9月15日消息，日前汽車上市公司龐大汽貿(mào)集團股份有限公司對外公布其上門保養(yǎng)O2O業(yè)務(wù)，以傳統(tǒng)4S店之身擁抱互聯(lián)網(wǎng)。據(jù)了解，目前4S店做上門保養(yǎng)的模式主要分為兩種，一種是上門取送車保養(yǎng)服務(wù)，另一種是標準的上門保養(yǎng)服務(wù)。龐大汽貿(mào)集團作為老牌汽車上市公司，擁有強大的線下優(yōu)勢，除去其線下1200多家4S店鋪和服務(wù)網(wǎng)店之外，其可服務(wù)品牌涉及100個，維修技師水平更是高于普通門店水準。據(jù)發(fā)現(xiàn)，不只龐大集團拓展拓展上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)，行業(yè)內(nèi)有多家4S店已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型之路。例如，匯通集團旗下無錫別克4S店、鵬龍集團萬通奔馳4S店、元通集團旗下浙江奧通奧迪4S店都開展了不同形式的上門保養(yǎng)服務(wù)。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，廣汽本田、廣汽豐田的一些授權(quán)經(jīng)銷商也都有意愿啟動上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)，但尚未有大范圍行動。業(yè)內(nèi)人士認為，上門保養(yǎng)作為汽車后市場切入的一個入口。隨著像博湃養(yǎng)車、E保養(yǎng)、途虎養(yǎng)車網(wǎng)等創(chuàng)業(yè)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，以及國家汽車維修配件反壟斷政策的出臺，4S店拓展上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)壓力很大。但目前所有上門保養(yǎng)企業(yè)的成本普遍很高，轉(zhuǎn)化率也并不理想，還處在‘燒錢’狀態(tài)中，暫時少有利潤項目。而傳統(tǒng)4S店雖然能否盈利也不確定，但他們依靠4S店擁有技術(shù)過硬、流程規(guī)范、保證正品配件等優(yōu)勢，核心目的在于維系客戶，增強客戶粘性，提升車主對4S店的信任感，最終讓車主回到4S店中接受其他售后服務(wù)。據(jù)悉，隨著汽車保有量的增長，汽車市場已逐步進入后市場時代。2015年，汽車后市場即將突破7000億元，同比增長30%。預計未來年均增速也將超過30%，市場規(guī)模在2018年有望突破1萬億元。

什么值得買CEO換帥原京東副總裁出任原京東副總裁那昕將擔任什么值得買CEO，負責企業(yè)整體戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)。而作為創(chuàng)始人的原任CEO隋國棟，將繼續(xù)關(guān)注公司業(yè)務(wù)發(fā)展及消費領(lǐng)域的投資事務(wù)。據(jù)悉，那昕曾主導京東進入智能硬件領(lǐng)域，并推出京東硬件平臺“JD+”計劃。此外，他還曾全面負責京東智能集團生態(tài)體系建設(shè)、孵化器、加速器以及智能硬件領(lǐng)域的投資并購工作。近日，京東全球購澳大利亞招商會暨“澳洲館”啟動儀式在墨爾本召開，劉強東在致辭中表示，京東將憑借自身在中國電商領(lǐng)域的優(yōu)勢，以及京東全球購的“自營+平臺”雙輪驅(qū)動的業(yè)務(wù)模式，為澳洲品牌和商家提供電商銷售平臺，并透露三個月內(nèi)會有大動作。唯品會挖駐外海淘買手10城齊招募唯品會將首先在首爾、悉尼等國際一線城市尋找適合的產(chǎn)品，而此次招募也是為正式發(fā)展海淘業(yè)務(wù)進行人員準備。據(jù)悉，在今年5月，唯品會CEO就曾表示公司將進軍跨境電商，6月初，唯品會正式開通了專屬的海淘跨境自建倉庫，將跨境直購物流運輸提速90%，并在年中大促中推出了海淘專場。小紅書拿下日本市場牽手美容網(wǎng)站@Cosme社區(qū)電商“小紅書”近日已與日本最大美容綜合網(wǎng)站@Cosme、日本最大藥妝店集團麒麟堂以及松下電器達成戰(zhàn)略合作。而美國和韓國則將成為小紅書下一個突破點，該公司將利用其社區(qū)大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)廣告最優(yōu)匹配。