今年1月至7月，實現(xiàn)營業(yè)收入1.8億元，實現(xiàn)凈利潤626萬元。切入醫(yī)藥電商據(jù)太安堂介紹，康愛多自2010年7月份成立至今，一直致力于醫(yī)藥OTC及保健品線上銷售及服務，公司旗下?lián)碛锌祼鄱嗑W(wǎng)上藥店（自建平臺）、康愛多大藥房旗艦店（天貓）及移動互聯(lián)網(wǎng)Web端，已形成了良好的品牌效應。截止到2014年3月份，康愛多已經(jīng)在電腦、手機、移動APP、微信等渠道提供較為成熟的購買問詢及交易服務，同時康愛多與天貓建立了長期穩(wěn)定的良好合作關(guān)系，借助天貓平臺的快速發(fā)展，2012年、2013年1月-7月銷售額在天貓網(wǎng)上藥店排名前三。管理層股東承諾康愛多2014年度、2015年度、2016年度和2017年度實現(xiàn)的銷售收入分別不低于2.8億元、6.4億元、11.5億元和14.5億元；2014年度、2015年度、2016年度和2017年度實現(xiàn)的凈利潤分別不低于500萬元、800萬元、2000萬元和3000萬元。有效整合成關(guān)鍵近年來，我國醫(yī)藥電商領(lǐng)域發(fā)展迅速。根據(jù)中國藥店醫(yī)藥電商研究中心的監(jiān)測與統(tǒng)計，2013年中國醫(yī)藥B2C繼續(xù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。今年，政策上的松動更將給醫(yī)藥電商帶來更大的機會。國家食品藥品監(jiān)督管理局此前發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營監(jiān)督管理辦法》(征求意見稿)，在準入門檻的、物流配送條件以及處方藥網(wǎng)上銷售等內(nèi)容實現(xiàn)實質(zhì)性突破，允許符合條件醫(yī)藥電商銷售處方藥并通過第三方物流配送，這給醫(yī)藥電商來帶無限可能性。太安堂此前試圖通過自主建設(shè)的方式切入醫(yī)藥電商領(lǐng)域，但公司意識到，目前的速度遠遠無法滿足當前我國醫(yī)藥電商領(lǐng)域發(fā)展迅速的局面。于是選擇變更募集資金項目用途快速切入電商領(lǐng)域。太安堂表示，此次收購，一方面通過專業(yè)團隊人才的對接，將對公司在供應鏈管理能力、客戶服務能力、線上推廣及服務保障能力提升上帶來幫助，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗；另一方面康愛多已經(jīng)積累了一定規(guī)模的線上消費群體，為公司未來電商業(yè)務發(fā)展及線下門店效益提高帶來推動力。值得注意的是，網(wǎng)售處方藥對于擁有牌照的大型醫(yī)藥流通企業(yè)可能會構(gòu)成利好，但太安堂作為一家醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)，如何將“醫(yī)院+供應鏈+配送+平臺+線下門店”有效整合，尚需觀察。太安堂也介紹了此次收購存在的風險，其表示“目前還處于初步探索階段，商業(yè)模式還不清晰，公司在醫(yī)藥電商布局上可能面臨持續(xù)投入和業(yè)績不確定性的風險”。

9月14日消息，北京市高級人民法院日前就騰訊訴國家商標行政管理總局商標評審委員會（簡稱商評委）一案作出終審判決。法院支持商評委此前做出的裁定，判令騰訊撤銷汽車等商品的“QQ”注冊商標。同時，該判決也意味著騰訊與奇瑞公司就“QQ”汽車商標長達11年的爭奪戰(zhàn)宣告結(jié)束，奇瑞公司宣告勝利。早在2003年，奇瑞QQ轎車在上市兩個月前曾向國家工商行政管理總局商標局申請注冊“QQ”商標，指定使用在國際分類第12類中的大客車、電動車輛、小汽車、汽車等商品上。但騰訊隨后在該商標的初審公告期間提出異議。為了應對奇瑞的商標攻勢，騰訊在2005年也向國家工商行政管理總局商標局提交汽車商品上的“QQ”注冊商標申請。在2008年3月，該商標被核準注冊。此后，奇瑞和騰訊又就這一商標注冊提出異議和上訴。奇瑞以騰訊明知公司擁有“QQ”汽車商標的權(quán)利在先，卻申請注冊爭議商標，涉嫌侵權(quán)。而騰訊則堅持對“QQ”商標保持高度的持有。2013年2月，商評委裁定，騰訊公司持有的爭議商標依法予以撤銷。此后，騰訊兩次上訴，而北京一中院和北京市高級人民法院最后都裁定，維持商評委的裁定。法院認為汽車商品和通訊服務差距較大，二者不構(gòu)成同一種或者類似商品或服務。即便是防御性商標，也應當對奇瑞公司享有的在先權(quán)利進行避讓。

昨日，同程旅游(以下簡稱同程)在北京召開發(fā)布會，宣布斥資50億元再送出1億張門票，開啟中國景點門票1元時代。同程CEO吳志祥稱，未來會將“1元門票”常態(tài)化。今年春節(jié)前后，攜程和同程掀起一輪景區(qū)門票價格戰(zhàn)。隨著攜程4月2億美金入股同程，業(yè)界本以為雙方將休戰(zhàn)、市場將進入平穩(wěn)期。但同程網(wǎng)推出的“1元門票”無疑又重燃價格戰(zhàn)火。今年前半年，大至攜程，小到驢媽媽均跟進1元門票。從剛剛發(fā)布的2014年第二季度財報來看，在線旅游市場正式進入“以時間換空間”的惡戰(zhàn)階段。行業(yè)龍頭攜程當季凈營收同比增長38%，但歸屬于股東的凈利潤則同比下滑36%；去哪兒的凈收入同比增長127.3%，歸屬于股東的凈利潤虧損4.2億元人民幣；剛剛上市的途牛凈收入同比增長84.9%，凈利潤虧損1.29億人民幣。而在財報中，各家公司對于虧損和利潤下滑的解釋均出現(xiàn)營銷、渠道成本的大幅上升。同程盡管沒有上市，無詳細財務數(shù)據(jù)可查，但吳志祥表示，接下來同程依然會戰(zhàn)略性虧損，直至移動端業(yè)務做成行業(yè)老大。在線旅游市場似乎正在重走當年的“電商大戰(zhàn)”之路。一個顯著特征便是，大手筆燒錢營銷，搶奪用戶。吳志祥表示，僅去年，在線旅游整個行業(yè)返還給用戶(一種營銷方式)的金額就超過20億元。而一位接近攜程的人士向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，攜程已經(jīng)備足“彈藥”，將于第四季度發(fā)起一輪價格戰(zhàn)。在線旅游市場的另一特征則是資本運作更加密集。攜程近四個月陸續(xù)入股同程、途牛、華遠國旅，同時接受了Priceline5億美金的投資。此外，騰訊投資同程，阿里入股佰程網(wǎng)。電商行業(yè)經(jīng)過幾年的激烈爭奪，“天下”初定。那么，在線旅游市場最終格局將如何確定？燒錢大戰(zhàn)旅游市場研究咨詢機構(gòu)勁旅咨詢發(fā)布的《2013年中國在線旅游市場研究報告》顯示，2013年中國旅游市場總交易額約為29475億元，其中在線旅游市場交易額約為2522億元，滲透率僅8.6%。市場空間巨大是各大巨頭紛紛入局的重要原因之一，與2010年前后的電商行業(yè)類似。從行業(yè)格局來看，當時的電商行業(yè)，阿里一家獨大，京東正在崛起，騰訊、唯品會、聚美優(yōu)品等均加入戰(zhàn)局，垂直電商更不計其數(shù)。目前的在線旅游市場，同樣出現(xiàn)攜程領(lǐng)先一步，去哪兒、同程、途牛等來勢洶洶，而窮游、驢媽媽、馬蜂窩等也開始加大推廣力度。從競爭結(jié)果看，電商企業(yè)或憑模式(如唯品會的閃購、京東的自營)，或憑細分領(lǐng)域(如聚焦護膚品的聚美優(yōu)品)，或借規(guī)模和服務(如京東物流)在市場占據(jù)一席之地。但電商的幾年惡戰(zhàn)中，資本是最大的驅(qū)動力。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，京東在上市之前的5輪融資近30億美元，其它電商同樣經(jīng)歷過多輪融資。而這部分資金絕大部分投入到營銷推廣、吸引用戶和構(gòu)建配送物流體系中。在線旅游市場之前也曾通過返現(xiàn)等方式在機票、酒店等業(yè)務上進行營銷投入，隨著騰訊、百度和阿里的入局，營銷大戰(zhàn)迅速升級。