8月11日消息，日前，中國杭州—俄羅斯新西伯利亞貨機航線正式開通，該航線開通后，到俄郵件全程時限將縮短到原先的一半。據(jù)悉，中國杭州—俄羅斯新西伯利亞航線由中國郵政速遞物流股份有限公司浙江省分公司運營，俄羅斯航星航空公司執(zhí)飛，運載機型為TU204C，是專用于運載浙江及部分周邊省市出口俄羅斯郵件的全貨機航班，初期每周三個班次往返于杭州蕭山國際機場和俄羅斯新西伯利亞空港，最大業(yè)載達28.5噸。（中國杭州—俄羅斯新西伯利亞航線首航儀式現(xiàn)場）據(jù)浙江郵政速遞物流測算，到俄郵件全程時限將縮短到8天左右，相當(dāng)于原先的一半，對俄羅斯境內(nèi)客戶的網(wǎng)上購物體驗提升還是很明顯的。據(jù)杭州綜試區(qū)方面透露，目前已有多家跨境電商平臺及商業(yè)快件公司與浙江郵政速遞物流接洽航線的訂艙事宜。按開通初期每周三班計算，每周可發(fā)運俄向郵件50噸左右（約26萬件），隨著業(yè)務(wù)量增長，還可以增加班次。目前，浙江推進“一帶一路”建設(shè)已搭建了陸上通道（“義新歐”鐵路貨運班列）和海上通道（寧波-舟山港海運），杭州-新西伯利亞航線開通后，“一帶一路”又多了一條新的“空中絲路”。小編了解到，在今年6月8日，在浙江推進“一帶一路”建設(shè)推進會上，浙江機場集團與中國郵政速遞、俄羅斯郵政簽署了杭州—新西伯利亞貨機航線合作協(xié)議。

或為轉(zhuǎn)型，或為嘗試，電商平臺和傳統(tǒng)零售紛紛涉足無人便利店。阿里巴巴、亞馬遜、居然之家、天虹等企業(yè)是怎么做的？小編整理如下：一、天虹無人便利店天虹無人便利店以會員專屬形式運營，連接虹領(lǐng)巾APP，采用RFID射頻識別、智能監(jiān)控、云客服、在線支付等技術(shù)手段，通過快速收銀、無感核驗、實時連接等服務(wù)，提升智能化購物體驗。用戶進入WellGO前，需要先完成會員身份的識別，天虹會員可直接通過“虹領(lǐng)巾APP”掃碼進入，新用戶則需要通過微信掃碼關(guān)注天虹官方服務(wù)號“天虹”，進行手機號注冊驗證后，方可進入。店內(nèi)共擺放了6組貨架和1個風(fēng)幕柜、1臺咖啡機，共陳列了300余種商品，涵蓋零食、飲料、生活用品等。在結(jié)算時，顧客將要購買的全部商品放到收銀臺感應(yīng)區(qū)，顯示屏?xí)霈F(xiàn)一個二維碼，掃描完成，確認購買者的身份后，顯示屏上將顯示購物的明細和總金額，點擊確認支付后，顧客可通過虹支付（虹領(lǐng)巾APP支付）、微信、支付寶三種結(jié)算方式買單。顧客拿著已買單的商品走到門口，系統(tǒng)會自動識別是否有未支付的商品，如有未支付商品則會語音提示，并在門口的顯示屏上顯示未買單的商品，繼續(xù)完成買單后，系統(tǒng)感應(yīng)全部買單成功，將會開啟大門。若一次性買單完成，系統(tǒng)識別后將自動開啟大門。顧客若在過程中遇到問題，還可以一鍵呼叫在線客服。二、AmazonGo2016年12月，美國電商巨頭亞馬遜在西雅圖開張了第一家無人零售便利店——AmazonGo，并面向員工展開測試，這種“即拿即走，免排隊”的模式立刻獲得了行業(yè)關(guān)注。據(jù)了解，AmazonGo其商品擺設(shè)與普通零售店基本一致，主要銷售即食早餐、午餐和晚餐，以及其他包裝食品。AmazonGo的最大賣點就在于消費者可以不用再排隊結(jié)賬。AmazonGo此前預(yù)計在2017年初向大眾開放，有業(yè)內(nèi)人士表示，由于成本過高以及技術(shù)的缺陷，AmazonGo目前難以實現(xiàn)大規(guī)模復(fù)制開店，開業(yè)時間仍未確定。不過，亞馬遜還是讓不少大眾開始了解無人店。三、繽果盒子早在去年8月，繽果盒子就開設(shè)了第一家門店，直到今年6月和歐尚合作入駐上海，才真正引起轟動。2016年8月，繽果盒子在廣東中山地區(qū)啟動項目測試，今年6月初，首家繽果盒子在上海成立，是一家24小時無人值守便利店。繽果盒子的購物流程并不復(fù)雜，顧客進店需要掃描二維碼，并且只有微信掃碼，選好商品后將其放置在收銀臺檢測區(qū)，檢測區(qū)自動出現(xiàn)收費二維碼。顧客直接微信或者支付寶掃碼完成付賬，即可離店。目前，運營中的繽果盒子有10個，面積大約都為15平米左右，主營便利性應(yīng)急商品，有500多個SKU，在十個月的試運營期間，繽果盒子接待顧客數(shù)萬人，實現(xiàn)“零偷盜”，用戶復(fù)購率接近80%。繽果盒子已于今年7月完成A輪億元融資，融資額超1億元。繽果盒子創(chuàng)始人陳子林表示，預(yù)計一年內(nèi)可完成5000個網(wǎng)點鋪設(shè)。四、淘咖啡淘咖啡是另一個頗受關(guān)注的無人店業(yè)態(tài)。在第二屆淘寶造物節(jié)上，阿里巴巴推出的無人計劃-淘咖啡，正式亮相。即第一個應(yīng)用場景是無人咖啡館。據(jù)悉，淘咖啡占地200平方米左右，集商品購物、餐飲于一身，可容納消費者50人以上。淘咖啡使用了多項尖端技術(shù)，實現(xiàn)了一種“自動識別、即走即付”的購物體驗。消費者在第一次進店前，用手機里的手淘應(yīng)用掃一個二維碼，確認協(xié)議條款，以獲取進店的二維碼“通行證”，進店時，將手機放在閘機上的進行驗證，之后就可以開始隨意在店內(nèi)選購。購買流程中，首先是與淘寶相連，通過淘寶掃碼獲得入場碼，待通過閘機認證后，消費者可以開始購物。購物結(jié)束后，通過最后一道結(jié)算門，它由兩道門組成，第一道門可以感應(yīng)用戶的離店需求，便會自動開啟；幾秒鐘后，第二道門開啟，意味著結(jié)算門已經(jīng)完成扣款。旁邊會有機器提醒用戶，本次支付寶的扣款金額等。五、EATBOXEATBOX無人便利店是家居賣場品牌居然之家將于今年7月落地的項目，目前主要分布在北京的西直門和世紀金源，EATBOX的門店在30平米左右，消費者首次進店需要錄入人臉信息——目前由一名店員引導(dǎo)完成，未來會在店前設(shè)置展示視頻，由消費者自助完成。錄入完成后，由攝像頭掃描入內(nèi)。EATBOX將會有臉部識別、重量傳感、攝像頭、RFID等技術(shù)配置。EATBOX的商品識別方案基于RFID技術(shù)，在結(jié)賬時，它與繽果盒子有相同之處，每樣商品上都有一個RFID標(biāo)簽，商品放在結(jié)算柜臺上，繼而在顯示屏上生成二維碼，消費者便可掃碼完成支付。出店時，攝像頭再次掃描人臉才能開門。居然之家旗下怡食家超市總經(jīng)理安利英表示：“盒子型產(chǎn)品更靈活，租金也更低。據(jù)估算，EATBOX的日均銷售額做到1500元以上，即可在北京大部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)單店盈利，EATBOX將會首先鋪居然之間的店里，但最終目標(biāo)還是市場化的商業(yè)密集區(qū)。”六、F5未來商店F5未來商店于2015年4月在廣州佛山成立，是一家利用機器自動化結(jié)合算法替代人工的24小時智能無人便利店，對外提供鮮食商品，平均50秒出貨。據(jù)悉，F(xiàn)5未來商店有自營與加盟兩種運營方式，店鋪實用面積在30-60平方，核心技術(shù)是機械臂+智能倉儲。F5未來商店的機械產(chǎn)品都是自主研發(fā)生產(chǎn)的，經(jīng)過20萬次測試后，機械臂的出錯率基本可以控制在萬分之一左右。目前，F(xiàn)5未來商店在佛山、廣州共運營著6家門店，2017年3月，其完成1200萬元A輪融資，投資方為創(chuàng)大資本和TCL創(chuàng)投；2017年6月，F(xiàn)5未來商店宣布完成3000萬元A+輪融資，由創(chuàng)新工場領(lǐng)投。七、TakeGo在今年6月舉辦的“人工智能改變零售”峰會上，深蘭科技聯(lián)合支付寶、芝麻信用及NVIDIA英偉達發(fā)布了無人智能店TakeGo，將完全實現(xiàn)掃手進店、直接購物、拿了就走、無需結(jié)賬的無人店全智能化操作。娃哈哈和深蘭科技簽訂了3年10萬臺，10年百萬臺TakeGo無人店的合同，伊利、來伊份等企業(yè)也在合作洽談中。今年2月，阿里巴巴旗下的芝麻信用與深蘭科技合作推出快貓無人值守便利店和“拿了就走，免現(xiàn)場結(jié)算”的takeGo信用結(jié)算系統(tǒng)。TakeGo系統(tǒng)主要運用卷積神經(jīng)系統(tǒng)、Deeplearning深度學(xué)習(xí)、機器視覺、生物識別、生物支付等技術(shù)，它沒有設(shè)置APP，消費者在進行購買時，進店前需要進行靜脈識別，直接購物，拿了就走、無需結(jié)賬、自動扣款。但目前不可避免的是在付款后，手機會有提示，需要消費者確認付款。八、Wheelys今年3月，瑞典初創(chuàng)公司W(wǎng)heelys在上海開設(shè)了一家由應(yīng)用程序控制的無人售貨商店，這家原型商店將一周七天、每天24小時運營。上海店是Wheelys公司首次在繁忙大都市進行概念驗證。消費者需要在他們的手機上安裝一個允許他們訪問商店的應(yīng)用，進入商店后，掃描想要購買貨物的條形碼，離開商店時用信用卡進行支付即可。此外，無人店的屋頂還配備了4臺無人機，顧客可通過app訂購，無人機就會帶著商品送至你家（目前這個功能仍在測試中）。九、24愛購智能便利店24愛購是一款手機APP和線下實體店鋪相結(jié)合的24小時無人售賣的移動便利店，消費者通過在APP下單購買，手機支付成功后，服務(wù)器控制無人超市售貨機器人進行備貨，用戶在線下店點擊取貨界面完成購買。物網(wǎng)科技于2016年2月16日正式啟動移動智能超市項目，本次推出的智能無人值守便利店是在成熟的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上。它在本質(zhì)上是通過機械臂+控制運動系統(tǒng)，可以實現(xiàn)一次分揀出更多商品。24愛購于2017年3月完成了100萬元的天使輪融資，目前定位于社區(qū)場景，所謂社區(qū)場景，更確切來說，它更多分布在社區(qū)、旅游景區(qū)、大學(xué)城和醫(yī)院等地區(qū)。十、神奇屋智能便利店2017年3月，在廣州樂天創(chuàng)意園loteam眾創(chuàng)空間，神奇屋智能便利店作為一個“共享空間”的新項目出現(xiàn)。該項目前期是由“混序部落”創(chuàng)始人李文和嚴國超參與指導(dǎo)完成。神奇屋智能便利店通過技術(shù)手段實現(xiàn)24小時365天無人值守。主要銷售飲料，日用品，生活用品，零食，煙酒，水果，成人用品，應(yīng)急非處方藥等商品。同時實現(xiàn)ATM存取款，快遞收發(fā)，復(fù)印打印，證件照拍攝，便民支付，手機充電等功能。據(jù)了解，神奇屋在無人技術(shù)上采用微型自動化倉庫+磁懸微型機器手+生物圖像識別組合來取代傳統(tǒng)貨架；利用物聯(lián)網(wǎng)掌控產(chǎn)品的流動信息和物流信息；通過大數(shù)據(jù)分析精準采集消費者標(biāo)簽和消費數(shù)據(jù)。十一、小e微店小e微店是北京小易到家電子商務(wù)有限公司于2016年推出的無人值守式自助購物模式。用戶需要下載小e到家APP即可在小e微店進行購買消費?！靶微店”是基于移動互聯(lián)網(wǎng)和LBS定位技術(shù)，為用戶提供無人值守、自助購物的消費場景；用戶可通過手機掃碼，移動支付，自助完成購物，主要布局在高端寫字樓、科技園區(qū)企業(yè)內(nèi)部。它主要解決企業(yè)員工日常工作中休閑購物的需求。目前，小e微店已成功入駐宏碁、海爾、智聯(lián)、51job、小米等百余家公司。十二、甘來智能微超甘來智能微超是廣州甘來信息科技公司推出的具備互聯(lián)網(wǎng)思維的24小時機器人無人超市，具備商品零售、廣告投放、后臺管理、物流供應(yīng)等多元功能。智能微超是以大塊頭的機器為載體，在上面分別圍繞消費者的極致體驗和經(jīng)營者的智能抉擇提供人臉識別、大數(shù)據(jù)分析、智能引流等等多種AI手段。除了能給消費者提供極致的體驗外，甘來智能微超的核心是可以通過數(shù)據(jù)智能決策極大的降低經(jīng)營者的人力成本。目前甘來自主及協(xié)同運營的智能微超已經(jīng)超過數(shù)千個點位，范圍遍布全國20個城市及海外地區(qū)。十三、小麥便利店小麥便利店并不在現(xiàn)有的樓房里，而是類似繽果盒子那樣在空地上擺了個“大盒子”。便利店選址主要為社區(qū)場景，提供7×24小時的社區(qū)居民早餐供應(yīng)及簡易日用品。小麥便利店單店面積約為20平方米，可移動、可拼裝，能在4小時建成店面，放置在室內(nèi)室外均可，且能在一天內(nèi)實現(xiàn)開業(yè)。另外，小麥便利店能通過人臉識別、移動支付等技術(shù)支持無人值守模式——顧客進店之前需要注冊會員，之后可通過人臉識別或掃碼的方式進入店內(nèi)，自助掃描購買和結(jié)算支付。據(jù)小編了解，“小麥便利店”日前宣布獲得1.25億元人民幣首輪融資，由洪泰基金、晨山資本聯(lián)合投資。

