【一起惠訊】互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)還與政策斡旋，另一種由國(guó)外廠商發(fā)起的租車(chē)模式似乎更具借鑒性。1月16日消息，一起惠獲悉，德國(guó)商戴姆勒集團(tuán)推出的汽車(chē)共享項(xiàng)目Car2Go將重慶列為其在亞洲的首個(gè)試點(diǎn)城市。屆時(shí)，藍(lán)白相間的Smart將作為高大上的租車(chē)，出現(xiàn)在重慶街頭。據(jù)悉，是由戴姆勒于2008年推出的一種創(chuàng)新的租車(chē)服務(wù)，其運(yùn)營(yíng)模式不再按天計(jì)費(fèi)，也無(wú)需在門(mén)店租車(chē)還車(chē)，可以視作國(guó)內(nèi)的公共自行車(chē)租賃項(xiàng)目。一起惠了解到，用戶可以用手機(jī)App軟件或PC端查找附近的Smart，并可以用手機(jī)直接打開(kāi)車(chē)門(mén)，把車(chē)開(kāi)走。到達(dá)目的地后，用戶可以隨手放到路邊的停車(chē)位上，用手機(jī)結(jié)束整個(gè)租賃服務(wù)。據(jù)戴姆勒金融服務(wù)集團(tuán)方面介紹，與傳統(tǒng)的租車(chē)業(yè)務(wù)相比，Car2Go沒(méi)有固定的門(mén)店和過(guò)多的人員，不需要事先決定要租賃多長(zhǎng)時(shí)間。目前，Car2Go租費(fèi)按分鐘計(jì)費(fèi)，支付寶或微信支付均可完成在線繳費(fèi)。雖然尚未透露每分鐘的具體費(fèi)用，但記者查看資料獲悉，其在德國(guó)柏林計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.29歐元/分鐘，約折合人民幣2.1元。雙方合作開(kāi)展后，Car2Go車(chē)輛可在重慶主城區(qū)行駛，特別是商圈和人流密集的地方，都有停放點(diǎn)，且不用另付停車(chē)費(fèi)。該項(xiàng)目自今年1月初啟動(dòng)，戴姆勒集團(tuán)將在2015年投入數(shù)百輛奔馳smart車(chē)型。戴姆勒是全球最大的豪華汽車(chē)生產(chǎn)商、商用車(chē)制造商之一，擁有梅賽德斯—奔馳、smart等品牌。戴勒姆于6年前在德國(guó)推出了基于互聯(lián)網(wǎng)的“Car2Go”項(xiàng)目，客戶注冊(cè)為會(huì)員后，通過(guò)PC聯(lián)網(wǎng)，或智能手機(jī)App，可提前30分鐘尋找并預(yù)訂附近的“Car2Go”專(zhuān)用轎車(chē)。目前，該項(xiàng)目已在華盛頓、柏林、多倫多等29個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，約投入12.5萬(wàn)輛車(chē)，注冊(cè)會(huì)員超過(guò)100萬(wàn)，已服務(wù)3200萬(wàn)人次，平均每1.5秒就有一輛“Car2Go”被使用。一起惠從相關(guān)人士處獲悉，“Car2Go”的中文名為“即行”。重慶是中心城區(qū)居民達(dá)430多萬(wàn)，重慶先期將在兩江新區(qū)、機(jī)場(chǎng)、大學(xué)城，以及主要人群密集區(qū)投放?；ヂ?lián)網(wǎng)租車(chē)從2013年開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)逐步火熱，玩家較多，神州租車(chē)、一嗨租車(chē)等前三大商家的市場(chǎng)份額為11%。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2017年時(shí)，中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的規(guī)模將增至82億美元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為18%。

去年底在河北省趙縣開(kāi)出首家“京東幫服務(wù)店”后，京東又針對(duì)縣域市場(chǎng)開(kāi)出“縣級(jí)服務(wù)中心”。京東方面昨日表示，目前已有百家縣級(jí)服務(wù)中心進(jìn)入了農(nóng)村市場(chǎng)，并預(yù)計(jì)今年內(nèi)會(huì)有超過(guò)500家縣級(jí)服務(wù)中心在全國(guó)鋪開(kāi)，繼續(xù)渠道下沉。日前，多家京東集團(tuán)縣級(jí)服務(wù)中心在江蘇省宿遷市、湖南省長(zhǎng)沙縣、四川省儀隴縣、山東省平度市等縣市開(kāi)業(yè)。該類(lèi)服務(wù)中心一般選址在縣級(jí)城市的繁華地段，面積約150平方米。京東相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，與“京東幫服務(wù)店”主要服務(wù)大家電業(yè)務(wù)不同，“縣級(jí)服務(wù)中心”綜合性更強(qiáng)，可以說(shuō)是京東配送站的升級(jí)版，由京東自主經(jīng)營(yíng)。除可為客戶提供代下單、配送、展示等服務(wù)外，縣級(jí)服務(wù)中心的主要職責(zé)還包括招募培訓(xùn)鄉(xiāng)村推廣員。據(jù)介紹，京東將招募數(shù)萬(wàn)名鄉(xiāng)村推廣員，給農(nóng)民提供售后、金融服務(wù)。前不久，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東與“小貸之父”尤努斯一同站臺(tái)，宣布京東與格萊珉銀行合作探索適合中國(guó)農(nóng)村的互聯(lián)網(wǎng)金融模式。京東集團(tuán)副總裁王志軍介紹，今年京東將打造“一縣一中心”的網(wǎng)絡(luò)體系，“服務(wù)中心不僅是物流末梢的延伸，通過(guò)鄉(xiāng)村推廣員，京東還將為農(nóng)村消費(fèi)者提供營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)、售后服務(wù)，小額信貸、農(nóng)村白條等金融服務(wù)?！比ツ晏岢觥扒老鲁痢睉?zhàn)略以來(lái)，京東就在農(nóng)村市場(chǎng)展開(kāi)攻勢(shì)，不僅在百余座低線城市完成了8000幅刷墻廣告，還將“大篷車(chē)”開(kāi)到農(nóng)村。去年的營(yíng)銷(xiāo)舉措讓農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)京東有所認(rèn)知后，今年京東的渠道下沉進(jìn)入到實(shí)操階段，京東的實(shí)體%店、物流和金融全面進(jìn)入低線城市及農(nóng)村。劉強(qiáng)東日前表示，今年京東會(huì)延續(xù)去年的戰(zhàn)略，其中渠道下沉是戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。王志軍則提到，2015年是農(nóng)村電商的啟蒙年，京東希望用“縣級(jí)服務(wù)中心”模式來(lái)撬動(dòng)這個(gè)凍土層。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，電商企業(yè)對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。去年年中，京東與阿里就開(kāi)始爭(zhēng)奪縣域市場(chǎng)，阿里巴巴多次舉辦“縣長(zhǎng)大會(huì)”，塑造“淘寶村”，而京東則利用自建物流、自營(yíng)采銷(xiāo)體系和全供應(yīng)鏈管理的模式迅速滲透縣鄉(xiāng)村市場(chǎng)。

