1月9日消息，日前彭博社報(bào)道稱，美國(guó)食品雜貨業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)越來(lái)越激烈，而罪魁禍?zhǔn)卓赡懿⒉皇谴蠹宜詾榈膩嗰R遜。該報(bào)道指出，去年，亞馬遜通過(guò)收購(gòu)全食超市（WhoolFoods）正式進(jìn)軍實(shí)體零售之舉，著實(shí)給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了巨大震動(dòng)。不過(guò)，由于它對(duì)全食超市的改造并沒(méi)有大家想象中那么快，所以它可能并不是其他美國(guó)連鎖超市的短期威脅。據(jù)彭博社的判斷，德國(guó)超市雙雄Aldi（阿爾迪）和Lidl（歷德）在美國(guó)市場(chǎng)的快速擴(kuò)張才是美國(guó)超市行業(yè)更大的威脅?？梢哉f(shuō)，作為正在全球展開(kāi)擴(kuò)張步伐的連鎖折扣超市大玩家，Aldi和Lidl正給Kroger和沃爾瑪?shù)韧婕規(guī)?lái)巨大壓力?！癆ldi和Lidl正拿著刀片，一刀一刀砍掉他們的市場(chǎng)份額?！比蛄闶圩稍儥C(jī)構(gòu)KantarRetail（凱度）商超雜貨業(yè)分析師MikePaglia評(píng)論道，“這就是一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，但你還可以察覺(jué)到一些連鎖反應(yīng)?！睋?jù)悉，在美國(guó)實(shí)體零售業(yè)不景氣的背景下，Lidl的順利擴(kuò)張似乎成了美國(guó)食品雜貨業(yè)最大的神話。Lidl在全歐洲運(yùn)營(yíng)著成千上萬(wàn)個(gè)超市，截至目前在美國(guó)6個(gè)州總共開(kāi)出了47家門(mén)店，并計(jì)劃在2018年夏天將門(mén)店數(shù)量提升至100家。相比Lidl，Aldi在美國(guó)的發(fā)展更為成熟。它早在1976年就已進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，門(mén)店數(shù)量在過(guò)去15年間翻了一倍，2017年新開(kāi)了150家門(mén)店，使得門(mén)店總數(shù)超過(guò)1750家。Aldi在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)和Lidl競(jìng)爭(zhēng)了幾十年，現(xiàn)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)顯然已經(jīng)蔓延到了美國(guó)市場(chǎng)，對(duì)美國(guó)整個(gè)超市業(yè)也帶來(lái)了連鎖反應(yīng)。比如，隨著Lidl新進(jìn)入市場(chǎng)，沃爾瑪也開(kāi)始實(shí)行降價(jià)策略，給了Kroger及其他同行很大壓力。根據(jù)Kantar（凱度）最近對(duì)美國(guó)超市行業(yè)低價(jià)商品的調(diào)查，在北卡羅來(lái)納州夏洛特市，沃爾瑪?shù)膬r(jià)格已經(jīng)低于了Lidl，這意味著，沃爾瑪已在積極響應(yīng)美國(guó)超市行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)了。這也是7年來(lái)沃爾瑪首次在這項(xiàng)超市低價(jià)商品調(diào)查中躍居首位，甚至PK掉了知名折扣連鎖超市DollarGeneral。對(duì)此，分析師指出，這種激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)明零售商們正極力抵御Lidl的侵蝕。“保持低價(jià)使得零售商們痛苦不堪?！眮?lái)自BloombergIntelligence的分析師JenniferBartashus表示。彭博社還在報(bào)道中指出，由于Lidl和Aldi的強(qiáng)勢(shì)入侵，美國(guó)食品雜貨商們還面臨著另外一個(gè)挑戰(zhàn)。自1955年價(jià)格下跌之后，食品通脹現(xiàn)象再次回來(lái)。最近5個(gè)月以來(lái)，食品雜貨業(yè)成本已經(jīng)顯著上漲。以往，食品通脹通常不是這個(gè)行業(yè)的問(wèn)題，因?yàn)樯碳覀兛梢酝ㄟ^(guò)漲價(jià)的方式來(lái)增加營(yíng)收。但目前這場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)使得零售商們不敢輕易隨著成本上漲而漲價(jià)。當(dāng)然，美國(guó)實(shí)體商超玩家們也不得不防亞馬遜這個(gè)“幽靈”。雖然亞馬遜對(duì)全食超市的改造計(jì)劃還難以捉摸，但它以往如何粉碎競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的事實(shí)顯然已經(jīng)令該行業(yè)玩家們顫抖了。目前，美國(guó)食品雜貨業(yè)的消費(fèi)只有2%產(chǎn)生在線上，但這個(gè)數(shù)據(jù)有望穩(wěn)步上漲趨勢(shì)。這迫使零售商加速投入數(shù)字化業(yè)務(wù)，并擴(kuò)大在線訂單的送貨范圍?！笆称冯s貨零售原本是個(gè)穩(wěn)定的行業(yè)，但現(xiàn)在卻正經(jīng)歷著不斷的瓦解?！必惗髯稍児荆˙ain&Co）合伙人KentKnudson談道，“不確定性變成了一種新常態(tài)。”

1月9日消息，獲悉，日前，在2018年步步高集團(tuán)“賦能新時(shí)代”主題管理年會(huì)上，步步高方面表示，本土化和賦能將會(huì)是步步高2018年的核心行動(dòng)，今年將繼續(xù)新開(kāi)100家門(mén)店，而步步高家電團(tuán)隊(duì)則要挑戰(zhàn)目標(biāo)15個(gè)億。步步高集團(tuán)CEO曾玉銘提出，本土化和賦能將會(huì)是步步高2018年的核心行動(dòng)。步步高通過(guò)分權(quán)與賦能的商業(yè)再造,來(lái)迎接經(jīng)濟(jì)體驗(yàn)的新時(shí)代。分權(quán)，講述的是思維要全球化，但是行動(dòng)要本土化，用省區(qū)管理來(lái)讓我們的行動(dòng)本土化；賦能，是怎么樣跟人才保持密切的聯(lián)系，怎么樣讓每個(gè)人都參與到阿米巴和合伙人當(dāng)中，讓他們擁有企業(yè)家技能和商業(yè)主人翁意識(shí)。集團(tuán)高級(jí)副總裁、超市事業(yè)部總經(jīng)理王湘杰說(shuō)到：“在未來(lái)五年，超市將會(huì)得到快速地發(fā)展，2018年，我們將開(kāi)90家門(mén)店，到2019年，開(kāi)店數(shù)量將達(dá)到120家。”針對(duì)2018年的發(fā)展規(guī)劃，王杰提出，作為團(tuán)隊(duì)的核心工作，2018年，鮮食演義將從線下走到線上，加快門(mén)店布局，打造海鮮核心競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，合伙人作為未來(lái)生意增長(zhǎng)的一個(gè)核心的引擎，2018年將會(huì)在整個(gè)超市門(mén)店進(jìn)行全面推廣。家電事業(yè)部總經(jīng)理余騰達(dá)表示，2017年家電事業(yè)部完成了10億的挑戰(zhàn)目標(biāo)。2018年，家電團(tuán)隊(duì)要挑戰(zhàn)15個(gè)億。B2B事業(yè)部總經(jīng)理王藝橙闡述說(shuō)2018年的關(guān)鍵目標(biāo)主要分為快消和工廠兩大塊，同時(shí)，2018年匯米巴新開(kāi)門(mén)店要達(dá)120家，累計(jì)300家，主要以商業(yè)店、學(xué)校店、醫(yī)院店為主，社區(qū)店為輔。

【編者按】相比在以歐美為主的跨境電商“紅?！笔袌?chǎng)里廝殺的慘烈，倒不如選擇開(kāi)墾非洲這片跨境電商“藍(lán)?！笔袌?chǎng)處女地，更具誘惑，更有機(jī)會(huì)，更富有挑戰(zhàn)?；蛟S，正是看到了這樣的機(jī)會(huì)，Kilimall于2014年7月在肯尼亞成立，是一家主打非洲市場(chǎng)的跨境電商，將中國(guó)商品在非洲本土進(jìn)行電商交易，在短短兩年時(shí)間里，就已經(jīng)成為非洲最大的電商平臺(tái)之一，更是被稱為“非洲版天貓”。目前，Kilimall主要聚焦在肯尼亞、烏干達(dá)、尼日利亞、加納、科特迪瓦等國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，主打消費(fèi)電子類(lèi)、Fashion品類(lèi)、Home品類(lèi)等產(chǎn)品?，F(xiàn)在，有將幾千名賣(mài)家入駐Kilimall，這其中有70%的賣(mài)家來(lái)自中國(guó)。日前，小編與Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國(guó)進(jìn)行了一場(chǎng)對(duì)話。關(guān)于非洲電商市場(chǎng)概況、發(fā)展前景，以及Kilimall在發(fā)展過(guò)程中遇到的困難、如何幫助更多中國(guó)制造出口到非洲，他給出了自己的分享，這對(duì)于想要在非洲市場(chǎng)掘金的跨境電商賣(mài)家而言，可能會(huì)有些許幫助。（Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國(guó)）非洲電商市場(chǎng)潛力大現(xiàn)在入局較合適“非洲電商市場(chǎng)是片新藍(lán)海，現(xiàn)在進(jìn)入比較合適?！