8月11日消息，汽車之家日前發(fā)布2017年二季度財報，由此，以年為單位的觀察樣本出現(xiàn)。此時距離去年6月底平安集團高管陸敏入主汽車之家剛好一年左右時間。它活得到底如何，又有哪些變化值得關(guān)注？接棒一年營收凈利雙增先看財報，2017年二季度中，汽車之家凈營收為人民幣15.62億元，同比增長13.3%，以媒體和銷售線索為公司核心業(yè)務(wù)的凈營收為14.591億元人民幣，同比增長36.5%。媒體和銷售線索的營收占比93%，這說明，網(wǎng)站流量和線索收集仍然是汽車之家變現(xiàn)的基礎(chǔ)。這與平安進入汽車之家前的去年同期盈利模式并無二致。再看下去年的情況。汽車之家2016年第二季度財報顯示，公司凈營收為13.784億元人民幣，同比增長60.1%。其中，媒體服務(wù)營收達到5.962億元，同比增長20.8%；市場拓展服務(wù)（Leadsgenerationservices）營收達到4.727億元，同比增長35.8%。什么是市場拓展服務(wù)營收？汽車之家告訴小編，就是銷售線索業(yè)務(wù)。這一點也可從財報中的一句解釋得到驗證。據(jù)同花順財經(jīng)發(fā)布的信息，對于2016年二季度市場拓展服務(wù)營收的增長，財報解釋稱，“這部分營收增長主要是因為隨著交易商繼續(xù)分配更多預(yù)算給公司的服務(wù)，每付費交易商平均收入同比增長了18.5%。”由上述信息可知，汽車之家在市場拓展服務(wù)方面的收費對象仍是交易商，這意味著，汽車之家當(dāng)時仍未觸及汽車交易這一核心領(lǐng)域。平安集團控股汽車之家后的2017年，這種情況也未發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。有兩組數(shù)據(jù)值得注意，2016年二季度，汽車之家通過B2C交易平臺完成4163輛汽車銷售交易，這其中包括了直接銷售和委托銷售兩種模式。2017年二季度，汽車之家售出了最后的647臺直營庫存汽車，清庫工作順利完成。由此，汽車之家的自營電商業(yè)務(wù)徹底告一段落。平臺直接做交易，其實本質(zhì)上就是電商化。目前，車電商雖然仍是汽車之家新管理層提出的“4+1”戰(zhàn)略中的一項，不過，電商業(yè)務(wù)開始以服務(wù)經(jīng)銷商為主。官網(wǎng)上的車商城頁面上，目前入駐27個汽車品牌的廠家旗艦店。“跟幾乎所有的經(jīng)銷商都有合作關(guān)系（陸敏語）”?？梢钥吹?，在營收和凈利潤方面，無論同比還是環(huán)比，汽車之家均交出了漂亮答卷。那么，汽車之家的“平安時代”和“秦致時代”、“李想時代”究竟有沒有什么變化呢？輕與新從語言和行動兩個維度看。陸敏在接管汽車之家時向公司全體員工發(fā)送內(nèi)部信，“未來，汽車之家將繼續(xù)按既定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展，同時作為平安’行’戰(zhàn)略聯(lián)盟的主要門戶?！卑凑贞懨舻恼f法，汽車之家成為了平安“醫(yī)、食、住、行、玩”中“行”的戰(zhàn)略同盟。陸敏還說，未來汽車之家的發(fā)展戰(zhàn)略，一是按照既定的目標(biāo)、方向、政策不變……二是利用平安的豐富資源和金融優(yōu)勢，與之積極探索汽車租賃、信貸、保險等汽車金融業(yè)務(wù)，一、二手車交易以及車后服務(wù)等。經(jīng)過幾個月業(yè)務(wù)對接后，汽車之家開始一系列動作。小編根據(jù)公開信息進行了整理，按照時間線，主要有以下大事：去年7月，在斗魚平臺進行主題直播，后來也在一直播平臺舉辦過眾多明星參與的直播賣車活動。去年8月，汽車之家與廣汽傳祺簽署協(xié)議，將全權(quán)代理廣汽傳祺GA3S200T的銷售。去年9月，汽車之家App發(fā)布新版本，新增音頻版塊。去年10月，上線一款付費的汽車問答產(chǎn)品“老司機”。去年10月，啟動“11.11瘋狂購車節(jié)”活動，期間宣布平臺將放出3億元紅包。去年11月，宣布年底推出AR看車。去年12月，新版App增加金融頻道，并表示PC端金融品牌也將上線。去年12月底，與永達汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年3月，陸敏對媒體透露，正在清理自營電商的庫存車輛，今后將走輕資產(chǎn)的平臺模式。2017年3月，AR車展正式上線。2017年3月，陸敏公開演講時表示，公司正向平臺化的2.0階段轉(zhuǎn)型。2017年4月，與湖南衛(wèi)視嘗試“臺網(wǎng)互動”營銷。2017年5月，簽約華晨汽車。2017年6月，發(fā)布經(jīng)銷商服務(wù)平臺，希望用產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋經(jīng)銷商全程。2017年6月，汽車之家旗下二手車之家發(fā)布二手車服務(wù)云平臺，宣布從車源、資金、客戶、管理等方面全面賦能二手車商。2017年6月，舉行AR網(wǎng)上車展，參加車展的汽車品牌超過30家，近百個車系參與其中。2017年8月，汽車之家泛汽車自媒體內(nèi)容和服務(wù)平臺“車家號”正式推出“車家號影響力排行榜”月榜及周榜。可以看到，汽車之家與主機廠的接觸與合作正在強化，面對經(jīng)銷商時的自身定位也在變得謙虛。對于C端的營銷，汽車之家從跟隨直播風(fēng)口到主動推出AR車展，也做了不少創(chuàng)新動作。一定程度上，這與上述以媒體和銷售線索為主要營收來源的情況相符。畢竟從一年來公司可見的大動作看，仍是平安集團業(yè)務(wù)不斷融入汽車之家的過程，無論是百萬級別平安代理人的加持，還是金融方面的支撐，在主體業(yè)務(wù)上，除了輕資產(chǎn)路線和新穎的營銷形式，本質(zhì)上未有劇烈變動。但是，以平安的體量和入主行為看，僅僅沿著舊路發(fā)展也許可能性很小。未來應(yīng)該會希望有極大躍升。關(guān)鍵點是什么？能否將平臺上的用戶變現(xiàn)從服務(wù)關(guān)注汽車的群體發(fā)展到今天，汽車之家在垂直領(lǐng)域似乎并沒有達至其理想化的交易模型，而歷經(jīng)多年的用戶訪問數(shù)據(jù)積累之后，它能否在接下來進行數(shù)據(jù)變現(xiàn)，可能會是下一個值得關(guān)注的地方。小編了解到，在”4+1”的戰(zhàn)略中，汽車之家已經(jīng)將自己定義為一家基于數(shù)據(jù)內(nèi)容的公司。“下一步我們希望幫助用戶定制他的車到廠家去，這樣用戶端的需求我們非常清楚，支持廠家開發(fā)定制化的產(chǎn)品，這個就是基于數(shù)據(jù)技術(shù)的整體的業(yè)務(wù)大的模式。”陸敏去年10月首次與媒體進行溝通時說。截至目前，汽車之家公開的數(shù)據(jù)顯示，其日活已經(jīng)達到3100萬，他們希望流量還能保持穩(wěn)步的增長?！案匾奈覀冞€希望用戶能留在我們這里，黏性還要再提高?！碑吘?，對于一家平臺來說，用戶就是它的核心資產(chǎn)。汽車之家CFO王俊朗表示，“下半年，我們將繼續(xù)推動業(yè)務(wù)增長與盈利，利用公司在媒體和銷售線索方面的巨大優(yōu)勢，更好的鏈接目標(biāo)消費者與汽車制造商和經(jīng)銷商客戶，為他們創(chuàng)造更多價值?！笔治沾罅坑脩舻钠囍遥谥鳈C廠和經(jīng)銷商兩端分別做著努力。

