4月30日，寶鋼股份在深圳召開2013年年度股東大會。會上，公司董事長何文波表示，除了推進(jìn)混合所有制外，今年還將有更多實質(zhì)性的國企改革措施。何文波指出，寶鋼目前已在嘗試多層次激勵機制，包括管理層股權(quán)激勵計劃、中層干部管理計劃以及基層員工利益分享計劃。據(jù)了解，作為今年首例鋼企國企改革，寶鋼股份再度拋出股權(quán)激勵計劃。其中首期激勵對象約136人，擬授予4745.82萬股限制性股票，授予價格為1.91元/股；涉及的標(biāo)的股票種類為人民幣A股普通股，占公司截止本計劃草案公告日股本總額的0.29%。寶鋼股份總經(jīng)理戴志浩透露，目前首期股權(quán)激勵計劃已獲國資委批準(zhǔn)和證監(jiān)會備案無異議，將提交5月20日召開的臨時股東大會審議。首期計劃的股票來源將由公司從二級市場回購。不過，要達(dá)到本次股權(quán)激勵的解鎖條件并非易事。根據(jù)計劃，解鎖條件的兩個硬性指標(biāo)分別為：寶鋼噸鋼獲利能力必須在世界前六大鋼企里排在前三位、寶鋼股份利潤額要大于或等于國內(nèi)前八大鋼企總額的2.5到3倍。對于寶鋼股份的未來發(fā)展方向，何文波則稱，未來將實行圍繞鋼鐵主業(yè)、聚焦電商和IT業(yè)務(wù)的“一體兩翼”經(jīng)營方針。他表示，寶鋼很早就開始涉足鋼鐵電子商務(wù)，并拿到了國內(nèi)第一張工業(yè)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)支付牌照，加上遍布全國的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能為網(wǎng)上鋼鐵產(chǎn)品交易相關(guān)業(yè)務(wù)帶來競爭優(yōu)勢。具體而言，寶鋼股份將持續(xù)擴大上海鋼鐵交易中心平臺的交易規(guī)模，力爭實現(xiàn)交易量達(dá)到320萬噸；建成并運營動產(chǎn)權(quán)屬登記服務(wù)平臺，加快與銀行開展實質(zhì)性動產(chǎn)權(quán)屬質(zhì)押融資業(yè)務(wù)，打造“虛實結(jié)合”的電商生態(tài)圈。此外，寶鋼股份還將推進(jìn)寶之云羅涇云計算產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃落實，推廣“工業(yè)品超市”等電商模式。何文波稱，到2018年，力爭電商業(yè)務(wù)的收入要占到寶鋼股份銷售收入的20%以上，并在適當(dāng)?shù)臅r機推動電商業(yè)務(wù)拆分上市。

昨日，百度宣布開始清理不良P2P網(wǎng)貸平臺，對在百度進(jìn)行推廣的P2P網(wǎng)貸平臺“短期內(nèi)全部下線”，上線時間尚無明確時間表。百度稱，目前被下線的P2P網(wǎng)貸平臺已超過800家，后續(xù)還將清理行動擴展至所有搜索結(jié)果。清理行動起因于最近的P2P網(wǎng)貸平臺“旺旺貸”跑路事件。P2P網(wǎng)貸是近年興起的一種“個人對個人”網(wǎng)絡(luò)信貸模式，即由網(wǎng)絡(luò)信貸公司提供平臺，由借貸雙方在該平臺上自由競價，撮合成交。這家注冊在深圳的網(wǎng)貸平臺上線5個月后一夜失聯(lián)，近千名投資者因此損失1700萬元。不少投資者通過百度推廣接觸到這家網(wǎng)貸平臺。百度隨后宣布投入400萬元啟動“網(wǎng)民權(quán)益保障計劃”，以保障受害網(wǎng)民利益。百度表示，下一步將采取更為嚴(yán)格的審查機制，并跟相關(guān)政府、保險公司和支付清算協(xié)會等機構(gòu)合作，篩選P2P行業(yè)的企業(yè)白名單。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)有超過2000家的P2P網(wǎng)貸平臺，其中絕大多數(shù)建有網(wǎng)站，可以通過百度等搜索引擎檢索到；同時在百度進(jìn)行搜索推廣的達(dá)到八九百家，接近五成。可以說，搜索引擎已成為P2P網(wǎng)貸平臺最支柱的流量來源，也是公眾查詢和了解網(wǎng)絡(luò)借貸的首要入口。昨天，快理財(官方微信號：kuailicai)記者在百度網(wǎng)頁搜索框輸入“P2P”，在推廣欄里面只顯示陸金所、有利網(wǎng)等4家P2P網(wǎng)貸平臺。不過隱形的推廣還大量存在，比如記者輸入本地的一家P2P平臺“卡趣網(wǎng)”，前5條顯示有“推廣”的搜索結(jié)果為輸入的關(guān)鍵詞與其他信息混搭，記者點擊進(jìn)去，頁面則跳轉(zhuǎn)到“草根投資”、“投融界”和“在線貸”等其他的P2P平臺網(wǎng)站。