12月10日晚間消息，寶駕租車今日宣布獲得3000萬美元的A輪投資。該輪融資由中國平安和啟明創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投，58同城跟投，以太資本擔(dān)任此次融資的獨家財務(wù)顧問，同時披露的還有數(shù)位天使投資人信息，其中包括58同城CEO姚勁波、愛卡汽車CEO張京秋等。寶駕租車由紐交所上市公司學(xué)大教育創(chuàng)始人兼董事長李如彬于今年3月份創(chuàng)辦，于今年5月獲得了500萬美元的天使融資。李如彬表示，此輪融資將用于加大市場品牌推廣投入和對于用戶的價格補貼。未來寶駕租車將充分利用平安創(chuàng)投所屬的平安集團旗下的車險二手車業(yè)務(wù)板塊及58同城的本地生活服務(wù)等方面的資源，在汽車共享租車保險、征信以及本地化車源拓展等方面展開深度協(xié)作。汽車共享租車模式能否成功主要依賴于高密度的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和順暢的智能終端應(yīng)用，這需要平臺企業(yè)深入各個城市去一個一個地挖掘車源和客戶資源。同時，隨著汽車共享租車平臺之間跑馬圈地的加快，這一行業(yè)的競爭也將日趨白熱化。

租金收入會大幅提高2012年，SOHO中國便宣布在三年內(nèi)逐步告別散售的商業(yè)模式，改為持有出租物業(yè)。對于這家銷售見長的地產(chǎn)公司，轉(zhuǎn)為挑戰(zhàn)更大的持有模式，潘石屹坦言，當(dāng)時對SOHO中國是一個重大挑戰(zhàn)，市場并不看好。位于北京CBD核心區(qū)域的光華路SOHO二期項目近期建成并交付使用，多個自持物業(yè)陸續(xù)建成。僅2014年，北京望京SOHO、光華路SOHO、上海復(fù)興路項目、上海凌空SOHO便相繼建成交付?！斑@四個項目交付使用后，明年公司的租金收入會大幅度提高。”潘石屹表示。9月29日，SOHO中國發(fā)布公告稱，集團與攜程上海和攜程關(guān)聯(lián)公司于9月26日就出售凌空SOHO若干物業(yè)及配套設(shè)施訂立框架協(xié)議，總對價約為人民幣30.5億元(約合38.5億港元)。該等物業(yè)包括總可售建筑面積10.02萬平方米的物業(yè)及若干配套設(shè)施。對此，潘石屹解釋稱，在投資設(shè)計上，北京和上海是1：1的，但后來發(fā)現(xiàn)上海投資超過了500億元，所以賣掉了一部分物業(yè)。而對于凌空SOHO銷售了部分物業(yè)的做法，潘石屹稱，其實本不想銷售，但攜程網(wǎng)能夠為項目帶來更多人流和活動，進而可以促進項目租賃。潘石屹強調(diào)，明年基本上已經(jīng)沒有銷售，“租金收入會大幅提高，將徹底超過銷售(收入)”?？刂苾糌?fù)債率水平在經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型后，SOHO中國的拿地策略相應(yīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變?！澳壳暗哪玫夭呗允潜M量少拿地，主要還是將現(xiàn)金轉(zhuǎn)換成項目，控制凈負(fù)債率水平?！迸耸俦硎荆琒OHO中國目前的凈負(fù)債率水平為15%左右，未來賬上現(xiàn)金規(guī)模將超過200億元，凈負(fù)債率控制目標(biāo)將維持在50%左右。對于兩年多來SOHO中國轉(zhuǎn)型運營心得，潘石屹表示，精細(xì)化管理是公司花費最多精力做的事?！斑^去購買SOHO中國寫字樓的人平均支付5000萬元，現(xiàn)在每個租賃SOHO中國寫字樓的客戶每月支付10萬元-20萬元，這中間的差距很大?！迸耸俦硎?，所以公司轉(zhuǎn)型兩年半以來，盡管市場壓力很大，但回過頭來看，轉(zhuǎn)型是對的。SOHO中國經(jīng)營模式從散售轉(zhuǎn)為持有的同時，產(chǎn)品概念也在加速升級。據(jù)悉，在今年SOHO中國建成的多個項目中，節(jié)能、空氣及水凈化成為亮點。潘石屹表示，“我們現(xiàn)在建筑的能耗為55.7度/平方米/月，而中國辦公樓建議的能耗標(biāo)準(zhǔn)是85度/平方米/月。SOHO項目每天的室內(nèi)空氣質(zhì)量都能達到中國國家標(biāo)準(zhǔn)，即75微克/立方米，90%以上的天數(shù)甚至在35微克以下?！庇没ヂ?lián)網(wǎng)改造項目互聯(lián)網(wǎng)思維方面的變革也將成為SOHO中國未來變革的方向。潘石屹透露，預(yù)計在明年2月1日，SOHO中國將正式推出與互聯(lián)網(wǎng)合作的平臺，屆時會有二三十個項目參與其中。潘石屹透露，第二步轉(zhuǎn)型并不需要投入太多資金，而是用互聯(lián)網(wǎng)計劃對項目進行改造，使空間符合互聯(lián)網(wǎng)時代的辦公需求。目前已經(jīng)從互聯(lián)網(wǎng)公司挖了一些技術(shù)人才，但暫時沒有考慮與互聯(lián)網(wǎng)公司合作。據(jù)了解，這次轉(zhuǎn)型涉及到SOHO中國的所有環(huán)節(jié)，從管理開發(fā)到出租，也會擴展到新的城市，所有的業(yè)務(wù)都會涵蓋。具體細(xì)節(jié)明年2月1日將對外公布。對于目前經(jīng)濟與政策，潘石屹表示：經(jīng)濟能否恢復(fù)，影響因素很多，不光取決于降息，其實從辦公樓出租行業(yè)就可以看出來。早些年，“我們的項目中的建外SOHO、現(xiàn)代城的主要客戶是煤老板，現(xiàn)在哪有煤老板？緊接著是鋼鐵企業(yè)，當(dāng)時唐山鋼鐵企業(yè)老板買我們?nèi)锿蚐OHO，隨便就花3億元、5億元。但現(xiàn)在我們的辦公樓，尤其是望京SOHO，超過90%的客戶都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”。

格力官方網(wǎng)上商城本周起試運營，格力電器O2O的渠道模式顯山露水。格力電器董事長兼總裁董明珠近日在接受第一財經(jīng)電視獨家專訪時表示，格力O2O模式會考慮多方面利益。在中國家電業(yè)內(nèi)，格力是最依靠專賣店體系的一家巨頭。依托在全國的2萬多家專賣店，格力有效地掌控渠道話語權(quán)和價格主導(dǎo)權(quán)，這是格力在經(jīng)濟不景氣的環(huán)境下，依然保持收入和凈利潤大幅增長的重要保證。但近年，隨著電商的迅速崛起，如何利用好這一新興渠道，對格力來說也是一大考驗。今年，格力的電商布局真正拉開了帷幕。繼首次以格力天貓官方旗艦店參加“雙十一”大促并取得收入過億的業(yè)績后，本周格力官方網(wǎng)上商城又試運營。談及格力線上線下互通的O2O模式，董明珠說：“我們會考慮多方面的利益，一定會把這個問題處理好，這一點我們相信格力這20多年來，像張藝謀的一部電影一樣，不會讓一個留下?！备窳θ珖?萬多家專賣店如何與網(wǎng)上商城對接，格力電器市場部部長陳自力告訴《第一財經(jīng)日報》記者，“我們會逐步推進”，第一步在省會城市，第二步在二三線城市，然后再全面推廣，每一步都先把送貨、安裝的服務(wù)做扎實，不急于求成。據(jù)了解，格力網(wǎng)上商城由珠?？偛恐苯舆\營。那么，它與格力天貓旗艦店、格力京東旗艦店之間的關(guān)系如何協(xié)調(diào)呢？陳自力表示，不矛盾，格力希望網(wǎng)上不同入口，最終的產(chǎn)品、價格、服務(wù)都逐步規(guī)范統(tǒng)一。在電商上的積極邁進，會否沖擊到線下龐大的專賣店體系？