滴滴打車
【一起惠訊】微信紅包搭上央視春晚,似乎讓今年春節(jié)又有了一個期待。也是這個舉措,讓微信紅包在與支付寶錢包的比拼中賺取了更多的呼聲。不過,鋪天蓋地的春晚紅包活動介紹背后,到底誰是幕后“大金主”?一起惠根據(jù)各方提供的消息,拼出了此次微信春晚紅包的幾大贊助商面孔。據(jù)悉,今年與微信合作發(fā)放春晚紅包的品牌數(shù)量總共在15個左右。其中,“土豪”的傳統(tǒng)企業(yè)自然不會缺席這個大好的廣告時機。根據(jù)一起惠目前掌握的信息,青島啤酒、洋河酒業(yè)兩家傳統(tǒng)酒企都有可能加入這場營銷秀場。其中,洋河酒業(yè)此次發(fā)紅包主要為了曝光其去年推出的新品牌“微分子”。此外,一起惠獲得可靠消息,在此次與微信合作發(fā)放春晚紅包的企業(yè)中,還有部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),其中包括兩家騰訊投資的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè):媽媽網(wǎng)和大眾點評網(wǎng)。其中,媽媽網(wǎng)是騰訊于2011年投資參股的母嬰社區(qū),近期開始涉足跨境電商業(yè)務(wù);而大眾點評則是騰訊在2014年又一筆引發(fā)熱議的投資,此前已經(jīng)在微信開辟了二級入口。而被騰訊熱捧了一年的滴滴打車、京東等“騰訊大家庭成員”是否會加入此次紅包大盛會,還不得而知。此次與春晚的合作,微信方面保持了一貫的神秘,但仍然有一些關(guān)于此次活動的情況開始散布。例如在網(wǎng)臺互動的形式上,今年與去年的最大不同在于,用戶從早到晚可以不定時參與多種春節(jié)創(chuàng)意小互動,讓網(wǎng)臺互動不僅是投票。另外,春晚節(jié)目主持人還將通過口播的方式提醒用戶參加活動,打開搖一搖搶紅包。再有,微信“搖一搖”入口還將有標示進行活動引導。在活動期間,品牌有兩種曝光形式:一是發(fā)紅包,一是發(fā)代金券。微信試圖通過這兩種形式激活“我的錢包”和“卡包”。據(jù)悉,從大年三十到大年初三,所有企業(yè)派發(fā)的禮金和禮品總價值將達數(shù)十億人民幣。而紅包領(lǐng)取方式上,微信春晚紅包采了“裂變式”,會由種子紅包和裂變紅包兩部分組成。也就是說,種子紅包發(fā)放到用戶手中后,用戶可以分享給朋友,實現(xiàn)裂變。據(jù)悉,春節(jié)期間,微信紅包的總曝光量將超過5億,其中將有數(shù)以億計的用戶搶到紅包。
一起惠2015-02-02 09:12:33971 次
【一起惠訊】2014年春節(jié)的微信紅包首秀還讓很多人記憶猶新,2015年,微信的“兄弟”手機QQ也按捺不住要玩一把紅包游戲了。日前,一起惠從多位品牌商處獲悉,騰訊內(nèi)部正在密謀新的春節(jié)紅包計劃。與2014年微信紅包的純社交模式不同,手機QQ春節(jié)紅包將加入商業(yè)化元素,召集品牌商投廣告,借紅包做社交營銷。據(jù)了解,手Q的春節(jié)紅包計劃主要包含了2種玩法:通過群口令領(lǐng)取紅包、通過春晚投票領(lǐng)取紅包,采用的主要工具則是QQ錢包。群口令紅包,是指有用戶將QQ紅包分享到QQ群之后,其他用戶可以發(fā)送特定的語句(如“可喜可賀可口可樂”),然后獲取紅包。發(fā)放紅包的企業(yè)將獲得多個品牌曝光機會。領(lǐng)取了紅包的用戶可以再次分享到其他社交渠道。一起惠從商家處了解到,手機QQ的群口令紅包將只有8個企業(yè)合作席位,企業(yè)紅包投入最低為1000萬元。同時,手機QQ還有第二種紅包玩法,即春晚節(jié)目紅包。