近幾年跨境出口電商平臺開始注重賣家的資質，在招商上越來越向品牌賣家傾斜，同時，開始利用中國制造優(yōu)勢去拓展海外買家市場，這似乎成為了一個新的趨勢，但有一家出口平臺卻有著不同的看法。有著出口電商“四大天王”之稱的Wish，目前平臺上聚集了超過40萬賣家，其中九成來自中國，2016年，中國賣家通過Wish出口額近30億元美元，其發(fā)展之快、勢頭之盛，已經(jīng)成為跨境電商平臺領域的一匹“黑馬”。日前，Wish中國區(qū)總裁丁浩川談及了Wish眼前的發(fā)展計劃以及今后工作的重點，可以幫助我們更進一步了解一個不一樣的Wish。Wish中國區(qū)總裁丁浩川B端orC端？Wish做出了這樣的選擇？在過去，亞馬遜、ebay是先有大量買家再拓展中國供應鏈，但現(xiàn)在中國賣家體系成熟了，很多平臺開始利用中國制造優(yōu)勢去拓展海外買家市場。那么跨境電商發(fā)展至今平臺應該把資源（包括人力財力）去挖掘買家市場還是深耕賣家呢？丁浩川認為，從Wish來講，至少現(xiàn)價段并不認為整個公司的資源是投入到供給端還是C端或者B端多一些，這在短期內(nèi)并不是一個選擇題，Wish也不需要做出選擇?！皩嶋H上對wish來說，我們兩端都在加強投入，我們更多的是說在兩個方面按照既定的計劃來推廣，對于wish中國來說，去年開始從組織、系統(tǒng)、影響力都在發(fā)生一些提升改變，從B端來看，可以說對B端的投資得到了快速提升和改善，而從去年開始起公司更強調(diào)平衡性的發(fā)展，所以C端我們在繼續(xù)大力擴展，B端我們從各個方面都有了巨大的投入，而這種投入還會繼續(xù)強化。”丁浩川這樣說道?，F(xiàn)在平臺上賣家和產(chǎn)品的數(shù)量已經(jīng)非常多了，數(shù)量本身帶來的邊際效應（指消費者在每增加一個單位消費品的時候，其產(chǎn)生的效用成遞減速趨勢）確實是遞減的，但這并不意味著可挖掘的空間或者價值就不多了。如果從供應鏈的這種結構型設計，從這種大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品制造需求層面挖掘，特別是如何結合C端市場的一些趨勢、特點來去有效地指導或反饋到供給端，進行新的匹配生產(chǎn)，還有很大的挖掘空間。關于買家也就是C端，每個公司的資源稟賦、團隊結構和競爭力的模型是不一樣的，這個時候進行簡單地說我們的重心是不是應該全部到賣家、到買家，它確實要看自己公司的競爭優(yōu)勢和競爭定位。對于Wish來說有一個先天性的優(yōu)勢，首先Wish對賣家和買家雙方都有足夠的了解，其次在中國，Wish有一只了解中國的本地化團隊，而且還有大量的耕作，無論從調(diào)研還是到第三方合作伙伴，從總部角度看，也賦予了中國區(qū)團隊極大的權限和極大的一種空間。向品牌賣家傾斜？現(xiàn)在平臺如亞馬遜、速賣通都是很看重賣家的資質，而且向品牌賣家傾斜，wish在招商方面是否也會有傾向于品牌賣家？丁浩川表示，現(xiàn)階段Wish更加注重的是賣家的產(chǎn)品質量和服務質量。目前，由于Wish發(fā)展較快，很多事情都需要一步步來解決，并沒有把產(chǎn)品的品牌作為一個很重要的考量值放在Wish的體系算法中間。至于什么時候會把品牌作為很重要的考量來引入？丁浩川認為，需要等Wish把現(xiàn)階段的任務盡快完成后或者這樣一種平臺普遍性的體驗比如物流體驗有個平臺性的提升，有個階梯性的提升，把這些事情都做好之后，未來會往這個方面考慮。未來重點提升物流和用戶體驗此次Wish中國落戶杭州之前，今年3月在杭舉行的“星耀2017春季賣家峰會”上，Wish首次公布了以“星工廠、星青年、星服務、星賣家、星技術”為內(nèi)容的“五星計劃”，從人才培養(yǎng)、供應鏈打造、平臺運營、技術支持等全方位助力中國企業(yè)掘金海外市場。而“星青年”和“星工廠”計劃將首先在杭州落地推行。“‘星青年’和‘星工廠’計劃是我們?nèi)甑挠媱?，乃至于未來幾年的計劃，它不是一個短期的項目，而是整個wish中國定位如何為未來打造好整個B端很重要的一個戰(zhàn)略和策略?！倍『拼ㄕf道。如果說從其他戰(zhàn)略的重心來講，那么Wish要配合全球、配合總部一起抓好物流體驗。“物流體驗是我們很重要的一部分，圍繞物流體驗我們有很多新的包括產(chǎn)品、海外倉的推出、wish達產(chǎn)品的推出，我們還去不斷優(yōu)化后臺的一些相關管理機制、策略，然后我們會陸續(xù)地出臺一些如何激勵、鼓勵賣家來去用更好物流產(chǎn)品這樣一些政策和機制，這是一個很重要的重點工作。”丁浩川表示。實際上，從去年開始，Wish就通過多項優(yōu)惠政策來引導賣家使用指定的優(yōu)質物流渠道。去年3月，Wish甚至開通實現(xiàn)新的賣家發(fā)貨新政，把賣家最長訂單履行時間從7天調(diào)整為5天，從發(fā)貨時限及配送時間提高了Wish賣家的物流服務要求。去年10月，Wish郵推出“Wish郵護航計劃”。該計劃啟動后，針對使用WishPost-歐洲經(jīng)濟小包和WishPost-歐洲標準小包發(fā)貨且單個訂單交易金額大于5美金的Wish包裹，若因物流原因導致訂單退款損失，將得到由物流公司提供的最高50%交易金額的主動補償。針對延時發(fā)貨率超過10%的商戶處以暫停交易的處罰。而在去年11月，Wish推出WishExpress海外倉計劃。通過WishExpress項目，賣家可自主提報已經(jīng)在海外倉有貨的產(chǎn)品，符合WishExpress的物流時效條件的產(chǎn)品將獲得海外倉當?shù)貒欢ǖ牧髁績A斜。今年2月，跨境電商平臺Wish出臺新的WishPost放款政策，針對發(fā)往指定目的國的所有Wish訂單給予快速放款優(yōu)惠。此外，丁浩川還表示，除了提升物流體驗，Wish未來還會更加注重提升對廣大賣家的服務，除了物流產(chǎn)品，Wish還會提供機器智能型、推薦型的算法技術的數(shù)據(jù)支撐、金融產(chǎn)品以及ERP產(chǎn)品，搭建更完善的賣家支撐體系上。

親們，你們在蘇寧易購購物過嗎？有沒有試過買到自己不喜歡的商品，想要退貨的時候，不知道怎么辦的呢？不知道你們有沒有遇到過這種情況了，但是小編就遇到了，為了大家不會像小編一樣出現(xiàn)亂的狀態(tài)，小編特意整理一份蘇寧易購退貨說明了！一、退換貨總則1.送達時間判定標準：(1).蘇寧易購配送或者自提的訂單：以客戶實際簽收日期為準；(2).非蘇寧易購配送的訂單，按照第三方物流平臺顯示的實際到貨日期為準。如果第三方物流平臺未能顯示實際到貨日期，則以蘇寧易購根據(jù)配送區(qū)域、距離等因素和客戶人工確認的實際到貨日期為準。2.退換貨(包含有質量問題的商品）時，請務必將商品的外包裝、內(nèi)帶附件、保修卡、說明書、發(fā)票、檢測報告（針對需憑檢測報告辦理退換貨的商品）等隨同商品一起退回。如果缺少前述包裝及文件等資料，退換貨將不予辦理。3.如果客戶需要辦理退換貨，請通過“我的易購——退換貨”申請退換貨。4.當客戶與蘇寧易購對商品是否存在質量問題存在意見分歧時，以該商品廠家或其指定維修站的鑒定結果為準。5.特別說明，以下情況不予辦理退換貨：(1).任何非蘇寧易購出售的商品（序列號不符）；(2).過保商品（超過退換貨期限的商品）；(3).未經(jīng)授權的維修、誤用、碰撞、疏忽、濫用、進液、事故、改動、不正確的安裝所造成的商品質量問題，或撕毀、涂改標貼、機器序號、防偽標記；(4).商品的外包裝、附件、贈品（需要和主商品一起退換）、說明書不完整，發(fā)票缺失或涂改；(5).密封產(chǎn)品原包裝打開，一次性封貼或膠條破損（質量問題除外）；(6).產(chǎn)品已使用（質量問題除外），如已通電、過水、插入卡槽、服飾已穿洗等；(7).購買時明確說明不支持退貨的商品；(8).其他依法不應辦理退換貨的?！表撁嬷懈鶕?jù)提示在線提交申請信息即可。蘇寧易購為您提供了在線受理退換貨的服務，您可在申請退換貨前了解退換貨相關條款，確認符合退換貨標準后您只需登陸個人賬戶，在“我的易購—退換貨服務二、退/換貨申請流程說明圖：三、退款方式（1）頁面申請：您可以在首頁“我的易購-退換貨申請”中選擇退款方式：退款至易付寶賬戶/退款至付款賬戶（2）與客服聯(lián)系：告知客服人員您需要退至的銀行卡賬戶。退款方式一經(jīng)選定后，蘇寧易購即刻為您辦理，因此不能更改。四、退款說明（1）易付寶退款：我們將您的貨款直接退至您的易付寶賬戶，方便您下次購物時再次使用；（2）銀行卡退款：我們將您的貨款退至您支付時使用的銀行卡賬戶，其中貨到付款現(xiàn)金支付需要您提供準確的銀行卡賬戶信息（包括持卡人姓名、銀行卡號、開戶行名稱（5元以下的退款需精確到支行）），方便我們盡快給您打款。五、退貨配送費承擔（1）符合蘇寧易購退換貨條件的商品退換貨，我司全額承擔相應配送費；（2）客戶原因或不符合蘇寧易購退換貨條件的商品退貨，已支付的配送費用不做退款處理；（3）如果您的地址支持上門辦理退貨服務，并且您的訂單原送貨方式選擇的也是送貨上門，且屬于我司原因造成的退換貨，我們將為您上門辦理退貨,不收取退貨的相關配送費用；非上門辦理退貨服務的訂單，請您將需要辦理退貨的商品送至我司就近門店或寄回（詳細郵寄地址請致電4008-198-198獲?。宜臼盏缴唐泛?，我們會盡快為您辦理退貨，并將退貨款項和郵寄費用退至您的易付寶賬戶中。