據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，格力電器董事長(zhǎng)董明珠1月9日下午接受該報(bào)記者采訪時(shí)確認(rèn)了格力2014年年底對(duì)大連萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)股份有限公司（下稱(chēng)萬(wàn)達(dá)商業(yè)）的基石投資。董明珠稱(chēng)，格力和萬(wàn)達(dá)已達(dá)成戰(zhàn)略合作，在雙方合作基礎(chǔ)上，“可能以后它（萬(wàn)達(dá)）所有的電器產(chǎn)品都是我們提供的?！睂?duì)于投入的金額以及股權(quán)占比等細(xì)節(jié)，董明珠未對(duì)記者作出回應(yīng)。2014年12月底上市的萬(wàn)達(dá)商業(yè)最新公告顯示，截至去年年底，萬(wàn)達(dá)商業(yè)及附屬公司共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)合同銷(xiāo)售收入1601.5億元，較2013年度上升了26.8%，持有物業(yè)面積為2157萬(wàn)平方米，較2013年底上升了32%。其IPO資料顯示，截至去年6月底，萬(wàn)達(dá)已開(kāi)展175個(gè)物業(yè)項(xiàng)目，其中已完工71座萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，正在開(kāi)發(fā)和計(jì)劃開(kāi)發(fā)88座萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，并正在6個(gè)城市開(kāi)展“萬(wàn)達(dá)城”新項(xiàng)目，萬(wàn)達(dá)還有其他物業(yè)項(xiàng)目。未來(lái)如進(jìn)展順利，上述項(xiàng)目組合累計(jì)物業(yè)面積將達(dá)到約8470萬(wàn)平方米。另外，萬(wàn)達(dá)也正在海外積極布局商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目。根據(jù)招股書(shū)披露，萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)共計(jì)引入12名基石投資者，它們的認(rèn)購(gòu)額度占發(fā)售股份的六成，力保萬(wàn)達(dá)商業(yè)地產(chǎn)成功上市?？仆赝顿Y局、中國(guó)人壽、平安資產(chǎn)管理、格力、明天投資基金管理公司、TCL均在其列。它們投資1億-3億美元不等。比如TCL旗下全資子公司喜韻投資就是出資1億美金。就在董明珠對(duì)媒體稱(chēng)格力與萬(wàn)達(dá)戰(zhàn)略合作之前的三天，1月6日下午消息，TCL集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作意向書(shū)，全面推進(jìn)雙方在相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。據(jù)相關(guān)報(bào)道，從TCL披露的合作資料觀察，TCL集團(tuán)將成為萬(wàn)達(dá)集團(tuán)戰(zhàn)略供應(yīng)商。在包括商業(yè)地產(chǎn)、酒店業(yè)務(wù)、電影院線業(yè)務(wù)和百貨業(yè)務(wù)領(lǐng)域，TCL基于自身在智能及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品和技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，為萬(wàn)達(dá)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和定制所需的系統(tǒng)和終端設(shè)備，應(yīng)用支持平臺(tái)等。呃，這明顯是萬(wàn)達(dá)體系里的另一家電器供應(yīng)商了。所以董明珠說(shuō)的“萬(wàn)達(dá)今后所有的電器產(chǎn)品都是由我提供”明顯不靠譜嘛。不管怎么樣，傳統(tǒng)商業(yè)地產(chǎn)商攜優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商一塊轉(zhuǎn)型，祝福它們吧。將來(lái)它們還可能會(huì)進(jìn)一步形成“你中有我我中有你”的局面?！兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，此次格力對(duì)萬(wàn)達(dá)商業(yè)的投資，市場(chǎng)曾傳聞這只是董明珠、王健林戰(zhàn)略合作的第一步，雙方未來(lái)還可能有更多合作空間?！ツ?月份，格力電器曾公告稱(chēng)，珠海市國(guó)資委擬將不超過(guò)格力集團(tuán)49%股權(quán)公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓引進(jìn)戰(zhàn)略投資者……對(duì)于格力集團(tuán)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者進(jìn)展，董明珠稱(chēng)“正在進(jìn)行中”。據(jù)說(shuō)，萬(wàn)達(dá)將在下周末，也就是1月17日正式宣布萬(wàn)達(dá)轉(zhuǎn)型計(jì)劃。

上海市交通執(zhí)法部門(mén)的一張罰單，把2014年年末成功高燒至今的專(zhuān)車(chē)大討論再一次推到輿論風(fēng)口浪尖。2014年年末，按照上海媒體報(bào)道，因?qū)⑺郊臆?chē)納入其商業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)使得滴滴專(zhuān)車(chē)被上海交通執(zhí)法部門(mén)認(rèn)定存在非法營(yíng)業(yè)行為。1月12日，上海交通執(zhí)法總隊(duì)約見(jiàn)滴滴專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)方，計(jì)劃對(duì)其開(kāi)具罰單。但直至當(dāng)天18時(shí)發(fā)稿，滴滴專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)方負(fù)責(zé)人始終不出現(xiàn)，導(dǎo)致上海首張針對(duì)專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)商違法行為的罰單遲遲未開(kāi)出。不過(guò)，同樣為罰單擔(dān)心的還有大批北京的專(zhuān)車(chē)司機(jī)。繼沈陽(yáng)、南京、上海等多地嚴(yán)查專(zhuān)車(chē)之后，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)上周也開(kāi)始在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站和繁華商業(yè)街區(qū)“搜捕”專(zhuān)車(chē)。而尚未正式出面“認(rèn)領(lǐng)”上海罰單的滴滴，在北京卻表現(xiàn)得頗為積極。有專(zhuān)車(chē)司機(jī)昨日(1月13日)向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者透露，滴滴方面目前已經(jīng)給專(zhuān)車(chē)司機(jī)承諾，如果是因?yàn)閷?zhuān)車(chē)問(wèn)題被相關(guān)交管部門(mén)罰款，滴滴愿意承擔(dān)大部分的罰款。代專(zhuān)車(chē)司機(jī)受罰？