杭州一家P2P網(wǎng)貸公司負(fù)責(zé)人對快理財記者說，之前他們想申請進(jìn)入百度推廣但被拒絕，被告知需要在百度指定的幾家網(wǎng)站上露過面，才給予推廣合作。他質(zhì)疑百度的這種篩選方式，很容易導(dǎo)致不良平臺利用搜索引擎實施詐騙行為。百度聲稱，嚴(yán)格審查了P2P網(wǎng)貸平臺的工商營業(yè)執(zhí)照、ICP備案和組織機構(gòu)代碼才準(zhǔn)予推廣，但幾乎所有的倒閉、跑路網(wǎng)貸平臺這些證照均齊全。業(yè)內(nèi)人士說，目前P2P網(wǎng)貸平臺的百度品牌推廣位5萬/月，而如進(jìn)入“在線理財”關(guān)鍵詞搜索結(jié)果，網(wǎng)民每點擊一次，百度向被點擊網(wǎng)站收取34元。由于投資收益可觀，目前幾乎每天有一家P2P網(wǎng)貸平臺注冊上線。而監(jiān)管真空使得短期內(nèi)P2P平臺行業(yè)魚龍混雜，“卷款跑路，挪作他用”的現(xiàn)象時有發(fā)生，導(dǎo)致投資者損失慘重。目前，監(jiān)管部門已經(jīng)明確P2P網(wǎng)貸平臺的四個底線：一是要明確平臺的中介性質(zhì)，二是平臺本身不得提供擔(dān)保，三是不得將歸集資金搞資金池，四是不得非法吸收公眾資金。

近日，慧聰網(wǎng)“品牌盛會”全新推出新獎項“電商先鋒獎”，并將在涂料、清潔、洗滌、表面處理等多個行業(yè)率先增設(shè)，以期推動企業(yè)更好地適應(yīng)B2B從信息時代向交易時代的變遷。“電商先鋒獎專為勇于嘗試電子商務(wù)及線上交易模式的中小企業(yè)而設(shè)置，以期推動更多的企業(yè)勇于創(chuàng)新，與時俱進(jìn)?！被勐斁W(wǎng)CMO李韜表示。據(jù)介紹，擁有電商先鋒獎參評資格的企業(yè)僅需滿足三個基本條件，即慧聰網(wǎng)付費會員、擁有網(wǎng)上商鋪、成功進(jìn)行過在線交易。獎項設(shè)置入圍獎10個，從中產(chǎn)生電商先鋒獎獲獎企業(yè)，共設(shè)金、銀、銅3個獎項。評判標(biāo)準(zhǔn)則是以在線交易筆數(shù)和成交額為參照。獲得電商先鋒獎的企業(yè)除了能獲得品牌宣傳機會、交易活動優(yōu)先推薦、免費參會名額等獎勵之外，涂料行業(yè)還將獲得慧聰網(wǎng)贊助的網(wǎng)絡(luò)廣告推廣費20萬元。電商先鋒獎與慧聰網(wǎng)品牌盛典其他獎項有明顯的不同，評選活動完全在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行，評選名次的得出主要以在線交易的成交額作為參照，實際上相當(dāng)于買家對賣家的投票與認(rèn)可。李韜坦承該獎項的設(shè)置除了幫助企業(yè)提升品牌影響力之外，更多希望能夠推進(jìn)中小企業(yè)加深對B2B在線交易的認(rèn)識，培育B2B在線交易的市場土壤?！澳壳埃诰€交易群體的基礎(chǔ)還相對薄弱，中小企業(yè)對在線交易的認(rèn)識還不深，接受度也不足，尤其是工業(yè)品、原材料等行業(yè)更多習(xí)慣傳統(tǒng)的線下交易模式，這些行業(yè)還都是慧聰網(wǎng)的業(yè)務(wù)優(yōu)勢所在。因此，在線交易市場的培育工作是慧聰網(wǎng)的重中之重。電商先鋒獎的設(shè)置也由此而生。”李韜表示。據(jù)了解，慧聰網(wǎng)涂料原料網(wǎng)、表面處理網(wǎng)、洗滌網(wǎng)的電商先鋒獎的報名工作已經(jīng)開始，報名時間是頒獎典禮之前的三個月?！巴苛显闲袠I(yè)的報名已經(jīng)接近尾聲，”李韜表示，“電商先鋒獎將設(shè)為長期獎項，我們將在行業(yè)內(nèi)按季度、年度評選，希望為這些獲獎企業(yè)起到品牌價值提升乃至協(xié)助其擴大交易規(guī)模的作用?！痹诶铐w看來，電子商務(wù)時代，在線交易是B2B企業(yè)的大勢所趨，在線交易在保證網(wǎng)絡(luò)交易的安全性、便捷性及交易拓展性上，有著極大的優(yōu)勢?！半m然目前參與企業(yè)還是少數(shù)，大多數(shù)企業(yè)還在觀望之中，但在線交易符合中小企業(yè)利益，也是企業(yè)交易市場規(guī)范化、透明化的要求。電商先鋒獎的獲得者率先垂范，敢于吃螃蟹，慧聰網(wǎng)應(yīng)予肯定和獎勵?！崩铐w表示。