“我們要做到千億市值”，三只松鼠股份有限公司（下稱“三只松鼠”）董事長章燎原告訴經(jīng)濟觀察報記者。三只松鼠正在IPO排隊進程中，章燎原喊出這句話的時候，其剛公布招股書兩個月，還沒有獲得證監(jiān)會的反饋意見。而離杭州市一百三十多公里的臨安的鄉(xiāng)鎮(zhèn)下，三只松鼠的供應商的處境艱難?！皝砹擞唵尉妥?，最近在停工，”三只松鼠2016年第一大供應商杭州臨安新杭派食品有限公司副總經(jīng)理楊永平告訴經(jīng)濟觀察報記者?！斑@些客戶用不到我們就（把我們）扔了，最終還得靠自己，我們今年準備主打自己品牌”，2014年、2015年第五大供應商臨安青睞炒貨食品有限公司創(chuàng)始人邵干云告訴經(jīng)濟觀察報記者。另外，三只松鼠2016年第三大供應商、2015年第四大供應商、2014年第四大供應商臨安市小草食品有限公司的注冊地廠房也已停產(chǎn)，據(jù)當?shù)赝蟹Q“老板犯事進去了”。對于三只松鼠的千億市值目標，這些供應商還不知曉。三只松鼠的供應商們臨安，是杭州市的一個下屬縣級市，這里盛產(chǎn)山核桃，距離杭州市一百多公里的龍崗鎮(zhèn)、清涼峰鎮(zhèn)附近聚集了一批堅果炒貨廠商。三只松鼠過去三年的前五大供應商總共七家，其中五家在臨安。位于臨安市河橋鎮(zhèn)聚秀村的杭州臨安新杭派食品有限公司（下稱“新杭派公司”）是三只松鼠2016年的第一大供應商。根據(jù)中國裁判文書網(wǎng)披露內(nèi)容，三只松鼠原供應商之一的杭州臨安杭派食品有限公司（下稱“杭派公司”）曾因查不到生產(chǎn)許可證等問題，于2016年9月被消費者告上了法庭，并敗訴賠償消費者。據(jù)楊永平稱，杭派公司是新杭派公司的母公司，兩家公司在同一園區(qū)。杭派公司是三只松鼠2014年的第一大供應商、2015年的第三大供應商，據(jù)工商注冊資料，其注冊時間為2006年，注冊資金為100萬元。三只松鼠在2014年和2015年對其采購金額分別高達11091.6萬元和8381.56萬元。新杭派公司的注冊資金上升到300萬元，三只松鼠2016年對其采購額為22125.91萬元。據(jù)楊永平告訴經(jīng)濟觀察報記者，臨安的炒貨在全國比較有名，原來這個地方家家戶戶都做核桃加工的，市場要求比較高，對安全質量的管控也越來越嚴，后來經(jīng)過了洗牌。楊永平說，近幾年公司業(yè)務情況在好轉，以前公司采購核桃、加工、簡單包裝后，把產(chǎn)品給傳統(tǒng)經(jīng)銷商銷售，這幾年電商快速發(fā)展，由三只松鼠等電商公司采購。不過，新杭派公司最近沒有生產(chǎn)，經(jīng)濟觀察報記者實地探訪，看到工廠處于停工狀態(tài)，這一信息得到了楊永平的確認，“上半年主要在做設備改造流程優(yōu)化，九月份山核桃成熟后開始加班加工生產(chǎn)”，楊永平稱堅果炒貨有季節(jié)性波動，目前山核桃放在冷藏庫，來訂單生產(chǎn)，不來訂單就不生產(chǎn)。對于三只松鼠要上市的事情，楊永平是知道的，但對三只松鼠幾十億的銷售額他表示很驚訝，“那是市場選擇的。我們不是一個公司，他們上市和我們也沒關系。我們體量有限、原料有限”。位于杭州市轄的臨安市龍崗鎮(zhèn)龍舒街888號的臨安青睞炒貨食品有限公司（下稱“青睞公司”）的前身是遠航木業(yè)，最近也在停工。創(chuàng)始人邵干云做木業(yè)三十年，后來因為園區(qū)費用高，導致負擔重、利潤低，虧損兩千萬元，2011年轉型做了堅果炒貨，至今他的電話彩鈴仍然是木業(yè)公司廣告。邵干云稱其主要客戶是三只松鼠等，“現(xiàn)在競爭激烈，我們沒有利潤空間”，“這些客戶用不到我們就（把我們）扔了，最終得靠自己，我們今年主打自己的品牌?！鄙鄹稍朴媱?017年以自己的品牌做每日堅果，蜂蜜味、巧克力味的果仁。邵干云平時不用微信，以短信和彩信交流為多。位于臨安市清涼峰鎮(zhèn)新都村臨安市小草食品有限公司是三只松鼠的2016年第三供應商、2015年第四大供應商、2014年第四大供應商，經(jīng)濟觀察報記者看到廠門緊閉，據(jù)當?shù)赝蟹Q“已經(jīng)停產(chǎn)了，老板犯事進去了”。截至發(fā)稿，經(jīng)濟觀察報記者未聯(lián)系到小草公司。獨特的松鼠世界另一邊，6月19日，三只松鼠五周年在蕪湖奧體中心舉辦慶典，投資人、全廠三千多人帶著家屬來參加。高管們以草裙舞開場。在臺上，三只松鼠的董秘潘道偉擔任主持人，他稱，如果上市成功，章燎原憑借手中股份可以超越目前的安徽首富，成為新的安徽首富。發(fā)行前，章燎源直接持有三只松鼠44.52%的股份，通過燎原投資間接控制三只松鼠1.86%的股份，通過松果投資中心間接控制三只松鼠1.96%，合計控制三只松鼠48.34%的有表決權的股份，是三只松鼠的控股股東及實際控制人。三只松鼠被大家耳熟能詳?shù)闹饕a(chǎn)品是堅果，其次還有干果、果干、花茶等休閑食品，其中，堅果為核心產(chǎn)品，報告期內(nèi)（2014年、2015年及2016年），堅果產(chǎn)品的銷售收入占三只松鼠主營業(yè)務收入比重的87.85%、80.44%和69.83%，為公司最主要的收入來源。三只松鼠以電商銷售為主，2016年前五大銷售平臺為天貓商城、京東、天貓超市、京東自營、一號店，報告期內(nèi)三只松鼠通過天貓商城實現(xiàn)的銷售收入分別占到營業(yè)收入的78.55%、75.72%和63.69%，為公司最主要的銷售平臺。目前三只松鼠已在蕪湖等地開了四家線下店，章燎原稱今年目標建成30家，2022年前全國開出1000家。電商銷售的力量不可小覷。據(jù)招股說明書披露，報告期內(nèi)，三只松鼠分別實現(xiàn)營收9.24億元、20.43億元和44.23億元，凈利潤增速更加明顯，由2014年虧損1286萬元到2015年小幅盈利897萬元，2016年甚至達到2.37億元，同比增長了26倍多，增速遠超同期營收增長。在五周年慶典上，三只松鼠發(fā)布了一個全新的產(chǎn)品——松鼠潮牌服飾，名字叫做“松鼠世界”，有衣服和包。章燎原在打造一個IP，以三只松鼠可愛的形象，從零食衍生出衣服、包等，還有動漫、娛樂綜合體。三只松鼠第一部52集同名動漫將在2017年寒假與觀眾見面，第二部預計2018年也會見到成片。三只松鼠在蕪湖拿下一塊地，準備做松鼠小鎮(zhèn)，其中包括旋轉木馬等娛樂設施、線下零售店、餐館等，目前已經(jīng)在籌建之中，預計2019年正式開放。章燎原稱要打造獨特的松鼠世界，要演繹2.5次元的零售娛樂化。他認為，線下店、松鼠小鎮(zhèn)可以代替廣告，讓三只松鼠的品牌深入人心。章燎原堅稱自己做的不是周邊、文化地產(chǎn)，這些動作都是為了“讓主人更爽”。三只松鼠有獨特的文化，類似于阿里巴巴的花名體系，三只松鼠有自己的鼠名，比如鼠阿九、鼠璐璐、鼠小淘等，同事之間相互稱呼為鼠名，把松鼠人界定為一年及以上工齡的松鼠。他們稱顧客為“主人”，稱章燎原為“老爹”。章燎原坦言鼠名是學習阿里的花名，又稱“我們有統(tǒng)一的企業(yè)文化”。在蕪湖市的高新技術開發(fā)區(qū)，三只松鼠的辦公樓、工廠、宿舍、食堂全部集中于這個園區(qū)。這個園區(qū)很有三只松鼠的特色，室內(nèi)裝修都貼滿了三只松鼠的形象和鼓勵語，比如有勞有獲，有個主題餐廳鼠味相投是章燎原的妻子設計，以三只松鼠和森林為主題。三只松鼠形象滲透到方方面面，甚至是洗手間的門上，都會畫著三只松鼠的漫畫鼓勵節(jié)儉用紙。類似于互聯(lián)網(wǎng)公司的開放式工位里，大家在埋頭工作，看起來每個人都很忙。然而大部分高管是沒有KPI要求的，六點下班，三千多員工離廠。經(jīng)濟觀察報記者隨機詢問了幾名員工，他們都稱很相信章燎原，他們把章燎原稱作老爹，“老爹很可愛”“老爹說的一定會兌現(xiàn)”，這是他們對章燎原的印象。在五周年慶典上，12名高管獲得奔馳車，領了車鑰匙，車就停在門口。章燎原是安徽銅陵煤炭技校自動化專業(yè)，中專學歷，小時候就是孩子王，自稱控制欲很強。他的名片上印著首席洗腦大師這個稱謂。招股書里的名字是章燎源，他稱這是戶口本名字。他早早進入社會，擺過地攤、做過電工，自2003年至2011年，擔任安徽詹氏食品有限公司營銷總監(jiān)、總經(jīng)理，2012年創(chuàng)辦了三只松鼠。在章燎原的高管團隊中，只有一個人來自京東，其余全部為內(nèi)部提升。并且章燎原直言，不會引進外部人員，稱他們無法適應三只松鼠的文化，還稱被三只松鼠開除的人沒有辦法去其他公司工作。團隊中所有的決策均來自于章燎原。關于高管團隊的培養(yǎng)，章燎原告訴經(jīng)濟觀察報記者，“我只想今年明年怎么做好，我有遠大的方向，但我不會因為遠大的方向思考需要什么樣的人，有那樣精力，還不如做好現(xiàn)在?！盜PO路上三只松鼠作為一個食品企業(yè)，沒有食品加工制造工廠，全部產(chǎn)品來自于供應商采購。章燎原稱，“三只松鼠對供應商資質審查非常的嚴格。”三只松鼠在建立“云質量信息化平臺升級”和“全渠道信息化系統(tǒng)”，通過數(shù)據(jù)平臺，可以實現(xiàn)追溯，進而控制產(chǎn)品質量。章燎原稱，這個追溯平臺可以幫助實現(xiàn)，消費者投訴哪個產(chǎn)品有問題，三只松鼠可以追溯到是哪個工廠生產(chǎn)的、產(chǎn)品是哪個批次，并反推出生產(chǎn)的哪個環(huán)節(jié)有問題。他稱，“真正的工匠精神，不是一直在工廠里面做生產(chǎn)，而是形成數(shù)據(jù)平臺”。三只松鼠自稱在供應商工廠里有駐場代表，在工廠里安裝攝像頭。經(jīng)濟觀察報記者在三只松鼠廠區(qū)里看到了數(shù)據(jù)管理平臺和工廠監(jiān)控畫面，大部分工廠看不到機器運轉的跡象。招股書顯示，三只松鼠仍存在15起尚未了結的訴訟，其中14起作為被告，1起作為原告。從案件原由看，這些涉訴案件大都與其產(chǎn)品質量有關。原材料是三只松鼠最主要的營業(yè)成本，報告期內(nèi)，原材料占主營業(yè)務成本的比重均在96%以上。本次IPO，三只松鼠發(fā)行的募投項目主要包括全渠道營銷網(wǎng)絡建設、供應鏈體系升級、物流及分裝體系升級三個項目，共將耗資14.37億元。三只松鼠稱這些項目為了加強自身在銷售端及產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的核心競爭力。

截至6月底，上半年就有歐派、尚品宅配、皮阿諾、金牌櫥柜、志邦廚柜、我樂家居定制家居概念企業(yè)上市。除此之外，顧家家居、大自然地板、圣象地板均向定制業(yè)務擴張，顧家家居去年還成立專門的顧家定制子公司，專注定制家具的生產(chǎn)及銷售?！拔磥淼娜荻ㄖ苹蛟S應是平臺性質，把供應鏈上不同節(jié)點的產(chǎn)品整合做到最優(yōu)?！比A日家具常務副總修軍考察了一圈意大利的家具企業(yè)后，將定制列為了未來一種不能不具備的核心競爭力。定制是一種極致貼近服務消費者的能力，歐睿宇邦CEO吳世峰亦認為，這種圍繞消費者整合供應鏈的極致能力，是大家居企業(yè)突破行業(yè)天花板，產(chǎn)生如美的、格力這樣巨頭企業(yè)的先進生產(chǎn)力。（歐睿宇邦CEO吳世峰）以下是大家居電商圈與歐睿宇邦CEO吳世峰對話內(nèi)容整理：大家居電商圈：今年上半年定制概念很多品牌上市了，跟這些上市的品牌比，歐睿宇邦有何機會和競爭力？吳世峰：我們的路線跟競爭對手有區(qū)別：全中國的廠家都走標準化定制，半柔性生產(chǎn)，還是有標準板式、標準柜，我們是全非標定制全柔性。如果我們跟索菲亞去競爭紅星這些賣場，肯定拼不過，我們是搶他們不能涉及的市場，比如家裝。如果要超越必須彎道超車，通過對定制市場的營銷模式、生產(chǎn)模式分析，我們認為現(xiàn)在的定制模式絕大多數(shù)都是經(jīng)銷模式，實際上沒有直接接觸C端。而我們一開始就做電商，服務了全中國最難伺候的人群——上海的網(wǎng)絡人群，我們有很強的C端服務意識，用互聯(lián)網(wǎng)的思維在做生產(chǎn)、管理、營銷模式。如果充分把互聯(lián)網(wǎng)思維應用到極致，把客戶端的需求摸出來，迎合客戶需求，就可以不同?；ヂ?lián)網(wǎng)改變了整個的客戶消費習慣，我們沒有改變就迎合。我們在上海的櫥柜占有率第一，但只有一家門店，歐派在上海有36家店。我們現(xiàn)在走的路更難，但如果把這條路走通的話，以后無論對B還是C端都可以批量復制，我們的目標是讓C和B都選擇。大家居電商圈：全非標定制與半標準定制相比，具體在哪些環(huán)節(jié)發(fā)生了根本性變化？吳世峰：定制是個非常復雜的流程，我們把整個流程系統(tǒng)化操作，去掉了中間的人為因素。例如拆單、排單、不清楚的對接等等環(huán)節(jié)都省掉了。訂單生成后，一次性對接數(shù)據(jù)到機器生成，中間有一些審計等環(huán)節(jié)，整個系統(tǒng)將原來大概需要12-15個工作日的周期，縮短到了現(xiàn)在的2-3工作日。目前，我們的系統(tǒng)從櫥柜到全屋定制都打通，也只有我們打通。通常的定制企業(yè)基本都有幾套系統(tǒng)在運行，銷售系統(tǒng)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)轉化過程等等，我們是全部串聯(lián)在一起，前端有數(shù)據(jù)生成，直接對接后端，合同跟生產(chǎn)數(shù)據(jù)匹配。這個系統(tǒng)我們做了五六年，到去年底完成，前段時間測試還不錯。生產(chǎn)的隨意性更強，解決了全非標定制的規(guī)模化生產(chǎn)，與標準化定制的生產(chǎn)設備、工藝總結，流程完全不一樣。大家居電商圈：可以舉例說一下您說的這套系統(tǒng)的價值點嗎？吳世峰：系統(tǒng)解決了幾個核心問題：1、效率，系統(tǒng)化運營、自動化工廠提升了單人單平米的產(chǎn)銷，我們的工廠1萬多平米，產(chǎn)值約5個億。一個上市的定制品牌大概有10萬平米的工廠，產(chǎn)值也才差不多5個億。我們的交付效率也大大提升，對B端用戶最快15天，特別是一些整裝客戶。市場上一般承諾安裝周期在40天左右。2.去了熟練工，可以做到快速復制，做個5億的工廠可能需要半年或者9個月就可以復制成功。行業(yè)里熟練工，例如開板工、拆單工人才非常緊缺，尤其現(xiàn)在大家都做定制，行業(yè)里互相挖人很嚴重。我們的系統(tǒng)自動完成分揀、拆單，全自動化。（歐睿宇邦的全自動生產(chǎn)工廠）大家居電商圈：您剛才提到彎道超越很重要的一個方面是渠道上避開正面競爭，押寶家裝，這個渠道市場有多大？目前合作的有哪些家裝企業(yè)？吳世峰：現(xiàn)在上市的定制家居搶的市場是居然、紅星這些主流賣場，市場份額3-15%個點之間，很多定制家居的產(chǎn)品難以滿足另外85%的市場化需求。而這個市場大部分被家裝公司做了。家裝公司在中國量很大，但與定制家具主流供貨商合作的很少。與家裝合作很早就開始了，前幾年搜房、齊家火的時候我們都是他們的核心供應商?，F(xiàn)在合作的家裝公司有上海的同濟、杭州的圣都、土巴兔等，給他們提供全屋定制。大家居電商圈：大一些的家裝公司像東易日盛、今朝都有自己的定制品牌定制工廠，為什么要選擇宇邦？吳世峰：東易日盛有總控的品牌意德法家，但裝修公司的定制其實是他們的累贅，定制業(yè)務太復雜，自己做的效率并不如專業(yè)的高。大家居電商圈：宇邦也開了自己的直營店，電商、家裝、直營店三個渠道各自的比例是多少？吳世峰：家裝+直營家門店占差不多七成，家裝主要是針對B端的服務。我們的定位還是把互聯(lián)網(wǎng)做強，再開拓，無論是B端還是C端的客戶都當做互聯(lián)網(wǎng)的客戶，這是我們以后最成功的一點。大家居電商圈：您一開始就提到了互聯(lián)網(wǎng)思維，這個概念所有人都在提，具體到全屋定制，指什么呢？吳世峰：互聯(lián)網(wǎng)的核心是便宜點又好又有品牌的東西。所有的全屋定制只會想怎么讓B端開更多店拿更多貨，賣更多，是以工廠為核心的思維方式。它們對C端只是一個品牌，C端需要什么他們其實不清楚。例如索菲亞似乎只生產(chǎn)3-4種顏色，他們對導購的培訓是不管什么風格，就推薦這幾種顏色，50%以上都是白色。我們是以客戶需求為主?，F(xiàn)在全屋定制企業(yè)都是拿CAD兩位圖簽單，我們是三維圖，所見即所得的；客戶在紅星看到的產(chǎn)品都是單個的，我們做場景化，一個顏色既有客廳、也有餐廳、窗簾、書桌，盡量讓用戶少去想象怎么樣，在真實場景里感受到。中國人對色彩都非常模糊，不知道怎么選擇，選地磚還可以，米白色，選窗簾和墻紙就很頭痛，拿著一塊布，很難想象一個顏色放在家里是什么感覺。我們用VR方式，直接替換顏色看到實際場景里的效果。大家居電商圈：網(wǎng)銷渠道的流量天花板已經(jīng)很明顯，平臺流量不增長了，很多依賴于平臺的互聯(lián)網(wǎng)品牌都收到了明顯的影響。宇邦怎么應對流量問題？吳世峰：我們2003年開始做互聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)歷過什么叫做口碑、自媒體推廣。流量的天花板只在百度、天貓，比如大眾點評不做銷售，但口碑積累是品牌真正的價值，我們的點評數(shù)比后面20家加在一起還多，這塊是很多品牌不重視的流量。實際上，對銷售產(chǎn)生很大的意義整個成交比例中，天貓搜索第一名占不了幾分，最大的分數(shù)可能是在紅星出現(xiàn)能占2分，天貓1分，朋友評價3-4分，再有活動就有購買欲望了。更多人選擇我們，是覺得品牌品質價格都還可以，售后服務也可以，多樣選擇的結果，而不是在央視看到廣告，那是傳統(tǒng)模式，我們是新模式。大家居電商圈：目前有多少門店？去年融資后您提到要拓展門店，目前是何進展？吳世峰：直營加盟都在擴張，目前直營十幾家，加盟幾十家，今年計劃做到80-100家。我們是一個城市一家店，開在建材商圈，獨立門店為主。流量不是靠自然流量，也不是靠紅星這樣的流量，而是線上引流，線下轉化。大家居電商圈：像顧家這樣的品牌也在做定制，定制是不是大家居所有企業(yè)都要具備的一種能力？它解決了大家居行業(yè)的什么痛點？吳世峰：定制是解決整個大家居的核心點，具備定制這種能力，像美的這樣的巨頭企業(yè)才有可能產(chǎn)生在家居行業(yè)。畢竟一個小家電行業(yè)就產(chǎn)生了這么大的企業(yè)，家居要整合好的話，市場要遠遠大于小家電。定制是前端流量，是建材家居板塊最難突破的點。定制是一種極致貼近服務消費者的能力，這種能力決定了能整合多少品類。如果要做大，要做多品類從頭到尾的集合，定制是核心，所有上市家居類建材類都在涉及定制，圣象、大自然、顧家、兔寶寶、歐派都在做定制。