眲⒐鈬?guó)告訴小編，非洲電子商務(wù)近年來(lái)發(fā)展增速快，市場(chǎng)潛力大，相較于成熟的歐美市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)更容易在這個(gè)新興市場(chǎng)里找到發(fā)展機(jī)會(huì)。據(jù)了解，非洲目前有54個(gè)國(guó)家，在進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的10個(gè)國(guó)家中，非洲占6個(gè)，同時(shí)有8個(gè)非洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速超過(guò)東亞地區(qū)。此外，南非還加入了世界“金磚國(guó)家”集團(tuán)，成為世界主要新興體國(guó)家之一。根據(jù)麥肯錫全球研究所的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2020年，整個(gè)非洲的年度消費(fèi)支出將超過(guò)1.4萬(wàn)億美元，到2025年，網(wǎng)絡(luò)將覆蓋非洲50%的人群，線上銷(xiāo)售額將突破750億美元，這也充分說(shuō)明未來(lái)十年，非洲電商將迎來(lái)快速發(fā)展的時(shí)機(jī)。在劉光國(guó)看來(lái)，非洲電商市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，還有著3個(gè)方面的因素：1、人口紅利。據(jù)聯(lián)合國(guó)最新一組數(shù)據(jù)分析，非洲擁有全球最快的人口增長(zhǎng)率，目前非洲約有13億人口，預(yù)計(jì)30年內(nèi)翻一番，將達(dá)到26億，并且人口結(jié)構(gòu)獨(dú)特，平均年齡在25歲左右（歐洲為49歲），這意味著非洲有更多的年輕消費(fèi)人群，潛力較大。2、經(jīng)濟(jì)增速快。近年來(lái)，非洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度非常快，整個(gè)非洲大陸保持著6%的經(jīng)濟(jì)增速。目前非洲54個(gè)國(guó)家中，有3個(gè)國(guó)家人均GDP過(guò)于中國(guó)（中國(guó)人均GDP為6800美元），這表明，非洲人民的購(gòu)買(mǎi)力將得到進(jìn)一步提升，消費(fèi)能力越來(lái)越強(qiáng)。3、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全。這幾年，非洲各個(gè)國(guó)家的3G、4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展相當(dāng)迅猛，其3G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)跟國(guó)內(nèi)同步，但是4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)要比國(guó)內(nèi)好很多，比如，尼日利亞直接進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋，也為非洲電商的發(fā)展提供了良好的條件。同時(shí)，劉光國(guó)告訴小編，目前，整個(gè)非洲電商市場(chǎng)容量在500億美金以上。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善、各項(xiàng)商品和服務(wù)進(jìn)入非洲市場(chǎng)，非洲電子商務(wù)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)較大的發(fā)展。中國(guó)企業(yè)“走出去”已是大勢(shì)所趨，而選擇非洲這樣的新興市場(chǎng)，能夠做大做強(qiáng)的概率或許更高。支付、物流、貨源、人才、售后，Kilimall如何迎接這些挑戰(zhàn)？非洲市場(chǎng)充滿機(jī)會(huì)，但也存在一系列的挑戰(zhàn)。那么，Kilimall在進(jìn)軍非洲的發(fā)展過(guò)程中遇到了哪些挑戰(zhàn)與困難？又是如何解決的？劉光國(guó)坦言，Kilimall在非洲發(fā)展過(guò)程中確實(shí)遇到一些挑戰(zhàn)，比如物流、支付、貨源、人才、售后等，但Kilimall立足當(dāng)?shù)兀犹魬?zhàn)，希望能給用戶提供更好的服務(wù)。1、物流。劉光國(guó)表示，中國(guó)商品運(yùn)到非洲，首先要解決的是國(guó)際運(yùn)輸以及到港后的清關(guān)問(wèn)題，其次是最后一公里配送。解決：Kilimall重點(diǎn)打造最后一公里配送，提供完善的FBK海外倉(cāng)儲(chǔ)體系以及全非洲最先進(jìn)的WMS—物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，目前在三個(gè)國(guó)家建海外倉(cāng)，比如在內(nèi)羅畢設(shè)有1萬(wàn)多平米的海外倉(cāng)，這樣可以解決頭程、中程的遠(yuǎn)程物流運(yùn)輸。在清關(guān)方面，物流品牌KiliExpress有比較全面的合作方，賣(mài)家發(fā)貨到深圳中轉(zhuǎn)倉(cāng)以后，后續(xù)相關(guān)環(huán)節(jié)全程由KiliExpress負(fù)責(zé)。同時(shí)，劉光國(guó)強(qiáng)調(diào)，Kilimall通過(guò)自建物流品牌KiliExpress做最后一公里的尾程配送，從而提高客戶體驗(yàn)，在核心區(qū)域，能夠做到當(dāng)日達(dá)；主要地區(qū)，次日達(dá)；偏遠(yuǎn)地區(qū)，3日達(dá)。2、支付?！皷|非一些區(qū)域習(xí)慣貨到付款，這跟非洲本地的信用環(huán)境有很大關(guān)系，而在西非一些國(guó)家，比如尼日尼亞，信用卡使用還是比較普及?！眲⒐鈬?guó)認(rèn)為，提高線上支付占比與增強(qiáng)客戶體驗(yàn)有著很大的關(guān)聯(lián)。解決：Kilimall與當(dāng)?shù)仉娦胚\(yùn)營(yíng)商合作，幫助他們建立手機(jī)錢(qián)包系統(tǒng)，目前這個(gè)錢(qián)包使用非常普遍，在線支付比例超過(guò)60%。3、貨源。非洲國(guó)家眾多，涉及不同語(yǔ)言、宗教信仰和消費(fèi)習(xí)慣。在劉光國(guó)看來(lái)，如何精準(zhǔn)做好商品規(guī)劃？如何做好差異化選品？如何打造爆款？是一個(gè)很大挑戰(zhàn)。解決：“本地化運(yùn)營(yíng)?！眲⒐鈬?guó)認(rèn)為，立足本地化，了解當(dāng)?shù)亓?xí)俗、消費(fèi)者習(xí)慣，同時(shí)結(jié)合非洲商品“物價(jià)高、選擇少、質(zhì)量差”的特點(diǎn)，提供比較受歡迎的貨品。4、人才。做跨境電商需要專(zhuān)業(yè)的電商人才?！捌鋵?shí)，電商人才在國(guó)內(nèi)也是非常稀缺昂貴的，在非洲更難尋覓到合適的本地電商人才?！眲⒐鈬?guó)還透露，非洲員工管理也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。解決：劉光國(guó)表示，Kilimall要培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)電商人才，同時(shí)給予非洲團(tuán)隊(duì)更多賦能，讓本地化運(yùn)營(yíng)的措施能夠接地氣實(shí)施。5、售后?！澳壳坝心芰υ诜侵藿⒆约菏酆篌w系的公司屈指可數(shù)，但是售后又是做電商繞不開(kāi)的話題?！眲⒐鈬?guó)說(shuō)，他們也在這方面不斷完善，想要給客戶提供更好體驗(yàn)。解決：Kilimall在非洲自建提貨點(diǎn)，可以充當(dāng)售后網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，本地有專(zhuān)業(yè)的售后客服，提供24小時(shí)在線服務(wù)。最后，劉光國(guó)針對(duì)以上，做了一個(gè)概括：對(duì)于這些問(wèn)題，Kilimall的核心思想是“立足本地化”，強(qiáng)化本地化運(yùn)營(yíng)。Kilimall自建海外倉(cāng)，自建物流尾程配送，組建支付團(tuán)隊(duì)，對(duì)接各個(gè)國(guó)家當(dāng)?shù)劂y行，組建本地客服，培訓(xùn)本地人才，拓展本地供應(yīng)鏈，未來(lái)，這些都會(huì)成為Kilimall的核心競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)幫更多中國(guó)制造賣(mài)向非洲Kilimall作為一家立足于非洲本地的電商，與本土電商相比，又有哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)呢？劉光國(guó)給出了他的答案：首先，中國(guó)先進(jìn)的電商理念。Kilimall雖然強(qiáng)調(diào)本地化，但是相關(guān)的運(yùn)營(yíng)核心仍在國(guó)內(nèi)，由中國(guó)團(tuán)隊(duì)操盤(pán)，同時(shí)把先進(jìn)的理念帶到非洲，源源不斷引入國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的電商人才。其次，中國(guó)供應(yīng)鏈的支持。Kilimall有中國(guó)供應(yīng)鏈的支持，中國(guó)制造已經(jīng)到了輸出階段，而非洲需要中國(guó)制造、中國(guó)智造。然后，一帶一路政策紅利。受益于國(guó)家一帶一路政策紅利，逐漸引導(dǎo)國(guó)內(nèi)資本開(kāi)始關(guān)注非洲市場(chǎng)，關(guān)注非洲電商的發(fā)展。