陳自力透露，“我們先把總部的官方網(wǎng)上商城做扎實，它是一個‘服務(wù)平臺’，訂單最終會落到離消費者最近的專賣店，線上線下是統(tǒng)一的，不是線上搶了線下的生意?！倍髦楸硎?，格力O2O渠道模式中各方利益協(xié)調(diào)要靠機制，這一機制還在調(diào)整過程中。一家格力專賣店的老板告訴《第一財經(jīng)日報》記者，網(wǎng)上購物的興起多少搶走線下一部分生意，關(guān)鍵是自身如何適應(yīng)、提升能力。格力總部網(wǎng)上商城試運營，服務(wù)由各地銷售公司執(zhí)行，目前先篩選部分專賣店配合?！跋嘈鸥窳刂坪脙r格，格力不會喪失主動權(quán)”?！拔矣X得大家不要把這個(指電商)講得太神乎了?！倍髦橄虻谝回斀?jīng)電視說，電商只是多了一個接近消費者的渠道，“消費者需要什么樣的東西，你(指企業(yè))去做什么東西，很簡單。”談及格力今年“雙十一”首次在天貓銷售破億元，她反問道：“對于格力來講一年一千幾百億收入，一天多少億？”言下之意，是說線下銷售仍然是格力收入的主體。奧維咨詢白電事業(yè)部分析師徐鵬認(rèn)為，2014年，國內(nèi)家用空調(diào)市場規(guī)模1580億元，線上占比僅為5.9%，這一比例低于冰箱、洗衣機的線上份額。2015冷年(2014年8月起)開盤以來的空調(diào)淡季市場一直處于低迷狀態(tài)，就連動輒三位數(shù)增長的線上市場，在8、9、10月份也出現(xiàn)了罕見的超低速增長，整體環(huán)境的不景氣與行業(yè)性的庫存壓力都讓電商成為了自然之選。徐鵬說，今年“雙十一”格力打響電商第一槍，格力“雙十一”當(dāng)天全網(wǎng)銷售1.86億元，線上空調(diào)份額占比高達37%，其中僅在天貓平臺就銷售1.37億元，是2013年的60多倍。格力“雙十一”集中發(fā)力線上，似乎預(yù)示著其堅定了“向上看”的決心，“空調(diào)線上格局的洗牌在所難免”。奧維預(yù)計，2015年，國內(nèi)空調(diào)線上市場規(guī)模將突破130億元，線上占比將達7.7%，實現(xiàn)白電品類中最高的37.1%的增幅，未來的空調(diào)電商市場大有可為。

美國租車服務(wù)Uber周四宣布，公司再次籌集到12億美元風(fēng)險資本，這意味著其總籌資額已達27億美元。據(jù)悉，在新一輪融資中，Uber估值約為400億美元。Uber能夠吸引到熱情如此高漲的投資者，皆因該公司正在保持高速增長，Uber的年營收有望達到20億美元。此外，從Uber估值迅速上升也可窺一斑。科技投資者賽米爾·沙赫（SemilShah）在Twitter上表示：“不計攤薄，在Uber當(dāng)初120萬美元（估值為500萬美元）的一輪籌資中所投入的1萬美元，現(xiàn)在價值已達了8000萬美元?！盪berCEO特拉維斯·克拉尼克（TravisKalanick）在宣布新一輪融資時表示：“這樣的增長同時也伴隨著明顯的‘成長煩惱’。最近幾周發(fā)生的事件表明，我們還需要投資于內(nèi)部成長和變化。承認(rèn)錯誤和吸取教訓(xùn)則是第一步。我們正在公司內(nèi)部展開協(xié)作，并從經(jīng)歷過類似挑戰(zhàn)的公司那里尋求建議，目的是讓我們能在必要時作出改變?！笨死峥诉€稱：“幸運的是，迅速采取行動是Uber的亮點所在，我們將在未來幾個月進行改變。運用得當(dāng)，會讓我們成為一家更加智慧和更加謙卑的公司。我們將設(shè)定新的數(shù)據(jù)隱私標(biāo)準(zhǔn)，為所服務(wù)的城市帶來更多回報，同時有效定義和改進我們的公司文化。”另據(jù)《路透社》的報道稱，Uber將利用新一輪的融資進行重點投資，特別是針對亞太市場。但Uber發(fā)言人拒絕透露最新投資方名單。

【一起惠訊】12月4日消息，繼雙十一之后的又一次電商狂歡正式拉開帷幕。第九屆中國網(wǎng)上零售年會于12月4～5日正式在重慶市江北區(qū)世紀(jì)金源大飯店舉辦。中國網(wǎng)上零售年會素有“電商兩會”之譽，本屆年會移師重慶，是基于重慶西部中心城市和橋頭堡的地位，體現(xiàn)了重慶地區(qū)的電子商務(wù)普及率和熱度，同時為重慶本地企業(yè)與全國電商行業(yè)提供交流合作機會。民政府副秘書長邰展、江北區(qū)人民政府何貴區(qū)長、出席年會并致辭。與此同時，交通銀行首席經(jīng)濟學(xué)家連平就未來三年經(jīng)濟點分析與消費信心預(yù)判專題演講；國家電子商務(wù)示范城市專家咨詢委組長柴躍廷就電子商務(wù)和實體經(jīng)濟年對的新機遇進行深入交流。本屆年會的主題為“下一個風(fēng)口”。隨著聚美優(yōu)品、京東、阿里的上市，目前國內(nèi)大電商平臺電商格局初定?；谝苿踊ヂ?lián)網(wǎng)的新興商業(yè)模式卻剛剛上路，中國電商正站在里程碑式的關(guān)鍵節(jié)點上，本屆年會重點探討未來電子商務(wù)發(fā)展哪些行業(yè)會涌現(xiàn)新的商業(yè)機會？這次年會舉辦的目的，是為了抓住網(wǎng)絡(luò)零售市場高速發(fā)展機遇，探索中國網(wǎng)上零售的“下一個風(fēng)口”。屆時國內(nèi)外知名電子商務(wù)專家、知名電商平臺、國內(nèi)領(lǐng)先的跨境電商平臺、傳統(tǒng)零售企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)品牌企業(yè)、電商服務(wù)商以及重慶本地電商企業(yè)的負(fù)責(zé)人參與兩天的討論。來自思路網(wǎng)、阿里健康、居然之家、京東拍拍網(wǎng)、騰訊廣點通、鉆石小鳥、商派、福田汽車、天圖物流、新七天、瑞云銳智、比利時郵政、酒仙網(wǎng)酒快到、車易拍等企業(yè)代表共計1200多位。相互交流分享了他們在網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域的最新探索，同時8場分會場以經(jīng)典案例分析和專題形式的討論，讓與會者更深入地總結(jié)網(wǎng)上零售各行各業(yè)的成功經(jīng)驗?！究袋c一：移動電商被寄予重望，服務(wù)商期盼行業(yè)升級】而在各個可能的“風(fēng)口”之中，移動電商當(dāng)仁不讓占據(jù)首要位置。眼下網(wǎng)上零售購物向移動端的轉(zhuǎn)移已經(jīng)是不爭的趨勢，但關(guān)鍵是這種轉(zhuǎn)移是平移，還是各種要素的重新分化組織進而形成全新的商業(yè)模式？這是許多企業(yè)都在探討，但一直沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的問題。在本屆年會上，買賣寶CEO張小瑋、微盟創(chuàng)始人孫濤勇、騰訊效果廣告平臺部商業(yè)產(chǎn)品總監(jiān)宋瓊等諸多企業(yè)對移動電商的全方位探索共同分享。與移動電商日趨明朗一致，第三方服務(wù)商同樣在已經(jīng)在主動向移動靠攏。商派聯(lián)合創(chuàng)始人李治銀，旺點通聯(lián)合創(chuàng)始人王長飛、網(wǎng)店管家CEO劉義、新七天CEO左英杰，管易云副總裁蔣歡等將圍繞傳統(tǒng)電商中的關(guān)鍵難點問題展開熱烈討論。天圖物流目前在國內(nèi)領(lǐng)先的智慧物流提供商，在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的探索甚至已經(jīng)走在平臺電商和品牌商的前面，本屆年會上，天圖物流董事長吳澤友向全場聽眾詳細(xì)分享快物流。而遞四方信息科技集團CEO羅民就零售場景的移動化，能不能帶來行業(yè)升級進行深入分享?！