下樓沒看到快遞員，不要太意外哦！機器人送貨，不再是個傳說。今年的“6·18”，賣的不只是商品，還有各種各樣的黑科技。呆萌機器人送快遞來了6月18日，在中國人民大學，京東配送機器人首單任務執(zhí)行。京東配送機器人從人民大學的京東派出發(fā)，自如地穿梭在校園的道路間，自主規(guī)避障礙和往來的車輛行人，安安穩(wěn)穩(wěn)地將貨物送達目的地。在到達目的地之前，后臺已通過京東APP、手機短信等方式通知客戶貨物送達的消息。看到不是快遞員來送貨，收到快遞的中國人民大學的李姓同學很意外。不過他在宿舍樓下還是順利通過點擊通知短信中的鏈接，打開配送機器人的貨倉，取走了自己的包裹。與配送員相比，配送機器人所具備的高負荷、全天候工作和智能等優(yōu)點，將為物流行業(yè)的“最后一公里”帶去全新的解決方案。然而，“6·18”的黑科技不只是配送機器人，為了防止與其他購物節(jié)一樣出現(xiàn)爆倉的情況，京東無人倉中，多種類型的物流機器人正在緊密高效地配合完成分揀、搬運、拆碼垛等倉儲作業(yè)流程，保障快遞以最快的速度送到購物者手中。電商造節(jié)剁手族樂意買單電商企業(yè)愿意投入大量資金研發(fā)黑科技保障消費者的體驗，是因為消費者對于各種造節(jié)促銷也樂此不疲。以河南為例，河南在京東平臺的消費額進入了全國前十。除手機、空調(diào)、筆記本電腦外，洗護類產(chǎn)品甚至奶粉品類也擠進熱銷榜前五。洗護類產(chǎn)品與奶粉首登河南人大愛“TOP5”，是因為河南辣媽這支神奇消費隊伍力挺“6·18”。

6月19日消息，6月1日至6月18日24點，京東618全民年中購物節(jié)累計下單金額達到1199億元。其中女性用戶數(shù)量達到去年同期的近2倍，美妝個護、食品飲料、生鮮、母嬰、生活旅行等品類女性用戶占比遠超男性。6月18日當天京東下單金額排名前五的品類是：手機、空調(diào)、平板電視、冰箱、洗衣機。下單量排名前五的品類是：手機、紙品濕巾、空調(diào)、衣物清潔、牛奶乳品。同時，手機、空調(diào)、小米6、華為等均成為熱搜關鍵詞。昨日晚間，小米董事長雷軍還曬出了京東618手機銷售品牌排行，小米手機超過榮耀、Apple成為京東618手機銷量的第一名。618當天數(shù)據(jù)顯示，京東平臺上消費排名前五的省市分別為：廣東、北京、江蘇、山東、上海。消費增速最快的五個省市則是：山東、陜西、重慶、遼寧、河南。年中大促對于物流而言是重大考驗，據(jù)京東數(shù)據(jù)測算，要完成所有這些商品的配送快遞小哥共需要走5億公里，相當于往返地球與月球651次。在今年的618年中大促中，京東首次采用了機器人和無人機配送。“人工智能和機器人技術將再一次掀起新的產(chǎn)業(yè)革命，我們用了很長時間讓大家認同京東是一家成功的零售公司，也會用更短的時間讓大家認同京東是一家成功的技術公司，因為創(chuàng)新一直都是京東人彌足珍貴的品質和銳意進取的動力?！本〇|集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東表示。6月18日上午在中國人民大學，京東無人配送機器人正式投入運營。從其現(xiàn)場演示來看，這輛無人車在配送站完成商品裝載后，可以根據(jù)目的地進行自主路徑規(guī)劃，尋找最短路徑并規(guī)避擁堵路段，自動行駛到目標建筑的指定位置后，它會通過京東手機軟件、手機短信等方式通知用戶收貨；用戶到無人車前通過手機一鍵開箱功能，便可取走自己的包裹。運行過程中，為了檢測無人配送機器人識別障礙物的能力，一位媒體記者站在正在運行中的配送機器人面前，正在行駛中的機器人立刻減速停止并在其屏幕上打出“本寶寶來了，請讓一讓”的字樣。據(jù)其技術人員介紹，這是繼去年雙11京東無人機和無人車亮相之后首次投入運營。據(jù)京東X事業(yè)部總裁肖軍介紹，未來配送機器人會承擔校園和辦公樓的配送。另外，在今年的618當中，京東的無人倉也已經(jīng)投入運營。濟南、上海、武漢、北京無人倉開啟落地性運營。

新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個加拿大的80%。追求美食的國人，味蕾已探尋至萬里之外的北大西洋。從上海出發(fā)，乘坐近十四個小時的飛機抵達多倫多，再從多倫多轉機，繼續(xù)飛行三個小時，才能抵達新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫無疑問，對于中國人來說，它是一座陌生又遙遠的城市，當?shù)氐凝埼r卻在源源不斷運往國人的餐桌。作為新斯科舍省的省會，這座四面環(huán)海的寧靜小城卻有著大陸性氣候，海洋美食尤以冷水龍蝦而聞名。五月已經(jīng)是春暖花開的季節(jié)，但是當記者在深夜抵達哈利法克斯時，仍然感受到了深深的寒意，這里白天的溫度也在10度左右徘徊。不過，這已經(jīng)是加拿大最溫暖的省份，以至于冬天的海港也不會結冰。這樣的自然條件，正適合硬殼龍蝦的肆意生長。新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣（約合13.12億人民幣），龍蝦的出口額約為1.37億加幣（約合7.05億人民幣），出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉，新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個加拿大的80%。新斯科舍省漁業(yè)暨水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)廳廳長基思·科爾韋爾（HonourableKeithColwell）在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，今年還會繼續(xù)努力開拓中國市場，還會開發(fā)更多品種以及其它農(nóng)產(chǎn)品?！斑^去兩年，中國消費者不再僅僅購買低價的東西，而是在追求更高品質，這也給了我們很大的動力和空間?！彼A計，今年出口到中國的海產(chǎn)品銷售額還會翻番。不過，如何建立更高要求和統(tǒng)一的門檻，卻是龍蝦全球之旅路上，迫切需要建立的標準。龍蝦的黃金時代哈利法克斯的常住人口不到30萬人。十年前，這里才修建了現(xiàn)在的哈利法克斯機場。在沒有機場的時候，漁民們打撈起來的龍蝦全部通過船，運輸?shù)讲ㄊ款D再往外銷售。事實上，兩地的龍蝦學名都是美洲螯龍蝦（Americanlobster），波士頓龍蝦在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯卻并不為人熟知。加拿大大西洋商會區(qū)域經(jīng)理薛楊告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，世界上超過一半的大西洋硬殼龍蝦產(chǎn)自加拿大。不過，由于交通原因，龍蝦銷售對美國市場過度依賴。后來，由于國際金融危機的影響，龍蝦價格大幅下跌，再加上加拿大石油工業(yè)對人員需求增長，很多年輕漁民都離開了捕蝦業(yè)。此外，漁民出海并不是一個輕松的活。一般早晨四點鐘，漁民們便隨船出海了，直到下午三點多才能回來。有時遇上風浪和惡劣天氣，則需面臨更高的風險?；肌た茽栱f爾透露，過去幾年，當?shù)刂辽儆?5名漁民在捕撈的過程中遇難。近幾年，隨著亞洲市場的需求量增長，尤其是中國中產(chǎn)階級消費能力的崛起，中國成為加拿大鮮活龍蝦的第二大出口目的地，這部分需求填補了傳統(tǒng)美洲以及歐洲市場的衰弱，當?shù)氐凝埼r行業(yè)迎來黃金時代。記者的采訪從一個下雨天開始。整個哈利法克斯籠罩在灰色的云霧之中，遠處的軍港和艦船都是模糊一片?？邕^跨海大橋，沿著海邊公路，一直往西開198公里便到了迪格比市。沿路鮮有人跡和喧囂。歌德尼漁業(yè)有限公司的工廠位于小路盡頭的一處海灘。1982年起，該公司就持續(xù)從芬迪灣、圣瑪麗海灣和新斯科舍省西南部的漁場收來優(yōu)質龍蝦，并對龍蝦進行篩選、包裝和運輸。記者進入工廠看到，不大的包裝車間里，十幾名工人正在利用機器取出龍蝦肉。哈利法克斯附近的水域屬于北大西洋，且靠近北極，這里生長的冷水龍蝦肉質較為豐滿。不過，海產(chǎn)品生長緩慢，一磅龍蝦的生長期需要七年。該公司總裁兼總經(jīng)理羅伯特·麥當勞（RobertMacDonald）向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹，近八成的龍蝦出口到國外，中國是第二大的市場，占其產(chǎn)量的40%。今年銷往天貓平臺的有兩千多磅?！俺隹诘凝埼r要求非常強壯才可以，一磅以下的龍蝦我們都做成了冷凍加工品。”近兩年來，銷往中國的產(chǎn)量持續(xù)增長逾50%，他又在另外一個海灣開辟了新的工廠。“龍蝦的檢驗、包裝、裝箱還是只能靠人工，不可能靠機器。兩年前這個工廠只有二十多個工人，現(xiàn)在已經(jīng)有五六十個了?！彼M一步透露。加拿大統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2012年加拿大龍蝦對華出口僅為4064萬加元，占加龍蝦總出口的4.6%。而到2016年這個數(shù)字已經(jīng)增至1.62億加元，四年間增長了三倍，占加拿大龍蝦產(chǎn)品出口的9.5%。一些年輕的漁民也開始回歸捕蝦業(yè)。一萬公里的旅程不過，將龍蝦不遠萬里運到中國，是一個不小的挑戰(zhàn)。從大西洋上的撈捕、空運至國內(nèi)再配送給消費者，一萬多公里的旅程對供應鏈保鮮提出了極大的考驗。航海海鮮公司（NauticalSeafoodLtd）的工廠位于寧靜而又美麗的芬迪灣。目前，該公司有四個龍蝦暫養(yǎng)池，先后獲得芬迪灣34號和35號漁區(qū)的捕撈權。記者在工廠內(nèi)看到，龍蝦存在近千平米的純海水暫養(yǎng)池內(nèi)。該公司負責人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時說：“龍蝦在長途運輸過程中死亡率很高，物流鏈條的溫度要保持10度以內(nèi)。海水的環(huán)境里，龍蝦比較容易進入睡眠狀態(tài)，龍蝦暫養(yǎng)兩三天，胃腸里的東西排空之后才能發(fā)往中國。否則，死亡率會非常高。”目前，在整個新斯科舍省都建立了自動的檢測標準，只有強壯的龍蝦才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鮮公司擔任亞洲和歐洲市場負責人，來回穿梭于香港、內(nèi)地和加拿大。她告訴記者，一種測試龍蝦蛋白質的簡單方法，通過抽取龍蝦的血液檢測蛋白質含量，只有蛋白質含量大于9才是強壯的龍蝦，才有可能被送往世界各地。不過，龍蝦進入中國后時，報檢報關、檢驗檢疫流程，也通常會拖慢整個生鮮物流的速度。因此，新斯科舍省漁業(yè)廳花了大量力氣培訓漁民，并與天貓建立了一套涉及包括收貨、暫養(yǎng)、檢驗包裝和運送等環(huán)節(jié)的供應鏈標準。普通的消費者很難想象，鮮活龍蝦從在新斯科舍省離水打包，直到中國暫養(yǎng)工廠收到包裝箱為止，龍蝦離水的總時間不能超過55個小時。三年前，中國漁業(yè)公司獐子島與天貓平臺建立了合作。所有龍蝦從浦東機場完成報關后，被送往附近十公里左右的一家暫養(yǎng)工廠，龍蝦休養(yǎng)至少24個小時左右，才會通過冷鏈物流運到消費者手中。該工廠的一名負責人介紹稱，水池的溫度必須低于10度、水池中可溶解氧含量的飽和度必須大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此嚴苛的標準，才能確保龍蝦能夠以最小的死亡率進入市場。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得當?shù)佚埼r的出口價格水漲船高，從10加幣到19加幣不等。其中，運費占到成本的約10%，一磅龍蝦運費約為7元人民幣。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鮮。龍蝦沙拉是當?shù)夭蛷d的特色菜，不過，近幾年已經(jīng)慢慢從菜單中消失，對于餐廳來說成本太高。一家海鮮市場的老板告訴記者，在過去的5年，龍蝦的成本價已經(jīng)從9元提升到了12元，而且越來越貴，對當?shù)厝藖碚f再也不是一道便宜的菜。電商全球“尋鮮”過去數(shù)年，加拿大龍蝦均通過傳統(tǒng)貿(mào)易商出口到世界各地。在波士頓龍蝦和澳洲龍蝦的盛名之下，哈利法克斯龍蝦并不被人熟知。中國電商平臺的崛起，讓這一切發(fā)生了改變。過去的七八年間，天貓生鮮總經(jīng)理何春雷往哈利法克斯跑了幾十次。不過，那時候大多數(shù)的貿(mào)易往來，都是基于傳統(tǒng)渠道的海鮮產(chǎn)品。直到2014年，何春雷還在獐子島擔任執(zhí)行總裁時，成立了水世界商貿(mào)科技公司，第一次把電商作為獨立的渠道。恰好當年的加拿大龍蝦捕撈起來后，一半以上全是小規(guī)格的體重，約一磅左右?！凹幽么螽?shù)卣苤?，說你們獐子島能不能幫助漁民去解決這個困難。我一時興起發(fā)了一個朋友圈，問如果賣66元一只，有沒有人會買？結果幾十個朋友都產(chǎn)生了興趣?！焙未豪赘嬖V21世紀經(jīng)濟報道記者，7月7日才成立的電商公司，當年雙11在天貓平臺銷售加拿大龍蝦，一天銷售額達到一千三百九十萬元。自此，加拿大龍蝦開始進入中國消費者的視野。據(jù)Glenda.T觀察發(fā)現(xiàn)，加拿大人不愛吃1磅以下的龍蝦，無論是在普通餐廳還是高端酒店，個頭大的龍蝦更受歡迎。同樣，在廣東香港等地區(qū)，消費者也喜歡購買4-6磅重的龍蝦，上海地區(qū)的消費者喜歡1.2磅左右的，這也給新斯科舍省帶來了更多機會，更大重量的會銷往美國和歐洲區(qū)域。在她看來，真正讓電商成為重要渠道的原因在于，傳統(tǒng)渠道的批發(fā)商起訂量為50箱，每箱龍蝦的重量是30磅。“很多有消費需求的用戶或者單位，達不到批發(fā)的起定量，也沒有進口權限。想要去掉傳統(tǒng)的溢價，從電商渠道購買會比較方便。”一方面是消費者需求的遞增，另一方面是電商平臺自身品質的升級，讓加拿大龍蝦擺脫了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席馬云在瑞士的達沃斯論壇上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界電子貿(mào)易平臺）的概念。按照他的設想，阿里巴巴要通過創(chuàng)建eWTP，打造一個中小企業(yè)能夠參與全球貿(mào)易的平臺，從而讓中小企業(yè)能夠走向全球貿(mào)易的前臺，扮演全球貿(mào)易的主角。隨后不久，何春雷離開獐子島，到天貓擔任生鮮總經(jīng)理。目前，天貓通過直采的方式已經(jīng)引進了加拿大龍蝦、智利車厘子、俄羅斯野生大閘蟹、厄瓜多爾白蝦等國外的農(nóng)產(chǎn)品。繼阿里巴巴之后，京東生鮮也將新斯科舍省作為了直采地。由于兩大電商平臺在中國占據(jù)了80%以上的市場份額，加拿大龍蝦被打造成了網(wǎng)上“爆款”。記者在百度搜索“加拿大龍蝦”，首頁出現(xiàn)的競價廣告第一條是天貓商品，京東商城的競價廣告緊隨其后排在第二?！凹幽么蠡铨埼r出口到中國都是空運。平常淡季是每星期飛一個班次，在龍蝦捕撈旺季，或者是電商平臺做促銷時，每天都有航班滿載龍蝦到國內(nèi)。上海和北京還算近的，到廣州和香港市場要更長的時間。”薛楊告訴記者。由于夏季龍蝦會進行換殼活動，所以捕撈時間一般為春季和秋末。在新斯科舍省的龍蝦捕撈區(qū)域，水域會被按照漁區(qū)劃分，當?shù)厝朔Q之為龍蝦捕漁區(qū)（LobsterFishingAreas，簡稱LFA）。為了減少糾紛，每個龍蝦捕漁區(qū)都有固定的收獲時間。因此，隨著捕撈時間的變化，龍蝦價格也會隨之浮動。劣幣與良幣的較量由于地理位置偏遠，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克號的沉沒地。兩百多年前，歐洲最早的移民從這里登陸上岸，當?shù)氐慕值廊匀槐Ａ袅瞬簧贇W式風格的建筑，古堡、教堂、店鋪都保留著濃厚的英式氣息。基思·科爾韋爾在接受記者采訪期間，正在參與廳長競選。此前，他在這個崗位已經(jīng)任職數(shù)十年，對漁業(yè)管理有著豐富的經(jīng)驗和深厚的感情。他強調(diào)，漁民必須得通過考試獲取從業(yè)資格證，每年一定時間親自參與捕撈。否則，聯(lián)邦政府會取消漁民資格。同時，為了保證加拿大漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展，保證捕撈的龍蝦外殼堅硬，蝦肉飽滿，捕撈上來的每只龍蝦都要人工檢查，會把尺寸不符合要求的龍蝦和產(chǎn)卵龍蝦放回到大海中。在漁業(yè)公司的工廠內(nèi)，分級處理好的龍蝦被陸續(xù)運到包裝廠裝進集裝箱，然后連夜運往機場，并趕在凌晨六點前將龍蝦運到哈利法克斯貨運機場附近的倉庫，給龍蝦放置溫度跟蹤計、健康證書、條形碼等，然后才能等著飛機落地裝貨運往海外出口。他認為這樣嚴苛的質量標準十分有必要?！爸袊说南矚g，對我們省的經(jīng)濟帶來了正面影響，尤其漁民的生活。目前，傳統(tǒng)渠道銷售還是占了比較大的比例，但是這些批發(fā)商對于品質的把控并不嚴格，和我們對龍蝦的認知存在差距。我認為很多產(chǎn)品的價值還有提升的空間?！边@位60多歲的老人有信心，在高質量的基礎上讓新斯科舍省的海產(chǎn)品出口量翻番，哪怕需要花四五年時間來建立統(tǒng)一的標準。今年2月，新斯科舍省與阿里巴巴簽訂了合作備忘錄，計劃在中國推廣他們的高品質龍蝦。該省還與天貓制定了共同的質量標準，所有龍蝦均會有政府官方認證的身份標簽作為識別，在蝦鉗上套好獨特制作的硅膠環(huán)。通過溯源系統(tǒng)確保產(chǎn)地正宗，以此杜絕平臺上的假冒產(chǎn)品。基思·科爾韋爾透露，在新斯科舍省已經(jīng)有三家企業(yè)驗證達標，后續(xù)的幾十家企業(yè)也會陸續(xù)通過這個標準?！拔覀儠ㄟ^10%的比例來篩選更優(yōu)質的龍蝦出口，價格也要高出10%。保證從這里暫養(yǎng)池到中國暫養(yǎng)池的時間是55個小時。”他堅定地認為，未來的出口量會持續(xù)上升，但是要做好質量監(jiān)控，不然銷量肯定會受到影響。這一初衷與天貓一致。何春雷坦言，一定要制定標準，45%的生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地來自海外，所以要可追蹤產(chǎn)地，讓消費者更加放心。但是內(nèi)外部并非沒有阻力?！斑@樣的做法，可能讓平臺銷量受到影響，但是單獨的商家他沒有能力去制定標準。只能我們?nèi)プ?，不符合條件的可能就下架了?！痹谒磥恚挥袠藴驶拍苄纬善放菩?，最終實現(xiàn)農(nóng)業(yè)定制化，靠產(chǎn)業(yè)龍頭去拉動產(chǎn)地和消費兩端的發(fā)展。生鮮產(chǎn)品毫無疑問已經(jīng)成為消費的熱點。對于新斯科舍省和中國電商來說，持續(xù)保持對品質的把控，這都不是一場短跑，而是永遠的長途接力賽。