在萬達商業(yè)和融創(chuàng)中國及富力地產(chǎn)三方簽訂完637.5億元出售萬達集團旗下13個文旅項目及67家酒店的協(xié)議之后，王健林開始在萬達集團內(nèi)部進行大調(diào)整。澎湃新聞獲悉，萬達集團內(nèi)部正在從組織架構(gòu)及人員方面進行調(diào)整。澎湃新聞獲得的這份萬達集團內(nèi)部下發(fā)的文件內(nèi)容顯示，在萬達集團現(xiàn)有的四大產(chǎn)業(yè)集團（萬達商業(yè)、萬達文化、萬達網(wǎng)絡(luò)、萬達金融）之外，新成了一個萬達大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司（簡稱大健康集團）。文件里提到，“經(jīng)集團董事長辦公會研究決定：萬達文化產(chǎn)業(yè)集團有限公司進行管理職能調(diào)整，除財務(wù)預(yù)算外，不再進行業(yè)務(wù)管理，所有業(yè)務(wù)管理由旗下新成立業(yè)務(wù)集團負責(zé)，職能管理直接受集團相關(guān)部室業(yè)務(wù)監(jiān)督與管理；業(yè)務(wù)集團總裁助理級（不含）以下高職由業(yè)務(wù)集團任免。文化集團總部設(shè)財務(wù)部、行政部，總編制不超過15人?！逼渲?，文化集團下設(shè)三個業(yè)務(wù)集團，包括成立萬達文化旅游創(chuàng)意集團有限公司（簡稱文旅集團）、萬達影視集團有限公司（簡稱影視集團）、將體育控股公司更名為萬達體育集團有限公司（簡稱體育集團），另外，新成立了萬達大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司（簡稱大健康集團），并將醫(yī)療事業(yè)部并入大健康集團。文旅集團下轄文旅規(guī)劃院、文旅項目建設(shè)中心、酒店管理公司、主題娛樂公司、兒童娛樂公司、IP產(chǎn)品公司。文旅集團級格與文化集團相同。此外，文旅規(guī)劃院、商業(yè)規(guī)劃院升格，由文旅集團分管副總裁兼任院長。而且，文旅規(guī)劃院的架構(gòu)也要進行調(diào)整。將商業(yè)規(guī)劃院與文旅項目相關(guān)的建筑、酒店、景觀等專業(yè)人員并入文旅規(guī)劃院，對文化旅游城全業(yè)態(tài)（含醫(yī)療、體育）進行設(shè)計管理。同時，文旅規(guī)劃院編制不超過420人，領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)不超過1正15副。商業(yè)規(guī)劃院架構(gòu)調(diào)整，將設(shè)計中心、技術(shù)研發(fā)部并入商業(yè)規(guī)劃院，對商業(yè)項目持有物業(yè)（含獨立萬達茂）、銷售物業(yè)進行設(shè)計管理。商業(yè)規(guī)劃院編制不超過150人，領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)不超過1正11副。影視集團下轄國際事業(yè)部、萬達電影、影視公司、五洲發(fā)行、青島東方影都管理公司、AMC、傳奇影業(yè)、圣汐游艇。另外，體育控股公司更名為萬達體育集團有限公司（簡稱體育集團），下轄瑞士盈方、世界鐵人公司、萬達體育中國公司。王健林除了對公司方面進行重新架構(gòu)之外，還對萬達文化集團的高管人員進行了調(diào)整。具體調(diào)整如下：張霖為萬達文化產(chǎn)業(yè)集團總裁兼萬達文旅集團總裁胡章鴻為萬達文化旅游創(chuàng)意集團常務(wù)副總裁兼文旅規(guī)劃院院長寧奇峰為萬達文化旅游創(chuàng)意集團常務(wù)副總裁兼萬達酒店管理公司總裁曾茂軍為萬達影視集團總裁兼萬達電影院線股份有限公司總裁金民豪為萬達文化旅游創(chuàng)意集團副總裁兼萬達主題娛樂總裁沈嘉穎為萬達文化旅游創(chuàng)意集團副總裁兼萬達主題娛樂有限公司執(zhí)行總裁楊恒明為萬達體育公司總裁劉曉彬為萬達影視集團副總裁兼萬達電影院線股份有限公司執(zhí)行總裁王順成為萬達集團股份有限公司副總裁兼萬達大健康產(chǎn)業(yè)集團總裁劉瑋為萬達大健康產(chǎn)業(yè)集團副總裁

8月1日消息，汽車后市場供應(yīng)鏈服務(wù)商“快準車服”今日對外宣布公司已完成3000萬元PreA輪融資。本輪融資均為個人投資，投資人分別是易迅網(wǎng)創(chuàng)始人、要買車創(chuàng)始人、前騰訊公司副總裁卜廣齊先生，以及天使投資人、新華都集團（上海）投資公司總裁仇非先生。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，快準車服本輪融資將主要用于倉儲建設(shè)與IT系統(tǒng)升級兩大項目版塊。到2020年，快準車服將建立2500家服務(wù)站，覆蓋全國所有縣市，為全國五十多萬家汽修企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的一站式綜合服務(wù)?？鞙受嚪偛檬Y仁海表示：“兩年的探索中，快準已經(jīng)驗證了模式的可行性，全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)初步建成，服務(wù)站基本實現(xiàn)3-6個月即盈利，可見項目盈利性是比較好；今年我們將建立500家服務(wù)站，這對總部的無論是硬件還是軟件都提出了更高的要求，通過本輪融資，我們將對自身服務(wù)能力進行升級，為汽修企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！睋?jù)悉，快準車服成立于2015年8月1日，總部位于浙江杭州，是一家總部位于浙江杭州，是一家圍繞汽修企業(yè)綜合需求，以汽車配件為核心，并在金融、保險、物流、教育培訓(xùn)、技術(shù)支持、IT等領(lǐng)域為汽修企業(yè)提供一站式業(yè)務(wù)解決方案的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。目前，快準車服自建區(qū)域總倉和服務(wù)站子倉，公司已和蓋茨、輝門、飛利浦、NGK、雷貝斯托、巨江、鷹旗等國內(nèi)外知名企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。資本方面，創(chuàng)業(yè)初期快準車服就曾獲得創(chuàng)始股東投資的7000萬元天使輪融資。2017年4月，快準車服與華夏銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為減緩供應(yīng)鏈中下游資金壓力提供完善解決方案，授信額度達3000萬。

諾基亞上周發(fā)布了2017年第二季度財報，其中出現(xiàn)了一筆神秘的“預(yù)付現(xiàn)金”，金額約為20億美元。這筆巨額資金的來源引起了外界的猜測。隨后，諾基亞對外證實，這筆錢來自蘋果公司。2016年12月，諾基亞在亞洲、歐洲和美國等11個國家起訴蘋果，指控蘋果侵犯其專利權(quán)。今年5月23日，諾基亞宣布與蘋果達成和解，并簽署業(yè)務(wù)合作協(xié)議。諾基亞第二季度運營利潤為5.74億歐元（約合6.74億美元），同比增長73%，高于分析師預(yù)期的4.47億歐元。目前蘋果與高通的官司打得不可開交。業(yè)界猜測，雙方極有可能達成和解。