在這段時間,手機QQ用戶將在消息列表頁看到春晚投票搶紅包的入口,點擊進入后對各節(jié)目進行投票,投票之后獲得紅包。據(jù)悉,這一輪紅包發(fā)放中,將有更多企業(yè)席位,400萬元投入起步。企業(yè)有兩種方式參與:按照節(jié)目購買或者按照時段購買贊助權(quán)。知情人士透露,在正月初一,手機QQ實際上還會有一輪紅包發(fā)放,但具體方案還不得而知。實際上,此前就有消息稱,微信紅包今年將與春晚合作發(fā)放紅包,且同樣是將邀請企業(yè)參與,形式與上文中提到的手Q紅包發(fā)放非常相似。因此,在微信紅包第一年引爆社交圈之后,今年騰訊旗下的兩大戰(zhàn)車——手Q和微信將同時參與進來,將春節(jié)紅包帶向商業(yè)化。不過,無論是手Q還是微信的春節(jié)紅包,招商數(shù)量都并不大,需要投入的成本也相對較高,而且廣告形式偏品牌展示而非效果營銷(從商家提供的信息來看,此次手Q春節(jié)紅包為現(xiàn)金紅包,目前并不清楚是否包含引導用戶到線下消費的紅包形式)。因此,有商家認為,這一活動形式更適合“有錢任性”的大品牌商,而非“精打細算”的中小商戶。也有品牌商分析,相比起春晚的電視廣告,紅包這種方式給用戶的好感度會更高,畢竟電視廣告的費用是投給了媒體,而紅包的費用最終是到了消費者。2014年的春節(jié),微信紅包的橫空出世無疑是微信支付對阿里巴巴旗下支付寶錢包的高調(diào)挑釁。緊接著,滴滴打車的紅包開始鋪天蓋地撒在微信,無疑又為微信支付培養(yǎng)了用戶,風頭直蓋過跟快的綁在一起的支付寶。下半年,微信支付再次襲擊支付寶一直試圖滲透的線下零售領(lǐng)域,與多家便利店合作進行掃碼收銀。截至目前,支付寶錢包方面還未透露出其春節(jié)期間的用戶刺激計劃,是否會再次坐冷板凳,成為其與微信支付角力的一個看點。
一起惠2015-01-08 09:27:50897 次
【一起惠訊】即使是最瘋狂的2014年春節(jié)搶紅包,也沒能像雙12一樣,讓出租車司機徹底地改變運營規(guī)則。在業(yè)界人士看來,這或許只能說明一個問題,那就是當時燒錢還不夠“人性”。一起惠從線下多個一線城市了解到,雙12期間,由于滴滴打車和快的打車兩家各占半壁江山的打車App開始大肆投放市場紅包,少則幾元,多則幾十元元,不僅乘客們“搶瘋了”,司機們也為了賺取更多的獎勵,放棄長線,轉(zhuǎn)為短程的多頻次載客。以滴滴打車為例,有司機向一起惠反饋,每單幾乎都會返給司機紅包,在利誘之下,部分司機樂于接受起步價范圍內(nèi)的短程出租,如此累積,雙12當天單是紅包就已經(jīng)賺足了三四百元。另一方面,滴滴打車在雙12當天的紅包力度極為夸張,不少司機都收到過一次性獎勵100元的紅包額度?!坝龅揭粋€司機,昨天滴滴打車獎勵了280元,還是沒怎么跑的情況下。他說滴滴打車不停有獎勵50元的單出現(xiàn),快的打車一天最多聽到一個獎18元的單?!币幻丝透嬖V一起惠。實際上,快的打車在這次較量中并非直落下風。此前,為了籌備雙12,支付寶錢包用大量的優(yōu)惠手段,將線下各類細分服務(wù)市場撕開流量入口??斓拇蜍嚲拖虺丝统兄Z,如使用支付寶錢包結(jié)算,則會減免起步價。這也讓全國海量乘客“嗨”起來,有人甚至僅僅步行5分鐘的路程都掏出手機用App招車。同樣,在紅包刺激下,司機也樂于接受類似的短程訂單。不過,快的打車免起步價的活動每個乘客ID只限兩次。此外,快的打車更多的返利乘客,對司機的照顧力度明顯不夠。另有部分乘客反映,由于支付時必須使用支付寶錢包的付款碼才能免起步價,很多人在不了解詳情的情況下,直接通過快的打車內(nèi)嵌支付寶或支付寶錢包直接付款,仍然扣除了1元的象征性費用。而對于部分地區(qū)的乘客而言,起步價很低,使用紅包顯然更加劃算。