上周的菜鳥順豐之爭，有一項媒體調(diào)查挺有意思：吃瓜群眾在站隊上，大概有八成站了“順豐”（王衛(wèi)）。在毒眼看來，這原本是孤掌難鳴、各執(zhí)一詞的事情，其實很難分辨是誰絕對的正確，絕對的錯誤，但輿論的風口倒向了一邊。但倒向一邊真的是好事情嗎？未分輸贏菜鳥順豐或不會再如從前相比之前的唇槍舌戰(zhàn)，被郵政總局叫停之后，雙方均顯得諱莫如深。順豐控股發(fā)布聲明，確認全面恢復和菜鳥網(wǎng)絡的業(yè)務合作和數(shù)據(jù)傳輸。在億邦動力網(wǎng)的詢問下，菜鳥集團公關部人士也表示，“雙方合作恢復如前，但具體商業(yè)合作內(nèi)容不便透露”。然而，什么才是“恢復如前”？毒眼注意到，順豐與菜鳥關于快遞柜的合同曾于2017年3月到期。經(jīng)過近兩個月的溝通談判，雙方無法就信息安全所需要的數(shù)據(jù)連接達成共識，遂中止了合同協(xié)議。那么，協(xié)議中到底有哪些涉及數(shù)據(jù)的關鍵條款，讓雙方都如此敏感？按照此前順豐透露的信息，豐巢在2016年跟菜鳥開始合作，內(nèi)容包括：①菜鳥提供消費者手機號信息給豐巢。②豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點推送等相關快遞柜物流信息給菜鳥。假如順豐此言非虛，那么，可以認定的是，菜鳥和順豐（豐巢）之前的合作中，是有存在交換數(shù)據(jù)的事實。菜鳥開放的是買家ID，順豐共享的是快遞柜物流路由信息。那么，和好如初的前提，就是雙方愿意繼續(xù)共享這兩個關鍵信息。不能共享這兩個信息會怎樣？毒眼非常巧合的拿到了一些用戶在5月30日（菜鳥稱順豐斷掉數(shù)據(jù)接口的日期）以前，以及6月3日（雙方握手言和恢復數(shù)據(jù)的日期）當天經(jīng)過豐巢快遞柜的物流路由信息。圖一：5月10日的淘寶訂單物流信息圖二：6月3日的淘寶訂單物流信息從圖一可見，在雙方鬧翻之前，用戶能夠清楚在手機淘寶中看到快遞員的聯(lián)系方式、取貨碼、包裹進入到豐巢快遞柜，以及取件的情況。但自5月30日開始，這兩個環(huán)節(jié)突然就看不到了，凡是被放到了豐巢快遞柜的包裹，淘寶訂單物流信息的末端只留下了簡單的簽收記錄。這一狀況持續(xù)到6月3日中午尚未恢復。這說明什么？豐巢是橫亙在快遞包裹接觸消費者之間的關鍵通道。雖然多數(shù)物流快遞公司已經(jīng)是菜鳥的盟友，并在撕逼大戰(zhàn)開啟后第一時間表態(tài)力挺菜鳥，但只要這些快遞公司決定把包裹放到豐巢的快遞柜，就如同放到了一個黑箱子，這部分數(shù)據(jù)是快遞、豐巢以及消費者之間共享。菜鳥數(shù)據(jù)被斷流了。這對菜鳥乃至阿里巴巴到底有多重要？毒眼的一位朋友曾經(jīng)是淘寶上的資深操盤手，他告訴毒眼：“依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務，阿里巴巴方面可以持有訂單的全部數(shù)據(jù)，其中也包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點數(shù)據(jù)。菜鳥通過系統(tǒng)或者跟快遞系統(tǒng)接口調(diào)用，即可持有物流路由信息（配送流程跟蹤數(shù)據(jù)）。順豐豐巢則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID（手機號）、豐巢取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。這4個數(shù)據(jù)項，阿里系有其中3個。缺失的取件碼，如果通過菜鳥裹裹（菜鳥app）發(fā)送，則可以掌握快遞員終端配送，并聯(lián)通消費者。”由此可見，菜鳥和順豐的分歧，是基于兩種商業(yè)模式之間的對抗。毒眼看來，這其中不在乎誰對誰錯。本質上，雙方都是大數(shù)據(jù)的頂級玩家。阿里巴巴借助菜鳥連接電商交易平臺、商家、訂單和物流公司，因此，菜鳥的數(shù)據(jù)鏈條上，淘系數(shù)據(jù)幾乎是全鏈路的。而順豐跟兩通一達（申通、中通、韻達）建立的豐巢也已經(jīng)初步形成了全渠道、消費者數(shù)據(jù)、包裹信息，快遞跟蹤記錄、存放領取、消費者生活習慣等完善的場景數(shù)據(jù)。如果說菜鳥是物流界的超級數(shù)據(jù)平臺，那么，豐巢也顯然是另一個數(shù)據(jù)平臺，也同樣擁有自己的數(shù)據(jù)生態(tài)。但現(xiàn)在，對菜鳥而言，豐巢快遞柜在最后一公里做了精準攔截，物流數(shù)據(jù)有一部分是放到黑箱子里的，是不可視的。這一部分信息，既有非淘系數(shù)據(jù)，又有最后一公里的物流路由情況。因此，無論菜鳥是否像順豐描述的那樣，“覬覦”對方的數(shù)據(jù)，并索要開放，不可回避的事實是，一向在大數(shù)據(jù)方面所向披靡的阿里巴巴，唯獨在最后一公里對橫空出世的豐巢快遞柜無可奈何。在商業(yè)對壘上，豐巢是順豐布局的關鍵之子，是一步好棋。布局快遞柜這件苦差事耗費成本，如今換來的是一道開關自如的防火墻，讓順豐掌握著主動權，雙方對弈之間顯然不會拱手相讓。盡管過去的合作中，雙方互通數(shù)據(jù)，但如果順豐“任性”一把，菜鳥束手無策。這在此次撕逼大戰(zhàn)中可見一斑。從這一點上判斷，順豐先下一城。不過，就分歧的處理上，郵政總局從大局入手，讓雙方由對抗回到合作的層面，菜鳥又化被動為主動。接下來，雙方是否會采取有條件的合作，顯然是最大博弈，將決定這盤棋該怎么走下去。數(shù)據(jù)脆弱而敏感但數(shù)據(jù)為王毒眼在此前一篇文章《順豐菜鳥數(shù)據(jù)之爭很幼稚在線時代在乎隱私?》中曾提到過，順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要，隨著數(shù)據(jù)資產(chǎn)對于一家公司的重要性越來越為凸顯，傳統(tǒng)企業(yè)不會束手就擒。順豐菜鳥之爭引發(fā)的數(shù)據(jù)之爭，讓數(shù)據(jù)將變成非常脆弱而又敏感。“調(diào)解是冷啟動，回到原點，事情本身仍然無法逃避。”毒眼的一位前淘系創(chuàng)業(yè)者朋友指出，在更多內(nèi)部消息確認之前，吃瓜群眾們永遠無緣知道真相到底是怎樣。不過，可以肯定的是，雙方基于數(shù)據(jù)安全、信息共享、調(diào)用接口等多方面已經(jīng)出現(xiàn)不信任的裂痕。延續(xù)第一部分所涉及到的關鍵數(shù)據(jù)，有一點格外引起毒眼注意，也將決定雙方能否回到談判桌上商榷協(xié)議：“續(xù)約的過程中，菜鳥提出：所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單）?！卑凑找陨享権S的說辭，正是這一條款，讓其感到“難以接受”，也是拉開這場撕逼大戰(zhàn)序幕的關鍵性因素。這里涵蓋兩個關鍵信息，除了第一部分討論過的取件碼，還有一個關鍵點就是“非淘系”數(shù)據(jù)。根據(jù)此前雙方對峙時撕開的部分真相可以窺見：一方面，順豐指出，菜鳥要求順豐向其開放非淘寶系數(shù)據(jù)；另一方面，菜鳥則反擊稱，順豐借豐巢快遞柜調(diào)用非順豐數(shù)據(jù)。毒眼了解到，所謂非淘系數(shù)據(jù)指的是其他物流快遞公司接入到豐巢快遞柜的數(shù)據(jù)。這部分體量由多大：豐巢公開數(shù)據(jù)顯示，其近300萬寄存快遞柜的包裹中，200萬是淘系訂單，94萬跟阿里巴巴無關。“菜鳥希望順豐回傳的是無關的94萬訂單?！必S巢發(fā)言人表示。顯然，非淘系的數(shù)據(jù)一方面決定了順豐可以平衡雞蛋和籃子，另一方面也決定了豐巢這個科技項目對傳統(tǒng)快遞行業(yè)的變革驅動力乃至掌控力。舉另一個有趣的例子，即使在撕逼發(fā)生之前，毒眼一個朋友由EMS發(fā)貨的包裹路經(jīng)豐巢快遞柜，其物流信息也是不完整的，用戶只能看到和撕逼之后菜鳥包裹類似的情形——只有簽收記錄。圖三：淘寶訂單的菜鳥信息，由EMS提供配送服務之所以會有這樣的狀況，毒眼猜測，很大程度上，是由于EMS和順豐是競爭對手。順豐不將數(shù)據(jù)開放給對手是不言而喻的。而EMS之所以沒有像菜鳥一樣和順豐對撕起來，毒眼覺得，并不是市場份額不夠大、大腿夠不夠粗，而是其數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化的程度遠不及順豐?！癊MS顯然還沒有構筑自己的互聯(lián)網(wǎng)能力以及大數(shù)據(jù)能力。相比于順豐、菜鳥，EMS和其他快遞公司對未來商業(yè)的理解在一個層面和維度之上——當然，他們也嘗試做電商平臺，但就像順豐試水電商一樣尚未具備掀翻電商巨頭的能力——但他們都只是快遞公司，甚至是很傳統(tǒng)的快遞公司。從接單到運輸?shù)娜鞒躺?，他們尚未想象到?shù)據(jù)的魅力，也并未想象到如果才能將數(shù)字化賦予全行業(yè)。”一位眾包物流服務商告訴毒眼，做不到這一點，定會受制于人，就有可能被數(shù)據(jù)“綁架”。要知道，快遞柜不僅僅只是普通的郵箱，更是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫，且隨時可以跟用戶溝通。所以，豐巢的出現(xiàn)不是用來打敗傳統(tǒng)的郵箱、快遞柜，而是找到數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點。在未來，信息高速公路的比拼遠遠超過物流高速公路的比拼，誰手中掌握著海量信息、海量數(shù)據(jù)，并有海量數(shù)據(jù)的運算能力，誰才能主導行業(yè)。一家傳統(tǒng)公司，可以不接入阿里云，也可以不接入菜鳥，不接入豐巢，但它不可能成為一個不在線化的公司，這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列，順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司，它必須是在線的、互聯(lián)網(wǎng)化的、數(shù)字化的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口，用戶依然可以在豐巢的微信公眾號來完成下單動作。中局是分水嶺這可能是大勢對于接下來的局勢，也是非常關乎到“非淘系”。京東發(fā)話了，美團響應了，網(wǎng)易也不打破沉默。關于站隊這件事，毒眼第一次看到輿論導向的傾斜，還看到了更多的平臺的堅決表態(tài)。而這些表態(tài)的平臺，基本屬于“非淘系”。非淘系電商挺順豐是否意味著和淘系電商徹底宣告對峙？而這一舉動是否將深遠地影響接下來的電商格局？毒眼認為是肯定的。首先，非淘系電商為何要支持順豐？在商言商，毒眼并不覺得這些大佬只是“仗義執(zhí)言”、“趁火打劫”。站在順豐的立場，合縱連橫非常必要。因為豐巢現(xiàn)階段接入的數(shù)據(jù)大多來自于快遞、物流行業(yè)，且順豐只掌握著電商最后一公里的數(shù)據(jù)。為此，京東、美團、網(wǎng)易考拉的訂單數(shù)據(jù)，可以彌補順豐在數(shù)據(jù)多元化以及數(shù)據(jù)鏈條長度的天然不足。站在非淘系的立場，即使未來世界是大數(shù)據(jù)、云計算的世界，所有企業(yè)在觸網(wǎng)后都要交出一部分數(shù)據(jù)來獲取更全面的數(shù)據(jù)，但誰更具有中立性，誰可能更能贏的信賴。物流是關鍵數(shù)據(jù)，快遞是鏈接消費者的通路，電商公司將其放在菜鳥或者阿里云，即使對方再中立，也會顧慮到淘系的競爭關系；而接入豐巢和騰訊云，因其沒有直接電商元素，似乎摩擦會更小、信任感會更強。其次，數(shù)字商業(yè)多元格局正在建立。毒眼之前批評過，互聯(lián)網(wǎng)世界非常喜歡二元對立、非此即彼。把淘系和非淘系做比對，似乎有意將電商切割成兩個世界。實際上，巨頭的增長速度正在放緩，新興市場和細分領域還在孕育新的機會。這期間不只是市場份額的重新劃分，也包含在數(shù)據(jù)追逐上更廣袤空間的探索。毒眼之前和一家傳統(tǒng)零售公司的CIO聊天時，他曾說，任何一家公司在數(shù)據(jù)的汪洋大海里都是滄海一粟，微不足道。隨著越來越多的傳統(tǒng)公司在線化、數(shù)字化成功之后，數(shù)據(jù)量將幾何式爆發(fā)，極大豐富的數(shù)據(jù)除了帶來處理能力、計算模型、迭代進化的復雜性，也帶來了新市場格局的多元化。面對這樣的局面，單極稱霸或是兩極對立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)都無法主導數(shù)據(jù)的高效運轉，大數(shù)據(jù)市場需要更多參與者，更多競爭。最后，毒眼想借《智能時代》《浪潮之巔》的作者吳軍老師的一段話：“雖然到目前為止，F(xiàn)acebook、騰訊和阿里巴巴這些實際上已經(jīng)掌握了用戶隱私的公司似乎還靠得住，但是掌握了大量用戶數(shù)據(jù)的公司遠不止這幾家。當掌握大量用戶數(shù)據(jù)的公司和用戶利益發(fā)生沖突時，前者會有意無意地最大化自己的利益，而犧牲掉用戶的利益。“我們把命運寄托在一些公司的善意上其實并不可靠。如果一家公司或者政府部門有能力獲得和隨意使用每一個人的隱私，那么它就擁有了某種超級權力。更進一步講，如果擁有用戶大量私密數(shù)據(jù)的公司同時具有了超級機器智能水平，那么它不僅擁有權力，而且還擁有超級執(zhí)行力。歷史證明，任何不受約束的超級權力最后都會帶來災難?！惫蚀耍権S菜鳥之爭，仍然只是各自商業(yè)利益之爭。任何一家獨占數(shù)據(jù)，且權力過大，都不是最好的選擇。毒眼權且將其視作數(shù)據(jù)認知革命前的啟蒙運動。這是電商的中局，從業(yè)者應該警醒：在某些爭執(zhí)面前，與其說是民心所向，倒不如說是大勢所趨。唯心地看，假設所有的沖突都是命中注定，那2017年的這場電商風波注定的不平凡的。這既是隱喻，也是最好的安排。