最后，強(qiáng)化本地供應(yīng)鏈建設(shè)。Kilimall強(qiáng)化本地化的供應(yīng)鏈建設(shè)，引導(dǎo)本地知名品牌入駐，引導(dǎo)暢銷(xiāo)爆款做FBK入庫(kù)，同時(shí)，利用中國(guó)制造優(yōu)勢(shì)發(fā)力全球購(gòu)模式。在被問(wèn)及到Kilimall如何幫助更多中國(guó)制造走向非洲時(shí)？劉光國(guó)告訴小編，Kilimall目前正在大力發(fā)展中國(guó)賣(mài)家，引導(dǎo)更多中國(guó)賣(mài)家、中國(guó)品牌進(jìn)入非洲市場(chǎng)。Kilimall已經(jīng)擁有成熟一體化服務(wù)，在短暫的3年內(nèi)逐步塑造了自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，目前已駛?cè)胍粋€(gè)發(fā)展快車(chē)道。而這兩年的發(fā)展，Kilimall也切實(shí)改善了非洲部分區(qū)域人民的生活品質(zhì)，同時(shí)，這也為中國(guó)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)造了一個(gè)全新的增量市場(chǎng)。他還表示，借助于Kilimall平臺(tái)在非洲本地的影響力，一大批中國(guó)企業(yè)、中國(guó)品牌通過(guò)跟Kilimall的全方位合作，取得了不小的成功。比如，Kilimall與某個(gè)廣東品牌合作，幫助其首次進(jìn)入非洲市場(chǎng)，雙方聯(lián)合做站外推廣（線上，Google、facebook引流；線下，戶外廣告牌、紙媒等），同時(shí)，Kilimall在站內(nèi)給予充分的流量支持，重點(diǎn)推廣該品牌，活動(dòng)最高時(shí)單一型號(hào)達(dá)到日銷(xiāo)1000件以上。同時(shí)，劉光國(guó)向小編表示，2018年，Kilimall將會(huì)重點(diǎn)落地非洲全渠道運(yùn)營(yíng)，打造“百萬(wàn)酋長(zhǎng)”計(jì)劃：培養(yǎng)100個(gè)各種級(jí)別酋長(zhǎng)、攜帶100個(gè)中國(guó)超級(jí)品牌進(jìn)入非洲市場(chǎng)、打造100個(gè)百萬(wàn)美金/月以上的賣(mài)家、挖掘100個(gè)二級(jí)分類(lèi)、打造100個(gè)每月銷(xiāo)售百萬(wàn)美金的Hotcake。而這，也意味著需要中國(guó)更多的品牌、工廠、賣(mài)家關(guān)注非洲市場(chǎng)，把握機(jī)會(huì)，才能在非洲電商市場(chǎng)里掘一桶金。聊到最后，劉光國(guó)還向小編透漏：2018年，Kilimall除了在C端繼續(xù)加碼外，也計(jì)劃在B端市場(chǎng)尋求突破，包括大額、小額的B2B，品類(lèi)以標(biāo)品為主。這，或許是一個(gè)方向。

【訊】擴(kuò)展更多的渠道和商機(jī)是企業(yè)快速增長(zhǎng)的妙法。而一帶一路則成為跨境出口電商近年來(lái)的新機(jī)遇。在一帶一路里面，非洲是最具潛力的市場(chǎng)之一，也是比較多中國(guó)企業(yè)進(jìn)入的市場(chǎng)之一。目前，在B2C領(lǐng)域，包括Jumia、Kilimall和KiKUU都已經(jīng)在非洲進(jìn)行電商平臺(tái)布局。那究竟是什么吸引了這些中國(guó)和國(guó)際玩家的加入呢？市場(chǎng)潛力非洲市場(chǎng)人口紅利非常大，非洲大約有12億人口，到2030年則將占世界人口比例的40%，世界上前十名的人口大國(guó)，非洲將有3個(gè)，尼日利亞將成為世界第三大人口的國(guó)家。并且，在非洲的人口結(jié)構(gòu)中，是以年輕人為主。據(jù)Kilimall方面介紹，非洲人的消費(fèi)習(xí)慣和中國(guó)人不一樣，他們基本上是有多少錢(qián)花多少錢(qián)，不像中國(guó)人有房貸壓力、養(yǎng)老壓力等。同時(shí)，非洲中產(chǎn)階段的規(guī)模在五年內(nèi)將達(dá)到1.3億，整個(gè)個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)將達(dá)到4000億美金?，F(xiàn)在，非洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)非常迅速，目前僅次于亞洲。比如，肯尼亞去年的GDP增長(zhǎng)達(dá)到了5.8%。電商需求目前，非洲經(jīng)濟(jì)主要依靠農(nóng)業(yè)和自然資源，本地制造業(yè)并不發(fā)達(dá)，加之非洲的網(wǎng)絡(luò)和公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，此前消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)渠道大多來(lái)自進(jìn)口商的線下零售。然而線下物價(jià)太高，商品種類(lèi)單一且低劣。相比線下昂貴的物價(jià)，電商卻可以提供更豐富的商品，且交易成本更低。與國(guó)內(nèi)相比，在非洲線下交易的大部分商品，產(chǎn)生的利潤(rùn)普遍可達(dá)100%以上。本地配送非洲物流分為本地配送和國(guó)際跨境物流兩塊。本地配送方面，據(jù)KnightFrank《2016非洲物流報(bào)告》顯示，過(guò)去10年里倉(cāng)儲(chǔ)及物流業(yè)發(fā)展速度每年增長(zhǎng)24%。但非洲交通設(shè)施破舊、交通堵塞，物流時(shí)間是發(fā)達(dá)國(guó)家的2-3倍，物流成本占商品零售價(jià)格的50—75%，成為了電商的主要障礙。為了保證物流體驗(yàn)，不少非洲電商平臺(tái)采取了自建物流配送團(tuán)隊(duì)。Jumia從2012年起就開(kāi)始自建本地末端派送團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立完成從購(gòu)買(mǎi)到最后配送的閉環(huán)，主要城市區(qū)域末端派送時(shí)間為1-2天，每個(gè)訂單的費(fèi)用約為2美金。2015年成立的非洲跨境電商平臺(tái)KiKUU，也采用自建物流配送的方式。在去年年初，KiKUU已在剛果金、喀麥隆、坦桑尼亞、加納、烏干達(dá)、尼日利亞6個(gè)國(guó)家設(shè)有物流配送中心。在非洲本地，KiKUU會(huì)采用摩托車(chē)配送，配送員皆是非洲本地人，對(duì)非洲的運(yùn)送路線更加熟悉，因?yàn)榉侵藓芏嗟貐^(qū)沒(méi)有門(mén)牌號(hào)，貨物會(huì)集中放在某一個(gè)商店，再打電話叫買(mǎi)家來(lái)取貨。末端清關(guān)國(guó)際跨境路段，通關(guān)是一道坎。在非洲，由于政經(jīng)政策的多變性，貿(mào)易渠道一直比較狹窄。對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)，這也成了一大痛點(diǎn)，通關(guān)、結(jié)匯等環(huán)節(jié)都會(huì)受到政策的影響。賽拾電商物流事業(yè)部的總經(jīng)理譚秋祺坦言，非洲電商貿(mào)易閉環(huán)的不完整依然是很大的挑戰(zhàn)，除了在物流環(huán)節(jié)的時(shí)效和高成本以及收款環(huán)節(jié)的解決方案，稅務(wù)、通關(guān)、結(jié)匯等受到當(dāng)?shù)卣?jīng)不確定性而影響成本增加的一大因素，如何做好因時(shí)而變，合理安排是解決挑戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。支付目前，非洲的人口約12億，網(wǎng)民接近4億，非洲智能手機(jī)比例達(dá)25%，而且在飛速的增長(zhǎng)，這個(gè)數(shù)量不容小覷。但非洲缺乏支付渠道，非洲人很少使用信用卡及儲(chǔ)蓄卡，主要的支付手段就是移動(dòng)手機(jī)支付。當(dāng)然也有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然非洲移動(dòng)端的使用率越來(lái)越高，但這不意味著人們都能接受電子支付。因?yàn)楹芏喾侵抻脩魧?duì)于預(yù)付款的信任度不高，從安全角度上看，很多非洲消費(fèi)者更愿意接受貨到付款的方式，因此，貨到付款的轉(zhuǎn)化率更高。彎道超車(chē)機(jī)遇當(dāng)然，在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以及零售業(yè)發(fā)展過(guò)程中，非洲跟中國(guó)還是有所區(qū)別的。非洲電商Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國(guó)則分享了非洲電商未來(lái)的兩個(gè)大趨勢(shì)：第一，新零售。新零售最近炒的比較火，這種模式在非洲是存在機(jī)會(huì)的，包括彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)更大。大家知道線下門(mén)店是姐姐和改變顧客方式的最好載體，所以在非洲這種新興市場(chǎng)，線下+互聯(lián)網(wǎng)是一大方向。第二，移動(dòng)端。這里移動(dòng)端不是指App。如在非洲大家手機(jī)內(nèi)存比較低，如果下載一個(gè)App運(yùn)行是很慢的。所以非洲人喜歡通過(guò)手機(jī)Web端訪問(wèn)平臺(tái)，這種訂單在非洲占比高達(dá)70%。