此前網(wǎng)上流傳的一條主題為“緊急通知”的短信截屏圖顯示：“截至(1月6日)15點(diǎn)，已經(jīng)扣車(chē)200余輛，執(zhí)法大隊(duì)今天(1月7日)的目標(biāo)是500輛！機(jī)場(chǎng)及火車(chē)站每車(chē)必查。請(qǐng)大家高度重視。盡量不要拉機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站的單！”據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法隊(duì)員透露，上述短信為“易到用車(chē)”群發(fā)給所有司機(jī)“通氣兒”的短信?！八麄兘拥轿覀儥z查的消息，就通過(guò)微信、短信等渠道發(fā)送給了司機(jī)，提示大家不要到(北京)機(jī)場(chǎng)或火車(chē)站附近。”不過(guò)，有專(zhuān)車(chē)師傅透露，那幾天被抓獲的車(chē)輛中，最多的是來(lái)自滴滴專(zhuān)車(chē)?！艾F(xiàn)在微信朋友圈只能發(fā)滴滴的專(zhuān)車(chē)券，最近使用滴滴專(zhuān)車(chē)的用戶可想而知。相比其他專(zhuān)車(chē)，去年下半年才開(kāi)始起步的滴滴專(zhuān)車(chē)在快速發(fā)展中的確吸收了比較多的帶車(chē)加盟司機(jī)。”事實(shí)上，目前這類(lèi)私家車(chē)加盟多采取“四方協(xié)議”形式，專(zhuān)車(chē)平臺(tái)先將私家車(chē)掛靠在租賃公司名下，再通過(guò)一家勞務(wù)派遣公司聘用車(chē)主，由軟件平臺(tái)、汽車(chē)租賃公司、勞務(wù)派遣公司、司機(jī)共同簽訂一份“四方協(xié)議”。在此種情況下，專(zhuān)車(chē)平臺(tái)提供的是汽車(chē)租賃及司機(jī)招募兩種服務(wù)，顧客先租車(chē)，之后再招募司機(jī)，只不過(guò)司機(jī)正好是汽車(chē)的車(chē)主，這樣就繞開(kāi)了汽車(chē)租賃不得配備駕駛?cè)藛T的管理規(guī)定，進(jìn)而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)2012年5月1日起施行的《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》，汽車(chē)租賃是指經(jīng)營(yíng)者在約定時(shí)間內(nèi)將汽車(chē)交付承租人使用，收取租賃費(fèi)用，不配備駕駛?cè)藛T的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。其中明確指出營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛應(yīng)該歸汽車(chē)租賃營(yíng)運(yùn)者所有，且需要滿足較私家車(chē)更加復(fù)雜的安全技術(shù)規(guī)范。而按照上述規(guī)定，上述私家車(chē)主最高處2萬(wàn)元以?xún)?nèi)的罰款。金額不小的罰款壓力之下，當(dāng)下不少專(zhuān)車(chē)司機(jī)在前往機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等“重點(diǎn)排查”場(chǎng)所時(shí)變得格外小心?，F(xiàn)在再去機(jī)場(chǎng)送機(jī)的時(shí)候，他們更愿意將原本直接停在航站樓的車(chē)輛停靠在機(jī)場(chǎng)的車(chē)庫(kù)后，再幫助乘客將行李送到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓。更多專(zhuān)車(chē)司機(jī)還是情愿避開(kāi)上述熱門(mén)場(chǎng)所，盡量在自己熟知的區(qū)域活動(dòng)。而滴滴方面最新給出的定心丸是幫專(zhuān)車(chē)師傅交罰單?！耙惶熳?00輛專(zhuān)車(chē)，最多罰款也不過(guò)就是200萬(wàn)元。滴滴融了那么多錢(qián)，跟我們說(shuō)不用擔(dān)心，真被抓到了，他們給我們付罰款?！闭劦浇谧尣簧賹?zhuān)車(chē)師傅擔(dān)心不已的罰款問(wèn)題，這位滴滴專(zhuān)車(chē)司機(jī)表現(xiàn)得頗為豪氣。不過(guò)，也有滴滴專(zhuān)車(chē)司機(jī)向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者坦言，幫專(zhuān)車(chē)師傅交罰款也不是板上釘釘?shù)氖虑?。按照此前的四方協(xié)議，這些帶車(chē)加盟的司機(jī)之前曾經(jīng)與租車(chē)公司簽署相應(yīng)協(xié)議。而租車(chē)公司目前給出的說(shuō)法是會(huì)按照專(zhuān)車(chē)司機(jī)的訂單量，最多承擔(dān)80%的罰款。稀缺牌照帶來(lái)的生意按照目前交管部門(mén)的態(tài)度，專(zhuān)車(chē)當(dāng)下最大問(wèn)題是監(jiān)管盲區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。畢竟在沒(méi)有長(zhǎng)期市場(chǎng)良性運(yùn)作的誠(chéng)信背書(shū)情況下，專(zhuān)車(chē)在短時(shí)間內(nèi)很難擺脫非法營(yíng)運(yùn)和黑車(chē)洗白的標(biāo)簽。為此，快的打車(chē)日前宣布旗下的一號(hào)專(zhuān)車(chē)將成立1億元的乘客先行賠付基金，并已和中國(guó)平安保險(xiǎn)公司共同達(dá)成責(zé)任人責(zé)任險(xiǎn)合作框架，使用專(zhuān)車(chē)服務(wù)的乘客如在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生保險(xiǎn)事故，由該基金先行給付賠償。把先行賠付制度運(yùn)用于解決提高乘客安全保障服務(wù)，這在全國(guó)范圍內(nèi)尚屬首家。不過(guò)，按照Uber、滴滴專(zhuān)車(chē)、易到用車(chē)等不少專(zhuān)車(chē)企業(yè)的體量，參照一號(hào)專(zhuān)車(chē)履行先行賠付也不是難事。而專(zhuān)車(chē)監(jiān)管中最為集中的焦點(diǎn)依然是私家車(chē)介入專(zhuān)車(chē)平臺(tái)的問(wèn)題。盡管交通部已經(jīng)對(duì)近日喧囂的專(zhuān)車(chē)“黑白”之爭(zhēng)表態(tài)，承認(rèn)“專(zhuān)車(chē)”服務(wù)對(duì)滿足運(yùn)輸市場(chǎng)高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。但禁止私家車(chē)接入平臺(tái)參與經(jīng)營(yíng)依然是無(wú)法動(dòng)搖的鐵律。但當(dāng)下專(zhuān)車(chē)的車(chē)輛使用中存在大量的“私家車(chē)”是不爭(zhēng)的事實(shí)。而這背后，為了遏制污染和交通擁堵問(wèn)題，北上廣深等地陸續(xù)實(shí)行的汽車(chē)限購(gòu)政策使得汽車(chē)牌照在一線城市成為“稀缺資源”，專(zhuān)車(chē)公司想要大量購(gòu)置車(chē)輛建立“自己的隊(duì)伍”幾無(wú)可能。因此，不得不通過(guò)招攬大批私家車(chē)主加盟的各大專(zhuān)車(chē)平臺(tái)開(kāi)出了豐厚的待遇。