值得注意的是,從12月12日下午開始,雙方角逐進入白熱化。滴滴打車率先開始發(fā)力,不斷通過短信等形式,向用戶派發(fā)紅包。不少乘客都收到了15元租車券,并鼓勵用戶避開高峰時段(16點之前)打車。隨機,快的打車則選擇在16點之后派發(fā)10元的紅包,乘客每使用快的打車打一次車,就會獎勵一個紅包,且不封頂。在這種針鋒相對的情形下,出租車司機則更加靈活機動。不少司機都同時車載兩部智能電話,并行開啟兩家公司的打車軟件?!罢l給的紅包多就接誰的單?!庇幸馑嫉那闆r是,由于快的打車給乘客更穩(wěn)定、且更多金額的獎勵,所以乘客使用快的打車需求旺盛,但對司機而言,則更愿意接滴滴打車的“活兒”,因為回報豐厚。這兩種打車軟件的紅包大戰(zhàn)因側(cè)重點不同,也造成了雙12當天軟件召車的供需不平衡?!皽蕚溆每斓?,在北京起步價就能便宜14元,奈何司機久久不買賬?!背丝蜔o奈地表示。此外,據(jù)一起惠了解,滴滴打車的瘋狂獎勵下,很多出租車司機為了多搶單,拒載遠途的和路堵乘客,導致很多機場線訂單沒人接。還有一些有車一族,也在福利面前“繳械”,放棄自駕,而投奔打車。“開車還要找停車位,來回上班如果選擇快的打車,可以免費不說,油費也省了。另外,我還獲得了10元錢的打車紅包?!眱杉掖蜍囓浖臒X比拼背后是兩大“財團”不計成本的補貼。阿里巴巴和騰訊都選擇在雙12前夕分別為旗下的打車App輸血,前者用支付寶錢包強行向快的打車導流,后者則在近期宣布聯(lián)合多個投資方,為滴滴打車注入7億美元融資。實際上,滴滴打車和快的打車的補貼大戰(zhàn)起于今年伊始就打響,并在春節(jié)前后進入白熱化階段。雙方一度最高補貼優(yōu)惠達到20元,隨后雙方對乘客和司機的補貼一再下調(diào),并于5月份雙雙宣布取消乘客端補貼。雖然此后打車軟件紅包大戰(zhàn)遠離公眾視野,但消費習慣和市場格局基本已經(jīng)確立。有數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月,快的打車以53.57%的比例占據(jù)國內(nèi)打車APP市場份額第一位,滴滴緊隨其后。但另有數(shù)據(jù)顯示,滴滴打車給出的數(shù)據(jù)是市場占有率為75%。顯然,統(tǒng)計口徑不一,也反映出雙方仍處于膠著狀態(tài),實力的不相上下,燒錢造市的行為依舊上演。。滴滴的日訂單量目前是Uber的十倍,單日訂單數(shù)最高曾達520萬。CEO程維稱,相比掙錢,更在乎用戶習慣的建立,因此有錢便不著急盈利??斓拇蜍囎匀ツ?2月正式引入支付寶錢包付車費,在線支付車費總交易額突破128億元。官方數(shù)字顯示,其雙12期間補貼總金額超過1.86億元,訂單突破1000萬。
一起惠2014-12-15 09:20:24881 次
12月11日消息,有媒體報道稱,百度公司將投資美國打車應(yīng)用Uber,并將于近日舉辦發(fā)布會宣布此事。對此,TechWeb向百度方面求證,對方表示暫不予置評。報道稱,百度今日向媒體發(fā)出一則邀請函。內(nèi)容如下:“12月17日,百度將在北京總部舉辦新聞發(fā)布會,與戰(zhàn)略合作伙伴共同宣布一項重要的跨國投資暨戰(zhàn)略合作簽約。屆時,百度CEO李彥宏將與神秘嘉賓聯(lián)袂出席?!币伤粕衩丶钨e就是Uber的CEO卡蘭尼克。據(jù)了解,12月5日美國打車服務(wù)Uber宣布,獲得新一輪12億美元融資,并尋求從戰(zhàn)略投資者處獲得額外6億美元融資,公司估值達到了400億美元。業(yè)內(nèi)人士指出,如果消息屬實百度此次戰(zhàn)略入股Uber,投資金額或不高于6億美元。因為Uber此前授權(quán)發(fā)行價值18億美元的新股,而目前已經(jīng)募集到了12億美元。卡蘭尼克曾發(fā)聲明稱,該公司仍有余量可供戰(zhàn)略投資者加入。目前國內(nèi)打車市場基本被滴滴打車和快的打車占據(jù)。有意思的是,滴滴屬于騰訊系,快的屬于阿里系,作為BAT格局的百度方一直未參與其中。對此,分析人士透露,百度或?qū)⒗米陨淼拇髷?shù)據(jù)和地圖業(yè)務(wù)與Uber打車市場資源結(jié)合。未來國內(nèi)打車市場或?qū)⒚媾R新一輪競爭。