跨境電商、跨境物流與跨境支付，總是不可避免地被聯(lián)系在一起，相親相愛(ài)。而隨著跨境電商的“野蠻生長(zhǎng)”，跨境支付的難題愈發(fā)凸顯，對(duì)于跨境電商平臺(tái)、賣(mài)家來(lái)說(shuō)，或許只有搞定了關(guān)鍵的跨境支付問(wèn)題，在新的一年里才能夠賣(mài)得開(kāi)心。對(duì)此，小編與寶付跨境事業(yè)部總經(jīng)理林勇進(jìn)行了一場(chǎng)對(duì)話。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方支付平臺(tái)，寶付在跨境支付領(lǐng)域有著獨(dú)有的經(jīng)驗(yàn)與解決方案，這也許會(huì)給大家?guī)?lái)或多或少的幫助。（寶付跨境事業(yè)部總經(jīng)理林勇）跨境支付前景廣闊但要入局并不容易近年來(lái)，跨境電商發(fā)展火熱，作為其痛點(diǎn)之一的跨境支付越來(lái)越受到關(guān)注?？缇畴娚唐脚_(tái)Kingsouq董事長(zhǎng)曹英杰就曾直言，在中東地區(qū)做電商，物流不是難題，最大的難題還是支付。中東地區(qū)大概有80%的人更愿意接受貨到付款，而這，也給跨境支付企業(yè)帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)機(jī)遇。中國(guó)郵政速遞數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)出口跨境電商交易規(guī)模達(dá)到5.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)22%。在2017年上半年，跨境電商通過(guò)郵政渠道直發(fā)類(lèi)包裹數(shù)據(jù)，同比增長(zhǎng)30%以上。這也就意味著，跨境支付的需求也是呈上升趨勢(shì)的?！翱缇持Ц妒且粋€(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，門(mén)檻較高。”在林勇看來(lái)，想要入局這個(gè)市場(chǎng)分一杯羹，還是需要付出很大努力的，“最重要的是要注意政策的合規(guī)性和資金的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)?！蓖瑫r(shí)，他表示，做跨境支付市場(chǎng)需要熟悉目標(biāo)國(guó)家的監(jiān)管政策，配合當(dāng)?shù)卣O(jiān)管，加強(qiáng)反洗錢(qián)系統(tǒng)建設(shè)，這樣才能把業(yè)務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在被問(wèn)及寶付解決客戶需求遇到的最大困難時(shí)，林勇認(rèn)為是如何滿足客戶的個(gè)性化需求？在他眼中，跨境電商領(lǐng)域里客戶的需求總是多種多樣、五花八門(mén)的，想要滿足客戶的個(gè)性化需求，并不是一件易事。但是，寶付為此也做出了很大努力。在實(shí)際操作上，寶付將客戶需求進(jìn)行收集整理，做共性分析以及產(chǎn)品規(guī)劃，在后續(xù)推出的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品中加以實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而滿足對(duì)大多數(shù)客戶的需求，這也需要一定時(shí)間做產(chǎn)品的更新迭代。針對(duì)B2B與B2C提供差異化解決方案林勇向小編透露，目前寶付跨境支付的主要產(chǎn)品有：一、幫助進(jìn)口電商對(duì)外結(jié)算的購(gòu)付匯產(chǎn)品；二、幫助出口賣(mài)家收錢(qián)到國(guó)內(nèi)的收結(jié)匯產(chǎn)品。同時(shí)，寶付擁有中國(guó)人民銀行辦法的第三方支付許可以及國(guó)家外匯總局批復(fù)的跨境外匯試點(diǎn)資質(zhì)，提供國(guó)內(nèi)365天實(shí)時(shí)結(jié)算系統(tǒng)。在跨境電商行業(yè)，B2C是主流，但是B2B是未來(lái)的大方向，那么針對(duì)這兩種不同的模式，寶付會(huì)提供怎樣的解決方案呢？林勇向小編介紹，B2B企業(yè)規(guī)模相對(duì)較大，跨境交易以大額、低頻為交易特點(diǎn)，支付公司多以支付通道的方式為企業(yè)提供服務(wù)。而B(niǎo)2C商戶的交易特點(diǎn)是，小額高頻，痛點(diǎn)是融資難，對(duì)此，寶付提供在線收付款、交易管理、結(jié)算及對(duì)賬，并整合集團(tuán)資源提供應(yīng)收賬款貼現(xiàn)等金融解決方案。此外，林勇還表示，在跨境支付領(lǐng)域，寶付還是個(gè)新成員，但寶付會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)家外管局的要求以及合作銀行的反洗錢(qián)要求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證在合規(guī)環(huán)節(jié)做到更好。不打費(fèi)率價(jià)格戰(zhàn)做好產(chǎn)品服務(wù)是關(guān)鍵目前，很多第三方支付企業(yè)都將收款費(fèi)率從過(guò)去普遍2.0%下調(diào)到1%，像SKYEE甚至把部分收款率下調(diào)到0.5%，以借此來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)第三方支付企業(yè)眼中，費(fèi)率越低，往往意味著企業(yè)更具有競(jìng)爭(zhēng)力。Worldpay中國(guó)區(qū)總經(jīng)理陳國(guó)山曾經(jīng)這樣說(shuō)過(guò)，“費(fèi)率越來(lái)越低已經(jīng)成為全球趨勢(shì)，跨境支付的需求量也在不斷上升，現(xiàn)在商戶可以擁有多個(gè)渠道進(jìn)行收款，競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始增多，于是費(fèi)率就越做越便宜。”然而，林勇卻對(duì)費(fèi)率價(jià)格戰(zhàn)有著自己的看法?！氨绕饍r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，寶付更希望通過(guò)自己的產(chǎn)品和服務(wù)，來(lái)贏得這個(gè)市場(chǎng)?！痹谡劶百M(fèi)率價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，林勇表示，有競(jìng)爭(zhēng)是好事情，這說(shuō)明了跨境支付市場(chǎng)潛力足夠大。他還更加強(qiáng)調(diào)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是每個(gè)行業(yè)都有的現(xiàn)象，競(jìng)爭(zhēng)能夠給客戶帶來(lái)更多的利益，同時(shí)，也更加能夠督促寶付在產(chǎn)品和服務(wù)上面有更多的創(chuàng)新。林勇告訴小編，寶付目前的收款費(fèi)率與市場(chǎng)上的平均水平基本一致。他認(rèn)為，好的產(chǎn)品和服務(wù)才是最終贏得用戶的關(guān)鍵，不會(huì)貿(mào)然打“價(jià)格戰(zhàn)”。在進(jìn)行市場(chǎng)拓展時(shí)，寶付的著眼點(diǎn)更多在于提升用戶的需求。歸根到底，還是要把寶付的用戶服務(wù)做好，堅(jiān)持高質(zhì)量的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升用戶滿意度。展望未來(lái)全球化布局是重點(diǎn)跨境支付市場(chǎng)呈現(xiàn)一片藍(lán)海，但這里大多數(shù)而言指的應(yīng)該是國(guó)際支付。而寶付目前的業(yè)務(wù)還只是在中國(guó)布局，并沒(méi)有走向國(guó)外市場(chǎng)，不過(guò)，林勇表示，寶付已經(jīng)正在思考全球化布局了，他相信，在不久的將來(lái)，寶付會(huì)在全球擁有很多分公司、子公司?！拔覀兊脑妇笆浅蔀橐患胰虻膰?guó)際化的支付及金融服務(wù)公司。”說(shuō)到寶付2018年在跨境業(yè)務(wù)方面有什么計(jì)劃時(shí)，林勇坦言，接下來(lái)寶付將會(huì)帶著國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)走出去，同時(shí)，寶付還將通過(guò)不斷完善和優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)，幫助更多中國(guó)的跨境電商賣(mài)家更好地走出去。但是，寶付想要進(jìn)軍國(guó)際支付市場(chǎng)，還需要注意一個(gè)必不可少的條件——獲得當(dāng)?shù)刂Ц杜普?。?jù)了解，寶付跨境支付是2017年首家獲批跨境外匯支付牌照的支付機(jī)構(gòu)，從監(jiān)管部門(mén)的角度來(lái)說(shuō)，這意味著寶付為此付出了很多的努力，才能得到監(jiān)管部門(mén)的認(rèn)可。同時(shí)，這也有助于寶付合法合規(guī)地開(kāi)展業(yè)務(wù)，真正幫助跨境電商領(lǐng)域企業(yè)走向陽(yáng)光化、正規(guī)化，實(shí)現(xiàn)共贏。但實(shí)際上，支付牌照在國(guó)外有相應(yīng)的監(jiān)管程序，每年都會(huì)有第三方檢查，對(duì)于支付平臺(tái)把控較為嚴(yán)格。跟國(guó)外支付牌照不同，國(guó)內(nèi)支付牌照會(huì)告訴你有什么標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于應(yīng)試一樣，能完成才能獲得審批。而國(guó)外監(jiān)管滲透率更高，支付企業(yè)要真正說(shuō)明產(chǎn)品的形式以及為何是合規(guī)的，這樣海外機(jī)構(gòu)才能確認(rèn)這家企業(yè)是否有資質(zhì)去確保資金安全。所以獲取海外牌照更注重的是如何把自己做到滴水不漏。對(duì)此，林勇表示，我們必須獲取當(dāng)?shù)氐闹Ц杜普?，這樣才能在當(dāng)?shù)卮罅﹂_(kāi)展業(yè)務(wù)，長(zhǎng)久的服務(wù)這些當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)和個(gè)人。最后，林勇還強(qiáng)調(diào)，在保障資金安全的前提下，寶付將提供安全高效便捷的國(guó)際收款賬戶產(chǎn)品，進(jìn)而提高資金周轉(zhuǎn)效率，降低管理成本，這也是其布局國(guó)際支付市場(chǎng)的前提保證。

