尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于3月9日結(jié)算京東商城2017年1月確認(rèn)收貨的訂單，包括12月下單，1月確認(rèn)收貨訂單以及12月無效訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反潰提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么1月的還有部分未確認(rèn)？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認(rèn)當(dāng)月收貨確認(rèn)的訂單，若顧在1月下的訂單在2月收貨，將在2月結(jié)算時確認(rèn)，故是未確認(rèn)。2.無效的為什么也沒有進行處理呢？答：將在次月結(jié)算時處理上月無效的訂單，保證不漏結(jié)、亂結(jié)情況。一起惠返利網(wǎng)2017年3月9日

日前，Lyft上線了一款全新的開發(fā)者程序，支持用戶為沒有Lyft應(yīng)用甚至沒有智能手機的人“代叫”出租車，同時提供賬單處理、通知推送，提交用戶反饋等功能。這一服務(wù)將接入去年推出的開放式API中，成為其中一部分。對于軟件開發(fā)人員來說，Lyft的這一Dispatch開發(fā)者程序?qū)⒊蔀槔硐氲拈_發(fā)助手。將來，用戶能夠為家里的老人安排出租車，活動策劃人也可以為參會者安排禮節(jié)性的接送服務(wù)。Lyft方面表示，這一功能的使用范圍極其廣泛，比方說，汽車經(jīng)銷商可以在客戶的汽車處于服務(wù)期間時為其安排免費乘車，保險公司可以給那些無法駕車的客戶提供出行安排服務(wù)。去年，Lyft上線開源API程序，所有開發(fā)人員都可以將這款打車服務(wù)整合進自己的應(yīng)用中。也就是說，用戶可以在谷歌地圖上叫車，可以在FacebookMessenger上叫車，甚至是Slack、Starbucks、Shell等等。2015年時，Uber曾推出了類似的開源API程序。API集成，也被稱作“深度鏈接”，實際上是一種聰明的營銷手段。Lyft和Uber借助API的力量，深入第三方應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)，一方面是為了利潤，另一方面則是為了宣傳自身優(yōu)質(zhì)的用戶體驗。從另一面來看，接入其他應(yīng)用也相當(dāng)于免費的宣傳，權(quán)衡來看并不虧。

借著支付寶“五?！边@陣東風(fēng)，AR技術(shù)在今年春節(jié)前又一次大規(guī)模的闖進了人們的視線。但玩AR營銷這個事兒，已經(jīng)不算新鮮了。AR，全稱AugumentedReality，譯為增強現(xiàn)實。在2016年夏天，一款名為PokemonGo的手機游戲迅速躥紅，讓很多人第一次與AR產(chǎn)生了親密接觸。在這之后，AR營銷更是成為了各大品牌商追捧的寵兒。多個品牌與天貓、京東和QQ等平臺聯(lián)動，推出了不同的AR小游戲。在這同時，VR（VirtualReality，虛擬現(xiàn)實）在去年也開始搶占用戶的視野。在2016年3月份，阿里巴巴宣布成立VR實驗室，在雙11期間還上線了虛擬購物Buy+會場，試水VR技術(shù)帶來的全新購物模式。AR和VR等技術(shù)的出現(xiàn)和火爆，無疑給品牌的互動營銷催生出更多的新玩法。諸多品牌希望借助這些新科技，吸引用戶更多的注意力。在互動營銷服務(wù)公司莫凡CEO劉振興看來，VR/AR技術(shù)在中國還處于嬰幼兒階段，2017年才是互動營銷的“元年”。品牌營銷的內(nèi)容找到了新載體從2014年開始，莫凡團隊就籌備將VR和AR技術(shù)應(yīng)用到品牌營銷中來。去年雙11期間，莫凡曾先后利用這兩種技術(shù)為方太、勁霸和馬克華菲等品牌進行了預(yù)熱營銷?！爱?dāng)時我們利用AR技術(shù)為勁霸制作了一款效仿PokemonGo的手淘游戲，所有的iPhone用戶無需越獄也可以體驗AR互動游戲，進行捕捉操作。每個用戶每天有3次捕捉機會，可獲得支付寶現(xiàn)金紅包等獎品?！蹦睠EO劉振興向記者說道。（圖為：勁霸AR小游戲界面）在這次活動中，莫凡打通了O2O入口鏈路，用戶可在勁霸實體店掃描標(biāo)志物，也可掃描PC端包含勁霸LOGO的地方來啟動游戲。此外，莫凡還為勁霸、馬克華菲等品牌提供過VR營銷方案。據(jù)介紹，莫凡曾為勁霸制作了VR虛擬店鋪。在這個店鋪中，用戶可實現(xiàn)雙目模式，看到商品360°的展現(xiàn)。在2016年雙11同期，莫凡還為方太制作了VR全景界面，供用戶體驗。在這個VR場景中，用戶點擊錨點后，場景會跳出產(chǎn)品主圖、參數(shù)信息及產(chǎn)品細(xì)節(jié)展示。用戶可以直接在手機上觀看油煙機或者櫥柜等產(chǎn)品安裝后的全景效果，以此擺脫PC端或移動端的版面限制。新技術(shù)可以帶來革命嗎？類似這種，通過新技術(shù)手段來表達品牌內(nèi)容的營銷活動，在2016年出現(xiàn)的越來越多。在劉振興看來，去年對互動營銷界來說是革命性的一年。平臺將內(nèi)容營銷提到重要位置，消費者的購物習(xí)慣遷徙到無線端，品牌也逐漸認(rèn)識到多維創(chuàng)新的重要性?；訝I銷的新游戲，或許才剛剛開始。但用新技術(shù)手段做營銷，究竟能帶來什么呢？“以VR為例，它可以加深品牌和消費者的互動，提高消費者對品牌的認(rèn)知。比如在品牌實體店沒開到的二三線城市，就可以通過VR技術(shù)來給這些消費者展示相關(guān)的內(nèi)容，還可將耗資巨大的裝修效果展現(xiàn)給他們。同時，VR中的互動玩法，比如領(lǐng)取優(yōu)惠券、抽獎等環(huán)節(jié)會增加趣味性，讓互動更加立體多元化。另外VR帶來的沉浸式購物體驗，也是傳統(tǒng)的平面所無法給與的。這樣會提高消費者的店鋪停留時間、UV價值和購買轉(zhuǎn)化率?！眲⒄衽d介紹道。從用戶角度來講，以前網(wǎng)購時只能從平面購物。但圖片和文字不能夠去還原一個真實的場景，讓用戶產(chǎn)生身臨其境的感覺。目前，也有越來越多的品牌希望通過VR和AR手段為線下引流，解決線下銷量問題，激活線下銷售額。對此，劉振興表示，利用AR營銷主要是通過攝像頭來進行圖像識別，這可能會在很多應(yīng)用場景下，刺激用戶走到某個店里去掃一掃，能夠讓用戶更深層次的去感受產(chǎn)品。而VR可以在線上還原了線下店鋪，用戶可在線上觀看到整個店鋪的全貌和商品，以此來刺激消費和購物。據(jù)悉，目前傳統(tǒng)的VR/AR主要還在游戲娛樂和相關(guān)領(lǐng)域，但在電商領(lǐng)域，以莫凡為代表創(chuàng)建的VR/AR應(yīng)用場景可以打通電商鏈路，對接商品系統(tǒng)，datatracking系統(tǒng)也可以做到數(shù)據(jù)跟蹤。VR/AR熱潮已退？不過目前遍地開花的VR/AR技術(shù)參差不齊，也導(dǎo)致用戶對其褒貶不一。拿VR來說，一份來自ForresterResearch的研究報告預(yù)測，VR還不適合做營銷，原因是消費者還沒為VR做好準(zhǔn)備。此外在今年，VR/AR熱已經(jīng)開始有退潮跡象。對此，劉振興表示，這種現(xiàn)象是由于現(xiàn)有的技術(shù)和硬件還不足以支撐VR的關(guān)鍵性部分，之前的VR熱很大程度上要歸結(jié)于對于概念的炒作。實際上VR體驗的上升，需要新的技術(shù)和產(chǎn)品去推動。VR也只有等到時機成熟的時候才能發(fā)揮它真正的價值，它在未來可以真正的改變生活。據(jù)記者了解，除了阿里巴巴之外，騰訊、網(wǎng)易等互連網(wǎng)巨頭公司也在VR領(lǐng)域積極布局。但和國外不同的是，國內(nèi)大公司的VR戰(zhàn)略核心都定位在平臺，他們希望通過開放平臺來促進VR硬件設(shè)備和內(nèi)容的創(chuàng)新，再以此提升自己的業(yè)務(wù)使用場景。不過正如劉振興所說，在VR硬件設(shè)備尚未成熟的情況下，大多數(shù)的VR使用場景都還是紙上談兵。那么在品牌的互動營銷領(lǐng)域，VR/AR技術(shù)還有多大的想象空間呢？“互動營銷領(lǐng)域會持續(xù)的引入VR/AR的最新技術(shù)，來改善傳統(tǒng)的用戶體驗。目前在AR方面，世界范圍內(nèi)都在大力研究的SLAM技術(shù)，可以使AR不再依賴于傳統(tǒng)的卡片識別，讓虛擬場景更加貼合現(xiàn)實。而VR的互動營銷，也會逐漸和其他技術(shù)結(jié)合。例如結(jié)合基于三維建模的虛擬店鋪，把VR營銷構(gòu)造出和實體店完全不同的體驗，比如打造宇宙場景、空中場景、海灘場景下的虛擬購物體驗。這方面還有很多新的創(chuàng)意和體驗有待于發(fā)掘?！眲⒄衽d向記者說道。