據(jù)了解，小紅書購物筆記（即社區(qū)產(chǎn)品）2013年底上線，兩年內(nèi)銷售額已超過2億元?？缇畴娚獭安_蜜”完成兩輪億元級融資投資方包括成為資本、新加坡偉高達創(chuàng)投、LBInvestment等四家風投。因產(chǎn)品差異化，波羅蜜app還未上線便在一個月內(nèi)先后獲得兩輪億元級投資。其延續(xù)了傳統(tǒng)電商的運營模式，在波羅蜜app中載入了移動視頻互動技術(shù)，并利用員工拍攝采購地商品價格標簽，來實現(xiàn)商品定價透明。據(jù)了解，該跨境電商平臺，從采購到倉儲全部自營，除了在中國上海設(shè)立總部外，在日本、韓國及香港都設(shè)有運營中心。海購豐運瞄上日淘熱潮開通日本轉(zhuǎn)運線路該日中轉(zhuǎn)運線將于2015年7月15日正式開通，此線路采用專屬航運直飛方式，入庫當天立即發(fā)貨，并支持香港自提服務(wù)。近日，海購豐運也正式開展了中日轉(zhuǎn)運線的公測活動。此前，轉(zhuǎn)運四方和中國郵政旗下的中郵海外購也相繼開通日中轉(zhuǎn)運線。匯通天下牽手易票聯(lián)密謀跨境一站式服務(wù)本次匯通天下和易票聯(lián)合作，主要推出了全球采購卡和支付網(wǎng)關(guān)這兩個產(chǎn)品。前者擬通過環(huán)球采購賬戶完成境外貨物采購的結(jié)算，并利用保稅倉進行倉儲實現(xiàn)物流配送。據(jù)悉，易票聯(lián)是第三方零售支付服務(wù)提供商，為首批廣州海關(guān)跨境貿(mào)易電子商務(wù)備案支付企業(yè)。而匯通天下為一級代理國際快遞、國際空海運物流企業(yè)，總部位于深圳市，在香港、北美等地設(shè)有分公司。友阿海外購開線下體驗店將在湖南開50家其海外購線下體驗店將采用線上銷售、線下展示，實物展示與虛擬展示相結(jié)合的形式在友誼商店、友阿百貨雙同步開啟。首批展示的商品主要包括母嬰用品、美容彩妝等，囊括了來自英國、美國等14個國家的海外正品，用戶可通過現(xiàn)場掃碼下單。此外，友阿董事長透露，未來將在線下體驗店引進更多商品。海外購西集網(wǎng)新增保稅發(fā)貨：三大類目先行西集網(wǎng)繼美國倉、日本倉兩大海外倉直郵后，又新增國內(nèi)保稅自營倉。其免稅自營店全部由國內(nèi)倉發(fā)貨，包括2個保稅倉和1個國內(nèi)中轉(zhuǎn)倉。免稅自營店免去了國際物流配送環(huán)節(jié)，收貨時間將大幅縮短。目前為止，西集網(wǎng)免稅自營店有個護美妝類等三大類目，商品均是包郵包稅。西集網(wǎng)方面透露，未來還會開發(fā)更多的商品板塊。據(jù)了解，西集網(wǎng)成立于2014年12月，網(wǎng)站于2015年3月30日正式上線。跨境平臺落地富舜投資試水互聯(lián)網(wǎng)金融7月1日，互聯(lián)網(wǎng)+海外投資平臺“小組漲”正式上線，該平臺成本低，初期主要目標人群定位在高凈值客戶。其主要分為“主題投資”及“海淘”兩大板塊。前者涵蓋美國、新加坡以及中國香港市場股票組合，其投資組合主要來源于準ETF組合、概念股等；海淘”業(yè)務(wù)板塊涵蓋了海外置業(yè)、海外基金等產(chǎn)品。此外，該平臺還推出了國內(nèi)首只海外酒店股權(quán)私募基金-“全球贏壹號”，基金管理人為美國私募基金公司Keystone集團。

“沒有永遠的敵人，只有永遠的利益”。丘吉爾的名言再度在家電零售行業(yè)應(yīng)驗。隨著電商企業(yè)不斷下沉渠道，與家電制造企業(yè)自建的專賣店渠道越來越有對峙之勢。不過這兩類企業(yè)并沒有劍拔弩張，而是選擇了牽手。電商企業(yè)聯(lián)手家電專賣渠道拓展三四級市場被業(yè)內(nèi)視為家電零售業(yè)的第四次渠道革命。聯(lián)手開拓三四線市場從百貨到連鎖，從連鎖到專賣店，再從專賣店到電商，家電零售渠道經(jīng)歷了三次大的變革。第四次革命正在蓄勢待發(fā)?！半娚毯蛯Ｙu店渠道之間的關(guān)系不應(yīng)只是競爭，完全可以是競合關(guān)系。”京東集團副總裁閆小兵日前向《中國經(jīng)營報》記者表態(tài)稱。數(shù)據(jù)顯示，北上廣深等一線城市的家電銷售市場增速已經(jīng)明顯放緩，然而三四線城市以及農(nóng)村市場的家電銷售潛力正在被挖掘。2015年京東提出渠道下沉計劃,“京東幫服務(wù)店”就是渠道下沉計劃的主要載體?！斑@個策略就是要把物流和安裝售后等服務(wù)通過合作的方式直接復制到農(nóng)村，我們是以縣為單位，一個縣一個京東幫服務(wù)店”。