一起惠2014-12-13 09:42:40950 次
11月24日,蒙牛與滴滴戰(zhàn)略合作啟動儀式在京舉行,雙方以2015年春節(jié)為契機,開展一系列打通線上線下的緊密合作,為消費者、生態(tài)圈合作伙伴、員工提供便捷服務(wù),感受點滴幸福。由此,蒙牛成為國內(nèi)第一家與滴滴打車進行跨界合作的快消品企業(yè),開啟了傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作新模式。蒙牛COO白瑛表示:“滴滴打車是一家植根移動互聯(lián)網(wǎng)基因的公司,用互聯(lián)網(wǎng)思維服務(wù)用戶,這也是我們現(xiàn)在做消費者溝通和產(chǎn)品營銷的基本導向。今天蒙牛和滴滴打車合作,是蒙牛重新定義牛奶的又一次跨越?!泵膳R恢敝铝τ跒橄M者創(chuàng)造一點一滴的幸福體驗,提到雙方的合作初衷時,白瑛說:蒙牛的品牌理念是“只為點滴幸?!保覀兿M靡稽c一滴的幸福詮釋對消費者的熱愛,滴滴打車也是希望用“移動互聯(lián)網(wǎng),讓出行更美好”,相信兩家的合作將為消費者、我們的生態(tài)圈伙伴和員工帶去更多的方便、更多的快樂,也能夠創(chuàng)造出更大的奇跡?!钡蔚蜟OO柳青表示,“蒙牛和滴滴在很多方面有共通之處,我們都是服務(wù)廣大消費者的企業(yè)。此次與蒙牛的戰(zhàn)略牽手也是滴滴與知名快消品牌的首次跨界合作,而這僅僅是個開始。滴滴的專車和出租車兩條業(yè)務(wù)主線,都會與蒙牛開展多層次的深度合作,探索更為多元化的跨界營銷方式。”據(jù)了解,合作達成后,蒙牛與滴滴將在戰(zhàn)略層面上實現(xiàn)資源最大化的無縫對接。作為本次戰(zhàn)略合作的重頭戲,雙方將在春節(jié)期間聯(lián)合開展整合營銷行動,蒙牛將以“牛運紅包”冠名滴滴紅包,同時,蒙牛與滴滴將會推出“牛運紅包幸福年”關(guān)懷活動,滴滴專車用戶上車之后就有機會收到來自蒙牛的牛奶驚喜。蒙牛和滴滴還將共享資源,消費者和蒙牛的伙伴、員工也可以通過微博微信以及滴滴打車APP等方式參與活動,拉動身邊的朋友一起搶“牛運紅包”。業(yè)內(nèi)人士表示,蒙牛與滴滴,一個是中國具有市場號召力的乳業(yè)品牌,一個是用戶數(shù)超過1億、日訂單量超過500萬的移動出行信息平臺,二者強強聯(lián)手將形成1+1>2的跨界整合營銷效應(yīng),掀起2015年春節(jié)營銷的熱潮。蒙牛通過資源整合,積極拓展消費服務(wù)渠道,創(chuàng)新產(chǎn)品體驗,既打開了傳統(tǒng)企業(yè)尤其是快消品行業(yè)的營銷新局面,也為品牌注入了一點一滴有溫度的人文情懷。
一起惠2014-11-26 09:21:59864 次