平靜之下暗潮涌動。央行以安全性為由暫停二維碼支付一個多月后，真相開始浮出水面?！艾F(xiàn)在監(jiān)管層不表態(tài)，也不討論(二維碼支付)這個業(yè)務(wù)形態(tài)的安全性到底如何。”一位財付通相關(guān)負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道表示。他至今仍認(rèn)為，暫?；蛟S因為這一形態(tài)觸及了“他人”利益，“但我們會全力配合，執(zhí)行這一政策”。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道從多位知情人士處獲悉，包括財付通、支付寶在內(nèi)的多家第三方支付開展二維碼支付前，并未向央行報備。該信息也得到了一位接近央行的權(quán)威人士證實。而據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者調(diào)查，早在2013年10月，財付通就把深圳市威富通科技有限公司(下稱“威富通”)等第三方公司列為合作伙伴，并簽署合作協(xié)議。通過向這些合作伙伴開放接口，再由合作伙伴發(fā)展多級代理商的方式，進(jìn)行騰訊財付通移動支付產(chǎn)品的業(yè)務(wù)推廣，“包括拓展商戶、提供技術(shù)支持和相關(guān)服務(wù)”。一份威富通與一級代理商簽署的合作協(xié)議顯示，威富通在財付通移動支付的相關(guān)接口下，開發(fā)“商戶移動支付管理平臺”，商戶可通過該平臺接入財付通。平臺內(nèi)容包括，商戶移動支付終端(SPAD)，商戶移動支付手機軟件(SPAY)，和SwiftPass商戶移動支付管理后臺(包括手機版和手機微信版)。財付通的二維碼支付模式中，商戶向SPAD移動支付終端硬件和SPAY軟件輸入消費者購買商品或服務(wù)的信息，設(shè)備自動生成二維碼，消費者再通過微信掃描二維碼獲得消費信息，替代了線下通過POSS機刷卡的環(huán)節(jié)，最后通過綁定銀行卡的微信支付功能進(jìn)行支付?！跋喈?dāng)于通過掃碼把傳統(tǒng)的線下支付轉(zhuǎn)化成線上支付了。這個模式中，財付通一邊綁定發(fā)卡行的銀行卡，中間替代了銀聯(lián)的角色，還充當(dāng)了收單機構(gòu)的角色，只不過由傳統(tǒng)的線下收單轉(zhuǎn)為線上收單?！眳R付天下一位人士說。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，最核心的問題是，“商戶移動支付管理平臺”中嵌入了未獲得銀行監(jiān)控的賬戶，財付通作為收單機構(gòu)返還給商戶的資金都從該賬戶在平臺中清收，資金安全存在隱患。這也是央行暫停二維碼支付的重要原因。此外，財付通通過多級代理的模式，讓利給代理商的同時，壓低發(fā)卡行的費率分成，打破了傳統(tǒng)線下刷卡支付的費率分成規(guī)則，開辟了一個新的支付模式和生態(tài)，傳統(tǒng)模式下的銀聯(lián)、發(fā)卡銀行、收單機構(gòu)的利益受損。4月28日，財付通方面獨家回應(yīng)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道稱，“‘二維碼支付’作為一項創(chuàng)新型支付服務(wù)，財付通及業(yè)內(nèi)第三方支付機構(gòu)都會遵循央行的指導(dǎo)意見和監(jiān)管要求來開展。”目前，財付通已針對涉及的相關(guān)業(yè)務(wù)和合作進(jìn)行了逐步有序的暫停處理。“二清”平臺資金安全隱憂在財付通這種通過合作伙伴發(fā)展多級代理商的商戶拓展模式中，威富通以合作伙伴的身份開發(fā)了“商戶移動支付管理平臺”。該平臺一邊接入作為收單機構(gòu)的財付通賬戶，一邊連接商戶?！跋喈?dāng)于威富通做了一個‘二清’(二級清帳系統(tǒng))，所有的錢都要從財付通經(jīng)過威富通的賬戶，才能給返還到商戶的賬戶。這個賬戶又不受銀行監(jiān)控(并非托管賬戶)，隨時都有挪用資金的風(fēng)險，有違規(guī)之嫌。”一位財付通二維碼支付代理商認(rèn)為。根據(jù)央行《銀行卡收單業(yè)務(wù)管理辦法》，收單機構(gòu)應(yīng)建立資金結(jié)算風(fēng)險管理制度，不得挪用特約商戶待結(jié)算資金；建立收單交易風(fēng)險監(jiān)測系統(tǒng)，對可疑交易及時核查并采取有效措施。一位從事傳統(tǒng)收單業(yè)務(wù)的第三方人士則認(rèn)為，按正常流程，資金流的路徑是“消費者賬戶-銀聯(lián)-收單機構(gòu)-商戶賬戶”，信息傳遞則逆向；二維碼支付模式中，財付通承擔(dān)了銀聯(lián)和收單機構(gòu)的雙重角色，返還給商戶的資金應(yīng)由財付通直接進(jìn)入商戶的賬戶，清賬只能由獲得收單牌照的財付通開展，威富通并不具有收單、清賬資格。記者從一份代理商的商戶推廣資料中獲知，為保障資金安全，威富通最初計劃把銀行托管賬戶引入平臺。即，財付通通過威富通平臺賬戶返還至商戶賬戶的資金，在銀行的監(jiān)控之下進(jìn)行?！巴煌ㄗ铋_始讓我們找銀行合作，一方面是賬戶監(jiān)管，另一方面是作為合作伙伴幫我們開拓商戶，銀行根本不愿意合作。”