毒眼剛剛見到在公司門口派發(fā)快件的順豐小哥。小哥憨直地講述了他眼里的順豐菜鳥之爭?！疤熵埖囊筇珖懒?，具體到小時，如果沒按時送到，可能會被投訴，公司也會打電話催著派送，影響其他的訂單配送?！毙「缈赡苡X得嚴苛，毒眼則洞見了未來——菜鳥要做到物流的信息化、流程化、標準化。菜鳥要改造物流就是通過數(shù)據(jù)對系統(tǒng)流程的改造，最終達到極致。未來對快遞員的要求將來會越來越嚴苛，精準到秒，因為“兢兢業(yè)業(yè)”數(shù)據(jù)和機器做出了精準到秒的判斷。反而是人會覺得累，人會懶惰。馬云不久前剛剛說到，要讓未來中國一天可以承接10億包裹——去年天貓雙11一天的包裹量是6.75億。我們現(xiàn)在看到的雙十一單日爆棚，可能只是馬云看到未來的日常。十億包裹跋山涉水，穿街過巷，將是一幅什么景象？在這條滿載“訂單數(shù)據(jù)”的高速公路上，可能蘊藏著很多創(chuàng)新機遇。站在這個角度去看，順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要，因為原因大家都猜得到。數(shù)據(jù)對于一家公司的重要性越來越為凸顯，那些傳統(tǒng)企業(yè)也不再是為了提升業(yè)績而置自己數(shù)據(jù)于不顧的傻大黑粗，不言而喻，互聯(lián)網(wǎng)公司的大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略在接下來的推行中一定會遇到類似的阻力。如果說電商之戰(zhàn)是讓傳統(tǒng)零售和網(wǎng)絡購物發(fā)生對立，那么數(shù)據(jù)之戰(zhàn)也一定會引發(fā)類似的沖突。也就是今后會越來越多看到在“云”方面站隊的情況，比如順豐，今天苦惱的是選擇騰訊云還是阿里云？明天也許就是在京東云和亞馬遜云之間躊躇？精明如順豐者，在菜鳥建立的時候，就沒打算跟著其他幾家快遞巨頭一起玩進去。這樣的智慧和前瞻似乎已經(jīng)預示了今天的撕逼。不管此事如何收場，順豐菜鳥之爭已經(jīng)預示了未來企業(yè)的走向：或者成為一家擁有龐大數(shù)據(jù)量并能對此數(shù)據(jù)有極強運算能力的公司，或者把數(shù)據(jù)交給第三方，使用第三方的服務，融入到公有云的體系內(nèi)。順豐這樣的一家年營業(yè)收入570多億、凈利潤40多億的上市公司，單單通過航空運輸一年內(nèi)就消化了超過百萬噸快件的快遞巨頭，并不能說沒有數(shù)據(jù)。同理，其他的幾家快遞龍頭企業(yè)數(shù)據(jù)量也絕對是龐然大物。但是，毒眼必須指出的是，順豐的數(shù)據(jù)和其他任何一家傳統(tǒng)公司在本質上沒有區(qū)別，只因為它的數(shù)據(jù)是存儲在一個封閉的體系內(nèi)，如果沒有淘寶、菜鳥的支撐，它可能不會這么快做到一件事——在線化。按照阿里巴巴集團CTO王堅的看法，“大數(shù)據(jù)不是因為大而產(chǎn)生的價值，而是因為在線上而產(chǎn)生了價值，因為數(shù)據(jù)從此可以在更大范圍流動它產(chǎn)生的價值，這是真正的數(shù)據(jù)帶來的巨大變化?！币踩缤R云最新言論“未來幾年內(nèi)，要把一切業(yè)務數(shù)據(jù)化，一切數(shù)據(jù)業(yè)務化?！毖酝庵?，阿里巴巴這樣一家互聯(lián)網(wǎng)巨型航母，各項業(yè)務所產(chǎn)生、積累的大數(shù)據(jù)未來一定會豐富阿里的生態(tài)體系，同時讓生態(tài)蘊含的數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的價值，再反哺生態(tài)，這是一個相輔相成的循環(huán)邏輯。因此，用菜鳥的邏輯去審視快遞行業(yè)，每家公司只是其物流數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán)，或者一條線，即使順豐這條線不在線，也并不影響菜鳥網(wǎng)絡的運轉。如果用阿里巴巴的邏輯去審視全人類，那整個物流業(yè)也只是其數(shù)據(jù)生態(tài)鏈上的一環(huán)，或者一條線。這也是為什么阿里巴巴開始強調(diào)“去電商化”。畢竟電子商務僅僅涉及到商品、交易、支付、物流，頂多再滲透到上游的供應鏈、分銷、生產(chǎn)制造（最近又有S2b的概念拋出）的數(shù)據(jù)鏈條，未來還有更廣袤的市場等待阿里巴巴來收割。去電商化，只是接入到更多商業(yè)甚至非商業(yè)場景數(shù)據(jù)的開端。當然，你可以不接入阿里云，也可以不接入菜鳥，但你不可能成為一個不在線化的公司，這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列，順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司，它必須是在線的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口，用戶依然可以在順豐微信公眾號來完成下單動作。由此可見，未來的傳統(tǒng)公司，想要關起門來建造自己的數(shù)據(jù)王國，看上是極難成功的。大數(shù)據(jù)和云計算服務就在橫亙在前面，傳統(tǒng)公司從技術上無法完成超越，就必須搭上這趟列車。毒眼預感，未來數(shù)字化戰(zhàn)爭將無比慘烈，那些沒有搭上快車的企業(yè)，已經(jīng)被遠遠丟在身后。而全副武裝的公司，則在數(shù)字化的世界里展開肉搏和廝殺。這個時候，如果還在糾結于數(shù)據(jù)安全性，那簡直像看待火車會不會重出軌道一樣的傳統(tǒng)眼光。未來是沒有隱私的世界，數(shù)據(jù)商用是注定的，是防不勝防，也是無需防范的。這不是道德的問題，也不全是商業(yè)壁壘的問題，而是人類必須迎接全新的時代——放棄小我，擁抱大我?！?984》的預言正在發(fā)生，只不過，監(jiān)視人類的不再是“老大哥”，而是商業(yè)巨擘。人類可能并沒有意識到，每發(fā)一次自拍照，都是為互聯(lián)網(wǎng)貢獻數(shù)據(jù)；每騎一次單車，也是為大數(shù)據(jù)添磚加瓦。如同毒眼深愛的梁文道老師說過的，不用等到別人來侵犯，人們已經(jīng)越來越愛暴露自己的隱私。我們每一個人集體地去窺看每一個人的隱私，這就是我們這個年代。沒有隱私的時代，數(shù)據(jù)是真理，算法是走向真理的最佳途徑。注：來源：毒眼商業(yè)，本文為作者獨立觀點，不代表億邦動力網(wǎng)立場。

5月25日，京東發(fā)起的618購物季正式拉開序幕。據(jù)京東披露，京東開普勒計劃的合作伙伴──今日頭條、什么值得買、愛奇藝、QQ瀏覽器、農(nóng)業(yè)銀行、中國電信、玖富商城、一起惠返利網(wǎng)等將會同時舉行618全民年中購物節(jié)主題促銷活動。京東集團CTO徐雷在講話中稱，今年618或將成為整個中國零售的分水嶺。徐雷表示，未來的零售在消費變革和技術進步的雙重作用下，消費場景將不再局限于單一的渠道，而是延伸到無處不在的線上線下空間，零售的消費者時代正在真正到來。今年的618，京東的新玩法將從技術+零售、品牌+零售、IP+零售、金融+零售、多終端+零售這五個方面入手。在技術+零售環(huán)節(jié)，人工智能將圍繞“個性化”打造消費者的專屬商品推薦；同時還將結合ARVR技術與消費者開展互動的購物體驗。此外，京東智慧物流旗下的無人車、分揀機器人等都將在618投入使用；在品牌+零售環(huán)節(jié)，京東將于6月6日聯(lián)合百大中國品牌推出“超級中國品牌盛典”；14個知名品牌將攜手明星代言人與消費者開展深度互動；在IP+零售環(huán)節(jié)，京東在618期間將會與樂高、迪斯尼和變形金剛開展粉絲狂歡活動；在金融+零售環(huán)節(jié)，京東在今年618首次推出線上線下的白條產(chǎn)品，并將推出多種消費保險助力消費者品質購物；在多終端+零售環(huán)節(jié)，開普勒合作伙伴將全面參與618購物節(jié)。京東新通路事業(yè)部服務的中小門店和異業(yè)合作點將同時展開促銷與回饋活動，全國1700家京東幫服務店、近5000家京東家電專賣店以及各類京東體驗店也會全面參與618.京東營銷運營部負責人韓瑞表示，京東在618的整體組織思路上發(fā)生了變化。首先由單純的品類驅動轉變?yōu)榱讼M者驅動，將消費者的參與感擺在了第一位；其次是與電商品牌由單純的采購和供應關系變成了協(xié)同合作關系，充分調(diào)動了品牌商的勢能；第三是京東的角色由輸出流量資源變成了分享能力，讓線上線下的合作伙伴都有了廣泛參與、借力618的機會；最后就是618的整體組織由過去的經(jīng)驗主導變成了技術驅動，不再由個人決定為用戶推薦什么商品、采購什么商品，而是更多憑借大數(shù)據(jù)和人工智能進行推薦。京東打造五極“X+零售”，聯(lián)動線上線下，引入消費者的參與和品牌的協(xié)同，意在完成有渠道商像中國零售基礎設施提供商的角色轉變。

2017京東618紅包怎么玩?2017京東618互動紅包怎么玩?京東618現(xiàn)在出了很多紅包玩法，還有京東互動紅包。那么問題來了2017京東618紅包怎么玩?2017京東618互動紅包怎么玩?想知道2017京東618紅包怎么玩接著往下看。2017京東618紅包玩法1.618社交紅包時間：5.25-5.27拼手速紅包6.2-6.4瓜分現(xiàn)金紅包紅包1.5億紅包2017京東618紅包玩法2.搜索彩蛋紅包6.1-6.20搜索品牌、品類關鍵詞，即有機會獲得相關品類或品牌紅包手機、掃地機器人、油煙機、牛奶等關鍵詞更有神秘彩蛋2017京東618紅包玩法3.解鎖贏紅包6.7-6.8闖關解鎖，沒關有個大紅包尋找隱秘關卡，贏終極神器2017京東618紅包玩法4.掃618贏現(xiàn)金紅包6.10-6.12用手機京東到任何一個618，任意可以識別的618字樣有機會贏取京券大獎2017京東618紅包玩法5.618整點紅包6月18日當天，京東618紅包雨，每小時狂撒61.8萬現(xiàn)金紅包福利還包含全品類優(yōu)惠券、大牌專享大額福利券京東支付滿減優(yōu)惠券2017京東618紅包怎么玩?2017京東618互動紅包怎么玩?大家現(xiàn)在知道問題的答案了嗎?看明白了就記好時間到時候去搶紅包吧!繼續(xù)關注一起惠返利網(wǎng)，看更多關于2017京東618紅包的內(nèi)容。