區(qū)別于其他制造企業(yè)的專賣店，京東不采取自營開店的形式。京東幫服務(wù)店采取招募合作伙伴的形式?！罢心加⑿厶卑l(fā)出后，家電渠道商云集響應(yīng)，有以制造企業(yè)服務(wù)商的身份參與的，也有不少以專賣店合作的形式進行合作?！芭c家電制造企業(yè)創(chuàng)立的專賣店合作就是最主要的形式?！遍Z小兵指出。據(jù)了解，三四線城市消費者在京東商城下單后，就會由京東幫服務(wù)店統(tǒng)一發(fā)貨。而實際上提供配貨、物流、安裝的仍然是專賣店的原班人馬。家電分析師劉步塵指出，這樣的模式不僅節(jié)省了房租成本、人力成本，而且節(jié)省了建店的時間成本。京東推出新的合作模式，從中只是扮演一個渠道整合者的角色。這樣的模式有效解決了三四級市場送貨難的問題。據(jù)了解，如今在三四級以及農(nóng)村市場網(wǎng)購也比較盛行，然而之前京東、天貓等大型電商企業(yè)的配送渠道卻難以深入。在上海工作的李娟從天貓給湖北農(nóng)村老家的爸媽購買了一臺電餅鐺，但下單后10天貨物也沒能送達。據(jù)了解，由于李娟家住農(nóng)村，沒有門牌、街道，京東送貨員難尋家庭住址。之后幾天是李娟父母下地務(wù)農(nóng)，家中無人，送貨仍然失敗。據(jù)一家網(wǎng)購平臺的負責人介紹，在大型電商購物平臺，送貨地址選擇偏遠山區(qū)，就會顯示無貨字樣，根本原因是農(nóng)村區(qū)域市場無法配送。若無法掃除大型電商供貨商的渠道死角，大型電商企業(yè)無法進行渠道下沉。爭先恐后做渠道整合者實際上，除了京東，此類問題受到各方關(guān)注并被挖掘出商機。從2012年起，不少企業(yè)就躍躍欲試開出社區(qū)店。空調(diào)企業(yè)志高此前已經(jīng)開出名為“樂淘家電網(wǎng)”的社區(qū)店。消費者可以通過家中或社區(qū)店中的網(wǎng)絡(luò)登錄“樂淘家電網(wǎng)”，也可以到社區(qū)門店中進行體驗，之后由專賣店就近送貨。而不少定位互聯(lián)網(wǎng)公司的企業(yè)試圖扮演“農(nóng)村市場版京東”。匯通達公司成立于2008年，由原五星電器創(chuàng)業(yè)元老之一徐秀賢創(chuàng)辦。匯通達的目標城市就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要起上通下達的作用，一方面尋找合作的上游廠家，另一方面為下游合作零售商提供貨源。匯通達吸納區(qū)域經(jīng)銷商成為會員，根據(jù)會員所需貨品數(shù)量，統(tǒng)一向上游供貨商取貨，之后再“分發(fā)”給區(qū)域經(jīng)銷商進行銷售。徐秀賢告訴記者，匯通達實際上起到的是媒介作用，將區(qū)域經(jīng)銷商的供貨需求集中，增加了和供應(yīng)商的議價能力。家電專賣店被盤活未來渠道整合者的盛行能盤活中國三四級市場龐大的專賣店資源。近年來，擴大農(nóng)村市場的專賣店布局已經(jīng)成為各大家電產(chǎn)業(yè)集團的主旋律。奧維咨詢白電總監(jiān)韓昱認為，目前三四級市場是家電消費的主力。專賣店不僅可以展示家電產(chǎn)品一個品牌不同品類的產(chǎn)品，這樣各品類產(chǎn)品間還可以形成協(xié)調(diào)效應(yīng)，促進銷售。作為家電專賣店的鼻祖，目前格力電器全國的專賣店數(shù)量已經(jīng)達到3萬家。其他企業(yè)也不甘示弱。2014年美的專賣店達到1800家。目前美的旗艦店65%已經(jīng)覆蓋三四線市場，地級市場覆蓋超過20%以上。根據(jù)美的規(guī)劃，2015年美的旗艦店數(shù)量要達到3000家，2016年達到4000家，90%以上的旗艦店建立在縣級市場和欠發(fā)達地級市。高盛吉獅文化傳播有限公司首席分析師馬俊穎介紹，4000家意味著對中國大部分三四級市場和鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的全覆蓋。未來格力、美的等一線家電企業(yè)將實現(xiàn)三四線城市專賣店的密集布局。美的集團副總裁王金亮指出：“我們統(tǒng)計過，全國有2800多個縣城，這些地方是大連鎖最薄弱的環(huán)節(jié)。但隨著國家城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進，縣級市場恰恰是家電需求未來增量最大的市場。