究袋c二：O2O更具顛覆性，醫(yī)療電商或?qū)⒊尚聼狳c】如果說移動購物是下一個風(fēng)口的備選，O2O的風(fēng)頭絕對不遜于移動購物，甚至更具顛覆性。如品勝電子董事長趙國成運用O2O搭建的體系，已經(jīng)成功占據(jù)移動電源和移動周邊設(shè)備的4成市場份額，成為O2O時代的新“隱形冠軍”。本屆年會上，品勝電子董事長趙國成、居然在線CEO汪小康等代表企業(yè)齊聚，就難點行業(yè)會不會迎來大爆發(fā)，進行激烈辯論。基于O2O和大數(shù)據(jù)的運用，明年醫(yī)療健康電商也將成為電商新的熱點。華大基因互聯(lián)網(wǎng)公司總經(jīng)理黎浩、阿里健康COO張守川、昂生醫(yī)藥集團創(chuàng)始人張秋利將把各自在醫(yī)療健康電商領(lǐng)域的探索分享出來?！究袋c三：傳統(tǒng)零售加速互聯(lián)網(wǎng)化，個性化海淘快速崛起】但據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《傳統(tǒng)零售商開展網(wǎng)絡(luò)零售研究報告(2014)》顯示，開展網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)的百強企業(yè)有67家，凈增5家。與前兩年相比，增加的數(shù)量明顯變少，說明傳統(tǒng)零售企業(yè)對電商的認(rèn)識更加理性，觸網(wǎng)變得更為謹(jǐn)慎。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路該如何進退，如何二次創(chuàng)業(yè)？星創(chuàng)視界（寶島眼鏡）董事長兼CEO王智民、宋河酒業(yè)總裁王祎楊、老板電器副總裁王剛、海爾電商公司CEO楊勵耕現(xiàn)場分享了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借勢電商的成功經(jīng)驗。與跨境出口相比，今年以來更吸引眼球的是被稱為“海淘”的跨境進口。今年天貓國際、亞馬遜、1號店等巨頭紛紛加入“海淘”領(lǐng)域的爭奪，搶奪由中小電商辛苦打拼出來的市場。但“海淘”業(yè)務(wù)不是大就玩得轉(zhuǎn)的，而龐大的中國市場也不是僅僅只能容納下大平臺，小電商照樣擁有春天，尤其是在強調(diào)個性化的領(lǐng)域，更有巨頭無法入侵的優(yōu)勢。“海淘”電商代表洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波，本屆年會上分享他眼中的未來“海淘”市場以及世界商店的未來場景?！究袋c四：網(wǎng)絡(luò)品牌避免“傳統(tǒng)化”，垂直電商風(fēng)光不再？】網(wǎng)絡(luò)品牌如何向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已經(jīng)上升到影響生存的階段。因為，如果不轉(zhuǎn)型，這些網(wǎng)絡(luò)品牌就有淪為“傳統(tǒng)”之嫌。在雙十一創(chuàng)下近2億銷量、今年銷量有望突破20億進入中國服裝企業(yè)前十的的韓都衣舍CEO趙迎光蒞臨本屆年會，重點分享了網(wǎng)絡(luò)品牌的全新思考。而以美樂樂為代表的網(wǎng)絡(luò)品牌，已經(jīng)突破線上線下的概念，通過每年20多億元的銷量額成為傳統(tǒng)勢力最頑固的家居行業(yè)的強勢品牌，美樂樂創(chuàng)始人高揚分享了他的家居帝國的品牌發(fā)展路。大平臺上市占盡風(fēng)光，垂直電商風(fēng)光不再，垂直電商還有沒有前途？那什么才是垂直電商立足的根本？聚美優(yōu)品高級副總裁劉惠璞在年會上分享了對垂直電商未來發(fā)展路徑的思考。【看點五：新模式不斷涌現(xiàn)，跨界合作成為熱點】眾所周知，在2014年，阿里巴巴、京東、聚美優(yōu)品相繼在美國上市，這也標(biāo)志著以平臺為代表的“一超多強”的電商格局基本確立。然而，也正因如此，資本市場對平臺電商的注意力逐漸下降，未來還有哪些新的機會留給創(chuàng)業(yè)者呢？本屆年會上，在一個月前剛剛拿到了騰訊領(lǐng)投的A輪融資，人人快遞CEO謝勤憑借的正是互聯(lián)網(wǎng)眾包模式快速崛起。而由中國內(nèi)地知名演員任泉攜手黃曉明、李冰冰成立的StarVC投資基金，看準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)商機，期創(chuàng)始人任泉年會現(xiàn)場就投資互聯(lián)網(wǎng)進行主題演講。另外，本屆年會還邀請到中國物品編碼中心主任，中國ECR委員會聯(lián)合主席張成海為大家揭秘條碼在未來零售和商品中的商業(yè)價值?！究袋c六：多種形式，坐而論道熱議風(fēng)口】據(jù)記者現(xiàn)場了解，本屆年會除了4日千人主會場外，5日還召開了8場分會場，即：賣家專場、品勝·當(dāng)日達·O2O專場、卓益集團·跨境零售專場、千米網(wǎng)·品牌商專場、CyberSource·移動電商專場、京東拍拍·2014思路電子商務(wù)服務(wù)年會、福田汽車·生鮮電商專場、2014中國第一屆電子商務(wù)智庫建設(shè)研討會。另外，思路網(wǎng)特意組織“思路門診”，為重慶本地傳統(tǒng)企業(yè)電子轉(zhuǎn)型遇到的難點，困惑點，提供免費指導(dǎo)交流。4日晚，組委會特意組織了9場山城電商論道。并由在話題方面有影響力的特邀嘉賓作為桌長。山城論道以其特殊的形式和高效的交流方式，造成其特殊的凝聚力，共計有超過140家企業(yè)CEO參與。

繼海外退稅后，支付寶跨境服務(wù)再下一城。12月1日，支付寶宣布推出“海外交通卡”服務(wù)，讓用戶出境旅行可用支付寶錢包秒購海外交通卡，解決出境旅游的交通出行煩惱。這一服務(wù)率先覆蓋新加坡、泰國、澳門三地，韓國等國家地區(qū)也將陸續(xù)開通。支付寶介紹，新推出的“海外交通卡”將以電子券形式實現(xiàn)購卡。用戶只要進入支付寶錢包的“境外游”應(yīng)用或者“境外游”服務(wù)窗，選好所需的目的地交通卡及面額，輸入支付密碼即可1秒購買。用戶到達境外后，在指定網(wǎng)點打開支付寶錢包“電子券”，點擊未領(lǐng)取的交通卡并出示手機，讓工作人員掃描手機界面上的條碼，就可以領(lǐng)取實體交通卡使用。整個購卡流程全部在手機完成，不用在網(wǎng)點排隊，也無需任何外幣現(xiàn)金操作，更關(guān)鍵的是，退卡以后，卡內(nèi)資金還能直接退回支付寶，免除外幣找零的麻煩。據(jù)悉，新加坡Nets卡、泰國Rabbit卡、韓國T-money卡和澳門通卡已與支付寶達成“進駐”合作，其中，新加坡NETS更是早在今年6月就跟支付寶開始進行了合作。目前，除韓國T-money卡會在稍晚一點時間上線外，其它三種海外交通卡已經(jīng)在支付寶錢包正式發(fā)售。近年，隨著自由行的興起，中國游客對境外公共交通的需求日益旺盛。世界旅游城市聯(lián)合會資料顯示，中國游客在境外旅游時，最關(guān)心的問題之一就是城市交通情況，而且他們在境外旅行時更傾向乘坐公共交通。然而，由于對境外交通卡使用情況及購買渠道不熟悉，而現(xiàn)金購票又太麻煩，再加上語言障礙，導(dǎo)致許多用戶在境外都沒有享受到公共交通的便捷?！巴ㄟ^移動技術(shù)，我們可以將海外交通卡服務(wù)整合到用戶身邊，為中國人的海外出行帶來一些微小而美好的改變。”螞蟻金服國際事業(yè)部總裁彭翼捷介紹，支付寶是全球最大的移動支付公司，旗下移動支付平臺——支付寶錢包的用戶數(shù)已達到1.9億。今年以來，支付寶加速全球化布局，先后推出海外退稅、國際匯款等服務(wù)。目前，圍繞中國消費者跨境旅行消費，支付寶已筑起一個從機票酒店預(yù)定、國際匯款，到交通卡出行，再到購物退稅的全流程跨境移動服務(wù)體系，為在線跨境旅游消費創(chuàng)造了極大的便利。中國旅游研究院發(fā)布的報告顯示，2013年中國出境旅游規(guī)模達到9819萬人次，同比增長18.0%；出境旅游消費1287億美元，同比提升26.8%。中國已成為世界第一大出境旅游客源市場與第一大出境旅游消費國。國內(nèi)旅游機構(gòu)預(yù)測，今年我國出境游群體將超過1億，其中自由行占比將持續(xù)增大。