12月28日消息，小編獲悉，在北美總銷(xiāo)量增長(zhǎng)低于預(yù)期，卻在中國(guó)市場(chǎng)保持增長(zhǎng)的耐克決定與亞馬遜增設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，并把拯救銷(xiāo)量的希望寄托在了電商的身上。耐克CEOMarkParker表示，耐克在亞馬遜的銷(xiāo)售試點(diǎn)正在順利進(jìn)行中，也會(huì)進(jìn)一步推廣，因?yàn)槟涂朔矫嬉呀?jīng)看到了有限的產(chǎn)品帶來(lái)的巨大銷(xiāo)售成果。此前，耐克已經(jīng)開(kāi)始在亞馬遜中銷(xiāo)售鞋子、服裝等，“提升耐克在亞馬遜中的認(rèn)知度”也是Parker特意強(qiáng)調(diào)的。值得關(guān)注的是，由于合作成績(jī)喜人，耐克還準(zhǔn)備合作亞馬遜一起測(cè)試一個(gè)新項(xiàng)目——在線造型服務(wù)，即根據(jù)消費(fèi)者的偏好，為消費(fèi)者提供服裝產(chǎn)品。小編了解到，截至今年11月30日第二財(cái)季結(jié)束，耐克在大多數(shù)地區(qū)都取得了進(jìn)步，但在北美的成績(jī)卻只能稱作“艱難掙扎”。耐克并未公布網(wǎng)上銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，但總裁TrevorEdwards表示，耐克整體營(yíng)收增長(zhǎng)15%，這是由29%的在線增長(zhǎng)、6%的店面增長(zhǎng)和新店的增長(zhǎng)一起推動(dòng)的。2018年第二季度財(cái)報(bào)顯示，耐克正面臨著在美國(guó)重新站穩(wěn)腳跟的挑戰(zhàn)，一些零售合作伙伴已經(jīng)步履蹣跚，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿迪達(dá)斯也在搶占市場(chǎng)份額。不過(guò)，北美成績(jī)的不理想倒是讓耐克看到了另一條路——通過(guò)合作更少的零售商來(lái)獲得更多的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，比如合作FootLocker這樣的額連鎖平臺(tái)來(lái)經(jīng)營(yíng)運(yùn)動(dòng)裝備。而在中國(guó)市場(chǎng)，耐克的銷(xiāo)售額正通過(guò)阿里旗下電商平臺(tái)天貓實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)?！拔覀儏⑴c了雙11，這為我們的增長(zhǎng)戰(zhàn)略提供了不少幫助，”Edwards表示，“我們?cè)谠鲩L(zhǎng)最快的市場(chǎng)、最大的購(gòu)物街中，創(chuàng)下了鞋類(lèi)和服裝兩個(gè)品類(lèi)的第一名的成績(jī)?！蹦涂薈EOParker稱，他最近與阿里CEO張勇進(jìn)行了會(huì)面，正計(jì)劃將耐克品牌整合到他們的平臺(tái)中，以此獲得雙贏。他認(rèn)為，在亞馬遜上看到的機(jī)會(huì)可以中國(guó)的電商市場(chǎng)中得到復(fù)制。“我們正在學(xué)習(xí)很多東西，我們很看好自己擴(kuò)大電商的能力，有信心繼續(xù)增長(zhǎng)?！彼a(bǔ)充道，“未來(lái)6個(gè)月的新產(chǎn)品會(huì)一如既往得強(qiáng)勁?！睋?jù)悉，截止11月30日耐克財(cái)季報(bào)告顯示，其營(yíng)收為5540億美元，較上一年同比增長(zhǎng)4.6%；凈收入為7.67億美元。2018財(cái)年的前六個(gè)月，總營(yíng)收為176.24億美元，較去年同期增長(zhǎng)2.2%，凈收入為17.17億美元。

最近我們一直在探討這樣一個(gè)問(wèn)題：為什么AI飛速發(fā)展，普通人還是覺(jué)得距離AI非常遙遠(yuǎn)？實(shí)際上，推而廣之這可能不單單是媒體和技術(shù)愛(ài)好者的疑問(wèn)。上升到更大的國(guó)家與社會(huì)經(jīng)濟(jì)層面，對(duì)真實(shí)可用、能快速見(jiàn)到實(shí)效的AI需求已經(jīng)十分迫切。從“新一代人工智能”政策出臺(tái)，到國(guó)家AI創(chuàng)新開(kāi)放平臺(tái)公布首批名單，再到近期工信部發(fā)布三年規(guī)劃，可以看到政策層面一直在將AI向?qū)嵱没a(chǎn)業(yè)化、融合化方向推進(jìn)。換言之，如何讓浮在實(shí)驗(yàn)室與測(cè)試數(shù)據(jù)中的AI技術(shù)，走到現(xiàn)實(shí)世界和我們的生活當(dāng)中，顯然已經(jīng)足夠急迫了。今天很多媒體都報(bào)道了，在剛剛結(jié)束的2017云棲大會(huì)·北京峰會(huì)上，阿里云發(fā)布了堪稱迄今為止最全面的阿里AI版圖。但在阿里復(fù)雜的AI業(yè)務(wù)、產(chǎn)品和合作生態(tài)背后，也許我們能夠發(fā)現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)AI。產(chǎn)業(yè)AI到底和其他AI有什么不同？讓阿里舉重兵投入的道理何在？在一片技術(shù)喧囂和話語(yǔ)迷霧里，AI走進(jìn)我們的生活時(shí)究竟會(huì)是什么樣子？今天我們或許可以從一些小故事里，來(lái)回答這些問(wèn)題。什么才是產(chǎn)業(yè)AI？開(kāi)始故事之前，我們要先回答這樣一個(gè)問(wèn)題，雖然這個(gè)問(wèn)題看起來(lái)像….廢話….但是沒(méi)辦法，真相往往跟我們的想象或多或少有點(diǎn)不同。顧名思義，產(chǎn)業(yè)AI當(dāng)然是在具體的一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)里發(fā)揮作用的AI技術(shù)和產(chǎn)品咯。也就是我們經(jīng)常說(shuō)的AI賦能傳統(tǒng)行業(yè)。但有點(diǎn)不同的是，我們?cè)谟懻揂I賦能行業(yè)，或者所謂“AI+”的時(shí)候，往往設(shè)想的是以AI為主體，來(lái)實(shí)現(xiàn)某個(gè)領(lǐng)域的固有功能。比如一些AI+教育平臺(tái)，就是用AI的語(yǔ)音交互和NLP能力，來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育功能。在這種情況下，我們思考的是用AI替代，而不是用AI結(jié)合。它能改善一些情況，卻無(wú)法真正提高這個(gè)產(chǎn)業(yè)本身的效率，降低原始成本，更不能融合在整個(gè)產(chǎn)業(yè)線之中。所以真正的產(chǎn)業(yè)AI，必須是能夠與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)無(wú)縫結(jié)合，推助這個(gè)產(chǎn)業(yè)核心部類(lèi)向前發(fā)展的。這也是阿里云從ET大腦到產(chǎn)業(yè)AI布局的根本訴求。尤其需要注意的是，深度的產(chǎn)業(yè)AI必然指向復(fù)雜的行業(yè)限制和真實(shí)需求，往往比簡(jiǎn)單的AI替代論復(fù)雜很多。比如說(shuō)想讓AI來(lái)計(jì)算機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪使用情況，提高停機(jī)坪的使用效率。聽(tīng)起來(lái)蠻簡(jiǎn)單的一件事，但是一名真正的機(jī)場(chǎng)調(diào)度員，卻需要考慮航班號(hào)、機(jī)型、國(guó)際國(guó)內(nèi)分類(lèi)、近機(jī)位優(yōu)先原則、機(jī)上狀況、航空公司情況、機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況、流量狀況、延誤航班對(duì)下序航班的影響、天氣狀況等等十幾個(gè)因素才能決定飛機(jī)停泊的機(jī)位。假如AI系統(tǒng)只算了其中一兩個(gè)，漏算了某些因素，豈不是耽誤了大事？所以說(shuō)，產(chǎn)業(yè)的需求往往比我們一般想象中復(fù)雜太多，綜合來(lái)看，AI想解決產(chǎn)業(yè)問(wèn)題，必須具備四個(gè)方面的基礎(chǔ)能力：1.多維感知能力：真實(shí)世界中，數(shù)據(jù)和信息常常是從幾個(gè)方向混雜過(guò)來(lái)。假如AI只能聽(tīng)、只能看，或者只能連接數(shù)據(jù)庫(kù)，那么它就會(huì)變成盲人摸象型AI。只能用來(lái)炫耀某種能力，卻無(wú)法真正投入使用。2.全局洞察模式：能感知之外還要能分析和歸納，就像上面說(shuō)的運(yùn)算停機(jī)坪。