今年以來，原本堅持先盈利的同程在先后獲得騰訊、攜程近20億元投資后，開始大力推廣其首創(chuàng)的1元門票。據(jù)吳志祥表示，截至目前，僅此一項活動，5個月已投入5億元。這相當于每個月“燒”1億元，從而開始進入戰(zhàn)略性虧損軌道。而此次又通過招商銀行授信50億元，繼續(xù)投入1元門票，同時還在“10元酒店”等方面開始投入。從攜程、途牛和去哪兒的二季報看，其在銷售、推廣營銷和研發(fā)費用等一些方面的同比增長顯然超過了營收增長，長期來看，對資金的需求不言而喻。此外，在線旅游市場的競爭處于移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟時期，各大在線旅游公司在爭奪PC用戶的同時，也在搶占用戶的手機屏幕。上述各家公司之前接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時均表示，將聚合整個公司資源推動移動端的發(fā)展。一位在線旅游公司高管向21世紀經(jīng)濟報道記者透露，現(xiàn)在在線旅游公司通過網(wǎng)上獲取一個用戶的價格平均在50元左右，如果從0開始，達到2億用戶，至少需要100億的投入，因此，沒有資本參與，這場游戲的結(jié)局將和團購一樣。線下360模式以虧損方式迅速搶占市場似乎成為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標準途徑。實物電商經(jīng)過一輪資本血拼之后，京東、唯品會等崛起；生活類電商，如團購網(wǎng)站，在經(jīng)歷“千團大戰(zhàn)”之后所剩無幾。同樣涉及線上線下的在線旅游是否會重蹈團購覆轍？從目前的態(tài)勢來看，類似團購當時的“千團大戰(zhàn)”，各大在線旅游網(wǎng)站依然是通過補貼用戶的方式進行資金投入。吳志祥之前接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，這種方式只是一種營銷模式，而不是一種商業(yè)模式，長期來看無法持久，風險極大。因此，他試圖將“1元門票”打造成一種商業(yè)模式，類似360的免費引流，依靠其它延伸服務盈利的模式。不同的是，360所處的安全軟件是純互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，流量變現(xiàn)也是通過純線上的方式，比如游戲分發(fā)。但在線旅游則涉及線下，如景區(qū)、酒店等，鏈條長、模式重。若保證門票供應商利益，由平臺補貼，這種打法顯然不可持續(xù)；而讓供應商承擔“1元門票”的差價損失，同樣不成立。吳志祥表示，同程目前首創(chuàng)了“四方共贏”模式，試圖從產(chǎn)業(yè)鏈中尋找攤銷成本的可能性。這四方包括同程、景點、游客和合作伙伴。以一張1元門票為例，如果票面價格為100元，差價99元將由多方承擔，比如景區(qū)基于營銷需求承擔一部分；用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡，其卡可以參與1元門票活動)、并且是新開卡參與，開卡行也將承擔一部分，因為開卡行得到了一個用戶。因此，同程作為平臺方承擔的實際費用遠低于99元。吳志祥并未透露各方具體的成本承擔比例。而“1元門票”可助同程以較少的投入獲取用戶。吳志祥透露，線上獲取一個用戶的成本為幾十元，而同程目前開始與一些消費品商家聯(lián)合促銷，以資源互換、不涉及資金來往的方式獲取用戶，成本大大降低。發(fā)布會當日，同程網(wǎng)與招商銀行發(fā)布了M＋聯(lián)名卡。鄭州黃河風景名勝區(qū)和洛陽欒川雞冠洞景區(qū)相關(guān)負責人接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，他們看重的是同程的互聯(lián)網(wǎng)營銷效應，內(nèi)地景區(qū)對數(shù)字營銷不熟悉，需要借助平臺，更重要的是這種推廣成本遠遠低于傳統(tǒng)的硬廣方式。同程網(wǎng)試圖以此維持1元門票活動，進而搶占用戶，吳志祥稱為同程模式，以單點突破，進而延伸其它服務。按照360模式，用戶一旦積累到一定規(guī)模，將面臨變現(xiàn)問題。吳志祥向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，未來同程網(wǎng)形成一個流量平臺，可以和大眾點評這樣的企業(yè)合作，提供休閑旅游中的餐飲等周邊服務，以此獲得收益。值得注意的是，同程與大眾點評同屬騰訊系。將線上的免費模式移植線下，同程網(wǎng)試圖在激烈的競爭中另辟蹊徑，構(gòu)建自己的護城河，但延伸服務的收益是否涵蓋引流的成本，將需要吳志祥極大的平衡能力。同時無論前端引流，還是后端變現(xiàn)，涉及如此長的鏈條，依然是同程不得不面對的問題。

“太緊張了，半個小時的演講彩排了幾次，最終還是無法完成。”跨進進口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天，但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜，他因為過于認真反而說話不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美國買的皮鞋，以及一身燙過的休閑商務裝，提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場：在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳，能容納千人的場地擺了二十多張圓桌，來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調(diào)是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前，一起惠到洋碼頭的辦公室，發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間，一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經(jīng)典表情。那個時候，他告訴一起惠，還不宜對外說太多，大戰(zhàn)在前需要練內(nèi)功。而跨境進口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變：海關(guān)總署發(fā)布《海關(guān)總署關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》（以下簡稱56號公告），還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資，亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度，而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說，站在這個時間點上，他必須出來卡位了，用服務告訴中國消費者：到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便，下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業(yè)務，他已經(jīng)站在風口上準備很久了。圖：曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初，曾碧波負責易趣網(wǎng)手機類目的時候就看到了互聯(lián)網(wǎng)的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機，易趣網(wǎng)上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了，戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室，找到二十四五歲的曾碧波質(zhì)問，憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系?！