據(jù)了解，對(duì)于帶車(chē)加盟的專(zhuān)車(chē)司機(jī)，目前滴滴專(zhuān)車(chē)在上下班高峰期(早上7點(diǎn)~10點(diǎn)，晚上5點(diǎn)~8點(diǎn))不抽取任何傭金，還雙倍獎(jiǎng)勵(lì)專(zhuān)車(chē)司機(jī)。在非上下班高峰期接活的司機(jī)雖然要交上20%多的傭金，但是還會(huì)享受20元到30元不等的直接補(bǔ)貼?！拔乙?jiàn)過(guò)收入排行榜上有名的一個(gè)專(zhuān)車(chē)師傅，只要不限行都在路上開(kāi)專(zhuān)車(chē)，每天只睡五六個(gè)小時(shí)，一個(gè)月收入可以到三四萬(wàn)元?！庇袑?zhuān)車(chē)司機(jī)這樣告訴本報(bào)記者。相比之下，那些開(kāi)租車(chē)公司車(chē)輛的專(zhuān)車(chē)司機(jī)收入要清貧得多。雖然和帶車(chē)加盟的師傅一樣，這些開(kāi)租車(chē)公司車(chē)輛的專(zhuān)車(chē)司機(jī)每個(gè)月也會(huì)按照顧客評(píng)分得到1000~3000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，但是他們享受不到每天早晚高峰期的雙倍獎(jiǎng)勵(lì)，與此同時(shí)還得每天上交200元的“份子錢(qián)”。“之前固定薪酬的時(shí)候，一個(gè)月收入在6000元左右。不過(guò)現(xiàn)在也實(shí)行績(jī)效薪酬了，通過(guò)訂單量進(jìn)行分成，大多數(shù)師傅能拿到30%，然后再扣除‘份子錢(qián)’?！庇惺褂米廛?chē)公司車(chē)輛的專(zhuān)車(chē)司機(jī)感慨，“帶車(chē)加盟的人辛苦大半年就能買(mǎi)個(gè)20萬(wàn)的車(chē)，我們一個(gè)月1萬(wàn)塊錢(qián)也就差不多了。不過(guò)我們不用擔(dān)心被查，他們那個(gè)錢(qián)也就是趁現(xiàn)在多賺點(diǎn)?！彪S著關(guān)于“專(zhuān)車(chē)”的大討論不斷升級(jí)，組建自己的租車(chē)公司成為當(dāng)下專(zhuān)車(chē)平臺(tái)的一條出路。為此，易到用車(chē)對(duì)外宣稱(chēng)將“斥資80億元”成立租車(chē)公司，應(yīng)對(duì)專(zhuān)車(chē)的身份問(wèn)題。只不過(guò)，一線城市稀缺的“租賃牌照”也將成為專(zhuān)車(chē)公司在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵。

近日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道打車(chē)服務(wù)提供商Uber1月8日宣布在香港市場(chǎng)試行UberCargo服務(wù)。與一般打車(chē)服務(wù)不同，UberCargo將提供一輛廂式貨車(chē)，以方便打車(chē)者裝載貨物。此外，打車(chē)者也不必跟隨Uber司機(jī)一同前往目的地，后者可提供類(lèi)似快遞的服務(wù)，將貨物送往指定的地點(diǎn)。該項(xiàng)服務(wù)對(duì)希望將貨品送往同城其他地方的商業(yè)用戶將會(huì)十分有幫助。如果用戶選擇不遂行，則可以通過(guò)Uber的應(yīng)用追蹤司機(jī)當(dāng)前位置。司機(jī)的責(zé)任將包括幫助用戶搬運(yùn)貨物上車(chē)，及將貨物卸下。目前Uber只在香港對(duì)該服務(wù)進(jìn)行測(cè)試。公司未透露在美國(guó)試營(yíng)時(shí)間。不過(guò)Uber在紐約試行了一項(xiàng)通過(guò)自行車(chē)同城寄送包裹的快遞服務(wù)。如果一切運(yùn)營(yíng)順利，預(yù)計(jì)很快便會(huì)在其他城市普及。

1月8日下午消息，1號(hào)店董事長(zhǎng)于剛發(fā)布2014年業(yè)績(jī)：截止2014年底，1號(hào)店在線銷(xiāo)售商品超過(guò)800萬(wàn)，注冊(cè)用戶接近9000萬(wàn)，移動(dòng)注冊(cè)用戶超過(guò)3600萬(wàn)，訂單占比超過(guò)40%，在全國(guó)8大城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)，166個(gè)城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，在11個(gè)城市實(shí)現(xiàn)自營(yíng)商品58元包郵。不過(guò)于剛并沒(méi)有披露具體的銷(xiāo)售額數(shù)據(jù)。他表示，2014年1號(hào)店實(shí)現(xiàn)同比2013年品類(lèi)翻番，目前在售商品超過(guò)800萬(wàn)種，涵蓋食品飲料、酒水、生鮮、進(jìn)口食品、美容化妝、個(gè)人護(hù)理、服飾鞋靴等?！笆称酚绕涫沁M(jìn)口食品，還有手機(jī)分類(lèi)非常受消費(fèi)者親睞，生鮮、流行百貨、美護(hù)分類(lèi)的發(fā)展迅速。”于剛介紹，以進(jìn)口食品為例，2013年底的品類(lèi)為14,000種，2014年底已經(jīng)達(dá)到近70,000種，進(jìn)口牛奶2014年1-9月的銷(xiāo)量占整個(gè)進(jìn)口牛奶國(guó)內(nèi)線上銷(xiāo)售量的50%，占總進(jìn)口牛奶量的10%。1號(hào)店2014年還全面布局移動(dòng)，推出“搖一搖”、“社區(qū)體驗(yàn)店”、“小區(qū)雷購(gòu)”等創(chuàng)新嘗試。截至去年底，1號(hào)店擁有移動(dòng)注冊(cè)用戶超過(guò)3600萬(wàn)，訂單占比達(dá)到40%以上。在5月18日“掌上1號(hào)店狂歡節(jié)”期間，移動(dòng)端銷(xiāo)售首度超越PC端，占比達(dá)到54%。而在雙11期間，1號(hào)店移動(dòng)端顧客數(shù)占比達(dá)到57.7%。于剛透露，價(jià)格策略將成為1號(hào)店2015年的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一，“剁手價(jià)”、“1貴就賠”、“低50”是1號(hào)店2015年價(jià)格策略的三大標(biāo)簽。在進(jìn)一步鞏固北上廣深一線城市市場(chǎng)的同時(shí)，將也通過(guò)多種渠道、多個(gè)模式深耕區(qū)域市場(chǎng)，往二三線城市下沉。據(jù)了解，去年在上海大本營(yíng)之外，1號(hào)店借助獲得進(jìn)口商品直采資質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“進(jìn)口直采+分銷(xiāo)”形式，招募二三線城市分銷(xiāo)商，以拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，將1號(hào)店的進(jìn)口直采商品輸送到這些區(qū)域。此外，1號(hào)店亦在一些二三線市場(chǎng)嘗試深入拓展，比如山西美特好和湖北宜昌站。在供應(yīng)鏈方面，以庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為例，目前1號(hào)店的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)已經(jīng)降到10天以?xún)?nèi)。自配送在全國(guó)8個(gè)城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)，16個(gè)城市實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)達(dá)，166個(gè)城市實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。