在央行公布的首批征信機(jī)構(gòu)中，BAT占了兩名，分別是騰訊和阿里。這意味著互聯(lián)網(wǎng)征信未來(lái)會(huì)在征信體系中穩(wěn)坐一席。騰訊、阿里做征信，必然會(huì)依托于各自的大數(shù)據(jù)?？紤]下他們?cè)诟魑簧钪械娜肭殖潭?，就能大概感知?shù)據(jù)的全面性。是的，裸泳時(shí)代即將開(kāi)啟。可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)信用將深入到生活的各個(gè)方面，比如求職、租房，甚至……結(jié)婚。而且小微現(xiàn)象可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，比如打車記錄會(huì)影響申請(qǐng)貸款，你信么？過(guò)去我們?yōu)槭裁床魂P(guān)心信用？先提個(gè)問(wèn)題，有多少看官去查過(guò)自己的信用報(bào)告？誠(chéng)實(shí)地說(shuō)，考拉君自己就沒(méi)去查過(guò)……大膽推測(cè)下，看官中查過(guò)信用報(bào)告的應(yīng)該不超過(guò)20%。為什么大家對(duì)這個(gè)東東這么不關(guān)心呢，原因很簡(jiǎn)單，目前的應(yīng)用場(chǎng)景太少，影響太弱。在國(guó)內(nèi)，信用目前只有一個(gè)作用，就是金融。并且在金融中，影響力也不那么大。只要你有穩(wěn)定工作，通常就有銀行搶著給辦理信用卡。只要你沒(méi)有倒霉催的趕上銀行收緊貸款，那么房貸也不是問(wèn)題，而且利率只分為公積金和商貸兩種。只要你在正規(guī)4S店買車，勤快的銷售一定會(huì)幫你搞定所有手續(xù)，只要你大筆一揮簽個(gè)字，車貸就搞定了。這不就是現(xiàn)有的情況下，我們所能用到信用的全部了么？但是螞蟻金服首席信用數(shù)據(jù)科學(xué)家俞吳杰卻這么說(shuō)：車無(wú)轅而不行，人無(wú)信而不立。他所說(shuō)的情形，在國(guó)外的很多國(guó)家已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)。例如美國(guó)。美國(guó)使用度最高的一個(gè)信用評(píng)級(jí)叫FICO分，覆蓋了80%以上的美國(guó)民眾。現(xiàn)在所有的美國(guó)銀行包括政府性機(jī)構(gòu)，在審核發(fā)放貸款的時(shí)候，都會(huì)要求消費(fèi)者提供FICO，每個(gè)分?jǐn)?shù)意味著某個(gè)程度的違約率，也就決定了能否拿到貸款以及貸款利率的高低。別低估了信用的小宇宙除了在我們所習(xí)慣的金融領(lǐng)域，F(xiàn)ICO更多的會(huì)像一張名片，決定一個(gè)美國(guó)友人在社會(huì)生活當(dāng)中能否順利通行。比如求職，要進(jìn)入像律師事務(wù)所等工作，是必須出具信用證明的。比如婚戀，在征婚交友網(wǎng)站可能會(huì)要求標(biāo)明FICO分，來(lái)讓對(duì)方了解你的信用情況，防止騙婚和酒托得逞。比如租房，房東和房客可以互相了解對(duì)方的FICO分，來(lái)決定是否簽約。比如談生意，可能會(huì)在同樣條件下，選擇一個(gè)FICO分更理想的客戶合作?？梢酝茰y(cè)的是，不久的將來(lái)，國(guó)內(nèi)也會(huì)發(fā)展到類似的程度，信用將從單一的金融場(chǎng)景進(jìn)入到生活場(chǎng)景中。首先從金融說(shuō)起。在利率市場(chǎng)化的前提下，隨著征信體系的完善，未來(lái)更多的不是能否貸到款的問(wèn)題，而是貸款利率的問(wèn)題。一個(gè)信用不佳的客戶所拿到的貸款利率，可能會(huì)是一個(gè)優(yōu)質(zhì)用戶的數(shù)倍。還不只是這樣。在辦理簽證時(shí)，可能也不再需要存款證明，只需要你有一份好的信用記錄。同樣在租車時(shí)，信用良好的人可以不用繳納保證金。或者在寸土寸金的帝都租房時(shí)，可以請(qǐng)房東出示下信用記錄，不然怎么確定他會(huì)不會(huì)喝多酒漲房租？而找工作時(shí)，招聘單位可以用信用報(bào)告取代盡職調(diào)查。隨著拉勾網(wǎng)這樣社交性的互聯(lián)網(wǎng)招聘興起，未來(lái)社交數(shù)據(jù)可能發(fā)揮很大作用，因?yàn)檫@種真正基于關(guān)系的數(shù)據(jù)可信度，遠(yuǎn)大于自己所聲稱的頭銜。這就要提到霸道總裁騰訊了，真要拿社交數(shù)據(jù)做文章，它的能量絕對(duì)超乎我們想象?；ヂ?lián)網(wǎng)征信都記了什么如果未來(lái)信用的影響這么廣泛，那我們就必須知道，被收集的是哪些信息。尤其是重度網(wǎng)絡(luò)依賴癥的同學(xué)們，簡(jiǎn)直都要謹(jǐn)言慎行起來(lái)了。作為央行征信的補(bǔ)充，互聯(lián)網(wǎng)征信具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。1.從娃娃抓起。傳統(tǒng)的征信里對(duì)小朋友是沒(méi)有記錄的。但互聯(lián)網(wǎng)征信可以做到。基本從中學(xué)開(kāi)始甚至更早，就會(huì)有游戲充值、網(wǎng)上購(gòu)物、社交信息等，到大學(xué)畢業(yè)已經(jīng)積累很多信用數(shù)據(jù)。2.擁抱“原始人”。目前的信用記錄多數(shù)是來(lái)自信用卡的信息，有一類人被自然忽略了，就是那些堅(jiān)持只花自己錢的“原始人”，但是親，支付寶可是會(huì)通過(guò)賬單一筆一筆記起來(lái)哦。這就對(duì)這部分人群形成了補(bǔ)充。3.數(shù)據(jù)保鮮。在央行的記錄里，你的地址可能還是幾年前申請(qǐng)信用卡時(shí)所填。通過(guò)電商的物流數(shù)據(jù)，基本可以填補(bǔ)這個(gè)空白，實(shí)現(xiàn)即時(shí)更新。4.信息豐富。這部分至少會(huì)包含三方面。一是金融信息，包括來(lái)自保險(xiǎn)、P2P等其他金融機(jī)構(gòu)的信息，阿里的招財(cái)寶可能會(huì)成為重要的信息來(lái)源。二是消費(fèi)信息，包括線上線下的消費(fèi)頻率、檔次等，阿里自不必說(shuō)，騰訊則可以引入微店以及京東的信息。三是公共信息，例如法院判決、稅務(wù)拖欠、地鐵逃票、交通違章等。5.社交信息變現(xiàn)。通過(guò)對(duì)用戶網(wǎng)站停留時(shí)長(zhǎng)、填表時(shí)是否區(qū)分大小寫、房租繳納情況、社交網(wǎng)站表現(xiàn)等的大數(shù)據(jù)分析，看似無(wú)關(guān)的信息可能都會(huì)體現(xiàn)出用戶的人脈、品質(zhì)和信用。最后用芝麻信用副總經(jīng)理鄧一鳴曾說(shuō)過(guò)的一句話來(lái)總結(jié)下，“大家打車要注意了，老是爽約的話是有可能被記錄的?！痹诨ヂ?lián)網(wǎng)征信實(shí)現(xiàn)后，這個(gè)記錄的想象空間非常大。你以為只是會(huì)導(dǎo)致司機(jī)不接單么，no，也可能成為銀行拒絕放貸的最后一根稻草。

【編者按】“黑色星期五”是北美零售市場(chǎng)全年促銷折扣力度最大的一個(gè)代表日，作為圣誕節(jié)囤貨行動(dòng)的開(kāi)始，線上線下商家都會(huì)參與進(jìn)來(lái)。對(duì)于中國(guó)海淘族來(lái)說(shuō)，黑五也的確是個(gè)“剁手”的日子。不過(guò)，今年黑五的波及范圍已經(jīng)超越了傳統(tǒng)海淘的界限。除了海外零售商向中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放黑五大促外，中國(guó)本土的各類進(jìn)口電商也紛紛宣戰(zhàn)，喊出將黑五引入中國(guó)的口號(hào)。剛剛經(jīng)歷了雙11的中國(guó)市場(chǎng)似乎又要燃起黑五的戰(zhàn)火。看點(diǎn)一：各類進(jìn)口電商混戰(zhàn)不已一起惠了解到，今年的黑色星期五在國(guó)內(nèi)首次呈現(xiàn)出各類玩家混戰(zhàn)的局面，新生代進(jìn)口電商、中國(guó)化的國(guó)際電商以及國(guó)內(nèi)電商大平臺(tái)都開(kāi)始磨刀霍霍。洋碼頭、蜜淘、麥樂(lè)購(gòu)、金箍棒海外購(gòu)、海淘城、海豚村……近兩年浮現(xiàn)的新生代進(jìn)口電商率先拉起黑五大旗。不管是平臺(tái)還是自營(yíng)B2C，不管是垂直品類商家還是綜合品類商家，均不約而同打響黑五戰(zhàn)役，而且是全渠道、全品類、多種模式共同參戰(zhàn)。緊隨其后的是亞馬遜中國(guó)高調(diào)參戰(zhàn)黑五，并拉來(lái)美國(guó)亞馬遜直郵助陣。其推出首屆“亞馬遜海外購(gòu)物節(jié)”，參與者既包括亞馬遜中國(guó)電商平臺(tái)，也包括新上線的中文海淘平臺(tái)“海外購(gòu)”。一方面，亞馬遜中國(guó)拿出大量國(guó)際選品做活動(dòng)，另一方面，“海外購(gòu)”商店將實(shí)時(shí)與美國(guó)亞馬遜的黑五保持同步。作為剛剛寫下571億濃重一筆的阿里巴巴也不甘落后，首次卷入黑五戰(zhàn)爭(zhēng)。支付寶海外直購(gòu)服務(wù)上陣，開(kāi)啟了阿里有史以來(lái)圍繞黑五展開(kāi)的規(guī)模最大的一次促銷活動(dòng)。據(jù)一起惠了解，由支付寶聯(lián)合多家美國(guó)百貨巨頭及品牌商，將通過(guò)其新推出的海外直購(gòu)服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，阿里還通過(guò)旗下的天貓國(guó)際、淘寶全球購(gòu)、一淘海淘等平臺(tái)來(lái)發(fā)放紅包、做宣傳。看點(diǎn)二：進(jìn)口電商價(jià)格戰(zhàn)或已萌芽從參戰(zhàn)者的投入力度、宣傳力度以及波及范圍等方面不難看出，這股黑五風(fēng)暴中已經(jīng)隱隱約約透露出了進(jìn)口電商首次價(jià)格戰(zhàn)的氣息。有商家告訴一起惠，尚未開(kāi)打，已有的玩家直接拿出商品折扣價(jià)目表喊話，甚至公開(kāi)用同樣商品的與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比價(jià)。另一方面，海淘電商借黑五拉用戶的戰(zhàn)火已經(jīng)煙蔓到線下，蜜淘、蜜芽寶貝鋪天蓋地的席卷地鐵、寫字樓廣告位，洋碼頭海報(bào)高調(diào)進(jìn)駐商場(chǎng)，麥樂(lè)購(gòu)更是讓每一個(gè)公交站都變成進(jìn)口奶粉和紙尿褲的海洋。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，目前，進(jìn)口電商的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈了，各種模式都在摸索中悄悄地較量著，預(yù)計(jì)大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)很可能會(huì)出現(xiàn)在明年。而今年的黑色星期五則預(yù)示著這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的萌芽。看點(diǎn)三：黑五并不和美國(guó)同步從策略上看，各類玩家主要以兩種方式參與到黑五當(dāng)中：一是借用黑色星期五的噱頭推出類似“雙11”的進(jìn)口電商購(gòu)物節(jié)概念，二是將美國(guó)商家的黑色星期五大促活動(dòng)完全同步到中國(guó)來(lái)。蜜淘海外購(gòu)物狂歡節(jié)、亞馬遜海外購(gòu)物節(jié)都是第一種方式的代表。其特點(diǎn)之一就是時(shí)間上并不與國(guó)外商家的促銷同步，活動(dòng)定在北京時(shí)間11月28日，而美國(guó)的黑五則是在感恩節(jié)后的第一天，相當(dāng)于北京時(shí)間11月29日。同時(shí)，采用這種策略的玩家都是自己備貨、自己定價(jià)，節(jié)奏和玩法完全由自己把控。第二種方式則相當(dāng)于呼應(yīng)國(guó)外商家的黑五大促，與其同步進(jìn)行打折促銷。平臺(tái)類的進(jìn)口電商和支付寶海外直購(gòu)這種服務(wù)型平臺(tái)大多采用該策略，引入的參戰(zhàn)商家既包括海外零售商也包括品牌商、經(jīng)銷商。比如Macy’s、Bloomingdale’s、SaksFifthAvenue、NeimanMarcus等美國(guó)著名的百貨官網(wǎng)，以及AnnTaylor、Aeropostale等品牌商都將通過(guò)這種方式拉攏中國(guó)消費(fèi)者。

外界絲毫不察覺(jué)，老牌童裝電商“綠盒子”剛經(jīng)歷一場(chǎng)史上最疼痛的調(diào)整。幾乎和所有踩著電商熱潮起來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)品牌一樣，2010年前后以童裝設(shè)計(jì)能力見(jiàn)長(zhǎng)的綠盒子拿到投資之后進(jìn)行了前所未有的擴(kuò)張。對(duì)于那個(gè)時(shí)期的互聯(lián)網(wǎng)品牌來(lái)說(shuō)，以為高速增長(zhǎng)是常態(tài)卻在2012年后迅速遇冷，他們就像共同患過(guò)感冒一樣具備類似的特征：瘋狂招人、庫(kù)存積壓、過(guò)于依靠廣告驅(qū)動(dòng)……以男性為主的電商圈子里，綠盒子創(chuàng)始人吳芳芳是少見(jiàn)女性，她說(shuō)自己并不是冒進(jìn)的人。2011年一整年，當(dāng)看到上海地鐵滿是綠盒子的宣傳，是她心里是最沒(méi)有底的時(shí)候。但身在其中又很難保持清醒，2008年至2011年是電商創(chuàng)業(yè)最熱的三年，所有人都堅(jiān)信自己的商業(yè)模式是一盤快速實(shí)現(xiàn)的的大生意。卻沒(méi)想到到了2012年之后，盲目求快的他們?cè)庥龅角八从械闹貏?chuàng)，其中有些電商品牌因此再也爬不起來(lái)了。創(chuàng)業(yè)遇挫就像熱戀中失戀，那種痛有時(shí)候別人看不出來(lái)，但對(duì)于當(dāng)事人來(lái)說(shuō)已經(jīng)致命。綠盒子在2011～2012年是業(yè)務(wù)調(diào)整期，公司內(nèi)部人人沒(méi)有安全感，對(duì)未來(lái)也充滿了恐慌，甚至一度有人勸說(shuō)吳芳芳放棄?！懊刻於加腥穗x開(kāi)，說(shuō)實(shí)話是非常痛苦的。有人對(duì)我說(shuō)，你別再硬撐下去了，來(lái)我公司成立獨(dú)立公司重新開(kāi)始。這樣來(lái)錢快，也輕松得多。但是這么多年給我的感受就是——?jiǎng)?chuàng)業(yè)就不可能輕松。我從小就不是運(yùn)氣好到爆的人，能走到最后拼的就是任性?！眳欠挤颊f(shuō)，有些人或許會(huì)找各種退下去的理由，而她就是一個(gè)喜歡死扛的人。在評(píng)估了綠盒子依然可以走下去之后，吳芳芳咬牙堅(jiān)持了一年便看見(jiàn)了曙光，在這一年里綠盒子不斷做減法，在精細(xì)化運(yùn)營(yíng)與打造核心競(jìng)爭(zhēng)力上不遺余力。“2012年很多人在年中時(shí)問(wèn)我要不要堅(jiān)持，到了年底就沒(méi)有人再問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題了，到了2013年良性循環(huán)開(kāi)始了，好的氛圍又回來(lái)了?！眳欠挤颊f(shuō)，因?yàn)檫@次挫折她收獲良多，幸運(yùn)的是綠盒子沒(méi)有被打死，還可以整裝帶著新的起點(diǎn)再出發(fā)。長(zhǎng)青企業(yè)無(wú)一不是從九死一生中挺過(guò)來(lái)，他日回頭看曾經(jīng)的劫難不過(guò)是一場(chǎng)場(chǎng)歷練。綠盒子2014年同比2013年業(yè)務(wù)有40%的增長(zhǎng)，利潤(rùn)有100%的增長(zhǎng)，并且開(kāi)始了O2O布局。經(jīng)歷過(guò)2010年小瘋狂的綠盒子是怎么走出低谷？又有哪些復(fù)盤思考？規(guī)劃未來(lái)時(shí)又有哪些不一樣？一起惠與吳芳芳深度交流后并總結(jié)出她的十點(diǎn)切身感受。吳芳芳：綠盒子系列品牌創(chuàng)始人。綠盒子2008年正式進(jìn)入線上，之前為線下連鎖品牌。2010年獲得1200萬(wàn)美元投資，211年?duì)渴值鲜磕幔⒃谔詫氹p11中童裝類目銷量位列第一。如今綠盒子已經(jīng)成長(zhǎng)為一家童裝品牌管理公司，店鋪既有自有品牌又有國(guó)際大牌，并正在嘗試線上線下聯(lián)合銷售。以下是一起惠與綠盒子創(chuàng)始人吳芳芳的訪談內(nèi)容（為了更樸素呈現(xiàn)內(nèi)容，故以第一人稱還原當(dāng)事人陳述）1、完整理解曾經(jīng)的致命瘋狂真不容易，今天終于走回來(lái)了，過(guò)去路走彎了。前段時(shí)間總結(jié)過(guò)去的瘋狂，有不少同事如此感慨今天回歸。綠盒子在2008年從線下連鎖轉(zhuǎn)做電商，正趕上電商機(jī)會(huì)最好的時(shí)候，2009年到2010年每年翻倍增長(zhǎng)，2010年底投資進(jìn)來(lái)，2011年同比上一年四倍增長(zhǎng)。這種熱環(huán)境很難讓人理性，許多電商人覺(jué)得自己無(wú)所不能，犯的錯(cuò)誤也極其類似，盲目招人，大面積鋪廣告，外面看著風(fēng)光無(wú)限，內(nèi)部卻沒(méi)有真正為增長(zhǎng)準(zhǔn)備好。那種瘋狂過(guò)后的痛是怎么走過(guò)來(lái)的，相信很多人是有切身感受的?；剡^(guò)頭來(lái)看，實(shí)際上當(dāng)時(shí)電商發(fā)展得快，哪是自己做得好啊，而是沒(méi)有人來(lái)競(jìng)爭(zhēng)?；剡^(guò)頭來(lái)總結(jié)，綠盒子在2011年的突飛猛進(jìn)是非理性的。但2011年的瘋狂完全是壞事嗎？也不見(jiàn)得，有一次在公司內(nèi)部分享會(huì)上，當(dāng)所有同事都贊同2011年是犯了大錯(cuò)的時(shí)候，行業(yè)內(nèi)有位高手卻冷冷地說(shuō)了一句——如果你們不快速的話還到不了今天。