蘇寧易購啟動的《超級0元購，買多少返多少》《0元售書，全場圖書買多少返多少，單個賬戶每天最高可返199》活動，具體規(guī)則公告如下：一、《超級0元購，買多少返多少》活動規(guī)則1、參與方式：凡是我司手機綁定用戶即可參加“超級0元購”活動。若您的手機未進行賬戶綁定，將無法參與該活動，請在參與活動前登錄至“我的易購----個人信息”中進行手機與賬戶的綁定，特此提示。用戶收貨手機號碼及地址需真實有效，對于無法聯(lián)系的收貨手機號碼或地址不詳，蘇寧易購有權(quán)取消其訂單。2、返券規(guī)則：手機綁定會員單個賬戶每天限返一件，在線支付成功后即可獲得與實際支付金額（不含券部分）等值的返券，若單筆訂單含兩件及以上0元購活動商品，僅可獲得單價最高的那件商品等值金額返券，返券將在您支付成功后24小時內(nèi)充值到您賬戶中，返券詳情您可登陸后在“我的易購----我的易購券”中查詢，貨到付款不參加該活動。3、用券規(guī)則：活動期間除搶購商品、團購商品、部分指定商品及虛擬商品（如話費/水電煤繳費/IT幫客/延保服務/酒店機票/彩票等）不可使用外，0元購所返全場通用券可購買網(wǎng)站內(nèi)任意實物商品。該券有效期為自獲得之時起至8月21日23:59:59，過期作廢。本券限一次性使用，不拆分，不兌現(xiàn)，不找零，單筆訂單限用一張，該券不可與其他優(yōu)惠券疊加使用。4、退貨扣券規(guī)則：收到返券后，您所購買活動返券商品若發(fā)生退貨，如該券未使用，您所獲得的券將自動作廢，終止使用，退回您全額購物款；如該券已被使用，相應金額會從您的退貨款內(nèi)扣除。若您購買用券商品發(fā)生退貨，所用券有效期內(nèi)，退貨后券將自動返還至您的會員賬戶，可再行購買其他商品；所用券有效期外，因顧客自身原因造成退貨，券將自動作廢不可使用。示例：活動期間內(nèi)如用100元購買A活動商品將會返100元全場通用券，再用100元券去購買B商品（200元）。此時A商品發(fā)生退貨，我們將會在A商品的貨款里扣除（100元）的金額，再將剩余金額退還到顧客賬戶；若B商品發(fā)生退貨，券有效期內(nèi)所返100元的券自動返還到顧客賬戶，顧客可再行購買其他商品，券有效期外，因顧客自身原因造成退貨，券將自動作廢。5、退貨占用提示：若您購買的0元購返券商品發(fā)生退貨，活動當天您的參與次數(shù)將會被占用。如您購買200元的某活動商品，可返200元全場通用券，當天該商品發(fā)生退貨，則當天不能再參加0元購返券活動，特此提醒。6、超級0元購活動商品數(shù)量有限，先付款先得，搶完為止。商品詳情頁面提示該商品的剩余可返券數(shù)量，若可返券剩余數(shù)量提示為0，則您仍然可以正常價格購買此款商品但無法獲得返券，特此說明。7、活動期間，所有活動型號均只開具普通發(fā)票。二、《0元售書，全場圖書買多少返多少》，活動規(guī)則1、參與方式：凡是我司手機綁定用戶即可參加“0元售書”活動。若您的手機未進行賬戶綁定，將無法參與該活動，請在參與活動前登錄至“我的易購----個人信息”中進行手機與賬戶的綁定，特此提示。用戶收貨手機號碼及地址需真實有效，對于無法聯(lián)系的收貨手機號碼或地址不詳，蘇寧易購有權(quán)取消其訂單。2、返券規(guī)則：手機綁定會員，可購買全場圖書商品，單筆訂單實際支付金額（不含券部分）在線支付成功后，可返等值全場通用券，單個賬戶（包括同一會員賬號、收貨人、收貨電話、收貨地址）每天最高可返199元全場通用券,貨到付款不參加該活動。3、用券規(guī)則：活動期間除搶購商品、團購商品、部分指定商品及虛擬商品（如話費/水電煤繳費/IT幫客/延保服務/酒店機票/彩票等）不可使用外，圖書0元售所返全場通用券可購買網(wǎng)站內(nèi)任意實物商品。該券有效期為自獲得之時起至8月21日23:59:59，過期作廢。本券限一次性使用，不拆分，不兌現(xiàn)，不找零，單筆訂單限用一張。該券不可與“超級0元購買多少返多少“返券及易付寶充值返券疊加使用。4、退貨扣券規(guī)則：收到返券后，您所購買活動返券商品若發(fā)生退貨，如該券未使用，您所獲得的券將自動作廢，終止使用，退回您全額購物款；如該券已使用，相應金額會從您的退貨款內(nèi)扣除。若您購買用券商品發(fā)生退貨，所用券有效期內(nèi)，退貨后券將自動返還至您的會員賬戶，可再行購買其他商品；所用券有效期外，因顧客自身原因造成退貨，券將自動作廢不可使用。示例：活動期間內(nèi)如用100元購買A活動商品將會返100元全場通用券，再用100元券去購買B商品（200元）。此時A商品發(fā)生退貨，我們將會在A商品的貨款里扣除（100元）的金額，再將剩余金額退還到顧客賬戶；若B商品發(fā)生退貨，券有效期內(nèi)所返100元的券自動返還到顧客賬戶，顧客可再行購買其他商品，券有效期外，因顧客自身原因造成退貨，券將自動作廢。5、退貨返券額度占用提示：若您參加的0元售書訂單發(fā)生退貨，活動當天您的返券額度及參與次數(shù)均將被占用。如您購買訂單200元的商品，可返200元全場通用券，活動當天又全部退貨，如當天再參加0元售書活動，該賬戶最多只可返99元全場通用券，特此提醒。6、特別說明：活動期間，所有圖書商品均只開具普通發(fā)票。