【一起惠訊】12月2日消息，據(jù)一起惠了解，都都寶將同支付寶合作推出移動充值公交卡功能。支持NFC功能的Android手機均可以通過支付寶錢包進行充值，未來iPhone6亦將很快加入此項功能。統(tǒng)計顯示，中國目前數(shù)百個城市建立了智能公交卡系統(tǒng)，發(fā)卡量超過4.5億張。龐大的公交卡用戶群因為充值難而受到不同程度的困擾。該合作達成以后，公交卡用戶只需打開自己的支付寶錢包，將公交卡靠近有NFC功能的手機便可完成充值。為此，都都寶市場部負(fù)責(zé)人李國玉對一起惠表示，在都都寶同支付寶合作后，都都寶覆蓋到的深圳、廈門、重慶、青島、哈爾濱、寧波、南昌等多個城市的公交卡用戶都可以享受到該項充值服務(wù)。李國玉同時表示，都都寶將來要打造公交卡線下小額消費服務(wù)模式。而想要公交卡用戶線下消費方便首先就要做到充值方便。與支付寶的合作就是基于對支付寶6億用戶的看重和移動充值業(yè)務(wù)對用戶便捷順暢的服務(wù)。此前，都都寶董事長何宗盛在接受媒體采訪時亦表示，通過NFC手機充值公交卡可以做到隨時隨地充值，同時帶動公交卡線下消費使用，從而提高公交卡現(xiàn)金流和消費使用量。對于支付寶方面，業(yè)內(nèi)人士表示，支付寶錢包目前雖然活躍用戶數(shù)很多，但它一直被詬病用戶粘性不強。因此，支付寶肯定希望能通過不斷加強便民服務(wù)，讓更多線下商戶通過改造適應(yīng)“支付寶”，從而提升用戶粘性。而此次和都都寶合作的移動充值服務(wù)，就是這種想法的延續(xù)。資料顯示，都都寶是由建億通公司研發(fā)、運營的“都都寶城市公交一卡通網(wǎng)上充付平臺”，是全國接入多城市公交一卡通網(wǎng)上充付平臺。建億通（北京）數(shù)據(jù)處理信息有限公司成立于2008年，注冊資金1億元，是城市一卡通增值服務(wù)專業(yè)提供商。

素有“中國網(wǎng)店第一村”美譽的浙江義烏青巖劉村，隨著國務(wù)院總理李克強在本月的考察再度成為了媒體關(guān)注的焦點。這個每棟居民樓里都有淘寶店的村莊，在吸引著全國各地的年輕人前來創(chuàng)業(yè)的同時，自身的發(fā)展也遇到了瓶頸，如何保住第一的招牌成了青巖劉村需要做出的抉擇。11月19日，在浙江考察的李克強總理一下飛機就來到義烏青巖劉村，在不到一個小時的行程里，視察了兩家網(wǎng)店及一家快遞公司。青巖劉村，面積不大，但卻擁有2800多家網(wǎng)店，將近30家快遞公司，年成交額可達20億元?？偫淼牡絹?，讓這個素有“中國網(wǎng)店第一村”美譽的村莊進入更多人的視野。青巖劉村如何煉成“中國網(wǎng)店第一村”，北京青年報記者趕赴義烏進行調(diào)查。親歷小區(qū)里到處都是打包貨物的“嗞啦”聲青巖劉村，在地圖上位于義烏市郊。北青報記者根據(jù)地圖所指，走到青巖劉村，一塊高大的大牌坊矗立在村口，很有古老村莊的風(fēng)情。但是這個村并不是一個真正的村莊，沒有村口的大槐樹，也沒有寬敞的農(nóng)家院，而是一個現(xiàn)代化的居民小區(qū)。小區(qū)里一排排居民樓都是青綠色的外表，五層高。乍一看，并沒有什么“網(wǎng)店第一村”的氣息。但只有走進去，才會發(fā)現(xiàn)里邊的不一樣。這里每一棟居民樓的一層不是底商，就是倉庫。居民樓之間大大小小的貨車來回穿梭。當(dāng)你走在小區(qū)里，到處都是“嗞啦嗞啦”的聲音。這“嗞啦”聲不是別的，正是淘寶商戶打包貨物撕扯膠帶的聲音?！鞍滋鞆耐膺吥憧床怀鰜硎裁吹?，你去挨家挨戶敲門就知道了，全是開淘寶店的。白天他們就待在屋里談客戶，接訂單。到了下午四五點鐘才出門發(fā)貨，那個時候才熱鬧呢?！币晃淮迕窀嬖V北青報記者。據(jù)青巖劉村黨支部書記毛勝平介紹，青巖劉村占地28萬平方米，2005年改造平房變?yōu)闃欠浚?010年改為社區(qū)，村民變?yōu)榫用?。青巖劉村現(xiàn)有居民1706人，但從事電商行業(yè)的人口超過15000人。來自全國各地的年輕人聚集在這里，經(jīng)營了2800多家網(wǎng)店。另有將近30家快遞公司，年成交額可達20億元。雙十一期間，青巖劉村日均接單10萬，銷售額突破1億，忙得不可開交，有些網(wǎng)店把貨物都堆到了路上，用了幾天時間才打包完。發(fā)展最初就是為了把房子租出去青巖劉村，原本只是一個1500人的小村子，人均年收入不到1萬元錢。但五六年間就成為“中國網(wǎng)店第一村”，人均收入達到了五六萬元。這個改變是如何實現(xiàn)的？村黨支部書記毛勝平說，這是天時地利人和，有偶然也有必然。最初靠著江東貨運市場和日用品批發(fā)市場，到后來是村里抓住了電商發(fā)展的時機積極引導(dǎo)。據(jù)毛勝平介紹，青巖劉村原本是個市郊的村莊，2005年進行了舊城改造。土地被征收，平房變成了樓房，一共200多棟樓房按照戶籍分給了每位村民。由于青巖劉村緊靠江東貨運市場和義烏日用百貨批發(fā)市場，因此很多在附近做生意的人愿意到青巖劉村租房。沒有了土地的青巖劉村居民主要收入就是房租。但是到了2008年全球金融危機到來，義烏小商品批發(fā)經(jīng)濟也受到了巨大的影響。同時義烏日用百貨批發(fā)市場也遷到了別處，青巖劉村的租客越來越少。為了吸引租客，村民互相競爭，租金壓到極低。眼看著村民的收入越來越少，又惡意競爭，村委會也很著急。怎么把房子租出去，增加村民的收入，是村委會最重要的任務(wù)。當(dāng)時村里已經(jīng)有幾家做淘寶生意的租客了。附近被稱為“淘寶大學(xué)”的義烏工商學(xué)院開設(shè)了淘寶專業(yè)，這所學(xué)校的學(xué)生在淘寶上的業(yè)績可以折算成實踐課的學(xué)分。當(dāng)時義烏工商學(xué)院的副院長賈少華提議青巖劉村建設(shè)一個“淘寶城”，這個提議得到了當(dāng)時村主任劉銀山的支持。于是村里抓住了這個苗頭，和義烏工商學(xué)院開展了合作，通過開辦免費培訓(xùn)班，建立大學(xué)生實踐基地，婦女培訓(xùn)班等手段，鼓勵電子商務(wù)的發(fā)展。發(fā)展電子商務(wù)，首先得有網(wǎng)絡(luò)。2010年，村里主動尋求電信合作，實現(xiàn)了4兆光纖入戶，投入50萬元，當(dāng)時還有一些村民不支持。但這一舉措確實給網(wǎng)商帶來領(lǐng)先其他地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，也成為青巖劉村的一大優(yōu)勢。之后，村里又對網(wǎng)絡(luò)進行不斷升級，現(xiàn)在已經(jīng)升到了每戶100M，室外WIFI的全覆蓋。隨后，在青巖劉村，快遞、攝影、網(wǎng)絡(luò)推廣、倉儲外包等服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。青巖劉村成了很多創(chuàng)業(yè)者慕名而來的地方，一臺電腦再租間房子就能創(chuàng)業(yè)吸引著全國各地的年輕人，青巖劉村逐漸成為名副其實的“中國網(wǎng)店第一村”。