【編者按】上線不到兩年，新車電商平臺“車?yán)取辟u出了一萬臺車，交易額近13億元。與9個主機廠、1700家經(jīng)銷商達成合作，覆蓋70多個城市。車?yán)菴EO兼創(chuàng)始人黃小星覺得，自己活得還算瀟灑。今年2月份，車?yán)饶腹灸暇┳苛﹃科嚪?wù)股份有限公司（下文簡稱“卓力昕”）正式掛牌新三板，公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示，其2014年度、2015年度和2016年1-6月，卓力昕的營業(yè)收入分別為394萬元、1038萬元和984萬元，對應(yīng)的凈利潤分別為18.48萬元、68.87萬元和53.51萬元。記者了解到，車?yán)鹊氖杖雭碓粗饕ǎ合驈S商收取銷售線索傭金、經(jīng)銷差價等，此外，公司還與多家汽車廠商簽訂品牌電商代理運營合同，收取周期性服務(wù)費、獲取銷售傭金等。從提供銷車服務(wù)方案起家，到現(xiàn)在的汽車電商平臺，經(jīng)過幾番探索和試錯后，車?yán)让鞔_了一點：做經(jīng)銷商線上集成平臺，即服務(wù)主機廠，也服務(wù)經(jīng)銷商，兩方的利益都不觸碰，。目前，車?yán)葮I(yè)務(wù)包含兩種模式：一種是B2B2C模式（分銷+直銷），一種是O2O模式（廠商在車?yán)绕脚_開設(shè)官方旗艦店賣車）。以下為記者與黃小星的對話內(nèi)容，嘗試還原車?yán)鹊某砷L軌跡。獲得車源與渠道支持記者：為什么要做車?yán)?？黃小星：兩個原因。其一，通過網(wǎng)絡(luò)賣車，我們當(dāng)時覺得是靠譜的，盡管這兩年，汽車電商的概念起起伏伏，但從市場購車行為看，我們覺得可行?，F(xiàn)在，我們網(wǎng)站賣出了電動汽車、面包車，這些購車客戶實質(zhì)上對互聯(lián)網(wǎng)的接觸頻次是比較低的，他們都能在線上買車，我們相信汽車經(jīng)銷的模式一定會變化。第二，做服務(wù)的過程中，發(fā)現(xiàn)廠商對電商十分理解，也有各種各樣的需求，尤其在交易服務(wù)領(lǐng)域有很多機會。所以我們決定去做，通過服務(wù)做交易。記者：過程是否順利？黃小星：前半年沒有摸清門道，虧損很厲害，也沒找到很好的模式，推廣也不行。我們意識到，做下去會把錢燒光，所以果斷對模式進行了很大調(diào)整。2016年1月，開始產(chǎn)生了收益，9月份，開始實現(xiàn)盈利了，就是這樣的歷程。記者：做了哪些具體調(diào)整?黃小星：最初我們想學(xué)滴滴那樣去燒錢，給用戶做補貼，告訴用戶我們網(wǎng)站的車便宜，會送東西，經(jīng)銷商沒有那么便宜，過來買吧。補貼2個多月后，血流成河，太慘了。因為讓價賣車，對于客戶來說，一輛七八萬的車，少幾百塊錢是沒有感覺的。但從企業(yè)的角度講，這樣的金額燒下去會死掉的。哪怕投資人給你錢，也經(jīng)不起這樣燒。因為賣車的利潤很薄。最早我們通過B2C的模式，從廠商或經(jīng)銷商采購便宜的車型，然后賣給用戶。為什么用戶會在我這里買？我的車型便宜，便宜又是怎么來的？來自于廠商好的折扣，但是我又必須收錢啊。這個模式我們做了兩個月，做不下去，趕快停了。第二個模式，我們完全為廠商和經(jīng)銷商提供服務(wù)，為他們導(dǎo)流購車線索，類似于汽車之家那種模式。這樣一來，廠家也很高興，經(jīng)銷商很高興。但是他們的車賣得很快，我們卻掙不到多少錢。要知道，汽車銷售的推廣成本很高，因為買車人畢竟還是少數(shù)。忙活半天，掙得錢倒虧掉不少，這樣也不行。通過上面與廠商和經(jīng)銷商的合作，我們獲取了他們的信任，那么，為什么不去做一些有差異化的產(chǎn)品？后來，自己做經(jīng)銷，成為廠商的經(jīng)銷商，做廠商一部分車的經(jīng)銷。這樣做了之后，利潤就好了，空間就大了。我們面對廠家時會介紹，車?yán)仁菑S家網(wǎng)絡(luò)上的總經(jīng)銷商。只不過這個總經(jīng)銷商要為全國的門店服務(wù)。背后是一個服務(wù)團隊記者：車?yán)仍趺醋龇?wù)的？黃小星：我們主要是幫助廠家提升電商體系、產(chǎn)供銷體系的建設(shè)，以及經(jīng)銷商本身的門店建設(shè)。有了廠商做背書，平臺就解決了購車客戶的信任問題，與經(jīng)銷商達成合作關(guān)系，線下門店的服務(wù)也具備了。總之，發(fā)揮平臺優(yōu)勢，為他們提供導(dǎo)流、營銷工具、方案等服務(wù)。記者：向廠商拿車源時，庫存車和新車哪個更多？黃小星：我們把新車稱為常規(guī)車型，庫存車是非常規(guī)車型。目前，庫存車加上一些定制車型，占車?yán)日w采購量的10%。為什么是這樣？我們站在汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條上看，現(xiàn)在90%的汽車銷量都是由傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道來承擔(dān)的。如果線上平臺做不到這個水平，廠家一定會保護傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道，這就是商業(yè)。記者：廠商愿意合作的電商平臺不止車?yán)纫患?，與其它平臺相比，你們有什么不同？黃小星：先說劣勢。和其它平臺比，我們沒有線下渠道。廠商會覺得他們的渠道廣，所以愿意向他們放出更多車源，也就有了更多利潤空間。而我們的優(yōu)勢是，車?yán)仁呛蛷S家、經(jīng)銷商完全融為一體的。這樣會讓用戶很快信任我們，流量和銷售也比較快，覆蓋面會更廣?？梢宰屛覀兊钠鸩胶桶l(fā)展會更順一些，而且資金需求量少，風(fēng)險相對也小。舉個例子，長安的一千家門店，有七八百家我都可以用。我們認(rèn)為，4S店的渠道是不會消除的，也許功能會發(fā)生變化，會向服務(wù)或體驗的機構(gòu)轉(zhuǎn)變。記者：車?yán)鹊谋举|(zhì)是不是類似天貓，只是沒有天貓的體量大？黃小星：不只是沒有天貓的體量大，我們其實和它還有其它不同。我們沒有天貓的流量和知名度。但是通過和廠商合作，信任問題解決掉了。流量問題雖然不好解決，這個問題我也不怕。因為汽車是垂直行業(yè)，不需要那么大的流量，我們要做的是找到精準(zhǔn)客戶。另外，天貓只是一個平臺，所有廠家在上面開店，但廠家沒有專業(yè)的團隊去維護這個平臺。天貓說白了只是搭建一個舞臺，讓廠商在上面唱戲。而戲的精彩與否，完全取決于導(dǎo)演，導(dǎo)演是誰，就是服務(wù)機構(gòu)。為什么說我們與天貓不一樣？因為他們不會去做服務(wù)層面的東西。你說你不會做支付，天貓?zhí)峁┲Ц豆ぞ呓o你，不會做內(nèi)容，提供內(nèi)容工具給你，到底這些工具用得怎么樣，用戶體驗好不好，天貓不做，主要取決于外面的第三方服務(wù)機構(gòu)。而這正是我們的優(yōu)勢。車?yán)瓤雌饋碇皇且粋€網(wǎng)站，但背后其實是一個服務(wù)團隊。我們平臺上所有廠商的店鋪、車型、服務(wù)全部是自己做的，不外包，也不做第三方，我們就是總導(dǎo)演。參照客戶需求做決策記者：用戶在車?yán)荣徿嚨牧鞒淌窃鯓拥模奎S小星：比如你在北京下一個訂單，電話號碼留下后，我們會判斷當(dāng)?shù)赜袔准医?jīng)銷商門店，然后把訂單放出去，讓當(dāng)?shù)厮虚T店的銷售顧問搶單。同時，我們也有一個排名，按照客戶評價、成交率的高低排序，排名靠前的更容易被用戶看到并選擇。這是一種競價機制。另外一種是人工派送訂單，一旦這個訂單派給某個銷售顧問，車?yán)葧袑ｉT的人員跟蹤訂單，查看經(jīng)銷商是否向下單客戶進行了邀約、試駕，以及網(wǎng)上公布的政策是否落實等。記者：廠商的政策會不被落實？黃小星：汽車行業(yè)很奇怪。我不談大道理，只談小事情。比如，有很多廠家明文規(guī)定的，無論是網(wǎng)上公示的，還是要求經(jīng)銷商在門店做展示的促銷活動內(nèi)容，部分經(jīng)銷商會把這些優(yōu)惠少放出一部分。你看到網(wǎng)上在說底價，什么叫底價？我們認(rèn)為的底價就是公平、合理、透明。既然廠商已經(jīng)把政策拿出來了，包括油卡、購置稅減半、金融政策等，我們希望用戶能完整地得到它。記者：如果有人違反廠商政策，車?yán)葧鯓?？黃小星：有兩個方法。經(jīng)銷商和我們合作，一旦發(fā)現(xiàn)廠商的政策沒被落實，我們會降低給經(jīng)銷商的傭金。還有一種，降低經(jīng)銷商在車?yán)绕脚_展示的權(quán)重。記者：車?yán)痊F(xiàn)在的移動端情況如何？黃小星：我們做了微信端，微信商城可以直接達成交易?，F(xiàn)在的交易量已經(jīng)占到占車?yán)绕脚_交易的80%。剩下的是PC端。記者：移動端的業(yè)務(wù)量還是很大的。黃小星：對，移動端業(yè)務(wù)量大的主要原因在于，我們對接的是經(jīng)銷商門店銷售顧問。經(jīng)銷商門店里面電腦很少，用戶到門店后，可以直接用手機查看車?yán)鹊奈⑿派坛恰Ａ硗?，我們現(xiàn)在沒有做APP，因為買車時低頻行為，別人買車時好不容易下載一個，后天可能就卸載掉了，成本太高昂。記者：現(xiàn)在車?yán)鹊馁徿嚳蛻羰遣皇且匀木€城市為主？黃小星：對的。為什么是這樣？因為這些地方的人群，相對更在乎價格一些。記者：車?yán)痊F(xiàn)在以中低端車型為主，接下來會不會采購一些中高端的車？黃小星：采購與否不取決于我們，而是看消費人群是否需要。接下來我們準(zhǔn)備在平臺上賣房車。房車的市場價格非常不透明，買車的人不知道去哪里找，這就是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，互聯(lián)網(wǎng)不就是解決信息不透明嗎？我們就做這個。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2月22日結(jié)算國美在線2016年12月確認(rèn)收貨的訂單，其中包括11月下單，12月確認(rèn)收貨訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反饋提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么12月的還有部分未確認(rèn)？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認(rèn)當(dāng)月收貨確認(rèn)的訂單，若顧在12月下的訂單在1月收貨，將在1月結(jié)算時確認(rèn)，故是未確認(rèn)。一起惠返利網(wǎng)2017年2月22日