皩Σ黄?，我不犯國法，只違反了你們的家規(guī)，要告就告吧?！痹滩ㄕf當時自己只是小小屌絲，是互聯(lián)網(wǎng)打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來，在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉，全中國人可以在網(wǎng)上享受同一合理價。2003年到2009年，在國內(nèi)電商風刮得最熱的時候，有人甚至極端地認為未來線下零售不能再賣標準化產(chǎn)品了。就在這個時候，曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭?！疤詫毢途〇|，只是改變了中國的零售業(yè)，但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200，同比線下或許已經(jīng)便宜了，但是洋碼頭可以賣500，最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨?！痹滩ㄕf，國外產(chǎn)品到中國賣得貴，不是因為交關(guān)稅（中國海關(guān)個人物品平均稅率在10%左右），而是另有其因。第一，國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同?！巴瑯佣际侨耍瑸槭裁次乙K錢買一個Coach包，歐美人只要一百美金？從東莞直接到商場完全是內(nèi)貿(mào)，與關(guān)稅無關(guān)。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系，利用高進入門檻實施歧視性定價，賺取了大量不合理利潤。”第二，國際零售市場流通效率比國內(nèi)流通市場流通效率高?！昂唵蝸碚f，Coach在中國定價5000元，進入打折周期需要3～4個季度，美國市場流通體系高度發(fā)達，上市時只能將價格定在100～150美金，不然目標用戶就會迅速被競爭對手搶走，然后經(jīng)過一個季度左右時間就開始打折，兩個季度之內(nèi)進入奧特萊斯做特價?！毖蟠a頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺，目前以海外具備零售資質(zhì)的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺，目前有兩千多個當?shù)氐木用窠o中國消費者提供代購服務，他們有當?shù)氐男庞糜涗?，當?shù)氐淖o照、當?shù)氐木幼〉刂?，他們把線下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳，中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來，每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍，不到1年的時間日銷售過萬美金，20%的轉(zhuǎn)化率，60%的回頭率，以及兩三千的客單價。這么漂亮的數(shù)字，曾碧波說洋碼頭根本沒用大數(shù)據(jù)、社交營銷等互聯(lián)網(wǎng)手段，不過就是站在了風口上：中國有3億的中產(chǎn)階級，每年出生1800萬嬰兒，他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功？實際上，洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網(wǎng)上，而在打通買賣之間的鴻溝，比如招商與物流。國內(nèi)電商平臺招商很容易，但跨境進口招商卻很難?！爸袊袌龊秃Ｍ馐袌鐾耆莾蓚€市場，中國一個產(chǎn)業(yè)起來只要三到五年，一個時代就結(jié)束了，撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年，他們有自己固有的節(jié)奏，不會因為中國有市場就加快步伐，這點與中國商人不同，中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎，今年你賣五百萬，明天我?guī)湍阗u一千萬，這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說，他們一般是家族企業(yè)，產(chǎn)量只有那么多，賣歐洲市場就可以了，對中國的大市場沒那么積極?！痹滩ǜ嬖V一起惠，就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式：一是找當?shù)氐牧闶凵毯献鳎鴽]有一開始就找品牌商；二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量，連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家，洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設(shè)立團隊，培訓海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里，生意就必須遵從哪里的規(guī)矩?！皬娬{(diào)本土化，中國人用支付寶而不是萬事達卡，看中文而不是英文，喜歡用QQ而不是MSN，未來還會把微信添加進來，總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利，但你買到的是原汁原味的海外貨?！庇辛素浿笫且鉀Q配送問題。2009年曾碧波剛回國，完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢，用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解，大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子，結(jié)果運費也要20美金?！拔野褌鹘y(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透，重新組織成自己的國際物流服務?！痹滩ㄕ业搅撕芮傻姆椒ā袊隹诹刻罅?，飛機出去全是滿著。中國進口量太小了，飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物?！按蠹也乱徊侣迳即壙者\到上海，一公斤運價多少？1美金？4塊人民幣！什么概念？我買30美金的李維斯牛仔褲，只花30人民幣運費，而國內(nèi)專賣店多少？800人民幣！”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上，曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動，根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務量的快速增長，除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外，接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是售后服務，洋碼頭的做法是：本土退貨，海外維權(quán)。中國消費者退貨只要把貨退到上海，怎么退到國外不用管；如果買到假貨，洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權(quán)。“我們跟歐美、澳洲當?shù)氐南M者權(quán)益保護機構(gòu)都有合作，當?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權(quán)益上的侵害，享受的權(quán)益跟歐美當?shù)氐南M者是一樣的，不會因為你是中國國民，消費者權(quán)益就不保護?！