最近，天貓APP升級了，更加精簡與個性化了。據(jù)公號“零售渠道觀察”報道，天貓此次改版核心的變化有三條：一、大幅刪減首頁場景卡片入口；二、移除“關注”底部導航入口，升級為“品牌+”；三、移除“天貓直播”首頁底部導航入口，并將其移入“品牌+”頻道。先來兩個直觀的畫面給大家看看。圖：手機端天貓首頁手機版天貓搜索頁天貓改版后，一方面，弱化了首頁中心化入口數(shù)量，“直播”歸入“品牌+”欄目，內(nèi)容場景推薦卡片數(shù)量也大幅減少。另一方面，在原有的商品推薦基礎上，重新梳理了以個性化推薦為主的品牌、官方主題等場景入口，且均以資訊內(nèi)容的方式呈現(xiàn)。毒眼從時尚電商內(nèi)容機構“種草”了解到，這僅僅是一個開端而已，接下來淘寶與天貓的內(nèi)容入口還會不斷有變化。變化一：機器推薦更人性化，減少人為挑選因素。種草CEO孫臏告訴毒眼，淘寶和天貓的內(nèi)容有兩種推薦通道：一種是機器推薦，另一種是人為挑選。實際上，今日頭條也是用千人千面的邏輯在做內(nèi)容推薦，大部分內(nèi)容機器審核完了就直接推薦，同時也有一些內(nèi)容需要人為審核和推薦。與純內(nèi)容平臺今日頭條不同的是，淘寶是直接產(chǎn)生交易的地方，淘寶達人能直接從由內(nèi)容產(chǎn)生的交易中得到傭金，因此會有更多達人去研究淘系的推薦機制，想盡一切辦法被推薦賺取利潤。如果機器人不是足夠智能的話，很容易就被人鉆了空子，挑選出來的內(nèi)容只是機器喜歡，而人不喜歡?！斑^去在淘寶會寫‘八股文’的達人才活得好，后面機器人推薦更智能化，真的用心做好內(nèi)容的人機會更大?！睂O臏說。更有甚者，有些達人以“發(fā)一篇向商家要幾十塊”這樣的方式來收費，淘寶上充斥著互相抄襲的內(nèi)容?！罢f實話，就是和線下電線桿上貼小廣告一樣，你看到的時尚帖子說不定是大媽抄來的?！睂O臏告訴毒眼，有的達人瘋狂抄襲發(fā)帖，老板一年賺千萬也不足為奇。一位已經(jīng)做了一年的淘寶達人評論說，畢竟，淘寶是一家電商平臺，他擅長給人打標簽，也擅長做千人千面的產(chǎn)品推薦，但是他們的不是內(nèi)容平臺，一開始沒有成熟的機制去衡量內(nèi)容的好壞。對此，孫臏向毒眼透露，從2017年下半年開始，淘寶和天貓的產(chǎn)品組就在改進入口推薦機制，已經(jīng)有成績出來了。一旦機器人對內(nèi)容的識別度提高之后，公平公開的內(nèi)容推薦機制更易建立?！疤詫氝_人的傭金賺得多不多，現(xiàn)在最關鍵的不在于內(nèi)容制作高低，而在于能上什么渠道，比如如果你常年能上‘有好貨’‘必買清單’，一年賺幾百萬是小菜一碟?！币粋€母嬰行業(yè)的淘寶達人告訴毒眼，淘寶的機器人推薦機制更完善，這更有利于內(nèi)容生產(chǎn)者安心做好內(nèi)容。手機淘寶首屏，除了推薦阿里旗下APP外，全部內(nèi)容化了變化二：淘寶更加注重人以群分，千人千面的內(nèi)容得以真正落實。千人千面的內(nèi)容主要體現(xiàn)在兩個方面。一是更懂你屬于哪類人。和天貓的上述改版一樣，淘寶在公域中也會增加人群Card，你是哪一類人就會看到相對應的人群Card。而過去淘寶的內(nèi)容板塊是僵化的，用類似于做雜志欄目的手法填充內(nèi)容?！昂觅u的內(nèi)容板塊是有限的，淘寶也有業(yè)績壓力，他們肯定會推成交量大的類目，那達人也會琢磨淘寶那邊的心思，少數(shù)人關注的產(chǎn)品就不做了。”種草孫臏表示。二是在內(nèi)容表現(xiàn)形式上，不會硬推圖文、直播、短視頻任何一種，而是你喜歡看哪種類型淘寶就推薦什么給你?！疤詫氃跍y試用戶對短視頻的反饋，鼓勵品牌商在店鋪、產(chǎn)品詳情頁放短視頻，首頁也會做一些短視頻推薦?！睋?jù)淘寶達人反饋，自淘寶表示要做短視頻后，一批淘寶達人開始做短視頻，因為相比圖文和直播，短視頻是新的，能得到淘寶更多的流量支持?！坝械倪_人看中了商品，先自討腰包給商家做短視頻，看重的就是淘寶給短視頻的紅利?！弊兓何⑻栽黾愚D發(fā)功能，允許品牌做品牌號。孫臏告訴毒眼，淘寶還有幾個功能上可能的變化。一是過去品牌商只要做達人號，一旦查實就會被封，品牌無法直接觸達公域流量，后面天貓會允許品牌商做類似于達人品牌號，讓品牌商更好地運營自己的粉絲。對此，有些淘寶達人并不看好品牌商自己做內(nèi)容推薦?！捌放粕套约鹤鰞?nèi)容推薦，肯定沒那么中立，只說自家產(chǎn)品好?！倍翘熵埰煜驴蛻舳恕柏埧汀备陌妗＿^去貓客首頁和淘寶一樣，是各種豆腐塊的資源位，現(xiàn)在改成直接賣精選產(chǎn)品。改版后的貓客首頁三是新建例如“小黑盒”這樣的精選貨品推薦欄。當用戶打開淘寶時，可能會收到一個閃屏推薦，這個閃屏推薦在淘寶內(nèi)部被稱為“小黑盒”?！疤舫龅氖蔷x中精選的商品?！彼氖沁B接商家與達人的中介平臺微任務和眾媒合并。孫臏透露，淘寶和天貓的內(nèi)容運營開始出現(xiàn)上述變化，對商家和服務商來說都是利好的事情，讓二者的合作可以更順暢。按照孫臏的說法是：“過去做內(nèi)容比較苦，淘寶不同的位置對內(nèi)容有不同的要求；而且你費心做好的內(nèi)容不一定被推薦，按照效果付費服務商不肯干，按照制作費付費又不一定能保證效果?！币簿褪钦f，淘寶內(nèi)容機制改變之后，好內(nèi)容就能得到展現(xiàn)，服務商也愿意按照GMV來計算傭金了。“按照制作收費，我像是廣告公司。但是如果按照效果收費，商家不用關心具體的執(zhí)行細節(jié)，按照結果付費就好了，這樣整個市場才可以真正做起來。”孫臏預測，下半年真正懂內(nèi)容又懂運營的服務商會發(fā)展速度更快。（圖片來源于原文配圖，僅用于傳遞信息，版權歸原作者所有）

為傳統(tǒng)停車場插上數(shù)據(jù)翅膀后，ETCP也許很快就要帶著商業(yè)廣場、住宅小區(qū)、機場和車后服務商一起唱起分享利益的大合唱了。在此之前，很少有平臺砸重金圈下數(shù)千個停車場，卻不靠賣設備和運維費用存活，而是想著要利用幾千家停車場背后流動起來的數(shù)據(jù)進行更多商業(yè)變現(xiàn)。停車O2O死掉那么多家后，去年八月，萬達15.5億元注資ETCP，活下來的有了充足血液，不再虛弱。一年不到，萬達在全國150多個城市的240多個停車場已被ETCP升級了一遍，停車場的數(shù)據(jù)全部由ETCP運營維護。升級停車場，這件事萬達有想法也有財力，但ETCP集團副總裁朱凱認為，那需要一個個去磕，萬達與他們合作，可以節(jié)省兩年時間成本。而對于ETCP來說，拿到萬達乃至更多停車場的數(shù)據(jù)，是其從地面進入商業(yè)中心、住宅小區(qū)、寫字樓等等商業(yè)場景的基礎。ETCP在做的事，更像是占據(jù)停車場的戰(zhàn)略位置，之后與其它商業(yè)場景內(nèi)的大佬們談判合作，手中的籌碼就是對人的流量留存、觀測和預判。理論上這是頗具現(xiàn)代感的商業(yè)。而在現(xiàn)實中，真的能實現(xiàn)嗎？受到滴滴和摩拜的青睞數(shù)日前，ETCP推出平臺專屬單車時，一度讓外界感到困惑。畢竟，共享單車市場色彩斑斕，已經(jīng)不缺玩家。不過真實意圖是，ETCP選擇做單車，不是為追風口，而是想更好服務車主?！白層脩舸蜷_我們的APP，單車給了又一個理由，希望能把他們黏到產(chǎn)品上。”朱凱表示。據(jù)介紹，截至去年12月，ETCP已布局五千家停車場，平臺注冊用戶達到千萬級，每天停車響應次數(shù)達到億級。切入高頻剛需的停車行為，讓這一堪比明星APP活躍度的產(chǎn)品變得重要起來。ETCP平臺專屬單車有一點佐證是，在安裝帶有ETCP這樣的設備之前，停車場也許只能靠攝像頭或機器簡單記錄進出場數(shù)據(jù)。而對于拿到注冊車主信息的ETCP來說，“車牌、車型和車主的畫像，基本上這些都可以從后臺看到了?！碑斖＼囘@樣的高頻行為數(shù)據(jù)流通起來，無疑是具有商業(yè)價值的，精準推送、客流預測等等都將由此展開。以商業(yè)廣場為例，萬達這樣的商業(yè)載體會需要做很多營銷和植入，ETCP采集的車主人群數(shù)據(jù)就可以作為參考。一定程度上，ETCP的停車場有點類似實體化的天貓平臺，川流不息的車主就像一個個天貓賣家，車主的行為形成大量數(shù)據(jù)后，ETCP就拿著這套生態(tài)尋求更多商業(yè)空間。而在數(shù)據(jù)之外，數(shù)千個實體的停車場也是一筆財富。據(jù)了解，滴滴和摩拜單車都看中過ETCP的停車場景。滴滴曾希望在停車場設置專車和快車停車點，摩拜也正在與ETCP談判相關合作事宜。“他們想要線下場景。所有的二手車、車后服務等等，涉及到用戶體驗的，一定要有一個線下場景來完成，而我們?nèi)ψ×诉@些場景?！敝靹P說。除了停車場，ETCP的視野瞄準了客流吞吐量巨大的機場。今年3月，與上海虹橋機場簽約，獲取機場停車場的運營權，運營停車費、廣告等，且接下來在全國還會再簽幾家，這也是ETCP走資產(chǎn)運營的動作之一。讓數(shù)據(jù)在終端跑成一條線其實，對于在全國不斷擴張版圖的ETCP來說，本身就已經(jīng)在擠占同行的生存空間。如果沒有數(shù)據(jù)傍身，它最終可能會成為坐擁眾多停車場的行業(yè)大鱷。但是，生猛的玩家將有反超機會。而一旦將數(shù)據(jù)打通，競賽將提升一個段位，更快拋開對手。如何把數(shù)據(jù)打通？ETCP的做法之一是，用硬件終端覆蓋更多場景。據(jù)了解，除了停車場，阿里上汽合作的那款榮威RX5，目前已接入ETCP的車機。很快，這樣的合作還將與奧迪、保時捷等汽車品牌展開。上汽阿里合作的榮威RX5朱凱透露，他們正在與主機廠探討一種合作方式。比如，把車機系統(tǒng)嵌入保時捷，甚至可以把一年的停車費提前支付掉，這相當于為汽車提供了增值。車主在駕駛保時捷之后，會看到周邊有哪些ETCP的停車場，然后就可以去停車。這樣一來，雖然ETCP還帶有一定的賣設備思維，但這已經(jīng)為拿到更多數(shù)據(jù)做好了準備。當更多汽車預裝了ETCP的車機，離開手機后，數(shù)據(jù)也能繼續(xù)流動。同時，這樣的探索為今后一同進入汽車智能化打下了基礎。按照朱凱的說法，“植入智能汽車上的屏幕后，用戶不用再看手機了。因為，未來汽車一定不是賣的車本身，而是一個和用車相關的出行用車服務?！盓TCP想做的是一個車主用車相關的平臺，從最高頻剛需的停車切入，用戶黏在平臺上面后，就相當于有了一個入口，其他的養(yǎng)車、賣車、保險、車后服務，總之，一切和車相關的事，都可以通過平臺來實現(xiàn)。ETCP一直在打造停車場空間運營的概念。上述的一切商業(yè)組合，全部建立在精細化運營之后，而精細化運營則會沉淀出更多數(shù)據(jù)。商業(yè)借著數(shù)據(jù)變形重組許多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司經(jīng)常談大數(shù)據(jù)應用，在各個公司的視野范圍內(nèi)，確實也抓取了眾多數(shù)據(jù)資源。比如，汽車電商領域的大搜車、車置寶，就在為車商提供系統(tǒng)支持，同時采集大量數(shù)據(jù)為今后推出更多盈利產(chǎn)品做準備。ETCP的做法與上述做數(shù)據(jù)的公司頗為相似，即不從直接合作對象上掙錢，而是重新締造一種關系，再去掙第三者的錢。而對于ETCP來說，第三者就是車主。“更大的變現(xiàn)在C端車主身上。但要把B端停車場、企業(yè)、車后服務企業(yè)、政府等先把握住?！边@就相當于，ETCP為停車場帶去了很多以前沒有的收益。然后在收益之上，再一起分食蛋糕，這與傳統(tǒng)的當物業(yè)管家的停車場管理者有很大不同。在這樣的商業(yè)模型下，原來停車場那種盈利的手段不攻自破，甚至成為舊有模式加速坍塌的根源?？梢哉f，商業(yè)在數(shù)據(jù)的加持下，在ETCP這里出現(xiàn)了變形重組。新的組合中，商業(yè)地產(chǎn)、機場、汽車、車后服務等都有了可以談判的空間?！爸灰强梢宰屲囍饔脩舴奖愕墓δ?，我們都愿意集成進去，方便用戶使用的載體，我們也都愿意去合作，目的就是讓用戶更便利的使用服務?！敝靹P說，未來的融合性一定會越來越強。新的停車商業(yè)圖景正在展開，進化的根源是，在數(shù)據(jù)應用的支持下，車主不用費力去找車位。即便還是要付停車費錢，就像未來那輛前置打包停車費的保時捷。而既有對手正一家家倒下。

蘇寧在家電方面有幾十年的銷售經(jīng)驗，在蘇寧易購購買家電的確是個不錯的選擇，但是在蘇寧易購買空調(diào)包不包安裝呢？很多網(wǎng)友都有這個問題，下面小編就給大家講解一下。蘇寧易購買空調(diào)包安裝嗎？首先，蘇寧易購買空調(diào)是免費包安裝的，但是如要需要增加材料的話就必須支付額外的材料費，如水管、架子等等。在蘇寧易購購買的新機，若新購由蘇寧售后提供上門安裝服務，無需額外預約，蘇寧會在你下單成功后自動幫你安排蘇寧售后免費上門安裝。下單時，購物車會提醒你商品是否由蘇寧上門安裝，若是蘇寧上門安裝，你還可以選擇具體上門安裝日期。蘇寧安裝師傅會在上門前電話與確認，要保持手機暢通。安裝過程中若需要使用超出機器原配以外的材料或特殊服務項目，如遠程費、高空作業(yè)費等，要按照服務工程師出示的收費標準支付。在新購商品送達后，你可以到“我的易購-訂單中心-查看詳情”查看預計安裝時間、送貨師傅姓名、聯(lián)系電話等信息，方便了解最新安裝進度，也可以自己打電話聯(lián)系安裝師傅，確定合適時間。