2月21日消息，據(jù)獲悉，唯品會公布了截至2016年12月31日未經(jīng)審計的2016年第四季度及全年財務(wù)報表。財報顯示，唯品會2016年全年總營收565.9億元人民幣，同比大漲40.8%；毛利潤136億元，較上年同期增長37.4%；年度運營利潤較上年增長32.4%至34.9億元。2016年全年，歸屬于唯品會股東的凈利潤達28.7億元，同比增長30.4%；唯品會全年活躍用戶數(shù)同比勁增42%，達5210萬；全年總訂單量同比增長40%，達2.698億單。2016年第四季度，唯品會凈營收達189.8億元，同比增長36.5%，遠超過預(yù)期水平，至此，唯品會已實現(xiàn)連續(xù)17個季度盈利。其中，季度運營利潤較上年同期增長17.1%達9.389億元，季度毛利潤同比增長33.4%，至44.7億元人民幣；歸屬于唯品會股東的凈利潤同比增長30.9%至9.703億元人民幣；活躍用戶總數(shù)同比增長39%達到2750萬人，第四季度總訂單量達到8200萬單，同比增長26%。唯品會董事長兼CEO沈亞表示，唯品會這一年通過持續(xù)增強個性化和選品多樣化，專注提升用戶體驗。期間，平臺持續(xù)引進優(yōu)質(zhì)熱賣品牌，而后續(xù)平臺也將繼續(xù)加強營銷能力。據(jù)了解，除了在選品個性化和多樣化方面的加強，唯品會在2016年第四季度新增了五個配送中心，用以提升訂單履約時效和配送能力。而唯品會方面也表示，未來將繼續(xù)投入以提升用戶體驗，并保持營收增長和利潤率間的平衡。

坊間盛傳三個月之久的阿里新零售戰(zhàn)略的新“標(biāo)的”落定。多位知情人士告訴《商業(yè)觀察家》，阿里巴巴與百聯(lián)集團達成集團層面戰(zhàn)略合作。主要方向為新零售等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。雙方將于下周一（2月20日）對外正式發(fā)布。該人士稱，此次戰(zhàn)略合作暫未涉及股權(quán)層面，但相關(guān)合作后續(xù)可能推進?？赡軙愃朴诎⒗锇桶团c銀泰的早期合作。《商業(yè)觀察家》求證阿里巴巴、百聯(lián)集團相關(guān)團隊，未獲明確回復(fù)。線上最大的電商巨頭阿里巴巴將和線下最大的國有商業(yè)航母百聯(lián)集團達成戰(zhàn)略合作。曖昧已久在與大潤發(fā)傳出緋聞后，阿里巴巴在2017開年率先落地的新零售“標(biāo)的”卻是百聯(lián)集團。而事實上，雙方間的接洽在過去非常頻繁。2016年末，阿里巴巴投資的易果生鮮“接手”永輝超市轉(zhuǎn)出的2.37億股聯(lián)華超市股份，成為聯(lián)華超市的二股東。聯(lián)華超市為百聯(lián)集團旗下超市業(yè)務(wù)的上市公司平臺。更早之前，在上一任百聯(lián)集團董事長陳曉宏在任時，阿里巴巴就頻頻向百聯(lián)集團拋出過戰(zhàn)略合作的繡球。因此，隨著上海國企改革的推進，不排除阿里巴巴未來會參與百聯(lián)集團混改的可能性。在上海推進的國企混改中，百聯(lián)集團是被視為改革龍頭的標(biāo)桿。提出的混合所有制改革路徑包括，引入戰(zhàn)略投資，提高質(zhì)量，拓展業(yè)務(wù)。而據(jù)一些券商調(diào)研稱，馬云、馬化騰都曾與上海國資委恰談過相關(guān)事宜。在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的路徑上，百聯(lián)集團現(xiàn)任董事長、總裁葉永明對互聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出開放態(tài)度，其稱，現(xiàn)在已經(jīng)進入“模式驅(qū)動消費變化”的新時代，互聯(lián)網(wǎng)要成為百聯(lián)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)。進而2016年5月19日，百聯(lián)集團上線i百聯(lián)全渠道電商平臺，開啟全渠道零售的全面轉(zhuǎn)型。《商業(yè)觀察家》尚不清楚此次阿里巴巴百聯(lián)集團雙方具體合作細(xì)節(jié)。答案可能在下周一雙方新聞發(fā)布會上正式對外發(fā)布。不過，從市場，及雙方業(yè)務(wù)契合性角度，《商業(yè)觀察家》認(rèn)為百聯(lián)全渠道公司、部門將可能成為雙方合作的“橋梁”，“溝通”雙方線上線下資源的結(jié)合與互補。這一方面是，百聯(lián)全渠道公司是百聯(lián)集團近期發(fā)力打造的平臺，未來存在融資，乃至上市的可能。由此，阿里巴巴等也可能參與。另一方面，通過i百聯(lián)整合線上線下資源，阿里巴巴百聯(lián)集團的合作將可能基于三個層面。在三方面產(chǎn)生價值，并對市場造成重要影響。第一：出重拳主打上海市場嚴(yán)格意義上說，百聯(lián)集團是一家區(qū)域零售商。因為其線下門店絕大部分都分布于上海，超過3300家。百聯(lián)集團是上海市場體量、影響力最大的線下零售商。擁有第一百貨、永安公司、東方商廈、第一八佰伴等百貨字號，和世紀(jì)聯(lián)華、華聯(lián)吉買盛、聯(lián)華超市、華聯(lián)超市、快客便利等超市便利店，以及第一醫(yī)藥、第二食品等專業(yè)店。而上海市場則是中國零售業(yè)最具有活力，購買力和市場輻射力最強的區(qū)域市場之一。尤其是在電商近期發(fā)力的新品類，如生鮮和低毛利潤的快消品領(lǐng)域，上海市場就是主力市場，是近期市場競爭所必需攻下的區(qū)域市場。比如生鮮，按行業(yè)的一些測算，當(dāng)下一單的冷鏈物流成本在30元左右，京東、唯品會所披露的物流成本占比在10%-15%。這意味著一單的客單價可能要到300元。而若按現(xiàn)在的消費模型，一個家庭一周在線上購買兩次，一個月購買8次。那么，一個家庭一個月要花2400元去購買生鮮、食品，這樣的家庭在當(dāng)下中國市場還是少數(shù)，主流的用戶仍集中在一線城市。一線城市上海，年輕單身人口的比重也較高，按國外發(fā)達市場經(jīng)驗看，單身人口達到一定比重才會迎來生鮮電商的集中發(fā)展期。由此，阿里巴巴與百聯(lián)集團的新零售戰(zhàn)略合作將可能基于上海市場的互補與進攻。雙方線上與線下的融合，能在配送成本、流量成本、用戶交付體驗等層面創(chuàng)造價值。而從競爭角度看，與百聯(lián)集團的合作則可能是阿里巴巴應(yīng)對競爭的一擊“重拳”。早前，京東收購根植于上海市場的1號店，其實是有戰(zhàn)略價值的。一些市場人士告訴《商業(yè)觀察家》，2014年，阿里巴巴也曾就收購1號店提出過一份報價，當(dāng)時報價的估值水平甚至高于京東對1號店的估值，但或出于競爭考慮，或出于對自身經(jīng)營信心等原因，沃爾瑪并沒有選擇出售。一些市場人士對《商業(yè)觀察家》稱，如果當(dāng)時阿里巴巴能成功收購1號店，京東的商超業(yè)務(wù)可能“過不了長江”。百聯(lián)集團在去年5月19日正式上線i百聯(lián)，開啟全渠道零售轉(zhuǎn)型。第二：物業(yè)優(yōu)勢低成本的流通渠道價值百聯(lián)集團在上海擁有超過3300家門店。囊括從10萬平米級購物中心到過萬平米大賣場，再到十幾平米便利店的全業(yè)態(tài)布局。這些門店都位于上海的成熟商圈和社區(qū)。都是“稀缺”資源。成熟商圈的商業(yè)物業(yè)是“一個蘿卜一個坑”，你占據(jù)了，別人就進不來了。后進的，所付出的成本代價則是非常昂貴的。上海作為中國城市化進程領(lǐng)先的一線城市，也不太可能再開發(fā)更多的新區(qū)來吸引更大規(guī)模的人口城市化，或進入。因此，有價值的商業(yè)物業(yè)增量供應(yīng)是有限的。比如，即便是山姆會員店，在當(dāng)下中國市場顯示了非常好競爭力的零售商，其上海第二店的開設(shè)也是長期無法落地。他們有很大意愿在上海開新店，CEO給內(nèi)部拓展團隊壓力也非常大，但合適、低成本物業(yè)難覓。百聯(lián)集團的這些成熟商圈、社區(qū)商業(yè)物業(yè)，意味著對上海有購買力消費群體的全覆蓋，通過這些門店，可以嘗試更多有價值的線上線下融合舉措。在商圈范圍可以跟購物中心合作，阿里巴巴的新業(yè)態(tài)線下店嘗試甚至可以直接開進百聯(lián)。在社區(qū)入口，可以與一千平米的標(biāo)超、幾百平米的社區(qū)超市、幾十平米的專業(yè)店（藥店、食品店、眼鏡店等）、便利店合作。這些門店都是流量入口，通過各大業(yè)態(tài)的組合，又能組合低成本的配送方案。從干線到最后一公里。比如，可以把貨“存在”大賣場，讓大賣場配送社區(qū)店、便利店，通過社區(qū)店、便利店來解決“最后一公里”問題。因此，百聯(lián)集團之于阿里巴巴的價值，即是流量入口價值，也是低成本的流通渠道價值。而阿里巴巴之于百聯(lián)集團的價值，則是為百聯(lián)集團插上“互聯(lián)網(wǎng)的翅膀”，以此提升門店的銷售半徑，和門店覆蓋區(qū)域內(nèi)市場的滲透率。阿里巴巴的技術(shù)優(yōu)勢、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、線上流量基礎(chǔ)，以及對年輕群體消費行為的洞悉與掌握，是百聯(lián)集團所需要的。雙方若有深入合作達成，在成本端的融合，會讓雙方成為上海市場更強大的存在。第三：倉打造區(qū)域競爭門檻百聯(lián)集團在上海擁有一個10萬平米體量的全渠道中央倉。從體量上看，相當(dāng)于京東上海的“亞洲一號”（一期）。這意味著什么？不是所有零售企業(yè)能擁有“亞洲一號”，在一線城市上海，則更“渺茫”。因為已經(jīng)很難再獲得大體量物流用地審批。且相關(guān)成本已被推高。擁有這樣大體量倉配資源，意味著對區(qū)域內(nèi)市場的更好掌控。“倉”能讓零售商掌握商品流向，支撐新店落地開設(shè)，對商品毛利擁有更大掌控力，同時杜絕缺斷貨情況發(fā)生，以及打造更具價值的用戶體驗等等。倉也能讓零售商打造區(qū)域競爭門檻。建一個倉需要幾年周期，磨合運營又需要幾年。時間成本會帶來先發(fā)優(yōu)勢，進而拉升競爭門檻。很多零售企業(yè)進入不了上海，部分原因也正是缺乏倉配等基礎(chǔ)設(shè)施支撐，甚至一些企業(yè)會在上海周邊城市尋找倉配資源，但物流半徑的擴大也意味著成本的提升。百聯(lián)集團于上海的中央倉，以及過萬平米體量的門店倉，如大賣場業(yè)態(tài)等等。能一定程度支撐阿里巴巴的上海攻勢，以及幫助雙方的業(yè)態(tài)創(chuàng)新嘗試。