2014年，1號(hào)店在上海、北京、天津、廣州等11個(gè)城市降低自營(yíng)商品包郵門(mén)檻，實(shí)現(xiàn)58元包郵。在于剛看來(lái)，供應(yīng)鏈?zhǔn)请娚套詈诵牡母?jìng)爭(zhēng)力，他認(rèn)為電商未來(lái)的比拼就是供應(yīng)鏈，“我們需要在顧客需要的時(shí)間和地點(diǎn)，以他需要的方式將商品送到他的手中。2015年，1號(hào)店將繼續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，為消費(fèi)者和我們的商家提供價(jià)值”。2014年，1號(hào)店在海購(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)藥、營(yíng)銷(xiāo)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面均有動(dòng)作。2014年9月，經(jīng)過(guò)三個(gè)月高效籌備的“1號(hào)海購(gòu)”項(xiàng)目上線，以“保稅進(jìn)口”和“海外直郵”的雙模式為用戶帶來(lái)海外商品?！?號(hào)海購(gòu)”現(xiàn)擁有近百家商家，在售商品達(dá)12,000種，來(lái)自美國(guó)、澳大利亞、日本、韓國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、新西蘭、臺(tái)灣等地，品類(lèi)覆蓋母嬰、美護(hù)、營(yíng)養(yǎng)保健、進(jìn)口食品、3C、箱包、輕奢等。2014年4月，1號(hào)店面向供應(yīng)商、入駐商戶、第三方合作伙伴和顧客的全方位金融平臺(tái)“1金融”正式上線。目前，1號(hào)店已經(jīng)陸續(xù)推出的金融產(chǎn)品包括“1訂貸”、“1保貸”、“1元保險(xiǎn)”和“1號(hào)錢(qián)包”，并已經(jīng)為數(shù)千商家提供貸款金額數(shù)億元。對(duì)于當(dāng)下流行的O2O概念，除了在上海以外的區(qū)域試點(diǎn)以外，上海本地也有不少?lài)L試。比如2014年4月，1號(hào)店就推出了自己的首個(gè)O2O實(shí)踐項(xiàng)目——涵蓋了送貨集散地、顧客取貨點(diǎn)、營(yíng)銷(xiāo)中心三大主題功能的中遠(yuǎn)兩灣城社區(qū)體驗(yàn)店。其后，1號(hào)店又陸續(xù)在古美灣、北新涇等地增設(shè)了線下社區(qū)體驗(yàn)店，并推出“社區(qū)團(tuán)”服務(wù)，最快可在3小時(shí)內(nèi)完成社區(qū)內(nèi)的急速配送。12月，1號(hào)店在“社區(qū)團(tuán)”的基礎(chǔ)上推出“小區(qū)雷購(gòu)”服務(wù)，上海中環(huán)以?xún)?nèi)的消費(fèi)者當(dāng)日16:00前通過(guò)1號(hào)店移動(dòng)客戶端選定區(qū)域下單，即可享受優(yōu)質(zhì)的生鮮產(chǎn)品及其他民生商品當(dāng)日包郵到家，所有產(chǎn)品保證價(jià)格低于1號(hào)店自營(yíng)價(jià)。2014年8月，1號(hào)店獲得國(guó)家食品藥品監(jiān)督總局許可，從事互聯(lián)網(wǎng)藥品第三方平臺(tái)試點(diǎn)。截止目前，1號(hào)醫(yī)藥館在售醫(yī)藥商品數(shù)量已達(dá)25,000余種。

1月8日，華爾街投行摩根士丹利（簡(jiǎn)稱(chēng)“大摩”）近日與多家大型中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司的管理層進(jìn)行了接觸，并據(jù)此發(fā)布了針對(duì)這些公司的研究報(bào)告。以下是摩根士丹利分析師PhilipWan及其團(tuán)隊(duì)對(duì)奇虎360（紐約證券交易所股票代碼：QIHU）、京東（納斯達(dá)克股票代碼：JD）、唯品會(huì)（納斯達(dá)克股票代碼：VIPS）、攜程網(wǎng)（納斯達(dá)克股票代碼：CTRP）和歡聚時(shí)代（納斯達(dá)克股票代碼：YY）作出的分析。1.奇虎360在PC搜索業(yè)務(wù)領(lǐng)域中繼續(xù)落后于百度（納斯達(dá)克股票代碼：BIDU），而在移動(dòng)搜索業(yè)務(wù)領(lǐng)域中則尚未開(kāi)始取得收入：（奇虎360的）現(xiàn)有業(yè)務(wù)都已走上正軌。就PC搜索而言，管理層的目標(biāo)是到2015年底時(shí)將其在搜索收入市場(chǎng)上所占份額提升至12%到15%（相比之下目前所占份額為6%到7%）。管理層預(yù)計(jì)，PC搜索業(yè)務(wù)的每點(diǎn)擊成本（CPC）目前相當(dāng)于百度的三分之一，覆蓋范圍則大致相當(dāng)于百度的三分之二。因此，整體而言奇虎360的每流量商業(yè)化水平大致相當(dāng)于百度的15%到20%。對(duì)于最近與酷派聯(lián)手投資建立的合資公司，管理層指出擁有一個(gè)移動(dòng)設(shè)備平臺(tái)對(duì)該公司來(lái)說(shuō)是很重要的，原因是其能夠掌控整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。但是，奇虎360預(yù)計(jì)，移動(dòng)設(shè)備平臺(tái)上的競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)帶來(lái)很大補(bǔ)助，并將大幅壓低利潤(rùn)率。關(guān)于企業(yè)移動(dòng)產(chǎn)品，奇虎360將會(huì)推出一整套的四五種服務(wù)，其中包括客戶端+云保護(hù)服務(wù)和BYOD（自帶設(shè)備）解決方案等。在2014年第三季度中，奇虎360已經(jīng)進(jìn)行了多項(xiàng)與企業(yè)安全業(yè)務(wù)有關(guān)的并購(gòu)和投資交易。管理層指出，與企業(yè)安全業(yè)務(wù)有關(guān)的并購(gòu)活動(dòng)現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束。就移動(dòng)搜索而言，商業(yè)化進(jìn)程尚未展開(kāi)。酷派與百度之間的預(yù)安裝合同將在3月份到期，管理層認(rèn)為奇虎360將可獲得好于百度合同的條款。2.投資者想要知道，京東將可在何時(shí)通過(guò)該公司與騰訊（香港證券交易所股票代碼：0700）微信之間的合作賺取收入，以及將可在何時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利。京東管理層看起來(lái)仍在“空口白話”，摩根士丹利預(yù)計(jì)該公司今年無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利：京東的微信頻道已在最近取得了十分鼓舞人心的發(fā)展，其轉(zhuǎn)換率有所提高。京東預(yù)計(jì)，限時(shí)特賣(mài)業(yè)務(wù)與這種以社交網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的頻道具有天然的契合性，原因是這種業(yè)務(wù)更多地與‘沖動(dòng)購(gòu)買(mǎi)’有關(guān)。京東對(duì)未來(lái)盈利的展望仍保持在-1%不變，不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算的凈利潤(rùn)率將為盈虧平衡。