阿里巴巴的首席執(zhí)行官張勇把他執(zhí)掌的這家公司描述成“一個擁有5.07億移動用戶和3.8萬億元人民幣GMV的經(jīng)濟體”。但實際上，從2017財年Q2（2016年第三季度）開始，這個龐然大物就不再拿GMV說事了。相比而言，它更樂于講講如何讓用戶在手機淘寶上駐足更長的時間。比如40%的月活躍用戶，每天會至少打開一次淘寶，又或者日活躍用戶平均每天會打開7次這個軟件，以及淘寶平均停留時間達到了20分鐘。不僅僅是淘寶，想辦法成為一個超高頻的App，把對DAU的重視程度超過對UV乃至GMV的關注，已經(jīng)是當下非常聚焦的事情了。如何才能把用戶黏在你的手機客戶端里，而不是讓他毫無成本意識的跳來跳去，這是至關重要。譬如今日頭條，讓創(chuàng)始人張一鳴最值得炫耀的一個數(shù)據(jù)，就是1.4億的活躍用戶平均每天使用時長超過了76分鐘。多么令人不能自拔，當你看到朋友圈越來越多的分享鏈接前面灌上“今日頭條”這樣的標簽，就不難想想為什么微信要做“看一看”這樣的功能。很多人樂于把這種變化歸于移動用戶紅利的消失殆盡，也就是大家習慣說的互聯(lián)網(wǎng)下半場——在存量中比拼的是用戶使用效率，而不再是海量廉價用戶的獲取。正如同羅胖所言，互聯(lián)網(wǎng)的下半場是“時間戰(zhàn)爭”：時間是一個固定的池子，時間是一個戰(zhàn)場?！爸灰悴皇俏⑿?，你在這個市場上你有什么資格那么傲嬌，（讓用戶）用完就走！”這也許就是淘寶為什么那么熱衷于社交、內(nèi)容這樣看上去和它不太相關的事情，總要有很多的理由讓用戶持續(xù)“逛”下去，而不僅僅是買買買，然后和這款制造全球零售最大GMV的軟件saygoodbye。但小編不禁開始思索，這些在時間戰(zhàn)場上廝殺殆盡之后的App市場，到底會是什么模樣？如果淘寶成為用戶時間的集大成者，它理應除了成就購物天堂，方便衣食住行，成為電影院或者游樂場所，或者一本好書——并非所有的精神食糧都是用來消遣?？偸?，用戶只呆上20分鐘是遠遠不夠的，最好能呆上一整天，把這款App當成愛麗絲的夢幻仙境，永遠找不到出口。以此類比，這也是美團、支付寶、今日頭條、滴滴或者共享單車們想要做的事情。將你生命中所有的時間貢獻給網(wǎng)絡世界，你可能無時無刻不在聯(lián)網(wǎng)的狀態(tài)中。所以，首先，在互聯(lián)網(wǎng)的上半場，其實既非人口紅利的戰(zhàn)爭，又非用戶時間的廝殺，而是互聯(lián)網(wǎng)公司你爭我奪過程中將人類行為、場景切割成無數(shù)版圖，并逐一在線化、數(shù)字化的過程。只要這個在線化、數(shù)字化的過程還沒有結束，互聯(lián)網(wǎng)的上半場就遠沒到可以宣告勝利的時刻。因此，哪怕是諸如“共享籃球”“共享洗衣機”“滴滴廁所”這等讓人啼笑皆非的項目，也是上半場進程中的必經(jīng)之路。這里，必須要感謝BAT、TMD，也包括eBay、Amazon、google、FB、Uber、蘋果這樣的大公司，正是因為他們的快速壯大、攻城拔寨，才有了近20年互聯(lián)網(wǎng)超高速進化，才有了大數(shù)據(jù)的積累；也正是由于他們的獨大，才會逼迫創(chuàng)業(yè)者尋找更加垂直細分的時間、人群和場景，用同樣的方式將其快速數(shù)字化。如果愿意俯瞰整個互聯(lián)網(wǎng)，其實就是幾張大網(wǎng)連接幾十張小網(wǎng)，幾十張小網(wǎng)又連接成千上萬更小的網(wǎng)，而每一張網(wǎng)上都集結著用戶的時間。現(xiàn)在哪里還沒有被這張網(wǎng)連接和覆蓋，哪里就仍然還是互聯(lián)網(wǎng)上半場要去進攻的方向。比如第三世界國家，可能需要“數(shù)字絲綢之路”的賦能；比如偏遠山區(qū)，可能需要農(nóng)村電商的扶貧；比如傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造業(yè)，需要更加自動化的高效運作……一花一世界，一葉一菩提。如果用上帝視角觀看，其實是無限機會。沒錯，時間的確是穩(wěn)定的數(shù)值，但場景卻可以無限。也許從業(yè)者們更應該想清楚的是，除了無休止的占領用戶時間之外，還應該把用戶的時間和場景結合起來。例如一個人只可能在漫長的通勤時間里去看書、看視頻，去學習，去娛樂，但這個時間一定不是發(fā)生在他和客戶談生意的時候?！锻跽邩s耀》這款游戲就算把玩家的時間切得再碎片化，他也不會在高考前5分鐘再掏出手機玩一把——這個時候如果有一款App可以讓他能快速消化兩道考試大題，一定是加分的。其次，假如按照極限去推論，淘寶和頭條終究會占滿了用戶24小時，同時也覆蓋到所有的場景，依然面臨著一個更大問題——用戶把時間和場景上傳給了網(wǎng)絡，留在現(xiàn)實場景里的這具驅殼該如何處理。小編認為，這就是留給互聯(lián)網(wǎng)下半場要去解決的問題——肉身。是的，現(xiàn)實世界中，唯一無法超越時間的，即是肉身。未來的極限假設中，人的大腦是跟隨者場景和時間一起轉移到互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化世界中，在那里，意識、信念、知識都可以保留或者重建。肉身和大腦可能面臨分離。很多人會跳出來辯駁，人工智能的時代，會解決這個問題。就像《黑鏡》又或者《攻殼機動隊》一樣，機器人鏈接數(shù)字化的意識，能夠讓肉身也完成數(shù)字化，并且永生。也有人會說，未來的醫(yī)療技術——畢竟自古以來，疾病就是人類的頭號殺手——能夠改變這一切。比如Google和FB，都有專門的實驗室和部門研究“永生術”。Google的首席未來學家家雷·庫茲韋爾（RayKurzweil）認為在2029年左右，人類將會達到一個臨界點，屆時醫(yī)療技術將使人均壽命每過一年就能延長一歲，最終實現(xiàn)永生。但小編認為，就算肉身可以抗衰，也不會百毒不侵。這就是為什么馬斯克要造X-sapce，因為地球有可能超載，也有可能環(huán)境惡化不再適宜人類生存，要將未來子孫的肉身轉移到安全的地方得以延續(xù)，就必須動用新技術。從進化論的角度看，馬斯克的想法更加切合實際。就算客觀的時間和場景以及主觀的意識都完成了數(shù)字化，但肉身涵蓋著最重要的一點信息依舊無法同步到互聯(lián)網(wǎng)上，就是人類的基因。小編覺得，人類不會放棄自己的基因延續(xù)，而這至關重要的一點，不會讓人類拋棄肉身。正如英國作家里查德·道金斯在他的著作《自私的基因》里寫過：“生物體是基因創(chuàng)造的生存機器。生命短暫，基因不朽?！痹谶@種情形下，馬斯克也不是崇高的發(fā)明家。他并沒有比之前任何一個科技大佬更占據(jù)道德制高點，他所做的一切，和其他一切動物的本能近似，都是為了延續(xù)各自基因，在某些特殊的情況下，滋長的一種有限的利他主義而已。所以，互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者們，投身這場時間戰(zhàn)爭之余，除了開始思考和場景結合的更多可能性，小編也呼吁可以從延續(xù)基因這個角度出發(fā)，著眼于如何能讓基因成為未來數(shù)字世界最重要的一環(huán)或者突破口。如果說基于移動互聯(lián)網(wǎng)的App是一個向上拉升用戶行為觸達云端的通道，那基因一定是向地面牽引的重力。在這里，小編任性地以為，人不會為了制造那艘通往虛擬世界的諾亞方舟，輕易地將自己量化為一個被貼上標簽、沒有個體差異的數(shù)字。正如同我們渴望肉身可以成為永恒的機器，而機器人又何嘗是一樣，渴望擁有人類的肉身和基因？小編以為，搶占用戶時間的App并不可怕，鑲嵌了基因的App，才是最可怕的。

若不是被人問起，小燕子（化名）還沒有發(fā)現(xiàn)，原來這兩三年自己關注了這么多微信公眾號。在小燕子關注的微信公眾號中，大致分為新聞、運動、美妝和文學等幾大類。也不知是從何時起，這些原本靠著內(nèi)容吸引她的公眾號，也開始賣東西了，而她并不排斥這些美妝號賣個口紅，運動號賣個健身裝備，文學號開個線上書店。她慢慢才認識到，手機中微信耗電量的占比越來越高。微信不再僅是一個聊天軟件，正慢慢變成她生活中一個重要的信息來源，甚至成為了一個貼身伴隨品。根據(jù)自媒體電商聯(lián)盟SEE的創(chuàng)始人萬旭成Tree提供的數(shù)據(jù)，微信今年在用戶手機中的平均耗電量已經(jīng)超過50%，而在2015年，這一數(shù)字還在20%~30%的區(qū)間內(nèi)。同時，每天大約有50萬個微信公眾號在更新，頁面瀏覽量達到了50億次左右，并在不斷上漲。SEE創(chuàng)始人萬旭成中心化的微信要玩“去中心化”Tree介紹，目前手機App的平均日活量為3%~5%，而公眾號的打開率為10%~20%。同時，公眾號日均PV達到50億次，也已超過百度的日均搜索次數(shù)，這意味著微信公眾號已經(jīng)取代百度成為最大的信息分發(fā)平臺，中國用戶獲取信息的渠道從搜索變成了內(nèi)容。這些數(shù)據(jù)都證明微信早已不只是交流溝通的工具，它逐漸形成了一個中心化生態(tài)，占據(jù)越來越多的“國民總時長”。而這個在絕大部分用戶的手機耗電榜拔得頭籌的App，卻要在自己“中心化”的池子里玩“去中心化”?！拔⑿殴娞栍?000多萬個，他們在共同分割微信的8.9億用戶。目前微信還沒有粉絲過2000萬的超級大號，每一個賬號都有各自的主題和精準用戶。大部分公眾號是用兩種思維來“圈地”，一種是內(nèi)容思維，另一種是流量思維，用內(nèi)容來賦能得到流量?！盩ree表示。目前，第一波微信公眾號的內(nèi)容和流量格局已定，這些參與者在付出大量的傳播成本和求粉運營成本之后，終究要尋求變現(xiàn)。從去年開始，大批公眾號開始瘋狂尋找變現(xiàn)方式，其中包括廣告、電商、內(nèi)容付費、社群和IP化等等。Tree表示，公眾號有兩種屬性，一是媒體屬性，二是渠道屬性。此前公眾號的媒體屬性會更強烈一些，粘結力較差。他們要想真正的產(chǎn)出價值，短期或隨機變現(xiàn)是不行的，要將內(nèi)容和流量思維切換成產(chǎn)品和服務思維。自媒體做電商才是最好出路？目前自媒體變現(xiàn)主要有三種方式，分別是廣告、電商和知識付費。在公眾號媒體屬性凸顯時，廣告是第一收入來源。據(jù)悉，目前頭部公眾號萬粉報價為1000-2000元，腰部賬號為500-1500元，而草根號僅有100-200元左右。“自媒體們會很快觸摸到廣告變現(xiàn)的天花板，若是沒有長期合作就不能很好的運營和發(fā)展。同時，廣告行業(yè)需要大規(guī)模曝光，自媒體廣告僅是整個廣告市場的殘羹，沒有挖掘出自身的價值。而自媒體精準的流量是有利于轉化的，它可以在垂直領域里高頻次接觸用戶，這決定了和廣告屬性相比，自媒體的渠道屬性更為強烈?！盩ree表示。此外，在他看來，知識付費是線上出版，是虛擬商品的銷售，是內(nèi)容電商含義的一種延展?，F(xiàn)代知識更新速度快，但傳統(tǒng)出版行業(yè)速度慢、效率低，它不能幫用戶去解決當下的問題。知識付費更加高效和便捷，解決了這部分痛點，所以得到了很多人的認可。但是公眾號如果真的做只是付費，需要去上游簽約作家、版權方和IP方等，整合碎片化內(nèi)容，那這個門檻相對較高，所以自媒體的渠道價值仍大于媒體價值。Tree認為，自媒體的渠道屬性決定了自媒體更適合做電商。電商帶來的毛利高、復購多、形成粉絲閉環(huán)等好處，也有利于其自身的長期發(fā)展?！艾F(xiàn)在自媒體做電商有兩種玩法，一是在淘寶做內(nèi)容電商，但這也許會把粉絲導給淘寶；二是公眾號在自己的體系內(nèi)做電商，形成閉環(huán)?！倍赟EE要做的事情中，很重要的一部分就是幫助自媒體自己做電商。據(jù)介紹，SEE通過內(nèi)部的核心數(shù)據(jù)系統(tǒng)，對850萬公眾號的文章進行抓取分析，通過機器學習和語言分析，判斷出公眾號適合的品類客單價和品牌，再通過這些維度幫助他們選品。同時，SEE也在扮演多種連接器的角色，連接公眾號和品牌，連接公眾號和供應鏈端，以此來解決自媒體做電商時遇到的短板。目前SEE已經(jīng)和超過2000個品牌進行合作，可提供超過15000個SKU，覆蓋美妝、時尚、家居和零食等品類。SEE還面向自媒體提供售前售后支持、倉儲物流等支持，在深圳、上海、杭州、北京和香港等地建有中央倉。此外，SEE已經(jīng)不少的頭部大號進行了合作，幫助他們構建電商閉環(huán)，其中包括一條、陳翔六點半、Papitube和同道大叔等等。通過大量的案例分析，Tree認為，自媒體若想提高電商復購率和用戶忠誠度，需要做好以下四點。一是養(yǎng)成粉絲心智，這也是核心。通過長期、高頻和有規(guī)劃的電商運營養(yǎng)成粉絲心智，這個過程可能需要三到六個月。二是通過內(nèi)容為商品和服務賦能，讓用戶感受到你為他提供了獨特且有價值的服務；三是做自有品牌的ODM，利用品牌口碑和黏性提升用戶認可度，類似于網(wǎng)易嚴選；四是通過微信小程序創(chuàng)建商城入口，方便用戶尋找，提升復購率。小程序給了內(nèi)容電商更大想象空間Tree認為，小程序的出現(xiàn)會增加公眾號本身的連接能力。在小程序出現(xiàn)前，公眾號的交易入口是依靠“閱讀原文”進入，轉化率極低。公眾號文章里傳統(tǒng)的H5廣告打開率一般僅有1%-5%，而小程序可以把這一數(shù)字提升至20%。而商業(yè)發(fā)展和創(chuàng)業(yè)風口都是在朝著成本低、有紅利和效率高的方向走，小程序運營成本低、轉化率高、復購率高的特點都會給內(nèi)容電商更多的想象空間?！霸跊]有小程序之前，自媒體沒有連接能力，只有媒體能力。它可以幫助自媒體連接成熟商業(yè)模式里的任何服務，連接電商、商品、品牌、廣告和社群，并可以幫助沉淀粉絲。這個連接力影響的不僅僅是自媒體人，也許會讓中國商業(yè)迅速走向微信生態(tài)。小程序會是一個分水嶺，會讓流量重新洗牌。”Tree認為。在不少人眼中，內(nèi)容電商是整個電商行業(yè)的一波巨大紅利，其流量成本低、打開率高、品類相對成熟、垂直精準和接近用戶心理等特點，都會給傳統(tǒng)電商有力一擊。Tree說道：“馬云提出的新零售C2B是ConsumertoBusiness——消費者到企業(yè)，而我認為C2B應該是ContentstoBusiness——內(nèi)容到企業(yè)。內(nèi)容可以覆蓋一群有相同需求的人，而服務一群人的經(jīng)濟效益會遠大于服務一個人?！痹赥ree看來，若有一天淘寶會輸，那一定是輸給去中心化電商的無形網(wǎng)絡。