痹滩ㄕf，本土退貨，海外維權(quán)，這八個字他想了好久，是與同行競爭中他最滿意的利器?？缇尺M口電商進入首輪卡位期2014年下半年開始，洋碼頭明顯加快了步伐：在商家的角度來說，取消平臺扣點費用以降低入駐門檻；在消費者的角度來說，9月份母嬰產(chǎn)品免物流費。之所以采取如此激進的做法，主要是因為曾碧波判斷跨境進口電商經(jīng)過半年的刺激發(fā)展已經(jīng)到了卡位期?！笆袌錾嫌幸恍┬盘栣尫懦鰜?，如果我今天再不出來的話，洋碼頭可能就不是先鋒了，而是先烈了，危機感推動我們在努力往前走?！?月份海關(guān)總署發(fā)布56號公告的官方解讀，首先明確了跨境電子商務的合法地位，其次非常清晰地告訴市場，中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅（按照個人自用貨品報關(guān)）。通常來說這個費用比貿(mào)易稅低太多了，比如3C類產(chǎn)品按貿(mào)易報關(guān)的費用是物品報關(guān)的四倍。“56號文公告對行業(yè)影響太深了，政策清晰之后加快了跨境進口電商的產(chǎn)業(yè)升級，亞馬遜也加快推出了自己的服務政策，洋碼頭來有必要早行動。”曾碧波說小公司跟大公司競爭就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波還還看到一個信號，國內(nèi)跨境進口電商熱度太高，團隊和供應鏈都沒建好的公司也能拿到投資，他判斷2015年會有許多電商平臺沖進來砸錢加劇競爭。“我不怕同行之間競爭，最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則，沒貨就大量走私，賄賂海關(guān)毫無底線，鋪天蓋地打廣告，結(jié)果消費者上來了卻沒好貨，配送時間要一個月，那就壞事了，消費者吐槽的不是某個網(wǎng)站，而是整個跨境進口行業(yè)?！比缃窨磥恚缇尺M口電商的發(fā)展速度比曾碧波預計得快，他甚至認為三五年之后，國外零售商可能會開通中文網(wǎng)站做中國人生意，淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以，曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進口電商布局的關(guān)鍵階段?！?014年是媒體一頭熱，產(chǎn)業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段，不太合適投太多錢進來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭，適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化，那個時候大家到處建倉，大打價格戰(zhàn)，互相吐口水，全場免運費，什么競各種爭手段都會拿出來?！爆F(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑，在國內(nèi)電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務中心，部分消費者在當?shù)鼐涂梢园沿浲说?。“我給自己打分60分，希望過了兩年能達到85分，釋放中國消費者的消費力。”曾碧波說，零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢，他最興奮的一刻是看到跨境進口電商把國內(nèi)電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三，那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃，僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。

上?？爝f業(yè)知名專家江以南斷言，能達快遞已經(jīng)全線停業(yè)，他判斷，“快遞行業(yè)已經(jīng)進入了"大魚吃小魚"時代?！薄靶◆~”之間的整合兼并將在2014年至2016年之間發(fā)生、完成。總部設(shè)于上海的廣東能達速遞物流有限公司（簡稱，能達快遞）的兩個客服熱線，商報記者昨天撥打的結(jié)果是，“對不起，您所撥打的號碼已停機。”上?？爝f業(yè)知名專家江以南告訴記者，這家中小型快遞公司已全線停業(yè)。能達申訴率高居業(yè)內(nèi)榜首商報記者昨天還幾次撥打能達快遞的400電話，每次都在聆聽半分鐘的企業(yè)介紹后，傳出“您所撥打的用戶沒有應答”的提示音。上?？爝f業(yè)知名專家江以南將能達快遞的全線停業(yè)歸咎于三個因素，“一是業(yè)務發(fā)展停滯不前，相關(guān)人士透露，能達快遞業(yè)務量徘徊在20萬至30萬件每天；二是內(nèi)部管理層乃至股東更換頻繁，導致決策搖擺不定，無明確發(fā)展思路和定位，錯失良機；三是后續(xù)發(fā)展無充分資金支持?！蹦苓_快遞于1999年10月在廣州創(chuàng)立，于2002年8月組建網(wǎng)絡(luò)，于2009年5月以華南、華東、華北三大網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)成立了全國網(wǎng)絡(luò)。江以南告訴記者，能達快遞的前一任經(jīng)營者，“十分想做大做強，于2010年11月6日將總部遷往上海，招納賢才，銳意改革，但是后來或因業(yè)務乏力不得不退出。”能達快遞于2013年9月9日召開股東大會，整體轉(zhuǎn)讓股權(quán)，原董事長徐建榮、總裁溫偉才全面退出，孫云龍為新任法人代表、董事長，原圓通副總裁張國強為新任全國總裁。公司注資2億元，并開啟一系列改革模式，將2014年確定為轉(zhuǎn)型升級年，聲稱“凝心聚力、再創(chuàng)輝煌”。但是江以南昨天稱，能達快遞“近一年來，業(yè)務仍無較大起色，以致今日停頓局面”。2014年7月，國家郵政局統(tǒng)計的全國57家快遞公司，平均申訴率為每百萬件快件14.4件有效申訴；能達快遞是申訴率最高的快遞公司，當月申訴率為65.7件有效申訴／百萬件快件，其中，延誤申訴率為3.34件有效申訴／百萬件快件，丟失申訴率為14.48件有效申訴／百萬件快件，投遞服務申訴率為33.41件有效申訴／百萬件快件。2013年7月時，能達快遞的申訴率為37.3件有效申訴／百萬件快件，意味著客戶的不滿意在一年間增加了近一倍。上海郵政加入同城快遞戰(zhàn)能達快遞等中小型快遞公司，原本可以通過價格戰(zhàn)，從中低端市場起步。但是，自去年起，“高帥富”的順豐快遞一再降低身段，向下侵占“三通一達”的地盤，相繼推出電商速配、電商特惠、順豐小盒、商盟惠、綠色通道等優(yōu)惠電商的系列產(chǎn)品，其中，針對小商家、微小快件的順豐小盒，同城價可低至8元，跨省價可低至12元，基本持平“三通一達”?！叭ㄒ贿_”則壓抑各檔價格，導致更弱小的快遞公司，發(fā)展空間更小。上周，國企上海郵政加入廝殺，推出了名叫“快寄”的同城快遞業(yè)務，當天收件、隔日送達，每單最低價6元，讓民營快遞公司感到驚訝。據(jù)國家郵政局發(fā)布的2014年1－7月份郵政行業(yè)運行情況，全國快遞業(yè)業(yè)務量累計完成70.2億件，同比增長52.9%；業(yè)務收入累計完成1061.3億件，同比增長41.9%。業(yè)務收入的增幅低于業(yè)務量增幅，快遞業(yè)被認為已經(jīng)整體陷入微利時代，處于盈虧平衡點邊緣，一些弱小的快遞公司，將是停業(yè)、關(guān)閉、投資人退出的結(jié)局。順豐以外的民營快遞公司，依然實行加盟（承包）制，由公司將某片區(qū)授權(quán)給通過資格評估的加盟申請人，授權(quán)其使用品牌，與其他網(wǎng)點實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)運營。加盟者、承包者都需要向公司支付費用。面對利潤下滑、虧損襲來的局面，很多加盟商不想干了。商報記者昨天在電商類網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)大量的轉(zhuǎn)讓快遞網(wǎng)點的信息，比如，上海徐先生轉(zhuǎn)讓匯通快遞位于嘉定區(qū)江橋萬達廣場附近的承包區(qū)，“所有客戶資源均一起轉(zhuǎn)讓，省去前期沒客戶的煩惱。沒做過也不要緊，有熟手可以帶，最多一周可以熟悉所有環(huán)節(jié)?！焙Ｄ洗髮W經(jīng)濟學教授王毅武表示，一部分小型快遞公司勢必會在行業(yè)“洗牌”中消失或被兼并。江以南預計，快遞業(yè)“小魚”之間的整合兼并，會在2014年至2016年之間發(fā)生、完成。