因此在這些地方發(fā)展好旗艦店，具有重要的戰(zhàn)略意義?！辈贿^盡管專賣店發(fā)展方興未艾，但作為銷售主體在宣傳上無法和國美、蘇寧等大的連鎖渠道抗衡。每到銷售旺季，國美、蘇寧就會在各大媒體進行廣告轟炸。“專賣店各個加盟商各自為戰(zhàn)，不可能抱團做廣告宣傳。”一位分析人士指出。以京東為代表的渠道整合企業(yè)出現(xiàn)后，可以通過媒體宣傳，露天演出等方式整合進行宣傳，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)等三四級市場宣傳效果明顯。這有利于打響專賣店的知名度，增加客流量。新戰(zhàn)役一觸即發(fā)值得注意的是，大型連鎖家電賣場也開始下沉渠道布局三四級市場。在蘇寧云商集團總部“一體兩翼”戰(zhàn)略的指引下，各地蘇寧區(qū)域公司加快O2O融合步伐，加大開放平臺招商力度，并快馬加鞭迅速開拓三四級空白市場。二級市場也是國美2015年的發(fā)展重點，國美將“極速整合二級市場資源，滲透至378個二級市場，將二級市場的市場占有率提升到50%以上”。除此之外，國美還在大型連鎖賣場中建設(shè)專賣店。一位不愿具名的分析師指出，美蘇下沉渠道，用強大的網(wǎng)點布控能力吸引制造商進入連鎖渠道。而京東商城正在以逐漸上升的品牌影響力牽制大連鎖在三四線區(qū)域市場的發(fā)展，一場博弈即將爆發(fā)。有說法稱，制造企業(yè)和京東合作的模式可能會被美蘇兩家大型連鎖賣場效仿，對此，雙方企業(yè)不置可否。馬俊穎認為，目前來看，答案是否定的。制造企業(yè)業(yè)務(wù)線比較單純，就是供應(yīng)商的角色。盡管海爾、美的旗下也有渠道品牌，但根本目的是擴大自有品牌的銷售規(guī)模。而蘇寧、國美自身擁有電商品牌，所以絕不會將在三四線市場整合專賣店的機會拱手讓給京東。此外，電商聯(lián)手專賣店后，對蘇寧國美也將出現(xiàn)鉗制。據(jù)了解，為了加大三四線城市布局，制造企業(yè)除了自建專賣店，一般還是會進駐蘇寧、國美在三四線市場的連鎖賣場。一直以來，賣場都有較高的入場費用，對制造商的盤剝明顯。京東介入后，將削弱國美、蘇寧三四線市場的影響力。制造商相比話語權(quán)增強，在一定程度上能抑制大連鎖對企業(yè)的壓榨。

日前，中通國際的相關(guān)負責人對《每日經(jīng)濟新聞》記者證實，經(jīng)過一年的低調(diào)籌備和測試，由中通快遞控股投資的“中通國際”于昨日(3月1日)起正式上線，專門從事國際物流、國際包裹業(yè)務(wù)、跨境電商出口或進口業(yè)務(wù)。至此，加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉(zhuǎn)運)業(yè)務(wù)的郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達和百世匯通，占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司正式宣告“集結(jié)”完畢，完成中國快遞集體“出海”的初步布局。暫無跨境電商方面動作中通快遞官網(wǎng)資料顯示，中通國際全稱為“大譽國際物流有限公司”，系中通快遞控股投資，于2014年8月成立。中通國際相關(guān)負責人告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，去年下半年開始，中通國際已經(jīng)在試行部分進口業(yè)務(wù)，而3月1日正式開通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達，中通國際相關(guān)負責人稱，公司的市場定位上仍以跨境電子商務(wù)件為核心，兼顧傳統(tǒng)商務(wù)件，專注于提供一流的國際物流解決方案，暫時還沒有可對外公開的跨境電商方面動作。在具體差異化競爭上，上述中通國際相關(guān)負責人表示，“通達系”公司“出?！倍歼€處于起步階段，相互競爭遠沒有國內(nèi)激烈。但值得注意的是，2014年美國上市的阿里巴巴旗下天貓國際的業(yè)務(wù)，目前大部分市場份額還是被中國郵政的國際小包所占據(jù)。正因如此，民營快遞公司目前定價與服務(wù)也都介于郵政小包與“國際四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之間?！畤H四大’時效雖然快，但價格比較高，國內(nèi)跨境電商普遍還不能承受較高的物流成本；郵政掛號小包服務(wù)又太慢，我們正好取其中，比商業(yè)快遞便宜、比郵政包裹服務(wù)好，特別適合中等價值電商包裹寄送?！