因?yàn)樵?jīng)你們快速增長(zhǎng)了，所以現(xiàn)在大家才知道綠盒子在童裝領(lǐng)域內(nèi)是做得最大的，才能吸引優(yōu)秀的人加入，才有后續(xù)的故事。這給了我另一個(gè)層面的思考，但這并不能說(shuō)自己犯的錯(cuò)誤是對(duì)的，好在過(guò)去的錯(cuò)誤沒(méi)有把我們打死，還可以繼續(xù)走下去。這點(diǎn)值得慶幸，因?yàn)橛行╇娚桃虼司屯顺隽舜蟊姷囊曇傲恕?、評(píng)估再次出發(fā)的資本2011年，當(dāng)上海地鐵里充滿了綠盒子廣告的時(shí)候，實(shí)際上是我心里最沒(méi)有底的時(shí)候，因?yàn)榫G盒子這個(gè)時(shí)候本身支撐不住這樣的盲目擴(kuò)張。所以到了2012年很快遭遇危機(jī)，公司內(nèi)部人人沒(méi)有安全感，對(duì)未來(lái)也充滿了恐慌，每天都有人離開(kāi)，說(shuō)實(shí)話是非常痛苦的。此時(shí)不少人對(duì)我說(shuō)，你別再硬撐下去了，來(lái)我公司成立獨(dú)立公司重新開(kāi)始。這樣來(lái)錢快，也輕松得多。但是這么多年給我的感受就是，創(chuàng)業(yè)就不可能輕松。我從小就不是運(yùn)氣好到爆的人，能走到最后拼的就是任性。曾經(jīng)我做線下連鎖的時(shí)候就抵押過(guò)房子，有記者說(shuō)幫我辟謠，我告訴他這是真的，也沒(méi)有啥丟人的，將來(lái)說(shuō)不定還要抵押一次。有些人喜歡給自己找各種退下去的理由，而我就是一個(gè)喜歡死扛的人，也不把壓力當(dāng)回事。我并不是有意說(shuō)所有人都必須死扛，實(shí)際上2012年我并不是盲目堅(jiān)持，當(dāng)時(shí)坐下來(lái)和團(tuán)隊(duì)開(kāi)過(guò)會(huì)，如果綠盒子模式問(wèn)題，那很理性放棄。如果綠盒子模式?jīng)]有問(wèn)題，并且在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的優(yōu)勢(shì)還在，目前的艱難只是因?yàn)椴呗杂袉?wèn)題，那么大家還在一起做，機(jī)會(huì)還是有的。明確了方向之后反而沒(méi)那么難了，2012年很多人在年中時(shí)問(wèn)我要不要堅(jiān)持，到了年底就沒(méi)有人再問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題了，到了2013年良性循環(huán)開(kāi)始了，好的氛圍又回來(lái)了。3、光看表面你就敗了看不清方向時(shí)，你才會(huì)迷茫。2012年，我們是下雨天補(bǔ)房子。2013年雖然情況好很多，但大家在疲于奔命地調(diào)整，沒(méi)來(lái)得及思考許多問(wèn)題。比如到底什么是可持續(xù)性發(fā)展？發(fā)展目標(biāo)必須匹配什么樣的資源？我們要做童裝行業(yè)最大的品牌？還是最好的品牌？怎么界定最大和最好？從規(guī)模還是從利潤(rùn)？這些沒(méi)有沉下心來(lái)思考的問(wèn)題，到了2014年我們開(kāi)始有時(shí)間想了。一年一熱點(diǎn)，一年一瘋狂，有的時(shí)候是電商，有的時(shí)候是無(wú)線，看得多了就不會(huì)盲目，這些熱點(diǎn)和你有什么關(guān)系？想清楚了才有所獲益，光看表面你就敗了。包括現(xiàn)在有人討論盲目擴(kuò)張行不行，如果別人的資源能支撐住擴(kuò)張，高舉高打無(wú)可厚非，如果是一路走一路掉東西肯定會(huì)出問(wèn)題。4、不相干的事情再賺錢也不碰電商行業(yè)誘惑多，快錢多，這是機(jī)遇也是坑。直到今天，還是有很多人找我們做代運(yùn)營(yíng)，不僅是童裝類目的，甚至還有做酒的也來(lái)找我們，一上來(lái)就給300萬(wàn)代運(yùn)營(yíng)費(fèi)，后面再談銷售分成。我知道綠盒子的界限在哪里，想也不想就拒絕了。但是有同事不理解了，問(wèn)我為啥和錢過(guò)不去，我說(shuō)時(shí)間也是成本吧？今年到處都是機(jī)會(huì)，這個(gè)也可以做，那個(gè)也可以做得，什么事情都可以做的話，大家的精力就分散掉了。對(duì)于現(xiàn)在的綠盒子而言，最重要的事情是要做好本業(yè)務(wù)。這件事情給了我一個(gè)警覺(jué)，如果大家都知道什么事情做，什么事情不做，就不會(huì)有同事這么問(wèn)我了?，F(xiàn)在他們只知道明年綠盒子會(huì)做得不錯(cuò)的，但兩三年后會(huì)做成什么樣子沒(méi)人知道，這些光是停留在我腦子里是沒(méi)有用的，一定要擴(kuò)散下去。所以，從今年6月底開(kāi)始，公司內(nèi)部經(jīng)常有戰(zhàn)略討論會(huì)。戰(zhàn)略不僅確定要做什么，還要界定不要做什么。如果我們不定這個(gè)主軸，定這個(gè)方向的話，明年就會(huì)越走越迷茫。今年大家的討論可以怎么激烈怎么來(lái)，到了2015年就不能再討論了，因?yàn)檎嬲娇焖僭鲩L(zhǎng)期了。5、窮日子的創(chuàng)造力是無(wú)窮的經(jīng)歷過(guò)2012年和2013年調(diào)整，發(fā)現(xiàn)大家過(guò)窮日子時(shí)創(chuàng)造力是無(wú)窮的。所以直到現(xiàn)在我依然是告訴同事們，我們是從苦日子走過(guò)來(lái)的，必須精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，把從前依賴花錢辦事的想法拿掉。精細(xì)化運(yùn)營(yíng)之后的效果我挺滿意的，2014年比2013年的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)好看得多，下半年同比有40%的增長(zhǎng)，利潤(rùn)有100%的增長(zhǎng)，直通車和鉆展費(fèi)用占比銷售額5%都沒(méi)到。不過(guò)，再窮的時(shí)候綠盒子還是保持在電視劇植入廣告的風(fēng)格，去年是《小爸爸》，今年是趙薇的《虎媽貓爸》。我們覺(jué)得做品牌就像存錢，今天你存一點(diǎn)點(diǎn)，明年再存一點(diǎn)點(diǎn)，后面走下去會(huì)對(duì)結(jié)果很吃驚。6、童裝沒(méi)有你們想象中那么好做有人說(shuō)，童裝在整個(gè)淘寶類目中算競(jìng)爭(zhēng)不激烈的，年銷售額過(guò)億就可以進(jìn)入TOP10，所以近兩年很多人都想殺入童裝。實(shí)際上，童裝沒(méi)有他們想象中那么好做，不說(shuō)別的，童裝尺碼有七八個(gè)，而女裝一般只有三個(gè)尺碼。反過(guò)來(lái)，也有人和我說(shuō)，吳芳芳的眼光很好，叫我也做女裝。我覺(jué)得自己資源不匹配，童裝和女裝完全是兩回事。況且我還有增長(zhǎng)空間，又不是遭遇天花板?，F(xiàn)在淘寶還未出現(xiàn)匹敵女裝的童裝賣家，一是因?yàn)檫^(guò)去淘寶給童裝的流量相對(duì)較少，二是童裝因?yàn)槠放聘窬诌€未建立所以導(dǎo)致銷量很分散。實(shí)際上，童裝并不是做不大，你看童裝巴拉巴拉也有50個(gè)億的規(guī)模，關(guān)鍵是要找到自己的定位，然后一步一步做出來(lái)。當(dāng)年我只花了80萬(wàn)，就可以做一個(gè)好品牌，這樣的好時(shí)代對(duì)于菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)已經(jīng)不存在了?，F(xiàn)在新做一個(gè)品牌的成本太高了，找準(zhǔn)定位在細(xì)分領(lǐng)域說(shuō)不定還有創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，比如只做童裝襪子或者飾品，能做多大不一定，但一定可以活得好。現(xiàn)在在線上活得好的賣家，要不靠產(chǎn)品，要不靠運(yùn)營(yíng)，并且一定要有風(fēng)格，有極致的東西出來(lái)才行。7、牽手大佬也要堅(jiān)持綠盒子的價(jià)值2011年前后，迪士尼的高層找到我們，希望雙方能談攏品牌授權(quán)合作。這次和2008年拒絕和所有線下加盟商續(xù)約時(shí)的堅(jiān)決有些像，堅(jiān)持不做迪士尼的OEM，必須在迪士尼的授權(quán)商品上同時(shí)打上bygreenbox的標(biāo)簽，這在迪士尼之前的授權(quán)合作中沒(méi)有過(guò)先例，但因我們的堅(jiān)持最終還是如愿以償。迪士尼在中國(guó)線下的品牌授權(quán)無(wú)數(shù)，但線上只有給綠盒子一家，并且是設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售三項(xiàng)授權(quán)?，F(xiàn)在線上迪士尼的授權(quán)品牌與自有品牌的銷量占比已經(jīng)對(duì)半開(kāi)了，我們自有品牌增長(zhǎng)速度比迪士尼授權(quán)的產(chǎn)品還是稍慢點(diǎn)，我估計(jì)明年上海迪士尼樂(lè)園開(kāi)園之后授權(quán)產(chǎn)品增長(zhǎng)會(huì)更恐怖。即便如此，我還是要堅(jiān)持做好綠盒子的自有品牌。我和同事說(shuō)，我們不要心里不平衡，迪士尼快速增長(zhǎng)的背后有其品牌的沉淀，綠盒子必須做出自己的品牌價(jià)值。正是因?yàn)槿绱?，今年我們正在籌劃的重開(kāi)線下連鎖店突出綠盒子的品牌價(jià)值，產(chǎn)品以迪士尼授權(quán)產(chǎn)品和自有品牌為主。8、O2O先從區(qū)域開(kāi)始為什么重新開(kāi)線下連鎖店？一是有迪士尼的支持，二是移動(dòng)電商起來(lái)令O2O可以落地。2011年我就有重新再開(kāi)線下店的想法，走三網(wǎng)合一的路子。但那個(gè)時(shí)候線上增長(zhǎng)快，一是沒(méi)有人會(huì)理解為什么要重新回到線下，二是移動(dòng)電商的氛圍還沒(méi)起來(lái)?，F(xiàn)在時(shí)候到了，線上該拓展的渠道已經(jīng)拓展了，線下渠道可以借互聯(lián)網(wǎng)而重新獲得活力。畢竟做電商這么多年，我們都看到了傳統(tǒng)零售在消費(fèi)端形成的威力，他們幾千家店鋪開(kāi)著，可以賣得動(dòng)標(biāo)價(jià)幾千的單品，電商心里就沒(méi)這底氣。為此，我們很快招兵買賣、開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，前前后后差不多花了一共半年的時(shí)間。我們準(zhǔn)備先在一個(gè)省開(kāi)多家直營(yíng)店。為什么先集中在一個(gè)省開(kāi)店？一是因?yàn)榉稚⒌赜蚩床怀鲂Ч?。二是江浙地區(qū)客戶很多，先在別的地方成功了再來(lái)做會(huì)更保險(xiǎn)。此外，我們先把直營(yíng)做好了才考慮加盟，店鋪選址會(huì)考慮方便O2O推進(jìn)這一因素。O2O是2015年的重點(diǎn)項(xiàng)目，目前只是在試點(diǎn)階段不方便說(shuō)太多，明年3月份會(huì)有發(fā)布會(huì)。我們希望先從區(qū)域性的開(kāi)店試點(diǎn)，摸索和確認(rèn)真正適合綠盒子特有的O2O模式，而后進(jìn)行廣泛的市場(chǎng)推廣和模式復(fù)制。9、用什么人從業(yè)務(wù)需求出發(fā)O2O項(xiàng)目就是CEO項(xiàng)目，如果不是我直接管理，其他同事會(huì)不明白，為什么要把資源傾斜于他。除了我之外，其他的線下員工都是外招的，沒(méi)有綠盒子內(nèi)部的人，也不是電子商務(wù)圈子的人。我們喜歡的是具備獨(dú)立思考能力、喜歡創(chuàng)新的人，很怕那種帶著過(guò)去經(jīng)驗(yàn)來(lái)指點(diǎn)江山的人，最好是具備行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)又有創(chuàng)新的思維。畢竟，O2O是一項(xiàng)全新的事業(yè)，背景高大上但不肯改變的人反而做不好。2011年綠盒子擴(kuò)張的時(shí)候，也引進(jìn)了一些背景很好看的人，但實(shí)際上與原來(lái)團(tuán)隊(duì)契合度并不高，這種情況反而傷害了公司原有文化。10、沒(méi)有真正的安全線做電商起家的人，很多都沒(méi)有安全感。行業(yè)聚會(huì)閑聊時(shí)，大家很愛(ài)問(wèn)，最近有什么牌子殺出來(lái)了嗎？潛意識(shí)里覺(jué)得顛覆者無(wú)處不在。實(shí)際上，現(xiàn)在殺出來(lái)的新品牌很少了，大家還是沒(méi)有安全感。這樣的危機(jī)感是在環(huán)境中磨練出來(lái)的，畢竟被拋出主流只是分分鐘的事情。不說(shuō)最早淘寶推的18家品牌至少一半沒(méi)有了，就在去年有家如日中天的賣家分享時(shí)說(shuō)自己好迷茫，雖然當(dāng)業(yè)績(jī)非常好，但對(duì)明年是否有30%的增長(zhǎng)都沒(méi)有信心。他說(shuō)這句話的時(shí)候，你就知道今年他們肯定會(huì)有問(wèn)題?，F(xiàn)在我沒(méi)有太多的不安全感，因?yàn)楹髞?lái)我想明白了，傳統(tǒng)行業(yè)的變幻同樣如此快。比如線下有家服飾品牌當(dāng)時(shí)在香港無(wú)人不知，股價(jià)達(dá)到頂峰133元港幣后迅速下滑，現(xiàn)在淪為一家普通品牌。前不久我面試了童裝零售大佬的設(shè)計(jì)師，得知他們半年沒(méi)發(fā)薪水了，嚴(yán)格意義上算他們上市四年不到，現(xiàn)在卻經(jīng)營(yíng)到這種地步。所以說(shuō)，哪怕是做到100億，也不存在絕對(duì)的安全線，沒(méi)有必要把危機(jī)嚇唬自己，別人太好了，超過(guò)我好了，起碼我有自己的定位，不會(huì)被打死。你再恐慌他還是超過(guò)你，還不如從他們身上發(fā)掘哪些值得你學(xué)習(xí)。這次去日本度假剛好認(rèn)識(shí)了一個(gè)耐克研發(fā)人員，他告訴我耐克的鞋楦沒(méi)有三年的實(shí)驗(yàn)不會(huì)面試的。李寧做得好的時(shí)候很想拉近與耐克的距離，找了很多高大上的人進(jìn)來(lái)，但一個(gè)打籃球賽的用戶說(shuō)打了兩場(chǎng)球腳指甲就壞了。除了品牌影響力之外，技術(shù)含量可能也是耐克樹(shù)立的競(jìng)爭(zhēng)壁壘手段之一。對(duì)于童裝來(lái)說(shuō)，實(shí)話實(shí)說(shuō)的話，技術(shù)含量上是沒(méi)有壁壘，你所謂的壁壘就不斷地思考，不斷地調(diào)整和修正自己。

日前，記者在紐約曼哈頓時(shí)尚購(gòu)物中心SoHo和華爾街所在的金融區(qū)體驗(yàn)了一次有關(guān)“零售業(yè)未來(lái)”的“奇特之旅”。在化妝品網(wǎng)上訂購(gòu)公司Birchbox的體驗(yàn)店里記者看到，有一個(gè)針對(duì)男士的小劑量美容和化妝品套裝，售價(jià)為20美元。套裝包括剃須膏、無(wú)油保濕霜、手霜、男士香水以及牌領(lǐng)帶夾。前四個(gè)產(chǎn)品的單價(jià)從10美元到84美元不等。門店工作人員介紹說(shuō)，消費(fèi)者每月可從護(hù)膚、護(hù)發(fā)、香水、化妝品等五種門類中各選一種產(chǎn)品組成每月的“盒子”套餐。Birchbox每個(gè)月把這盒套餐寄給消費(fèi)者，消費(fèi)者可以每個(gè)月使用不同的產(chǎn)品和品牌。達(dá)曼國(guó)際分析師希爾帕·羅森伯里告訴記者，在沃爾瑪?shù)却笮土闶凵虖木€下向線上發(fā)展的同時(shí)，包括Birchbox在內(nèi)的很多電商開(kāi)始從線上向線下發(fā)展，以增強(qiáng)消費(fèi)者的參與和體驗(yàn)。就連純粹的眼鏡網(wǎng)店WarbyParker也于2013年在SoHo區(qū)開(kāi)設(shè)了首家旗艦樣品零售店。在寬敞的金黃色大廳里，記者拿了一款標(biāo)價(jià)95美元的Carmichael牌墨鏡，在可以和好友即時(shí)分享照片的聯(lián)網(wǎng)“照相亭”前合影，并打印出小照片留念。在化妝品零售商Sephora的實(shí)體店，記者看到，不少人在店里現(xiàn)場(chǎng)接受美甲、美容等服務(wù)?；瘖y品培訓(xùn)師唐娜告訴記者，他們門店里的化妝學(xué)校每天會(huì)開(kāi)設(shè)一些培訓(xùn)課程，吸引了很多消費(fèi)者前來(lái)學(xué)習(xí)。Sephora店里的化妝品可以免費(fèi)試用，有的可以直接從樣品上取一點(diǎn)，有的可通過(guò)微型噴頭往手上滴一點(diǎn)，有的可通過(guò)擠壓器聞出不同香水的味道。正在店里購(gòu)物的安杰爾告訴記者，她大概每個(gè)月來(lái)一次這里，經(jīng)常先在官網(wǎng)上瀏覽，然而在店里試用。如果說(shuō)在SoHo區(qū)零售店看到更多的是時(shí)尚、潮流和創(chuàng)意，那么紐約金融區(qū)的食品店則更多地體現(xiàn)了便捷。在紐約藥品連鎖店DuaneReade位于華爾街40號(hào)的旗艦店記者看到，和中國(guó)藥店不同，除藥品外，這里面的日常生活用品和服務(wù)一應(yīng)俱全，有化妝品、食品，有美容美甲吧、發(fā)廊、果汁吧、壽司吧，還有醫(yī)生坐診看病，甚至還有擦鞋油服務(wù)。羅森伯里說(shuō)，由于藥品連鎖店網(wǎng)點(diǎn)多，方便快捷，其向食品、化妝品等領(lǐng)域迅速拓展，已經(jīng)給沃爾瑪?shù)葌鹘y(tǒng)零售商造成很大壓力。DuaneReade的業(yè)務(wù)拓展始于幾年前，是行業(yè)先行者之一。在附近上班的顧客塞利娜告訴記者，她來(lái)DuaneReade購(gòu)物主要看中的就是方便和價(jià)格。而在距離DuaneReade幾分鐘路程的便利店7-11則能感受到其為華爾街人士量身打造的服務(wù)。在這個(gè)店里，有觸屏下單機(jī)器、免費(fèi)WiFi服務(wù)，有提供地鐵延誤、體育賽事、股票信息、熱點(diǎn)新聞等信息的顯示屏，有咖啡廳、存物柜等?！凹~約在零售業(yè)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新上可以說(shuō)處在世界前沿，這些零售店新的做法，對(duì)于中國(guó)等新興市場(chǎng)國(guó)家應(yīng)該具有啟發(fā)作用?！绷_森伯里告訴記者。國(guó)際零售咨詢企業(yè)副總裁弗吉尼亞·莫里斯說(shuō)，他們組織這次參觀就是希望透過(guò)零售店的創(chuàng)新做法看零售業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，以及理解零售企業(yè)是如何根據(jù)消費(fèi)者的需求和預(yù)期不斷地演化。莫里斯表示，從總的趨勢(shì)看，零售業(yè)正呈現(xiàn)一些新的特點(diǎn)：一是千方百計(jì)吸引消費(fèi)者參與和體驗(yàn)；二是由都市化、數(shù)字科技等驅(qū)動(dòng)的便利正被重新定義；三是銷售商為消費(fèi)者量身定制產(chǎn)品和服務(wù)；四是零售商通過(guò)提供各種專業(yè)化的信息、咨詢和教育等服務(wù)提升自身的權(quán)威性和可信度，并根據(jù)消費(fèi)者需求提供各種創(chuàng)意服務(wù)。