未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)完善線上零部件品類，擴大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機廠。京東也開始玩兒概念了。繼7月13日京東在汽車用品節(jié)專場期開幕當(dāng)天宣布上線直播修車的“透明車間”之后，在7月20日聯(lián)想全球創(chuàng)新科技大會上，劉強東又首次談起京東的無人卡車概念模型：“無人卡車行駛的時候會不斷地釋放配送機器人，是個流動的配送站?！睂嶋H上，這不是京東第一次對汽車行業(yè)出手了。在2010年，京東就成立了汽車用品采銷部，從熟悉的3C類產(chǎn)品GPS單品類入手，后來逐步擴充到電子電器、改裝配件、坐墊腳墊、車飾精品、安全應(yīng)急、自駕裝備、系統(tǒng)養(yǎng)護、汽車美容等品類。2013年，京東上線了汽車后市場的垂直頻道——京東車管家，其定位是一站式汽車養(yǎng)護平臺。京東車管家不只經(jīng)營線上電商業(yè)務(wù)，同時與線下過萬家汽車維修店合作。在京東上購買了汽車配件之后，可以選擇合作店面預(yù)約安裝。除此之外，京東車管家平臺上可以預(yù)約購買汽車維修美容等服務(wù)，相當(dāng)于搭建起了一個汽車后市場O2O平臺，為之后在此領(lǐng)域的布局打下了基礎(chǔ)。而這只是個開始，京東之后在汽車行業(yè)的布局環(huán)環(huán)相扣，基于電商渠道，借助流量優(yōu)勢，慢慢形成規(guī)模。自營布局——掃貨零部件品牌2015年以來，京東通過與海拉門店、馬牌輪胎、3M汽車以及博世的合作，以電商零售+O2O的方式跑馬圈地，著手布局汽車后市場。在博世與京東聯(lián)手之前，博世也與天貓簽訂了合作協(xié)議。對此，博世方面表示兩個平臺覆蓋的人群不同。數(shù)碼電器產(chǎn)品起家的京東平臺上男性用戶居多，同時關(guān)注汽車的也多為男性人群，在覆蓋的用戶群體方面就有了更多交集，這可能也是京東選擇入局汽車行業(yè)的原因之一。投資布局——汽車電商與汽車金融2015年1月，京東和騰訊以現(xiàn)金和獨家資源的形式投資易車，金額約13億美元。其中，京東以認購新股的方式投資易車約11.5億美元，其中包括4億美元現(xiàn)金和7.5美元資源。而京東所謂的價值7.5億美元的獨家資源主要指京東WEB及移動端新車、二手車頻道的五年獨家運營權(quán)，以及其他電商方面的支持。易車的主營業(yè)務(wù)是新車導(dǎo)購，2014年之后開始嘗試汽車電商模式。與京東合作后，京東商城的新車、二手車頻道對其開放，兩者之間實現(xiàn)了流量的互轉(zhuǎn)化。對于3C產(chǎn)品起家的京東來說，與易車合作涉足汽車電商，也彌補了自身平臺的客單價低的短板。不止易車網(wǎng)，此次京東與騰訊、百度向易車網(wǎng)旗下的易鑫資本（現(xiàn)已更名為易鑫集團）注入了5.5億美元資金。易鑫資本主要經(jīng)營汽車金融類業(yè)務(wù)，提供汽車貸款和汽車保險服務(wù)。8月，京東與易鑫資本的合作項目落地，京東金融-車貸頻道上線，易鑫開始負責(zé)獨立運營京東的車貸頻道。至此，可以說易車與易鑫資本在購車和汽車電商的串聯(lián)業(yè)務(wù)，京東都參與其中。除了與易車的戰(zhàn)略合作，京東在汽車金融領(lǐng)域還發(fā)展了其他小伙伴。2016年4月，互聯(lián)網(wǎng)消費金融公司美利金融宣布獲得京東金融集團投資，雙方將在二手車消費金融方面合作，京東金融在自有App上的汽車白條專區(qū)接入美利車金融，為其開放美利車金融客戶專屬入口。今年7月26日，美利金融向億歐表示，其與京東金融、華泰證券合作的“京東金融·華泰·美利車金融信托受益權(quán)資產(chǎn)支持專項計劃”募集成立，項目發(fā)行中引入了京東金融Pre-ABS資金參與資產(chǎn)生成，并將于上海證券交易所掛牌發(fā)行并進行交易，資產(chǎn)總規(guī)模1.89億元。2016年12月，京東金融戰(zhàn)略入股汽車融資租賃平臺花生好車，但具體交易金額一直沒有披露。雙方合作后，京東金融會在大數(shù)據(jù)風(fēng)控和消費金融領(lǐng)域給予花生好車支持。京東在汽車行業(yè)多年來零零散散的布局，也終于初現(xiàn)端倪，這可以看成是一種基于電商O2O的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。從投資易車網(wǎng)和花生好車入手新車、二手車電商銷售和融資租賃業(yè)務(wù)，再由京東金融聯(lián)合易鑫資本、美利金融和花生好車加持購車、租車時的汽車金融服務(wù)，海拉、馬牌輪胎和博世的零部件生意貫穿始終，加之京東車管家與線下合作門店輔助，京東已經(jīng)形成了從汽車電商、汽車金融到汽車后市場的格局。未來，京東在自營方面可能會繼續(xù)與更多的零部件廠商和線下門店合作，逐漸完善線上零部件品類，擴大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已經(jīng)初見規(guī)模，下一步，京東有可能會發(fā)力整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游——主機廠。眼下，京東宣布明年雙十一之前無人倉庫投入使用，作為“移動配送站”的無人卡車也提上了日程，是否可以由此判斷，汽車后市場生態(tài)已經(jīng)進入到平穩(wěn)發(fā)展階段，京東接下來也要走技術(shù)流，通過無人車的方式開始著手優(yōu)化智能物流了？

MichaelKors昨日宣布以近9億英鎊（近12億美元）成功收購JimmyChoo，此筆交易較后者最開始提出的收購價格要求溢價了36.5%。根據(jù)協(xié)議條款，JimmyChoo將成為MK的全資子公司。并且MichaelKors方面稱，將會保留JimmyChoo首席執(zhí)行官皮埃爾·丹尼斯帶領(lǐng)的現(xiàn)有管理團隊。戴安娜王妃鐘愛的JimmyChooJimmyChoo創(chuàng)立于1990年，是英國著名的高跟鞋、手提包和香水制造商，尤其是以高跟鞋聞名。20世紀90年代后期，在輕奢界異軍突起，就連已故的黛安娜王妃，都是該品牌的忠實擁躉。2011年，JimmyChoo被德國億萬富翁雷曼家族旗下的JAB控股有限公司以超過5億英鎊的價格收購。2014年，JAB首次宣布公開募股，但出售部分股權(quán)后該公司仍是JimmyChoo大部分資產(chǎn)的所有者，擁有68％的股份。2014年10月，JimmyChoo在倫敦證券交易所掛牌，隨后開始在中國開設(shè)實體店。2016年1月，“金融時報”報道稱，在中國經(jīng)濟發(fā)展放緩的大背景下，該公司是奢侈品行業(yè)中表現(xiàn)最好的公司之一。2016年，在中國區(qū)的拉動下，全球營業(yè)收入同比增長14.5％。然而，今年4月，JAB就表示了出售JimmyChooJ意向，從而集中力量經(jīng)營旗下的餐廳和咖啡店業(yè)務(wù)，要遠離時尚和鞋類。隨后便有媒體報道Coach也在準備收購JimmyChoo，并且聘請了曾在JimmyChoo任職的JoshuaSchulman為品牌首席執(zhí)行官。在Coach以24億美元收購了KateSpade后，MK終于出手了。據(jù)BBC報道，MK公司的名譽主席兼首席創(chuàng)意官MichaelKors表示：“我們欣賞JimmyChoo設(shè)計的迷人風(fēng)格，它的設(shè)計引領(lǐng)潮流，十分期待它的加入?！盡K公司稱，此次收購預(yù)計將帶來一些益處，包括將JimmyChoo銷量增至10億美元的機會，以及更平衡的投資組合，促使產(chǎn)品多樣化。并且JimmyChoo還將有機會在男裝系列中有所發(fā)展，并加大對全球市場的敞口，尤其是推進在亞洲市場的快速發(fā)展。截止周一收盤，MichaelKors每股價格為188.6便士，市值54.65億美元。消息宣布后，JimmyChoo在早盤交易中股價上漲了17％，周一收于195便士，市值為8.89億英鎊。輕奢合并潮MK是輕奢行業(yè)里熱門的牌子，但近年來，女包市場價格競爭激烈，MK等女包品牌的利潤空間不斷受到擠壓，銷售疲軟。受此影響，MK也將業(yè)務(wù)擴展至至連衣裙和男裝，并在電商業(yè)務(wù)方面投資。此外在和Coach的競爭中，MK的日子過得并不好，2015年后利潤持續(xù)走低。2017財年四季度財報顯示，MK的營業(yè)收入10.6億美元，同比下跌11.2%，報告期內(nèi)凈虧損高達2680萬美元。其中，同店銷售幅度下滑14.1%，批發(fā)渠道銷售額下跌22.8%，許可經(jīng)營收入為3340美元，同比下滑6.2%。在盲目擴張之后MK沒能逃離的“流行以后，業(yè)績迅速下滑”的輕奢品牌怪圈，業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧。今年6月，MK還宣布要關(guān)閉旗下100-125間店鋪，這樣每年可省下6000萬美元的開支。據(jù)悉此筆交易完成后，MK將會開辟全新的奢侈品鞋履市場，以應(yīng)對其核心手袋業(yè)務(wù)增速放緩。先是LVMH合并了Dior，再是Coach收購了KateSpade?？梢钥吹剑瑹o論是因為市場疲軟銷售額降低，還是各大奢侈品店競爭激勵，盲目擴張導(dǎo)致利潤下降，亦或是處于自身發(fā)展需要等原因，整個奢侈品行業(yè)已經(jīng)進入了整合并購階段。此次收購后，MK和Coach的競爭或許會升級，但對于消費者來說，這都不重要，依舊可以愉快的買買買。

7月21日消息，據(jù)外媒報道，快時尚品牌C&A結(jié)束了與俄羅斯零售商RussiaTradeGroup（以下簡稱RTG）的合作關(guān)系，即將全線撤離俄羅斯市場?！癈&A歐洲公司（C&AEurope）及其特許經(jīng)營者RTG的合作協(xié)議自2017年2月失效后，雙方已決定不再繼續(xù)。這也是C&A逐步終止特許經(jīng)營模式這一戰(zhàn)略調(diào)整的一部分?！盋&A公關(guān)部負責(zé)人ThorstenRolfes對外宣稱。據(jù)悉，RTG是自2004年以來C&A歐洲公司的唯一一個特許經(jīng)營合作伙伴，運營著C&A在俄羅斯的11個品牌商店。而現(xiàn)在，由RTG運營的C&A俄羅斯門店不久后就將全部關(guān)閉?！澳壳拔覀儗τ诙砹_斯市場的未來還沒有明確計劃?！盧olfes表示。據(jù)了解，今年2月，C&A公布了一個新的策略，將對現(xiàn)有零售業(yè)務(wù)進行現(xiàn)代化改革，重新打造一個多渠道的零售業(yè)態(tài)。為此，C&A還做了一些列組織架構(gòu)的調(diào)整，包括關(guān)閉虧損門店、裁員以提高人效、降低運營成本等手段。公開資料顯示，C&A在全球總共有2000多家門店，其中約1500家位于歐洲。2017年至今，其在關(guān)閉一些虧損老店的同時又新增了20多家新概念零售門店，并打算在秋季落地更多這樣的新型門店。與此同時，C&A也嘗試著在“新零售”方面做更多的探索。比如，今年6月，其曾攜手中國創(chuàng)業(yè)公司好買衣推廣虛擬試衣技術(shù)，希望把科技感融入用戶體驗中，并用利用大數(shù)據(jù)解決用戶購買服裝的一些痛點。當(dāng)然，放眼整個行業(yè)，快時尚品牌們似乎都陷入了全球高歌猛進之后的疲態(tài)。不止是C&A，包括ZARA、H&M、Gap等國際快時尚巨頭在內(nèi)，近年來都接連出現(xiàn)關(guān)店、業(yè)績增速持續(xù)走低的態(tài)勢。而且，這也不只是發(fā)生在某一個國家，他們在全球的日子似乎都不太好過。有分析指出，這是曾經(jīng)任性跑馬圈地的必然后果，疲態(tài)或?qū)⒊蔀槲磥砜鞎r尚的主旋律。“快時尚品牌并不是以產(chǎn)品質(zhì)量和原創(chuàng)性著稱，之所以受歡迎，是因為它們創(chuàng)造的是‘買得起流行時裝’以及‘以平民價格快速消費大牌時尚’。它滿足了愛時尚但消費能力又不強的中端年輕人群的需求。但是，隨著這人群消費能力提高，較弱的品牌忠誠度之下，消費者很容易流失。這就導(dǎo)致快時尚品牌容易快起快落。相比之下，一些來自各國的設(shè)計師品牌卻在悄然崛起?！毕M升級是一個過程，快時尚逐漸會進入調(diào)整期。C&A的一系列動作也印證了這一點。只是，當(dāng)消費升級趨于成熟時，C&A們的調(diào)整能見效嗎？