鄙鲜鲋型▏H相關(guān)負責人說。我國快遞海外業(yè)務(wù)拓展如果把2014年看成為中國快遞行業(yè)的出海元年，缺乏跨境寄遞和國際快遞經(jīng)驗的國內(nèi)快遞公司，表現(xiàn)并不足夠“搶眼”，那么2015則將開始進入快速發(fā)展期?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，“通達系”中“出海”并不算早的中通國際，自此次開通歐洲出口專線后，還將開通美國專線、澳洲新西蘭、日韓、東盟、中東及全球其他國家出口專線；進口業(yè)務(wù)也即將推出美國專線，并后續(xù)陸續(xù)開通日本韓國專線、歐洲專線等。在業(yè)內(nèi)人士看來，一方面，2014年初，國家郵政局正式啟動快遞下鄉(xiāng)、快遞西進等工程，推動快遞企業(yè)“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中，“向外”的一個重要舉措是積極支持重點企業(yè)開拓海外市場。加上阿里巴巴美國上市助推跨境電商高速發(fā)展，未來2~3年，國內(nèi)快遞公司都將持續(xù)以空前速度進行海外布點與擴張。相對來說，發(fā)展寄遞出口業(yè)務(wù)對國外派送資源、合作伙伴、人才和網(wǎng)絡(luò)的要求更高。隨著國內(nèi)市場份額排名前三的中通快遞國際業(yè)務(wù)正式上線和試行，占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司(郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、百世匯通)也完成了“集結(jié)”出海的初步布局。2015年，中國快遞海外業(yè)務(wù)拓展、市場營銷都或?qū)⒂幸幌盗袑嵸|(zhì)性進展和突破。

上?？爝f業(yè)知名專家江以南斷言，能達快遞已經(jīng)全線停業(yè)，他判斷，“快遞行業(yè)已經(jīng)進入了"大魚吃小魚"時代?！薄靶◆~”之間的整合兼并將在2014年至2016年之間發(fā)生、完成。總部設(shè)于上海的廣東能達速遞物流有限公司（簡稱，能達快遞）的兩個客服熱線，商報記者昨天撥打的結(jié)果是，“對不起，您所撥打的號碼已停機?！鄙虾？爝f業(yè)知名專家江以南告訴記者，這家中小型快遞公司已全線停業(yè)。能達申訴率高居業(yè)內(nèi)榜首商報記者昨天還幾次撥打能達快遞的400電話，每次都在聆聽半分鐘的企業(yè)介紹后，傳出“您所撥打的用戶沒有應(yīng)答”的提示音。上?？爝f業(yè)知名專家江以南將能達快遞的全線停業(yè)歸咎于三個因素，“一是業(yè)務(wù)發(fā)展停滯不前，相關(guān)人士透露，能達快遞業(yè)務(wù)量徘徊在20萬至30萬件每天；二是內(nèi)部管理層乃至股東更換頻繁，導致決策搖擺不定，無明確發(fā)展思路和定位，錯失良機；三是后續(xù)發(fā)展無充分資金支持。”能達快遞于1999年10月在廣州創(chuàng)立，于2002年8月組建網(wǎng)絡(luò)，于2009年5月以華南、華東、華北三大網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)成立了全國網(wǎng)絡(luò)。江以南告訴記者，能達快遞的前一任經(jīng)營者，“十分想做大做強，于2010年11月6日將總部遷往上海，招納賢才，銳意改革，但是后來或因業(yè)務(wù)乏力不得不退出。”能達快遞于2013年9月9日召開股東大會，整體轉(zhuǎn)讓股權(quán)，原董事長徐建榮、總裁溫偉才全面退出，孫云龍為新任法人代表、董事長，原圓通副總裁張國強為新任全國總裁。公司注資2億元，并開啟一系列改革模式，將2014年確定為轉(zhuǎn)型升級年，聲稱“凝心聚力、再創(chuàng)輝煌”。但是江以南昨天稱，能達快遞“近一年來，業(yè)務(wù)仍無較大起色，以致今日停頓局面”。2014年7月，國家郵政局統(tǒng)計的全國57家快遞公司，平均申訴率為每百萬件快件14.4件有效申訴；能達快遞是申訴率最高的快遞公司，當月申訴率為65.7件有效申訴／百萬件快件，其中，延誤申訴率為3.34件有效申訴／百萬件快件，丟失申訴率為14.48件有效申訴／百萬件快件，投遞服務(wù)申訴率為33.41件有效申訴／百萬件快件。2013年7月時，能達快遞的申訴率為37.3件有效申訴／百萬件快件，意味著客戶的不滿意在一年間增加了近一倍。