【編者按】距離阿里巴巴9月19日在紐交所上市已經(jīng)有十余日。獲得超兩百億美元的融資后，阿里巴巴整個(gè)氣象開(kāi)始迅速發(fā)生變化，大手筆的投資、新項(xiàng)目的啟動(dòng)、新方向的確立紛紛浮出水面。為了進(jìn)一步了解阿里巴巴未來(lái)在電商、金融、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、文化產(chǎn)業(yè)、涉農(nóng)電商等多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的布局，一起惠對(duì)阿里巴巴上市后的10個(gè)重要?jiǎng)幼鬟M(jìn)行了盤點(diǎn)。——“涉農(nóng)電商”成三大重點(diǎn)發(fā)展方向之一9月22日，阿里巴巴公開(kāi)表示，“涉農(nóng)電商”將成為集團(tuán)上市之后的三大重點(diǎn)發(fā)展方向之一。中國(guó)電子商務(wù)服務(wù)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)蔣海泓認(rèn)為，阿里巴巴重資投入涉農(nóng)電商，將深刻地重構(gòu)未來(lái)中國(guó)農(nóng)民的生活方式。業(yè)內(nèi)人士指出，阿里巴巴布局涉農(nóng)電商，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)金融的模式開(kāi)發(fā)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)在資金、人才、技術(shù)等方面的短板，將會(huì)引發(fā)整個(gè)業(yè)界關(guān)注，農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，淘寶網(wǎng)已經(jīng)對(duì)縣域地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生很大影響。未來(lái)隨著阿里布局“涉農(nóng)電商”，阿里巴巴將進(jìn)一步深入改變廣大農(nóng)村地區(qū)的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和商業(yè)環(huán)境，有可能釋放農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?。?jù)悉，“特色中國(guó)”是淘寶網(wǎng)主打地方特色農(nóng)產(chǎn)品，附帶旅游、特色工藝品的重要電子商務(wù)板塊?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)這一塊業(yè)務(wù)獲得充足資金支持后將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展?！赂叩聭?zhàn)略發(fā)布會(huì)召開(kāi)俞永福加盟9月23日，UC掌門人俞永福出席“新高德”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式加盟高德，承擔(dān)的主要任務(wù)是對(duì)高德進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)化”。俞永福現(xiàn)在擁有很多頭銜，既是阿里巴巴UC移動(dòng)事業(yè)群總裁以及UC董事長(zhǎng)兼CEO，同時(shí)也是高德移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理，主要分管高德原有的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)內(nèi)容顯示，高德將專注于地圖導(dǎo)航產(chǎn)品的研發(fā)，專注用戶需求，三年內(nèi)不考慮商業(yè)化。而對(duì)于具體的業(yè)務(wù)方向，高德新戰(zhàn)略則將專注于LBS，淡化O2O。俞永福稱地圖、導(dǎo)航產(chǎn)品其實(shí)發(fā)展方向是LBS，O2O跟LBS是兩個(gè)業(yè)務(wù)方向。LBS業(yè)務(wù)將是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要入口，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)增量業(yè)務(wù)，也是阿里巴巴集團(tuán)在移動(dòng)領(lǐng)域的重要突破口。當(dāng)移動(dòng)端的社交入口已經(jīng)微信把持，地圖、LBS、搜索業(yè)務(wù)就顯得更加關(guān)鍵。阿里巴巴集團(tuán)希望通過(guò)這些入口把握住用戶資源，相比之下O2O業(yè)務(wù)就不是那么緊迫了，可以在根據(jù)高德業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況逐步接入。日前，有消息顯示，未來(lái)淘點(diǎn)點(diǎn)將接入高德地圖室內(nèi)導(dǎo)航，即可為消費(fèi)者帶路直接到店?！p11阿里巴巴點(diǎn)兵淘寶9月23日，淘寶雙11玩法曝光。今年雙11大促是阿里巴巴上市之后迎接的第一個(gè)大型促銷活動(dòng)，業(yè)內(nèi)各界都充滿期待。往年雙11是以天貓為主體的超大型促銷活動(dòng)，淘寶集市并沒(méi)有太多參與機(jī)會(huì)。今年集團(tuán)官方表示，2014年的雙11是阿里的雙11，淘寶將在其中扮演重要的角色。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雙11在設(shè)立之初是為了打造天貓的影響力。而在天貓不斷提升平臺(tái)形象、進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)之后，淘寶網(wǎng)則需承擔(dān)更多的責(zé)任。淘寶集市也需要打造一支正規(guī)軍隊(duì)，在雙11的大型促銷中發(fā)揮銷售潛力。淘寶集市有著龐大的賣家群，淘寶網(wǎng)也在通過(guò)認(rèn)證金牌賣家、打標(biāo)賣家名片等方式篩選有實(shí)力的賣家。大型促銷活動(dòng)也有利于優(yōu)秀賣家的浮現(xiàn)、再次形成賣家的層次劃分。同時(shí)，淘寶集市中假冒商品、虛假交易、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等一直存在的問(wèn)題，也一定會(huì)在大促中暴露出來(lái)，這正是進(jìn)行集中處理的好時(shí)機(jī)。作為天貓背后的大本營(yíng)，淘寶網(wǎng)依然處于進(jìn)可攻、退可守的位置?！詫毚驌舫蛢r(jià)銷售和虛假交易9月25日，淘寶網(wǎng)宣布，將對(duì)低價(jià)商品的評(píng)價(jià)和銷量邏輯進(jìn)行調(diào)整。未來(lái)，淘寶網(wǎng)部分低價(jià)商品產(chǎn)生的銷量和評(píng)價(jià)將不再影響賣家的店鋪積分和信用積分。此次政策調(diào)整主要針對(duì)實(shí)際支付價(jià)格在1元以下的訂單，以及支付價(jià)格低于一口價(jià)的3折、并且低于5元的訂單。于此同時(shí)，淘寶網(wǎng)提出，對(duì)于賣家進(jìn)行虛假交易申訴時(shí)提供虛假憑證的行為，淘寶網(wǎng)將進(jìn)行嚴(yán)查，并予以處罰。淘寶在公示中稱：如賣家存在提供虛假憑證的情形，視為一般違規(guī)行為；首次發(fā)生的，給予警告，再次及以上的，每次扣6分。這兩個(gè)舉措都說(shuō)明，淘寶網(wǎng)將打擊通過(guò)不合理方式迅速獲得信用積分和店鋪積分，以此提升在淘寶搜索排名以及在站內(nèi)獲得更多流量的賣家。這部分商家對(duì)于淘寶網(wǎng)整體的經(jīng)營(yíng)效率產(chǎn)生了極大影響。一位業(yè)內(nèi)人士指出，不合理的超低價(jià)銷售、虛假交易行為長(zhǎng)期存在于淘寶網(wǎng)上，由于平臺(tái)的流量分配邏輯和商品展示邏輯等原因，總有部分賣家希望通過(guò)不正當(dāng)方式進(jìn)行引流，而且極難監(jiān)管。上述業(yè)內(nèi)人士透露，淘寶網(wǎng)現(xiàn)在都是通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)篩查刷單行為，很多賣家通過(guò)各種手段躲避系統(tǒng)篩查，所以淘寶的虛假交易行為一直難以得到有效控制。淘寶網(wǎng)近期頒布的兩大規(guī)則能否有效遏制這種行為還有待觀察?！熵埓蠓嵘腭v門檻9月26日，天貓悄然修改了2014年度招商資質(zhì)細(xì)則。10月11日即將生效的新規(guī)則大幅提高了對(duì)開(kāi)店公司的注冊(cè)資本的要求，服裝類目達(dá)100萬(wàn)元，化妝品類目則高達(dá)500萬(wàn)元。此外，天貓還對(duì)申請(qǐng)入駐的商家的持續(xù)經(jīng)營(yíng)時(shí)間和商標(biāo)狀態(tài)以及商標(biāo)注冊(cè)時(shí)間提出了嚴(yán)格要求。10月11日以后，剛剛創(chuàng)立的新品牌以及經(jīng)營(yíng)時(shí)間不達(dá)標(biāo)的公司都暫時(shí)無(wú)法申請(qǐng)入駐天貓。甚至有消息人士表示，未來(lái)天貓所有品類的商家入駐方式可能都會(huì)變?yōu)檠?qǐng)制，如果不是有影響力的品牌很難再申請(qǐng)開(kāi)天貓店。幾乎所有信息都表明，天貓將和中小賣家漸行漸遠(yuǎn)。阿里巴巴集團(tuán)上市之后，天貓徹底開(kāi)啟“高大上”模式。今年4月份天貓大幅度引入國(guó)際大牌，開(kāi)啟時(shí)尚化策略僅僅是個(gè)開(kāi)始，全面提高商家的入駐門檻則真正表明了天貓升級(jí)轉(zhuǎn)型的決心?！?lián)手長(zhǎng)江傳媒謀劃數(shù)字出版9月26日，長(zhǎng)江出版?zhèn)髅焦煞萦邢薰景l(fā)布公告稱，公司全資子公司湖北長(zhǎng)江傳媒數(shù)字出版有限公司與浙江淘寶網(wǎng)絡(luò)有限公司、淘寶（中國(guó)）軟件有限公司在武漢簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。合作雙方將在圖書(shū)資源共享、銷售聯(lián)合推廣和項(xiàng)目共同開(kāi)發(fā)等方面結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。公告稱，由于雙方都看好數(shù)字出版的市場(chǎng)前景，因此達(dá)成戰(zhàn)略合作有利于雙方發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢(shì)，盡快在數(shù)字出版行業(yè)獲得突破。阿里巴巴集團(tuán)對(duì)文化產(chǎn)業(yè)一直十分關(guān)注，而數(shù)字出版就是其中重要的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。無(wú)論從資質(zhì)方面還是內(nèi)容方面，阿里巴巴都需要獲得傳統(tǒng)出版機(jī)構(gòu)的支持。此次合作，說(shuō)明阿里巴巴也不再滿足只做電子讀物方面方面的銷售平臺(tái)，而是要深入到內(nèi)容制作和項(xiàng)目研發(fā)中去?！季挚缇畴娚趟儋u通首次參與雙119月28日，有媒體報(bào)道，阿里巴巴正在計(jì)劃在俄羅斯開(kāi)設(shè)辦事處。此舉表明，阿里巴巴集團(tuán)開(kāi)始將拓展跨境電商業(yè)務(wù)提上日程，從海外尋找市場(chǎng)增量。此外，速賣通今年將首次參與雙11，主會(huì)場(chǎng)的商品優(yōu)惠折扣必須達(dá)到五折且全球包郵。速賣通大學(xué)官方微信顯示，雙11當(dāng)天速賣通會(huì)買斷全球優(yōu)質(zhì)線上流量，同時(shí)配合戶外、地鐵、各地郵政等線下廣告推廣。此外，還會(huì)針對(duì)俄羅斯、西班牙、印尼等國(guó)的買家特點(diǎn)進(jìn)行差異化傳播宣傳。從速賣通參與雙11大促活動(dòng)的方式可以看出，阿里巴巴集團(tuán)在跨境電商領(lǐng)域中的發(fā)展路徑和國(guó)內(nèi)電商基本相同：仍然是通過(guò)各種方式進(jìn)行引流，再將流量分配給速賣通平臺(tái)上的賣家，并且號(hào)召商家參與價(jià)格戰(zhàn)，依靠廉價(jià)商品迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。阿里巴巴上市后資金實(shí)力雄厚，在跨境電商領(lǐng)域獲取流量的能力進(jìn)一步增強(qiáng)，獨(dú)立建站的跨境電商將進(jìn)一步受到?jīng)_擊?！⒗?8億入股酒店信息服務(wù)商9月28日，北京中長(zhǎng)石基信息技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：石基信息）發(fā)布了與淘寶簽署《股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議》公告。公告稱，阿里巴巴（中國(guó)）有限公司與石基信息簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，宣布以28.1億人民幣投資酒店信息服務(wù)商石基信息，在交易完成后將持有15%石基信息股份，并獲得1個(gè)董事會(huì)席位。據(jù)悉，石基信息為知名的酒店信息服務(wù)商，國(guó)內(nèi)90%的五星級(jí)酒店信息管理系統(tǒng)都來(lái)自石基信息。在餐飲信息管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、暢聯(lián)業(yè)務(wù)領(lǐng)域和支付領(lǐng)域，石基信息擁有大量資源。阿里入股后，石基信息將為淘寶旅行、淘點(diǎn)點(diǎn)、支付寶等多項(xiàng)業(yè)務(wù)提供巨大助力。雙方將通過(guò)線上線下信息的融合，進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同開(kāi)拓酒店餐飲O2O市場(chǎng)。阿里巴巴集團(tuán)通過(guò)這種方式可以迅速補(bǔ)齊自身在匯總線下信息方面的短板，為用戶提供更多生活服務(wù)類商品，以此抓住新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)?！聘郯嬗囝~寶9月29日，有媒體曝光，阿里巴巴擬推出港版余額寶。阿里巴巴旗下的金融部門“支付寶”(Alipay)正與香港金融管理局(HKMA)進(jìn)行談判，希望獲得推出港版余額寶的授權(quán)。作為阿里巴巴旗下頗受歡迎的中國(guó)貨幣市場(chǎng)基金，余額寶的收益率要高于傳統(tǒng)賬戶的人民幣存款利率。自去年6月推出，余額寶至今已吸引逾5740億元人民幣(合940億美元)資金。阿里巴巴在金融方面的野心早已顯露出來(lái)，現(xiàn)在上市之后有充沛資金的支持，阿里巴巴將逐步把這種模式向海外復(fù)制。無(wú)疑這種模式的復(fù)制推廣將為阿里巴巴帶來(lái)更龐大的資金流，也讓支付寶業(yè)務(wù)獲得更大的想象空間。——獲得民營(yíng)銀行籌建資質(zhì)9月29日，根據(jù)銀監(jiān)會(huì)發(fā)布的公告顯示，阿里小微金融服務(wù)集團(tuán)最終獲得了浙江網(wǎng)商銀行的籌建資格，持股比例30%。阿里小微金融表示，網(wǎng)商銀行會(huì)堅(jiān)持小存小貸的業(yè)務(wù)模式，主要滿足小微企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者的投融資需求，具體來(lái)說(shuō)是指主要提供20萬(wàn)以下的存款產(chǎn)品和500萬(wàn)以下的貸款產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士指出，網(wǎng)商銀行將成為阿里小微金融的各項(xiàng)業(yè)務(wù)艦隊(duì)的航母，小額貸款、支付寶和余額寶的各項(xiàng)業(yè)務(wù)都融入其中。網(wǎng)商銀行將充分挖掘阿里巴巴集團(tuán)已有互聯(lián)網(wǎng)資源，首先是支付寶龐大的用戶資源基礎(chǔ)以及各種數(shù)據(jù)資源。未來(lái)，阿里巴巴不再只做交易平臺(tái)、代理平臺(tái)，而將成為真正的銀行，從巨額的資金流水中獲取相應(yīng)的利潤(rùn)。阿里小微金融作為獨(dú)立的集團(tuán)和業(yè)務(wù)并未上市，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此項(xiàng)業(yè)務(wù)將成為阿里集團(tuán)和馬云最重要的資產(chǎn)。