在2015年中，京東將把重點(diǎn)放在爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額、滲透低線城市以及積極管理其領(lǐng)先產(chǎn)品類(lèi)別（如3C產(chǎn)品，即計(jì)算機(jī)、通信和消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品）的利潤(rùn)率等方面。京東將尋求提高其現(xiàn)有產(chǎn)品類(lèi)別的庫(kù)存單位（SKU），而不是拓展至新的產(chǎn)品類(lèi)別。服裝類(lèi)產(chǎn)品正在迅速增長(zhǎng)（2014年第三季度的同比增長(zhǎng)率為300%），這是京東平臺(tái)上最大的第三方產(chǎn)品類(lèi)別。截至2014年12月份為止，京東的倉(cāng)庫(kù)總建筑面積已達(dá)230萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2015年的資本支出水平可能略高于此前預(yù)期，原因是工程款的支付時(shí)間被延后。在進(jìn)行了內(nèi)部組織重構(gòu)以后，京東已于2014年第四季度再次將重心放在其限時(shí)特賣(mài)業(yè)務(wù)上，以便令第一方產(chǎn)品和第三方產(chǎn)品類(lèi)別取得良好的平衡。在2014年第四季度中，預(yù)計(jì)京東的營(yíng)銷(xiāo)支出在公司營(yíng)收中所占百分比仍保持穩(wěn)定，未來(lái)京東將在低線城市中進(jìn)行更多投資以構(gòu)建自身品牌。面向供應(yīng)商的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)目前仍處在早期階段。3.唯品會(huì)擁有一流的倉(cāng)儲(chǔ)和物流管理體系，而投資者想要了解更多相關(guān)信息。據(jù)摩根士丹利稱(chēng)，唯品會(huì)正在建設(shè)更多的倉(cāng)庫(kù)，可能開(kāi)始收購(gòu)快遞公司：唯品會(huì)的場(chǎng)地出租計(jì)劃已收到大型供應(yīng)商的良好回饋，這項(xiàng)計(jì)劃幫助降低了該公司的倉(cāng)儲(chǔ)成本，并為其供應(yīng)商節(jié)省了逆向物流成本。唯品會(huì)已經(jīng)獲得了更多土地，可用于建設(shè)該公司的自建倉(cāng)庫(kù)，并且地方政府向其提供了很有利的地價(jià)。此外，目前唯品會(huì)的訂單中有50%都是在內(nèi)部履行的（也就是說(shuō)，是由唯品會(huì)及其進(jìn)行投資的附屬機(jī)構(gòu)履行的），預(yù)計(jì)這一百分比將在2015年達(dá)到70%。隨著訂單量的增長(zhǎng)以及訂單密度的提高，唯品會(huì)可能會(huì)尋求收購(gòu)快遞公司的控股股份，目前該公司持有這些公司的少數(shù)權(quán)益。唯品會(huì)對(duì)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)仍持謹(jǐn)慎立場(chǎng)，認(rèn)為這個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域中存在政策層面的監(jiān)管不確定性。就并購(gòu)活動(dòng)而言，唯品會(huì)正考慮在母嬰產(chǎn)品類(lèi)別等移動(dòng)商務(wù)垂直行業(yè)中進(jìn)行‘補(bǔ)強(qiáng)型并購(gòu)’。在2015年中，唯品會(huì)將繼續(xù)把重點(diǎn)放在其核心折扣限時(shí)特賣(mài)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)上，原因是目前該公司在這個(gè)市場(chǎng)上所占份額仍處在1%到9%區(qū)間的低到中段。這家公司目前已經(jīng)覆蓋了80%的中國(guó)現(xiàn)有服裝公司，并將尋求提高庫(kù)存單位/每品牌銷(xiāo)售額。唯品會(huì)認(rèn)為，該公司在其核心折扣限時(shí)特賣(mài)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)上占據(jù)著頗具競(jìng)爭(zhēng)力的地位，并且認(rèn)為規(guī)模大于該公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加強(qiáng)限時(shí)特賣(mài)業(yè)務(wù)不會(huì)對(duì)其造成很大威脅，原因是服裝類(lèi)產(chǎn)品的限時(shí)特賣(mài)業(yè)務(wù)需要高度靈活的運(yùn)營(yíng)/倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。4.在去年11月份，攜程網(wǎng)宣布將以犧牲利潤(rùn)率為代價(jià)加大投資，這一消息令華爾街為之震動(dòng)。這家公司的“搶地盤(pán)”立場(chǎng)并未發(fā)生改變：攜程網(wǎng)重申了此前的業(yè)績(jī)展望，即第四季度不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率環(huán)比下降25到26個(gè)百分點(diǎn)，主要由于酒店優(yōu)惠券成本提高（對(duì)非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率的影響為1到2個(gè)百分點(diǎn)）、采取了規(guī)模更大的品牌宣傳活動(dòng)以提高低線城市滲透率（影響為4到5個(gè)百分點(diǎn)）、以及IT和地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)聘用活動(dòng)的增加（影響為13個(gè)百分點(diǎn)）。攜程網(wǎng)預(yù)計(jì)，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率將在第四季度過(guò)后回升，預(yù)計(jì)2015年全年不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率將與2014年持平（我們預(yù)測(cè)為5%），其推動(dòng)力來(lái)自于新聘人員生產(chǎn)力的提高（通常需要3到6個(gè)月時(shí)間）。攜程網(wǎng)利潤(rùn)率在第四季度中遇挫的另一原因是，公司的營(yíng)收增長(zhǎng)受到季節(jié)性因素的不利影響。未來(lái)該公司利潤(rùn)率的能見(jiàn)度仍舊較低，原因是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)等外部環(huán)境存在不確定性。攜程網(wǎng)預(yù)計(jì)，2015年公司營(yíng)收將實(shí)現(xiàn)30%以上的增長(zhǎng)，其推動(dòng)力來(lái)自于業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)40%到50%。除了實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)以外，攫取市場(chǎng)份額是攜程網(wǎng)在2014年中的首要任務(wù)，而2015年中仍將如此。另外，攜程網(wǎng)還將重點(diǎn)關(guān)注提高運(yùn)營(yíng)效率的問(wèn)題。攜程網(wǎng)已對(duì)Travelfusion進(jìn)行了投資，收購(gòu)了該公司的多數(shù)股份。