AI必須綜合各方面信息和實(shí)時(shí)變化的數(shù)據(jù)流，隨時(shí)做出統(tǒng)領(lǐng)全局的最優(yōu)解。這就是我們所說(shuō)人類(lèi)的大局觀。沒(méi)有大局觀的人不能勝任管理，沒(méi)有大局觀的AI也是一樣。3.人機(jī)協(xié)同體驗(yàn)：想做產(chǎn)業(yè)AI，必須承認(rèn)的一點(diǎn)是今天的AI絕不可能，也不希望徹底取代人類(lèi)。必須是人機(jī)協(xié)同的工作模式，但是人機(jī)如何協(xié)同，如何在縮減人的工作時(shí)間，提高人的工作效率之外，不會(huì)浪費(fèi)大量學(xué)習(xí)成本和適應(yīng)成本，也是關(guān)鍵問(wèn)題。4.持續(xù)進(jìn)化能力：日新月異的工作，必須讓人不斷去適應(yīng)和學(xué)習(xí)新的工作方式，對(duì)于AI也是一樣，如果產(chǎn)業(yè)AI不能進(jìn)化，那么工作需求一旦變更AI就變成廢鐵一塊，那確實(shí)不要也罷。為了解決這四個(gè)很讓人撓頭的問(wèn)題，阿里云的解決方案是構(gòu)建了目前為止世界上最大的綜合智能體：ET大腦。在阿里強(qiáng)大的計(jì)算能力、數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)加持下，ET大腦可以適應(yīng)各個(gè)行業(yè)的感知、洞察、進(jìn)化需要，滿足不同的智能運(yùn)算需求。這背后隱藏著這樣一個(gè)現(xiàn)狀：必須有算力、數(shù)據(jù)、算法三者的有效結(jié)合，才能有AI在復(fù)雜場(chǎng)景里展開(kāi)與原始產(chǎn)業(yè)體系合作的可能性，才能達(dá)成所謂的場(chǎng)景。阿里云能最快布局產(chǎn)業(yè)AI，可能原因也在于此。但是這可能還不夠，產(chǎn)業(yè)AI之路，絕不是單純的技術(shù)能力可以搞定的。到底該如何打造產(chǎn)業(yè)AI？如果你身處一個(gè)比較傳統(tǒng)的行業(yè)，不妨想想，假如為你安排一位超級(jí)智能的AI助手，你的第一反應(yīng)是什么？很興奮？那么第二反應(yīng)呢？大概是感覺(jué)學(xué)起來(lái)很麻煩，不知道到底好用不好用，擔(dān)心成本和收益不相符，等等等等。這是沒(méi)有辦法的，人在面對(duì)新事物時(shí)的先驗(yàn)反射永遠(yuǎn)都是排斥和懷疑。尤其是AI這種先天具有科幻色彩的技術(shù)與產(chǎn)品。所以說(shuō)，實(shí)驗(yàn)室和PPT上的AI是相對(duì)容易的，但產(chǎn)業(yè)AI卻要更復(fù)雜。其復(fù)雜程度很多時(shí)候不在于單純的技術(shù)挑戰(zhàn)，而在于需要復(fù)雜且長(zhǎng)期的企業(yè)合作、談判溝通和對(duì)細(xì)節(jié)的苛求?？傊?，都是苦差事和累差事。這幾天與阿里云的專(zhuān)家們溝通，聽(tīng)了不少故事。從這些故事中，可以把阿里打造產(chǎn)業(yè)AI的秘密歸納為三個(gè)方面：一、深入場(chǎng)景的具體需求當(dāng)中。很多AI技術(shù)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)時(shí)，往往會(huì)太重AI太輕現(xiàn)實(shí)，這樣做的直接結(jié)果是完全低估了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的難度。比如阿里云在打造ET工業(yè)大腦的時(shí)候，面對(duì)的都是已經(jīng)二三十年的老機(jī)器。這些機(jī)器怎么AI？怎么能夠不給企業(yè)成本壓力，如何讓老工廠的工人懂得使用？可能都是科學(xué)家一般不會(huì)思考的問(wèn)題，卻真實(shí)阻擋了工廠的AI化。而阿里云的解決方案蠻簡(jiǎn)單粗暴的：直接派工程師在車(chē)間蹲守，一臺(tái)臺(tái)機(jī)器去琢磨和收集數(shù)據(jù)，貌似這在科技企業(yè)中是第一份。據(jù)說(shuō)第一個(gè)試點(diǎn)企業(yè)最開(kāi)始也是拒絕嘗試工業(yè)大腦的，于是阿里云決定免費(fèi)安裝。結(jié)果很快給企業(yè)節(jié)省了幾千萬(wàn)的成本，然后企業(yè)主動(dòng)要求付費(fèi)……可以想見(jiàn)，不深入場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)的AI是很難真正進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)化的，而這對(duì)AI企業(yè)的團(tuán)隊(duì)和執(zhí)行力要求其實(shí)遠(yuǎn)超想象。二、以行業(yè)從業(yè)者為核心思考問(wèn)題。我們時(shí)長(zhǎng)忽視的一個(gè)問(wèn)題，是AI技術(shù)有時(shí)候并不能討人喜歡?？此朴械览淼募夹g(shù)解決方案，在真實(shí)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景里其實(shí)是無(wú)效的。比如阿里云的AI語(yǔ)音解決方案與法院場(chǎng)景的合作。一般我們理解法院使用語(yǔ)音交互，無(wú)非就是對(duì)庭審進(jìn)行記錄，代替書(shū)記員的工作。但事實(shí)上卻不是這么回事，直接將庭審對(duì)話轉(zhuǎn)換成文字，夾雜了大量的口語(yǔ)內(nèi)容，根本是無(wú)效記錄，反而加大了書(shū)記員工作的難度。阿里云智能語(yǔ)音提供的解決方案，是通過(guò)AI智能理解文本、抽取邏輯將庭審記錄簡(jiǎn)化，這才能真正幫到書(shū)記員。所以說(shuō)，真正的產(chǎn)業(yè)AI必須以從業(yè)者為核心去思考問(wèn)題，這需要對(duì)產(chǎn)業(yè)深度的理解，以及關(guān)鍵領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)深度合作。比如剛剛發(fā)布的最新ET航空大腦。這個(gè)“新大腦”將在首都機(jī)場(chǎng)開(kāi)工。為首都機(jī)場(chǎng)300個(gè)停機(jī)位，每天迎來(lái)送往1700架次航班提供智能決策和運(yùn)算。上文已經(jīng)說(shuō)過(guò)了這個(gè)運(yùn)算的難度，但ET航空大腦50秒時(shí)間就可以排完整個(gè)任務(wù)，并且全程可視化，受到工作人員的監(jiān)督和調(diào)整。三、運(yùn)用一切辦法解決問(wèn)題。最后一種產(chǎn)業(yè)化中必須面對(duì)的問(wèn)題，是真實(shí)問(wèn)題往往比實(shí)驗(yàn)與測(cè)試中復(fù)雜很多。必須要突破技術(shù)領(lǐng)域的限制，也不能等待技術(shù)成熟，而是選擇運(yùn)用一切辦法解決問(wèn)題。比如阿里云即將在上海推出的首個(gè)AI地鐵售票機(jī)，就可以讓用戶用語(yǔ)音交互的方式買(mǎi)地鐵票。但在地鐵這么嘈雜的環(huán)境里，語(yǔ)音識(shí)別實(shí)在過(guò)于復(fù)雜。阿里云最終的解決方案，是加強(qiáng)收音陣列硬件的同時(shí)，用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)識(shí)別人臉和嘴唇，讓售票機(jī)聽(tīng)到兼看到買(mǎi)票者，才能最終解決問(wèn)題。這三條途徑，歸根結(jié)底是巨大的產(chǎn)業(yè)合作任務(wù)和工程化工作量。在具備技術(shù)基礎(chǔ)的同時(shí)，還要求執(zhí)行企業(yè)有強(qiáng)大的溝通能力、工程化能力和個(gè)案攻堅(jiān)能力。這是一條不好走的路，但是總歸要有人走。一個(gè)發(fā)現(xiàn)：產(chǎn)業(yè)化路途中的AI新戰(zhàn)場(chǎng)通過(guò)ET大腦的中樞系統(tǒng)匯聚點(diǎn)，以及背后算力、算法、數(shù)據(jù)上的積累，阿里迄今為止發(fā)布了城市、工業(yè)、零售、金融、汽車(chē)、家庭等六個(gè)場(chǎng)景的“產(chǎn)業(yè)AI”方案。這些能力、產(chǎn)品和解決方案，會(huì)阿里云為出口進(jìn)入于各行各業(yè)。從ET大腦的原點(diǎn)到今天的生態(tài)版圖，阿里的“現(xiàn)實(shí)主義AI”，也在AI場(chǎng)景爭(zhēng)奪戰(zhàn)中保持了自己很多層面的優(yōu)勢(shì)。比如：1.全面的場(chǎng)景，持續(xù)進(jìn)化能力與良性合作習(xí)慣。從工業(yè)、交通，到環(huán)境、航空，ET大腦的布局逐漸向全景化、垂直化雙向發(fā)展。帶來(lái)的結(jié)果很可能是覆蓋了經(jīng)濟(jì)民生關(guān)鍵感知端口的AI系統(tǒng)，可以運(yùn)用這些場(chǎng)景能力通向整體進(jìn)化。而良好的產(chǎn)業(yè)合作步伐，則給升級(jí)能力帶來(lái)了進(jìn)一步出口。場(chǎng)景、技術(shù)和合作，正在形成阿里AI的遞增三角關(guān)系。2.可復(fù)制，甚至生態(tài)復(fù)制的AI解決方案。從航空大腦的案例中不難看出，ET大腦的解決方案和能力基礎(chǔ)是具備高度復(fù)制化的。當(dāng)一個(gè)領(lǐng)域需要復(fù)雜的運(yùn)算，多種感知數(shù)據(jù)的結(jié)合，并且人工效率始終很低，那么就可以自發(fā)引入ET大腦。這種領(lǐng)域在生活中相當(dāng)多見(jiàn)。當(dāng)ET大腦的產(chǎn)業(yè)AI解決方案復(fù)制到某個(gè)量級(jí)時(shí)，生態(tài)性、泛在化的產(chǎn)業(yè)AI自發(fā)衍生或許將會(huì)出現(xiàn)。3.關(guān)鍵領(lǐng)域的直接價(jià)值。工業(yè)、醫(yī)療到交通航空，阿里的產(chǎn)業(yè)AI系統(tǒng)在不斷提高覆蓋面的同時(shí)，更為各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域帶來(lái)了直接的效率提升和成本縮減。由高速的產(chǎn)業(yè)合作效率與直觀的價(jià)值體現(xiàn)，阿里AI會(huì)在同類(lèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)產(chǎn)業(yè)AI在國(guó)家和社會(huì)需求的推動(dòng)下，必然成為下一幕競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)的時(shí)候，依靠這些領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，阿里AI也許會(huì)在新戰(zhàn)場(chǎng)有所收獲。當(dāng)然，最重要的是，讓AI能用，有用，普通人樂(lè)于去用，是這個(gè)技術(shù)不會(huì)變成另一個(gè)泡沫的根本保障。