俄羅斯總理梅德韋杰夫8日簽署法令，要求禁止匿名連接公共場(chǎng)所的wifi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)該法令，今后用戶在連接餐廳、地鐵、公園和其他公共場(chǎng)所提供的wifi網(wǎng)絡(luò)時(shí)必須提供能證明自己身份的姓名等信息，俄政府將指定俄羅斯電信公司負(fù)責(zé)安裝信息識(shí)別器以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)管。俄羅斯國(guó)家杜馬(議會(huì)下院)通信和技術(shù)委員會(huì)副主任列溫說(shuō)，用戶在連接公共場(chǎng)所的wifi網(wǎng)絡(luò)時(shí)無(wú)需提供護(hù)照，只需要通過(guò)手機(jī)向相關(guān)監(jiān)管部門發(fā)送一條短信即可。列溫說(shuō)，用戶將包含個(gè)人信息的短信發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管部門，監(jiān)管部門會(huì)給用戶回復(fù)一個(gè)密碼，憑借該密碼用戶就可以連接公共場(chǎng)所的wifi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。近期俄羅斯采取了一系列措施加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)管。8月1日“博主管理法”開(kāi)始施行，根據(jù)該法令，一天之內(nèi)博客瀏覽量超過(guò)3000人的博主必須接受俄羅斯網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管部門的監(jiān)管。8月4日，俄羅斯網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟提議對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容進(jìn)行過(guò)濾，該聯(lián)盟要求在網(wǎng)絡(luò)上安裝過(guò)濾器，向用戶提供純凈網(wǎng)絡(luò)，以防止網(wǎng)絡(luò)上的不良內(nèi)容對(duì)兒童的身心健康造成傷害。目前，俄羅斯網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管部門主要通過(guò)“黑名單”形式對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)管，該監(jiān)管機(jī)構(gòu)將含有色情、恐怖暴力等內(nèi)容的網(wǎng)站列入黑名單并將其隔離。

【編者按】公交車，一個(gè)將人短期群聚起來(lái)的封閉場(chǎng)景內(nèi)，連上wifi會(huì)發(fā)生什么？從事公交廣告多年的七彩集團(tuán)最想知道答案。與眾多商業(yè)wifi運(yùn)營(yíng)商不同，公交wifi產(chǎn)品“e路wifi”的運(yùn)營(yíng)商一路熱點(diǎn)并非純互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身，而是老牌公交廣告媒體“七彩集團(tuán)”旗下的新銳部隊(duì)。如何在幫助乘客打發(fā)公交車內(nèi)無(wú)聊時(shí)間的同時(shí)贏得商機(jī)？一路熱點(diǎn)CMO王斐琴向一起惠詳細(xì)陳述了七彩傳媒跨界移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、布局公交wifi的背后推動(dòng)力，以及“四年磨一劍”的坎坷波折。以下為一起惠與王斐琴的對(duì)話：破解戶外廣告之困一起惠：為什么七彩傳媒想到涉足公交wifi？王斐琴：很重要的一點(diǎn)是想解決我們自己的困局。七彩集團(tuán)是車內(nèi)媒體起家，車內(nèi)媒體有兩個(gè)局限：一是廣告效果不好監(jiān)測(cè)，企業(yè)的決策人無(wú)法直觀地看到廣告展示和廣告產(chǎn)生的價(jià)值；而是公交車廣告位本身算是稀缺資源，客戶不能同時(shí)使用廣告和受眾資源。另外，這兩年傳統(tǒng)媒體的增長(zhǎng)幾乎陷入停滯，尤其報(bào)紙、雜志下滑得非常厲害。與此同時(shí)，我們也關(guān)注到，廣告主的投放意愿開(kāi)始轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。雖然目前移動(dòng)廣告還真沒(méi)看到什么實(shí)際效果，但企業(yè)在傳播規(guī)劃里面一定會(huì)呈現(xiàn)出來(lái)。一起惠：從傳統(tǒng)戶外媒體轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，七彩集團(tuán)做了哪些嘗試和準(zhǔn)備？王斐琴：從2008年開(kāi)始，七彩傳媒就已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)型，例如在椅背上做文章，注重與乘客互動(dòng)。2009年，國(guó)家倡導(dǎo)智慧城市，我們開(kāi)始著手研發(fā)公交車與手機(jī)的智能互動(dòng)應(yīng)用。2011年，集團(tuán)層面開(kāi)始與北京移動(dòng)、華為建立三方合作，投入40余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正式落地wifi項(xiàng)目。2013年底，集團(tuán)成立了全資子公司“北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司”運(yùn)作e路wifi，由七彩集團(tuán)董事長(zhǎng)邱朝敏先生親自牽頭，兼任公司CEO。從2009年組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始，我們就做了大量的工作來(lái)促成這個(gè)事情，中間籌備的時(shí)間也很長(zhǎng)，真正上線時(shí)（2013年1月份）的產(chǎn)品已經(jīng)是第四代產(chǎn)品了。多方利益協(xié)調(diào)一起惠：e路wifi的定位和發(fā)展節(jié)奏是怎樣的？王斐琴：之所以叫“e路wifi（一路wifi）”，是因?yàn)槲覀円采w用戶出行各種場(chǎng)景（除步行外）的wifi，從公交、地鐵、出租車到火車，都是我們未來(lái)要拓展的移動(dòng)場(chǎng)景。目前e路wifi在北京地區(qū)覆蓋的車輛已經(jīng)達(dá)到9000輛，南京覆蓋車輛約4000輛，上海、深圳、佛山、天津、杭州等20多個(gè)城市也在拓展中。另外，長(zhǎng)沙的地鐵已經(jīng)跟我們簽訂協(xié)議，實(shí)現(xiàn)wifi鋪設(shè)。今年我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)20萬(wàn)個(gè)wifi熱點(diǎn)的鋪設(shè)，我們希望三年內(nèi)這一數(shù)據(jù)增長(zhǎng)到200萬(wàn)。一起惠：做公交wifi的門檻是什么？王斐琴：第一是移動(dòng)場(chǎng)景下的wifi技術(shù)。這跟固定場(chǎng)景下的wifi技術(shù)有很大不同，難度高很多。第二是路由器設(shè)備研發(fā)，目前我們采取的是和代工廠合作研發(fā)。第三還要有運(yùn)營(yíng)商和業(yè)主（即公交集團(tuán)）兩方面的支持。運(yùn)營(yíng)商方面，我們此前一直跟中國(guó)移動(dòng)有很密切的合作，所以談合作比較容易?，F(xiàn)在我們跟三大運(yùn)營(yíng)商都有合作，能拿到更優(yōu)惠的流量?jī)r(jià)格。公交集團(tuán)方面，由于前面也提到，wifi的鋪設(shè)對(duì)智能化管理、乘客體驗(yàn)都有客觀的效益，所以其本身就有拓展公交熱點(diǎn)的意愿，談合作也比較容易。一起惠：公交集團(tuán)能從wifi鋪設(shè)方面獲得的利益點(diǎn)有哪些？王斐琴：除了給乘客提供更好的增值服務(wù)，還有一個(gè)很重要的價(jià)值是智能化管理。傳統(tǒng)的公交集團(tuán)智能化管理程度并不高，通常只能知道自己一天內(nèi)的乘客總量，不能統(tǒng)計(jì)到單個(gè)人以及每個(gè)人的物理屬性。比如它只能通過(guò)刷卡知道有多少人次，不知道有多少人（因?yàn)橐粋€(gè)人一天可以乘車多次）。而公交wifi是能夠收集乘客更詳細(xì)的行為信息，任何一個(gè)乘客在公交場(chǎng)景下，只要和這個(gè)平臺(tái)發(fā)生聯(lián)系和互動(dòng)，就會(huì)留下信息。我們可以通過(guò)公交wifi留取的用戶信息知道每條公交線路的高峰期、各個(gè)站點(diǎn)客流量，通過(guò)這些數(shù)據(jù)更科學(xué)地調(diào)度車輛、優(yōu)化路線。與電商的合作空間一起惠：從目前e路wifi的監(jiān)測(cè)來(lái)看，乘客在公交車上使用wifi更偏向于獲取哪類服務(wù)？王斐琴：目前看來(lái)，瀏覽新聞是最大需求，視頻、閱聽(tīng)、游戲應(yīng)用下載也比較多，電商網(wǎng)站的消費(fèi)還不多，但流量網(wǎng)頁(yè)，把商品放進(jìn)購(gòu)物車的行為還是有的。一起惠：e路wifi和電商企業(yè)有何合作空間？王斐琴：我們也正在跟不少電商平臺(tái)談合作，未來(lái)會(huì)專門針對(duì)公交場(chǎng)景的用戶特征做特定的商品選購(gòu)頻道，而不是把所有商品都放上來(lái)，那就沒(méi)什么實(shí)際意義了。公交人群跟一般人群還是有不一樣，乘坐環(huán)境決定了點(diǎn)擊的環(huán)節(jié)一定要非常便捷。有一個(gè)關(guān)于網(wǎng)購(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是，通常情況下，一個(gè)消費(fèi)者在網(wǎng)上從搜索到最終消費(fèi)的平均使用時(shí)長(zhǎng)在40分鐘左右。而在北京，平均一個(gè)乘客乘坐公交車的時(shí)間是43分鐘，這是09年的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在可能有所減少，但其對(duì)于電商依然是有機(jī)會(huì)的，只是要通過(guò)更短頻快的形式。高成本投入下的盈利想象一起惠：目前e路wifi的主要成本投入在哪些地方？王斐琴：一個(gè)是路由器硬件成本。在移動(dòng)場(chǎng)景下，對(duì)路由器的技術(shù)要求比較高，相應(yīng)的硬件成本也比較高。據(jù)我們了解，光北京地區(qū)就有約2.5萬(wàn)輛公交車，上海不到2萬(wàn)輛，因此要在全國(guó)公交行業(yè)推廣，確實(shí)需要一筆不菲的投入。另外，與傳統(tǒng)車身廣告類似的一點(diǎn)是，為了鋪設(shè)移動(dòng)wifi，我們還是需要向業(yè)主方（即公交集團(tuán)）繳納一定的費(fèi)用。運(yùn)營(yíng)商方面也有是一個(gè)成本投入點(diǎn)。我們和運(yùn)營(yíng)商的合作方式是：一路熱點(diǎn)向運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買流量，然后免費(fèi)提供給乘客。當(dāng)然，獨(dú)立子公司的人員、技術(shù)開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)等成本更是不必說(shuō)了。所以綜合起來(lái)，e路wifi絕對(duì)是一個(gè)“燒錢”的項(xiàng)目。我們一直有引入外部投資的打算，目前也已經(jīng)跟不少天使投資在接洽。一起惠：e路wifi未來(lái)的盈利點(diǎn)可能會(huì)在哪些地方？王斐琴：目前，在游戲、電商發(fā)展不是很成熟的情況下，傳統(tǒng)廣告的遷移可能是e路wifi的一個(gè)重要收入來(lái)源。這段時(shí)期，我們將會(huì)借助e路wifi的移動(dòng)入口對(duì)老客戶做整合營(yíng)銷。但廣告不會(huì)成為我們的主要目標(biāo)，其未來(lái)在e路wifi的收入占比不會(huì)超過(guò)20%。e路wifi的真正目標(biāo)是成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口，當(dāng)入口優(yōu)勢(shì)形成后，應(yīng)用分發(fā)、游戲研發(fā)、電子商務(wù)、O2O等商業(yè)模式都可以在我們的平臺(tái)進(jìn)行嘗試。目前我們已經(jīng)在和游戲廠商合作進(jìn)行游戲分發(fā)方面的合作，乘客在公交車內(nèi)下載手機(jī)游戲的應(yīng)用，然后我們按照CPA、CPC等計(jì)費(fèi)方式收費(fèi)。

正所謂地鐵一響，黃金萬(wàn)兩。而地鐵的出現(xiàn)，改變的不僅僅是城市的格局，還有商業(yè)的版圖。昨天，華潤(rùn)萬(wàn)家正式宣布，VanGo便利店再次成功取得地鐵2號(hào)線東南路段、4號(hào)線首通路段的23個(gè)站點(diǎn)12家站廳商鋪經(jīng)營(yíng)權(quán)。這些地方都將開(kāi)設(shè)VanGo便利店，截止目前，華潤(rùn)萬(wàn)家VanGo便利店在杭門店數(shù)為39家，2號(hào)線、4號(hào)線的門店開(kāi)業(yè)后整體規(guī)模達(dá)到52家，其中地鐵店38家。華潤(rùn)萬(wàn)家一號(hào)線搶占先機(jī)積累經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)隨著杭州地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)至今，杭州人的生活跟著發(fā)生很大改變。從最初的地鐵乘客擔(dān)憂的便民服務(wù)問(wèn)題“今后坐地鐵，沒(méi)吃早飯?jiān)趺崔k？渴了，想買瓶水有地方買嗎？”，到現(xiàn)在杭州地鐵乘客與VanGo已形成默契?！暗罔F乘客漸漸習(xí)慣地鐵便利店的服務(wù)，早餐標(biāo)配蒸包、現(xiàn)磨豆?jié){或是鮮奶面包，買了直接奔地鐵；中餐一份性價(jià)比極佳的便當(dāng)都是地鐵乘客或是周邊寫字樓消費(fèi)者的選擇?！盫anGO便利店高級(jí)經(jīng)理許煥旻說(shuō)，“VanGo便利店經(jīng)過(guò)1號(hào)線的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，更了解杭州地鐵顧客的訴求，更多地經(jīng)驗(yàn)才能幫助我們更好地服務(wù)顧客?！盫anGo地鐵便利店面積小所以直接決定了商品要做精，“所有的商品都是經(jīng)過(guò)我們專業(yè)的買手精準(zhǔn)篩選過(guò)的，因?yàn)榈罔F乘客更多是需要滿足臨時(shí)性需求，我們依托華潤(rùn)萬(wàn)家強(qiáng)大的采購(gòu)渠道，在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的引進(jìn)更替上比行業(yè)更有優(yōu)勢(shì)、快速。如今，VanGo更是增加鮮食商品新品系列，應(yīng)季性商品頗受好評(píng)，前段時(shí)間新推出的鹵味、涼面現(xiàn)在更是火爆銷售?！钡罔F，對(duì)于一座城市來(lái)說(shuō)如同一條日夜流動(dòng)著的金脈，因此而形成商圈更是被業(yè)內(nèi)人所看好。華潤(rùn)萬(wàn)家相關(guān)人士認(rèn)為，商業(yè)的生命力源于客流的聚集，之所以拿下這些地鐵店，無(wú)疑是看中地鐵里的集聚效應(yīng)，不僅可以吸引顧客駐足，更是企業(yè)實(shí)力和形象方面的一種展示。VanGo在杭發(fā)展迅猛2周之內(nèi)開(kāi)店3家杭州VanGo便利店于2012年的11月與地鐵1號(hào)線同期開(kāi)業(yè)25家店后，在杭開(kāi)店擴(kuò)張迅速。目前擁有14家地面店，26家地鐵便利店。在本月2周之內(nèi)開(kāi)店3家，杭州武林府店已在上周開(kāi)業(yè)，在本周又有2家門店VanGo岳家灣店、天運(yùn)店將開(kāi)業(yè)。據(jù)華潤(rùn)萬(wàn)家相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2014年預(yù)計(jì)在杭城迅速發(fā)展35家便利店地面店，加快布局。華潤(rùn)萬(wàn)家便利店經(jīng)營(yíng)面積為10—100平方米，風(fēng)格簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，經(jīng)營(yíng)近3000種商品，以即時(shí)消費(fèi)、小容量、應(yīng)急性為主?？紤]地鐵消費(fèi)者的需求，便利店將以強(qiáng)大的鮮食熱食經(jīng)營(yíng)能力作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，為搭乘地鐵的市民提供多層次服務(wù)。同時(shí)，便利店還將配置金融服務(wù)終端，代繳電話費(fèi)、水電費(fèi)，信用卡還款、余額查詢，支付寶充值等便民服務(wù)，為往來(lái)的消費(fèi)者提供快捷、便利的服務(wù)。