可能已經(jīng)傳言過無數(shù)遍了，但這一次，京東和唯品會的“合并”將極有可能進入到實質(zhì)階段。有多個信息源指向，京東正在和唯品會秘密談判收并購事宜。如果此事朝向樂觀的態(tài)勢進發(fā)，將是撼動B2C電商市場格局的決定性事件。“以前都是設(shè)想，但這一次進入到實質(zhì)性接觸?！币晃恢槿耸扛嬖V小編，京東和唯品會兩家上市公司極有可能在接下來的一段時間內(nèi)開始拉鋸似的協(xié)商，“至于最終是收購、入股還是換股，尚未有定論，都有可能?！敝档米⒁獾氖?，唯品會聯(lián)合創(chuàng)始人洪曉波近期朋友圈發(fā)布了一則耐人尋味的圖片。熟悉洪的人說，三年來，他可能就發(fā)了這一次朋友圈。圖片文字為：“Todream對抗無法打敗的對手承受難以承受的傷痛去勇士都不敢去的地方不管多么絕望，不管多么遙遠毫無猶豫，為夢想而戰(zhàn)”而此前，唯品會曾一次性清空3萬多條微博，宣布品牌升級，從“一家做特賣的網(wǎng)站”升級為“全球精選，正品特賣”。一位接近唯品會的電商經(jīng)理人則指出，市場上對雙方的走勢一直有各種揣測和覬覦，但實際上雙方合并的概率不大，但深度的合作一定會開展下去。這位經(jīng)理人是億邦馬蹄社成員，與京東和唯品會都有長達幾年的合作?！熬〇|和唯品會從未真正在一個維度上競爭過，也沒發(fā)生過正面沖突，這使得雙方的結(jié)合有了‘感情上的前提’。其次，兩家在商業(yè)模式、業(yè)務(wù)板塊和發(fā)展路徑上都有共同點，比如都是從自營B2C起家，再逐步開放第三方平臺，都分拆了金融業(yè)務(wù)、重組了物流業(yè)務(wù)等，這讓兩家可以談得來，有共同語言。”一位業(yè)內(nèi)人士向小編分析京東與唯品會合并的可能性?！岸叩幕パa性也很強。唯品會女性用戶超過80%，京東則以男性用戶為主，但一直在追求女性用戶比例上升。唯品會最有優(yōu)勢的品類是服裝，京東的數(shù)碼家電是大頭，擅長非標(biāo)品的唯品會擴張品類至更多標(biāo)品，而擅長標(biāo)品的京東則在向更多非標(biāo)品但滲透?！鼻笆鋈耸空f道。就像契科夫的小說定理，如果開篇出現(xiàn)了一把手槍，在后面的某個篇章就一定會發(fā)射子彈。在多位爆料人士看來，京東和唯品會的“合體”，就像是讓“子彈飛一會兒”。因為涉及兩家上市電商公司，事情顯然不會迅速發(fā)酵?！半p方策劃于密室，外界顯然不得而知。而這件事一旦曝光，對電商行業(yè)都將是地震級別。特別是對競品而言，可能是一次殘酷的打擊?！鼻笆鲋槿耸空f道。截至小編發(fā)稿時，涉及此次交易的雙方均尚未對此事作出明確回應(yīng)。唯品會公關(guān)部人士表示，本次唯品會聯(lián)合京東發(fā)聲純粹是本著維護市場公平健康有序發(fā)展這樣的一個相同目標(biāo)，而對于外界關(guān)于兩家公司合并的猜測，其表示“大家太有想象力”。在小編的進一步求證過程中，多位電商資深人士均表示尚未聽到這一消息。而另一位人士則表示，自己更關(guān)心雙方一旦結(jié)成連理，將對電商產(chǎn)生怎樣的影響。在B2C市場，由于平臺經(jīng)濟的虹吸效應(yīng)明顯，巨頭公司的絕對優(yōu)勢已經(jīng)形成。從歷年“618”和“雙11”各種平臺之間的激烈對決可見一斑，“二選一”的故事不斷上演，似乎已經(jīng)印證了，在平臺面前，商家可選擇的余地并不多。在部分商家嚴重，唯品會此前一直扮演著“坐山觀虎斗”的角色。以限時特賣起家的唯品會，在商家心目中有良好的口碑。盡管創(chuàng)始人沈亞相對低調(diào)，但整體團隊務(wù)實的風(fēng)格以及對零售態(tài)勢的把握，贏得商家，特別是服飾品類商家的贊譽。唯品會也一度被商家稱作“電商的第三極?！钡熵埡途〇|兩家巨型體量級別的公司正在吞噬更多的電商市場份額。最新易觀等多個數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)計，這兩家公司所占據(jù)的B2C市場份額已超過80%。隨著在線零售規(guī)模增速的逐步放緩，所有的電商平臺、零售商、品牌商基本意識到電商人口紅利正在走向終結(jié)，隨之而來的則是存量市場中的“零和博弈”。京東和唯品會的合并，意味著從三家分晉到兩強對壘時代的徹底到來。就在日前，京東和唯品會兩家公司剛聯(lián)合發(fā)出“抵制不正當(dāng)競爭行為”的聲明，把矛頭指向共同的競爭。而這次行動也被業(yè)界解讀為釋放出了兩家公司正在探索“聯(lián)姻”可能性的信號。對手的強勢也會加速這一談判的進程。據(jù)北京時間報道，在商家資源的爭奪上，或?qū)⒂?1家品牌最終選擇與天貓方面簽訂JBP協(xié)議（獨家戰(zhàn)略合作），京東唯品會不免遭遇“斷腕”之痛。“從主動性上來看，京東出于‘聯(lián)吳抗曹’的需要，主動性更強，但沈亞可能扮演這次大動作的關(guān)鍵角色?！币晃毁Y深電商人士告訴小編，唯品會近來不僅感受到兩大巨頭拼殺對市場的壓迫，后有追兵也可能敦促這家一直以來發(fā)展穩(wěn)健的公司積極的擁抱“大勢”。據(jù)商家稱，目前某些社交電商平臺發(fā)展很快，其月度GMV已經(jīng)超越了唯品會。這對渴望更多選擇的商家而言，無疑是重大利好。另一方面，兩家電商巨頭除了在線上廝殺的一團糟，也開始將手伸得更遠。譬如阿里巴巴所提倡的新零售，幾乎要席卷整個傳統(tǒng)商業(yè)，將原有涇渭分明的線上和線下攪和到一團。再譬如劉強東倡導(dǎo)的“智能零售”所引發(fā)的第四次商業(yè)革命，都有意無意地在挑撥市場的神經(jīng)。此外，兩家公司均在過往投資、兼并了大量的實體商業(yè)。2015年，小編曾獨家揭開了阿里巴巴投資蘇寧的序幕。此后，雙方的軍備競賽即一發(fā)不可收拾。京東也在去年和沃爾瑪實現(xiàn)了扎實的資本綁定。值得關(guān)注的是，在過去的一年中，京東股價上漲90.61%，而唯品會股價卻下跌了18.70%。市值在60多億美金的唯品會是京東市值的十分之一。今年4月份，據(jù)唯品會向美國證監(jiān)會（SEC）提交的20-F文件顯示，老虎基金環(huán)球（TigerEntities）在去年減持其所持有的唯品會股份后，已從主要股東名單中消失。而在財務(wù)表現(xiàn)上，唯品會在過去的兩個季度一直被拷問最多的問題，則是利潤、收入和新用戶增長的乏力。另一方面，從限時特賣到綜合性平臺擴展品類的方向上，唯品會也曾被質(zhì)疑是都速度偏慢。但實際上，唯品會自上市以來，已經(jīng)實現(xiàn)了長達18個季度的連續(xù)盈利。在新一季的財報數(shù)據(jù)中，唯品會活躍用戶在一季度實現(xiàn)32%的漲幅，增至2600萬；單季總訂單量增長23%，增至7210萬。這也是唯品會多年堅持“特賣”戰(zhàn)略持續(xù)奏效的強有力回應(yīng)。至于新客增長放緩問題，CEO沈亞曾表示，除了淡旺季變化等因素，唯品會也采取了一些措施來提高新客的質(zhì)量，努力實現(xiàn)數(shù)量與質(zhì)量之間的平衡?！盁o論如何，唯品會依然是增長強勁的優(yōu)質(zhì)電商公司?！币晃浑娚唐脚_CEO指出，接下來電商演義將會空前慘烈。“赤壁之戰(zhàn)”或?qū)⒃诮衲甑碾p11見分曉。附表【融資情況】公開披露的京東融資歷程：2007年，京東獲得今日資本首批融資千萬美元；2009年獲得今日資本、雄牛資本及梁伯韜私人公司共計2100萬美元的聯(lián)合注資；2011年，獲得俄羅斯DST、老虎基金等共6家基金和個人融資共計15億美元；2012年11月，獲得加拿大安大略教師退休基金、老虎基金共計4億美元融資；2013年2月，獲得加拿大安大略教師退休基金和KingdomHoldingsCompany等共計7億美元融資。唯品會于2013年3月23日正式登陸紐交所，發(fā)行價為6.5美元，融資7150萬美元。在此之前公開披露的融資歷程為：2010年6月，唯品會（當(dāng)時叫唯友佳品網(wǎng)）獲得松禾資本天使輪投資；2010年10月，獲得紅杉和DCM聯(lián)合風(fēng)險投資2000萬美元（A輪）；2011年4月，再次獲得紅杉資本和DCM的聯(lián)合投資5000萬美元（B輪）。【投資并購情況】京東（不完全統(tǒng)計）：2010年3月，收購韓國SK電訊旗下B2C網(wǎng)站千尋網(wǎng)；2011年7月，投資九州通旗下北京好藥師大藥房連鎖；2012年1月，收購日系精品購物B2C商城迷你挑80%股份；2012年10月，收購網(wǎng)銀在線；2013年9月，投資餐廳外賣服務(wù)“到家美食會”；2014年1月，收購今夜酒店特價；2014年3月，騰訊入股京東，京東收購QQ網(wǎng)購和拍拍網(wǎng)100%權(quán)益以及易迅網(wǎng)10%股權(quán)；2015年5月，投資途牛；2015年5月，投資金蝶，占股10%；2015年6月，收購的社交閱讀應(yīng)用“拇指閱讀”；2015年6月，入股永輝超市，持永輝超市10%股份；2015年6月，投資美國大數(shù)據(jù)分析公司ZestFinance；2015年7月，投資買賣寶；2015年11月，投資數(shù)據(jù)服務(wù)商聚合數(shù)據(jù)；2016年6月，收購1號店；2016年8月，投資等蜂來；2016年8月，投資汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車控股有限公司；2016年12月，投資鑼卜科技；2017年3月，投資金蝶醫(yī)療；2017年4月，投資網(wǎng)易味央；2017年6月，投資全球時尚精品購物平臺Farfetch；唯品會（不完全統(tǒng)計）：2014年2月，收購樂蜂網(wǎng)；2015年年初，投資東南亞特賣網(wǎng)站Ensogo；2015年10月，投資法國時尚電商Showroomprivé；2015年11月，投資英國時尚電商Brandalley；2016年10月，全資收購浙江貝付；2017年7月，收購“好信醫(yī)藥”連鎖藥店；