未來保住“網(wǎng)店第一村”的挑戰(zhàn)其實，網(wǎng)店第一村的發(fā)展也并不是一帆風(fēng)順，現(xiàn)在青巖劉村的流動率很大。隨著行業(yè)的發(fā)展，競爭越來越多，在競爭中失利的小商戶只能被淘汰。在青巖劉村，也有一些做不下去的小商戶紛紛離開。有學(xué)者曾表示，網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)中兩成大賣家拿下80%的訂單，而剩下八成的小賣家搶占剩下的20%。一些小賣家長期處于劣勢，最終就會倒閉。而青巖劉村還有一部分流失的是大賣家。因為青巖劉村是個居民區(qū)，每個房間大的也就一百多平，對于一些做大的企業(yè)是完全不夠用的。因此一些做大了的商家最終只能離開。采訪中，很多商戶表示，青巖劉村適合創(chuàng)業(yè)，但做大后肯定會離開?？偫淼牡絹?，讓青巖劉村得到了前所未有的關(guān)注。保住“中國網(wǎng)店第一村”的名也給村里的管理者帶來了不小的壓力，而倉儲，正是擺在他們面前一個比較頭疼的問題。對此，村里有了兩種觀點。有一種觀點認(rèn)為，村里土地資源有限，在這有限的土地空間內(nèi)難以開辟大的倉儲空間。因此應(yīng)該把村子定位在“培養(yǎng)網(wǎng)商的孵化器”，工作的重點應(yīng)該放在為創(chuàng)業(yè)者提供優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，服務(wù)草根階層，多關(guān)心他們，解決他們創(chuàng)業(yè)中的實際困難。而做大的電商就只能任其流失。而另外一種觀點則是認(rèn)為現(xiàn)在做網(wǎng)上就是大浪淘沙，有一些小的淘汰是很正常的，但現(xiàn)在青巖劉村流失最多的是做大的群體。不讓這些做大的電商流失，讓電商群體在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上越做越大才能真正留住這個招牌。因此不能把青巖劉村定位在“孵化器”上，應(yīng)該幫助大的商家解決倉儲和物流的問題?！叭魏涡袠I(yè)的發(fā)展都是以大的帶動小的，大的都流失了，剩下一群小的，在整個行業(yè)里起不到什么作用。”一名在義烏其他地區(qū)創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者告訴北青報記者，其實整個義烏到處都是電子商務(wù)，走進任何一個小區(qū)，里面都會有住在居民樓里的淘寶戶。因為義烏本身就有發(fā)達的貨源和物流，在這里你需要的任何材料都能找到，能把成本壓到最低，而物流則是沒有你找不到的快遞，沒有到不了的地方，因此義烏發(fā)展電子商務(wù)有著得天獨厚的優(yōu)勢。“別的城市難說，但在義烏，任何一個小區(qū)或者村都可以復(fù)制青巖劉村的發(fā)展模式?！鼻鄮r劉村是不是一直能成為電商領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，保住第一的招牌，確實在考驗著管理者。人物故事童志達：自創(chuàng)品牌年收入近千萬童志達，是15000多名電商從業(yè)人員中的普通一員，他在青巖劉村27號樓1單元一層做旅行收納包B2B業(yè)務(wù)。這一周他的店迎接了十幾撥考察團和媒體，因為19日傍晚，李克強總理視察的第一家店就是這里。童志達，80后，浙江建德市人。大學(xué)畢業(yè)后做業(yè)務(wù)員，但每個月只有800塊錢的基本工資，房租都是跟同學(xué)借。拮據(jù)的日子過了一段時間之后，幾個同學(xué)一塊湊了幾千塊錢來到青巖劉村創(chuàng)業(yè)。剛開始第一年也沒什么想法，就按季節(jié)賣雜貨，什么好賣賣什么，過段時間就換。有點盈利，但交個房租手里基本就沒什么錢了，生活上能省則省。隨著時間的累計，經(jīng)驗、貨源和客戶都摸得比較熟了，四年間財富慢慢積累起來。從去年開始，童志達開始做旅行收納包批發(fā)，并有了自己的品牌。去年年銷售量達到了七百萬，今年預(yù)計可以達到千萬。童志達說，當(dāng)時青巖劉村最吸引創(chuàng)業(yè)者的地方就是背靠江東貨運市場。僅有幾百米距離的貨運市場為青巖劉村提供了極其方便的物流。而隨著網(wǎng)店的集聚，快遞公司不斷進入也使這個地方的物流極其發(fā)達。楊耀暉：90后創(chuàng)業(yè)一年月入翻番楊耀暉，90后，浙江臺州人。他住在27號樓2單元的2層，做童裝生意。楊耀暉去年剛剛從杭州一家職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，畢業(yè)之后就來到了青巖劉村。他說，在上學(xué)時就從來沒有想過畢業(yè)后要老老實實上班，一心想創(chuàng)業(yè)。剛好老婆是義烏本地人，在網(wǎng)上查到青巖劉村后，楊耀暉被青巖劉村強大的物流體系和濃厚的創(chuàng)業(yè)氛圍吸引，帶著10萬元的創(chuàng)業(yè)資本慕名而來。兩人最開始是做皮帶生意，業(yè)績不溫不火。今年有了小孩兒后，由于老婆喜歡給小孩子打扮，經(jīng)常買童裝就決定改行賣童裝，小兩口和一歲的寶寶經(jīng)常客串模特，親自試穿所賣童裝和親子裝。沒想到這一轉(zhuǎn)型帶來了可喜的成績。僅僅4個月，楊耀暉的童裝店銷量就成倍增長。第一個月銷售額2萬，第二個月4萬，第三個月12萬，第四個月22萬，十一月數(shù)據(jù)還沒有統(tǒng)計出來，但結(jié)果也一定頗為驚艷。創(chuàng)業(yè)僅僅一年就取得這樣的成績是楊耀暉從來沒有想過的，現(xiàn)在也經(jīng)常成為老師和同學(xué)議論的對象。不過，隨著業(yè)績的增長，楊耀暉也感受到不小壓力。從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在，售前、售后、運營、打包等等業(yè)務(wù)都是自己和老婆兩個人來完成的，用他的話就是“兩個人干十個人的活”。楊耀暉正在計劃著做大，招人，有自己的品牌。范浩浩：一家快遞點日接單1萬多范浩浩，也是90后，但他干快遞已經(jīng)有7個年頭，現(xiàn)在是中通快遞青巖劉村網(wǎng)點的負(fù)責(zé)人了，每天接單12000余個。范浩浩是浙江衢州人，高中沒有讀完，17歲就出來闖蕩，曾經(jīng)在上海賣過水果。18歲，在親戚的帶領(lǐng)下在青巖劉村做起了快遞員。當(dāng)時青巖劉村網(wǎng)店還不多，每天僅有100個單，但因為店里只有他一個快遞員，所以常態(tài)是從早上七八點鐘忙到晚上12點。快遞員風(fēng)里來雨里去很是辛苦，范浩浩也有過放棄的念頭，但經(jīng)過一些心理斗爭最終還是堅持了過來。范浩浩名字聽起來可愛，人也長得很憨厚，因為服務(wù)態(tài)度好，拉攏了不少客戶。2008年開始，范浩浩承包了整個網(wǎng)點，隨著青巖劉村網(wǎng)商的進駐，店里的生意也越來越好。現(xiàn)在他手下有7個業(yè)務(wù)員，有自己的車隊。最近幾天，店里日接單將近2萬單，在所有快遞公司中排名也是數(shù)一數(shù)二。盡管已經(jīng)是老板了，但范浩浩每天都在操作間工作，晚上到客戶家中收貨，再運到操作間卸貨打包。依靠著青巖劉村網(wǎng)店的興隆，范浩浩帶領(lǐng)著手下的弟兄也收獲頗豐。他計劃過一段時間，把電商的思路也帶回老家。老家的人都不懂電商，特產(chǎn)橘子非常便宜但賣不出去。電商給范浩浩的生活帶來了巨變，他希望這個新事物也能改變老鄉(xiāng)的生活狀態(tài)。