上述代理商稱，“最后威富通在民生銀行開了一個普通的‘代收、代付’公司賬戶，資金都是從這個賬戶清收的，并沒有銀行的托管和監(jiān)控。”央行曾表示，暫停二維碼支付是基于安全性考慮，其信息安全、資金安全保障等方面都需要進(jìn)一步研究。上述接近央行人士表示，“二維碼支付是一種全新模式，安全性上沒有經(jīng)過認(rèn)證，目前也沒有測試標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)支付模式中，銀行卡、POSS機國內(nèi)和國際都有一套很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)設(shè)備和技術(shù)都是經(jīng)過第三方檢測的。此外，二維碼的科技含量不高，制作和生成簡單二維碼的技術(shù)門檻很低，所以風(fēng)險比較大。”財付通官方回應(yīng)稱，“財付通根據(jù)央行和支付清算協(xié)會的意見，正積極與監(jiān)管部門、專業(yè)組織、安全機構(gòu)等共同探討二維碼支付標(biāo)準(zhǔn)制定。”“二維碼支付的核心是把線下業(yè)務(wù)做到了線上。創(chuàng)新需要鼓勵，但必須有安全性底線。”一位第三方支付人士認(rèn)為，二維碼支付已突破了監(jiān)管紅線。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者調(diào)查，此前，財付通至少向威富通、樂刷兩家合作伙伴開通了二維碼支付的接口，而對應(yīng)商家使用的終端平臺，則由兩家公司分別開發(fā)。對于記者“是否有其他開放接口的合作伙伴，及威富通的上述平臺是否得到了財付通認(rèn)可”的詢問，財付通方面拒絕回應(yīng)；威富通總經(jīng)理鮮丹則表示無可奉告。央行暫停二維碼支付后，財付通曾向威富通發(fā)送一份暫停業(yè)務(wù)推廣的公函。另據(jù)知情人士透露，財付通認(rèn)為這種代理模式魚龍混雜，內(nèi)部已在討論是否收回所有代理的問題。剝開多級代理利益分成體系傳統(tǒng)線下支付模式中，商戶拓展一般由包括銀行和第三方支付在內(nèi)的收單機構(gòu)負(fù)責(zé)，銀行本身擁有大量客戶資源，大都由銀行客戶經(jīng)理承擔(dān)開拓商戶的工作；第三方支付則采用直銷或代理模式。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，財付通二維碼支付無論在商戶拓展的模式，還是分成規(guī)則上，都打破了傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。對原有的線下支付生態(tài)是顛覆性的改變。財付通的商戶拓展也是代理模式，其中卻多了一層“合作伙伴”，比如由威富通作為合作伙伴去發(fā)展代理商，且是多級代理商的模式。“我們是區(qū)域一級代理商，央行暫停二維碼支付前，大部分商戶是我們自己發(fā)展的，也發(fā)展了幾個二級代理商，至于這下面還有沒有三級、四級代理商我們就不清楚了?！鄙鲜鲐敻锻ù砩陶f。前述《辦法》規(guī)定，收單機構(gòu)同時提供收單外包服務(wù)的，應(yīng)對二者分別管理；收單機構(gòu)作為收單業(yè)務(wù)主體的管理責(zé)任和風(fēng)險承擔(dān)責(zé)任不因外包關(guān)系而轉(zhuǎn)移。“收單業(yè)務(wù)被層層外包，導(dǎo)致代理商利潤攤薄，尤其是最后一層的代理商利潤微薄，可能就會放松對商戶資質(zhì)的審查。”一位傳統(tǒng)收單第三方支付人士則表示，“根據(jù)發(fā)改委的價格指導(dǎo)規(guī)定，收單機構(gòu)通過代理商跟商戶談的刷卡手續(xù)費不能超過一定限額，每個行業(yè)稍有差別，餐飲行業(yè)是1.25%?！贝砩掏嘎叮@種多級代理的機制下，財付通通過威富通向一級代理商收取的費率是0.65%，后又降至0.55%，商戶最終的支付費率由各個代理商與商戶洽談，并沒有費率上限，多出部分就是代理商的利潤；在多級代理的機制下，下一級代理商向上一級代理商上繳的費率也由二者洽談，費率差就是中間代理商的利潤?！吧霞壌戆l(fā)展下級代理，再從中抽取利潤，這類似‘傳銷’，破壞了原有的代理機制?！鄙鲜鰪氖聜鹘y(tǒng)收單的第三方支付人士稱。按上述費率機制，商戶支付的1.25%費率中，威富通從一級代理商只拿到了0.65%或0.55%的費率，除去威富通的抽成，財付通拿到的費率更低，一半以上都讓給了合作伙伴和代理商，這中間還要向發(fā)卡銀行付費。在傳統(tǒng)線下支付，發(fā)卡銀行、銀聯(lián)、收單機構(gòu)對商戶刷卡手續(xù)費的分成比例一般是7：2：1。也就是說，收單機構(gòu)外包商戶拓展的代理商的費率，由收單機構(gòu)從上述2成的整體費率中分羹。