6月16日下午，很多網(wǎng)友反應微信小程序里出現(xiàn)了廣告內(nèi)容。具體來說，通過小程序入口搜索“酒店”、“機票”等關(guān)鍵字，會得到大量相關(guān)的搜索結(jié)果，而廣告內(nèi)容會顯示在第一位而且有清晰的標識。如下圖，搜索“酒店”會看到藝龍酒店機票火車票預訂的廣告內(nèi)容，而搜索“機票”會看到同樣的廣告內(nèi)容。另外筆者還發(fā)現(xiàn)，這些廣告內(nèi)容同時也出現(xiàn)在了“搜一搜”功能中。輸入“機票”、“酒店”兩個關(guān)鍵字，同樣可以看到排在第一位的廣告內(nèi)容。對此，微信團隊告訴36氪記者：“小程序關(guān)鍵詞推廣功能正在試點，開放時間未定。已被灰度到的用戶可通過搜索試點小程序開發(fā)者配置的品牌詞和服務詞，找到它的小程序或者相關(guān)服務。目前，B端在試點，C端也是灰度狀態(tài)，而且只有很少用戶可搜到?！绷硗?，微信團隊還表示：“我們希望每個推廣背后都是具體的內(nèi)容或服務，一方面直接幫助用戶找到所需的內(nèi)容或服務；另一方面也更好地幫助優(yōu)質(zhì)小程序浮現(xiàn)?！贝送?，關(guān)于“搜一搜”和小程序中的廣告內(nèi)容會以什么樣的比例呈現(xiàn)還不確定。自小程序上線以來，就在不斷豐富自己的能力矩陣，包括打通了微信支付、開放了附近功能、連通了卡包、加強了社交分享功能以及接入了掃一掃功能等。微信公開課講師于洪瀟日前就曾表示，微信小程序可以抓住零售的新機會。小程序不僅利于品牌商和零售商，同時又可以加強雙方的聯(lián)系。所以當小程序中入駐了大量的品牌商和零售商的時候，其中蘊藏的廣告變現(xiàn)能力也會得到釋放。這次的試點才是一個開始。未來，小程序中的廣告內(nèi)容可能會進一步的擴大，而且還會生成競價廣告體系。另外，用戶通過搜索場景、關(guān)鍵詞、小程序名稱等得到相關(guān)的服務，其中很大程度上還可以實現(xiàn)模糊搜索。正如張小龍此前所表示，小程序中不存在“商店“。微信團隊從開始就沒有做小程序分發(fā)的想法，小程序一定是沒有中心入口、去中心化的，“同理分類、排行、推薦的模式在小程序里是不存在的”。在這之前，稍顯克制的朋友圈廣告沒有引起用戶的反感，反而其精準推廣的形式用戶口碑不錯。不知道這一次的小程序廣告又會為公司釋放多少能量？今年第一季度，騰訊網(wǎng)絡廣告的營收同比增長47%至68.88億元。但相比2016Q3和2016Q4的74億元和83億元則有所下降。從過去兩年的數(shù)據(jù)來看，來自網(wǎng)絡廣告的增速已經(jīng)告別之前動輒三位數(shù)的增長，而保持在40%-50%之間。在該季度，騰訊對廣告業(yè)務的具體劃分進行了調(diào)整。不再是效果廣告和品牌展示廣告，而是按廣告屬性和非廣告屬性來劃分：媒體廣告收入（主要包括新聞、視頻及音樂的廣告位產(chǎn)生的收入）增長20%至25.09億元，主要反映移動端媒體平臺騰訊新聞及騰訊視頻收入的增長。社交及其他廣告收入（主要包括社交平臺、應用商店、瀏覽器及廣告聯(lián)盟產(chǎn)生的收入）增長67%至43.79億元，主要受來自微信朋友圈、微信公眾賬號、應用商店及手機瀏覽器的廣告收入增長所帶動。如果小程序廣告正式上線，其營收應該會被歸入社交及其他廣告收入這一大類中。另外，小程序如果正與品牌商和零售商的廣告需求打通，這對公司的廣告業(yè)務將是極大的促進。近年以來，騰訊在穩(wěn)定的游戲收入外，也越來越重視廣告的營收，以努力實現(xiàn)公司營收的多元化。在這之前，騰訊曾調(diào)整了廣告業(yè)務的人事任命，以進一步挖掘該業(yè)務的潛在價值并提高它的戰(zhàn)略地位。今年3月底，騰訊曾考慮擴大公司在美國舊金山的微信團隊，目的是獲得更多的廣告主和支付用戶。早前還有業(yè)內(nèi)人士分析認為，未來騰訊可能會發(fā)展成了一個以廣告業(yè)務為主的公司，比如廣告營收占比高達85%的Facebook。會嗎？

5月13日消息，日前，打車軟件Uber在緬甸舉行了發(fā)布會，宣布其將在仰光市（緬甸首都）率先推出叫車服務。另外，Uber目前也正在向當?shù)卣畬で蠛献?，以促進私家車商用的順利進行。據(jù)悉，Uber當前已在全球70多個國家和地區(qū)的450多個城市開展業(yè)務，而緬甸則是Uber在全球市場中進駐的第76個國家。而在Uber之前，緬甸就已經(jīng)出現(xiàn)了幾家可提供打車服務的應用。其中，緬甸本地按需租車應用OwayRide已經(jīng)運營超過一年，主要在仰光和曼德勒提供打車服務，截止今年已擁有5000多名出租車司機。據(jù)悉，該應用隸屬于緬甸在線旅行社集團Oway，除OwayRide外，該集團旗下還有提供國內(nèi)機票、酒店、公交和跟團游服務的OwayTravel。而在今年4月，“緬甸版Uber”HelloCabs也曾宣布獲得新一輪百萬美元投資，該應用大約擁有1000輛出租車，它計劃于今年將這個數(shù)字增加到1940輛，同時還將推出拼車服務。另有公開資料顯示，這家公司今年的營收目標為1160萬美元。同樣發(fā)生在4月，新加坡打車應用GrabTaxi也進入了緬甸市場。GrabTaxi于4月在仰光試運行，結(jié)束后將根據(jù)反饋以及當?shù)叵M者的特有習慣等進行調(diào)整。在仰光試點成熟后，GrabTaxi也打算將服務擴展至其他城市。此外，還有消息表示，印尼打車應用巨頭Go-Jek也將緬甸作為其區(qū)域擴張計劃的一部分。盡管打車應用越來越豐富，但由于當?shù)厥謾C軟件打車服務還不夠成熟、移動網(wǎng)絡速度較慢、司機回復速度慢等原因，導致大部分人還是習慣在路邊打車。而據(jù)外媒報道，在緬甸打車可能是這樣的：需要討價還價，而非以公里數(shù)計算費用；此外，你打到的出租車可能沒有安裝空調(diào)甚至是安全帶，因為大多數(shù)車都是如此。盡管，打車應用目前對緬甸來說還相對新鮮，不過，隨著Uber的進駐以及Go-Jek稍后的動作，緬甸打車應用之戰(zhàn)或?qū)⒁挥|即發(fā)。