【一起惠訊】12月1日消息，近日，移動應(yīng)用方案提供商藍色互動與嬴王科技達成合作，將共同打造“眨眼”在線服飾購物平臺。據(jù)悉，藍色互動想將“眨眼”打造成一個類似淘寶的小型電子商務(wù)平臺，匯集各品牌店鋪，服裝設(shè)計師亦可自創(chuàng)品牌開設(shè)店鋪。在“眨眼”中，服裝設(shè)計師及消費者都可以直接上傳自己拍攝的搭配照片至應(yīng)用秀，以照片墻的形式讓消費者不再因為搭配問題而影響其網(wǎng)購的體驗，為消費者提供購買參考。此外，眨眼還為用戶提供了系統(tǒng)推薦、商品搜索、在線支付等便攜功能，用戶也可以通過“關(guān)注、私信、分享、評論”等熱門交互功能增強同其它用戶的溝通。資料顯示，藍色互動是移動應(yīng)用開發(fā)商和完整解決方案提供商，也是科匠（中國）信息科技有限公司的品牌和平臺?？平常ㄖ袊﹦?chuàng)立于2005年，為各類企業(yè)提供移動戰(zhàn)略咨詢、定制研發(fā)、產(chǎn)品推廣和聯(lián)合運營服務(wù)。目前已在上海、北京、深圳、武漢、沈陽、西安、香港、瑞士設(shè)有分公司或營運服務(wù)中心，另在國內(nèi)17座一線城市中設(shè)有營銷、技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

6天處理快遞5.4億件，最高日處理量1.026億件，投遞成功率超過94%……這是今年“雙十一”期間快遞公司交出的成績單?！半p十一”過后，快遞發(fā)展的腳步仍將加緊，預(yù)計未來5-10年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持年均40%以上的高速增長。數(shù)字的背后，是一個經(jīng)歷了野蠻生長后正在逐漸步入高速發(fā)展的快遞行業(yè)。草臺班子正在一步一步成長為正規(guī)軍。隨之而來，資本、模式角力下的快遞業(yè)競爭將要到來。資本逐鹿現(xiàn)端倪“雙十一”前一周，“快遞新軍德邦掛牌轉(zhuǎn)讓股份”的消息傳出，并沒有引來許多人的關(guān)注，這條消息迅速淹沒在了“雙十一”前瘋狂的促銷信息中，但因此引發(fā)的國內(nèi)大型物流企業(yè)估值排行榜卻顛覆了很多人對快遞公司的認(rèn)知。德邦物流在上海聯(lián)交所掛牌轉(zhuǎn)讓其3.3250%的股份，叫價3.325億元。根據(jù)德邦物流掛牌轉(zhuǎn)讓股份的價格估算，德邦物流的估值100億元，排名第二。排名第一的是順豐，估值約為320億元。早于德邦，估值榜單上排名第四的宅急送于10月16日宣布引入復(fù)星集團、招商證券、海通證劵、弘泰資本、中新建招商股權(quán)投資基金五大投資者，戰(zhàn)略融資達10億元。這不是資本市場第一次與快遞行業(yè)傳出緋聞。早在2013年8月，元禾控股、招商局及中信資本等機構(gòu)以總投資80億的規(guī)模投資順豐，獲得不超過25%的股份。經(jīng)歷了野蠻生長的10年，快遞業(yè)在2014年突然成為了資本市場的新寵兒。早期業(yè)務(wù)競爭力不足、盈利方式的單一以及口碑上的缺失，讓資本市場對國內(nèi)快遞行業(yè)在未來的盈利能力并不看好。在快遞業(yè)快速發(fā)展階段，大部分資本都將目光投向了光芒更為耀眼的電商，導(dǎo)致許多資本錯失投資快遞行業(yè)的黃金期。紅杉中國基金總經(jīng)理劉星坦言，現(xiàn)在面對一個個年營業(yè)額幾十甚至上百億的快遞巨無霸，沒有單個項目出資上億元能力的資本是無法拿到入場券的。目前有入場資格的也就中信資本、弘毅、紅杉等幾家投資機構(gòu)。然而在千余家快遞企業(yè)中，獲得投資的公司僅寥寥數(shù)家。電商網(wǎng)購的持續(xù)火熱讓快遞行業(yè)的聚集效應(yīng)加速，快遞企業(yè)之間的并購與被并購預(yù)期放大，規(guī)模擴展成為大型快遞企業(yè)共同訴求。在這背后，嗅覺敏銳的資本自然蠢蠢欲動。在資本的支撐下，小型公司有被并購淘汰危險，大中型企業(yè)則大肆圈地，投資購買同業(yè)股權(quán)。2013年，快捷快遞以2200萬收購城市100快遞，隨后，2013年即獲得紅杉入股的中通快遞出資上億控股快捷速遞，占股90%。申通早在2012年就購買了天天快遞60%的股權(quán)。資本涌入后的擇汰讓中小快遞企業(yè)在繁榮中感受到了憂患。這種憂患同樣也有來源于政府釋放的信號。天天快運運管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向記者透露，國家郵政主管部門將著手培育3至4個具有國際競爭力的大型快遞企業(yè)，行業(yè)將迎來兼并重組、整合洗牌的關(guān)鍵時期。這也在很大程度上促使天天快遞由原來的主營商務(wù)件、工業(yè)件轉(zhuǎn)做淘寶件?！霸诳旒砍掷m(xù)40%的增速下，必須趕上同行的發(fā)展速度。國家首腦頻頻到訪龍頭快遞企業(yè)，并提起與國際同行的競爭，傳達的信號已經(jīng)十分明顯。如果趕不上資本大潮也趕不上政府扶持，不能依靠行業(yè)中的影響力爭取到地方政府在政策上的優(yōu)惠，在這一輪快遞行業(yè)競爭中，勢必將被淘汰?！痹撠?fù)責(zé)人說?？梢灶A(yù)期，在未來的3至5年，在資本、市場、政府的三重作用下，快遞行業(yè)對發(fā)展速度和體量的追求將更加瘋狂，投入也將更加瘋狂。閉環(huán)O2O和細(xì)分市場將發(fā)力順豐“嘿客”在布局2000多家門店之后，電商平臺也在近期悄然上線?！昂倏汀本€上平臺上線后與線下“嘿客店”瞄準(zhǔn)社區(qū)生活品類，主要提供生鮮、母嬰、家電、家居等。至此，順豐已經(jīng)完成了快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下的O2O閉環(huán)布局。想要布局O2O閉環(huán)的不僅順豐一家。據(jù)知情人士透露，圓通未來將圍繞母嬰類產(chǎn)品做文章，運營類似嘿客的圓通“媽媽店”。韻達則與連鎖便利店合作，介入O2O市場。與電商賠錢建物流不同，快遞在低價競爭壓力下，收派環(huán)節(jié)的利潤已日趨攤薄，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、京東等電商自建物流動了快遞的奶酪。快遞公司也都看到了上游電商的盈利能力。圓通早在2008年建立了專注于銷售農(nóng)產(chǎn)品的“圓通新農(nóng)網(wǎng)”；中國郵政與香港TOM集團于2008年創(chuàng)辦“郵樂網(wǎng)”。快遞電商都集中在生鮮、農(nóng)產(chǎn)品、百貨等領(lǐng)域，避開傳統(tǒng)電商的服裝、3C等領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)快遞企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后，會逐漸向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成快遞生態(tài)的O2O閉環(huán)。得益于最后一公里的優(yōu)勢，相比于傳統(tǒng)電商，快遞公司更容易實現(xiàn)閉環(huán)，一方面通過網(wǎng)絡(luò)平臺減少攬派成本與管理成本占據(jù)比例最高，另一方面也能更好地做好質(zhì)量的管控。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，未來國內(nèi)大型快遞企業(yè)向綜合物流提供商轉(zhuǎn)型，布局閉環(huán)的生態(tài)將成為各大快遞龍頭的首選。