財付通二維碼支付的分成機制，則通過巨量讓利給合作伙伴和代理商的方式，目的是快速拓展商戶。據(jù)記者了解，在支付寶、財付通等第三方支付對接發(fā)卡銀行后，持卡人通過第三方支付的通道進(jìn)行快捷支付，目前支付寶、財付通給銀行的費率為1‰-3‰，甚至免費。而傳統(tǒng)線下刷卡支付模式中，發(fā)卡銀行的分成比例是7成，以1.25%的商戶刷卡費率計，費率為0.875%?！懊總€行業(yè)都有它的規(guī)則。這樣下去，(其他人)就沒法玩了。它的這種代理機制，我認(rèn)為是挺混亂的。央行暫停完全是有道理的。”上述從事傳統(tǒng)收單的第三方支付人士表示。暫停后遺癥：代理商之殤財付通興致勃勃地布局二維碼支付，未曾想被央行緊急暫停，剩下只有代理商的一地雞毛。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道調(diào)查，僅財付通向威富通開放的接口下，威富通目前便在廣東、湖南、湖北、廣西、遼寧六個省級地區(qū)分別發(fā)展了1家獨家代理商。樂付也在多個地區(qū)發(fā)展了大量代理商?！耙患壌硐旅孢€有二級代理。上次召開全國代理商大會，一共坐了70桌。”一位財付通代理商表示。財付通一家一級代理商透露，該公司目前已拓展了11處網(wǎng)點，其中8處為直拓商戶點，3家為旗下的二級代理商，員工超200人。“按合同條款，我們目前已經(jīng)向威富通交了70萬款項，包括代理費用和購買終端系統(tǒng)設(shè)備的錢。加上辦公室租賃、員工工資等，目前總投入近400萬?！鄙鲜鲆患壌砩特?fù)責(zé)人稱，“公司是專門為這個代理業(yè)務(wù)成立的，現(xiàn)在業(yè)務(wù)暫停了，200多人閑了一個多月?！毖胄袝和Ａ詈?，財付通已上線的少量商戶的支付功能也暫停，原來開拓線下商戶的代理商陷入困局。財付通官方回應(yīng)稱，“對于合作伙伴的合法權(quán)益，財付通很重視，會在遵循監(jiān)管意見和相關(guān)法律法規(guī)的前提下予以保障。”

爆料很可能加快了攜程和去哪兒間的合并進(jìn)程。據(jù)消息人士日前透露，雙方已經(jīng)達(dá)成初步協(xié)議，合并方式將為100%換股的方式合并，換股比例為1：2。按照現(xiàn)在的線索來判斷，兩家公司的合并方式將和2012年優(yōu)酷土豆的經(jīng)典并購案例相似。在優(yōu)土合并案中，土豆股東完全轉(zhuǎn)化為優(yōu)酷股份，新公司改名優(yōu)酷土豆，土豆網(wǎng)退市。這次，去哪兒或許也將退市，公司并入攜程。至上一個交易日結(jié)束，攜程市值70.4億美元，去哪兒市值32.8億美元，兩者合并就將會成為一個百億美元規(guī)模的公司。然而，這個交易還有很多的疑問等待一個個去解決，比如百度在新公司中持股的地位、攜程分散股東架構(gòu)對合并的影響以及雙方業(yè)務(wù)的整合等，而關(guān)于攜程CEO梁建章和去哪兒CEO莊辰超誰將主導(dǎo)公司也成為關(guān)注的熱點。首先來看看兩家公司目前的基本面。攜程市凈率5.35，到2013年年底公司管理層持股總和為7.3%。前三大持股股東均為機構(gòu)，分別為13.72%、13.13%和5.41%。攜程董事會設(shè)立7個席位，除了梁建章、范敏外，創(chuàng)始人季琦、沈南鵬均為獨立董事，還有兩位獨董分別代表審計委員會和薪酬委員會。每股普通股等于4份ADSs，總股本1.297億份ADS。去哪兒市凈率14.56，2013年IPO后，百度依然是最大股東，持有54.8%的股權(quán)和58.8%的投票權(quán)。而莊辰超在內(nèi)的管理層持股在21%左右，剩下為公眾持股和兩家機構(gòu)持股人。去哪兒公司董事會設(shè)立7個席位，同樣是4位獨董，其中主席為李彥宏。在去哪兒的股本中，每ADS等于3份B級普通股，總股本為1.14億份ADS。通過計算，可以得出以下一些預(yù)測：1、按照傳聞中“1：2的比例換股”合并，新公司中百度股份將在15%到20%之間，而攜程最大股東的持股股份將在10%前后，百度將是新公司最大股東，但新公司將呈現(xiàn)的情況和攜程現(xiàn)在一樣，股權(quán)較為分散。這里1：2的兌換比例來自內(nèi)部消息，具體兌換模式以及AB股的分配對投票權(quán)的影響，依然將關(guān)系到這個問題的結(jié)果。在這之前，百度收購攜程、整合攜程去哪兒這個的構(gòu)想被拋棄。這個方案中，涉及多次的股權(quán)定價和置換方式，這會對交易產(chǎn)生很大的影響，該方案被放棄也合情合理。而現(xiàn)在的方案接近于攜程用股票收購去哪兒，百度因為持股去哪兒而持股攜程。