5月9日，針對外界流傳的京東將收購途牛的傳聞，京東與途牛雙方均對騰訊科技回應沒有這回事。此前，有媒體報道京東或?qū)⑹召復九！Ｄ壳熬〇|持有途牛20.6%的股份以及14.6%的投票權(quán)，位列第二大股東。盡管京東及途牛雙雙否認了收購傳聞，但京東一直有發(fā)展旅游業(yè)務的意向，同時對于虧損仍然嚴重的途牛而言，當下需要獲得資金支持。早在2014年1月，京東便收購了今夜特價酒店；2014年12月，京東5000萬美元戰(zhàn)略投資途牛；2015年5月，京東投資總計3.5億美元用以認購途牛股份，其中包括2.5億美元現(xiàn)金以及向途牛提供1億美元資源及運營支持。目前京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端均由途牛經(jīng)營，這源于此前雙方簽訂的協(xié)議條款，根據(jù)該條款，途牛獲得京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端的5年免傭金獨家經(jīng)營權(quán)，在該頻道獨家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產(chǎn)品及服務；途牛同時將成為京東機票和酒店業(yè)務的優(yōu)先合作伙伴。京東還將為途牛提供廣泛的運營支持，包括大數(shù)據(jù)、金融服務、流量及其他經(jīng)營資源等。京東對旅游市場始終抱有濃厚興趣，除了在資本層面上不斷布局加碼，從去年年中開始，京東還加大了對旅游相關(guān)業(yè)務的招聘，一位京東內(nèi)部人士彼時對騰訊科技表示，京東意圖發(fā)力旅游業(yè)務。途牛方面，根據(jù)途牛最近一次向美國證監(jiān)會SEC提交文件顯示，截至2016年3月31日的經(jīng)審計的年度財報顯示，位列大股東第一位的仍舊是海航集團。BHRWinwoodInvestmentManagementLimited（海航集團）持有100,786,465股，占比為26.5%，擁有途牛18.8%的投票權(quán)。京東持有途牛78,061,780股，擁有20.6%股權(quán)，擁有14.6%的投票權(quán)，為途牛第二大股東。DCM有34,829,512股，占股9.2%，有6.5%的投票權(quán)；UnicornRichesLimited（弘毅資本）持有27,436,780股，占比7.2%，擁有5.1%的投票權(quán)。另外截至2017年3月31日，管理層持股方面，途牛CEO于敦德持有19,392,200股，占比5%，擁有20.9%的投票權(quán)；途?？偛脟篮ｄh持有15,573,733股，占比4.1%，擁有14.5%的投票權(quán)。此外，攜程在2014年、2015年相繼投資5000萬美元持有途牛部分股權(quán)，途牛此次提交的報告則披露，截至2017年3月31日，攜程持有途牛12,481,034股，占比3.3%，擁有2.3%的投票權(quán)。根據(jù)途牛2016年年報顯示，2016年途?？偁I收突破100億元，達105.6億元（15.21億美元），同比增長接近38%；同時，途牛的虧損也在增長，2016年途牛運營虧損為25.19億元（3.62億美元），凈虧損達24.42億元（3.51億美元）。年報指出，鑒于業(yè)務環(huán)境改變和其它發(fā)展需求，途牛仍然可能爭取更多現(xiàn)金資源，為未來可能采取的市場營銷或投資提供現(xiàn)金儲備。2016年11月，途牛舉辦十周年慶時宣布下一個十年將成為集團化公司，并拆分為旅游度假子公司和金融科技子公司，接下來的戰(zhàn)略之一就是要提升盈利能力；另外途牛還推出創(chuàng)業(yè)合伙人計劃，內(nèi)部孵化的項目未來將對外開放融資，笛風假期、途?；閼c、途牛影視、途牛金融是第一批先行者。途牛創(chuàng)始人、CEO于敦德在接受騰訊科技采訪時曾介紹，途牛接下來的戰(zhàn)略：第一點，休閑旅游度假的成熟業(yè)務，能夠穩(wěn)步提升盈利能力，第二點，通過集團化促進新業(yè)務高速發(fā)展。不過，在營收增速放緩而虧損擴大的背景下，途牛確實可能會面臨資金問題。京東有加碼旅游業(yè)務的意向，而且在在線旅游的競爭中，京東屬于后來者，在品牌、渠道和運營上均有短板要補，因此在與途牛達成資本合作及業(yè)務合作的基礎(chǔ)上，京東進一步增持途牛以發(fā)展自身的旅游業(yè)務的可能性確實存在。但目前意圖構(gòu)建O2O網(wǎng)絡的海航集團目前仍為途牛第一大股東，海航是否愿意將途牛拱手讓人仍是未知。另外，途牛目前仍在虧損狀態(tài)，京東資源的注入是否能提振途牛增長速度，減少虧損，也考驗著二者達成更深層次合作的可能性。

在因“搭售”事件被中國消費者協(xié)會“點名”之后，攜程網(wǎng)卻并不愿承認有“搭售”之嫌，并“喊冤”稱，初衷是為了給消費者帶來“一站式服務”。攜程網(wǎng)再度回應“搭售”質(zhì)疑，攜程表示，其機票部門的大數(shù)據(jù)顯示，消費者購買機票時，早已不限于“僅購買一張機票”，眾多消費者偏向于選擇全面的“一站式”旅行產(chǎn)品和服務?！奥每偷某鲂行枨笳龔膯我换呦蚨嘣?、個性化、復雜化。”攜程相關(guān)負責人表示，作為一站式出行平臺，攜程面對需求變化趨勢，通過調(diào)查研究與大數(shù)據(jù)分析，打造了一系列滿足旅客需求的增值服務產(chǎn)品，包括接送機車、貴賓休息室、延誤取消保險、在線行李額購買等創(chuàng)新產(chǎn)品。言下之意，攜程認為，在出售機票時給出保險、酒店優(yōu)惠券、租車優(yōu)惠券等其他服務選項，符合當下消費者的出行需求。不過，從近期媒體對于“搭售”事件的報道中可以看到，消費者對于攜程“搭售”的質(zhì)疑主要在于：在購買機票時，包括保險、酒店優(yōu)惠券等其他服務都為默認勾選。也就是說，如果消費者不仔細瀏覽預定頁面并手動取消勾選，系統(tǒng)就會默認支付所有勾選的服務內(nèi)容。對此，攜程在4月20日的最新回復中也給出了解釋。攜程機票事業(yè)部相關(guān)負責人對記者強調(diào)，在機票預訂頁面的底部明細中，已選產(chǎn)品和價格都會一一列出，讓用戶明明白白消費，“如果用戶確認不需要上述推薦產(chǎn)品，所有的X產(chǎn)品都能輕松勾選取消”。默認勾選是否屬于“搭售”？消費者是否真的認可這種“一站式”銷售模式？在澎湃新聞對該事件報道后，網(wǎng)友的評論也表現(xiàn)出兩種截然不同的態(tài)度?！皠e找借口，初衷不是為了捆綁銷售多賺錢么？”網(wǎng)友“ontrain”顯然并不認同默認勾選的銷售方式，還有不少網(wǎng)友反映，只要稍不注意就容易多購一些原本并不需要的服務，有一種“受騙”的感覺；但也有網(wǎng)友并不反感攜程的銷售方式，網(wǎng)友“吃瓜群眾黃同學”稱，“這種一站式服務有時候真心挺方便的，不過如果你不需要的話，那就直接取消唄”。也有消費者提出，攜程應當將默認勾選改為默認不勾選，把主動選擇的權(quán)利交給消費者。事實上，“搭售”的銷售模式在OTA（在線旅行社）平臺上普遍存在，澎湃新聞在途牛、同程、飛豬、驢媽媽等OTA預定平臺上看到，在預定機票時，這些平臺的系統(tǒng)都會或多或少地默認勾選購買保險等其他服務項目。中消協(xié)也在4月19日表示，上述的經(jīng)營模式并不局限于攜程網(wǎng)，其他OTA企業(yè)也存在。賺更多錢也好、提供更好的服務也好，無論攜程等OTA平臺的初衷究竟為何種，默認勾選的營銷模式是否合理、是否應當繼續(xù)存在才是該事件爭議的焦點。對于默認勾選額外消費項目的營銷行為，中消協(xié)方面認為，該問題“涉嫌侵犯了消費者自主選擇權(quán)等權(quán)益。”對此，中消協(xié)表示，已對其中涉及的消費者權(quán)益問題啟動調(diào)查。