京東商城作為網(wǎng)上購物的一個較大的購物平臺，是中國電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。一直秉承“以人為本的服務(wù)理念，全程為個人用戶和企業(yè)用戶提供人性化的“親情360”全方位服務(wù)，努力為用戶創(chuàng)造親切、輕松和愉悅的購物環(huán)境；不斷豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以期最大化地滿足消費者日趨多樣的購物需求，所以越來越多的人喜歡去京東商城上購物了，今天小編就為大家詳細的介紹京東商城的購物流程吧！京東商城的購物流程一：注冊首先要注冊一個京東商城的賬號，如下：1.打開京東商城頁面，點擊頁面頂部“免費注冊“,進入注冊頁面2.填寫用戶名、密碼、郵箱（申請免費郵箱）等個人信息3.選中“我已閱讀并同意《京東商城用戶協(xié)議》”，并點“完成按鈕”完成注冊。請在注冊時務(wù)必詳細填寫個人信息。4.賬號注冊好之后就可以在京東商城網(wǎng)上購物平臺查找自己想要的商品了。京東商城的購物流程二：提交訂單當(dāng)我們選購好自己想要買的東西之后，就要準備付款了。1、在京東商城選購好所要購買的物品之后，點擊“購買”商品會自動添加到購物車里。2、去購物車里找到自己選定的商品，然后點擊結(jié)算。3、第一次購買要進行詳細填寫收貨人信息、付款方式、發(fā)票信息、配送方式等信息，以后可以直接默認收件信息無需填寫。如有備注信息，請在下方的“備注信息”中留言，留言不得超過15字；4、確認無誤后點擊“提交訂單”，生成新訂單并顯示訂單編號?？蛇M入“我的京東”→“訂單中心”查看訂單詳細信息。了解了京東商城的購物流程之后，是不很簡單就搞定了呢？是不是很想要去購物呢？我這有一個省錢優(yōu)惠的方法可以教給大家。首先也要注冊一個賬號-給惠網(wǎng)，其實注冊賬號步驟和購物網(wǎng)站的注冊方法一樣，在這我就不詳細的說明了。為什么要注冊給惠網(wǎng)的賬號呢？因為通過給惠網(wǎng)去京東商城購物能夠得到0.81%-2.16%的現(xiàn)金返利。首次注冊還有5元紅包領(lǐng)取哦，另外還可以在給惠網(wǎng)領(lǐng)取京東商城發(fā)放的優(yōu)惠券。

京東唯品會和天貓上演“雙十一保衛(wèi)戰(zhàn)”，21家品牌商將與天貓簽協(xié)議!前有京東唯品會發(fā)聲明“控訴天貓不正當(dāng)競爭”，后有天貓與21家品牌商簽獨家協(xié)議。這雙十一還沒到來，戰(zhàn)爭的號角卻已響起!京東唯品和天貓上演“雙十一保衛(wèi)戰(zhàn)”，具體情況如何，我們一起來看看。7月17日，京東唯品會與天貓的商戶搶奪戰(zhàn)沒有結(jié)束。三方爭議的原因在于天貓約談了平臺上的數(shù)十家商戶提出簽訂獨家協(xié)議的要求。該事件后，三方都沒有就事件給出具體的解決辦法。不過，北京時間“零時差”獲悉，T0P商戶中或?qū)⒂?1家品牌最終選擇與天貓方面簽訂JBP協(xié)議(獨家戰(zhàn)略合作)，京東唯品會不免遭遇“斷腕”之痛。這21家品牌中就包括茵曼、韓都衣舍等。根據(jù)商家給出的解釋原因，銷售額仍然是考慮二選一的核心因素。京東唯品會和天貓上演“雙十一保衛(wèi)戰(zhàn)”，將是一場“血腥之戰(zhàn)”對于TOP品牌而言，在天貓平臺上，品牌的年銷售額已經(jīng)是數(shù)億的量級，而在京東上，雖有千萬的量級，但相比而言，舍棄京東唯品會才是明智之舉。也有部分商家拒絕了天貓的獨家合作要求，但拒絕后也受到了天貓的間接威脅。商家直言：“今年的雙十一會是血腥之戰(zhàn)?！睋?jù)了解，京東正在緊急挽救局面，還放言：“一旦退出將永久不合作”。京東大服飾事業(yè)部招商負責(zé)人周瑞雪目前成立了KA小組，與天貓已經(jīng)簽訂了JBP協(xié)議的21家商戶進行協(xié)商溝通，開出的條件是如果不退出京東，商家將會得到全京東20%的資源支持。截止發(fā)稿，目前，京東方面沒有給出相應(yīng)的回應(yīng)。“雙十一保衛(wèi)戰(zhàn)”據(jù)了解，作為雙十一銷售額主要的貢獻渠道，服飾類品牌商的主戰(zhàn)場仍然在天貓。但隨著京東在服飾類目的流量上升和資源傾斜，天貓的優(yōu)勢資源正在被京東分食，雙方的摩擦愈演愈烈。從618前夕開始，天貓就與京東多次發(fā)生摩擦，其中，京東被曝出在大促期間沒有與品牌協(xié)商強行調(diào)價，給品牌造成損失，而天貓則要求品牌商進行二選一。在這樣的鬧劇中，裂帛、七格格女裝最終以關(guān)閉京東旗艦店收尾。距離雙十一還有近四個月的時間，目前，品牌商已相繼進入到備貨階段。奪得更多的服飾資源成為各平臺的“雙十一保衛(wèi)戰(zhàn)”。近年來，京東在服飾領(lǐng)域已有起色。今年的6月份，京東斥資3.97億美元收購英國時尚購物平臺Farfetch。根據(jù)相關(guān)媒體統(tǒng)計預(yù)測，今年，天貓雙十一的GMV將達到1500億元。相比2016年的1207億元，將增加24%。但是也有律師表示“獨家合作”涉嫌不正當(dāng)競爭，不過具體還需要進行查證。如今電商平臺的競爭越來越大，京東和天貓互撕已經(jīng)不是一次了，這次京東唯品會和天貓上演“雙十一保衛(wèi)戰(zhàn)”，結(jié)果如何?還待后續(xù)觀察。

昨日消息，京東與博世共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)力汽車后市場領(lǐng)域。雙方將在新品首發(fā)、眾籌、O2O等多個方面展開深度合作。博世汽車售后市場大中華區(qū)總裁安德世表示，2017年中國汽車后市場規(guī)模預(yù)計將達到590億人民幣，在數(shù)字化時代下，越來越多的消費者已經(jīng)步入更注重品質(zhì)和多元體驗的消費階段。如何緊跟市場趨勢，為國內(nèi)汽車用戶提供更好的售后服務(wù)、創(chuàng)造更優(yōu)的消費體驗，是博世始終思考的方向，我們很高興能和京東達成進一步的深度合作，借助京東在車主端的廣大用戶基礎(chǔ)，讓更多國內(nèi)消費者更加方便快捷地購買到博世產(chǎn)品，并且實現(xiàn)了線上購買線下安裝的完整閉環(huán)。同時，快速的消費者反饋還能為博世更新升級產(chǎn)品和服務(wù)提供依據(jù)。京東商城居家生活事業(yè)部汽車用品部總經(jīng)理唐詣深表示，截至今年3月底，京東擁有2.4億年度活躍用戶，已是國內(nèi)最大的中產(chǎn)階級消費平臺，雙方合作將有利于更好地把握未來消費趨勢，同時京東大數(shù)據(jù)還將為品牌商制定經(jīng)營策略提供支持，并通過向品牌方開放營銷、物流等電商能力，賦能品牌方。此次雙方達成深度戰(zhàn)略合作后，博世汽車配件產(chǎn)品從出廠到送達京東顧客手中的整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)將得到梳理優(yōu)化。同時，京東也將成為博世重要的渠道之一，保證消費者第一時間購買到新品。據(jù)悉，此次合作后，博世旗下優(yōu)立博(Unipoint)品牌的雨刮新品已在京東首發(fā)。此外，雙方還將依托京東強大的線上及配送能力和博世強大的線下能力進行O2O合作。京東車管家作為京東與車主交互和引導(dǎo)汽車相關(guān)產(chǎn)品購買的一個重要入口，將在相關(guān)的產(chǎn)品領(lǐng)域里重點推送博世產(chǎn)品。同時，擁有95年歷史的“博世汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”是全球最大的獨立汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，博世在中國范圍內(nèi)擁有約300家車聯(lián)線下服務(wù)門店，它們?yōu)橄M者提供一站式的綜合汽車服務(wù)和快捷汽車服務(wù)解決方案。京東與博世達成O2O閉環(huán)后，消費者在京東購買博世自營配件將可享受線下的優(yōu)惠安裝及免費的多項檢測服務(wù)?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，博世集團是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，也是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商。博世汽車售后在中國提供“配件、診斷、服務(wù)”的一站式解決方案，包括高品質(zhì)的汽車配件產(chǎn)品、診斷設(shè)備和專業(yè)服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋獨立汽車售后市場和主機配套售后市場。博世汽車售后自2010年起就已開始拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，并與京東達成合作，目前在京東上線的產(chǎn)品包括易損件和部分診斷設(shè)備共1500個產(chǎn)品料號，品類包含雨刮片、濾清器、制動系統(tǒng)、火花塞、電瓶、和喇叭。