2月19日消息，“一汽-大眾奧迪不僅為中國用戶提供最好的產(chǎn)品，未來我們將重點關(guān)注奧迪AI技術(shù)，奧迪e-tron和myAudi三個領(lǐng)域的發(fā)展，逐漸成為一家移動出行服務(wù)提供商?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明昨日表示。奧迪官方宣布，2017年上半年，中德雙方將成立一家移動出行服務(wù)公司，這將是第一個由汽車廠商主導(dǎo)的，專為中國提供移動出行服務(wù)的公司。通過這家公司，奧迪將根據(jù)用戶需要，為用戶提供個性化定制的高端移動出行服務(wù)。據(jù)了解，一汽大眾于去年9月便已發(fā)布奧迪移動出行項目年度代理招募公告。公告內(nèi)容顯示，奧迪移動出行項目的業(yè)務(wù)范圍主要包括移動出行項目方案策劃、組織、實施，車輛庫存管理及維修保養(yǎng)、車輛和司機調(diào)度及管理、道路救援、丟失車輛追回、IT開發(fā)或IT系統(tǒng)支持等。去年11月，上汽集團發(fā)布公告顯示，奧迪與上汽集團在德國簽署《在中國制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品，銷售奧迪品牌進口汽車，并提供相關(guān)移動服務(wù)的合作協(xié)議框架協(xié)議》諒解備忘錄。根據(jù)公告內(nèi)容，上汽與奧迪將就雙方的合資企業(yè)上汽大眾汽車有限公司（上汽和德國大眾各持有上汽大眾公司50%的股權(quán)）引進奧迪品牌產(chǎn)品進行制造，銷售，并向中國消費者提供新能源汽車、智能互聯(lián)移動出行服務(wù)的可能性進行探討，從而進一步深化公司與德國大眾的合作。不過，上述合作框架協(xié)議后因一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的集體反對未能進行，奧迪與上汽在智能互聯(lián)移動出行方面的探討自然也無法開展。對于此次成立移動出行服務(wù)公司，奧迪認(rèn)為，智能移動出行、互聯(lián)移動出行和環(huán)保移動出行將是其為用戶提供全新體驗的重要領(lǐng)域。按照計劃，待上半年中德雙方成立的移動出行服務(wù)公司面世后，其將通過這家公司，根據(jù)用戶需要，為用戶提供個性化定制的高端移動出行服務(wù)。了解到，作為移動出行服務(wù)的組成部分，奧迪準(zhǔn)備在2020年實現(xiàn)汽車的批量聯(lián)網(wǎng)功能。奧迪myAudi即是其在互聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)上推出的數(shù)字化定制服務(wù)的平臺，可以為車主提供移動互聯(lián)網(wǎng)時代的個性化用戶體驗。此外，生產(chǎn)e-tron系列的車型也成為奧迪提供移動出行服務(wù)的基礎(chǔ)?！拔磥砦迥?，奧迪將再國產(chǎn)5款車型，其中包含續(xù)航里程500公里的純電動SUV?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明先生日前提到。據(jù)了解，計劃中的5款車將有4款屬于e-tron系列。按照奧迪的描述，在e-tron系列車型中，將不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通網(wǎng)中的個體車輛自主提供，并可與其他車輛形成信息的共享和自由溝通。至于奧迪AI技術(shù)，目前尚未得知相關(guān)的具體執(zhí)行計劃。“在‘后合資時代’，企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注三方面的硬實力，即獨立自主的能力提升、卓越完美的產(chǎn)品品質(zhì)、全面發(fā)展的企業(yè)責(zé)任。這是響應(yīng)國家政策號召，致力于實現(xiàn)中國汽車行業(yè)‘由大到強’轉(zhuǎn)變的基石?！币黄?大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰稱。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2月14日結(jié)算京東商城2016年12月確認(rèn)收貨的訂單，包括11月下單，12月確認(rèn)收貨訂單以及11月無效訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反潰提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么12月的還有部分未確認(rèn)？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認(rèn)當(dāng)月收貨確認(rèn)的訂單，若顧在12月下的訂單在1月收貨，將在1月結(jié)算時確認(rèn)，故是未確認(rèn)。2.無效的為什么也沒有進行處理呢？答：將在次月結(jié)算時處理上月無效的訂單，保證不漏結(jié)、亂結(jié)情況。一起惠返利網(wǎng)2017年2月14日

開放，是電商2016年的新變革，也是2017年的新主題。無論是阿里還是京東，都試圖以開放的名義聚合更多的合作伙伴，實現(xiàn)能力的交換和變現(xiàn)。其中，云計算成為電商最隱形的利益收割機。在京東集團2017年年會上，京東集團CEO劉強東正式對外公布了京東集團未來十二年的戰(zhàn)略。劉強東表示，未來十年科技的進步速度將超過過去100年，在以人工智能為代表的第四次商業(yè)革命來臨之際，京東集團將堅定的朝著技術(shù)轉(zhuǎn)型，用技術(shù)將第一個十二年建立的所有商業(yè)模式進行改造，打造一個包括智能商業(yè)、智能金融、智能保險業(yè)務(wù)在內(nèi)的全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。與京東將技術(shù)作為未來最重要支柱相呼應(yīng)，亞馬遜、阿里最新的財報中均重點描述了來自云計算的高增長。財報顯示，亞馬遜AWS云服務(wù)在第四季度凈銷售額24.05億美元，同比增長69%，運營利潤6.87億美元。AWS業(yè)務(wù)全年營收達到122億美元，運營利潤為31億美元。阿里2016年第四季度阿里云營收達17.64億元，同比增長115%，已連續(xù)七個季度呈三位數(shù)增長。去年4月，京東也正式涉足云計算并在同年推出了云貿(mào)產(chǎn)品，日前還剛剛上線了針對品牌商、制造商以及線下實體零售商等企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的云店（JCStore）。關(guān)于云計算，從幾年前提出，多數(shù)人的認(rèn)知中它還只是存在于B端的一個概念，認(rèn)為這樣高深的技術(shù)性業(yè)務(wù)應(yīng)該是谷歌、微軟主導(dǎo)的市場。但經(jīng)過幾年的發(fā)展，突然發(fā)現(xiàn)電商企業(yè)亞馬遜已成為全球最大的云計算提供商，電商巨頭紛紛布局了云計算市場。為何電商公司反而成了云計算的主導(dǎo)者？云計算到底在整個零售業(yè)中扮演怎樣的角色？未來將怎樣影響零售的趨勢？日前，跟京東云電商云總經(jīng)理任成元深入交流了這些問題。云計算是一切商業(yè)的基建入口根據(jù)調(diào)查機構(gòu)Gartner公司的數(shù)據(jù)，全球公共云服務(wù)市場預(yù)計在2016年將增長17.2%，市場規(guī)模達到2086億美元。而據(jù)中國信通院預(yù)測，2016年國內(nèi)公共云服務(wù)市場將保持44.2%的高速增長態(tài)勢，市場規(guī)?？赏_到近150億元人民幣。巨大市場規(guī)模是各云計算提供商面臨的重要機遇之一。那么，云計算到底將為零售提供怎樣的支撐？“云的根本價值在于計算存儲網(wǎng)絡(luò)等資源的重置利用，通俗意義上的云是指通過虛擬化重置，提升傳統(tǒng)計算存儲網(wǎng)絡(luò)資源的利用率，亞馬遜的AWS、騰訊云，包括京東云，其實最基礎(chǔ)的一項能力還是面向企業(yè)提供虛擬化重置以后的各類IT基礎(chǔ)資源。”京東云電商云總經(jīng)理任成元告訴記者，傳統(tǒng)物理服務(wù)器的機房平均資源利用率一般只能達到20%左右，通過虛擬化技術(shù)重置集中起來的IT資源從而提供云端服務(wù)，資源利用率會超過50%，甚至更多。通俗的講，云就是一種最早的共享經(jīng)濟，原來一臺物理機只給一個企業(yè)提供服務(wù)，這個企業(yè)的利用率只有20%，現(xiàn)在一臺物理機通過一個大的網(wǎng)絡(luò)虛擬池可以給多個客戶提供相應(yīng)服務(wù),冗余的能力也可以被其他企業(yè)利用起來，相當(dāng)于實現(xiàn)了資源的共享使用。對電商企業(yè)來說，原來建一個電商網(wǎng)站，要自己租物理服務(wù)器、維護，搭建周期長、投入成本高、維護麻煩、利用率低，現(xiàn)在直接將所有的后臺數(shù)據(jù)存儲到云，每月根據(jù)實際使用的流量付費，簡單便捷，有點一鍵建站的意思。在劉強東關(guān)于京東第二個十二年的戰(zhàn)略規(guī)劃中，京東會進一步走向開放，將已有的供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)、物流優(yōu)勢充分向社會開放，帶動全行業(yè)、全社會效率的進一步提升，成為中國商業(yè)零售領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施的提供商。