但按照這樣的股權(quán)結(jié)構(gòu)，百度對攜程去哪兒新公司的的控制力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如91無線等公司，這樣的并購模式更接近于騰訊入股京東和大眾點評的結(jié)構(gòu)。2、攜程為新公司主體。兩家公司管理層團(tuán)隊持股比例接近。攜程CEO梁建章和去哪兒CEO莊辰超怎么組成新公司管理團(tuán)隊，這是交易中最受關(guān)注的；若按照消息中的合并方案，兩人的結(jié)局并不會根據(jù)股權(quán)來決定，相對平等的地位或使問題的核心回到業(yè)務(wù)上。事實上，梁和莊的爭奪可能比想象中更為激烈。合并案在談判中被曝光，有可能是談判者爭取更有利條件的方式，也可能是第三方為了阻止交易所致。而在這個傳聞流傳兩周的時間內(nèi)，各個版本的消息源中最大的變化是：究竟是梁還是莊主導(dǎo)新公司。梁建章是攜程創(chuàng)始人，2013年重回公司后成為CEO和董事長，并拿出2.6億美元完成多次并購，同時帶領(lǐng)公司在2013年全面靠攏移動App，自己還出席過兩次App新版發(fā)布，2013年利潤增長明顯，多數(shù)內(nèi)部消息也認(rèn)為梁的回歸給攜程帶來發(fā)展的利好。而莊辰超則一直是去哪兒的創(chuàng)始人，在百度收購后仍主導(dǎo)公司業(yè)務(wù)快速增長，不過在2013年實現(xiàn)上市后，4季度加大投資造成虧損增加，因而上半年虧損收窄的趨勢更像是為IPO做文章。另一個更有意思的現(xiàn)象來自于合并的消息報道，多數(shù)消息在提及了雙方將合并后，就將消息的主要筆墨花費在了梁和莊兩人之間，這在外人看來更有懸念：兩人不再是當(dāng)初王薇和古永鏘的角色關(guān)系。3、目前的價格對去哪兒有溢價按照1：2的換股來計算，整體交易對去哪兒的估值高于今天的市值。這在一定情況下有利于交易的完成。在之前的一個評論中稱，消息被披露可能會造成雙方的談判更艱難，主要原因就是因為合并的價格不一定會得到每個股東的認(rèn)可。在優(yōu)酷土豆合并案例中，優(yōu)酷的方案很順利通過了股東大會完成合并，其股權(quán)結(jié)構(gòu)和相對公允的價格是成功的關(guān)鍵。攜程和去哪兒合并依然要面臨這一關(guān)，攜程的股權(quán)分散的現(xiàn)狀依然可能存在一些小的挑戰(zhàn)。但如果該價格成立，則意味著去哪兒股票的持有者將擁有一定程度的上漲紅利。4、百度將維持不競爭協(xié)議并為新公司注入支持與消息一同傳來的，是“攜程和去哪兒合并計劃已討論多年”這樣的內(nèi)幕。只是在數(shù)年間，攜程的市值變化不大，而去哪兒卻從數(shù)億美元增長到現(xiàn)在的30億美元。在這之前，去哪兒得到百度投資，并達(dá)成獨家合作支持是去哪兒股價進(jìn)一步快速增長的關(guān)鍵，這就是業(yè)務(wù)合作協(xié)議（BCA）和知心搜索合作協(xié)議（ZCA）。在這兩個協(xié)議中，百度承諾對去哪兒的不競爭，并優(yōu)先展示去哪兒的搜索結(jié)果，獨家流量支持、激勵性利益分配的方案，是去哪兒在2013年順利IPO的一個保證。在合并后，新公司有望集成百度的全力支持，攜程運營成本將進(jìn)一步壓縮。同時，這也被視為是百度主導(dǎo)在線旅游行業(yè)的最大行動，對于阿里和騰訊兩家來說，百度對新公司的投資將在這個領(lǐng)域領(lǐng)先一大步。5、50%以上的市場占有率塑造在線旅游巨無霸能想象電商B2C領(lǐng)域中京東和天貓合并了嗎？去哪兒和攜程的合并很可能就是這個結(jié)果。在報告數(shù)據(jù)中，2013年攜程和去哪兒的用戶數(shù)為市場的33.9%和22.1%，剩下的競爭者份額均在10%以下，兩者合并后無疑將成為在線旅游市場的巨無霸。更大的不同在于競爭環(huán)境，在優(yōu)酷土豆的合并案例中，優(yōu)土合并是應(yīng)對百度騰訊搜狐等金主支撐的視頻網(wǎng)站的重要策略，獨立視頻網(wǎng)站存在的競爭壓力促成了兩家的合并。但在在線旅游行業(yè)，去哪兒和攜程并沒有這樣的壓力。即使在電商領(lǐng)域，京東和阿里做為銷售額最高的兩個領(lǐng)域來說，依然沒有必然整合的理由。而攜程去哪兒合并對他們的競爭對手來說絕對不是好消息。