中國最大的煉油企業(yè)中國石油化工股份有限公司（以下簡稱“中石化”）最近跨界合作上了癮。8月22日，中石化對外宣布，中國石化銷售有限公司與國內(nèi)B2C電商企業(yè)1號店簽訂業(yè)務框架合作協(xié)議。這是中石化首度引入電子商務合作伙伴。至此，與中石化銷售公司“結(jié)盟”的，已有順豐快遞、大潤發(fā)、西藏卓瑪泉、1號店。根據(jù)最新協(xié)議，雙方將主要在聯(lián)合采購、O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務、電商平臺合作、油品銷售等領(lǐng)域開展合作。具體包括：發(fā)揮1號店的全球采購平臺優(yōu)勢和易捷2.3萬家門店規(guī)模優(yōu)勢，對部分商品實施聯(lián)合采購，降低采購成本；在中石化易捷便利店試點開展電商包裹自提與商品二維碼銷售等O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務；探索在1號店開設(shè)專區(qū)，銷售中石化易捷特色商品；探索雙方電商平臺的合作，開展交叉營銷；中石化為1號店提供優(yōu)質(zhì)油品。中石化此次與1號店的合作，除了在聯(lián)合采購上有所創(chuàng)新，涉及O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務、油品銷售、物流配送等方面的合作，則與之前順豐的合作類似。據(jù)介紹，未來客戶在加油時，在中石化易捷便利店通過手機二維碼“掃一掃”功能，可選購1號店商品，實現(xiàn)現(xiàn)場下單購買。此外，在1號店線上完成下單購買的顧客，也可在中石化指定加油站點提取貨物。按照加油站數(shù)量計算，中國石化銷售有限公司是中國最大、世界第二大成品油供應商；截至2013年底，擁有3萬多座自營加油（氣）站、8000萬加油卡持卡客戶；2013年，其在國內(nèi)成品油市場所占份額超過60%。值得一提的是，中石化自去年提出混合所有制改革后，今年初宣布對油品銷售業(yè)務板塊現(xiàn)有資產(chǎn)（包括加油站和易捷）進行重組。具體方案是，在油品銷售業(yè)務板塊開放不超過30%的持股比例，通過增資擴股的方式，引入社會和民營資本，實現(xiàn)混合所有制經(jīng)營。此前，騰訊控股、加拿大最大零售商Couche-TardInc等多家投資者入圍中石化旗下油品銷售公司股權(quán)競爭的第二輪角逐名單。究竟會選誰來當自己油品銷售業(yè)務板塊的合作伙伴，中石化一直對外界保持沉默。8月21日，華爾街日報援引知情人士的話稱，中石化已與總部位于上海的民營企業(yè)復星集團簽署了協(xié)議；其他候選者包括中國人壽、新奧能源，以及私募股權(quán)投資公司厚樸。其中一名知情人士稱，中石化計劃在未來幾周敲定合作條款，并在11月底前對銷售公司實施重組，之后將籌備這家子公司的首次公開募股（IPO）。IPO地點尚未選定。有中石化內(nèi)部人士對早報記者表示，現(xiàn)在中石化是嚴控信息流，主動放出來的消息類似餐前小甜點。涉及上千億元的混合所有制合作，那才是壓軸大戲。中石化銷售公司規(guī)模約為3400億元。

【編者按】2014年，有兩位傳統(tǒng)制造業(yè)的大佬頻繁內(nèi)部喊話，一位是華為任正非，一位是海爾張瑞敏。這種自上而下的傳教，幾乎是互聯(lián)網(wǎng)背景下，所有傳統(tǒng)品牌商的集體縮影。在互聯(lián)網(wǎng)的視角里，被解構(gòu)的不僅僅是手機、運營商、空調(diào)、洗衣機，電視機也已不再單以產(chǎn)品的姿態(tài)呈現(xiàn)。因此，雖然已經(jīng)賣了800多億，全球彩電排名第三的TCL，也同樣有危機感。當曾經(jīng)出現(xiàn)在科幻題材中的各類“點石成金”的物件，都將以互聯(lián)網(wǎng)的形態(tài)，成為無處不在的所在，800個億的營業(yè)收入也只是一團數(shù)字。如何從一個屏幕背后，衍生出更綿長的產(chǎn)品和服務能力，將決定品牌能否走得更加長遠。以下為TCL集團副總裁、多媒體CEO郝義首次對外披露TCL在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型期的戰(zhàn)略規(guī)劃，一起惠整理如下：首先要做點小廣告。跟大家介紹一下TCL，TCL在去年2013年整體收入853億，營業(yè)利潤28億。其中彩電成為全球彩電的第三名，手機在全球整個份額是第五名，同時我們也是全球第五的液晶面板的生產(chǎn)商。現(xiàn)在公司有6.8萬員工，在全球范圍內(nèi)有10多個研發(fā)中心，有80多個國家有我們的銷售機構(gòu)和合作伙伴的機制，有20多個制造中心，這是TCL整體的概況。TCL集團在大陸，在深圳上市，下屬有幾大產(chǎn)業(yè)，我們叫做“5+5”的產(chǎn)業(yè)布局。包括彩電（也就是多媒體）、通訊、華星光電、液晶面板廠以及家電集團、做OEM業(yè)務的通力。其中多媒體、通訊和通力是在香港上市的。其實TCL涉足了很多的行業(yè)，包括地產(chǎn)、投資、IT產(chǎn)品分銷等等。大變革來了現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)紛紛進入電子行業(yè)里面來，跨界融合。產(chǎn)品之間，比如手機、Pad、電視的互動，甚至未來其他的家用產(chǎn)品，比如路由器、智能插座都有互動的機會。而顯示行業(yè)不斷的升級寬帶，不斷從視覺銷售以及科技配置方面進一步的升級和迭代。大家應該能體會到硬件、軟件、服務和內(nèi)容已經(jīng)開始變成整體概念，而不再簡簡單單的是硬件賣硬件，軟件賣軟件，內(nèi)容賣內(nèi)容，更多的是一些跨界融合，這是目前行業(yè)里面大的發(fā)展趨勢。同時，大家也感覺消費者個體生活方式的改變。一種無拘無束的娛樂體驗，追求更極致的、彰顯個性的體驗正在形成。以前從產(chǎn)品到內(nèi)容都是有一定的限制的，這也是通過技術(shù)，諸如語音、體感、交互，能夠讓大家實現(xiàn)的體驗。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里面，各種產(chǎn)品之間的界限會越來越模糊，大家想無時無刻能夠把周邊的信息（你所想看到的、體驗到的東西），通過不同的終端呈現(xiàn)出來，這個也是現(xiàn)在科技發(fā)展的結(jié)果。那么，在智能互聯(lián)的時代里面TCL在做什么？首先一定要與時俱進，要真正的跟上時代的步伐。今年年初的時候，我們提出了一個重要的轉(zhuǎn)型概念，叫“雙+”轉(zhuǎn)型，就是智能+互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)品+服務這兩個維度來做主要的轉(zhuǎn)型。在智能+互聯(lián)網(wǎng)的時代，橫向上，我們在產(chǎn)品和服務方面做進一步的延伸和進一步的升級。而所有中間交互的地方就是用戶，通過用戶來得到真正的體驗，縱向的話，真正落地的是一個基于智能產(chǎn)品以及基于互聯(lián)網(wǎng)服務的概念?