【一起惠訊】日前,德生堂董事長龍巖向一起惠透露,2015年元月1日,國家食品藥品監(jiān)督管理局將會頒布兩個重要政策:第一,國家將開放處方藥的網(wǎng)上銷售;第二,線下單體藥店也可以網(wǎng)上開店銷售。開放處方藥的線上銷售意味著醫(yī)藥電商將正式開始進入正軌。針對政策頒布后醫(yī)藥電商未來的發(fā)展方向,一起惠和龍巖進行了溝通。據(jù)悉,德生堂大藥房是甘肅德生堂大藥房連鎖經(jīng)營有限公司建立的醫(yī)藥連鎖品牌,專業(yè)從事醫(yī)藥批發(fā)、零售及健康服務(wù)的跨區(qū)域、現(xiàn)代化醫(yī)藥連鎖企業(yè)。德生堂整體銷售額接近8億元,在2013年中國醫(yī)藥連鎖企業(yè)排名第20,員工2000余名。據(jù)官方透露,德生堂電商業(yè)務(wù)在天貓醫(yī)藥館屬于TOP10商家,天貓血糖類目銷售第一,自有品牌排在天貓醫(yī)藥類目的TOP50。德生堂董事長龍巖的另一個身份是中國醫(yī)藥物資協(xié)會電商分會會長。一起惠:現(xiàn)在醫(yī)藥電商是否已經(jīng)對傳統(tǒng)醫(yī)藥零售造成了影響和沖擊?龍巖:不管從我們德生堂線上線下的銷售情況看,還是從行業(yè)來看,現(xiàn)在醫(yī)藥電商還并沒有對傳統(tǒng)醫(yī)藥零售造成沖擊。去年醫(yī)藥電商銷售規(guī)模為40個億左右,在整個行業(yè)中占比還非常小,預計今年醫(yī)藥電商銷售規(guī)模能夠達到60億到80億,但也不會對線下零售造成太大影響。但是未來醫(yī)藥電商一定會給整個行業(yè)帶來巨大的影響。尤其是2015年頒布這兩個政策以后,醫(yī)藥電商將獲得飛速發(fā)展,醫(yī)藥行業(yè)也可能重新洗牌。一起惠:開放處方藥的銷售之后,將會對傳統(tǒng)醫(yī)藥零售和醫(yī)藥電商帶來哪些影響?德生堂作為傳統(tǒng)連鎖藥店將如何應(yīng)對?龍巖:開放處方藥銷售既是利好的消息,同時也將帶來激烈的競爭。開放處方藥的線上銷售后,將為線上藥店吸引非常大的流量,帶動線上藥店各類商品的銷售。處方藥進入線上后,藥品定價等信息會非常透明,傳統(tǒng)藥店的利潤可能會受到?jīng)_擊。但是制藥廠家會在線上和線下進行價格維護。而且從長遠來看,線上銷售渠道的拓寬,有利于傳統(tǒng)藥店的持續(xù)發(fā)展。德生堂現(xiàn)在非常重視電商業(yè)務(wù),由我親自帶領(lǐng)團隊經(jīng)營電商業(yè)務(wù)。德生堂不僅在各個電商平臺進行銷售,而且也在努力發(fā)展自己的官網(wǎng),尋找適合自己的電商模式。我們現(xiàn)在將電商作為一種宣傳手段和拓展渠道的方式。一起惠:單體藥店可以線上銷售之后,是否將給連鎖藥店的電商業(yè)務(wù)帶來影響?那種業(yè)態(tài)更具優(yōu)勢?龍巖:單體藥店進入線上之后確實將加大醫(yī)藥電商的競爭。但是單體藥店在商品的把控能力、物流配送能力、以及跨地區(qū)經(jīng)營的能力方面都存在短板。相比之下,還是連鎖藥店更具優(yōu)勢。一起惠:很多傳統(tǒng)連鎖藥店、制藥廠商、藥品流通企業(yè)、電商巨頭都在進入醫(yī)藥電商領(lǐng)域,如何看待這些不同業(yè)態(tài)未來在醫(yī)藥電商中的發(fā)展?龍巖:說實話,我并不看好制藥廠商和藥品流通企業(yè)進入醫(yī)藥電商行業(yè),因為這屬于跨行業(yè)經(jīng)營,傳統(tǒng)制藥廠商并沒有零售的經(jīng)驗。根據(jù)國家規(guī)定制藥廠商并不能直接進行藥品銷售。但是現(xiàn)在隨著醫(yī)藥電商的興起,很多制藥廠也通過收購藥店的方式涉足電商。一旦制藥廠商進入銷售領(lǐng)域之后,就和線上線下的藥店形成競爭關(guān)系,有可能影響藥廠商品在這些藥店中的銷售。同樣,我也不看好藥品流通企業(yè)做電商。但是如果企業(yè)能夠順利轉(zhuǎn)型,將電商業(yè)務(wù)完全獨立經(jīng)營,也可能獲得較好發(fā)展。相比之下,傳統(tǒng)連鎖藥店不管在產(chǎn)品還是零售業(yè)務(wù)方面都比較專業(yè),未來仍然會在醫(yī)藥電商領(lǐng)域中占據(jù)優(yōu)勢。