Travelfusion是一家總部位于英國(guó)的領(lǐng)先在線廉價(jià)航空運(yùn)營(yíng)商（LCC）旅游內(nèi)容聚合公司，是DirectConnect全球分銷(xiāo)解決方案的創(chuàng)新者。在2014年中，Travelfusion營(yíng)收的同比增長(zhǎng)速度達(dá)70%到80%。這項(xiàng)合作可能有助于攜程網(wǎng)進(jìn)一步增強(qiáng)其國(guó)際旅游業(yè)務(wù)的實(shí)力。5.最后但并非最不重要的一家公司則是歡聚時(shí)代。歡聚時(shí)代管理層發(fā)表了一種很有趣的觀點(diǎn)：最近以來(lái)，中國(guó)的投資者正在從“新經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向“舊經(jīng)濟(jì)”：自發(fā)布2014年第三季度財(cái)報(bào)以來(lái)，歡聚時(shí)代的股價(jià)一直都呈現(xiàn)出下跌走勢(shì)。在2014年12月份，歡聚時(shí)代股票的交投量顯著下降；管理層表示，這主要是由于大量資金流入中國(guó)內(nèi)地A股市場(chǎng)。歡聚時(shí)代的各項(xiàng)主要業(yè)務(wù)進(jìn)展良好。在2014年第四季度中，音樂(lè)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度再次環(huán)比加快。但是，由于2014年第三季度中游戲業(yè)務(wù)的營(yíng)收基礎(chǔ)較高，因此歡聚時(shí)代預(yù)計(jì)這項(xiàng)業(yè)務(wù)在2014年第四季度中的營(yíng)收不會(huì)實(shí)現(xiàn)很大的環(huán)比增長(zhǎng)。就在線約會(huì)業(yè)務(wù)而言，管理層預(yù)計(jì)其增長(zhǎng)率將有所下降。歡聚時(shí)代將在未來(lái)幾個(gè)季度中提供有關(guān)其游戲直播業(yè)務(wù)（現(xiàn)已使用‘虎牙’為品牌名）的更多細(xì)節(jié)信息。利潤(rùn)率方面，2014年第三季度中歡聚時(shí)代的銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)支出在營(yíng)收中所占比例已經(jīng)從兩年前的1%上升至3%以上。管理層預(yù)計(jì)，這一占比將在2015年持穩(wěn)在3%的水平。教育業(yè)務(wù)方面，管理層承認(rèn)在線教育和在線娛樂(lè)是兩回事，并表示歡聚時(shí)代并不具備運(yùn)營(yíng)在線教育業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。最近，歡聚時(shí)代進(jìn)行了兩項(xiàng)與教育有關(guān)的投資，目的是引進(jìn)熟悉這項(xiàng)業(yè)務(wù)的人才。就利潤(rùn)率前景而言，管理層預(yù)計(jì)2015年公司利潤(rùn)率將大致與2014年相當(dāng)。

【一起惠訊】如果零售商們現(xiàn)在還緊握著微信試圖賣(mài)出更多商品，那么可以休息一下看看銀泰在做什么。一起惠最新獲悉，于2014年年底開(kāi)業(yè)的紹興銀泰城在其微信公眾號(hào)中推出了停車(chē)場(chǎng)找車(chē)功能，不僅可以記錄泊車(chē)位，還能以室內(nèi)地圖的形式實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。根據(jù)功能描述，車(chē)主在銀泰城地下停車(chē)場(chǎng)尋找到車(chē)位并泊車(chē)后，使用微信掃描車(chē)位上的停車(chē)二維碼，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄車(chē)主的車(chē)位位置信息和時(shí)間，并通過(guò)微信告知其具體停車(chē)信息。當(dāng)用戶購(gòu)物完畢需要找車(chē)時(shí)，可以在電梯、停車(chē)場(chǎng)的圍墻、轉(zhuǎn)角、地面等多處看到相關(guān)二維碼。這些二維碼被銀泰城定義為“找車(chē)碼”。用戶使用微信掃描找車(chē)碼后，系統(tǒng)會(huì)跳轉(zhuǎn)到一張地下車(chē)庫(kù)的平面圖，根據(jù)泊車(chē)位和用戶所在位置進(jìn)行最近路線的選取，并作出導(dǎo)航。為了避免用戶在導(dǎo)航過(guò)程中迷路，銀泰城在車(chē)庫(kù)多處布置了找車(chē)碼。當(dāng)用戶找到任意綠色標(biāo)識(shí)的找車(chē)碼，再次掃描，系統(tǒng)會(huì)重新生成最新導(dǎo)航路線。此外，找車(chē)功能僅限于B2層的E區(qū)和F區(qū)，且暫時(shí)不支持兩輛及以上車(chē)輛的導(dǎo)航。銀泰城方面稱(chēng)，該功能已經(jīng)列入開(kāi)發(fā)計(jì)劃。據(jù)悉，紹興銀泰城隸屬于銀泰商業(yè)，于2014年12月12日開(kāi)業(yè)。據(jù)銀泰內(nèi)容人士透露，銀泰城和銀泰中心、銀泰百貨屬于不同的產(chǎn)品體系，類(lèi)似購(gòu)物中心，采用JOPSCA四大發(fā)展模式中“以商業(yè)為核心”的發(fā)展模式。在商業(yè)業(yè)態(tài)設(shè)置上，由百貨類(lèi)購(gòu)物中、生活街區(qū)、精裝酒店式公館和SPA酒店等三大部分構(gòu)成，集購(gòu)物、旅游、餐飲、休閑、游樂(lè)、娛樂(lè)、商務(wù)、社交、游憩文化于一體，形成“一站式購(gòu)物，一站式休閑，一站式娛樂(lè)”的全業(yè)態(tài)、全時(shí)態(tài)的城市綜合體。值得注意的是，為紹興銀泰城提供停車(chē)場(chǎng)找車(chē)系統(tǒng)的，是一家叫做上海頤動(dòng)科技的公司。一起惠查看相關(guān)資料顯示，頤動(dòng)科技旗下產(chǎn)品名叫易找車(chē)，是一款基于微信平臺(tái)的室內(nèi)導(dǎo)航平臺(tái)，采用二維碼、App、WIFI、定位導(dǎo)航地圖等模式，為全國(guó)主要大中城市的商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、高鐵站等提供室內(nèi)導(dǎo)航以及豐富的商家信息。其商業(yè)模式，主要在于O2O的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)和推廣，并通過(guò)分享機(jī)制在多家平臺(tái)上協(xié)助商戶進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)。從技術(shù)上看，易找車(chē)相當(dāng)于一款輕App的wap應(yīng)用，用戶無(wú)需下載App，無(wú)需注冊(cè)，只要通過(guò)微信即可體驗(yàn)易找車(chē)服務(wù)。