，F(xiàn)在行業(yè)里面有幾類企業(yè)，一類是比較硬的企業(yè)，一類是比較軟的企業(yè)。像TCL，我們是比較硬的代表企業(yè)之一，或者說蘋果，其實蘋果也是很硬的一個企業(yè)，以前也是做電腦的。我們怎么做過渡呢？我們會從硬的，從芯片、設(shè)計、元器件到制造、渠道分銷而達到用戶。但是我們發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)在這個行業(yè)里面，你達到用戶了以后，通過這個硬件的設(shè)備得到了用戶還不夠，因為用戶還需要更多軟的東西，更多的內(nèi)容，更多的服務，更多其他的需求。要在產(chǎn)品中呈現(xiàn)的話，就不得不除了縱向的整合，還要向橫向去發(fā)展。同時，還有另外一類企業(yè)，比較軟的企業(yè)，像樂視，以前是做內(nèi)容的，是從軟的角度，做了內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)內(nèi)容還不夠，要更多的消費者和用戶看到我的內(nèi)容，于是，得到了用戶以后再往硬件走，能給大家?guī)砀嗟挠布a(chǎn)品。比如亞馬遜的Kindle，或者樂視的電視，這都出現(xiàn)了新的商機。還有一類是從中間切入，先通過某種形式抓到用戶，比如小米，從社交和互動得到了用戶以后，再往兩邊來延展。一方面往軟的層面去走，做更多的內(nèi)容去整合，另外一方面往硬的層面走去做硬件。但是不管你是從上往下還是從下往上，關(guān)鍵的，是給用戶提供打包的體驗。這里面既要有硬件，又要包括軟件、服務和內(nèi)容。在這種新的商業(yè)模式和新的消費者需求里面，無論你往哪個方向走，要讓消費者評判，他所得到的體驗怎么樣，這個最為重要。TCL多年來在硬件、軟件、服務和內(nèi)容方面做了不少積累。TCL互聯(lián)網(wǎng)早在2007年就開始規(guī)劃了，2008年正式成立，這也為我們雙+戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型打下了一個基礎(chǔ)。如果要用一張全景圖描述TCL的“雙+”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：①TCL家庭娛樂終端，包括彩電、游戲機、OTT、IMAX等家庭娛樂產(chǎn)品；同時還有智能娛樂終端，包括手機、平板、智能穿戴、智能設(shè)備等；還有智能的健康家電，智能空調(diào)、智能冰箱、智能洗衣機等，組成了一個智能家居整體的硬件圖。②底下還有應用層面，所有的智能硬件圖，其實一切都要基于云，個人云及家庭云，以及后臺整體的運營平臺為基礎(chǔ)，大數(shù)據(jù)一定在這個里面扮演著很重要的角色。③大數(shù)據(jù)包括TCL應用服務平臺的搭建，包括內(nèi)容服務的發(fā)展、O2O（TCL集團孕育的新的發(fā)展模式）、支付金融服務，這些都是TCL“雙+”戰(zhàn)略的產(chǎn)品+服務大的版圖。我在集團是負責彩電，在兩年前的時候大家覺得彩電是一個夕陽產(chǎn)業(yè)，突然發(fā)現(xiàn)彩電現(xiàn)在變成了一個非常熱門的、大家都沖進來的行業(yè)。為什么呢？因為大家都發(fā)現(xiàn)，它是家庭里面最主要的一個入口。對于這個入口來說，我們能夠為家庭用戶提供什么？其實更多的是一個全方位的娛樂解決方案。因為畢竟看電視是為了看視頻、看內(nèi)容、看新聞、看綜藝，無論你喜怒哀樂都是為了娛樂自己，娛樂家庭。想象一下，你到了家里面，一個最基本的動作就是躺在沙發(fā)上，靠在椅子上，去放松，去娛樂，而彩電將是一個最重要的娛樂設(shè)備。未來TCL要給大家?guī)硎裁矗恳欢ㄒ猛?、更好看、更好用的體驗，即產(chǎn)品+服務。服務層面上，我們不僅僅像原來的電視臺了，還會有視頻、教育、游戲、生活、音樂等等一系列更多的版塊加進來。在產(chǎn)品的角度，加入更多的智能互聯(lián)原色、更多的操控體驗，能夠讓大家覺得它更好玩、更好用、更好看，所以說整體打包是一個綜合的娛樂解決方案。大家覺得以前彩電只是傳統(tǒng)制造業(yè)，傳統(tǒng)的彩電廠商。但是通過這一次的轉(zhuǎn)型，我們也在不遺余力地做改善和轉(zhuǎn)型的工作，未來的定位則是一個全球化的娛樂科技企業(yè)。大數(shù)據(jù)如何在TCL傳統(tǒng)廠商轉(zhuǎn)型的過程當中，產(chǎn)生更多的效果？TCL所有的規(guī)劃，這個偉大的“智能+互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)品+服務”的規(guī)劃，一切都基于底層的數(shù)據(jù)。因為我們對用戶要有了解，對我們的企業(yè)、經(jīng)營要有了解，對產(chǎn)品要有了解。如果對用戶不了解，一切都是白搭。這和我們以前的企業(yè)是完全不一樣的。以前的企業(yè)基本上是把產(chǎn)品賣出去就OK了，最多留下用戶的家庭住址和電話號碼。說白了，是在這個層面孤獨的做著我們自己的事情，而現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，我們在每一個環(huán)節(jié)都能夠和我們的用戶有更多的互動，而中間的橋梁就是大數(shù)據(jù)。這是我們企業(yè)在經(jīng)營過程當中的一個簡單的價值鏈的分布，大家可以看得很清楚。從產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)設(shè)計、制造、銷售、物流、服務，再到應用，整體給用戶提供一個體驗，每一個環(huán)節(jié)都和數(shù)據(jù)有著很強相關(guān)的概念。比如說產(chǎn)品規(guī)劃，如何能夠為用戶真正的規(guī)劃出更個性化的、定制化的產(chǎn)品？以前做不到，光靠到外面做一點點服務根本不夠，太局部了。甚至于在制造環(huán)節(jié)，如何能夠通過整個的在生產(chǎn)過程中的大數(shù)據(jù)，與質(zhì)量相關(guān)的連接，能夠把我們產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品功能做得更強大。而銷售就更別提了，如何能夠把個性化的精準營銷，能夠讓用戶第一時間就告訴我這就是想要的東西。另外是之后的配送，如何能夠在物流的角度更貼心，從用戶體驗的角度，讓他體驗到第一步的服務。之后是售后，更是未來把產(chǎn)品的應用和服務進一步延伸的重要橋梁。這是一個整體的基于大數(shù)據(jù)的全價值鏈。換句話將，以前如果把產(chǎn)品從設(shè)計到制造，到賣出去，整個鏈條是1到10的話，銷售完成之后就到9了，剩下一個10就是售后服務。而這種情況下，你盡可能別找我，你找我都是有質(zhì)量問題，或者是鬧事，這是以前的體驗。但是現(xiàn)在不一樣了，現(xiàn)在可能我把這個東西賣出去以后，可能剛剛從1到10里完成了前5步，而后面還有更多的東西要去做，包括軟服務、硬服務、應用升級、更多的體驗，乃至更多的引流。大家想一想，以前我們的經(jīng)營模式，賣一臺電視，其實是很郁悶的一件事。一個質(zhì)量很好的產(chǎn)品，誰不想買回去用十年八年的呢？不像手機半年就可以換一部。但是現(xiàn)在通過數(shù)據(jù)化的分析，進一步和用戶的互動，買了電視可能只是第一步。而這個里面有更多的我們在內(nèi)容上、運營上，有更多相關(guān)的產(chǎn)品和服務上面的玩法，我們和用戶的接觸點也會越來越多。這一切都只是一個后續(xù)的開始，真的是把我們企業(yè)原來的產(chǎn)品生命周期無限的往下延長。在這里面很多用戶需求都是要通過數(shù)據(jù)挖掘出來的，以前從廠家的角度，考慮的是彩色電視，要清晰，要超薄，要更多的分辨率，平面直角，這都是我們告訴用戶的。但是用戶真正拿彩電來看的是什么東西？要來上網(wǎng)，要來感覺更多4K的體驗，或者說要有更多的教育、游戲的內(nèi)容。