上海郵政加入同城快遞戰(zhàn)能達快遞等中小型快遞公司，原本可以通過價格戰(zhàn)，從中低端市場起步。但是，自去年起，“高帥富”的順豐快遞一再降低身段，向下侵占“三通一達”的地盤，相繼推出電商速配、電商特惠、順豐小盒、商盟惠、綠色通道等優(yōu)惠電商的系列產(chǎn)品，其中，針對小商家、微小快件的順豐小盒，同城價可低至8元，跨省價可低至12元，基本持平“三通一達”?！叭ㄒ贿_”則壓抑各檔價格，導致更弱小的快遞公司，發(fā)展空間更小。上周，國企上海郵政加入廝殺，推出了名叫“快寄”的同城快遞業(yè)務(wù)，當天收件、隔日送達，每單最低價6元，讓民營快遞公司感到驚訝。據(jù)國家郵政局發(fā)布的2014年1－7月份郵政行業(yè)運行情況，全國快遞業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成70.2億件，同比增長52.9%；業(yè)務(wù)收入累計完成1061.3億件，同比增長41.9%。業(yè)務(wù)收入的增幅低于業(yè)務(wù)量增幅，快遞業(yè)被認為已經(jīng)整體陷入微利時代，處于盈虧平衡點邊緣，一些弱小的快遞公司，將是停業(yè)、關(guān)閉、投資人退出的結(jié)局。順豐以外的民營快遞公司，依然實行加盟（承包）制，由公司將某片區(qū)授權(quán)給通過資格評估的加盟申請人，授權(quán)其使用品牌，與其他網(wǎng)點實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)運營。加盟者、承包者都需要向公司支付費用。面對利潤下滑、虧損襲來的局面，很多加盟商不想干了。商報記者昨天在電商類網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)大量的轉(zhuǎn)讓快遞網(wǎng)點的信息，比如，上海徐先生轉(zhuǎn)讓匯通快遞位于嘉定區(qū)江橋萬達廣場附近的承包區(qū)，“所有客戶資源均一起轉(zhuǎn)讓，省去前期沒客戶的煩惱。沒做過也不要緊，有熟手可以帶，最多一周可以熟悉所有環(huán)節(jié)?！焙Ｄ洗髮W經(jīng)濟學教授王毅武表示，一部分小型快遞公司勢必會在行業(yè)“洗牌”中消失或被兼并。江以南預計，快遞業(yè)“小魚”之間的整合兼并，會在2014年至2016年之間發(fā)生、完成。

近日，百世匯通面向全網(wǎng)開通全球國際快件業(yè)務(wù)，面向全國客戶攬收國際快件。目前百世匯通國際快件業(yè)務(wù)由百世匯通總部航空部運營，與國際著名快遞企業(yè)合作，業(yè)務(wù)覆蓋達全球200多個國家和地區(qū)。2013年12月，百世匯通總部航空部開始在全網(wǎng)進行國際快件業(yè)務(wù)試運行，經(jīng)過三個月的試運營，狀態(tài)良好，且業(yè)務(wù)量以每月20%的幅度穩(wěn)定增長。近日，正式面向全網(wǎng)客戶推出全球國際快件業(yè)務(wù)。百世匯通國際快件業(yè)務(wù)由航空部擁有多年國際快件業(yè)務(wù)經(jīng)驗的專業(yè)團隊運營，并開通國際快遞業(yè)務(wù)特殊通道，提供相關(guān)業(yè)務(wù)咨詢。目前百世匯通國際快件直接從上海統(tǒng)一發(fā)往世界各地。港臺地區(qū)的快件主要以專線為主，其它國際區(qū)域的快件與國際著名快遞企業(yè)合作，并在部份線路上開通專線服務(wù)?？蛻敉ㄟ^百世匯通郵寄國際快件，可以享有方便快捷的寄遞流程操作和具有競爭力的優(yōu)惠價格，同時還可以通過官方服務(wù)熱線4009-565656熱線進行快件查詢。百世匯通全球國際快遞業(yè)務(wù)的全線開通，標志著百世匯通業(yè)務(wù)正式開拓到海外市場并和國際接軌。

【一起惠訊】3月20日消息，一起惠最新獲悉，百世匯通開通全球國際快件業(yè)務(wù)，面向全國客戶攬收國際快件。目前，百世匯通國際快件業(yè)務(wù)由百世匯通總部航空部運營，在海外則聯(lián)合國際快遞企業(yè)合作，業(yè)務(wù)覆蓋可達全球200多個國家和地區(qū)。早在2013年12月，百世匯通航空部就已經(jīng)開始在全網(wǎng)進行國際快件業(yè)務(wù)試運行，試運營期間業(yè)務(wù)量以每月20%的幅度穩(wěn)定增長。據(jù)介紹，百世匯通國際快件直接從上海統(tǒng)一發(fā)往世界各地。