春末夏初的北京午后，干燥無(wú)風(fēng)，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫字樓前的廣場(chǎng)臺(tái)階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)“易到用車”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)“汽車與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒(méi)有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號(hào)。作為一名司機(jī)，他更關(guān)心易到用車何時(shí)能夠發(fā)放4月份的工錢。這筆錢有一萬(wàn)多元，是他唯一的收入來(lái)源。門前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車加盟時(shí)的約定，每月15日至25日，易到用車會(huì)把上個(gè)月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車租賃公司賬上，由后者向司機(jī)們發(fā)放。以往，這筆錢常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報(bào)酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來(lái)到易到用車公司樓下“討說(shuō)法”的有七八十位司機(jī)，涉及金額從三四千到一萬(wàn)四五不等。他們還打出了幾個(gè)橫幅，其中一個(gè)頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會(huì)兒，兩輛警車趕到現(xiàn)場(chǎng)，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機(jī)們順從地把橫幅卷起來(lái)收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車的談判結(jié)果。易到用車的解釋是，這些司機(jī)的賬單存在“疑議”。其中爭(zhēng)議最大的是“一口價(jià)”活動(dòng)，該活動(dòng)規(guī)定用戶只需支付固定金額，即可在一定時(shí)間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車，十分實(shí)惠。從今年1月起，易到用車及其合作方攜程開(kāi)始推廣“一口價(jià)”，希望通過(guò)讓利搶占市場(chǎng)。司機(jī)們起初對(duì)此并不抵觸，因?yàn)橐椎接密嚂?huì)按照實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結(jié)賬，因?yàn)橐訌?qiáng)對(duì)單子的審核。司機(jī)們認(rèn)定，易到用車是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢。“比如，客戶ID碼不對(duì)，行車軌跡不對(duì)，GPS定位不準(zhǔn)等，都能成為借口?！痹趫?chǎng)的一名司機(jī)對(duì)新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機(jī)已經(jīng)與易到用車展開(kāi)交涉，上周三又進(jìn)行了第二次談判，但都未能解決問(wèn)題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過(guò)這種弱勢(shì)群體的常用手法引起更多關(guān)注，但迅速被警方制止。“再這樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了。”一位在場(chǎng)司機(jī)半開(kāi)玩笑地說(shuō)。他透露，勞動(dòng)仲裁部門已經(jīng)介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車人士隨后表示，并無(wú)政府人員在場(chǎng)。激辯：如何界定刷單行為？易到用車嚴(yán)查刷單行為，但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個(gè)中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測(cè)今天的交涉將如何收?qǐng)觥资淄?，幾位易到用車的工作人員也在低聲議論。雙方并沒(méi)有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機(jī)代表正與易到用車車源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會(huì)議室內(nèi)，雙方的聲調(diào)都有些高亢，爭(zhēng)論焦點(diǎn)則是“何時(shí)發(fā)錢”和“發(fā)多少錢”。在接受新浪科技采訪時(shí)，易到用車市場(chǎng)部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會(huì)蓄意拖欠司機(jī)薪酬，也完全沒(méi)有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機(jī)通過(guò)另一部手機(jī)，自己給自己下單，以騙取易到用車發(fā)放的“一口價(jià)”補(bǔ)貼。胡續(xù)雷稱，“如果沒(méi)有刷單行為，易到用車會(huì)百分之百結(jié)賬；如果有疑似情況，會(huì)先與司機(jī)和租賃公司溝通，要求對(duì)方拿著單據(jù)來(lái)公司核對(duì)，沒(méi)問(wèn)題后方能結(jié)賬”。目前，易到用車的后臺(tái)系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車的時(shí)間、地點(diǎn)和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來(lái)，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對(duì)于任何一家在線租車平臺(tái)而言，這種行為無(wú)可避免，卻又必須打擊。他舉了一個(gè)例子：“比如去機(jī)場(chǎng)，從市區(qū)過(guò)去可能有30公里左右，有的司機(jī)卻跑了100公里。這多出來(lái)的距離，到底是顧客的要求，還是司機(jī)的行為？”如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)刷單，易到用車會(huì)先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清，然后在和司機(jī)及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車才會(huì)考慮停止與司機(jī)的合作。但在司機(jī)劉曉輝看來(lái)，這種做法顯然有失公平?！坝捎谑且豢趦r(jià)，有些客人會(huì)故意讓司機(jī)到處跑，從早上7點(diǎn)上車，一直轉(zhuǎn)到晚上，反正價(jià)錢是一樣的?！彼f(shuō)。按照車型不同，易到用車執(zhí)行不同檔次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)型的每半小時(shí)15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時(shí)50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價(jià)”活動(dòng)的高端車型，那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費(fèi)用并不稀奇。此外，由于工錢是每月一結(jié)，當(dāng)易到用車在15日告知司機(jī)們上個(gè)月的訂單存在問(wèn)題、不能結(jié)算時(shí)，司機(jī)們往往已經(jīng)忘記了那些天價(jià)單子的成因?！叭绻幸勺h，你就應(yīng)該立即告訴我，我就不會(huì)再接那樣的單子了?，F(xiàn)在都過(guò)去這么久了，卻要求我說(shuō)明原因，誰(shuí)還記得清怎么回事？“司機(jī)彭女士抱怨稱。另一方面，易到用車與合作伙伴的步調(diào)不一致，也成為司機(jī)們的“槽點(diǎn)”。劉曉輝告訴新浪科技：“對(duì)于‘一口價(jià)’，易到用車加了一個(gè)最遠(yuǎn)80公里、最長(zhǎng)2小時(shí)的限制；而和他們一起推廣‘一口價(jià)’的攜程并沒(méi)有做出這樣的約束?！边@種混亂讓司機(jī)們更加無(wú)所適從。而那些老老實(shí)實(shí)按照易到用車的要求參加“一口價(jià)”活動(dòng)的司機(jī)們也表示，這部分錢還沒(méi)有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場(chǎng)的司機(jī)們宣稱“九成”以上的同行都還沒(méi)領(lǐng)到工錢。而易到用車的胡續(xù)雷認(rèn)為，這種說(shuō)法過(guò)于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢，易到用車早就黃了”。降價(jià)策略的副作用一位帕薩特司機(jī)抱怨說(shuō)，降價(jià)后的收入還不如開(kāi)黑車張磊是北京一家大型汽車租賃公司的員工。他沒(méi)有參加上周五的抗議活動(dòng)，依然按時(shí)上班，并在下班回家時(shí)順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢。但他對(duì)此并不擔(dān)心，因?yàn)檫@并不是主要收入來(lái)源。“我就是玩一玩，把油錢掙出來(lái)就行了?！彼Φ馈Ｈ齻€(gè)月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車的手機(jī)客戶端，正式成為易到用車的一名司機(jī)。這段時(shí)間里，具體掙了多少錢，他并不十分清楚，也不知道“一口價(jià)”活動(dòng)引起的這場(chǎng)風(fēng)波。然而，不久前易到用車大幅降價(jià)，司機(jī)們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個(gè)平臺(tái)?！耙郧耙粋€(gè)月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰?！彼f(shuō)。4月底，易到用車宣布在其主要市場(chǎng)北上廣深開(kāi)展“起租價(jià)5折”活動(dòng)，宣稱要比出租車更加經(jīng)濟(jì)劃算。雖然用戶得到了實(shí)惠，但司機(jī)們對(duì)此并不“感冒”。以經(jīng)濟(jì)車型為例，此前易到用車的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“1小時(shí)30元”，里程費(fèi)用另算。但在調(diào)價(jià)后，變成了“半小時(shí)15元”，這意味著司機(jī)將很難從短途服務(wù)中賺到錢。在接受新浪科技采訪時(shí)，司機(jī)馬金勇舉了一個(gè)例子：“有時(shí)候，你接了一個(gè)活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢。但是你趕過(guò)來(lái)可能需要跑五六公里，還因?yàn)槎萝嚨⒄`半小時(shí)，非常不劃算?！睂?duì)此，易到用車的胡續(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價(jià)方案，并與絕大多數(shù)司機(jī)進(jìn)行了溝通。降價(jià)確實(shí)導(dǎo)致了客單價(jià)的略微下滑，但客流量的增長(zhǎng)能夠彌補(bǔ)這部分損失。他說(shuō)：“降價(jià)后，訂單大幅增長(zhǎng)。比如一個(gè)司機(jī)之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上?！倍鴮?duì)于超短途服務(wù)不再劃算，他承認(rèn)確實(shí)存在這樣的問(wèn)題，但這也是必須設(shè)定的門檻。但是，抗議現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)們普遍無(wú)法接受“最低消費(fèi)”的大幅縮水。司機(jī)梁標(biāo)開(kāi)的是一輛帕薩特轎車，之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是最低1小時(shí)80元，降價(jià)后收入劇降，“甚至還不如開(kāi)黑車，沒(méi)法干”?；虮划?dāng)成“黑車”加入易到用車后，依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”除了延遲結(jié)賬和降價(jià)外，更令司機(jī)們感到困惑和不滿的是，在加入易到用車后，自己依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”。此前，包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場(chǎng)合堅(jiān)稱，易到用車只是一個(gè)信息服務(wù)平臺(tái)，與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車租賃公司合作，絕非“黑車”。其司機(jī)均由第三方勞務(wù)派遣公司管理，與易到用車不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，易到用車的司機(jī)中，確有一部分原先就在汽車租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數(shù)人都是直接找易到用車，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車租賃公司，就開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)了。許多司機(jī)甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機(jī)馬青半個(gè)月前經(jīng)過(guò)朋友介紹加入易到用車。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車開(kāi)出來(lái)拉活兒，賺一點(diǎn)兒零花錢。據(jù)他透露，自己只和易到用車指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同，與易到用車只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒(méi)能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機(jī)如果出現(xiàn)違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車不負(fù)任何責(zé)任。而如果交管部門以“非法運(yùn)營(yíng)”為由扣車，易到用車也不可能出面解圍，只是在培訓(xùn)時(shí)要求司機(jī)們把車開(kāi)到停車場(chǎng)，以減少被查的風(fēng)險(xiǎn)。他們甚至為之專門教給司機(jī)一套話術(shù)作為應(yīng)對(duì)。馬青說(shuō)：“易到用車和我們說(shuō)，如果車被扣了，就和交警解釋，車是租賃公司的，人是第三方勞務(wù)派遣公司的，并非私家車出來(lái)拉活兒。”但這種解釋顯然存在硬傷，因?yàn)樗緳C(jī)的行駛本上寫的是個(gè)人的名字，而非租賃公司。馬青也承認(rèn)，這套說(shuō)辭很難有說(shuō)服力；交管部門目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個(gè)準(zhǔn)。不過(guò)，新浪科技了解到，易到用車的司機(jī)被查“黑車”的情況并不多。“主要是有些人本來(lái)就是干黑車的，以前一直在機(jī)場(chǎng)、地鐵口、商場(chǎng)門口等地點(diǎn)趴活兒，交警都認(rèn)識(shí)了，告訴人家是易到用車的，根本沒(méi)用?！瘪R青說(shuō)。也就是說(shuō)，加入易到用車，并不能讓交警認(rèn)可此前的黑車司機(jī)已經(jīng)“洗白”，只不過(guò)乘車過(guò)程中不用給現(xiàn)金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車外，還會(huì)有1萬(wàn)元的罰款，完全由司機(jī)承擔(dān)。但馬青并不十分擔(dān)心，他的應(yīng)對(duì)方法是：“你就低調(diào)一點(diǎn)兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒(méi)事兒?！彼緳C(jī)的擔(dān)憂：“被”洗牌無(wú)論是公司樓下的舉牌抗議、降價(jià)導(dǎo)致部分司機(jī)退出，還是始終存在的“黑車”爭(zhēng)議，都沒(méi)有影響到易到用車CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來(lái)汽車怎么做”，表情輕松，語(yǔ)調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時(shí)，周航稱周五的抗議活動(dòng)已經(jīng)得到徹底解決，并認(rèn)為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個(gè)人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車會(huì)嚴(yán)厲打擊。從去年底開(kāi)始，易到用車急速膨脹，試圖迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額。司機(jī)馬青所掛靠的汽車租賃公司最初只有十幾個(gè)人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機(jī)表示，目前易到用車對(duì)于新司機(jī)的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個(gè)轱轆”就行。其工作人員還會(huì)口頭承諾高收入以吸引司機(jī)加入，這導(dǎo)致一些人特意貸款購(gòu)置二三十萬(wàn)元的中高級(jí)轎車，以邁入起步價(jià)更高的“高端”車型行列。加入流程也十分簡(jiǎn)單?！伴_(kāi)著車過(guò)去，帶著駕駛本、行駛本，填個(gè)表就行了。其余的易到用車會(huì)幫你處理好?！碧m若曦說(shuō)。但是，司機(jī)們普遍沒(méi)有拿到任何具有法律效力的合同文本，結(jié)賬完全依靠手機(jī)客戶端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門的支持。野蠻擴(kuò)張的后果是司機(jī)和車輛素質(zhì)參差不齊，運(yùn)營(yíng)成本大大提升；而“一口價(jià)”等活動(dòng)本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動(dòng)，正是易到用車驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機(jī)蘭若曦透露，易到用車此前已經(jīng)通過(guò)司機(jī)客戶端應(yīng)用下達(dá)通知，稱本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據(jù)的時(shí)間。