廣州美亞電子商務國際旅行社有限公司（以下簡稱“美亞商旅”）近日獲得1.2億元融資，此次融資由達晨創(chuàng)投、國家中小企業(yè)發(fā)展基金共同投資，左馭資本擔任財務顧問。此次融資后，美亞商旅將加大技術(shù)和品牌的投入，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合全球優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品資源，使機票分銷走向多元化、國際化、自動化和數(shù)據(jù)化，全力發(fā)展商旅管理市場。美亞商旅，是國內(nèi)第一批全牌照的航旅企業(yè)，在全國多地設(shè)有分子公司，多年來深耕B2B國際機票分銷及商旅系統(tǒng)服務平臺，為包括世界500強公司在內(nèi)的3000余家企業(yè)客戶提供專業(yè)商旅服務，董事長伍俊雄提出打造商旅生態(tài)圈概念，以“技術(shù)+服務+產(chǎn)品”的綜合實力作為發(fā)展方向。同時，為了更好發(fā)展商旅管理業(yè)務，美亞商旅旗下專注于TMC與MICE市場的美亞尚途商旅，自2017年1月1日起由尹偉出任CEO。尹偉原為攜程商旅北方大區(qū)總經(jīng)理，南中國區(qū)總經(jīng)理，擁有豐富的商旅行業(yè)經(jīng)驗，參與攜程商旅從0到1的過程。據(jù)了解，尹偉將帶領(lǐng)美亞尚途商旅團隊，從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌三個方面全面推進，以尚途商旅管理系統(tǒng)作為技術(shù)研發(fā)為投入重點，通過系統(tǒng)整合企業(yè)差旅事前、事中、事后全流程，形成包括商旅的行政審批、合規(guī)出行、財務管理、數(shù)據(jù)分析等一整套的科學管理體系，同時尚途商旅將大力拓展MICE市場，為企業(yè)提供商務差旅、會務、員工獎勵旅游等一整套全方位專業(yè)化的服務。達晨創(chuàng)投TMT行業(yè)投資部總經(jīng)理，文旅基金副總裁何士祥表示：達晨創(chuàng)投關(guān)注企業(yè)級別的服務市場，企業(yè)級服務市場比C端更具有投資價值。縱觀中國經(jīng)濟，整體在調(diào)整與轉(zhuǎn)型，形成L型經(jīng)濟模式，每個企業(yè)都需要在這個階段轉(zhuǎn)型，其中提升效率與降低成本首當其中；其次C端的旅游行業(yè)市場，經(jīng)過數(shù)年培育發(fā)展，已經(jīng)形成巨頭壟斷市場，獲客成本高、靠通過價格戰(zhàn)或者服務戰(zhàn)獲取市場份額；進入移動互聯(lián)網(wǎng)下半場，投資市場更看重B端的市場，企業(yè)級服務市場比拼不單單是價格，更多是技術(shù)+產(chǎn)品+服務綜合比拼，以美亞商旅旗下美亞尚途商旅為代表的企業(yè)商旅管理服務，可以解決企業(yè)管理效率的問題，為中國千萬家中小型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提高效率、降低成本提供條件，企業(yè)級商旅服務市場在起步階段，具有很大機會，具備更優(yōu)質(zhì)的投資價值。國家中小企業(yè)發(fā)展基金合伙人賈巍表示：隨著出境游市場的持續(xù)高速發(fā)展，國際機票作為基礎(chǔ)產(chǎn)品有著巨大的需求增長空間。美亞商旅經(jīng)過十幾年的深耕細作，已成長為國際機票B2B行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，無論在航司資源、分銷渠道還是運營效率上已形成強有力的競爭優(yōu)勢，我們堅定看好美亞商旅在該領(lǐng)域的成長前景。與此同時，美亞尚途商旅的企業(yè)商旅管理業(yè)務布局也已具規(guī)模。2016年中國企業(yè)使用商旅管理的比例僅有7%，遠低于歐美的40%，中國企業(yè)商旅管理普及率仍然較低，憑借美亞商旅在機票領(lǐng)域的優(yōu)勢資源積累和業(yè)務特色，商旅管理板塊有望成為美亞尚途商旅業(yè)績持續(xù)增長的堅實來源。左馭資本創(chuàng)始合伙人胡偉東表示：據(jù)預測，中國商旅行業(yè)市場規(guī)模達2000億，而且市場極其分散。對比國際趨勢，中國商旅行業(yè)將面臨很大的整合空間和進一步的市場規(guī)模增長。美亞深耕行業(yè)十幾年，在機票、酒店、技術(shù)等層面都有深入的積累，在未來的行業(yè)整合過程中最有機會成為行業(yè)整合者，同時與達晨、國家中小企業(yè)發(fā)展基金等頂級投資機構(gòu)的合作，會極大增加公司未來的運作和整合能力。

北京時間12月9日晚間消息，攜程（Nasdaq：CTRP）今日宣布，已完成收購天巡控股有限公司（SkyscannerHoldingsLimited）交易。攜程上個月宣布，將以14億英鎊（約合人民幣120億元）的現(xiàn)金、股票和貸款形式收購天巡控股有限公司。天巡控股有限公司總部位于英國愛丁堡，是全球旅行搜索平臺。該公司目前擁有6000萬月活躍用戶，每年完成超過20億次機票搜索請求。支持超過30種語言，服務190個國家的用戶。交易完成后，天巡控股有限公司將作為攜程的子公司、由當前的管理團隊繼續(xù)獨立運營。