阿里巴巴和京東等電商巨頭也在進行醫(yī)藥電商布局,他們將會成為平臺型的企業(yè),具體的操作仍然需要藥店提供。連鎖藥店和這些電商巨頭是競合的關(guān)系。一起惠:如何看待現(xiàn)在醫(yī)藥電商在O2O方面的嘗試,德生堂未來將會采取怎樣的O2O模式?龍巖:現(xiàn)在很多醫(yī)藥電商都希望從“快”處著眼布局O2O,希望成為醫(yī)藥電商界的“滴滴打車”。但是我認為,醫(yī)藥電商即使配送再快,當用戶有急需的時候還是會到最近的線下藥店直接購買。此類O2O模式還有待考驗。德生堂未來也會嘗試O2O,但是我們希望從用戶需求出發(fā)。未來我們將利用互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的溝通工具為線下用戶、線上用戶提供更細致的服務(wù),當消費者有需求的時候再將用戶吸引到線下門店或者線上。一起惠:最后問一個問題,新政策發(fā)布后,2015年醫(yī)藥電商行業(yè)將發(fā)生哪些變化?龍巖:新政策發(fā)布后,2015年醫(yī)藥電商行業(yè)競爭將加劇,傳統(tǒng)零售藥店、電商巨頭和一些跨界企業(yè)都會參與其中。經(jīng)過一年的發(fā)展后,2015年底一定會出現(xiàn)規(guī)模超大的網(wǎng)上零售藥店,行業(yè)將浮現(xiàn)巨頭,甚至是寡頭。而且在競爭中脫穎而出的網(wǎng)上藥店,將利用互聯(lián)網(wǎng)等工具實現(xiàn)全國范圍內(nèi)連鎖藥店的布局,區(qū)域性零售藥店的紅利僅存于3到5年內(nèi)。過了這個時期后,在競爭中失利的區(qū)域性連鎖藥店或者繼續(xù)在區(qū)域性市場勉強經(jīng)營,或者轉(zhuǎn)入更專業(yè)的細分領(lǐng)域,或者成為大型網(wǎng)上藥店的服務(wù)站、體驗館?!颈尘百Y料】新政策:2014年5月份,國家食品藥品監(jiān)督管理總局發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營監(jiān)督管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》),首次提出放開處方藥在電商渠道的銷售,擬由執(zhí)業(yè)藥師在線審核處方后,由第三方物流配送平臺進行藥品或醫(yī)療器械的配送。隨后,有消息傳出新版《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營監(jiān)督管理辦法》相關(guān)意見稿已經(jīng)處于會簽階段,有望在明年1~2月正式頒布,醫(yī)藥電商也由此將迎來市場規(guī)模的放量。原有政策:國家食藥監(jiān)總局于2007年頒布的《藥品流通監(jiān)督管理辦法》第二十一條明確規(guī)定:藥品生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)不得采用郵售、互聯(lián)網(wǎng)交易等方式直接向公眾銷售處方藥。即使是拿到《互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資格證書》和《互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)資格證》的合法醫(yī)藥電商也禁止銷售處方藥。監(jiān)管方案:按《征求意見稿》,互聯(lián)網(wǎng)藥品經(jīng)營者將由其經(jīng)營許可或者備案所在地的設(shè)區(qū)的市級以上食品藥品監(jiān)督管理部門管轄。