他說(shuō)：“此前一直有人在刷單，但易到用車沒(méi)怎么管；這回是動(dòng)真格的了?！睋?jù)他估計(jì)，存在刷單行為的司機(jī)約占10%至20%。目前，易到用車平臺(tái)上的司機(jī)數(shù)量已達(dá)53000多人，僅在北京即已超過(guò)萬(wàn)人，且仍在快速增長(zhǎng)中。也有人猜測(cè)，易到用車突然嚴(yán)查刷單，根本目的是想發(fā)動(dòng)一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機(jī)。與下班時(shí)間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車的待見(jiàn)。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動(dòng)中，談判雙方最終達(dá)成的協(xié)議是，涉事司機(jī)和租賃公司解除與易到用車的合作關(guān)系，錢款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中，司機(jī)們對(duì)此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機(jī)稱：“易到用車前期沒(méi)有錢買車，就利用私家車資源開(kāi)拓市場(chǎng)；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，有了合作伙伴，就把司機(jī)踢開(kāi)了?！绷硪晃凰緳C(jī)的表達(dá)更加直白：“這幫司機(jī)的血汗把它的市場(chǎng)擴(kuò)大了，它已經(jīng)夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車有的是?！比ツ?2月，易到用車獲得攜程和DCM的6000萬(wàn)美元投資。近期另一個(gè)在司機(jī)內(nèi)部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車，數(shù)額達(dá)數(shù)億元。但易到用車堅(jiān)決否認(rèn)了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過(guò)打折、降價(jià)、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車能夠吸引更多用戶，占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額，故事也能講得更加動(dòng)聽(tīng)。但擴(kuò)張帶來(lái)的一系列后遺癥，有可能成為易到用車的航路暗礁。

一個(gè)全新的房產(chǎn)網(wǎng)站剛剛上線，便能牽動(dòng)整個(gè)行業(yè)的神經(jīng)，引得業(yè)內(nèi)議論紛紛，這種現(xiàn)象并不常見(jiàn)，但的確發(fā)生在中國(guó)平安集團(tuán)旗下網(wǎng)絡(luò)賣房平臺(tái)“平安好房”網(wǎng)的身上。原因很簡(jiǎn)單，網(wǎng)站宣稱對(duì)新房特價(jià)房拿出5個(gè)億用于購(gòu)房補(bǔ)貼；而對(duì)于二手房無(wú)論買房、租房都直接宣稱零中介費(fèi)。同時(shí)，“平安好房”網(wǎng)也因?yàn)槟７隆半p十一”，力圖將5月20日打造成購(gòu)房節(jié)，被冠以“地產(chǎn)中介終結(jié)者”、“地產(chǎn)界的淘寶、京東”等稱號(hào)。而業(yè)內(nèi)人士卻對(duì)此反映淡定，中介聲稱不可能實(shí)現(xiàn)零中介費(fèi)；代理公司披露特價(jià)房只是噱頭；開(kāi)發(fā)商則認(rèn)為不過(guò)是另一個(gè)銷售渠道?！捌桨埠梅俊本W(wǎng)5月20日推出的特價(jià)房，也面臨著特價(jià)不降價(jià)的質(zhì)疑。電商燒錢5億元補(bǔ)貼買房人上周，在地鐵廣告中，薛女士意外地發(fā)現(xiàn)一個(gè)叫做“平安好房”的網(wǎng)站，聲稱不但要在5月20日推出特價(jià)房，而且還將有5億元用于購(gòu)房補(bǔ)貼?！?億元購(gòu)房補(bǔ)貼，應(yīng)該就是像打車軟件那樣直接補(bǔ)貼吧？那樣的話，買房是不是會(huì)便宜很多?！毖ε扛嬖V北京青年報(bào)記者，一想到購(gòu)房也能像打車那樣獲得現(xiàn)金補(bǔ)貼，她就以最快速度趕到公司，并輸入手機(jī)號(hào)后完成了網(wǎng)站注冊(cè)。網(wǎng)站顯示，購(gòu)房人除了能以特價(jià)買到房子外，網(wǎng)站還每套房額外補(bǔ)貼10000元，另外加送5‰貼息，個(gè)別房源的實(shí)際成交價(jià)能省下幾十萬(wàn)元。中國(guó)平安此舉吸引了眾多買房人的關(guān)注?！捌桨埠梅俊本W(wǎng)一位負(fù)責(zé)人表示，1000套特價(jià)房將覆蓋北、上、廣三大城市，“平安好房”網(wǎng)對(duì)開(kāi)發(fā)商全免廣告費(fèi)、端口費(fèi)，開(kāi)發(fā)商省下的廣告費(fèi)全部返利給消費(fèi)者；另外，還提供了購(gòu)房折扣、萬(wàn)元補(bǔ)貼等刺激計(jì)劃。“當(dāng)前，我們收到的房源折扣最低達(dá)到7.7折，不少房源都在8-9折。平安好房網(wǎng)此次活動(dòng)準(zhǔn)備了5億元補(bǔ)貼消費(fèi)者買房?，F(xiàn)在普通購(gòu)房者按揭有難度，所以平安銀行為此次活動(dòng)預(yù)備了約20億元的信貸額度，只要是通過(guò)‘520購(gòu)房節(jié)’秒殺成功搶得房源的消費(fèi)者，都能通過(guò)平安銀行以及我們的合作銀行伙伴，順利申請(qǐng)到貸款。”上述“平安好房”網(wǎng)人士介紹說(shuō)。開(kāi)發(fā)商掌握定價(jià)權(quán)補(bǔ)貼后的北京特價(jià)房仍難言實(shí)惠“平安好房”網(wǎng)甫一登場(chǎng)就吸引了不少關(guān)注。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然號(hào)稱在北、上、廣掛出1000套特價(jià)房，但實(shí)際上這些特價(jià)房中有不少都是三大城市周邊區(qū)域的房源。比如北京，真正參與秒殺特價(jià)的項(xiàng)目?jī)H有華貿(mào)城、富力盛悅居、富力非常HAOS等幾個(gè)項(xiàng)目的幾十套房源，而大部分特價(jià)房都是燕郊、固安、香河等地的樓盤。這讓不少期待撿便宜的購(gòu)房人感到失望。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，掛在網(wǎng)上秒殺的北京特價(jià)房其實(shí)也并不特價(jià)，大部分都是這些項(xiàng)目不好銷售的大戶型或有缺陷的戶型。亞豪機(jī)構(gòu)市場(chǎng)總監(jiān)郭毅對(duì)北青報(bào)記者表示，以華貿(mào)城3號(hào)樓參與秒殺特價(jià)的兩套房源為例，建筑面積都在200平方米以上，本身就是銷售困難的大戶型。另外，兩套房源都是一樓，而該項(xiàng)目的一層地上部分只有幾十平方米，大部分面積都是位于半地下的，因此從去年入市以來(lái)，三號(hào)樓這兩套房源就始終難以銷售。但在秒殺特價(jià)中，卻并未就此給出說(shuō)明。從價(jià)格來(lái)看，去年9月，三號(hào)樓的成交均價(jià)為43431元/平方米，而參與秒殺特價(jià)的房源價(jià)格接近4.7萬(wàn)元/平方米，即便算上網(wǎng)站給出的一萬(wàn)元補(bǔ)貼和貸款貼息，也并不十分劃算。業(yè)內(nèi)人士表示，類似的特價(jià)秒殺在很多電商平臺(tái)上都有，但“平安好房”網(wǎng)補(bǔ)貼政策確實(shí)讓它獲得了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。但項(xiàng)目的定價(jià)權(quán)仍在開(kāi)發(fā)商手上，開(kāi)發(fā)商不主動(dòng)降價(jià)，僅憑網(wǎng)站宣稱的燒錢補(bǔ)貼，在大宗房產(chǎn)交易來(lái)看，并不會(huì)有明顯的實(shí)惠。零中介費(fèi)攪局中介稱絕不可能“平安好房”網(wǎng)另一個(gè)吸引人的就是其二手房板塊推出的零中介費(fèi)活動(dòng)。截至發(fā)稿，“平安好房”的二手房板塊雖然還未正式上線，但已經(jīng)掛出了“降低購(gòu)房成本、租房成本”、“全場(chǎng)零中介費(fèi)、交易過(guò)程平安好房全程服務(wù)”的宣傳頁(yè)面，已經(jīng)向購(gòu)房者亮出了相當(dāng)直白的利益誘惑。據(jù)了解，目前市場(chǎng)上各家中介公司對(duì)外收取的中介服務(wù)費(fèi)都是總房款的2.5%，另外加上總房款0.2%的貸款服務(wù)費(fèi)，總計(jì)為總房款的2.7%。而“平安好房”網(wǎng)的零中介費(fèi)宣言無(wú)形中就具有強(qiáng)大的吸引力。據(jù)介紹，好房網(wǎng)將采取線上線下結(jié)合的方式，將有專門的服務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行線下看房簽約等服務(wù)。甚至有分析人士預(yù)言，“這種模式會(huì)讓傳統(tǒng)行業(yè)去中介化成為可能，平安好房網(wǎng)很可能成為地產(chǎn)中介的終結(jié)者。”對(duì)此，北京的中介公司在接受北青報(bào)記者采訪時(shí)則表示購(gòu)房人只是被噱頭忽悠了，零中介費(fèi)在美國(guó)等電商更加發(fā)達(dá)的國(guó)家都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)，更不可能因?yàn)椤捌桨埠梅俊本W(wǎng)的出現(xiàn)而終結(jié)。偉業(yè)我愛(ài)我家集團(tuán)控股品牌與市場(chǎng)研究中心推廣經(jīng)理孔丹表示，二手房交易最關(guān)鍵的就是尋找房源，中介機(jī)構(gòu)在全北京熱點(diǎn)板塊開(kāi)店，增加銷售人員，為的就是更快地找到獨(dú)家房源。而類似“平安好房”網(wǎng)這樣的網(wǎng)站，最大的問(wèn)題就是沒(méi)有房源。他表示，目前北京80%以上的房源信息都在幾家大的中介公司掌握，線上二手房網(wǎng)站基本都會(huì)選擇與中介公司合作的方式經(jīng)營(yíng)，所謂去中介化，根本不現(xiàn)實(shí)。孔丹稱，雖然市場(chǎng)上也有一些網(wǎng)站推出了房產(chǎn)業(yè)務(wù)，允許個(gè)人將要出租或出售的房源免費(fèi)掛上銷售，但由于房產(chǎn)是大宗交易，動(dòng)輒就要幾百甚至上千萬(wàn)，沒(méi)有線下的中介服務(wù)，很多買房人自己都覺(jué)得不安心。他舉例道，一套房子的成交，在簽約時(shí)，除了定制合同外，還有戶口遷移、物業(yè)費(fèi)、水電費(fèi)清算等諸多補(bǔ)充條款，中介在這個(gè)過(guò)程中承擔(dān)著責(zé)任和擔(dān)保，一旦出現(xiàn)糾紛中介公司將直接承擔(dān)責(zé)任。因此，“平安好房”零中介費(fèi)，甚至去中介化在他看來(lái)并沒(méi)有可能。“平安好房”賣力吆喝意在進(jìn)軍房地產(chǎn)金融服務(wù)“項(xiàng)莊舞劍，意在沛公”。“平安好房”對(duì)新房推出的特價(jià)房加巨額現(xiàn)金補(bǔ)貼，對(duì)二手房推出的零中介費(fèi)，在業(yè)內(nèi)看來(lái)更多是為了平安集團(tuán)的各種金融服務(wù)進(jìn)入房地產(chǎn)領(lǐng)域而做的鋪墊。一系列的買房補(bǔ)貼和優(yōu)惠服務(wù)雖然引起了很大熱議，但大多數(shù)開(kāi)發(fā)商仍持觀望態(tài)度，認(rèn)為高調(diào)的“平安好房”網(wǎng)只是另一個(gè)銷售渠道。某房企的營(yíng)銷負(fù)責(zé)人表示，曾經(jīng)市場(chǎng)不好時(shí)，開(kāi)發(fā)商習(xí)慣將一些特價(jià)房源給中介公司，讓其幫忙銷售，而這樣的銷售是不通過(guò)售樓處的，對(duì)外也不承認(rèn)降價(jià)。而“平安好房”網(wǎng)的出現(xiàn)與新浪樂(lè)居、搜房等電商網(wǎng)站類似，只不過(guò)增加了一種新的銷售渠道，開(kāi)發(fā)商會(huì)將難以銷售的房源和打折促銷的房源通過(guò)電商來(lái)銷售，本質(zhì)上并未有明顯區(qū)別。另外，聯(lián)美地產(chǎn)集團(tuán)總裁助理史明也對(duì)北青報(bào)記者表示，“平安好房”網(wǎng)燒錢補(bǔ)貼買房的背后，是平安集團(tuán)通盤的資源整合沖動(dòng)?；蛟S網(wǎng)站在賣房這件事上可以不賺錢，但是這些優(yōu)質(zhì)客戶可以成為平安其他金融產(chǎn)品的客戶。由于開(kāi)發(fā)商賣房時(shí)都會(huì)與關(guān)系銀行達(dá)成協(xié)議，買房人只能選擇這些銀行的貸款，而平安好房網(wǎng)在他看來(lái)未來(lái)必將搶奪一部分銀行的生意。因?yàn)槠桨布瘓F(tuán)有大量現(xiàn)金，但由于保險(xiǎn)資金不能直接投資房地產(chǎn)，就需要平安好房網(wǎng)這樣一個(gè)橋梁，通過(guò)網(wǎng)站積累客戶，引入平安銀行、平安信用卡、平安信托、平安大華基金[微博]等金融機(jī)構(gòu)。而當(dāng)這些金融機(jī)構(gòu)介入房地產(chǎn)領(lǐng)域時(shí)，才是平安好房網(wǎng)獲利的地方。

在移動(dòng)支付領(lǐng)域，NFC(NearFieldCommunication)近場(chǎng)支付與遠(yuǎn)程支付的較量才剛剛開(kāi)始。4月22日，中國(guó)人民銀行金融IC卡領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任李曉楓在“2014移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)論壇”上表示，NFC生態(tài)圈落后于第三方支付機(jī)構(gòu)，可能發(fā)生快魚(yú)吃慢魚(yú)的現(xiàn)象。他同時(shí)又表示，移動(dòng)支付發(fā)展目標(biāo)方向應(yīng)以商業(yè)銀行、通信運(yùn)營(yíng)商、中國(guó)銀聯(lián)的NFC移動(dòng)支付電子化路線為主導(dǎo)，第三方支付機(jī)構(gòu)、地方性區(qū)域性移動(dòng)支付電子化路線為補(bǔ)充。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，央行之所以力挺NFC還是不愿看到商業(yè)銀行在支付領(lǐng)域中的地位旁落。機(jī)構(gòu)發(fā)力NFC支付NFC即近距離無(wú)線通訊技術(shù)。通過(guò)在芯片上結(jié)合感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進(jìn)行識(shí)別和數(shù)據(jù)交換。配置了NFC支付功能的手機(jī)可以用于機(jī)場(chǎng)登機(jī)驗(yàn)證、門禁鑰匙、交通一卡通等。針對(duì)NFC業(yè)務(wù)的五大要素：NFC手機(jī)、NFC-SIM卡、相關(guān)應(yīng)用、客戶端、受理環(huán)境，有包括電信運(yùn)營(yíng)商、商業(yè)銀行、銀聯(lián)等多家機(jī)構(gòu)參與其中。中國(guó)移動(dòng)(微博)下屬中移電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理賀新初在22日表示，為普及NFC終端，每賣一臺(tái)NFC手機(jī)，中國(guó)移動(dòng)總部會(huì)給30元的補(bǔ)貼；中移動(dòng)總部亦發(fā)文要求，4G卡默認(rèn)要綁定NFC-SIM卡；應(yīng)用方面，中國(guó)移動(dòng)將在近期發(fā)布TSM(TrustedServiceManager)平臺(tái)，接入應(yīng)用商；受理環(huán)境方面，除了攜手銀聯(lián)改造POS機(jī)，與20多個(gè)城市公交地鐵達(dá)成合作，中移支付還將通過(guò)社會(huì)代理渠道加速商圈覆蓋。而中移動(dòng)在3月發(fā)布的《TD定制終端產(chǎn)品白皮書(shū)》顯示，2014年計(jì)劃銷售NFC終端3000萬(wàn)臺(tái)。據(jù)此計(jì)算，中移動(dòng)支付的補(bǔ)貼將達(dá)到9億元。NFC支付的另一家主要參與者——中國(guó)銀聯(lián)，正著力推進(jìn)與NFC手機(jī)相適應(yīng)的受理終端——“閃付”POS機(jī)。這一設(shè)備主要是對(duì)直聯(lián)收單領(lǐng)域的POS機(jī)功能進(jìn)行改造，每臺(tái)費(fèi)用補(bǔ)貼在300~500元。根據(jù)銀聯(lián)在4月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年一季度末，全國(guó)“閃付”終端近300萬(wàn)臺(tái)。由此來(lái)看，銀聯(lián)此項(xiàng)投入已達(dá)9億~15億元。銀聯(lián)方面還表示，已有近20家商業(yè)銀行進(jìn)入銀聯(lián)的移動(dòng)支付平臺(tái)，另有近30家銀行已完成簽約或即將上線。而在此之前，中國(guó)電信(微博)也曾表態(tài)，4G時(shí)代的天翼終端將全部具備NFC功能。中國(guó)聯(lián)通(微博)也正與多家銀行合作推廣NFC手機(jī)錢包，個(gè)別省市已啟動(dòng)NFC手機(jī)錢包專用SWP卡采購(gòu)。真金白銀之下，各家機(jī)構(gòu)正厲兵秣馬，蓄勢(shì)待發(fā)?！巴伯悏?mèng)”的尷尬2011年12月，中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)移動(dòng)的子公司正式獲得支付牌照，獲準(zhǔn)開(kāi)展移動(dòng)支付業(yè)務(wù)。