11月27日，旅游分銷平臺世界玖玖發(fā)布公開信，宣布因各種原因，世界玖玖對公司的部分業(yè)務進行了暫停，并將在下周內(nèi)進行內(nèi)部休整，預計在12月2日全面恢復。目前，眾信旅游等股東還給予了世界玖玖共計4000余萬元的資金支持。世界玖玖表示，近期因各種原因，決定對公司的部分業(yè)務進行了暫停。本周開始，世界玖玖將對公司各合作渠道、各業(yè)務流程進行全面的梳理，包括與供應商的借款、各渠道的溝通機制等，對各個環(huán)節(jié)進行調(diào)整與改進。世界玖玖將于12月2日全面恢復各渠道（包括各OTA平臺、嘻嘻假期同業(yè)平臺、龍貓旅行海外渠道）的投放。值得注意的是，世界玖玖還表示，經(jīng)溝通并確認，以大股東眾信旅游為首的各股東，為公司發(fā)展提供了新一輪超過4000萬元人民幣的資金支持。未來世界玖玖還將引入新的投資方及戰(zhàn)略投資人。今年7月，世界玖玖宣布獲得B+輪融資，進一步加速在自由行方面的布局。據(jù)了解，由于目前B2B平臺存在薄利、產(chǎn)品同質(zhì)化、補貼大戰(zhàn)等現(xiàn)象，B2B平臺發(fā)展陷入瓶頸，洗牌速度加快。易觀智庫高級分析師朱正煜表示：“世界玖玖以機票B2B起家，但目前B2B行業(yè)出現(xiàn)了許多問題。作為一個創(chuàng)業(yè)企業(yè)，世界玖玖想以機票B2B帶動度假旅游業(yè)務的發(fā)展，這其中便出現(xiàn)了許多要打通、梳理的環(huán)節(jié)。”朱正煜表示，世界玖玖要注意通過提供特色的服務形成核心競爭力。

一、無理由退貨政策1.1號店承諾，對于您（作為消費者）通過1號店網(wǎng)站購買的商品，若商品能夠保持出售時原狀且配件、贈品（如有）齊全的，則自商品收貨之日起，可享受“7天無理由退貨”政策，您可在線進行申請退貨；并需自行將商品寄回且承擔相關(guān)運費；但根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，如下商品不享受“7天無理由退貨”政策：（1）消費者定作商品；（2）鮮活易腐商品，例如鮮花、綠植、果蔬、低溫乳品、速凍食品等；（3）在線下載或消費者拆封的音像制品、計算機軟件等數(shù)字化商品；（4）交付的報紙、期刊類商品；（5）食用類商品，例如食品、保健品、飲料、藥品、酒類、奶粉、嬰兒輔食等；（6）貴重類商品，例如鉆石、貴金屬、手表、珠寶、奢侈品等；（7）個人護理、貼身類商品，例如計生用品、美護、內(nèi)衣、貼身襪褲等；；（8）虛擬類商品，例如禮品卡、手機充值、游戲點卡等充值類商品，以及門票、機票、旅游套餐等一次性消費服務類商品等；（9）特殊類商品，例如運營商合約手機以及二手品、處理品等；（10）其他根據(jù)商品性質(zhì)不宜退貨的商品。對于上述不享受“7天無理由退貨”政策的商品，1號店會在相關(guān)商品頁面給予您提示，并在您提交訂單購買時請您確認，具體示例圖如下:1）享受“7天無理由退貨”商品的示例圖2）不享受“7天無理由退貨”商品的示例圖3）不享受“7天無理由退貨”商品在訂單提交購買確認時的示例圖,2.“7天無理由退貨”政策，目前僅支持退貨，不支持換貨。3.對于上述“7天無理由退貨”政策的適用，如商家與您另有約定的，則優(yōu)先適用該約定，但該約定與法律規(guī)定相沖突及低于“1號店退換貨政策”標準的除外。?具體無理由退貨標準詳見《1號店自營商品退貨細則》及《1號店入駐商家退換細則》。

親愛的一起惠網(wǎng)站主：大家好！因合作商業(yè)務調(diào)整等原因，一起惠返利網(wǎng)度假客CPS返利比例2016年10月8日起返利從原來的3.2%調(diào)整為4%，10月8日之前的比例仍為3.2%，如有出行的惠友可在度假客網(wǎng)站上找尋攻略購買門票機票等，更可獲得實付金額的4%返利。如有疑問可點擊網(wǎng)站右下角的在線客服咨詢。度假客CPS（http://www.dujiake.com/）提供臺灣民宿,墾丁民宿,大陸民宿,花蓮民宿,曼谷民宿預訂,日本住宿推薦等地區(qū)的民宿預訂.度假客提供優(yōu)質(zhì)的民宿預訂,住宿推薦.訂民宿,就選度假客感謝大家對一起惠的支持。一起惠返利網(wǎng)2016年10月08日

外出玩耍最不可預測的事情就是不知道遇到怎樣的公廁。雖然現(xiàn)在很多酒店和景區(qū)都提供馬桶座便器擦濕紙巾，但是質(zhì)量和實際使用狀況依然不能保證。英版的T3不需要搭配變壓器，同時還有旅行版可以選擇，體積小巧，攜帶方便。旅途中難免勞頓疲憊，素顏上陣給皮膚也放個假。這時候一頭美好的秀發(fā)可以提高顏值，自然美才是真的美。如何快速地吹干頭發(fā)？2、將頭發(fā)向前翻，低頭把發(fā)根微微吹起；「酒店不換床單」的消息傳得沸沸揚揚，出門在外睡在陌生的床上總會有些不安全感。日本UYEKI除螨蟲噴霧劑幾乎無味，噴在床上對于防止螨蟲滋生有很好的功效，也可以達到除臭除菌的效果。對人體無任何傷害，即便是帶孩子一起出行，也可以放心使用。一次性紙片移動電源零錢包kiruna「Coincase1」Kiruna「Coincase1&2」是可以自己組裝的錢包。當零錢比較多的時候，稍微組裝一下就可以當作零錢包使用。不需要使用的時候，可以展開成一張環(huán)保皮革帶著走，完全不占空間。如果喜歡折疊式的錢包，「Coincase1」更合適，「Coincase2」造型獨特，還有更多想要的顏色可以選擇。Dreams的「Coink！」色彩豐富，可以附在鑰匙圈上，掛在背包上。一個小包可以放大概20枚硬幣，坐公交車是足夠啦。