而一些中型快遞企業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，專注于最后一公里的末端派送，小型快遞企業(yè)則向個性化轉(zhuǎn)型，給消費者更多的選擇。細(xì)分市場的競爭者早已殺到。1996年成立的北青小紅帽以報刊、快遞投送為主，現(xiàn)在逐漸發(fā)展為社區(qū)有址投遞最后一公里的解決者。利用報刊、快遞寄遞形成的固定客戶群，進而開拓票務(wù)、游戲卡等個性化服務(wù)，并為宜家、可口可樂、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國聯(lián)通等眾多企業(yè)提供延伸服務(wù)。小麥公社則將市場定位于校園快遞，通過優(yōu)化快遞公司的資源配置，將自己變成一個落地的快遞超市。各種細(xì)分快遞在最后一公里派送中無一例外從用戶角度出發(fā)，期望能夠為客戶提供更加便捷的消費體驗。這就對其在最后一公里上布點和收派的合理性提出了更高要求，互聯(lián)網(wǎng)思維和新的管理方式的引入都有可能推動快遞派送的革新。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，融合了電商及平臺概念的快遞企業(yè)估值上要比單一的實體物流企業(yè)要高；自建平臺物流企業(yè)估值，也不會比打造社會化開放平臺的物流企業(yè)高。作為零擔(dān)物流的佼佼者，德邦涉足快遞短短1年多時間就在估值中排名第二，被業(yè)界普遍看作是資本市場對未來快遞物流化中轉(zhuǎn)+直營終端派送發(fā)展模式的認(rèn)同。除了順豐、德邦、宅急送是直營管理之外，“四通一達”都是加盟模式?？爝f公司總部負(fù)責(zé)體系和轉(zhuǎn)運中心建設(shè)，末端由加盟站點負(fù)責(zé)“最后一公里”收派。由于總部對站點的約束力有限，加之加盟商的實力不一樣，讓暴力分揀、時效延誤等問題屢禁不止。目前“三通一達”都在積極進行直營化改造，但阻力依舊進展緩慢。圓通號稱目前國內(nèi)省會城市實現(xiàn)直營，實際的約束力相當(dāng)有限?！凹用酥瓶爝f公司目前的升級集中在分撥中心上，終端只能靠單一的增加人員來緩解，沒有統(tǒng)一執(zhí)行力終究不是長久之策?！币晃豢爝f公司負(fù)責(zé)人告訴記者，今年“雙十一”的快遞高速得益于中轉(zhuǎn)能力的大幅提升，在終端派送上仍有很大缺陷，這也導(dǎo)致部分快件被卡在了最后一公里的派送上。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，跨區(qū)域性的快遞企業(yè)進行直營改造最少要投入10億。一快遞公司加盟商表示，加盟商并不是不愿意轉(zhuǎn)型直營，收歸直營就好比壯士斷腕，也不是每家公司都有這樣的實力。直營化改革進程也是影響快遞上市進程的一個重要原因?？爝f企業(yè)在加盟模式下，每一家加盟商為獨立法人。在這種情況下財務(wù)報表無法合并，直接影響整體上市。為了達到上市公司的財務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，“四通一達”必須先完成直營化。今年獲得資本市場青睞的多是直營和平臺化快遞公司，原因之一就是其可控性和整體上的競爭優(yōu)勢?！翱爝f業(yè)已經(jīng)從一個標(biāo)準(zhǔn)的勞動密集型行業(yè)，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)與資本密集型行業(yè)。新的競爭格局下，價格將不再是唯一的競爭優(yōu)勢，兩種經(jīng)營模式在資本市場上的受重視程度未來將有可能直接表現(xiàn)于市場競爭上，或?qū)⒊蔀榭爝f企業(yè)最終能否脫穎而出的勝負(fù)手?！睒I(yè)內(nèi)人士分析說。

“easy家樂福”是法國家樂福集團旗下的便利店品牌。這家以橙色為基調(diào)的店內(nèi)有零食、飲品、日化產(chǎn)品以及酒類等常見品類。據(jù)了解，上海閔行店工作人員已經(jīng)全部到位，第二家店則在籌備中。作為衡量城市商業(yè)發(fā)達程度的便利店業(yè)態(tài)，外資超市第一店家樂福進入中國20年后謹(jǐn)慎涉獵。家樂福旗下“easy家樂?！毕轮軐⒃谏虾Ｔ嚑I業(yè)。主打現(xiàn)購自運概念的麥德龍也在上海試運營旗下的便利店?！百u場版”便利店也將成為國內(nèi)零售市場的一股新勢力。外資巨頭開便利店據(jù)了解，家樂福在全球不同國家有眾多業(yè)態(tài)，包括大賣場、超級市場、折扣超市、便利店、倉儲賣場、會員制量販店等。2003、2004年，家樂福先后將折扣超市迪亞天天和生鮮超市冠軍超市引入中國進行本地化經(jīng)營，不過，迪亞天天目前退守上海，冠軍超市在兩年試水后就撤出北京市場?！凹覙犯Ｔ跉W洲已經(jīng)在經(jīng)營小業(yè)態(tài)，現(xiàn)在只是把國外的經(jīng)驗復(fù)制到國內(nèi)?！敝袊B鎖經(jīng)營協(xié)會負(fù)責(zé)人表示，外資零售巨頭在國內(nèi)涉足的便利店業(yè)態(tài)并非首創(chuàng)，并且大賣場的業(yè)績不像前兩年優(yōu)異，小業(yè)態(tài)將成為行業(yè)發(fā)展方向。與家樂福一樣悄悄進入便利店領(lǐng)域的外資零售巨頭還有麥德龍，在麥德龍上海普陀店的邊上，一家80多平方米的“合麥家”便利店已經(jīng)悄然開業(yè)，這是主打現(xiàn)購自運的麥德龍在中國市場的新業(yè)態(tài)。麥德龍中國區(qū)總裁席龍表示，“合麥家”是一個類似于便利店的業(yè)態(tài)，適合在學(xué)校、小區(qū)、醫(yī)院周邊等場所經(jīng)營，并且未來會開放加盟。選址因地制宜“便利店和大賣場經(jīng)營完全不同，選址是直接決定一家便利店是否成功的關(guān)鍵因素。”在業(yè)內(nèi)人士看來，選定了位置也就意味著確定了目標(biāo)客戶。同時，選址也很大程度上將決定一家便利店的成本。目前，家樂福和麥德龍都將上海首店落子現(xiàn)有的大賣場周邊，前者在閔行區(qū)有三家大賣場，后者則直接開在了麥德龍普陀店周邊。“小業(yè)態(tài)更適合社區(qū)和寫字樓，做一些精品品類，自有品牌占有率高一些，都有利于在原有的市場競爭中脫穎而出?！庇蟹治鋈耸空J(rèn)為，便利店市場空間和消費潛力很大，即使連鎖便利店已經(jīng)在市場上有一定的優(yōu)勢，但這是一個充分競爭的行業(yè)，新進入者在品類上差異化運營仍然有機會。來自北商商業(yè)研究院的分析顯示，便利店是衡量一個城市商業(yè)發(fā)達和消費成熟的一個重要指標(biāo)，隨著小業(yè)態(tài)的推進，城市消費路線也將發(fā)生變化，大業(yè)態(tài)往城市周邊走，成為全家一站式購物的場所；城市中心小業(yè)態(tài)滿足社區(qū)、白領(lǐng)的即時性快速消費需求。這意味著，社區(qū)成為便利店的必爭之地，而前期便利店7-11、全家、好鄰居、快客等全國性和區(qū)域性連鎖便利店已經(jīng)占據(jù)了優(yōu)勢位置，對于后進入者來說，如何見縫插針來贏得市場是一個必須解決的問題。小業(yè)態(tài)時代來臨“賣場版”便利店在六年前就曾出現(xiàn)。2008年，Tesco在上海啟動便利店業(yè)務(wù)TescoExpress；2009年，沃爾瑪便利店“Smartchoice（惠選）”在深圳低調(diào)試水；此后不到兩個月，永旺集團宣布，該集團首家便利店“迷你島（ministore）”將在山東亮相。盡管各家都對旗下便利店有精確的定位且制定了擴張計劃，不過，上述項目均悄無聲息的結(jié)束。