但NFC支付的概念遠(yuǎn)早于此?！拔矣浀迷?004年時(shí)談?wù)撘苿?dòng)支付，NFC支付就被認(rèn)為會(huì)成為主流?！币晃徊辉竿嘎缎彰牡谌街Ц度耸拷邮堋度A夏時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，產(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)可能是NFC發(fā)展緩慢的主要原因，“涉及到的機(jī)構(gòu)太多，并不是哪一家就能推動(dòng)的?！薄澳壳巴苿?dòng)移動(dòng)支付發(fā)展的主要貢獻(xiàn)還是來(lái)源于遠(yuǎn)程支付，近場(chǎng)支付的發(fā)展確實(shí)不是很快。”易觀國(guó)際高級(jí)分析師張萌回應(yīng)本報(bào)記者時(shí)稱，NFC支付發(fā)展較慢主要有三個(gè)方面的原因。從產(chǎn)品形式來(lái)看，NFC支付需要個(gè)人消費(fèi)者更換相適應(yīng)的手機(jī)或手機(jī)卡，商戶則需要申請(qǐng)相適應(yīng)的受理終端，這些硬件設(shè)備的替代成本無(wú)論是由用戶、商戶還是相關(guān)運(yùn)營(yíng)商來(lái)承擔(dān)，都存在推廣的阻力；從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，NFC支付需要涉及電信運(yùn)營(yíng)商、軟硬件提供商、商業(yè)銀行、銀聯(lián)等多個(gè)行業(yè)或部門，環(huán)節(jié)頗多；從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，目前NFC技術(shù)主要應(yīng)用于公共交通、門禁等，便利性并不突出。在NFC支付領(lǐng)域，伙伴之間的分歧由來(lái)已久。此前，NFC技術(shù)的工作頻率一直存在兩類標(biāo)準(zhǔn)——銀聯(lián)的13.56MHz和中移動(dòng)的2.4GHz。雙方分別坐擁銀行與移動(dòng)用戶資源，互不妥協(xié)。直到2012年6月中移動(dòng)與銀聯(lián)簽訂移動(dòng)支付業(yè)務(wù)合作協(xié)議，放棄自主開(kāi)發(fā)的2.4GHz標(biāo)準(zhǔn)，接受銀聯(lián)13.56MHz標(biāo)準(zhǔn)。NFC支付標(biāo)準(zhǔn)才最終統(tǒng)一。最早從2006年涉足手機(jī)支付業(yè)務(wù)，賀新初稱：“從2006年到今年，這八年是抗戰(zhàn)的八年，不斷與自己抗?fàn)帲惨c行業(yè)內(nèi)、行業(yè)外的聲音抗?fàn)??！睂?duì)于機(jī)構(gòu)之間的“恩怨”，監(jiān)管層了然于心。“NFC移動(dòng)支付技術(shù)客戶體驗(yàn)有待提升，NFC手機(jī)、閃付POS和TSM平臺(tái)三方面的合作有一定困難。此外，商業(yè)銀行、中國(guó)銀聯(lián)、通信運(yùn)營(yíng)商能否形成緊密合作的商業(yè)模式，現(xiàn)在看還是個(gè)未知數(shù)?！崩顣詶髟?2日這樣表示。銀行卡檢測(cè)中心副總經(jīng)理范貴甫介紹說(shuō)，目前通過(guò)檢測(cè)的NFC手機(jī)大概只有50余款。移動(dòng)支付跑馬圈地與發(fā)展緩慢的NFC近場(chǎng)支付相比，以第三方支付主導(dǎo)的遠(yuǎn)程支付發(fā)展迅速。尤其微信支付、二維碼支付等形式的出現(xiàn)，迅速吸引了輿論的關(guān)注。李曉楓認(rèn)為，目前移動(dòng)支付服務(wù)會(huì)出現(xiàn)包括三條平等的電子化建設(shè)線路，包括商業(yè)銀行的NFC支付業(yè)務(wù)；以電商平臺(tái)、社交平臺(tái)、行業(yè)供應(yīng)鏈信用支付平臺(tái)為依托的線上手機(jī)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)；通信運(yùn)營(yíng)商自身或與銀聯(lián)合作的NFC支付業(yè)務(wù)。盡管李曉楓強(qiáng)調(diào)，從央行的角度來(lái)看不同線路“一視同仁”，但他又表示，移動(dòng)支付應(yīng)以商業(yè)銀行、通信運(yùn)營(yíng)商、中國(guó)銀聯(lián)的NFC移動(dòng)支付電子化路線為主導(dǎo)，第三方支付機(jī)構(gòu)、地方性區(qū)域性移動(dòng)支付電子化線路為補(bǔ)充?！霸诰W(wǎng)絡(luò)金融信用評(píng)估、線上雙邊市場(chǎng)、信用支付等諸多建設(shè)內(nèi)容方面，NFC生態(tài)圈落后于第三方支付機(jī)構(gòu)，可能發(fā)生快魚(yú)吃慢魚(yú)的現(xiàn)象。”他說(shuō)。作為“快魚(yú)”的第三方支付僅僅被視作補(bǔ)充，上述第三方支付人士認(rèn)為，央行還是為了保證商業(yè)銀行在支付領(lǐng)域的地位?！癗FC支付相當(dāng)于銀行‘空中發(fā)卡’，將銀行賬戶里的資金轉(zhuǎn)入手機(jī)，手機(jī)就像一個(gè)‘零錢包’。而遠(yuǎn)程支付會(huì)吸引用戶將資金轉(zhuǎn)入第三方支付的賬戶，形成虛擬賬戶體系，這并不是監(jiān)管層樂(lè)于見(jiàn)到的?！彼忉?，對(duì)于監(jiān)管層來(lái)說(shuō)，虛假賬戶可能意味著監(jiān)管漏洞；但對(duì)于第三方支付來(lái)說(shuō)，建立賬戶體系才能增強(qiáng)用戶黏性，有更多的業(yè)務(wù)空間。但張萌認(rèn)為，并不能簡(jiǎn)單地對(duì)NFC支付與遠(yuǎn)程支付進(jìn)行比較，因?yàn)檫@兩種方式適應(yīng)不同的應(yīng)用環(huán)境及需求。對(duì)于這兩種方式的發(fā)展空間。賀新初認(rèn)為，NFC業(yè)務(wù)將在未來(lái)3-4年突破3億規(guī)模。但上述第三方支付人士卻表示，目前NFC支付也只是在韓國(guó)和日本比較流行，在歐美國(guó)家同樣不是主流的移動(dòng)支付方式?！艾F(xiàn)在仍然在跑馬圈地，培養(yǎng)消費(fèi)者移動(dòng)支付消費(fèi)文化習(xí)慣的階段。是否會(huì)是一場(chǎng)贏者通吃的賽跑，鹿死誰(shuí)手有待觀察。”李曉楓說(shuō)。李曉楓同時(shí)透露，央行將建立移動(dòng)支付技術(shù)檢測(cè)認(rèn)證體系，要求提出商業(yè)銀行移動(dòng)支付、移動(dòng)金融相關(guān)任務(wù)時(shí)間表。

【一起惠訊】4月18日消息，SOHO董事長(zhǎng)潘石屹代言的甘肅天水蘋果（被廣泛成為“潘蘋果”）日前已正式拓展線上分銷渠道。一起惠了解到，“潘蘋果”近期對(duì)多家線上分銷商予以授權(quán)，欲實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)銷售。據(jù)了解，此次共有來(lái)自北京、上海的14家線上、線下經(jīng)銷商獲得潘蘋果授權(quán)。其中，線上經(jīng)銷商包括本來(lái)生活網(wǎng)、天禾生態(tài)園、天天踏歌、瑞連果園、易果網(wǎng)、美味七七、天天果園、優(yōu)果網(wǎng)等B2C網(wǎng)站，另外，天貓、京東兩大平臺(tái)則分別與果丫丫、京拍檔兩個(gè)運(yùn)營(yíng)商合作銷售。不過(guò)從目前看來(lái)，潘蘋果在天貓的反應(yīng)還很有限，其上線的9只裝、6只裝蘋果的銷量分別為6件和1件?！芭颂O果”官方承諾的配送方式為：消費(fèi)者每天上午12時(shí)之前下單，當(dāng)天下午就能在地鐵口提貨。該提貨服務(wù)主要通過(guò)與地鐵便民服務(wù)站“京鮮365”合作實(shí)現(xiàn)。

香港互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)林永君近日表示，香港是資訊發(fā)達(dá)的國(guó)際大都市，人口密度高，電訊公司在推廣市場(chǎng)時(shí)的花費(fèi)相對(duì)少，降低了成本。但資費(fèi)相對(duì)便宜的最重要原因，還是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。中移動(dòng)在港推出名為“3GLite”的資費(fèi)服務(wù)計(jì)劃。這個(gè)68港元(約合人民幣54元)的套餐包含1700分鐘通話，10000條短信，上網(wǎng)流量不限。加上12港元的港鐵、隧道、流動(dòng)電話服務(wù)牌照及行政費(fèi)，該套餐實(shí)際價(jià)格為80港元。然而，在香港，看似價(jià)格低廉的該套餐的競(jìng)爭(zhēng)力卻仍顯尋常。每天早上由九龍乘坐地鐵前往香港島上班的洪先生從未留意過(guò)這款套餐?！耙?yàn)檫@種套餐在香港太普遍了?！彼f(shuō)，“每天上下班時(shí)間太長(zhǎng)，我選擇的是數(shù)碼通公司的288港元4G網(wǎng)絡(luò)套餐，上網(wǎng)速度很快，在地鐵上看視頻暢通無(wú)阻?！贬槍?duì)簽約兩年的客戶，數(shù)碼通推出4G無(wú)限流量套餐，月費(fèi)為386港元。“網(wǎng)速快，又不用擔(dān)心流量，用起來(lái)很舒服?！痹谝患抑匈Y機(jī)構(gòu)工作的張先生說(shuō)。事實(shí)上，One2Free、數(shù)碼通、和記電訊國(guó)際旗下的“3香港”以及電訊盈科旗下的PCCWmobile等公司的套餐，正成為香港年輕智能手機(jī)用戶的更優(yōu)選擇。業(yè)內(nèi)人士分析稱，雖然中移動(dòng)套餐的上網(wǎng)流量不限，但其網(wǎng)絡(luò)最高傳送速度為每秒384kb，而一般3G傳輸速度較此快幾倍甚至幾十倍。這對(duì)于看重網(wǎng)絡(luò)速度和通話質(zhì)量的香港年輕人來(lái)說(shuō)，確無(wú)太多吸引力。當(dāng)然，也有一些對(duì)于網(wǎng)絡(luò)速度要求不高的香港市民選擇比較低廉的資費(fèi)套餐。在全面開(kāi)放電訊服務(wù)、允許電訊業(yè)自由競(jìng)爭(zhēng)的香港，多家流動(dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商均定期爭(zhēng)相推出廉價(jià)套餐。香港目前共有5家主要移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商。香港貿(mào)易發(fā)展局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至去年4月，香港共有1640萬(wàn)名移動(dòng)電話用戶，用戶數(shù)量比香港整體人口還要多，滲透率約達(dá)229%，在全球名列前茅。

【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個(gè)億！是的，在中國(guó)，公交卡發(fā)卡量已達(dá)到4個(gè)億，這個(gè)數(shù)字幾乎等同于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者信用卡的持有量。當(dāng)然，這4億張卡片中蘊(yùn)藏的商機(jī)不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個(gè)線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專注于城市一卡通多領(lǐng)域增值服務(wù)的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺(tái)專業(yè)服務(wù)提供商。它現(xiàn)在要在全國(guó)主要城市開(kāi)疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡(luò)。“在香港，八達(dá)通卡共計(jì)2300萬(wàn)張，每天可以產(chǎn)生消費(fèi)額1.4億港幣，其中通過(guò)八達(dá)通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場(chǎng)總監(jiān)李國(guó)玉告訴一起惠，在香港乘客看來(lái)，八達(dá)通卡里的資金僅有一半是用來(lái)乘車。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒(méi)有那么樂(lè)觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國(guó)內(nèi)使用一卡通，無(wú)論是乘坐交通工具還是線下消費(fèi)，多數(shù)還僅限本市，僅有極個(gè)別的地區(qū)在住建部的牽頭下實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng)。李國(guó)玉指出，從技術(shù)層面，城市之間采用不同的后臺(tái)系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門下發(fā)不同的補(bǔ)貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進(jìn)行消費(fèi)，那么，其間除了要突破技術(shù)關(guān)口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢，全國(guó)最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護(hù)色彩的籠罩下，誰(shuí)也不愿意“肥水”外流。更重要的一點(diǎn)是，對(duì)比香港八達(dá)通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費(fèi)占比均不超過(guò)20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費(fèi)占比甚至僅僅1%。巨大的市場(chǎng)真空，讓建億通這樣的公司看到了機(jī)遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實(shí)現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點(diǎn)像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無(wú)論市民手中持有的是哪個(gè)城市的一卡通，只要通過(guò)建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺(tái)”，即可完成卡片識(shí)別、充值和刷卡消費(fèi)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)城市一卡通異地消費(fèi)與充值。把小額支付玩到極簡(jiǎn)想要促進(jìn)持卡小額消費(fèi)并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結(jié)算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個(gè)足夠理由。簡(jiǎn)單直接是決定因素，只有這樣，才會(huì)讓用戶在消費(fèi)決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進(jìn)行結(jié)算。所以，建億通從最開(kāi)始就沒(méi)打算把目標(biāo)設(shè)定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢”消費(fèi)層面做了補(bǔ)充。建億通主打的就是小額消費(fèi)市場(chǎng)，而在這個(gè)梯度中，可以面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有一個(gè)——消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣?！拔也⒉挥X(jué)得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說(shuō)中那么強(qiáng)?！崩顕?guó)玉戲謔稱，每天都在給家人洗腦，因?yàn)樘恰俺比恕?，春?jié)期間在紅包和打車應(yīng)用的刺激下，對(duì)微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場(chǎng)景都適合。“在實(shí)際消費(fèi)過(guò)程中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果在報(bào)攤買份兒報(bào)紙，在便利店賣瓶水，需不需要繁瑣地打開(kāi)微信，一級(jí)級(jí)跳轉(zhuǎn)進(jìn)去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個(gè)鋼镚兒更方便?！痹诶顕?guó)玉看來(lái)，小額消費(fèi)就是要把流程化繁為簡(jiǎn)，只有極簡(jiǎn)化的手段才是最佳的用戶體驗(yàn)。在同銀行卡、支付寶錢包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個(gè)切中用戶“痛點(diǎn)”的是，持卡者絕對(duì)不會(huì)在一卡通里充更多的零錢。由于公交卡通常非實(shí)名制，沒(méi)有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢的錢包，即便丟了也不會(huì)造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費(fèi)額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費(fèi)的客單價(jià)也不超過(guò)50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費(fèi)者甘心把口袋里的零錢轉(zhuǎn)化成為一張卡片。