而港臺地區(qū)的快件則主要以專線為主，其它國際區(qū)域的快件與國際快遞企業(yè)合作，并在部份線路上開通專線服務(wù)。2013年，百世匯通日均業(yè)務(wù)量已穩(wěn)過百萬大關(guān)。從2010年接手時的不足30萬每天,到2013年日均過百萬，成功跨入國內(nèi)快遞“百萬俱樂部”中（另外6家分別為郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通、匯通、韻達）。而上述公司中，EMS、順豐、申通等也均開啟了跨境物流項目。特別是順豐和圓通，在與跨境電商緊密結(jié)合的海淘轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)上，成為行業(yè)的先行者。此外，蘇寧、易迅等電商企業(yè)也爭搶國際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，進而加碼海外布局。此次，百世匯通全球國際快遞業(yè)務(wù)的全線開通，標志著百世匯通業(yè)務(wù)正式開拓到海外市場并和國際接軌，其所面對的除了國內(nèi)快遞企業(yè)，更大的對手則是來自海外的國際快遞企業(yè)。目前在全球范圍內(nèi)提供門到門服務(wù)的國際快遞公司主要由EMS和四大國際快遞巨頭（DHL、TNT、FEDEX、UPS）。而據(jù)報道稱，后者已經(jīng)壟斷國際快遞業(yè)務(wù)超過70%的業(yè)務(wù)量。

國家郵政局8日公布的2013年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，2013年快遞服務(wù)總體滿意度為72.7分，較2012年增加1.0分，行業(yè)服務(wù)水平穩(wěn)步提升。其中，公眾對受理和攬收環(huán)節(jié)滿意度評分均突破80分，對派送和售后環(huán)節(jié)的滿意度評分均突破70分，較2012年有較大提升。調(diào)查顯示，2013年快遞行業(yè)服務(wù)均衡性增強，快遞行業(yè)公眾形象穩(wěn)步提升，公眾期望進一步趨于理性；公眾滿意度與時測滿意度的匹配程度得到改善，用戶主觀評價與企業(yè)時限實際完成情況之間的均衡性不斷加強；受售后環(huán)節(jié)滿意度提升的影響，快遞服務(wù)前后端均衡性改善較大；地區(qū)服務(wù)水平差距縮小?？爝f服務(wù)“重前不重后”現(xiàn)象有所緩解。國家郵政局同時通報了2013下半年50個重點地區(qū)快遞服務(wù)時限準時率測試結(jié)果。結(jié)果顯示，快遞服務(wù)全程時限的均值為58.18小時，比2012年縮短1.66小時；2013下半年“國內(nèi)異地快遞服務(wù)時限72小時準時率”的均值為73.9%，比2012年提高了1.5個百分點。10家品牌企業(yè)在“全程時限”指標中的表現(xiàn)依次為：順豐速運、郵政EMS、圓通速遞、申通快遞、宅急送快運、中通速遞、優(yōu)速快遞、韻達快運、天天快遞和百世匯通。另據(jù)了解，從消費者反映的問題件類型及投訴快遞企業(yè)的原因看，快件延誤仍然是目前快遞企業(yè)存在的主要問題，確?？旒r效仍然是快遞企業(yè)提升服務(wù)的關(guān)鍵。

【一起惠訊】1月22日消息，據(jù)一起惠了解，從1月25日零時開始，由于大部分物流公司將啟動“延遲攬收模式”，大部分淘寶賣家也在25日左右停止發(fā)貨。據(jù)一起惠了解，圓通快遞、申通快遞、韻達快遞、中通快遞、匯通快遞、優(yōu)速快遞、天天快遞都在1月25日開始延遲攬收。而快捷快遞、國通快遞在1月18日就開始延遲攬收。全峰快遞則在1月22日后延遲攬收。圓通、申通2月6日恢復正常，韻達、中通等快遞則2月7日恢復正常。順豐、EMS和中國郵政則春節(jié)期間正常發(fā)貨。由于大部分第三方物流公司延遲攬收，各大自建物流B2C電商的優(yōu)勢顯示出來。京東、亞馬遜等網(wǎng)站均表示春節(jié)期間自主配送范圍內(nèi)的城市正常發(fā)貨配送。