云計算顯然將成為京東提供基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的核心入口?！皣@商品流通的電子商務(wù)基礎(chǔ)能力建設(shè)，支撐了京東上一個十二年的快速增長。今天我們會發(fā)現(xiàn)整個零售行業(yè)、乃至全行業(yè)都對電商基礎(chǔ)能力有了迫切需求，所以京東接下來的戰(zhàn)略方向主要是以云計算作為載體，將京東在電子商務(wù)方面的各項能力開放給社會，例如京東的智慧供應(yīng)鏈，智慧物流和金融。這樣的能力開放在京東集團旗下的多項業(yè)務(wù)中已經(jīng)在不斷嘗試、開展，在2017年京東云還會繼續(xù)這樣的戰(zhàn)略并積極向外界傳遞?！比纬稍f，目前京東的商品、金融、物流供應(yīng)鏈、技術(shù)都在進行開放。京東云作為整個京東集團技術(shù)能力對外開放的核心技術(shù)之一，承擔(dān)著重要的職責(zé)，旗下的電商云業(yè)務(wù)主要針對傳統(tǒng)的商貿(mào)和零售兩個行業(yè)提供基于云計算、互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的整套電子商務(wù)解決方案。電商云到底做什么？“如果一個中等規(guī)模的品牌企業(yè)組建一個100人左右的電子商務(wù)團隊，這里面包括技術(shù)、營銷、運營、倉庫、配送到客服、售后人員等等，整體電子商務(wù)網(wǎng)站系統(tǒng)到基礎(chǔ)的服務(wù)器如果全部自建，我相信整體的資源利用率不會高于50%。”對零售市場來說，京東云不但提供基礎(chǔ)的計算和網(wǎng)站數(shù)據(jù)存儲服務(wù)，還可提供電商的營銷、物流、倉儲等多個能力。相當(dāng)于一個零售企業(yè)、一個批發(fā)渠道想擁有電商能力，不再需要單獨一個個去對接，直接從建站提供商尋找服務(wù)器這個幾處入口，就可以直接擁有一套完整的電商能力。任成元表示，京東云電商云正在做的就是通過對整個企業(yè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的資源進行云化，統(tǒng)一整合成一個全流程的解決方案，提升企業(yè)電子商務(wù)運營效率。據(jù)了解，京東云的電商云要做的是將整個企業(yè)在做電子商務(wù)中遇到的各類資源投入都進行一個統(tǒng)一的云化，通過技術(shù)手段全部銜接起來，這樣的服務(wù)一旦提供，將比企業(yè)自建成本要下降一半，甚至更多。零售最終拼的還是成本效率，沃爾瑪、亞馬遜、京東商城都通過各種努力降低運營成本，提升用戶體驗。據(jù)了解，京東在各個電子商務(wù)的運營環(huán)節(jié)都用到了新技術(shù)來降低成本。比如京東智慧客服JIMI機器人，已經(jīng)積累超5000萬專業(yè)知識庫，覆蓋電商、金融、生活、O2O、旅游等各領(lǐng)域，累計接待超過5億用戶，大促中每2個咨詢用戶就有1個由JIMI成功接待，咨詢滿意度突破80%，超過部分人工業(yè)務(wù)?！，F(xiàn)在，京東已經(jīng)為眾多品牌開放物流和客服能力，而這種服務(wù)能力的開放基礎(chǔ)是京東本身已實現(xiàn)高效的運營效率。相比較，阿里更像亞馬遜技術(shù)思路，打法更偏硬朗。有不愿透露姓名接近阿里云的人士稱，阿里云計算更偏向以低價攬用戶，從域名建站開始，阿里已拿下主流B2C70%的市場份額，具有客戶服務(wù)的電商ISV是阿里云瞄準(zhǔn)的主要客戶?！霸朴嬎闶袌鲂枰罅康幕A(chǔ)投入（服務(wù)器建設(shè)管理，技術(shù)人才都是高昂的成本），拼到最后可能就剩下最有硬實力的幾家。企業(yè)一旦使用了一個服務(wù)，遷移成本非常高。”一位電商技術(shù)負(fù)責(zé)人透露，阿里每個月在云計算上賠幾千萬，攬客戶的能力非同一般。商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化趨勢帶給電商企業(yè)巨大的云機遇“當(dāng)前大的環(huán)境是整個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)型升級，對于大量企業(yè)來說，面對成本上升和消費群體遷移流失。這兩年企業(yè)經(jīng)營都遇到很大挑戰(zhàn)，我一年將近跑了30家到50家的傳統(tǒng)商貿(mào)零售企業(yè)，很多企業(yè)主表示這兩年整體經(jīng)濟環(huán)境不行，生意不好做?！比纬稍趨⑴c的一個國家級課題調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，整體大的消費向品質(zhì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，消費者變得越來越挑剔，這種消費理念的改變正對當(dāng)前整個企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)造成一連串的影響。在這種市場下，對企業(yè)來說，迫切需要別的渠道的增長來彌補，尋找更匹配的新增客戶。電商渠道和能力成為當(dāng)前整個消費業(yè)態(tài)中增長最有期待的通道。官方公開的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國全年實現(xiàn)社會消費品零售總額30.1萬億元，同比增長10.7%，其中網(wǎng)絡(luò)零售交易額3.88萬億元，同比增長33.3%，高于同期社會消費品零售總額增速20.9個百分點，占社會消費品零售總額的10.8%。從數(shù)據(jù)可以直觀看到，雖然整體電商的增速在放緩，但依然秒殺個位數(shù)增長甚至負(fù)增長的傳統(tǒng)零售。據(jù)了解，最新由商務(wù)部等三部門聯(lián)合印發(fā)的《電子商務(wù)十三五發(fā)展規(guī)劃》更是明確提出到2020年電子商務(wù)交易額翻一番達到40萬億、網(wǎng)上零售總額達到10萬億元的目標(biāo)，提出推進電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的指導(dǎo)思想。在這種大趨勢下，可以預(yù)見未來很長一段時間內(nèi)，傳統(tǒng)企業(yè)的電商化仍然是一個趨勢。而電商云解決方案可以讓傳統(tǒng)企業(yè)快速獲得電商的銷售和渠道到達的能力?！叭鐣械钠髽I(yè)一定都會是電子商務(wù)企業(yè)。企業(yè)存在的根本就是以盈利為目的地將自己的產(chǎn)品和服務(wù)交易給客戶，只要存在交易行為，一定會借助新的手段去提升交易的效率，降低交易成本。而越來越多的消費者都會把更多的時間花在網(wǎng)絡(luò)上，因此對于所有的企業(yè)來說，網(wǎng)絡(luò)交易通道是一定要開拓的?！比纬稍f，電商云首先可幫助傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)開通一個商貿(mào)或者零售的渠道，觸達線上消費者，更重要的是幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升銷量、降低成本。京東云的電商云在基礎(chǔ)服務(wù)之外，還輸出京東體系的所有電商能力，比如營銷能力，物流能力，供應(yīng)鏈能力，客服能力等等。目前，京東的電商云將目標(biāo)客戶大概劃分了9個行業(yè)，包括服裝、電子產(chǎn)品、能源化工、旅游等行業(yè)的生產(chǎn)制造、品牌商。一個主流沒看到的趨勢：渠道在分散“幾乎現(xiàn)在80%的市場觀察人員都認(rèn)為渠道仍然在集中，那些對品質(zhì)不太關(guān)注，對商品匱乏的地方，仍然看重的是大渠道上的低價。但是，對中國現(xiàn)在崛起的中產(chǎn)階級、白領(lǐng)等消費群體來說，他們最看重的是品牌、品質(zhì)，不是渠道，這部分受眾的消費一般是差異化的?！比纬稍窒砹艘粋€他的觀察，當(dāng)前正在崛起一些全新的小眾品牌，一般都是80后、90后創(chuàng)業(yè)做的，打的就是差異化。有一些服裝品牌做全新的設(shè)計和制造，還有一些珠寶設(shè)計品牌，把中式和西式的設(shè)計結(jié)合，這些品牌增長都非?？臁２⑶疫@些品牌的消費群體不是價格敏感型消費群體，這些真正的強消費或主流消費群體會來源于正在崛起的中產(chǎn)階級，需求就是要差異化。事實上，針對這種新的消費趨勢，傳統(tǒng)的品牌也在拼命做差異化的品牌宣傳。據(jù)了解，鄂爾多斯正在建立一整套以品牌為核心的渠道，聘請了歐洲的設(shè)計師做全系羊絨服裝的設(shè)計，現(xiàn)在鄂爾多斯官網(wǎng)可以看到，很多產(chǎn)品越來越時尚、有品位，也獲得了大量中高收入人群的稱贊?！皩τ诂F(xiàn)在的品牌商和制造商來說，一定會面向新的消費群體對品質(zhì)、品位的要求和設(shè)計去塑造其品牌的差異性，同時體現(xiàn)出渠道的差異化，只有依靠獨立的渠道，它的品牌獨立性才會呈現(xiàn)?！倍@，是未來零售的一種趨勢?！皩嶋H上，任何一個國家的經(jīng)濟發(fā)展都會經(jīng)歷這樣一個過程。大家都認(rèn)為目前還是渠道重要，但當(dāng)轉(zhuǎn)折點到來的時候，那些只關(guān)注渠道的企業(yè)就會被甩在后面。因為有些企業(yè)已經(jīng)把品牌塑造起來了，這個大勢一旦逆轉(zhuǎn)的時候，那些早早做好準(zhǔn)備，做了品牌認(rèn)知度、提升了品牌價值、建立了自己獨立渠道的企業(yè)就會高速增長起來?！倍遥瑢ξ磥淼钠髽I(yè)來說，客戶數(shù)據(jù)才是最核心的資產(chǎn)。據(jù)了解，雖然亞馬遜的云計算從2005年就已開始，但絕大大多數(shù)的云計算公司都在2015年、2016年起步。作為一個剛剛起步的市場，兩年前全球的云計算一共才100億美金，現(xiàn)在已經(jīng)500億美金。有數(shù)據(jù)顯示，2016年中國云計算市場依然保持增長，預(yù)計整體市場規(guī)模將達到2797億元，同比增長41.7%。其中，公有云服務(wù)市場規(guī)模在2015年已經(jīng)達到156.2億元，預(yù)計2016年全年市場規(guī)模達到228.6億元，同比增長46.3%。從全球市場來看，云計算市場都是一個萬億級別的藍海市場。相較于電商通過提高效率掙得那幾個百分點利潤，云計算就像一個收割機。不但基礎(chǔ)的存儲服務(wù)可以掙錢，沉淀的越來越多的數(shù)據(jù)還將在營銷等各個方面變成產(chǎn)品，指導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、營銷推廣、渠道建設(shè)、運營管理等各個方面。“大家都在全速地跑，直接面對競爭的可能性在未來兩三年比較少，直到這個市場總量不再增長的時候商家將會面臨更多競爭?！爆F(xiàn)在，還正是跑馬圈地的最好階段。