大搜車也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車商。每當合作車商賣出一臺車，大搜車的機器人會在車商的微信內(nèi)部管理群出來喊話，喊話內(nèi)容還包括誰又收了一臺車，誰跟進得最好，誰轉發(fā)帶來的流量最大等，機器人都會做出評價。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費提供工具的大搜車能否通過數(shù)據(jù)換來真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過程中，對整個汽車產(chǎn)業(yè)又會帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠進行了一次獨家深度溝通?！俺税呀鹑谧鳛楫斍坝c，數(shù)據(jù)可能會讓他們更早看到下一個行業(yè)趨勢?！钡酉聛頃l(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領更多市場。從業(yè)務的維度看，就是通過免費工具基礎設施服務經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領經(jīng)銷商一同搶占市場份額。雖然服務于實體車商，但大搜車的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費的打敗付費的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據(jù)大搜車披露的數(shù)據(jù)，平臺每月交易量已達130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準備?！罢麄€行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會自動往我們這兒長，不用擔心會跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個車開始。賣到脫銷的彈個車驚到車商二手車平臺中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預算，用在了旗下一款彈個車的金融購車方案上。據(jù)了解，彈個車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結算三部分進行銷車，以迎合新興消費趨勢。彈個車的樓宇廣告彈個車更像是大搜車商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個小時篩選出一百家車商，很快在37個城市全面鋪開，最關鍵的是車商在賣車時沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實物的慣例差別很大?！皩嶋H上，一開始車商們沒有理解彈個車這個產(chǎn)品，只有幾個易拉寶，大家還以為是賣漫畫的?！贝笏衍嚶?lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁李志遠回憶道。最終，彈個車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個月的車，結果一個月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個車產(chǎn)品本質上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車繞開了主機廠與4S店價格體系，同時一定程度迎合了當下年輕一代的購車消費習慣。通過金融手段銷車，其實這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風標致等在內(nèi)的主機廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關。畢竟，主機廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風標致聯(lián)合舉辦的大會上演講更為重要的是，李志遠認為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國范圍內(nèi)篩選了一批實力較強的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個通道，在一定場景下，提供給目標客戶使用?！倍周嚿叹拖喈斢诖笏衍嚨耐ǖ溃ǖ雷プ×?，低成本車源通過支付寶背書后，就會順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開報道發(fā)現(xiàn)，推出彈個車之前，大搜車的產(chǎn)品主要是大風車和車牛。這兩項產(chǎn)品的意義更像是在鋪設系統(tǒng)終端。彈個車之所以能賣得不錯，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產(chǎn)品讓車商產(chǎn)生了信任感。大搜車官網(wǎng)介紹顯示，大風車面向擁有展廳和銷售團隊的大車商，車牛面向經(jīng)營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過程“二手車商最初認為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠表示，“所以，大搜車承諾永遠不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率。”雖然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費服務的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費的360很快占領了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費的微信讓電信運營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財富，但變現(xiàn)之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術的創(chuàng)業(yè)公司一些機會，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風車可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫存容量，提供最佳庫存結構建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會出現(xiàn)在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風車賣彈個車產(chǎn)品推出彈個車時，大搜車就是通過SaaS服務，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商?！拔覀兘o客戶分等級?；谝?guī)模和組織架構完整情況進行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當我們和這些車商談的時候，他們幾乎不會拒絕。因為他們的營銷能力、零售能力都很強。”李志遠告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個車他們就做，主要基于相信大搜車會讓他們賺到錢?！眰鹘y(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因為數(shù)據(jù)和金融的一次結合。不過，多位二手車領域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應用時，既興奮又有些無奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨立分散階段。從現(xiàn)有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個二手車行業(yè)是沒有大數(shù)據(jù)的，因為行業(yè)不透明，大家都在摸索中前進?！崩钪具h透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機廠的政策之下來做的?！爱斀?jīng)銷商不太愿意讓主機廠知道一些信息，信息本身就不準確。”李志遠認為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價值，而沒有將目光聚焦在服務上面。并表示，當4S店真正關注線下服務并對管理開始有要求時，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機會。而現(xiàn)在，他們主要采集和應用中大二手車車商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應用中，除了開發(fā)出彈個車這樣的金融產(chǎn)品，大搜車提供的服務支持數(shù)據(jù)軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設多平臺適配的網(wǎng)站微店，提升免費流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線。“我們不能讓經(jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個趨勢。有一些企業(yè)會跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權大搜車研究他們的個體運營情況。我們在授權后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線?！崩钪具h說。此外，還注意到，在大搜車的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數(shù)據(jù)情況進行一定程度的掌握。這是因為，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時要在表單中標注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會如此設置，以獲得大搜車的數(shù)據(jù)，但從競爭角度，當大搜車覆蓋車商的量足夠大時，理論上就可以掌握行業(yè)真實的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個盈利點在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費場景。金融服務作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實質上相當于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心?！拔覀儾粌H向車商賦能，當大搜車真正自己有利益產(chǎn)品的時候還會和車商分利。”亞訊車網(wǎng)整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務商，向車商收服務費嗎？李志遠并未否認服務商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務費的訴求。他說出大搜車的構想，即通過數(shù)據(jù)分析去截取二手車行業(yè)的一些機會。“我們這幾年主要靠金融盈利。未來從整個產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機會點，一定是賺錢的?！崩钪具h說。“現(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因為我們有數(shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點或者增長點，我們可能會比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問題。”李志遠說道?！按笏衍嚢涯芰θ抠x予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因為做一個互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時就必須站在更高的平臺去看待?！贝饲暗囊淮窝葜v中，李志遠講述了大搜車的生態(tài)目標?？梢哉f，大搜車的盈利點在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個車產(chǎn)品即可以看作大搜車在數(shù)據(jù)方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構建一種發(fā)現(xiàn)盈利點的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運轉。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車的機會。認為，未來十年乃至二十年，二手車一定會伴隨中國整體汽車保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時候，把種子種上，趨勢真正來時，回頭看那里就成了豐碑。互聯(lián)網(wǎng)提效的本質是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠將走過的彎路比喻成一個個坑，并勸對手不要學。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務，大搜車搭建數(shù)據(jù)服務體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會認為數(shù)據(jù)的運營和維護需要很多投入。不過，李志遠說，對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應，使用的人越多，一項產(chǎn)品的相對成本越小，最后接近于免費。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺進行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應用系統(tǒng)，李志遠認為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務場景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進行選擇。線下服務產(chǎn)生價值，各個行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場景。關鍵還是有一個有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實的交易場景，開放數(shù)據(jù)，同時又能有效地利用和保護數(shù)據(jù)，也許是順應趨勢之舉。

5月10日消息，日前，亞馬遜中國聯(lián)合美泰、樂高、新安怡、美贊臣、寶得適等國際品牌發(fā)布了“2017母嬰玩具網(wǎng)購消費白皮書”，解讀了母嬰玩具品類的消費趨勢。根據(jù)其調(diào)研數(shù)據(jù)，在中國的母嬰玩具網(wǎng)購消費中，國際大牌銷售占比已超9成；健康喂養(yǎng)、益智教育以及安全出行成為中國消費者最關注的三大主題；母嬰玩具網(wǎng)購消費的流行化、季節(jié)化趨勢明顯。一、母嬰玩具銷售額超過90%來自國際品牌據(jù)悉，來自第三方研究機構數(shù)字一百的調(diào)查顯示，70%的國人開始購買國際品牌的母嬰玩具類商品。母嬰用戶對傳統(tǒng)嬰童食品、用品等剛需品類變得更加看重品牌背書，需求已經(jīng)趨于穩(wěn)定。這說明母嬰人群整體的品牌意識顯著提升。亞馬遜中國母嬰玩具品類的銷售數(shù)據(jù)也證實了以上判斷。從2016年1月至今，亞馬遜中國玩具品類銷售額的90%以上由國際品牌貢獻。在母嬰用品品類，這一比例則高達95%。其數(shù)據(jù)顯示，中國消費者最喜愛的十大母嬰用品品牌為：PIGEON（貝親）、Wyeth（惠氏）、PhilipsAVENT（飛利浦新安怡）、Merries（日本花王）、GOO.N（大王）、MeadJohnson（美贊臣）、Ergobaby、BabyBjorn、MOONY、SKIPHOP。中國消費者最青睞的十大玩具品牌則為：LEGO（樂高）、Fisher-Price（費雪）、B.Toys、LittleTikes（小泰克）、Hasbro（孩之寶）、Crayola（繪兒樂）、MAGFORMERS、Thomas&Friends（托馬斯和朋友）、Gund和TAKARATOMY。二、流行趨勢帶動消費熱潮，禮品導向型采購漸成氣候值得一提的是，社交媒體的興起帶動了一批“網(wǎng)紅”爆款產(chǎn)品，也讓真人秀、明星街拍、熱門影視劇及動畫片等成為母嬰玩具爆款的“起源地”。比如，Jellycat是眾多好萊塢明星寶寶的街拍神器，2017年1-4月，其在亞馬遜的銷量達到去年同期的兩倍多。來自BabyBjorn的寶寶餐具，因出現(xiàn)在網(wǎng)紅小蠻“吃飯”直播視頻中而一炮走紅，在亞馬遜的銷量增長也高達三倍之多。樂高幻影忍者系列產(chǎn)品受同名動畫片熱播的影響，在亞馬遜達到了近80%的銷量提升。同時，從消費的季節(jié)性來看，中國消費者除了在大型促銷活動期間大量囤貨之外，母嬰及玩具品類的銷售高峰集中出現(xiàn)在六一兒童節(jié)前夕及12月底圣誕和新年購物季。禮品導向性采購也在母嬰玩具網(wǎng)購消費中漸成氣候。三、科學育兒成為新風尚通過分析國際品牌在亞馬遜中國的線上銷售數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，在追求高品質母嬰玩具產(chǎn)品的同時，中國消費者的育兒理念也在逐步升級。（1）對健康母乳喂養(yǎng)的關注全國衛(wèi)生服務中心的調(diào)查顯示，中國0-6個月純母乳喂養(yǎng)率在近年保持高速增長，中國的新手媽媽們已經(jīng)將母乳作為喂養(yǎng)寶寶的首要選擇。數(shù)字一百針對中國新生兒母親群體的調(diào)查也顯示，28%選擇純母乳喂養(yǎng)，66%選擇奶粉與母乳混合喂養(yǎng)，只有6%選擇純奶粉喂養(yǎng)。據(jù)了解，2017年1-4月期間，在亞馬遜中國，包括新安怡吸奶器及母乳儲存保鮮袋等在內(nèi)的喂養(yǎng)類商品的銷量同比增長超過一倍。當媽媽們沒有條件進行母乳喂養(yǎng)時，來自國際大牌的奶粉成為首選。例如，美贊臣藍臻系列奶粉在2017年1-4月的銷售額與去年同期相比實現(xiàn)了接近80%的增長。同時，隨著寶寶年紀的增長，能制作安全健康輔食的嬰兒輔食料理機也成為了媽媽們的好幫手。2017年1-4月，嬰幼兒輔食機產(chǎn)品在亞馬遜中國的銷量同比增長超過了80%。（2）對兒童益智類玩具的推崇根據(jù)白皮書，“80后”父母看重對孩子的全方位培養(yǎng)，期望在孩子幼兒時期即對其進行智商及情商的全面培養(yǎng)，這帶動了益智教育類玩具的熱賣。積木拼插類和益智類玩具分別位列亞馬遜中國整體玩具品類銷售額的第一和第三名。在2017年1-4月，美高積木系列在亞馬遜中國的銷售額同比增長超過六倍。Fisher-Price（費雪）雙語智玩學習屋和腳踏鋼琴健身器，分別位列亞馬遜中國2017年度玩具銷售額排行的第一和第二位。同時，從2016年至今，亞馬遜海外購的玩具暢銷榜前五名均被益智教育類玩具所占據(jù)，其中包括美國益智玩具品牌ThinkFun、智能機械人和機械臂玩具專家OWI、電子學習產(chǎn)品VTech、智能互動機器人WowWee及智慧拼裝玩具KNex。（3）對兒童安全問題的重視根據(jù)亞馬遜中國最新銷售數(shù)據(jù)，來自亞馬遜香港/保稅倉的兒童安全座椅在今年1-4月期間，銷量與去年同期相比增長逾20倍。同時，兒童安全座椅品類的銷售額位列亞馬遜中國母嬰品類第四名。

近日，廣州嶺南電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)再添一家跨境線下體驗店——“女皇鎮(zhèn)”。它的目標消費群體正如其名所言——“女皇”，也就是主要為女性消費群體提供產(chǎn)品。但是，他們最直接的業(yè)務并不是發(fā)展C端用戶，而是發(fā)展加盟商。據(jù)女皇鎮(zhèn)創(chuàng)始人兼董事長張絖雱透露，公司于2016年12月由美國上市集團NHF首期投資1億元資金成立，其在廣州設有全球運營和技術中心，在馬來西亞賽城設有采購和質量監(jiān)測中心，同時在澳大利亞、法國、泰國等地也設有分公司。目前，女皇鎮(zhèn)線下店成列了300-500個SKU，經(jīng)營范圍包括健康零食、健康食品、營養(yǎng)保健品、天然護膚品這四條線。據(jù)其COO楊明介紹，目前，已在線上銷售的SKU為2000左右，而供應商產(chǎn)品SKU則已過萬，但由于海關審核、拍圖上架等因素，需隨后陸續(xù)上架。另外，現(xiàn)在泰國、馬來西亞、澳洲每天都有新的供應商簽約。據(jù)悉，女皇鎮(zhèn)平臺上跨境進口與一般貿(mào)易進口的比例各占50%，其中，保健品、護膚品類主要來自跨境進口渠道，而食品類商品則來自一般貿(mào)易進口渠道。楊明介紹，其獲投的1億元主要用于技術體系的建立和智能體驗技術的開發(fā)，主要涉及國外供應鏈、海關對接、支付系統(tǒng)、購物體系、CRM系統(tǒng)等一系列技術系統(tǒng)的開發(fā)，以及搭建其全球的產(chǎn)品供應鏈。未來，其線下店也可能增設機器人、VR等智能體驗技術。事實上，過去一兩年，全國各地都出現(xiàn)了很多所謂的“跨境體驗店”，比如主打會員制的風信子、自營模式的美悅優(yōu)選等。在被問及新成立的“女皇鎮(zhèn)”有什么特色時，楊明回答道：“我們的產(chǎn)品相對集中，主要圍繞‘健康有機’。我們設在海外的分公司就在做廠商、品牌商的洽談、采購等事宜，所以我們經(jīng)營的產(chǎn)品基本上是全國獨家代理，這也是我們和其他跨境線下店不同的地方?！睂ε舒?zhèn)而言，線下店并不是傳統(tǒng)店鋪的售賣功能，而更像是一個用于招商的樣板間。其旨在通過這家店把產(chǎn)品展示出來，然后借助這個“樣板間”來吸引加盟商。據(jù)了解，女皇鎮(zhèn)的加盟費為180萬，其中包括技術使用、品牌使用、加盟、裝修、店內(nèi)設備、貨品等費用。楊明還告訴記者，目前，其簽訂加盟意向并付定金的商家已經(jīng)超過100家，分部在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安、長沙、武漢、佛山等地。根據(jù)不同店鋪的實際情況，有些可在20天左右完成店鋪落地，長則需要1到幾個月左右的時間。而在本月，女皇鎮(zhèn)將完成5家新店開業(yè)，后期每個月進度大約為15-18家。據(jù)悉，女皇鎮(zhèn)計劃在年底前發(fā)展100家加盟店，同時，分店也將拓展到海外，包括幾家分公司所在地泰國、馬來西亞、澳大利亞。

現(xiàn)在越來越多的人都選擇在網(wǎng)上購買手機，雖然網(wǎng)上買手機雖然便宜，但是也容易買到水貨假貨。蘇寧易購是目前比較知名的網(wǎng)購商城，究竟蘇寧易購的手機是不是行貨呢？蘇寧易購是一個綜合性商城，出售包括數(shù)碼家電、家居百貨、美容化妝、圖書文具等等多個品類商品，其中數(shù)碼家電是蘇寧易購的主推品類，也是其優(yōu)勢品類。蘇寧易購是從蘇寧實體店發(fā)展起來的，由于蘇寧與各品牌廠商早就進行了合作，給蘇寧實體店供貨的品牌廠家繼續(xù)向蘇寧易購供貨，因此蘇寧易購在也延續(xù)了蘇寧實體店的優(yōu)勢，迅速成為國內(nèi)主要的B2C電商。蘇寧易購的手機是行貨嗎？答案是肯定的，蘇寧易購全場出售的手機都百分百是行貨的，擁有國行正品行貨機器的質量，也可以得到國行規(guī)定期限的保修。下面詳述原因：1.首先是因為蘇寧易購全場商品都有正品保障，有蘇寧的品牌信譽做保證，可以放心購買，而且通訊類產(chǎn)品是蘇寧的主推優(yōu)勢品類，產(chǎn)品檢測上架也會更加嚴格。2.蘇寧易購的手機都是品牌廠家或者國內(nèi)代理直接提供，沒有經(jīng)過太多的中間商，在貨源上面比較有保障。3.行貨對應的是水貨，水貨手機指得是通過非法渠道進入國內(nèi)銷售的手機，不享受廠家的保修，而蘇寧易購的手機都擁有廠家的正常保修，所以不用擔心不是行貨的問題。綜上所述，蘇寧易購的手機都是行貨的，質量方面可以不用擔心，有蘇寧易購和品牌廠家的雙重售后做保障，可以放心購買的。