“總部不管了！”這是近期從河南愛(ài)便利總部傳出的一條消息，其影響范圍是包括西安在內(nèi)的幾家直屬分公司。原因在于，愛(ài)便利正收縮B2B業(yè)務(wù)，優(yōu)化部分經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不達(dá)預(yù)期的區(qū)域市場(chǎng)。據(jù)知情人士透露，除河南、北京區(qū)域外，其他分公司市場(chǎng)或有可能成為“優(yōu)化對(duì)象”。據(jù)愛(ài)便利官網(wǎng)顯示，愛(ài)便利將其自身定位為一套基于扁平化供應(yīng)鏈（B2B）+連鎖便利店（CCS）+社區(qū)深度服務(wù)（O2O）為核心的社區(qū)零售生態(tài)業(yè)務(wù)體系，目前已有1600多家直營(yíng)+加盟門(mén)店。目的是幫助傳統(tǒng)夫妻老婆店等相關(guān)業(yè)態(tài)減少進(jìn)貨成本解決多級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商層層加價(jià)的問(wèn)題，從而鏈接廠家直供零售門(mén)店。借著B(niǎo)2B平臺(tái)的風(fēng)口，愛(ài)便利分別于2016年與2017年拿到兩輪融資，共計(jì)3.1億元人民幣。前期為拓展市場(chǎng)，愛(ài)便利通過(guò)免費(fèi)加盟、進(jìn)貨補(bǔ)貼等方式吸引夫妻老婆店，同時(shí)搭建B2B平臺(tái)，計(jì)劃以規(guī)模優(yōu)勢(shì)向上游賺取利潤(rùn)。據(jù)其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這就是愛(ài)便利的商業(yè)模式?！彪m然愛(ài)便利用商業(yè)模式說(shuō)服了資本方，但從市場(chǎng)反饋來(lái)看，B2B業(yè)務(wù)的盈利模式卻不清晰。據(jù)相關(guān)人士透露，翻牌商戶忠誠(chéng)度低，手機(jī)內(nèi)同時(shí)裝有兩、三家B2B平臺(tái)訂貨APP；單店訂單量較少，最低月度進(jìn)貨總額接近1萬(wàn)元；物流倉(cāng)儲(chǔ)成本較高，約為單筆訂貨款的5%至8%等問(wèn)題，是愛(ài)便利短期內(nèi)難以解決的三個(gè)痛點(diǎn)。為此，愛(ài)便利要開(kāi)辟新的盈利模式，選擇將西安等地直屬分公司暫停，收縮B2B業(yè)務(wù)規(guī)模，也就不難理解。小編通過(guò)愛(ài)便利官網(wǎng)給出的西安分公司加盟熱線核實(shí)后發(fā)現(xiàn)，該公司電話目前無(wú)法接通。對(duì)此，愛(ài)便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“總部不管了的說(shuō)法不準(zhǔn)確，我們正在尋找合適的合作伙伴，通過(guò)調(diào)整業(yè)務(wù)框架等方式繼續(xù)服務(wù)加盟門(mén)店?！笨梢源_認(rèn)的是，這家以快消品B2B平臺(tái)起家的新興品牌，正在“放棄”其主營(yíng)業(yè)務(wù)，意圖轉(zhuǎn)變?yōu)橹鞔蚓o密型加盟的連鎖便利店品牌。據(jù)愛(ài)便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，愛(ài)便利已經(jīng)完成其總部的組織架構(gòu)調(diào)整，此前由陳濤擔(dān)任的CEO一職，目前由三位副總裁分擔(dān)，分別負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)支持、政商關(guān)系以及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)（拓店+開(kāi)設(shè)分公司）三大板塊。愛(ài)便利此次主營(yíng)業(yè)務(wù)變化，是單純的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，還是B2B平臺(tái)面臨洗牌，使得以愛(ài)便利為代表的新興品牌，由于盈利模式不清晰，不得不“更換賽道，及時(shí)止損”？小編認(rèn)為，這是整個(gè)快消品B2B平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀的一個(gè)縮影。在野蠻生長(zhǎng)之后，一批依靠資本助推，缺乏自我造血能力的品牌正被逐步淘汰。兩年間三次調(diào)整愛(ài)便利的“賽道”在哪？不到兩年時(shí)間，愛(ài)便利先后推出了三種主營(yíng)業(yè)務(wù)模式。有觀點(diǎn)認(rèn)為，愛(ài)便利經(jīng)歷兩輪融資，是資本助推使其加速迭代，不斷尋找最大的盈利可能。相比較傳統(tǒng)零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，機(jī)會(huì)點(diǎn)更多。但也有零售高管分析稱，“零售商優(yōu)化業(yè)務(wù)模式本來(lái)無(wú)可厚非，但很少有企業(yè)多次改變其主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)?！?016年3月，愛(ài)便利拿到了由鍇明投資領(lǐng)投的1.1億A輪融資。當(dāng)時(shí)，愛(ài)便利抓住了B2B平臺(tái)興起的機(jī)遇，以翻牌便利店的名義做“批發(fā)”，不設(shè)直營(yíng)店，采用全部加盟的方式迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。例如在一天時(shí)間內(nèi)，愛(ài)便利分別于西安、天津兩地開(kāi)出50家和88家加盟店。由于免收加盟費(fèi)，且對(duì)于加盟店進(jìn)貨的補(bǔ)貼力度較大，其聯(lián)合創(chuàng)始人陳盈州在接受小編采訪時(shí)曾表示，“我們前期對(duì)商品訂單的補(bǔ)貼力度較大，但這是必須要經(jīng)歷的過(guò)程。只有當(dāng)下游的加盟商聚集到足夠規(guī)模，我們才能利用這些基礎(chǔ)，從上游盈利?！标愑菟f(shuō)的上游即是指品牌方，由此可以看出，愛(ài)便利當(dāng)時(shí)是一家“不碰貨”的B2B平臺(tái)。查閱愛(ài)便利的招商手冊(cè)可以得知，愛(ài)便利總部會(huì)抽取電商平臺(tái)利潤(rùn)的3%。也就是說(shuō)，加盟商每在愛(ài)便利集采平臺(tái)上訂購(gòu)一批商品，愛(ài)便利總部就會(huì)抽取3%的純利。但鑒于愛(ài)便利承諾低于市場(chǎng)平均水平的采購(gòu)價(jià)格，且不面向加盟商抽成。因此可以推測(cè)，所謂3%的抽成是由供貨商額外承擔(dān)。河南的一位零售業(yè)內(nèi)人士向小編分析稱，“這應(yīng)該就是愛(ài)便利在面對(duì)上游時(shí)，獲利的閉環(huán)所在?！钡?017年前后，愛(ài)便利開(kāi)始鋪設(shè)直營(yíng)店，并獲得2億元B輪融資。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，“做B2B供應(yīng)鏈其實(shí)不容易接觸消費(fèi)者，商戶的忠誠(chéng)度也不是特別高，因?yàn)樯虘粜枰氖窃趺丛黾愉N(xiāo)量，怎么來(lái)賺錢(qián)，而不是單純省錢(qián)?！彼J(rèn)為，“要實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，必須得提高對(duì)便利店的服務(wù)能力，甚至需要重塑很多夫妻老婆店，做自己的品牌加盟，從而形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘。”為此，愛(ài)便利將其業(yè)務(wù)模式逐步調(diào)整為“直營(yíng)店+加盟店+B2B供貨平臺(tái)”并行發(fā)展，并開(kāi)始收取加盟費(fèi)用。據(jù)了解，愛(ài)便利在直營(yíng)店中加入果蔬肉蛋等生鮮品類(lèi)，意圖塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力。針對(duì)加盟店，愛(ài)便利基于商圈特性，給出幾組商品結(jié)構(gòu)組合方式，供門(mén)店選擇。同時(shí)輸出商品促銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)、品類(lèi)管理等運(yùn)營(yíng)支持。