這家位于東京澀谷區(qū)的白T恤專門店名取了一個像亂碼一樣的名字——＃FFFFFFT，店主還做了個決定，一周只開半天。但它成為「網(wǎng)紅」絕不是因為這些。整體而言，沒人能否認(rèn)東京擁有「商業(yè)繁榮」這個標(biāo)簽。在這個城市，商鋪聚集在人口密集的各個街區(qū)，商品種類豐富齊全，有些店鋪甚至全年無休?！感隆⑷?、便利」是東京大部分商鋪的職業(yè)操守，人們愛這樣的東京，因為它太好逛了！但也有人背道而馳，＃FFFFFFT就是其中一家。＃FFFFFFT是2016年4月于東京澀谷區(qū)開張的一間白T恤買手店，出售來自全球各地1000至2萬日元（約合人民幣60元至1200元）價位的各品牌白T恤。＃FFFFFF在計算機色指定中意味著白色，店主夏目拓也在后面加上了一個T，意為「白T」。#FFFFFFT符合文藝青年們對一間“隱世好店”的幻想與期待——但那也沒什么不好「我不想依存于日語或英語的某種特定語言，所以選擇了國際通用的電腦代碼，大家都會問，反而讓人印象深刻?！瓜哪客匾矊Α段磥眍A(yù)想圖》說。店鋪商品也僅有白T恤這一類。在＃FFFFFFT店內(nèi)，唯一一面完整的白色墻面掛著兩排T恤，大約三十來件，這就是他們的全部商品。如果單從產(chǎn)品種類上來看，它真算個「寡淡」的店鋪。但也有人就愛這種簡潔的樣子這間店并沒拿到一個好位置。它位于一處居民區(qū)，周圍能夠找到的唯一的商業(yè)設(shè)施就只有街對面的「全家」便利店。店鋪由一個公寓底層車庫改造而成，保留了車庫原本的水泥地面，布置了簡單的收銀臺和試衣間，店鋪空間狹窄而不規(guī)整。更讓人意外的是，這家本應(yīng)拼命彌補不利之處的店鋪，每周還只在周六下午營業(yè)半天。店鋪沒有明顯的標(biāo)志，除了周六下午短暫營業(yè)，這里大部分時間拉著鐵門，甚至連很多周圍居民都沒意識到這家網(wǎng)紅服裝店的存在。夏目拓也說，「我們制造了一個秘密基地。」這種「特立獨行」讓他們在短時間內(nèi)收獲大量媒體關(guān)注。包括NHK在內(nèi)的8家日本電視臺都報道了他們，不僅如此，他們的開店信息也刊登在包括女性雜志《JJ》、男性雜志《GQ》在內(nèi)的20多本雜志上。店主夏目拓也是個善于推銷自己的人。在店內(nèi)也放著刊登了介紹店鋪的各種報刊雜志顧客們也愛上了分享購買體驗。在Facebook和Instagram上經(jīng)常可見＃FFFFFFT標(biāo)簽，這家店迅速成了「網(wǎng)紅」。夏季T恤銷售旺季時，在周六店鋪開始營業(yè)前，慕名而來的購買者就已在門前排起長隊，購買率也超過80％?！缸疃嗟臅r候一天能賣出180件白T恤?！瓜哪客匾舱f。不要小看文藝青年的推薦力。他們本身帶有被朋友認(rèn)可的性格標(biāo)簽，常常能夠?qū)⑵放凭珳?zhǔn)傳達到更多人群。與此同時，店主自己也將Instagram看作重要發(fā)信渠道之一「比起原宿、表參道（注：東京著名商圈）等黃金地段，這里人流量雖小，但租金更便宜，我們的顧客質(zhì)量也很高，大家都不是隨便來逛逛，而是帶著購買目的專程找來。」夏目拓也說，「如果每天都營業(yè)，人們總會想——下次再去吧。而一周只開半天，人們反而想要快點去看看?！鼓壳埃赇仩I收還算符合他的預(yù)期，他打算這樣先開一年試試。＃FFFFFFT并沒有固定的目標(biāo)人群。來排隊買白T恤的顧客以年輕人居多，但偶爾也會出現(xiàn)時髦大叔和看起來與時尚毫不沾邊的奶奶購物團，當(dāng)然也不乏一些外國顧客。通過網(wǎng)絡(luò)傳播，這些外國顧客也正成為這家店鋪重要的客源之一?！竿鈬櫩妥疃嗟臅r候，一天能達到兩成?！瓜哪客匾舱f，「中國游客們喜歡先在原宿買球鞋，然后在附近的Supreme（注：美國街頭風(fēng)服飾品牌）掃貨，之后再來我們這里買白T恤。這些中國年輕人好像很熟悉時尚。」夏目拓也自己也是個「狂熱白T愛好者」。從便利店的廉價自主品牌到Prada等奢侈品牌，他搜集的白T恤超過一百件。他也會為一件有趣的白T恤實地拜訪生產(chǎn)廠家。這次，他將興趣發(fā)展成了生意。店主夏目拓也與夏目華夫婦。愛好白T恤的兩人并不是「極簡主義」的推崇者，他們平日著裝更加多元化，夏目華還會在自己的Instagram上定期展示自己的時尚搭配他的名片頭銜上寫著「白T獵人」。他并不為貨源感到擔(dān)心，作為穿過一百件白T恤的資深愛好者，夏目拓了解眾多好品質(zhì)的小眾品牌，他覺得自己就是一個白T恤數(shù)據(jù)庫。有時，他也會受邀參加品牌服裝發(fā)布會。在夏目拓也看來，白T恤遠不止「一件萬能打底衫」這么簡單——你一旦把一個細(xì)小品類專業(yè)分類，它本身也可以衍生出各種SKU。這是零售業(yè)中的一個判斷商品量多少的一個指標(biāo)，意為StockKeepingUnit——最小存貨單位。當(dāng)一種商品的品牌、型號、配置、花色、容量、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、用途、價格、產(chǎn)地等屬性與其他商品存在不同時，它就是一個不同的最小存貨單元。所以再來看＃FFFFFF的產(chǎn)品——它也就變得種類豐富起來。各類白T恤從設(shè)計裁剪上，就有V領(lǐng)、圓領(lǐng)、U領(lǐng)的區(qū)別，近兩年又流行起小高領(lǐng)和oversize。加上店內(nèi)的品牌T恤來自全球各地，由于棉花產(chǎn)地不同，布料的紡織方法不同，每一件T恤的手感也有很大差別——比如美國洛杉磯服裝品牌LADYWHITE的棉花產(chǎn)自加州，摸起來會比較厚實，而英國品牌SUNSPEL布料細(xì)膩柔軟，摸起來細(xì)膩柔軟還帶有光澤感。日本品牌ENTRYSG生產(chǎn)的相同材質(zhì)、但領(lǐng)口設(shè)計不同的三款T恤。為了讓老顧客也保持新鮮感，夏目拓也每周都會調(diào)整更新款式。最近他們嘗試以七折出售一些清洗干凈的展示品，很多人贊成這種經(jīng)濟環(huán)保的方式，東西賣得不錯夏目也會特別尋找一些有特色但不太出名的日本品牌，比如京都真絲制品生產(chǎn)廠家LOOKSEA生產(chǎn)的白T恤，它會有一層真絲襯里；或者日本和歌山縣由一種織機慢速織出的特殊布料制成的T恤。由于店鋪不大，每周開店時間很短，夏目拓也本身就是一個最佳解說員，直接面對顧客，實現(xiàn)很多品牌們追求的Storytelling（說故事）。京都真絲生產(chǎn)廠家LOOKSEA生產(chǎn)的帶真絲襯里的T恤，也是我們拜訪當(dāng)天陳列商品中價格最高的一件小店迅速躥紅后，店鋪生意的各種可能性也在增加。甚至還有品牌主動找上門來，要求把白T恤放過來賣。美國廠商LADYWHITE的老板正是在網(wǎng)上看到新聞后，專門來日本向他介紹自己公司生產(chǎn)的T恤?！高@也是我希望的狀態(tài)。我們不是某個品牌的賣場，更想成為所有生產(chǎn)白T恤廠家的宣傳平臺。」夏目拓也說。目前店鋪共有全球二十多個品牌的產(chǎn)品。隨著東京漸漸入冬，短袖T恤需求量也比夏季明顯減少。但夏目拓也卻并不在意這件事，「這個季節(jié)來買我們白T恤的，都是像我一樣一年四季都穿白T的真正愛好者，也是我們的核心客戶群，這些人很重要?！?2月24日，＃FFFFFFT提前一小時結(jié)束了2016年的最后一次營業(yè)，夏目拓也他們在SNS上用英文與日文向消費者、媒體、合作商、認(rèn)同他們品牌與概念的人們表示了感謝。夏目拓也絲毫不打算開網(wǎng)店?！肝蚁Ｍ櫩蛡兡苡H手摸到不同材質(zhì)的差異，能近距離觀察每件衣服的細(xì)節(jié)，然后親自試一試，就像挑選咖啡豆和紅酒一樣，這種體驗只有實體店才能做到?！顾蚕Ｍ磥砟軐嶓w店能開到東京以外的城市，比如北京、上海、香港。營銷Point：1、塑造個性是為了有目的地制造話題，它是免費抓住媒體的一個好辦法。2、產(chǎn)品細(xì)分也能創(chuàng)造出豐富種類3、為顧客說出好故事。當(dāng)然，前提可能是你真的很喜歡這件事，所以才愿意花時間鉆研它。要知道，想短期內(nèi)一下子賺大錢的急功近利，從文案里都能撲面而來。4、重視體驗。它可能包括店鋪陳列與設(shè)計、選品質(zhì)量、服務(wù)等。5、與傳統(tǒng)店鋪經(jīng)驗背道而馳會是個話題，但目前的選址與開店時長，也會為它顧客規(guī)模增長帶來限制——換句話說，它目前挺舒服，很可能因為顧客容量也就這么大。6、拒絕電商的確可能與用戶體驗相關(guān)，但未必是直接因果關(guān)系。電商需要投入更多運營成本，售后也需要客服支持，這并不是這家開業(yè)半年多的小店目前可以完成的任務(wù)。