第三方交易平臺上的互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營者違反本辦法規(guī)定,不能確定管轄地的,由第三方交易平臺經(jīng)營者所在地的省級食品藥品監(jiān)督管理部門或者由指定的設(shè)區(qū)的市級食品藥品監(jiān)督管理部門管轄。行業(yè)情況:目前美國處方藥在網(wǎng)上的銷售份額約占30%,而歐洲一些國家甚至占到90%。在中國,目前處方藥市場大概有4萬億,網(wǎng)上藥店經(jīng)營的非處方藥只占所有上市藥品品種的25%。破局:《征求意見稿》或成為我國從2009年推行醫(yī)改以來,針對以藥養(yǎng)醫(yī)和高藥價問題所提出的最有力的破解政策。由于消費者可以通過網(wǎng)絡(luò)橫向比較藥品價格,再加上網(wǎng)上渠道能夠縮短企業(yè)銷售的中間環(huán)節(jié),降低銷售費用,因此這項政策會幫助藥品價格逐漸回歸市場合理價格。難點:盡管《征求意見稿》提出,凡在互聯(lián)網(wǎng)上銷售處方藥、甲類非處方藥的,必須建立執(zhí)業(yè)藥師在線藥事服務(wù)制度,由執(zhí)業(yè)藥師負責處方的審核及監(jiān)督調(diào)配,指導合理用藥,但是由于執(zhí)業(yè)藥師缺口巨大,加之消費者購買處方藥多為急需,所以執(zhí)業(yè)醫(yī)師在線提供藥事服務(wù)的可行性和效率備受關(guān)注。業(yè)界判斷:上海藥房網(wǎng)商城總經(jīng)理鐘毅:如果網(wǎng)售處方藥最后正式放開,將打破以往由藥廠、醫(yī)院、線下連鎖藥店的壟斷。這對于醫(yī)藥行業(yè)特別是已經(jīng)擁有B2C證的品牌連鎖藥店來說,將會帶來市場自由化的競爭,整體市場的藥價會出現(xiàn)一定幅度的降價??祼鄱嗍袌隹偙O(jiān)張移兵:處方藥的開閘,不僅意味著醫(yī)藥電商平臺之間相互將掀起價格戰(zhàn),同時對線下連鎖藥店和實體渠道的沖擊將非常明顯,最直接的體現(xiàn)便是在價格上。七樂康董事長石振洋:放開處方藥,意味著醫(yī)藥電商的市場空間將從2000億元的OTC市場擴展至近萬億元規(guī)模的整個醫(yī)藥市場。即使網(wǎng)上藥店銷售的處方藥占到1%,這樣也有100億元的市場。
一起惠2014-10-23 09:25:45829 次
10月14日下午消息,快的打車今日上午宣布與搜狐焦點達成戰(zhàn)略合作,將在產(chǎn)品和服務(wù)方面深入合作。與此同時,滴滴打車也對外宣布將與樂居攜手共同就出行與房產(chǎn)展開合作。據(jù)悉,無論快的與搜狐焦點,還是滴滴與樂居的合作,都主要集中于為用戶提供看房、購房期間的打車及商務(wù)租車等方面的服務(wù)及優(yōu)惠政策??斓拇蜍嚶?lián)合創(chuàng)始人、COO趙冬也表示,快的與合作方未來還將繼續(xù)整合更多資源,在業(yè)務(wù)層面形成互補和閉環(huán),加速O2O領(lǐng)域的共同發(fā)展。滴滴打車CFO徐濤表示,滴滴與樂居的合作,是兩個垂直端業(yè)務(wù)的延伸,以及向O2O領(lǐng)域的進一步拓展。業(yè)內(nèi)人士表示,無論搜狐焦點還是樂居,都在房地產(chǎn)O2O整合服務(wù)中具備一定的經(jīng)驗和資源,此次與打車軟件的合作可謂是一次重塑居住、出行模式的跨界碰撞,雙方將充分發(fā)揮“平臺+平臺”雙驅(qū)動的資源優(yōu)勢,將人性化和智能化的居住與出行新模式帶給房企和用戶。
一起惠2014-10-15 09:10:15950 次