在業(yè)內(nèi)人士看來，大賣場做小業(yè)態(tài)，有供應(yīng)鏈和采購的優(yōu)勢，但彼時做便利店超出了零售市場和消費習(xí)慣的發(fā)展。而現(xiàn)在，大賣場業(yè)務(wù)萎縮，零售商急需新的業(yè)務(wù)帶動，同時，城市中即時快速的消費需求大量出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，1-8月，便利店成為上海零售業(yè)態(tài)增速最快的門類，銷售額同比增長超過兩位數(shù)，高于其他業(yè)態(tài)。這種趨勢早有苗頭，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會與野村綜研（上海）咨詢有限公司聯(lián)合發(fā)布的《中國便利店發(fā)展報告》（2012-2013）顯示，2012年中國便利店企業(yè)銷售規(guī)模實現(xiàn)17%的增長，遠(yuǎn)高出百貨、大賣場等大型業(yè)態(tài)的增速。與之相對的是，大賣場在前幾年的快速開店后，放慢了擴張步伐，甚至開始關(guān)店止損。“與動輒投入上千萬元的大賣場相比，便利店在房租、運營上投資成本不高，而且比較靈活，可以實現(xiàn)快速擴張?！睋?jù)北京商報記者了解，家樂福在上海的第二家便利店正在招募員工，馬上也可以開業(yè)了。北京便利店存空間家樂福和麥德龍幾乎同時啟動了便利店業(yè)務(wù)，更默契的是，它們都將便利店試水之地選在了上海，業(yè)內(nèi)人士分析，上述兩家企業(yè)總部都在上海，方便人員調(diào)配；另外，上海消費者市場的包容性更強，城市規(guī)劃也更適合發(fā)展便利店。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會今年初對內(nèi)地26個大中型城市連鎖化便利店增長率、飽和度、24小時比例和政策支持力度四個指標(biāo)綜合分析，得出相關(guān)城市的便利店指數(shù)排名。其中，深圳、東莞、太原名列前三；上海、廣州分列第六和第九位；北京排名倒數(shù)第二。北京街道過于寬闊不適合開便利店、北京市場對便利店鮮食業(yè)務(wù)的管制較為嚴(yán)格，業(yè)內(nèi)對北京便利店發(fā)展滯后的一致看法是，“天生不具備便利店基因”，其實，北京便利店市場已經(jīng)暗潮洶涌。7月，全家便利店進京，在首都機場和故宮都開設(shè)了門店，實際上，為了能夠順利進入北京市場，全家便利店在一年多前就已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備。全家進入京城，也引發(fā)了北京便利店市場的蝴蝶效應(yīng)。深耕京城商業(yè)多年的7-11一改此前開店謹(jǐn)慎的擴張態(tài)度，不僅提速開店，也首度松口選址要求，將通州、甚至北五環(huán)外均劃入選址范疇。后進入者羅森甚至不惜巨額租金在高端商場銀泰中心、環(huán)球金融中心開店。

11月23日報道2011年新年來臨之前，Uber在哥斯達黎加租了一座大房子，應(yīng)對當(dāng)年最重要的一個夜晚，即新年前夜。對于Uber這項召車服務(wù)而言，一年中最重要的一天往往是新年前夜。2013年12月31日這個新年前夜，這家公司獲得了1070萬美元的毛收入，與2012年新年前夜相比增長了367%。Uber可以從毛收入中提取20%，也就是說當(dāng)天的凈收入可達214萬美元。一天內(nèi)實現(xiàn)近1100萬美元的收入，Uber是如何做到的？BusinessInsider上周拿到的一份文件中的一些數(shù)據(jù)可以做出解釋，其中的重要信息包括：2013年底，Uber的市場比2012年底多出42個，但是成熟市場（包括紐約、舊金山、洛杉磯、芝加哥、華盛頓等）創(chuàng)造了大多數(shù)營收，其中洛杉磯創(chuàng)造的營收幾乎相當(dāng)于49個最小市場的營收之和。在舊金山，Uber鼓勵那些通常周末不登錄的司機，在2013年新年前夜出車工作，Uber告訴他們每小時至少可以獲得50美元的收入。在芝加哥，Uber在2013年新年前夜實現(xiàn)了2.2558萬次乘車，當(dāng)天晚上共有1986名活躍司機，其中30人的收入超過1000美元，當(dāng)天晚上的平價叫車服務(wù)UberX當(dāng)中，約有62%的價格上漲，而高端車服務(wù)UberBlack價格上漲的有接近40%。在紐約，Uber在2013年新年前夜實現(xiàn)了3.2547萬次乘車，與上一年新年前夜的4785次乘車有了大幅增長，而毛收入也增長了近100萬美元。在倫敦，也就是Uber最大的國際市場之一，2013年新年前夜共有4580次乘車，其中上路的司機共有500多人。52%的乘車實現(xiàn)價格上漲，新年前夜的叫車次數(shù)也比2012年增長了15倍多。在2013年的新年前夜，洛杉磯是Uber最活躍的一座城市，共實現(xiàn)了4.4855萬次乘車，上路車輛共有3000多輛。在當(dāng)天Uber創(chuàng)造的1070萬美元毛收入當(dāng)中，有三座城市的收入超過100萬美元，即洛杉磯、芝加哥和紐約。華盛頓市場當(dāng)天的收入接近100萬美元，達到了91.8918萬美元。2013年新年前夜Uber的總收入與2012年當(dāng)天相比增長了367%，從228萬美元大幅增長到了1070萬美元。

11月20日消息，今日58同城宣布正式成立“58到家”新品牌，58同城首席戰(zhàn)略官陳小華兼任58到家CEO。58到家是58同城旗下自營家政服務(wù)品牌，以居家場景為服務(wù)切入點，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶基于地理位置的預(yù)約下單、上門服務(wù)、在線支付及點評等流程。58同城首席戰(zhàn)略官陳小華據(jù)了解，58到家今年7月份啟動，目前58到家已經(jīng)在全國20城市提供包括保潔、美甲、搬家等10項上門生活服務(wù)?？傆唵瘟吭略鏊俪^100%。58同城CEO姚勁波表示，未來還將投入3億美金，重新定義服務(wù)業(yè)。此外，58同城還啟動了20城市7天內(nèi)免單活動。58到家CEO陳小華表示，隨著58到家品牌和公益廣告的正式發(fā)布，將繼續(xù)為客戶提供更好的服務(wù)體驗。相信未來五年58到家將解決1000萬勞動者的就業(yè)問題。

11月17日消息日前，出境游一站式平臺窮游網(wǎng)推出“行程助手”獨立APP，并宣布與Uber達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，合作范圍將涵蓋核心產(chǎn)品延續(xù)、線上線下品牌覆蓋等內(nèi)容。據(jù)窮游網(wǎng)CEO肖異介紹，“行程助手”獨立APP不僅能幫助用戶完成更系統(tǒng)的行程規(guī)劃、目的地索引，還可添加旅伴及分享設(shè)置等。伴隨“行程助手”獨立APP的上線，Uber和窮游網(wǎng)的合作也將以行程助手APP的API接口嵌入作為開端，點擊即可幫助用戶在旅途當(dāng)中隨時實現(xiàn)直接叫車服務(wù)，為中國旅客境外游解決出行用車難題。窮游網(wǎng)于2004年成立，定位于國內(nèi)出境游一站式平臺，為用戶提供原創(chuàng)實用的出境游旅行指南和旅游攻略、旅行社區(qū)和問答交流平臺。截至目前，窮游網(wǎng)已擁有超過5000萬用戶，其中移動端用戶達到2000多萬；而Uber目前也已經(jīng)覆蓋全球46個國家200多個城市。