9月13日，又一家日本廉價航空宣布要進入中國。這家將在11月開通日本到上海的廉價航空有個非常可愛的名字，叫Peach，中文名「樂桃航空」。樂桃航空成立于2011年2月10日，雖然才剛正式進入中國內(nèi)地，但它在更早前就有了繁體中文頁面，因為這間公司本身是由全日空ANA和香港第一東方航空控股有限公司聯(lián)合出資建立的。之前樂桃航空一直把日本國內(nèi)線當做經(jīng)營的主要方向，把關(guān)西地區(qū)當做基地，包括公司的總部就設(shè)在日本大阪。其營運模式也和全日空獨立開來，走的是低價出售機票本身，附加服務收費的方式，正如其它廉航所走的路子一樣。不過正因為盈利模式?jīng)]什么差別，所以廉價航空都喜歡主打差異性，和東南亞那些廉航喜歡用標志性的logo形象吸引客人眼球一樣，樂桃走的也是一條外貌協(xié)會的路子—從官網(wǎng)頁面到飛機機身，甚至機艙里的座椅，通通采用紫紅色的主題色調(diào)，此外樂桃也會借助偶像的魅力，2013年，樂桃航空開通了大阪關(guān)西到東京成田之間的航線，為此樂桃航空還請原AKB48成員、現(xiàn)在作為模特身份活躍在演藝圈的筱田麻里子來造勢，不但讓筱田麻里子作為乘務員為乘客提供服務，同時也在首航飛機上畫上了筱田麻里子的頭像。樂桃航空的執(zhí)行CEO井上慎一說，「Peach」是因為它足夠可愛，而且在中國關(guān)于孫悟空的神話故事中，仙桃意味著長壽和幸運，因而「樂桃」是希望乘客們都能在過程中感覺幸福。這樣討巧的解釋和設(shè)置，樂桃航空顯然把20-30歲的年輕女性作為自己的主要客戶群體在努力爭取，不管是用主題色還是請筱田麻里子都是這樣。此外樂桃航空還推出了自己的周邊，還嘗試在飛機上提供具有日本關(guān)西風味的、近畿大學水產(chǎn)研究所養(yǎng)殖的日式鰻魚飯。我們所熟悉的日本廉價航空，除了樂桃之外就要數(shù)香草航空了，和樂桃不一樣，香草航空主要執(zhí)飛成田國際機場。同樣是全日空投資，樂桃的成立時間其實比香草航空要早上兩年，稱得上是日本首家，但近年來樂桃才把國際航線當做自己拓展的目標。在樂桃航空的官網(wǎng)上已經(jīng)可以開始預訂11月初的首輪機票了，票價非常劃算，11月2日從上海浦東機場出發(fā)到東京羽田和到大阪關(guān)西的機票分別只需要249元和219元。不過出發(fā)和到達的時間略微有點尷尬，都是在凌晨一兩點，廉航嘛。我們很難說時間因素和價格因素誰的誘惑力會更大，但樂桃的進駐確實給了那些想要去日本好好玩玩的游客們一些新的選擇。

9月8日消息，日前，淘寶規(guī)則發(fā)布《旅行類商品及服務相關(guān)禁限售規(guī)則新增調(diào)整變更公示通知》，“境外成人秀商品”、“規(guī)避合法出入境流程的商品及服務”、“未取得跟團游、出境游、簽證等業(yè)務相關(guān)經(jīng)營資質(zhì)的商品及服務”被列入禁售名單。規(guī)則于9月14日正式生效。據(jù)了解，境外成人秀商品包括但不限于泰國成人秀、天皇秀等商品，一般違規(guī)行為，每次扣十二分，情節(jié)嚴重的，每次扣四十八分。截至發(fā)稿，淘寶上仍有大量該類商品在出售。據(jù)了解，很多用戶為了不被導游忽悠買高價票，為了不排隊買票，或者就想以低于市場價的價格買到門票等等，很有可能會選擇到淘寶上尋找。例如，有網(wǎng)友在“螞蜂窩”上發(fā)帖想看人妖秀，回答的用戶提到“TB就可以訂票的”；無獨有偶，有豆瓣網(wǎng)友發(fā)帖稱可在淘寶購買門票，并且價格便宜……而“規(guī)避合法出入境流程的商品及服務”方面，禁售商品包括但不限于無有效港澳通行證過香港澳門服務、用于辦理簽證的商務邀請函。其中，前者通常是借第三國機票過境香港、澳門，存在利用假機票、假證規(guī)避合法過關(guān)、簽證辦理等流程，可能造成消費者無法過關(guān)或拘留的風險，影響消費者的正常出行。同時，“未取得跟團游、出境游、簽證等業(yè)務相關(guān)經(jīng)營資質(zhì)的商品及服務”包括但不限于境內(nèi)/境外跟團旅游業(yè)務、出境旅游業(yè)務、代辦簽證業(yè)務等，通過阿里旅行相關(guān)資質(zhì)審核的商家除外。經(jīng)搜索，目前在淘寶上的前3頁均未見上述的兩項禁售商品和服務。

8月19日消息，據(jù)了解，日前，紅旗連鎖與美年大健康舉行“優(yōu)勢整合拓產(chǎn)業(yè)健康服務進社區(qū)”項目合作簽約儀式。在簽約儀式上，雙方表示，此次兩家上市公司合作，希望以健康體檢為產(chǎn)品，以紅旗連鎖線下門店和線上商城為平臺，為用戶提供更便捷的預約體檢、社區(qū)健康公益活動以及健康管理衍生產(chǎn)品服務項目。根據(jù)雙方介紹，目前，中國體檢行業(yè)年市場規(guī)模已超過千億，但絕大部分收入是來自單位和企業(yè)團檢，美年大健康和紅旗連鎖將主要針對個檢市場推出針對性的產(chǎn)品，拓寬體檢服務的銷售范圍。據(jù)了解，紅旗連鎖和美年大健康合作后，消費者在紅旗連鎖購物的同時，就可以便捷地購買健康體檢卡，享受體檢等服務。通過紅旗連鎖龐大的市場網(wǎng)點，消費者可實現(xiàn)在家門口購買體檢卡，同時美年大健康在成都已有9家分院，可供選擇。此外，雙方還將整合用戶群，探索健康服務和社區(qū)連鎖的合作深度。2015年，美年大健康的用戶規(guī)模已達到1000萬人次，2016年，將形成健康體檢與健康管理兩大業(yè)務支撐。而紅旗連鎖目前門店已達2500余家，僅2015年進店消費達2.87億人次。雙方表示，紅旗連鎖和美年大健康將通過雙方對用戶的個性化需求分析，從而將傳統(tǒng)的社區(qū)線下服務與拓展中的線上服務融為一體。下一步，美年大健康與紅旗連鎖還將在會員權(quán)益、產(chǎn)業(yè)互通、社區(qū)醫(yī)療、健康管理等方面進行深入合作。據(jù)悉，美年大健康集團已在全國100多個城市建立了300多家體檢分院，2015并購行業(yè)內(nèi)另一體檢巨頭慈銘，并于8月成功登陸A股市場。2016年美年大健康集團收購國際高端體檢中心美兆體檢。紅旗連鎖是是中國A股市場首家便利連鎖超市上市企業(yè)。目前在四川省內(nèi)已開設(shè)2500余家連鎖超市，擁有四座物流配送中心，公司采用“商品+服務”經(jīng)營策略，致力于多功能便民服務平臺建設(shè)。目前，紅旗連鎖已開展水電氣費代收、移動/電信/聯(lián)通繳費、火車票/汽車票/飛機票代售、中國郵政/順豐快遞代收代存、微信支付、QQ錢包、福利彩票代銷、洗衣、旅游門票代售等近60項便民服務。