GooglePlay和網(wǎng)易之間可能發(fā)生的故事引發(fā)熱議。據(jù)外媒TheInformation消息，中國互聯(lián)網(wǎng)公司網(wǎng)易，正在與GooglePlay的母公司Alphabet接觸，雙方可能通過合資公司的形式，在中國大陸地區(qū)提供GooglePlay應(yīng)用下載服務(wù)。該消息被討論的范圍，一定程度上超出了應(yīng)用分發(fā)競爭變局本身，不少用戶在微博評論稱：這可能是Google再次在國內(nèi)面向C端用戶提供服務(wù)的開始。然而這并不代表Google近些年在中國缺乏用戶，這家全球范圍內(nèi)以2C產(chǎn)品知名的公司，已經(jīng)以2B的業(yè)務(wù)形態(tài)，在中國收獲了不少企業(yè)級用戶芳心，并且市場營收方面亦獲得回報，這也是Google大中華區(qū)總裁石博盟始終強調(diào)“我們一直都在?！钡脑颉oogle母公司Alphabet組織架構(gòu)和產(chǎn)品2B背后的大生意石博盟（ScottBeaumont）上述強調(diào)來自2016新年致辭，每年一次的視頻致辭，都是這位Google大中華區(qū)總裁中文水平經(jīng)受考驗的時刻，他于2013年從Google歐洲戰(zhàn)略合作拓展業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的職位上調(diào)任，并在其后一直工作居住在中國，主要負(fù)責(zé)Google在中國的業(yè)務(wù)。如果石博盟“我們一直都在”的聲明還略顯語焉不詳，那2017年雞年春節(jié)到來之前，同樣的中文致辭視頻里，不難發(fā)現(xiàn)這種“一直都在”的真正所指。這位Google中國的掌門人說：“我們幫助很多開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)成長壯大，擁抱全球移動浪潮?！盙oogle大中華區(qū)總裁石博盟：我們一直都在雖然未公布具體數(shù)據(jù)或成績，但從其他多個角度，不難發(fā)現(xiàn)Google在新姿勢下的風(fēng)生水起。首先是收入方面。雖然財報中沒有直接體現(xiàn)大中華區(qū)的數(shù)據(jù)，看不出廣告業(yè)務(wù)占比高達90%的收入源中，來自中國客戶的具體貢獻。但從石博盟2015年接受采訪的回答中，可以窺見Google中國的收入量級，他就廣告業(yè)務(wù)表示：“Google在中國的業(yè)務(wù)比人們想象的要大……在下一年，我們有望進入Google全球前十位市場?！毙吕丝萍疾稍L了Google的頂級代理商Mobvista，對方表示中國企業(yè)出海的重要議題之一便是Google的廣告投放業(yè)務(wù)，而作為代理商之一，他們?yōu)樽约旱膹V告主提供在Google平臺的mediabuying的服務(wù)，方式則主要通過GoogleAdWords。據(jù)Mobvista透露，目前代理客戶中，以某家國內(nèi)知名的內(nèi)容分發(fā)公司為例，每月消耗在Google的流量近百萬美元，而該代理的Google業(yè)務(wù)每月打數(shù)百萬美元，其中一半用以充值，另一半則作為優(yōu)化投入。而且僅此一家代理所帶來的營收，在Google提供的流量生意中占比不到15%，Google針對中國提供的流量供給仍遠大于需求。Google方面自然很清楚這一數(shù)據(jù)，在下一階段計劃中，著力挖掘的將是中國傳統(tǒng)400萬家制造型和貿(mào)易型企業(yè)的出海流量需求。這也是GoogleAdWords體驗中心在各地接連建立的原因。鄭州、天津、大連、上海、貴陽、長沙、東莞、深圳、西安……僅2016年一年，以線下實體店展示為主的GoogleAdWords體驗中心就在國內(nèi)各城市落地，除了展示Google的科技產(chǎn)品，其中更重要的一項便是展示Google在幫助中國企業(yè)出海過程中的能力及實力。這些體驗店也多是代理商實際運營，他們建立體驗中心讓更多企業(yè)級客戶，特別是傳統(tǒng)制造和貿(mào)易型客戶看到Google所提供的服務(wù)及產(chǎn)品，再通過代理的方式，匯集到Google的渠道團隊。雖然在C端用戶市場缺席，但Google在名聲方面的口碑則為合作達成助益良多。據(jù)另一家參與建立體驗中心的代理商表示，與國內(nèi)搜索引擎投放不同，即便之前不了解Google的具體模式，但也相信在Google的投放并不會讓品牌在海外受損?！坝幸馑嫉氖?，客戶一方面默許了Google在中國互聯(lián)網(wǎng)的缺席，另一方面又以一種實用主義心態(tài)希望借助Google在國際上的互聯(lián)網(wǎng)資源與經(jīng)驗，盡快打開海外銷售市場。”上述代理說。值得一提的是，雖然團隊人數(shù)不多，但Google中國的銷售團隊卻不容小覷。即便在2011年，Google中國的銷售小組還贏得了當(dāng)年度由Google管理層頒發(fā)的內(nèi)部特殊獎勵，原因是該團隊出色地幫助中國企業(yè)主規(guī)劃和實現(xiàn)了市場目標(biāo)。通過GooglePlay開發(fā)的Veewo團隊與開發(fā)者和中小企業(yè)共贏這也是在Google中國從事銷售工作的員工感到自豪的原因。一位業(yè)已去職的Google銷售員工向新浪科技表示，在Google中國工作并非外界猜測或報道的那樣——產(chǎn)品不為本土市場所用所以缺乏成就感，他們的成就感來自工作能讓更多開發(fā)者實現(xiàn)夢想?！翱赡苣愕母改竿ㄟ^你們的產(chǎn)品更方面是科技公司成就感來源之一，但如果讓很多看似微不足道的開發(fā)者通過堅持夢想，獲得更好的收入和回報，那也令人滿懷成就感——畢竟在中國，站著把錢掙了并不普遍?！边@位Google中國前員工說。去年12月8日，Google中國召開了近5年來規(guī)模最大的一次活動，在北京國家會議中心，上千名中國開發(fā)者齊聚，見證了中國版開發(fā)者網(wǎng)站的推出。這被外界解讀出不少版本，但現(xiàn)場參與的開發(fā)者表示，對于他們而言，通過Google完成自己的產(chǎn)品鏈條更方便了。更早之前，雖然有網(wǎng)絡(luò)上的額外要求，但這些Google的開發(fā)者通過Google提供的服務(wù)讓自己目標(biāo)得以達成。Veewo是一家主打休閑游戲的開發(fā)團隊，規(guī)模不足15人，但通過GooglePlay，他們的休閑類游戲《超級幻影貓》在海外收獲了數(shù)千萬用戶，占到了總用戶數(shù)的70%以上。在Veewo的聯(lián)合創(chuàng)始人楊迅看來，Google提供的便利不止于渠道本身，而是通過工具技術(shù)讓整個開發(fā)和運營效率變得高效。比如在開發(fā)測試階段，融合了BetaTesting和FastIteration的工作流，他們可以快速測試游戲，并且能夠及時迭代。其次，GooglePlay上能實時回復(fù)玩家的意見和建議，對于游戲開發(fā)者來說，可以更好了解玩家的意愿；第三是PromotionCode提供了全新的運營思路，可以實時激勵玩家。但是這位多年游戲人也強調(diào)，這種激勵和充值之類的思路完全不同，而且游戲的變現(xiàn)主要通過GoogleAdmob實現(xiàn)，作為開發(fā)者，他可以把全部工作重心放在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計和策劃上，不用為渠道、變現(xiàn)模式等費勁腦汁，用他的話來說：“你做好自己擅長并喜歡的事情，名聲、成就感和財富都會自然而然?！睋?jù)這位游戲行業(yè)多年從業(yè)者稱，國內(nèi)手游廠商創(chuàng)業(yè)兩三年就千萬流水上億流水的現(xiàn)象并不罕見，但作為一名從5歲就接觸游戲的熱愛者，他不希望當(dāng)下那些熱愛游戲的小孩，未來對游戲的印象都是“充值”。他也不希望游戲里滿是影響用戶體驗和UI美觀度的廣告，甚至也不愿設(shè)計一款讓用戶難以自拔的游戲。Veewo主創(chuàng)團隊去年從北京搬家至廈門“Veewo的核心就是希望通過游戲讓人在工作學(xué)習(xí)之余有放松，我可能就玩?zhèn)€3分鐘5分鐘，這個過程里不用考慮任何事情，完全是思想放空的狀態(tài)，而且美術(shù)設(shè)計、故事策劃等都能到最極致的樣子，不用各種各樣的原因去妥協(xié)?！睏钛父嬖V新浪科技。他還透露，如果不是完全轉(zhuǎn)到GooglePlay上開發(fā)，可能在分發(fā)渠道上，就要耗費大量的時間和精力——因為這一塊在國內(nèi)，潛規(guī)則明規(guī)則都無法避開。最大的改變則發(fā)生在去年春節(jié)，在年底動議之后，楊迅和他的Veewo團隊搬離了工作生活近十年的北京。他們集體“逃亡”至廈門集美，這里沒有霧霾，也可以讓他們安心于游戲開放和產(chǎn)品設(shè)計，每天跟喜歡的事情在一起，并且只要有網(wǎng)絡(luò)，他們就能GooglePlay在全世界找到用戶，并實現(xiàn)盈利。實際上，這樣的開發(fā)者和小開發(fā)團隊在Google上并不少見，來自中國的寶寶巴士、Elex都是這樣的小而美的開發(fā)者團隊，而Google正在通過自己的用戶數(shù)、影響力和技術(shù)，讓這些小而美的夢想成為可能。不過，這些隱而不宣的Google中國故事，多數(shù)停留在開發(fā)者群體中。全球市值第一的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，只有一些特定的時刻才被熱議，有人惋惜，有人懷念，更多人則不知道，ToC成為往事后，ToB的Google正有一個悶聲前進的新天地，口碑良好，站著掙錢。