【一起惠訊】4月15日消息，跨境電商平臺eBay主推的物流方式之一——國際e郵寶近期出現(xiàn)不穩(wěn)定情況，國內(nèi)多個大城市均現(xiàn)運送延遲現(xiàn)象，導(dǎo)致很多賣家遭遇的中、差評。對此，eBay發(fā)布公告稱將保護(hù)受ePacket運送延遲影響的賣家。一起惠獲悉，針對本次國際e郵寶自北京、上海、蘇州的運送延遲，eBay將對在2014年2月23日至2014年3月27日之間完成交易并受到影響的賣家采取保護(hù)措施。eBay方面表示，平臺將盡快完成保護(hù)措施，保護(hù)賣家利益。其指出，交易符合以下任一條件將不會被計入賣家表現(xiàn)評估：一、被判定為因本次運送延遲導(dǎo)致的運送時間低分DSR；二、被確定因運送延遲而收到的中、差評；三、被確定為因運送延遲而被開啟的物品未收到糾紛。據(jù)一起惠了解，“國際e郵寶”屬于經(jīng)濟(jì)型速遞產(chǎn)品，與傳統(tǒng)小包相比，妥投時間短，丟包率較低，而與DHL、UPS等國際速遞相比，價格則更為實惠。目前賣家使用“國際e郵寶”的平均妥投時間為7-12天，每克費用為0.08元，每件收取操作費7元。但“國際e郵寶”目前仍只支持小包快遞，貨品限重為2kg。去年6月，eBay曾放寬國際e郵寶賣家支持計劃條件，取消了“物品須于買家付款時間起13個工作日內(nèi)送達(dá)”的規(guī)定。這就為賣家爭取到了更多的發(fā)貨、運送及中轉(zhuǎn)時間，同時也放松了對ePacket和eExpress發(fā)貨時間的限制，推動了國際e郵寶的發(fā)展。據(jù)悉，eBay的賣家表現(xiàn)評估中，很大一部分來自物流服務(wù)反饋，物流服務(wù)體系不穩(wěn)定導(dǎo)致的運送延遲對賣家十分不利。此次ePacket運送延遲影響范圍頗大，引起了很多賣家的不滿，eBay及時采取賣家保護(hù)措施或能抑制不良后果。

【編者按】在一起惠舉辦的第九屆跨境電商大會上，有人談“走出去”，有人談“引進(jìn)來”，但很少有人像洋碼頭CEO曾碧波一樣同時對比進(jìn)口、出口的商業(yè)邏輯，并細(xì)數(shù)外貿(mào)市場正在發(fā)生的暗流涌動。他在演講中透露了一些海淘行業(yè)的細(xì)節(jié)，比如對美國草根品牌的拉動，以及海淘低價背后的本質(zhì)原因。以下為一起惠整理的曾碧波關(guān)于進(jìn)出口的幾個看法和觀察：美國賣家看中國：“人傻錢多速來”？今天中國的絕大部分出口企業(yè)可以通過ebay走向世界。換個角度看，在美國的中小企業(yè)跟你們在座的是一模一樣的形態(tài)，他也需要一個很好的服務(wù)走向全世界。因為美國的賣家往歐洲同門同種的國家一點問題沒有，當(dāng)他們一聽到中國（市場）就很High：我該怎么到中國做生意？他們跟你們是一樣的，（你們在想）我怎么賺老美的錢，他也在想我怎么賺中國人的錢，中國人是什么？中國人是走動的錢包，有錢。怎么做中國人的生意？他們是一樣的問題。但是全世界目前范圍之內(nèi)真正在解決海外零售商進(jìn)入中國市場的，目前是零。海淘讓美國草根品牌受寵若驚我們覺得在2017年中國老百姓從國外購物的市場能占中國整個網(wǎng)絡(luò)購物市場7%左右。7%數(shù)字不大，絕對值很嚇人，870億美金。我在2009年一直跟蹤到現(xiàn)在，基本一年一倍，出口現(xiàn)在速度每年60%到80%已經(jīng)很厲害。但是進(jìn)口這一塊一年要100%的增長。他們（指美國幾家有海淘業(yè)務(wù)的零售商，如亞馬遜）很莫名其妙，反正一大堆的人不停的往美國的某個倉庫擠，一天幾千個訂單，幾萬個訂單。這幾個零售商很驚訝，不知道中國人在買東西，以為是在批發(fā)，最近才知道是中國消費者在通過互聯(lián)網(wǎng)下單。所以說這個市場增長非常快，很多美國不知名的牌子也受益。進(jìn)口價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是核心競爭力我們分析中國人為什么國外購物的原因，這幾年分析下來最核心的驅(qū)動力跟出口完全兩碼事。出口是成本驅(qū)動的，當(dāng)然剛才幾位嘉賓說做品牌，目前為止出口絕大部分是價格驅(qū)動。進(jìn)口這一塊我們的總結(jié)是說，在有品牌和品質(zhì)以及價差三個缺一個都不行。有一個很明顯的現(xiàn)象：老外買沒有牌子的中國電子元器件很多，但中國人海淘，沒有聽說過的牌子，再便宜也沒有人買。還有品質(zhì)這個東西，確實跟中國整體的品質(zhì)安全問題相關(guān)，我們分析，這才是核心驅(qū)動力。海淘低價源自關(guān)稅是胡說八道為什么中國產(chǎn)的東西中國更貴？都是東莞產(chǎn)的COACH包，為什么中國更貴？絕大部分媒體也好，行業(yè)也好，大家都會把臟水潑到誰身上？海關(guān)。說中國關(guān)稅太高，這是胡說八道，中國海關(guān)平均稅率10%，加上增值稅17%、27%，有三四倍的差價嗎？剛才記者問我，如果中國加大進(jìn)口的監(jiān)管，增加稅負(fù)是不是亞馬遜沒得混了？錯了，我不怕中國政府加大稅負(fù)。再怎么加，價格差還在那里。我怕的是中國政府放水，任由深圳水貨放進(jìn)來，因為做真機的玩不過水貨。那這個價格差到底怎么產(chǎn)生的呢？