我們有一個管理者，他的名字叫Kelvin，他設(shè)計了一個技術(shù)路徑，我們申請了一個專利叫KelvinTV技術(shù)，后來簡稱叫KTV。這個技術(shù)是什么呢？就是A清早起來以后，站到這個電視面前，拿起遙控器，電視就知道他來了。以前的電視為什么沒勁？就是你不能在你有限的時間里面看到你想看的東西，每個人都很忙，走到電視面前就是想去放松一下。但是你的時間和電視的內(nèi)容不吻合，不匹配，電視臺強行的就讓你看這幾個內(nèi)容。未來通過這種整體的數(shù)據(jù)分析，當他站到這個電視面前的時候，就知道早晨起來8點鐘可能聽一聽《鳳凰早班車》。當他拖著疲憊的身軀，晚上九點鐘坐到那里的時候，大片出現(xiàn)了，綜藝節(jié)目出現(xiàn)了。晚上11點以后，可能一些愛情動作片要出現(xiàn)了，因為A有這個愛好。同樣，清早A離開家以后，他的老婆10點鐘坐到電視面前的時候，哄小孩去喝牛奶，購物頻道就會推送出來了，如果這個時候出現(xiàn)了愛情動作片的話就不合適了。這種體驗，其實是未來我想都是以前在看科幻片的時候才有的東西。但是現(xiàn)在我覺得我們的企業(yè)其實很偉大，讓大家一起通過合作，能夠真的為我們的用戶提供一些更極致的體驗，這是非常好的一件事情。這也是TCL在智能互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品+服務轉(zhuǎn)型的過程當中要做的事。怎么去實現(xiàn)剛才所規(guī)劃的所有場景？其實我們和合作伙伴百分點雙方的團隊也是經(jīng)過了各種各樣的場景測試、模擬、溝通和設(shè)計，整個合作出來大的方案。我們要搭建TCL整體大數(shù)據(jù)的平臺，我們彩電賣到上億臺，不是上億個家庭住址和上億個家庭的電話，而是更多的運營用戶、活躍用戶，或者真正能夠為用戶帶來價值的數(shù)據(jù)。整體搭建一個大型的數(shù)據(jù)平臺以后，基于整個多維度的大數(shù)據(jù)分析、洞察和挖掘。另外我們會從全渠道智能化營銷的角度，來把剛才所有產(chǎn)品層面實現(xiàn)出來，給用戶提供一個全方位、個性化的服務體驗，這也是我們要做的事情。仔細想想，這件事看起來很技術(shù)，其實真的是很偉大的一個概念。其實大數(shù)據(jù)的確在改變每個人的生活，可能所有周邊的東西都會變得更智能，它會讓你的體驗，真的是你一抬手可能這杯水就來了，你一轉(zhuǎn)身，一個你所想看到的東西，一個內(nèi)容就出現(xiàn)在你的面前。也就是說，整個人類的生活方式都會因為這種大數(shù)據(jù)的發(fā)展而改變，是一種更極致的、個性化的，體驗更極致的生活方式。

湖南友誼阿波羅股份有限公司（以下簡稱“友阿股份”）日前發(fā)布公告稱，擬在長沙設(shè)立湖南友阿云商網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡稱“友阿云商”），合資方為深圳市融網(wǎng)匯智科技有限公司（以下簡稱“融網(wǎng)匯智”）。今年友阿股份制定了通過平臺融合打通O2O路徑的轉(zhuǎn)型計劃，友阿云商的設(shè)立或為重要一步。友阿云商注冊資本人民幣1億元，其中友阿股份投資9000萬元，融網(wǎng)匯智投資1000萬元。同時，友阿股份以自有資本2000萬元增資融網(wǎng)匯智，以10%的持股份額成為第三大股東。至此，友阿股份已為O2O計劃支付1.1億元。半年報顯示，今年上半年友阿股份實現(xiàn)營業(yè)收入31.1億元，同比下降3.84%；營業(yè)利潤3.66億元，較去年同期的3.99億元下跌8.29%。財報將業(yè)績的下滑歸咎于宏觀經(jīng)濟增速緩慢、消費市場持續(xù)低靡、行業(yè)競爭日益激烈三個原因，并提出了轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃。在規(guī)劃中，友阿股份將建設(shè)一個包括網(wǎng)絡(luò)購物、生活服務、游戲娛樂、政務服務的公共消費服務平臺，以實現(xiàn)線上線下融合的“O2O全渠道運營”夢想。資料顯示，合資方融網(wǎng)匯智成立于2009年，是一家手機游戲研發(fā)、運營商，友阿股份在增資前對其估值為1.8億元。在偃旗息鼓一段時間后，傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)又開始新一輪嘗新試驗：百圓褲業(yè)斥資10億元收購跨境電商平臺“環(huán)球易購”；重慶百貨也發(fā)公告稱將做跨境電商業(yè)務，投入1.25億元進行采購。

已于7月1日正式開行的首批3對6列試點特快電商班列，似乎讓“鐵老大”嘗到了甜頭。今日(8月1日)起，中國鐵路總公司(以下簡稱中鐵總)將再增開京廣、京滬兩列快遞專列。中鐵總增開順豐申通專列今日新開的兩趟快遞專列，分別由申通快遞和順豐速運包攬。申通快遞相關(guān)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，除了京廣專列，申通此次還將同步開通北京鐵路直達珠三角的“京珠急件”服務。據(jù)了解，兩個行業(yè)在“快遞專列”上的深化合作，將逐步形成覆蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海及中西部地區(qū)的快遞鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)。記者根據(jù)行業(yè)人士提供的數(shù)據(jù)計算，中鐵總每開行一趟15節(jié)車廂的快遞班列，將收入10萬元左右。7月31日，記者多方采訪了解到，考慮到快遞專列在轉(zhuǎn)運、成本、便捷性等方面的綜合因素，目前仍有不少快遞公司處于觀望中，包括快遞業(yè)界貨量排名前三的圓通、中通，都還沒有實質(zhì)參與到鐵路快遞班列中來?！拌F老大”如何更加貼近市場，備受期待。申通借鐵路補航空短板申通快遞北京直達珠三角“京珠急件”服務的開通，意味著從北京寄出的快件將會在21個小時內(nèi)抵達珠三角，消費者則以陸運的價格享受到航空運輸?shù)姆?。對快遞企業(yè)來講，鐵路運輸更具成本優(yōu)勢。申通快遞相關(guān)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，以北京到廣州為例，汽運的成本是0.5～0.7元/公斤，航空運輸?shù)某杀靖哂?元/公斤，鐵路運輸只要0.3～0.5元/公斤?！吧晖ㄏＭ麌L試多種快遞運輸?shù)男螒B(tài)，不僅對旺季是個補充，和航空相比，鐵路運輸受天氣、流控等其他狀況的限制較小，準點率高?！庇械谌綐I(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析指出，申通積極參與快遞班列，以及從最新推出的“京珠急件”戰(zhàn)略來看，是借鐵路運輸有效彌補自己在“航空”方面相對的短板。因為圓通快遞籌建的貨運航空公司幾天前已在民航局獲批，順豐、EMS一直有自己的航空機隊，申通的快遞貨量雖然一直穩(wěn)坐市場第一，但危機感卻越來越大。此次新開順豐京滬快遞專列，順豐方面未予以更多回應。業(yè)內(nèi)人士則認為，這主要和順豐今年推出系列“特惠”經(jīng)濟快件相關(guān)，時效介于航空和公路之間。業(yè)內(nèi)人士指出，從試運營的初步效果看，快遞班列無論從鐵路的資源量還是快遞市場的需求，相比高鐵快遞要更加突出，未來將有很大開發(fā)空間，主要會以快遞公司專列、或者幾家快遞公司分包車廂共同組成快遞班列的形式存在。業(yè)內(nèi)顧慮鐵路轉(zhuǎn)運成本不過，對于中鐵總創(chuàng)新型的電商班列，快遞業(yè)內(nèi)仍有顧慮。中通快遞常務副總裁賴建法昨日接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，中通目前仍在觀望階段。圓通方面表示，一直在參與相關(guān)合作，但具體談判進展到什么程度，未來如何參與暫時不方便透露。