記者昨日從去哪兒網(wǎng)獲悉，去哪兒網(wǎng)機票事業(yè)部再度換人，去哪兒網(wǎng)機票事業(yè)部原CSO劉連春晉升為去哪兒網(wǎng)VP兼機票事業(yè)部CEO，原CEO丘暉因個人原因離職。去哪兒網(wǎng)CEO諶振宇在內(nèi)部郵件中指出，劉連春從2008年加入去哪兒網(wǎng)后，一直負責機票方面的工作，2014-2015年，組織完善了關(guān)鍵部門“服務平臺”，使得機票業(yè)務的服務能力和自動化大幅提升，開始整體負責服務工作，并且協(xié)管無線和國際等業(yè)務，晉升高級總監(jiān)和機票事業(yè)部CSO，同時劉連春還是公司技術(shù)委員會的重要成員和機票技術(shù)的主要負責人。去哪兒網(wǎng)機票事業(yè)部此次換人距離上次丘暉上任5個多月，期間因為航企“逼宮”撰寫反思信，希望與航企加強溝通、共同整治市場。丘暉上任之際正值去哪兒網(wǎng)進行大范圍的人員調(diào)整，去哪兒機票事業(yè)部原CEO楊威離開機票事業(yè)部，擔任去哪兒網(wǎng)業(yè)務委員會主席兼任創(chuàng)新事業(yè)部CEO，同時，去哪兒網(wǎng)創(chuàng)始人莊辰超攜部分高管團隊離開去哪兒網(wǎng)。去哪兒網(wǎng)機票事業(yè)部從2015年底至今并不安穩(wěn)，航企頻頻“逼宮”之下去哪兒網(wǎng)的人事調(diào)動也在繼續(xù)，如今雖然與航企恢復了部分合作，但整體看航企的話語權(quán)增加、去哪兒網(wǎng)等平臺在新政之下受到制約。

今年年初的時候，國航、南航、東航等九大航空公司陸續(xù)宣布關(guān)閉去哪兒網(wǎng)上的官方旗艦店。到了三月份，多家航空公司為了整頓機票代理人的違規(guī)行為，從去哪兒網(wǎng)上下架了所有機票。不到半年，這個事情又有了新的變化。前兩天，東航、國航先后恢復了在去哪兒上面的旗艦店?？赡苁菛|航在4月份拿到了攜程30億元的注資，東航與去哪兒（去年攜程和去哪兒已經(jīng)合并）的合作恢復的最廣，在東航的機票產(chǎn)品中，除了官方旗艦店和直營票源，還看到了攜程的機票產(chǎn)品。國航在去哪兒網(wǎng)上的旗艦店已經(jīng)恢復，但是機票代理商的產(chǎn)品還未上線。南航、海航仍未恢復在去哪兒上的旗艦店。對于為什么重回去哪兒，國航和東航官方目前并沒有給出原因。去哪兒是否與它們有了新的合作方案？去哪兒至今也沒有給出回復。不過，航空公司與去哪兒“冰釋前嫌”的原因可能在于應對新政。新政指的是，今年2月4日民航局發(fā)布的《關(guān)于國內(nèi)航空旅客運輸銷售代理手續(xù)費有關(guān)問題的通知》，截至6月8日，已經(jīng)有8家航空公司按照這個新政出臺了政策或辦法。比如南航，他們說將從7月1日起，取消現(xiàn)行的國內(nèi)機票代理費的前后返（“前返”是代理商按票面價格的3%獲得的手續(xù)費，“后返”指的是代理商完成一定出票額后得到的銷售獎勵）政策。取而代之的是新的手續(xù)費政策：按照艙位性質(zhì)的不同，手續(xù)費將改為按航段定額支付（分為5元、10元、15元、20元、25元）。頭等艙和公務艙全價艙位高于20元每航段，8折以上的經(jīng)濟艙艙位15元每航段，8折以下的10元每航段，一些私有運價的艙位更低，為5元每航段。根據(jù)一位代理商的計算，按一張機票給到定額航段手續(xù)費是20元，直接成本已是17元，如果加上廣告費、差旅費、招待費、福利、水電費等，代理商很可能會入不敷出。而且設(shè)定了每月8萬元起的銷售門檻，還嚴禁代理商將機票通過第三方渠道銷售。一旦施行，這就意味著去哪兒上面的二級、三級機票代理商將被擠壓，航空公司自己的分銷渠道可能也會受到?jīng)_擊。雖然航空公司們因為國資委所設(shè)定的“提直降代”，會越來越推進直銷，但他們的直銷渠道由于受到資源的制約（指的是官網(wǎng)、APP、電話售票等的知曉度、處理能力）不會很快地跟上來。所以，恢復在去哪兒上的旗艦店和直營票源，更像是為了拓寬一個分銷渠道。當然，去哪兒也需要航空公司們，如果新政實施，受到擠壓的代理商從上面撤走了，那么可能需要航空公司的直營票源來填補上。所以，兩者可能是各取所需。