馬年春節(jié)將至，第三方支付卡、電子禮品卡等購物卡的銷售則風生水起，這直接影響了實體商場購物卡的銷售。據(jù)調(diào)查，廣州主流百貨公司購物卡年底銷售同比下降三成左右，連鎖超市的降幅也達一兩成。購物卡不好賣了，逼得往年以買卡賣卡為生的“黃?！?，將目光轉(zhuǎn)向返點較高的第三方支付卡，到商場幫顧客付款刷卡折現(xiàn)，其中一伙“黃?！卑肽晁⒘私?00萬元，保守估計賺取了20多萬元。受第三方支付卡、電子禮品卡等購物卡的銷售量大增影響，廣州主流百貨公司自家的購物卡去年年底以來的銷售同比下降三成左右，連鎖超市自家購物卡的銷售降幅也達一兩成?！包S?！毙抡校簬皖櫩透犊钯嵢〉谌街Ц陡叻迭c日前，市民姚小姐向記者報料，某百貨有個女孩到處幫人家湊數(shù)付款，忙得不可開交。“我選中的一雙鞋1048元，而商場正在做400換1000元的活動，銷售人員開了單后就把一個女孩子叫過來，說可湊數(shù)，讓我給448元的現(xiàn)金那位女孩。我就‘蒙查查’地給了現(xiàn)金，還以為撿到便宜?！币π〗阏f，過后一想，其實自己根本就不用湊數(shù)，女孩的行為很奇怪。其實，這是“黃?！钡囊粋€賺錢新手法。阿桑(化名)告訴記者，她這幾個月就是忙于在百貨公司內(nèi)，幫顧客付款賺錢。阿桑告訴記者，目前除了各家商場的購物卡，還有第三方支付卡，如壹卡會、匯通寶等?！暗谌街Ц督o的優(yōu)惠都比較大，如有第三方支付給的優(yōu)惠返點達到8%，買100萬元的卡可以省8萬元。而我們正是瞄準這豐厚的返點?！卑⑸Ｕf，她并非獨自作戰(zhàn)，而是團隊合作。“我們買下幾十萬元的卡后，瞄準正在做活動，又需要湊數(shù)的商場，分頭到商場幫顧客湊數(shù)，我們幫他們拼單享受優(yōu)惠，由我們付錢，他們給我們現(xiàn)金。一方面，我們可將購物卡折現(xiàn)，另一方面還可以賺取商場的積分兌換?！卑⑸＿€說：“買卡賣卡的我也做，不過現(xiàn)在從我這買卡的人少了，這個生意很難做了?！庇猩虉鋈耸扛嬖V記者：“我們查過電腦資料，有一個‘黃?！臅T積分卡，半年就積分385萬分，意味著消費了385萬元，如果是刷了385萬元的第三方支付卡，保守估計可賺20多萬元。他們團伙還不止一張卡?！睕_擊商場購物卡銷售不過，該人士告訴記者，“黃牛”的上述做法對商場影響很大。一方面，幫顧客湊數(shù)，就影響了商場的促銷效果；另一方面，使用第三方支付卡，也蠶食了商場利潤，“刷第三方支付卡，商場還要給第三方支付公司手續(xù)費、優(yōu)惠等?！绷硪话儇洏I(yè)人士也表示，“黃牛”選擇第三方支付卡付款，是因為他們的返點高。如有一家公司近期購卡金額達30萬元的優(yōu)惠4%，購卡50萬元的優(yōu)惠5%，購卡達100萬元的甚至優(yōu)惠8%。“第三方支付這種高返點也影響了商場購物卡的銷售?！痹撊耸空f。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廣州多家百貨公司購物卡的返點僅僅為0.5%~1.5%。某業(yè)內(nèi)人士告訴記者，大型、主流百貨公司是不愿意加入第三方支付卡的，因為沖擊了自己的購物卡。小型百貨公司雖然也有自家的購物卡，但由于銷售不給力，為吸引更多客源，是愿意和第三方支付公司合作的。“第三方支付卡的優(yōu)勢在于不僅返點高，商戶資源也很豐富，既有購物，也有餐飲、美容美發(fā)、加油等商家。一些企業(yè)可名正言順地以加油卡的名義購買這一類卡。商場的購物卡則只限于自家系統(tǒng)，不能加入外面的商家?！痹摌I(yè)內(nèi)人士稱。對店商購物卡銷售影響最大的，還是很多單位停止購卡了。近日，不斷有政府、企事業(yè)單位等的工作人員向記者反映，今年單位都不敢發(fā)卡了，連年底聚餐也取消了。昨日，記者走訪多家大型百貨公司的團購禮品中心，發(fā)現(xiàn)跟往年不同，今年買卡即到即買，根本不用排隊，有的商場的工作人員閑到在玩手機。本地十大百貨少賣了10億元購物卡據(jù)記者調(diào)查，多家大型連鎖超市購物卡年底銷售同比下降一兩成，主流百貨公司同比下降幅度更是達到三成左右。有業(yè)內(nèi)人士表示，這段時間購物卡的銷售至少占全年購物卡銷售的兩三成。以此測算，廣州十大百貨每年銷售購物卡近百億元，意味著十大百貨少賣近10億元的購物卡。對此，店商也不斷出招應(yīng)對。某老牌百貨公司為了提高購物卡的競爭力，去年開始提高購卡優(yōu)惠，現(xiàn)金買卡的返點從1%提至1.5%。有大型百貨公司負責人告訴記者：“如今政府、企事業(yè)單位、國企等單位的購卡業(yè)務(wù)基本停止了，我們只好加大對民企、外企的公關(guān)力度，主動上門推銷，爭取機團購物，不僅是積分卡，也包括實物，雖然成交單價不及以前，但也取得一定的效果。摩登百貨則不斷增加購物卡的含金量?！澳Φ且雵篮统兄螅徫锟ㄒ材茉谶@些商家使用?！蹦Φ前儇浵嚓P(guān)人士介紹道。有廣州商業(yè)資深人士認為，限制三公消費，將改變購物卡的市場格局，從某種程度或?qū)⒏淖儼儇洏I(yè)的競爭格局。百貨不能再靠售卡過日子了，更應(yīng)注重個人消費。