【一起惠訊】在滴滴、快的兩個App之外,打車領(lǐng)域?qū)嶋H還有一個隱秘的巨頭級玩家——銀聯(lián)。一起惠了解到,中國銀聯(lián)旗下銀聯(lián)商務(wù)與中信銀行合作推出的迷你POS收款方式已漸漸在部分出租車擴散開,與此同時,銀聯(lián)商務(wù)開發(fā)的收款App也試圖搶占司機手機屏幕的位置。據(jù)悉,中信銀行和銀聯(lián)商務(wù)合作的這款出租車POS機在今年6月份正式于北京地區(qū)推出,主要在北方出租公司推行。一起惠了解到,北京漁陽等出租車公司近期也已經(jīng)開始配置了這款POS機。值得注意的是,與這款POS機配套的還有一個司機端的App“北京銀商出租車”,開發(fā)者為北京銀聯(lián)商務(wù)有限公司。一位北京地區(qū)的出租車司機告訴一起惠,在使用銀聯(lián)POS機收款時,需要與上述App配合使用。據(jù)其介紹,該App通過藍牙與POS機連接,支持收款、余額查詢、訂單明細查詢和簽到等功能。一起惠注意到,銀聯(lián)和中信銀行推出的這款POS機不僅支持普通的銀行刷卡,還支持銀聯(lián)閃付(NFC支付方式),乘客將支持閃付的卡在POS機感應(yīng)區(qū)輕輕一揮就能完成支付,不需要輸入密碼。不過,與滴滴打車、快的打車不同的是,“北京銀商出租車”App并沒有通過現(xiàn)金補貼的方式來激勵司機使用,上述司機稱,銀聯(lián)和中信銀行方面給的“好處”是可以通過簽到、收單等方式來換取一些糧油類生活用品。這些措施似乎并沒有給司機帶來太大激勵。據(jù)上述司機表示,其目前很少使用該POS機收單,而且通過App與POS機連接還比較麻煩,經(jīng)常會出現(xiàn)連接不上的情況。但不可否認的是,未來出租車內(nèi)支付的形態(tài)已經(jīng)被打車App和銀聯(lián)改變。以滴滴打車為依托的微信支付、以快的打車為依托的支付寶錢包、以銀聯(lián)為依托的刷卡支付,都將讓現(xiàn)金支付成為一種越來越罕見的支付方式。
一起惠2014-09-29 11:49:17937 次
【一起惠訊】7月17日消息,據(jù)歐洲科技博客TheNextWeb的報道,騰訊日前已與國外打車服務(wù)公司EasyTaxi達成合作,在新加坡推出微信打車服務(wù)。具體的操作流程是:新加坡用戶在WeChat(微信英文名)內(nèi)關(guān)注EasyTaxiSingapore的官方服務(wù)號“EasyTaxiSGP”后,可以在對話頁面找到一個“CallTaxi”的按鈕;當用戶點擊“CallTaxi”,進入一個新的頁面確認電話號碼,并選擇車型后,即可發(fā)出叫車請求。需要注意的是,目前用戶使用該服務(wù),還需要登錄其EasyTaxi的賬號,才能完成叫車。騰訊和EasyTaxi表示,將在未來幾周內(nèi)為該服務(wù)開通微信支付。微信打車在新加坡也采用了現(xiàn)金補貼的推廣方式。7月底前,EasyTaxi用戶(乘客)通過WeChat成功叫車,每筆訂單將能獲得5新加坡元(約合25元人民幣)的車費補貼,出租車司機則能獲得1新加坡元(約合5元人民幣)的獎勵。目前騰訊投資的國內(nèi)打車軟件“滴滴打車”已停止了對乘客的現(xiàn)金補貼,對司機的補貼也降到了每單2-5元人民幣(各地不同)。據(jù)一起惠了解,EasyTaxi2011年創(chuàng)立于巴西,母公司是RocketInternet,目前其在30多個國家提供出租車叫車服務(wù)。騰訊和EasyTaxi正計劃把叫車合作擴展到EasyTaxi的其它市場,新加坡只是最早的一個試點。RocketInternet也在考慮將旗下更多的服務(wù)與微信整合,包括在線訂餐服務(wù)FoodPanda。
一起惠2014-07-17 17:02:20879 次