西門子日前在新加坡成立其首個整合性的數(shù)字化中心（DigitalizationHub），以將其物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)知識和創(chuàng)新帶入東南亞市場。數(shù)字化中心設(shè)于麥波申路新加坡西門子總部?；谠撝行?，西門子將與客戶及合作伙伴聯(lián)合開發(fā)面向未來的數(shù)字應(yīng)用，以構(gòu)建數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。在新加坡經(jīng)濟發(fā)展局（EDB）的支持下，該中心匯集了數(shù)據(jù)科學(xué)家、解決方案架構(gòu)師、軟件工程師、系統(tǒng)專家和城市基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)和醫(yī)療等領(lǐng)域的專家，共同探索、學(xué)習(xí)、開發(fā)和測試面向未來的數(shù)字解決方案，幫助企業(yè)實現(xiàn)更高效和可持續(xù)的發(fā)展。西門子工業(yè)云平臺MindSphere是數(shù)字化中心的一個重要組成部分，它是一個開放的、基于云的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，為開發(fā)者、應(yīng)用和服務(wù)提供數(shù)據(jù)分析、連接功能及各類工具。該平臺有助于評估和處理數(shù)據(jù)，以獲得洞察力并優(yōu)化資產(chǎn)績效，以實現(xiàn)生產(chǎn)力的最大化?！坝捎谄涮貏e先進的工業(yè)和城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，以及政府‘智慧國家’計劃對數(shù)字經(jīng)濟的推動，新加坡是該中心的理想地點。”西門子首席執(zhí)行官凱颯（JoeKaese）表示。成立初期將有來自各個學(xué)科的60名在數(shù)字化中心工作，預(yù)計到2022年人數(shù)將增至300人。該中心的聚焦領(lǐng)域為城市基礎(chǔ)設(shè)施、先進制造業(yè)和醫(yī)療保健。隨著數(shù)字化中心的成立，西門子與新加坡能源集團（SPGroup）、新科電子（STElectronics）以及南洋理工大學(xué)（NTUSingapore）簽署了合作協(xié)議，以展開大規(guī)模數(shù)字驅(qū)動型創(chuàng)新。

這幾天你是否被繽果盒子刷屏了？提起這家公司，你最先想起的詞是什么？無人便利店、RFID碼、高溫停業(yè)還是歐尚？這家24小時無人便利店在宣布拿到億元融資后，瞬間被推上了風(fēng)口浪尖，一時間大量的質(zhì)疑和褒揚都席卷而來，而繽果盒子在面對諸多問題時都選擇了閉口不談。那么，無人便利店究竟是借了AmazonGo和淘咖啡的東風(fēng)才成功上位，還是在市場和技術(shù)都逐漸成熟后而催生的呢？帶著疑問，小編與繽果盒子創(chuàng)始人陳子林進行了一番交流。在他看來，技術(shù)只是為了提高顧客體驗，不是無人便利店行業(yè)的門檻，而模式才是關(guān)鍵，無人便利店后端的管理體系才是壁壘。繽果盒子的優(yōu)勢在于模式目前，繽果僅鋪設(shè)了十個盒子在進行試驗。陳子林表示，目前的十個盒子都處在針對不同場景和情況的測試過程中，希望從中得出一套通用標(biāo)準和最適用的模式。目前的偷盜率和損壞率幾乎為0，而因高溫停業(yè)的歐尚門前的盒子是處于一個極為嚴苛特殊環(huán)境中，并且違背了繽果盒子的選址原則，此事無需過度解讀。小編了解到，目前繽果盒子的選址共有三點要求：玻璃面不朝西、陰涼且有遮蔽物、避開小區(qū)消防通道等重要公共區(qū)域。據(jù)介紹，在經(jīng)過反復(fù)協(xié)商和選址后，綜合距離和補貨等多種因素，與歐尚合作的盒子沒有更好的位置可以選擇，最終落地在了四周都沒有遮擋物的停車場。同時，這個盒子的展示功能性較強，每天的客流量巨大，高頻次的開關(guān)門等因素都增加了空調(diào)制冷壓力，目前該盒子在制冷系統(tǒng)和隔熱玻璃等方面都進行了維護升級，已經(jīng)重新開始投入運營。在拿到融資后，繽果盒子就宣布8月底要鋪設(shè)200個盒子，今年年底前要鋪設(shè)5000個盒子。如此大的擴張野心的背后，繽果盒子到底有何底氣呢？在陳子林看來，繽果團隊的優(yōu)勢在于起步早，踩坑多，成本低，可以降低交易成本和決策成本，和消費者距離近，并擁有了可以快速復(fù)制的模式。繽果盒子的核心也是在于要縮短與消費者的距離。據(jù)介紹，相比傳統(tǒng)便利店，繽果盒子的投入成本、運營成本和試錯成本都更低，一個15平米的盒子，可售賣商品數(shù)量約為800個SKU，和40平米的傳統(tǒng)便利店差不多。同時，繽果盒子可以移動，如果一個地方不盈利還可以重新選擇地點，而同城搬運的費用不超過2000元。面對網(wǎng)絡(luò)上流傳的每個繽果盒子的投入成本約為十萬元的傳聞，繽果盒子方面則表示涉及商業(yè)機密，具體數(shù)字不便透露。陳子林透露，繽果盒子的日流水超過300元就可以實現(xiàn)盈利，而傳統(tǒng)便利店要達到2000元，城市連鎖便利店則要更高。一個盒子在投放十個月后，基本可以收回先期的投入成本。而補貨的理想狀態(tài)是一個人可以完成20個盒子的補貨，他將補貨車開到特定位置后不需要再移動車。“拿完就走的支付方式具有侵犯性”除了偷盜率和成本等因素，技術(shù)在無人便利店中的應(yīng)用也備受關(guān)注。據(jù)悉，繽果盒子目前采取RFID（無線射頻識別）技術(shù)進行商品識別。但RFID標(biāo)簽的高成本也一直飽受詬病，有消息稱繽果盒子的每個標(biāo)簽成本達到1元左右。對此，陳子林予以了否認，“成本在幾毛錢左右，我們對RFID進行了低成本化的處理，成本價很低，不影響我們的盈利，而且所有盒子的RFID費用還達不到一個員工的工資成本?！标愖恿终J為，技術(shù)并不是無人便利店最大的門檻，最終的技術(shù)都是趨同的，它只是在幫助提升顧客體驗。但和體驗比起來，無人便利店的便利性更加重要，真正吸引消費者的是合理的價格和能夠滿足需求的商品。繽果盒子先使用RFID技術(shù)建立商業(yè)模式，搭建銷售體系和后端支撐系統(tǒng)，在運營方面做更多的試錯摸索。但RFID并不是繽果盒子最終的技術(shù)產(chǎn)品，團隊也在開發(fā)可同時辨認多種商品的圖像識別技術(shù)，不過深度學(xué)習(xí)仍需要時間，可能在8月底繽果就會用新技術(shù)替代RFID，不過這也需要經(jīng)過評估再最終決定。同時，陳子林還表示人體支付等支付方式具有侵犯性。對于很多人來說，手機逐漸成為身體的一部分，顧客完全可以通過手機來進行支付，這不影響顧客的購物體驗。而手機支付的付款方式也相對成熟，不需要再進行市場教育。無人便利店的前景如何？無人便利店大熱，繽果盒子被推上風(fēng)口，陳子林認為這是得力于亞馬遜AmazonGo概念的提出和阿里淘咖啡的落地試驗。AmazonGo的概念出現(xiàn)之后，讓大家知道了繽果盒子做的事情并不是天方夜譚。在2016年12月份，亞馬遜發(fā)布了AmazonGo的概念宣傳片。根據(jù)亞馬遜的介紹，AmazonGo無需排隊結(jié)賬，甚至沒有結(jié)款臺。消費者走進店里，打開AmazonGo的App，掃描二維碼后就可以選購了，他拿取或放回了什么都能被感應(yīng)追蹤，而大量傳感器會將這些實時變化傳遞給App。選購?fù)曛?，消費者無需親自結(jié)算便可拿著商品直接出門，因為App綁定了信用卡等支付方式，可自動完成結(jié)算。這一概念片對于國內(nèi)無人便利店的市場來說，可謂是一石激起千層浪。有著7-11和鄰家便利店創(chuàng)始團隊背景的便利蜂、深蘭科技推出的TakeGo以及F5未來商店先后進場，無人、自助購物的概念在短時間內(nèi)被炒熱。而8號開始亮相于淘寶造物節(jié)的淘咖啡更是起到推波助瀾的作用。越來越多玩家的涌入，也側(cè)面證明了無人便利店無疑是未來零售業(yè)發(fā)展的一個趨勢，但無人便利店究竟能熱多久呢？有零售業(yè)內(nèi)人士認為，無人便利店還是處在試驗階段，究竟是不是雷聲大雨點小還需要市場和消費者來進行檢驗。無人便利店的落地不僅僅是一個盒子這么簡單，背后隱藏著租金、物業(yè)、居委會等等問題。線下的無人便利店存在地域性限制，未來也許會出現(xiàn)和共享單車類似的多元發(fā)展的局面。還有專業(yè)人士指出，目前市場上的無人便利店的客單價普通偏低，如何提高坪效也是無人便利店需要考慮的問題。同時繽果盒子采用RFID技術(shù)對供應(yīng)鏈端的改造也有一定壓力。陳子林表示，在和物業(yè)打交道方面，公司對相關(guān)團隊進行了專業(yè)培訓(xùn)，在剛開始的階段團隊會每天進行匯總交流，不斷調(diào)整溝通方式。而客單價則是由盒子內(nèi)的商品決定的，每一次補貨和調(diào)換商品，都會直接影響盒子的客單價。在供應(yīng)鏈更加成熟之后，繽果盒子未來也會添加生鮮和鮮食類產(chǎn)品?！盁o人便利店這個市場的天花板非常高，”陳子林說道，“繽果盒子未來可選擇的小區(qū)是海量的，繽果盒子已經(jīng)拿到了多家的物業(yè)合作協(xié)議。如果有競品選擇了這個小區(qū)，那我們完全可以選擇另一個。”