假設(shè)用戶在支付場(chǎng)景下，仍然熱衷于掏零錢，那么一卡通小額消費(fèi)只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費(fèi)渠道，還必須讓充值通道和消費(fèi)通路對(duì)接。這其實(shí)也是建億通的主營(yíng)業(yè)務(wù)，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場(chǎng)所提供成本低廉的充值和消費(fèi)終端設(shè)備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費(fèi)習(xí)慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務(wù)供應(yīng)商可以接受八達(dá)通付款，單是讀寫器和收費(fèi)終端就多達(dá)6萬(wàn)部。這也許是一個(gè)很好地推演。雖然現(xiàn)實(shí)與香港的情況相去甚遠(yuǎn)，但至少可以看到無(wú)數(shù)個(gè)“香港”正在蠢蠢欲動(dòng)。從政策上講，政府鼓勵(lì)一卡多用，按照李國(guó)玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個(gè)城區(qū)30萬(wàn)張卡規(guī)劃，至少要鋪設(shè)50-60個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會(huì)使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過(guò)，在這個(gè)支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場(chǎng)上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局?，F(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設(shè)實(shí)施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進(jìn)POS機(jī)，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應(yīng)對(duì)這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時(shí)，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進(jìn)“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機(jī)。這種“閃付”因?yàn)閾碛泻蚇FC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級(jí)，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值A(chǔ)PP已經(jīng)成為部分城市NFC手機(jī)用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時(shí)該公司也在與TSM平臺(tái)服務(wù)商積極探討基于該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)NFC手機(jī)“空中發(fā)卡”功能，讓手機(jī)成為公交卡，將“閃付”進(jìn)行到底。接下來(lái)，建億通還會(huì)利用LBS定位，與合作伙伴展開(kāi)更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺(tái)搭建，為線下商鋪帶來(lái)更多客流。

移動(dòng)電子商務(wù)領(lǐng)域的快速發(fā)展正在全面沖擊和改變傳統(tǒng)的商業(yè)模式。而位處西部的成都經(jīng)過(guò)精心布局，在移動(dòng)電商領(lǐng)域已經(jīng)躋身國(guó)內(nèi)“第一軍團(tuán)”，成為國(guó)內(nèi)移動(dòng)電商版圖中核心重鎮(zhèn)之一。此前根據(jù)中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的最新研究報(bào)告，成都移動(dòng)電子商務(wù)“憑借首創(chuàng)的‘支付+平臺(tái)’模式已經(jīng)躋身全國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)第一集團(tuán)軍”。移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)的迅猛突進(jìn)進(jìn)一步夯實(shí)和支撐了成都“IT第四極”的發(fā)展根基。從電商到移動(dòng)電商“成都的移動(dòng)支付在兩年內(nèi)增長(zhǎng)了18.5倍?！弊鳛槌啥际幸苿?dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建的參與者，成都市商務(wù)局電子商務(wù)處處長(zhǎng)彭軍表示成都的移動(dòng)電商已經(jīng)處于高速發(fā)展階段。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2013年5月，基于中國(guó)銀聯(lián)手機(jī)支付平臺(tái)的成都用戶就已經(jīng)達(dá)到400萬(wàn)戶，移動(dòng)支付交易額達(dá)到50億元。這是兩年前中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)示范基地落戶成都時(shí)交易額的18.5倍。而這一數(shù)據(jù)還在被飛速刷新。從電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)到移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)，成都的發(fā)展勢(shì)頭一直領(lǐng)軍全國(guó)中西部城市。據(jù)悉，成都市將電子商務(wù)納入全市重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)強(qiáng)力推進(jìn)。通過(guò)抓規(guī)劃引領(lǐng)、政策支撐，平臺(tái)集聚、應(yīng)用推廣，促進(jìn)了快速發(fā)展。2011年成都成為中國(guó)首批國(guó)家電子商務(wù)示范城市。到2012年成都電子商務(wù)應(yīng)用企業(yè)已經(jīng)超過(guò)8000家，交易額突破3500億元。2013年電子商務(wù)交易額超過(guò)了5500億元，其中網(wǎng)絡(luò)銷售的交易額已占社會(huì)消費(fèi)商品零售總額相當(dāng)比重。在成都電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，基于移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的巨大潛力，成都也開(kāi)始全面搶占移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)高地。“在電子商務(wù)領(lǐng)域成都實(shí)施的是‘跟隨戰(zhàn)略’，而在移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)上，我們實(shí)施的是‘超越戰(zhàn)略’?！背啥际猩虅?wù)局副局長(zhǎng)張金泉表示，“未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)的移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)勢(shì)力格局將基本確定，成都在這個(gè)過(guò)程中必須建立起自身的發(fā)展優(yōu)勢(shì)?！闭腔诖?，成都市搶占發(fā)展先機(jī)，將移動(dòng)電子商務(wù)納入全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行優(yōu)先發(fā)展。先后建立了中國(guó)銀聯(lián)移動(dòng)電子商務(wù)示范基地和電子票據(jù)創(chuàng)業(yè)業(yè)務(wù)中心，并集聚了一批移動(dòng)電子商務(wù)骨干企業(yè)，構(gòu)建了移動(dòng)支付、結(jié)算平臺(tái)、移動(dòng)交易服務(wù)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)性金融IC卡等多應(yīng)用平臺(tái)，以及公共支付管理服務(wù)平臺(tái)。目前成都已經(jīng)初步形成了以基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商和金融機(jī)構(gòu)融合發(fā)展為基礎(chǔ)、以內(nèi)容提供商和專業(yè)服務(wù)商整合創(chuàng)新為主體的移動(dòng)電子商務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式。在艾瑞咨詢集團(tuán)總裁楊偉慶看來(lái)，成都在移動(dòng)電商領(lǐng)域?qū)嵤┑摹爸Ц?平臺(tái)”模式協(xié)同了各方力量，探索了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新路徑。發(fā)力“移動(dòng)支付”作為國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的西部重鎮(zhèn)，成都在移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)上有著自己的發(fā)展思路。在張金泉看來(lái)，在“平臺(tái)+支付”的模式下，成都移動(dòng)電商帶來(lái)的支付和服務(wù)模式的轉(zhuǎn)變?cè)诰用癖镜厣罘?wù)方面具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也是未來(lái)成都移動(dòng)電商發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)。“移動(dòng)支付是移動(dòng)電子商務(wù)時(shí)代的新引擎?！敝袊?guó)銀聯(lián)四川分公司副總經(jīng)理曹世勇表示，隨著手機(jī)智能化程度的不斷提高，3G網(wǎng)絡(luò)的普及以及未來(lái)4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展、支付的基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，移動(dòng)支付方式是決定移動(dòng)電子商務(wù)成功的關(guān)鍵因素。而成都很早就確定了將移動(dòng)支付作為打造移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的引擎，推動(dòng)全市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的發(fā)展策略。2012年5月，成都率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)了金融IC卡在地鐵行業(yè)的應(yīng)用，并成為全國(guó)規(guī)模最大的金融IC卡受理市場(chǎng)。中國(guó)人民銀行成都分行副行長(zhǎng)李鈾表示，在金融IC卡發(fā)展的基礎(chǔ)上，成都又推出了全國(guó)首款可實(shí)現(xiàn)公交、出租、地鐵和購(gòu)物等行業(yè)全面應(yīng)用的手機(jī)支付產(chǎn)品。這個(gè)名為“銀聯(lián)手機(jī)蓉城卡”的產(chǎn)品創(chuàng)新性地將建行蓉城卡與手機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)卡合二為一。成都市民用手機(jī)不僅可以隨時(shí)辦理在線轉(zhuǎn)載、查詢、電子現(xiàn)金圈存等金融IC卡的常規(guī)業(yè)務(wù)，還可以在成都地鐵1、2號(hào)線，二環(huán)路高架快速公交（BRT）和市區(qū)1.2萬(wàn)輛出租車實(shí)現(xiàn)“閃付”（QUICKPASS）乘車。同時(shí)，在帶有“閃付”標(biāo)識(shí)的超市、藥店等全國(guó)超過(guò)130萬(wàn)臺(tái)的銀聯(lián)“閃付”終端實(shí)現(xiàn)快速支付?！斑@款產(chǎn)品的推出，表明成都在推動(dòng)移動(dòng)電子商務(wù)服務(wù)民生的領(lǐng)域已邁出堅(jiān)實(shí)的一步。”清華大學(xué)教授、國(guó)家電子商務(wù)示范城市專家柴躍廷表示，在金融移動(dòng)支付領(lǐng)域，成都已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)行業(yè)應(yīng)用中的排頭兵。而在彭軍看來(lái)，這只是成都開(kāi)啟“移動(dòng)支付時(shí)代”的開(kāi)始。據(jù)介紹，成都市正在逐步面向移動(dòng)領(lǐng)域開(kāi)放全市的公共服務(wù)和政務(wù)服務(wù)資源。移動(dòng)支付將逐步與交通、商務(wù)、社保、教育、醫(yī)療、交管、工商、金融等社會(huì)公共服務(wù)和政務(wù)服務(wù)相結(jié)合。在移動(dòng)支付穩(wěn)步開(kāi)展的同時(shí)，成都還全國(guó)首創(chuàng)，將錦里、寬窄巷子等四條商業(yè)街(區(qū))開(kāi)啟為該市首批移動(dòng)電子商務(wù)應(yīng)用示范街區(qū)。四條示范街(區(qū))公共區(qū)域無(wú)線網(wǎng)絡(luò)均已實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，示范街(區(qū))內(nèi)近100%的入店經(jīng)營(yíng)商家都開(kāi)通了移動(dòng)近場(chǎng)支付和移動(dòng)遠(yuǎn)程支付應(yīng)用。如今，成都已成為全國(guó)手機(jī)支付用戶發(fā)展最快、應(yīng)用最全面的地區(qū)之一，其金融支付和移動(dòng)電子商務(wù)正超越全國(guó)諸多城市，成為“新一線”城市中的佼佼者。而成都在移動(dòng)支付領(lǐng)域的良好基礎(chǔ)與發(fā)展創(chuàng)新勢(shì)頭也引起了央行關(guān)注。成都已經(jīng)基本被確定為國(guó)內(nèi)兩家移動(dòng)支付試點(diǎn)城市之一。產(chǎn)業(yè)之謀在成都大跨步進(jìn)軍移動(dòng)電商的過(guò)程中，正逐步建構(gòu)起完整的移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)《成都市電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃(2012-2015)》，到2015年，成都市電子商務(wù)交易額將突破6000億元，并在天府新區(qū)規(guī)劃建設(shè)移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，初步建成全國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)支付結(jié)算中心和應(yīng)用開(kāi)發(fā)中心，移動(dòng)電子商務(wù)本土用戶規(guī)模也將超過(guò)500萬(wàn)戶。成都移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展產(chǎn)生的“集群效應(yīng)”已經(jīng)初步顯現(xiàn)，移動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建已漸趨完整。在成都市和中國(guó)銀聯(lián)共同打造的首個(gè)移動(dòng)電子商務(wù)示范基地后，先后吸引包括中聯(lián)信通、艾普寬帶、華彩盈通等在內(nèi)的大批移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)入駐。同時(shí)，政府啟動(dòng)專項(xiàng)資金、制定優(yōu)惠扶持政策，吸引上下游企業(yè)向成都匯聚?！耙苿?dòng)電子商務(wù)給創(chuàng)業(yè)者和有志于此的企業(yè)提供了全新的機(jī)遇?！眮?lái)自于成都本地企業(yè)的中聯(lián)信通董事長(zhǎng)羅蕾表示，該企業(yè)最早是做嵌入式軟件，后來(lái)進(jìn)入移動(dòng)支付領(lǐng)域?！拔覀兣c中國(guó)銀聯(lián)合作，參與了銀聯(lián)在成都的移動(dòng)支付試點(diǎn)。并成為銀聯(lián)第三代手機(jī)業(yè)務(wù)全國(guó)平臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)合作伙伴。”羅蕾坦言，移動(dòng)電商為中聯(lián)信通開(kāi)辟出了一條非常有前景的發(fā)展道路。而她對(duì)于成都市委市政府在創(chuàng)造良性產(chǎn)業(yè)環(huán)境和鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新方面的工作也表示由衷認(rèn)可。張金泉表示，“在移動(dòng)電商領(lǐng)域，成都本土企業(yè)展現(xiàn)出了很強(qiáng)的創(chuàng)新能力。對(duì)于企業(yè)的創(chuàng)新，政府的態(tài)度是，在沒(méi)有看清楚之前，‘讓子彈再飛一會(huì)兒’?！痹谒磥?lái)，移動(dòng)電商在成都的發(fā)展就取決于政府與企業(yè)之間的良性配合。成都在移動(dòng)電商領(lǐng)域的快速突進(jìn)也令外界頗為樂(lè)觀。“如果發(fā)展得好，成都未來(lái)將極有可能成為全國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的核心區(qū)域之一?！辈褴S廷表示。