過去一周，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)界終于以過年之名暫時休戰(zhàn)，老老實實回家，并費盡口舌給大姑大姨解釋做一個手機App掙錢是正經(jīng)營生。但近鄰東南亞大戰(zhàn)一刻未停，且有加劇之勢。根據(jù)去年5月谷歌和新加坡政府投資公司淡馬錫控股聯(lián)合發(fā)布的“東南亞網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟報告”，出行領(lǐng)域未來年復(fù)合增長率將達到15%，市場規(guī)模到2025年達到1030億美元。在東南亞第一大經(jīng)濟體的印尼，打車市場三大主流玩家Go-Jek、Grab、Uber正打得激烈，特別是在春節(jié)期間發(fā)生了三大戰(zhàn)役。戰(zhàn)事一Go-Jek與出租車公司藍鳥的合作終于落地Go-Jek與上市出租車公司藍鳥在支付、技術(shù)、營銷渠道三方面聯(lián)手。1月31日起，用戶通過Go-Jek的打車鍵可以叫到私家車或者藍鳥出租車。Go-Jek和Go-Car頁面截圖這場合作無論在宣布還是落地上都稍顯突兀，似乎暴露出東南亞網(wǎng)約車市場由內(nèi)到外的焦灼。去年3月，藍鳥等數(shù)家出租車公司的司機通過罷工甚至暴力行動反對當(dāng)?shù)卮蜍嘇pp；同年4月，原本主打摩的的Go-Jek引入私家車服務(wù)Go-Car，但一個月后便與藍鳥握手言和。更吊詭的是，雙方的合作遲遲未有實踐，至于為何擱置數(shù)月、又為何此時重啟，官方暫無解釋。藍鳥自不是“善茬”，有在網(wǎng)約車市場分一杯羹的野心。不同于國內(nèi)的收取份子錢模式，藍鳥與司機保持雇傭關(guān)系，控制力更強。除了組織罷工抗議外，2015年藍鳥還對自有打車項目AppMyBlueBird進行全新改版，去年中旬App訂單已占到總量的30%。另外，有猜測稱是對手的后來居上讓Go-Jek和藍鳥不得不加緊布局。去年12月，Uber和印尼運輸公司ExpressGroup宣布達成合作，整合車輛資源，并開展金融計劃。不過，不同于GrabApp內(nèi)有專門的出租車選項GrabTaxi，Go-Jek和Uber的出租車均與私家車業(yè)務(wù)合營，用戶下單時可能將被告知打到的是出租車。如今，Go-Jek有私家車和出租車，Grab涉足摩的，Uber引入出租車和摩的，三者在交通工具類型上的差異（早期特色服務(wù)分別為摩的、出租車、私家車）基本磨平，也意味著戰(zhàn)爭越發(fā)進入白熱化。戰(zhàn)事二Grab四年內(nèi)斥資7億美元GrabCEO陳炳耀（左四）2月3日，Grab宣布將在4年內(nèi)向“第一大市場”印尼投資7億美元，這筆資金主要用于以下幾個方面：第一，在印尼雅加達建立Grab研發(fā)中心，兩年內(nèi)錄用150名國內(nèi)國際工程師。該研發(fā)中心將專門負(fù)責(zé)印尼部分，例如新道路交規(guī)以及拼車服務(wù)的算法，還向Grab位于新加坡、北京和西雅圖的研發(fā)中心提供培訓(xùn)機會。第二，推出專注于印尼本土互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的投資基金Grab4Indonesia。Grab將投入1億美元，并提供技術(shù)輔助。第三，進一步完善移動支付工具GrabPay，并擴大向Grab司機提供的融資機會。Grab向印尼砸下重金無疑給Go-Jek帶來不小壓力。Grab起源于馬來西亞，目前號稱“東南亞第一大打車應(yīng)用”，覆蓋本地區(qū)多個國家，而Go-Jek專注于印尼本土，即便在去年8月融資超過5億美元，盛傳估值突破10億美元大關(guān)，也依然未有海外擴張的動靜。Go-Jek一大特色在于對生活服務(wù)領(lǐng)域的深挖，除了打車外，已有外賣、送藥、送貨、代購等多項服務(wù)?，F(xiàn)在Grab有膽在Go-Jek家門口布軍，前者有什么戰(zhàn)術(shù)，以及后者如何反擊都將值得一看。戰(zhàn)事三Go-Jek的“軍備競賽”與戰(zhàn)事二發(fā)生在同一天，Go-Jek宣布了一項針對開源技術(shù)解決方案的黑客馬拉松計劃Go-Hackathon。該比賽面向印尼公民，不限年齡或背景，參賽者需要在移動、數(shù)據(jù)工程和基礎(chǔ)設(shè)施三大類目下，以App、工具、API或圖書館的形式為“日常問題”構(gòu)建解決方案。獲勝者可獲得數(shù)千美元現(xiàn)金或者智能設(shè)備的獎勵，還有機會加入Go-Jek?；ヂ?lián)網(wǎng)人才在東南亞地區(qū)分外珍貴，此前有傳聞稱Uber把優(yōu)步中國的技術(shù)力量轉(zhuǎn)移到東南亞和印度市場，而Grab依靠滴滴的幫助在北京設(shè)立研發(fā)中心。至于Go-Jek，借力小型技術(shù)公司是其一大利器。通過最近兩年對四家創(chuàng)企的收購，Go-Jek在印度建立起了一支100人左右的技術(shù)團隊，關(guān)注數(shù)據(jù)挖掘、產(chǎn)品研發(fā)和用戶體驗。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來還會繼續(xù)尋找在大數(shù)據(jù)、移動和安全等領(lǐng)域的收購機會。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于1月20日結(jié)算國美在線2016年11月確認(rèn)收貨的訂單，其中包括10月下單，11月確認(rèn)收貨訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反饋提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么11月的還有部分未確認(rèn)？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認(rèn)當(dāng)月收貨確認(rèn)的訂單，若顧在11月下的訂單在12月收貨，將在12月結(jié)算時確認(rèn)，故是未確認(rèn)。一起惠返利網(wǎng)2017年1月20日

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于1月9日結(jié)算京東商城2016年11月確認(rèn)收貨的訂單，包括10月下單，11月確認(rèn)收貨訂單以及10月無效訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反潰提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么11月的還有部分未確認(rèn)？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認(rèn)當(dāng)月收貨確認(rèn)的訂單，若顧在11月下的訂單在12月收貨，將在12月結(jié)算時確認(rèn)，故是未確認(rèn)。2.無效的為什么也沒有進行處理呢？答：將在次月結(jié)算時處理上月無效的訂單，保證不漏結(jié)、亂結(jié)情況。一起惠返利網(wǎng)2017年1月10日

昨日，京東3C事業(yè)部與浙江綠森數(shù)碼科技有限公司(綠森數(shù)碼)正式簽署2017戰(zhàn)略協(xié)議。該協(xié)議標(biāo)志著京東的繼服飾家居、物流等業(yè)務(wù)之后，3C業(yè)務(wù)也將加速平臺化發(fā)展，京東方面表示，這也是未來兩年做大做強的重要發(fā)展方向。據(jù)了解，綠森數(shù)碼成立于2003年，注冊資金1億元，公司總部在溫州，業(yè)務(wù)部門分散在北京、上海、成都、杭州等地，2016年銷售額36億，是國內(nèi)知名的B2C電子商務(wù)企業(yè)。2016年8月，綠森數(shù)碼正式入駐京東，成為京東平臺的優(yōu)質(zhì)POP商家之一。聯(lián)商網(wǎng)了解到，2017年雙方戰(zhàn)略合作達30億元，綠森數(shù)碼將全面接入京東倉，同時也會與京東在渠道、金融及售后等層面展開更深度的戰(zhàn)略合作。也就是說，綠森數(shù)碼作為京東平臺第三方商家，與京東自營可享有同樣的倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施以及金融、渠道、售后等服務(wù)體系。從協(xié)議中看出，京東近年來開始不斷加速平臺化發(fā)展，對POP商家的扶持一直在加強深化。就在不久前，京東曾與英特爾聯(lián)手打造“京英薈”，針對核心店鋪打造定制化服務(wù)體系，利用京東物流倉儲、金融、客服等服務(wù)，助力POP商家提升產(chǎn)品、流量和運營能力，打造“品質(zhì)店鋪”、“超級店鋪”。開放平臺化的京東可以突破自營模式的SKU限制，消費者購物體驗不變的情況下，有了更多來自第三方商家的產(chǎn)品選擇。京東方面表示，未來將吸引更多優(yōu)質(zhì)POP商家入駐，對POP商家的扶持也將進一步加深，不僅與POP商家共享全渠道、共享數(shù)據(jù)、共享所有流量、還可提供京東倉儲物流、金融、保險等服務(wù)，進一步助力商家提升業(yè)務(wù)規(guī)模，全面提升品牌店鋪用戶體驗與店鋪信任度。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于12月28日結(jié)算國美在線2016年10月確認(rèn)收貨的訂單，其中包括9月下單，10月確認(rèn)收貨訂單，目前已結(jié)算完畢，若在結(jié)算中發(fā)現(xiàn)異常，大家可以在會員中心訂單反饋提交結(jié)算問題或者跟蹤問題，我們將努力提高用戶體驗，感謝大家對一起惠的支持！友情提示：1.為什么10月的還有部分未確認(rèn)？答：因避免錯誤結(jié)算，即只確認(rèn)當(dāng)月收貨確認(rèn)的訂單，若顧在10月下的訂單在11月收貨，將在11月結(jié)算時確認(rèn)，故是未確認(rèn)。一起惠返利網(wǎng)2016年12月28日