但問(wèn)題在于，由于愛(ài)便利未強(qiáng)制性要求門(mén)店統(tǒng)一采購(gòu)，且補(bǔ)貼力度有所降低，使得加盟店訂貨量較小，且外采現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。對(duì)于愛(ài)便利總部來(lái)說(shuō)，上述問(wèn)題產(chǎn)生的直接影響便是物流、倉(cāng)儲(chǔ)成本較高，使得愛(ài)便利目前以租借第三方生鮮倉(cāng)、常溫倉(cāng)等方式應(yīng)對(duì)。這樣一來(lái)，相比美宜佳等采取緊密型加盟的便利店品牌，愛(ài)便利對(duì)于門(mén)店的運(yùn)營(yíng)支持即相對(duì)減弱。舉例來(lái)說(shuō)，多數(shù)便利店商品為鮮食品類(lèi)一日一配，常規(guī)商品兩日一配，甚至有便利店總部能夠做到及時(shí)補(bǔ)貨，拆零配送。但據(jù)知情人士透露，愛(ài)便利針對(duì)其直營(yíng)店也只能做到一周三配，加盟店則拉長(zhǎng)至一周兩配，甚至一周一配。對(duì)此，愛(ài)便利公關(guān)部負(fù)責(zé)人表示，“我們正在收縮B2B業(yè)務(wù)，未來(lái)的主要經(jīng)營(yíng)方向?qū)⑹欠?wù)于C端用戶，具體運(yùn)營(yíng)模式還在調(diào)整。”有相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴小編，“愛(ài)便利在鄭州開(kāi)設(shè)的80平方米至120平方米的直營(yíng)店中，目前單店日均銷(xiāo)售可以做到5000元至8000元，這為總部帶來(lái)的盈利可能或許大于B2B業(yè)務(wù)?！辟Y本市場(chǎng)“降溫”B2B平臺(tái)開(kāi)始洗牌愛(ài)便利調(diào)整盈利模式，縮減B2B業(yè)務(wù)規(guī)模，實(shí)際上并非個(gè)例，而是快消品B2B平臺(tái)的一個(gè)縮影。今年以來(lái)，不少前期大規(guī)模擴(kuò)張，但區(qū)域密度較低的B2B品牌長(zhǎng)期無(wú)法自我造血，逐步面臨淘汰。從資本市場(chǎng)來(lái)看，投資方對(duì)于B2B平臺(tái)的態(tài)度也逐漸“降溫”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年是B2B企業(yè)倍受資本推崇的一年，共有159家B2B電商獲得總計(jì)超過(guò)150億元融資。相比較2015年，其融資項(xiàng)目數(shù)量增長(zhǎng)54.4%，獲投金額總數(shù)增長(zhǎng)近3倍。但據(jù)托比網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2017年內(nèi)，目前有89家B2B企業(yè)獲得融資，同比下降44%。新零售專(zhuān)家鮑躍忠對(duì)小編分析稱，“資本市場(chǎng)對(duì)B2B企業(yè)還在關(guān)注，但投資態(tài)度已經(jīng)十分慎重。原因在于，大部分快消品B2B平臺(tái)都是在資本補(bǔ)貼下跑馬圈地，采用翻牌夫妻老婆店等方式獲取市場(chǎng)占有率。實(shí)際上，他們相當(dāng)于二批商，對(duì)于商戶來(lái)說(shuō)缺乏差異化競(jìng)爭(zhēng)力。舉例來(lái)說(shuō)，部分匆忙上馬的B2B平臺(tái)，其商品數(shù)僅有幾十個(gè)至數(shù)百個(gè)SKU，根本無(wú)法滿足夫妻老婆店的進(jìn)貨需求?！蹦壳皝?lái)看，B2B平臺(tái)實(shí)際上已經(jīng)發(fā)生了一輪改變。此前，快消品B2B平臺(tái)有兩大模式，一種是整合供應(yīng)信息，服務(wù)于大范圍門(mén)店的撮合模式，也稱平臺(tái)模式，另一種則是經(jīng)手貨物的自營(yíng)模式。區(qū)別這兩種模式實(shí)際上非常簡(jiǎn)單，就是看交易雙方的開(kāi)票主體是誰(shuí)，是貨主開(kāi)發(fā)票即是撮合模式，是平臺(tái)開(kāi)發(fā)票，則說(shuō)明是自營(yíng)模式。鮑躍忠表示，由于撮合模式缺乏對(duì)商品的把控，如今大部分B2B平臺(tái)都在自建供應(yīng)鏈，這相當(dāng)于B2B企業(yè)的第一次自我迭代。但是，即使自行控貨，B2B平臺(tái)依然面臨諸多挑戰(zhàn)。鮑躍忠告訴小編，價(jià)格問(wèn)題，一站式供貨問(wèn)題、經(jīng)常斷貨問(wèn)題、配送速度問(wèn)題以及其他服務(wù)等問(wèn)題，是造成小店不會(huì)向一家B2B平臺(tái)長(zhǎng)期穩(wěn)定訂貨的主要原因。例如在以京東新通路為支持的京東便利店體系中，某接受京東翻牌的夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)者表示，其門(mén)店每月進(jìn)貨總額在30萬(wàn)元至35萬(wàn)元之間，但從京東平臺(tái)上產(chǎn)生的訂貨量?jī)H有1萬(wàn)元左右。一位夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)者說(shuō)，“以前有補(bǔ)貼的時(shí)候，我們從B2B平臺(tái)訂貨，但長(zhǎng)期來(lái)看，經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更大，而且服務(wù)品質(zhì)較強(qiáng)。舉例來(lái)說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商一般是車(chē)銷(xiāo)模式，即一個(gè)業(yè)務(wù)員同時(shí)負(fù)擔(dān)業(yè)務(wù)推、及時(shí)送貨、陳列維護(hù)、市場(chǎng)服務(wù)等多種職能。而且業(yè)務(wù)員會(huì)固定拜訪路線，對(duì)于重點(diǎn)客戶，甚至能做到一周拜訪兩到三次。反觀B2B平臺(tái)，我們甚至?xí)?jīng)常遇到地推人員臨時(shí)辭職，無(wú)人對(duì)接的問(wèn)題?！敝孛芏龋瑥?qiáng)服務(wù)全國(guó)性B2B平臺(tái)或?yàn)椤皞蚊}”對(duì)比目前發(fā)展較快的幾家B2B平臺(tái)來(lái)看，深耕區(qū)域市場(chǎng)，強(qiáng)調(diào)品牌輸出、管理輸出等服務(wù)，是他們提升終端商戶黏性的重要策略。值得注意的是，不少經(jīng)銷(xiāo)商、品牌商依托其原有市場(chǎng)渠道，整合訂單資源、發(fā)力統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配，逐漸在B2B平臺(tái)中顯露頭角。小編了解到，在湖北荊門(mén)就有三家經(jīng)銷(xiāo)商結(jié)合聯(lián)盟，并引入一家資本機(jī)構(gòu)，以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)為半徑，共建B2B平臺(tái)。這樣一來(lái)，他們相當(dāng)于將商流、物流、資金流與信息流進(jìn)行分離，從而降低運(yùn)營(yíng)成本，提升效率。原因在于，商品流通的目標(biāo)是通過(guò)多層級(jí)的分銷(xiāo)體多元化的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，把商品賣(mài)的更遠(yuǎn)，更多，從而創(chuàng)造價(jià)值。但物流的多環(huán)節(jié)、多層級(jí)運(yùn)作就會(huì)增加無(wú)效成本，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)商品從生產(chǎn)源頭到達(dá)消費(fèi)者手中，平均需要搬倒7次，使商品成本增加10%左右。有零售高管認(rèn)為，松散型的B2B平臺(tái)正在萎縮，但以統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配為發(fā)力點(diǎn)的企業(yè)將有可能獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力。鮑躍忠舉例稱，“河南省快消品經(jīng)銷(xiāo)商大約擁有50000輛物流車(chē)，如果實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配，大約10000輛物流車(chē)即可滿足配送需求。”在此基礎(chǔ)上，一些經(jīng)銷(xiāo)商與品牌商在拓展B2B業(yè)務(wù)的過(guò)程中，顯的后勁十足。他們大多以區(qū)域市場(chǎng)為服務(wù)范圍，注重提升商戶密度，從而攤薄其運(yùn)營(yíng)成本。其次，在面對(duì)夫妻老婆店經(jīng)營(yíng)者時(shí)，他們通常設(shè)置相對(duì)較低的加盟費(fèi)用，同時(shí)進(jìn)行管理輸出。這使得一部分B2B平臺(tái)建立起商戶黏性，并且與主打緊密型加盟的便利店品牌在投資體量上做出差異。以當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境為參照，一些意圖在短期內(nèi)布局全國(guó)市場(chǎng)的B2B平臺(tái)，大多面臨用戶黏性低、運(yùn)營(yíng)成本高企以及盈利模式不清晰等問(wèn)題。例如北方某B2B平臺(tái)，近期便傳出了資金鏈緊張，延發(fā)管理層薪資的問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，資本熱潮褪去，使得大部分B2B平臺(tái)開(kāi)始面臨急需自我造血的壓力。小編多方采訪后發(fā)現(xiàn)，不少零售高管認(rèn)為，“此前野蠻生長(zhǎng)的B2B企業(yè)，將會(huì)在2018年死掉一大批?！?/div>