順豐菜鳥簽訂停戰(zhàn)協(xié)議?這究竟是怎么回事呢?雙方又達成了什么協(xié)議?其實，順豐和菜鳥的之間的斗爭一直沒有停止過，但是兩家大型快遞公司在競爭市場的同時，也會給各自的業(yè)務(wù)帶來一定的困擾。此次順豐菜鳥簽訂停戰(zhàn)協(xié)議真的能夠讓雙方“友好合作”嗎?我們一起來看看最新消息：7月3日，國家郵政局宣布，菜鳥與豐巢就數(shù)據(jù)共享合作達成一致意見。根據(jù)界面新聞的發(fā)布的消息透露，目前菜鳥與豐巢簽署協(xié)議，對雙方爭議點做出約束：在一年內(nèi)恢復(fù)正常合作，菜鳥、天貓不再要求豐巢傳輸非淘系數(shù)據(jù);保證天貓物流信息正常;順豐繼續(xù)為菜鳥供應(yīng)鏈提供服務(wù)。實際上，這次達成一致的是菜鳥和豐巢，并非菜鳥和順豐，所以順豐菜鳥和解一說還有待討論。而天貓與順豐物流信息接口的斷開，已是整個順豐集團與菜鳥網(wǎng)絡(luò)之間的問題，這意味著此次和解只解決了公眾關(guān)注的數(shù)據(jù)共享問題，并不是最終結(jié)局。從上文所述可以看出，雖然順豐菜鳥停戰(zhàn)協(xié)議“達成”，然而暗戰(zhàn)還會繼續(xù)。首先，我們可以知道今年四月，菜鳥入股了快遞市場最大的玩家，即豐巢最大的競爭對手——速遞易。不僅如此，菜鳥還入股了格格、日日順等自提柜品牌。由此可見，菜鳥將繼續(xù)為這些快遞柜品牌帶來流量和支持，與豐巢的競爭將會加劇。不僅如此，菜鳥(天貓)通過“菜鳥裹裹”連接快遞公司和快遞柜。根據(jù)菜鳥裹裹中的介紹，目前“自提柜寄件”已支持速遞易、格格貨棧，日日順樂家、云柜也即將上線。其次，菜鳥或?qū)⑼ㄟ^快遞公司引流快件放入其他快遞柜。上次數(shù)據(jù)風(fēng)波之后，快遞公司圓通、天天站隊菜鳥。據(jù)了解，圓通曾在內(nèi)部發(fā)布公告禁止加盟網(wǎng)點將快件放入豐巢，根據(jù)界面新聞記者的收件體驗，此后一段時間內(nèi)圓通快遞不能放入豐巢，現(xiàn)已恢復(fù)。這里，我們可以回顧下順豐和菜鳥之間的斗爭：5月31日晚上6時，菜鳥接到順豐發(fā)出的數(shù)據(jù)接口暫停告知;6月1日凌晨，順豐關(guān)閉了自提柜的數(shù)據(jù)信息回傳;6月1日14:32分，菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方微博發(fā)布順豐暫停其物流數(shù)據(jù)接口的聲明;6月1日中午，順豐進一步關(guān)閉整個淘寶平臺物流信息的回傳，菜鳥建議商家暫時改用其他快遞公司發(fā)貨;6月1日18點，順豐在其官方微博回應(yīng)稱：菜鳥5月份基于自身商業(yè)利益出發(fā)，要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)，豐巢本著“客戶第一”的原則拒絕了這一要求。菜鳥單方面于6月1日0點切斷豐巢信息接口，此外，阿里系平臺已將順豐從物流選項中剔除，菜鳥同時封條第三方平臺接口。順豐表示，目前客戶依然可以從順豐官方渠道(微信、App、官方網(wǎng)站等)及第三方信息查詢平臺查詢物流信息。19點左右，騰訊云在其官方微博上表示騰訊云贊同“開放的云計算”理念，全力保障數(shù)據(jù)安全，更保障客戶業(yè)務(wù)安全。騰訊云助力順豐布局云端，無論多么重視順豐的數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)安全都不為過。23點左右，國家郵政局則對此回應(yīng)稱受菜鳥網(wǎng)絡(luò)與順豐速運關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口影響，導(dǎo)致少量快件信息查詢不暢，對此，國家郵政局與當(dāng)事雙方高層進行溝通，強調(diào)要切實維護市場秩序和消費者合法權(quán)益，決不能因企業(yè)間的糾紛產(chǎn)生嚴重的社會影響和負面效應(yīng)。6月2日早間，順豐控股披露澄清公告，順豐一向致力于向客戶提供高效可靠的物流服務(wù)和客戶體驗。事件發(fā)生后，公司已通過媒體向公眾及用戶解釋事件因由。公司預(yù)計此事不會影響去年重組時對2017年和2018年凈利潤做出的業(yè)績承諾。6月2日下午，圓通發(fā)布內(nèi)網(wǎng)公告及微博，站隊菜鳥。短短3天，雙方交鋒接近10次。我們知道，隨著互聯(lián)網(wǎng)購物的興起，快遞也成了一個熱門行業(yè)，各大快遞公司之間或達成合作，或戰(zhàn)爭、糾紛不斷。從文章的消息我們可以看到，此次并非順豐菜鳥簽訂停戰(zhàn)協(xié)議，而是菜鳥和豐巢簽訂的。為了爭奪市場，雙方的交鋒還將持續(xù)。

在上月末，全球第三大電子錢包、印度最大的移動支付和商務(wù)平臺Paytm將旗下電商平臺PaytmMall中國總部落戶在了杭州?！敖窈?，我們將通過平臺發(fā)展，讓更多的中國制造企業(yè)與中小賣家能更方便地將產(chǎn)品賣到印度及全球各地。”Paytm創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官VijayShekharSharma在與杭州綜試區(qū)簽約儀式上表示。值得注意的是，Paytm并不是上月唯一一家牽手杭州綜試區(qū)的國際電商平臺。在此前，谷歌、亞馬遜、wish等國際跨境電商平臺均已跟杭州綜試區(qū)簽署合作協(xié)議。據(jù)悉，Paytm是印度最大移動支付和電商平臺，與支付寶發(fā)展的路徑相反，Paytm是先有支付工具，再發(fā)展電商。Paytm成立于2010年，以在線充值業(yè)務(wù)起家，截至2017年4月，Paytm總用戶數(shù)超過2.2億，躍升為全球第三大電子錢包。同時，它還以每月新增800萬到1000萬用戶的速度在高速發(fā)展。

7月6日晚間，針對最近猖獗的“炸群”行為，微信團隊聲明表示將堅決打擊。對相關(guān)違規(guī)用戶，微信將視具體違規(guī)程度，按照階梯性處罰原則，進行包括但不限于限制功能、封停帳號等處罰。所謂的微信“炸群”，是指利用特殊字符的系統(tǒng)特性，人為反復(fù)多次疊加，導(dǎo)致點開這個內(nèi)容時，系統(tǒng)性能短時間被大量消耗，從而出現(xiàn)卡屏或軟件崩潰。微信方面表示，“炸群”并非微信系統(tǒng)漏洞或黑客行為，跟病毒或木馬無關(guān)，并給出了如下解決辦法：可暫時斷開網(wǎng)絡(luò)，重啟微信，在微信消息列表中長按此群名字或左劃，選擇“刪除該聊天”，歷史群消息（包含炸群信息）會被清理；可登錄微信電腦版，對新的炸群消息進行刪除或退群操作，并及時通知微信群主移除發(fā)布“炸群”信息者，以免其他用戶被“炸群”信息影響。以下為微信團隊聲明全文：這幾天有用戶向我們反映，有人往微信群里發(fā)送符號代碼，通過所謂“炸群”行為，導(dǎo)致微信群瞬間癱瘓。在此，我們說明一下這個問題。所謂的微信“炸群”，并非微信系統(tǒng)漏洞或黑客行為，跟病毒或木馬無關(guān)。其原理是利用特殊字符的系統(tǒng)特性，人為反復(fù)多次疊加，導(dǎo)致點開這個內(nèi)容時，系統(tǒng)性能短時間被大量消耗，從而出現(xiàn)卡屏或軟件崩潰。簡單來說，就是你的手機CPU瞬間被大面積占用了。在此，我們提醒廣大用戶，遇到“炸群”并不可怕，可通過以下方法解決：◆可暫時斷開網(wǎng)絡(luò)，重啟微信，在微信消息列表中長按此群名字或左劃，選擇“刪除該聊天”，歷史群消息（包含炸群信息）會被清理；◆可登錄微信電腦版，對新的炸群消息進行刪除或退群操作，并及時通知微信群主移除發(fā)布“炸群”信息者，以免其他用戶被“炸群”信息影響。我們再次聲明，對于通過所謂“炸群”行為，影響其他用戶正常使用微信或手機，甚至以此訛詐他人的，根據(jù)《騰訊微信軟件許可及服務(wù)協(xié)議》，我們一直在堅決打擊并將持續(xù)進行下去，此前也對打擊情況進行過公示。對相關(guān)違規(guī)用戶，將視具體違規(guī)程度，按照階梯性處罰原則，進行包括但不限于限制功能、封停帳號等處罰。也歡迎大家通過投訴系統(tǒng)對這類行為進行投訴。我們倡導(dǎo)用戶通過微信進行健康積極的溝通，鼓勵用戶通過微信群等功能傳遞有價值的信息，也堅決反對各類影響用戶正常使用的行為，希望大家能夠共同維護健康、高效的交流環(huán)境。