“鐵路運輸要解決起始和末端的轉(zhuǎn)運中心對快遞的不便，特別是短撥(從分撥中心到火車站、從火車站再到分撥中心)最耗費成本?！辟嚱ǚū硎尽ＫJ為，目前部分快遞班列的時效仍然不及自營車輛，而且路上多了幾趟轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，不僅運輸、人力成本增大，安全風險也可能隨之增大。此外，鐵路的具體發(fā)車時刻表是否能貼近快遞的轉(zhuǎn)運時間，也需要很多磨合。不過，賴建法表示，1500公里以上的線路，鐵路運輸確實有較為明顯的優(yōu)勢，中通未來也愿意積極接觸。申通快遞相關(guān)人士昨日對記者表示，快遞班列的轉(zhuǎn)運模式和航空差不多，都是要增加兩次裝卸，但整體成本依然比航空低。該人士強調(diào)，申通看重的是整體效益。記者采訪的其他快遞市場人士則認為，1000公里以內(nèi)基本不會考慮鐵路運輸，同時希望“鐵老大”未來釋放更多“黃金線路”，比如上海至東北、上海至西北、西南等地，對長線的需求是巨大的。在第三方業(yè)內(nèi)人士看來，快遞公司對線路的需求總體要看中鐵總的資源匹配，從中鐵總近期接連試水高鐵快遞、零擔專列、開放動車組冠名權(quán)等一系列市場化舉措來看，只要將來有相關(guān)運力釋放，開放應該沒什么問題。就在7月29日，國家郵政局局長馬軍勝、中鐵總副總經(jīng)理胡亞東、中國快遞協(xié)會會長高宏峰舉行了一次會談，在業(yè)內(nèi)看來，這是近年鐵路貨運向快遞開放的一個積極信號。據(jù)業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，一節(jié)車廂的荷載量通常為22～23噸，一個班列正常會有15～19節(jié)車廂。按照快遞公司提供的鐵路最低運輸成本0.3元/公斤，正常一節(jié)車廂22噸荷載量計算，中鐵總一節(jié)車廂的收益在6600元左右，開行15節(jié)車廂班列的單趟收入就在10萬元左右。

熱衷網(wǎng)上買全球的海淘族，今后購物將會更放心了。今日起，海關(guān)總署《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》正式實施，將對從事跨境電子商務的企業(yè)和個人進行監(jiān)管，讓“海淘”有法可依。記者了解到，流行于微信朋友圈的代購行為，未來如未納入監(jiān)管可被視為走私，遭舉報后或?qū)⑹芴幜P。【案例】海淘低價“奢華”也有風險“因為有了海淘，奢侈品不再那么遙不可及。”提起海外代購的優(yōu)勢，時尚白領(lǐng)劉小姐可以說出一籮筐。拿著上月剛從朋友圈代購那里買來的奢侈品牌手提包，她仍面露興奮告訴記者，這個品牌在鄭州根本沒有專柜，在上海的店里標價就近4000元，可她通過代購，僅花不到2000元就收入囊中?！氨阋肆藢⒔话肽?！”沒錯，低價、高端是“海淘”的代名詞，它讓消費者用低成本，買到了看似劃算的商品。記者了解到，國外購物分為“海淘”和“海代”，前者用戶直接在國外網(wǎng)站下單，交給轉(zhuǎn)運公司郵寄回來。后者則多由當?shù)厝耸繀f(xié)助購買，統(tǒng)一發(fā)回國內(nèi)。隨著海外購物逐步深入人心，購買渠道也越來越多，微信朋友圈、淘寶以及一些專業(yè)代購網(wǎng)站都有商品可供選擇。關(guān)于稅款、郵費的定價則各有不同。不過在朋友圈、淘寶網(wǎng)上的一些個人代購者，往往涉嫌逃稅，隨時有貨物被扣的風險。此外，更有一些不法商人玩兒“假代購”花招，用海淘之名售賣假貨?！拘乱?guī)】海關(guān)“畫圈圈”跨境電商變正規(guī)軍海淘怎么才算合法？海關(guān)總署發(fā)布的《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》（以下簡稱《公告》），今日起將在全國范圍實施?！斑@就相當于海關(guān)總署畫了個圈，讓合規(guī)海淘企業(yè)、個人跳進來，把不合規(guī)售賣假貨走私貨的踢出去?！焙幽媳６愇锪髦行臓I銷副總監(jiān)肖祥文解讀說，文件的落地，意味著通過電子商務交易平臺實現(xiàn)跨境交易的企業(yè)和個人都將成為正規(guī)軍，接受海關(guān)監(jiān)管的同時，也將有法可依。鄭州海關(guān)相關(guān)負責人表示，《公告》意在明確電子商務企業(yè)或個人，通過海關(guān)認可并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務交易平臺實現(xiàn)跨境交易進出境貨物、物品的，需要按照《公告》規(guī)定接受海關(guān)監(jiān)管?！敬驌簟颗笥讶Υ徫磥砜杀灰暈樽咚胶ｊP(guān)監(jiān)管跨境電商后，以天貓國際為代表的電商平臺將悉數(shù)納入監(jiān)管，但由于朋友圈代購多為個人行為，傳播范圍較小，且從事人員數(shù)量眾多，監(jiān)管難度很大?！按舜魏ｊP(guān)監(jiān)管跨境電商的重大舉措之一在于，此前對無監(jiān)管代購行為并無明確定論，但今后這些行為都將被視為走私，人人可舉報?！毙は槲慕榻B，如今流行于朋友圈的代購，除假貨外，多是由售賣者從境外郵寄，被理解為自用物品，僅需繳納小額行郵稅。但實際上，這些貨品被以商品形式進行銷售，累積一定數(shù)量后就需經(jīng)過海關(guān)報關(guān)，繳納其他稅款，否則就涉嫌走私。記者留意到，《公告》明確表示，“存放電子商務進出境貨物、物品的海關(guān)監(jiān)管場所的經(jīng)營人，應向海關(guān)辦理開展電子商務業(yè)務的備案手續(xù)，并接受海關(guān)監(jiān)管。未辦理備案手續(xù)的，不得開展電子商務業(yè)務”?！緝r格】海淘稅費成本將增加？尚無定論“將國外商品囤積在鄭州，消費者下單后直接整批從鄭州報關(guān)發(fā)貨，以行郵稅代替一般貿(mào)易稅。以往單件進口貨品一兩百元的報關(guān)物流費用，可至少節(jié)省四成?！?012年5月，鄭州獲批全國唯一一家綜合性跨境貿(mào)易電子商務試點城市，河南保稅物流中心把“境內(nèi)關(guān)外”的保稅政策帶到中原。當時，肖祥文這樣向記者講述了保稅政策為跨境貿(mào)易成本解套的魔法，可如今海關(guān)監(jiān)管文件出臺，部分業(yè)內(nèi)人士認為意味著備貨模式將不再享受行郵稅，或讓跨境電商最引以為傲的優(yōu)勢不復存在。已和國內(nèi)六個跨境試點企業(yè)建立合作的天貓國際平臺負責人稱，目前還沒有仔細研究行郵稅的細節(jié)，但相信大力發(fā)展跨境試點電商是一個國家政策，是拉動消費升級的一個重要補充。未來消費者和企業(yè)還是可能會享受試點的稅收優(yōu)惠和便宜價格?！颈憷窟M口還是國產(chǎn)一查便知想代購個產(chǎn)品，卻發(fā)現(xiàn)代購給出的價格千差萬別，這是不少消費者在淘寶時遇到的情況。而其中的一大原因，在于一些企業(yè)將內(nèi)銷產(chǎn)品替代出口品，打著進口旗號銷售，讓消費者難以分辨。而《文件》中，則要求開展電子商務業(yè)務的經(jīng)營者需將電子倉儲管理系統(tǒng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)對接，物流企業(yè)也要將電子商務進出境貨物、物品交易原始數(shù)據(jù)通過電子商務通關(guān)服務平臺與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)對接，并在備案中提供海關(guān)認可的貨物10位海關(guān)商品編碼及物品8位稅號。鄭州一家物流公司主要負責人孫長新解釋，對消費者來說，這個貨物是不是從國外進來，有沒有通過海關(guān)檢查和備案，海關(guān)系統(tǒng)上會一清二楚。他認為，隨著政府大數(shù)據(jù)和智能化城市的發(fā)展，將數(shù)據(jù)開放供人查詢，將是一種大概率事件。“以后買真買假，一查就知，不是進口貨品很難渾水摸魚?！?/div>