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京東618是一個什么樣的節(jié)日？依稀記得京東快遞員親口說，京東要想買到真正優(yōu)惠還是要618店慶。也許有夸張成分，但是可以確定的是，京東618確實是桃花潭水深千尺，又到一年剁手時的好節(jié)氣。雖然當前（4月下旬）京東還未全面揭露618活動具體怎么玩，但作為京東最重要的節(jié)日，京東一定不會讓剁手黨又愛又恨的。而小編也會不斷更新京東2016年618活動的具體玩法，建議將該網(wǎng)址添加到收藏夾。今年618還未到來，現(xiàn)在跟小編回顧下去年的活動。2015京東618活動之潮流電子趴：2015年京東618活動的第六個活動主題——潮流電子趴，活動時間是6.15-6.16。顧名思義就是電子類產(chǎn)品嘍，其主推的分會場亦是以電子產(chǎn)品為主的，IT數(shù)碼（京東老本行）、大家電以及手機專場。除了傳統(tǒng)的秒殺、滿減送卷、白條等之外，京東更是將今年的一個熱點電子類產(chǎn)品回收納入其中，雖然返的只是京東的券（還限時←_←）。但也算是讓電子產(chǎn)品在京東業(yè)務體系內(nèi)有了一個閉環(huán)。爆料平臺的小編以及眾多小伙伴也爆料了相當多的活動以及特價商品：2015京東618活動之秒殺活動：京東618玩法中另一個算得上貫穿始終的玩法——秒殺活動。就時間軸上來說，京東雖然每期的主題不一致，但是主題專場中一定會有秒殺活動的存在。其玩法就是每天的固定時間點以較低的價格吸引大家進來，而秒殺區(qū)底部有其他不用秒殺的商品。聽起來老套的方法，但是如果底部商品是用戶了解的話，價格只要處于一個對于用戶來說覺得便宜的范圍，那么最終便是剁手的節(jié)奏（別問我為什么知道...）。比如當時原價1699元的榮耀6，618當天以618元的超值特低價秒殺：http://eroding.cn/zdm/view-61203.html2015京東618活動之京東小金庫活動：京東2015年618將理財產(chǎn)品納入活動體系，在首頁banner處給了一個為了推廣京東小金庫的活動。其目的從其活動內(nèi)容不難看出，直指其他寶寶類產(chǎn)品的飯碗（我咋知道？看看下面的宣傳圖你就知道了啊），活動內(nèi)容很簡單，從別的平臺轉(zhuǎn)錢到京東小金庫，幾天內(nèi)可獲得高于一般平時的收益，而如果從別的平臺轉(zhuǎn)來錢，還下載了京東金融APP，更可以獲得翻倍的收益率（當然時間還是那么多）。2015京東618活動之品牌趴：2015年京東618的幾個維度之一便是品牌趴，而品牌趴首頁中，更是通過秒殺、平板、運動、外設(shè)、IT數(shù)碼、手機綜合、美妝洗護、家電、酒飲、女裝、家居等十個主會場將各個品牌店及活動連接起來。而品牌店也主要表現(xiàn)為兩種促銷方式，一種是類似于專題頁的模式，從上到下商品的陳列得極其熱鬧，左右邊欄及頂部banner皆有優(yōu)惠券領(lǐng)取等；而另一種則更接近于普通的店面陳列，只是頂部多了許多優(yōu)惠活動banner（后者有點類似于淘寶雙11中官方給出的促銷模板）。鏈接地址：http://eroding.cn/zdm/view-60815.html京東618活動最吸引剁手黨的主要有三樣：紅包、紅包以及紅包。京東紅包（優(yōu)惠券）2015年除了PC端的京豆換優(yōu)惠券以及京東專場內(nèi)相應商品優(yōu)惠券外，在移動端的關(guān)于紅包的玩法倒是值得關(guān)注。微信端的搖一搖得紅包，紅包得領(lǐng)取需要分享之后才能得到。京東客戶端的紅包翻倍（將二維碼分享給朋友，被掃碼的用戶紅包金額翻倍），移動端固定時間用京豆換取滿減優(yōu)惠券等。當然還有京東一直打的廣告，手機端下單滿一定金額返一定金額的優(yōu)惠券等。相比起貓系，狗狗在移動端的努力，一樣是毫不遜色。2015京東618活動方向解讀：京東在520發(fā)布會上發(fā)了一個魔方，魔方6面分別為“地球”、“機器人”、“錢幣”、“信號”、“麥克風”、“蔬菜”，而這與京東的6個party主題剛好一致。1）跨境電商，今年電商的風口之一，京東為此更是在520當天上線俄語網(wǎng)站；2）智能生活，相信各位聽智能硬件已經(jīng)耳朵快長繭了都；3）網(wǎng)絡金融，京東首次將互聯(lián)網(wǎng)金融引入京東618（前年是降低白條標準）；4）移動社交，將來流量入口，京東在去中心化的路上也算是蠻努力的；5）全民娛樂及便利到家：O2O，各種O2O，這個名詞一定占有你的耳繭的一席之地。2015京東618活動之圖書寶貝趴：京東618活動月的第一個主題，圖書及嬰兒用品優(yōu)惠專場，涵蓋了京東之前提及的跨境元素（海外嬰兒奶粉），除了傳統(tǒng)的專場內(nèi)滿減活動外（圖書、母嬰專場），同時將秒殺及神秘倉庫加入其中，前者是相應時間點可以用優(yōu)惠的價格購買相應的商品，后者則是需要在時間點搶碼后購買相應的產(chǎn)品。作為京東618的開門紅，跟母嬰專場沒有關(guān)系的小編表示京東圖書專場的滿200減100著實..咳咳，大家自行了斷吧。http://eroding.cn/zdm/view-59351.htmlhttp://eroding.cn/zdm/view-58901.html2015京東618活動之智能科技趴：京東618活動月的第二個主題——智能科技趴，主要出售智能家電手環(huán)，手機及大小家電等，活動時間為6月2號到6月4號。主題首頁依次為秒殺區(qū)、品牌區(qū)及其他主推分會場。而在秒殺區(qū)中除了定點秒殺之外，還在底下有依重要程度劃分產(chǎn)品展示。而三個分會場為了活躍氣氛，當然不會只是直接的賣貨，還加入了諸如白條分期付款，京豆換優(yōu)惠券什么的，當然除此之外京東還融入了許多社區(qū)活動，暴走送機票（用戶智能手環(huán)走到一定的步數(shù)，分享可以得到獎品），跑分送E卡（用戶在京東組機，跑分高的的獎品），曬12年前后裝備得獎品（曬12年前后的IT裝備的獎品）等參與感較強的活動。2015年京東商城618的大致活動差不多就是這些，而今年（2016）京東商城618活動，因為還在4月底，具體活動頁還沒有出現(xiàn)，小編預計最快5月上旬，最遲6月上旬，京東商城將會放出618預熱頁面，各位網(wǎng)友可以關(guān)注一起惠的爆料頁面（baoliao.178hui.com），京東等商城如果出現(xiàn)618相關(guān)活動，都會第一時間爆料出來，以及秒殺單品，活動湊單商品等，以及需要湊單滿減或者疊加使用券的隱藏優(yōu)惠信息，我們的爆料作者都會為大家提供。另外，強烈建議各位網(wǎng)友在一起惠注冊個帳號，除了得到第一手的優(yōu)惠秒殺信息，在購買的同時，使用一起惠返利功能，在以超低價入手的同時配合返利以實現(xiàn)更低的價格（點擊注冊）

3月22日消息，真旅網(wǎng)集團宣布已拆除VIE紅籌回歸境內(nèi)融資，近日獲得6億元C輪融資，此輪投資方包括毅達資本、聯(lián)創(chuàng)資本、金浦創(chuàng)新消費和光大富尊等多家機構(gòu)。截止目前，此筆融資是國內(nèi)旅游B2B領(lǐng)域金額最高的一筆融資合作。一、加大航空、郵輪等上游資源采購，如包機、切位、團隊機票的投入，全球GDS與特殊運價等大交通資源的整合等；2014年，真旅網(wǎng)商業(yè)模式由B2C向B2B轉(zhuǎn)型，成功創(chuàng)建天地行B2B平臺，目標為業(yè)內(nèi)B端用戶提供機票、酒店、旅游度假、郵輪、簽證和機場貴賓服務等一站式綜合旅游服務。據(jù)悉，此次融資獲得的資金將重點用于天地行B2B平臺，主要包括：二、加快東北、華北、華東、西南、華南地區(qū)的屬地化服務落地，夯實全國服務能力；三、增加分銷技術(shù)研發(fā)及移動應用創(chuàng)新投入，全方位優(yōu)化用戶體驗。隨著中國出境游市場的不斷繁榮，以國際機票資源優(yōu)勢帶動出境游是真旅網(wǎng)集團下一步的著力點。真旅網(wǎng)將一如既往地致力于改善旅游同業(yè)市場過于分散、運營水平相對較低、產(chǎn)品資源碎片化的弊端，通過技術(shù)打造強大的在線旅游產(chǎn)品分銷平臺，實現(xiàn)規(guī)?；┎蓛?yōu)勢和靈活化分銷管理。上海不夜城國旅創(chuàng)始人、真旅網(wǎng)集團董事長兼CEO施紀軍表示：“B2B市場的發(fā)展將趨于細分化、精細化、合規(guī)化。我們會繼續(xù)通過整合上下游資源提高雙向運作效率，以核心資源疊加配套服務，輔助提供金融綜合解決方案，更好地為航旅產(chǎn)業(yè)鏈B端用戶創(chuàng)造價值，實現(xiàn)共贏?！?/div>