O2O概念如今越來(lái)越熱，那些被打上“團(tuán)購(gòu)”標(biāo)簽的網(wǎng)站，因?yàn)檫^(guò)去積累有眾多商戶資源和線下團(tuán)隊(duì)，正展現(xiàn)出新的價(jià)值。在接受記者的采訪時(shí)，窩窩董事長(zhǎng)兼CEO徐茂棟就表示，窩窩如今定位為本地生活服務(wù)的在線銷(xiāo)售平臺(tái)，商家可以在窩窩上開(kāi)店實(shí)現(xiàn)自主銷(xiāo)售。根據(jù)窩窩公布的數(shù)據(jù)，截止2014年11月，窩窩注冊(cè)用戶為4000萬(wàn)，合作商家超過(guò)30萬(wàn)，窩窩在140個(gè)城市擁有分公司團(tuán)隊(duì)。窩窩在移動(dòng)端的交易占比超過(guò)7成。徐茂棟表示，窩窩在向生活服務(wù)銷(xiāo)售平臺(tái)轉(zhuǎn)型方面，已經(jīng)取得成果，截止2014年10月份，商家在窩窩平臺(tái)開(kāi)店的費(fèi)用，占到了窩窩收入報(bào)表中的60%，2014年底將超過(guò)65%。窩窩轉(zhuǎn)型，目標(biāo)是生活服務(wù)銷(xiāo)售平臺(tái)徐茂棟表示，團(tuán)購(gòu)如今只是窩窩的一個(gè)頻道，向商家提供促銷(xiāo)和廣告服務(wù)。窩窩在2012年發(fā)布了商城模式，生活服務(wù)商家可以在窩窩上開(kāi)店，窩窩今年對(duì)平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)，打通了微信、支付寶和直達(dá)號(hào)。徐茂棟表示窩窩是個(gè)獨(dú)立的角色，跟主流平臺(tái)保持著非常好的關(guān)系，窩窩將會(huì)在微信、百度直達(dá)號(hào)、支付寶同步生成店鋪。對(duì)于第三方平臺(tái)與窩窩的關(guān)系，徐茂棟表示，第三方平臺(tái)盡管擁有龐大用戶，但細(xì)分到微信公眾號(hào)這一級(jí)別，流量已經(jīng)很小了。因此，窩窩希望將主流第三方平臺(tái)作為渠道，對(duì)平臺(tái)來(lái)講，窩窩是內(nèi)容提供商，是互相免費(fèi)的關(guān)系。在對(duì)接商家方面，窩窩的合作對(duì)象也由餐飲、電影、酒店向更多領(lǐng)域拓展，包括攝影、美容美發(fā)、汽車(chē)服務(wù)等。徐茂棟表示，在團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域，窩窩的潛在服務(wù)商是一百萬(wàn)個(gè)，在生活服務(wù)領(lǐng)域，窩窩的潛在服務(wù)商是一千萬(wàn)個(gè)。徐茂棟：窩窩仍將要獨(dú)立發(fā)展在2014年底，大眾點(diǎn)評(píng)、美團(tuán)先后有傳聞稱(chēng)將融資數(shù)億美元，窩窩也在2014年中宣布股東追加5000萬(wàn)美元投資。對(duì)于窩窩是否也考慮面向整個(gè)行業(yè)融資，徐茂棟表示，到目前仍沒(méi)有這個(gè)計(jì)劃。徐茂棟表示，窩窩肯定會(huì)堅(jiān)持走獨(dú)立發(fā)展的路線，O2O是一個(gè)長(zhǎng)跑，O2O領(lǐng)域存在大量機(jī)會(huì)，窩窩要多一些耐心，多一些創(chuàng)新，慢慢來(lái)。

全年交易額突破460億元，較去年增長(zhǎng)180%；團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)份額占60%，較去年提升7個(gè)百分點(diǎn)；覆蓋城市近1000個(gè)，較去年增長(zhǎng)400%；全國(guó)范圍內(nèi)合作商戶數(shù)量超過(guò)80萬(wàn)家，較去年增長(zhǎng)300%——?jiǎng)倓傔^(guò)去的2014年，美團(tuán)網(wǎng)交出了這樣一份業(yè)績(jī)答卷。美團(tuán)官方表示，美團(tuán)走完了高速增長(zhǎng)的一年，團(tuán)購(gòu)領(lǐng)域的721格局基本形成?！?21格局”指的是，2011年美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)始人王興在接受網(wǎng)易科技專(zhuān)訪時(shí)稱(chēng)，團(tuán)購(gòu)市場(chǎng)最終排名第一的市場(chǎng)份額大約占到70%，第二名可能占到20%，第三及其他分享剩下的10%。這樣看來(lái)，“基本形成”的描述基本屬實(shí)。除此之外，還有兩項(xiàng)數(shù)據(jù)值得注意。截至目前，美團(tuán)網(wǎng)激活用戶超過(guò)2億。得益于移動(dòng)支付的逐漸普及，美團(tuán)移動(dòng)端交易額占比達(dá)90%。按流量計(jì)算，美團(tuán)網(wǎng)已經(jīng)成為僅次于淘寶的第二大移動(dòng)電商。2015年，美團(tuán)網(wǎng)預(yù)計(jì)交易額突破1000億元，在電影、酒店、餐飲、外賣(mài)等本地生活O2O垂直領(lǐng)域?qū)⑷姘l(fā)力。聯(lián)想到一周前傳出的美團(tuán)獲7億美元D輪融資消息，不難看出，團(tuán)購(gòu)已經(jīng)不是美團(tuán)的未來(lái)，與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾點(diǎn)評(píng)在O2O業(yè)務(wù)上的拉鋸戰(zhàn)才是美團(tuán)接下來(lái)的業(yè)務(wù)重心。如果說(shuō)資本市場(chǎng)押注美團(tuán)能夠成為“下一個(gè)千億元生意”，一大原因想必是O2O平臺(tái)的想象力。不過(guò)，去年11月份，虎嗅網(wǎng)曾撰文《美團(tuán)四面受敵》寫(xiě)道，在團(tuán)購(gòu)端，糯米獲得百度流量導(dǎo)入，大眾點(diǎn)評(píng)進(jìn)軍三四線城市，美團(tuán)面臨被蠶食的地步；酒店業(yè)務(wù)則遭遇去哪兒等公司的挖墻腳，導(dǎo)致高層離職人才流失；外賣(mài)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)則更是慘烈，線上與餓了么、淘點(diǎn)點(diǎn)等補(bǔ)貼戰(zhàn)不休，線下與餓了么打人事件頻頻；而在向商家推出的商用Wifi和CRM系統(tǒng)方案則舉步維艱，遭遇邁外迪的圍追堵截?？峙?，最樂(lè)觀的只有美團(tuán)的電影業(yè)務(wù)。以電影《心花怒放》獨(dú)家預(yù)售平臺(tái)的身份切入電影發(fā)行業(yè)務(wù)，貓眼電影開(kāi)始變得不僅僅是一家電影團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，而是要進(jìn)入電影產(chǎn)業(yè)鏈的上游，做現(xiàn)有電影銷(xiāo)售體系的一大補(bǔ)充?？雌饋?lái)，要想成為“千億元O2O平臺(tái)”，美團(tuán)的2015年依然任重而道遠(yuǎn)。至少，最急迫的事情應(yīng)該是確定融資傳聞吧。

1月3日消息手機(jī)物流召車(chē)平臺(tái)貨拉拉環(huán)球投資有限公司宣布，獲得1000萬(wàn)美元首輪融資。本輪融資由清流資本領(lǐng)投，極客幫、MindWorksVentures、SiriusVentureCapital、AriaGroup及其他個(gè)人投資者聯(lián)合參投。本輪融資將推動(dòng)貨拉拉在亞洲地區(qū)的拓展。貨拉拉CEO及創(chuàng)辦人周勝馥透露，這一輪融資有助于貨拉拉完成“創(chuàng)造全球交易額最大的物流平臺(tái)”的目標(biāo)，目前公司正積極招聘開(kāi)發(fā)人員和城市創(chuàng)始人，希望在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。同時(shí)，周勝馥表示，獲得投資者支持將協(xié)助公司在亞太地區(qū)的擴(kuò)張。上周，廣州和深圳的業(yè)務(wù)投入運(yùn)營(yíng)，微信應(yīng)用也上架，未來(lái)公司將為客戶和司機(jī)提供更好的物流體驗(yàn)。資料顯示，貨拉拉于2013年12月推出（前身為香港和新加坡的EasyVan），現(xiàn)已發(fā)展成為亞洲最大的手機(jī)物流召車(chē)平臺(tái)。貨拉拉創(chuàng)辦最初的目的是要提供一個(gè)更高效透明的物流平臺(tái)，從而改善到戶交付及送遞服務(wù)；至今已在亞洲已擁有最大的覆蓋率，業(yè)務(wù)遍及香港、新加坡、曼谷、深圳、廣州、臺(tái)北等6個(gè)城市。