我們可以梳理一下，其實核心原因是國際零售市場的流通效率以及國內(nèi)流通市場的流通效率的差異產(chǎn)生的。這張圖（下圖），橘黃色這個圖代表中國產(chǎn)品的上市周期，新品上市定價很高，高端大氣上檔次，GUCCI一個新款三四千。進(jìn)入打折周期比較慢，三四個季度。但美國市場不是這樣的，美國市場流通體系高度發(fā)達(dá)，競爭壓力非常大，上市根本不敢定四千塊錢那么高的價錢，只敢定100美金或者150美金，因為他定400美金，終端市場馬上被競爭對手搶走。同時，美國市場進(jìn)入打折周期非?？?，基本上一兩個季度就進(jìn)入奧特萊斯。這樣好辦了，同樣一個產(chǎn)品，中國正在熱賣，在美國已經(jīng)開始進(jìn)入打折周期——這個覆蓋的區(qū)域就是今天海外購物的。這意味著什么？我們今天做進(jìn)口，新品牌、新產(chǎn)品、中國人不會買單，一定要是成熟的產(chǎn)品才有市場。所以沒有聽說過的產(chǎn)品碰也別碰，什么獨家代理，把你養(yǎng)肥做四五年承諾一定量，做四五年做嫁衣品牌商自己進(jìn)來，跟你一點關(guān)系沒有，我身邊很多朋友很苦命的告訴我這樣。海淘模式將從B2B走向B2C今天中國對接國際零售市場這個管道只有一條線，就是傳統(tǒng)進(jìn)口代理制的貿(mào)易批發(fā)式的B2B形態(tài)的供應(yīng)鏈，這個供應(yīng)鏈在今天組織海外零售市場對接中國零售市場過程中是失效的，而且是成為改善這個流通過程中的障礙，是既得利益者，是反對改革者。因為他們原有的格局下的毛利，不希望有更多競爭對手進(jìn)來。（在B2B貿(mào)易批發(fā)模式下，）如果進(jìn)口GUCCI包，采用品牌授權(quán)、獨家代理的模式，說好聽是商業(yè)行為，說不好聽是壟斷。更可笑的是很多地方口岸的海關(guān)居然還保護(hù)這個所謂的品牌代理。就是說中國只能是GUCCI中國的代理商做，另外一家不能做，憑什么？他會遏制進(jìn)口體系的高效率運作。2003年、2004年的時候，這個體系被易趣和淘寶打掉了，當(dāng)時很多區(qū)域制、代理制，今天中國已經(jīng)不存在了。很有意思的是，水貨是當(dāng)前市場環(huán)境下極其高效率的供應(yīng)鏈形態(tài)，雖然上不了臺面，但是做得很好。海外購物市場里面誰是老大？今天的淘寶全球購，全部都是大量的海外的倒?fàn)攺纳钲谶M(jìn)來，灰色地帶，解決了很多中國消費者的需要，做得非常大。當(dāng)然水貨也很苦逼，他拼不過假貨，深圳華南有那么多造假基地在那里?？缇畴娚桃惨粯樱瑫腂2B供應(yīng)形態(tài)向B2C走。中國消費者將從海外零售商手里直接購買產(chǎn)品，而不是找那些坑爹的所謂代理商、加盟商，被他們賺取極其高額的、無恥的利潤。對比B2C和B2B兩種模式，B2B供應(yīng)鏈的問題在于模式很重，B2C供應(yīng)鏈則很輕，它鼓勵競爭，是自由市場經(jīng)濟(jì)，傳統(tǒng)B2B供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鍪琴Q(mào)易保護(hù)，是既得利益者，帶來的是高物價。

據(jù)知情人士稱，森馬服飾O2O布局有望推出線上線下利潤分享計劃。該人士稱，大方向上，公司可能根據(jù)線上訂單發(fā)送地，劃分線下店利益區(qū)域，訂單所在區(qū)域的線下店，享受利潤分成，并承擔(dān)相關(guān)業(yè)務(wù)工作。該人士透露，O2O業(yè)務(wù)由森馬服飾總經(jīng)理周平凡負(fù)責(zé)，早前，周平凡帶隊造訪騰訊總部，商討更深合作方式。美邦服飾去年中下旬鋪開O2O戰(zhàn)略，公司董事長周成建表示，未來線上銷售，線下店將參與其中，獲取利潤分成，比如15%左右。由于森馬服飾直營化比重遠(yuǎn)低于美邦服飾，相關(guān)工作推進(jìn)難度更大。森馬服飾董事長邱光和早前告訴大智慧通訊社，森馬服飾4月有望發(fā)布最新O2O戰(zhàn)略計劃。

2011年，騰邦國際登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，募集資金凈額近6億元。此后，騰邦國際加快步伐以收購擴張，收購公司質(zhì)量良莠不齊，其中世紀(jì)風(fēng)行尤為可疑。據(jù)知情人士透露，騰邦國際能上市依賴于收購，上市后能壯大也依賴于此。騰邦國際最初靠做國內(nèi)機票業(yè)務(wù)起家，自身資產(chǎn)偏弱，管理水平不高，靠一系列對外收購，拼湊出了后來成功上市的騰邦國際，上市之后依然收購不斷，以此擴大規(guī)模。2008年3月，騰邦國際的保薦人及主承銷商國信證券申請立項，5月確認(rèn)同意立項。騰邦國際的布局則早一年，于2007年開始，收購了3家主營國內(nèi)機票代理業(yè)務(wù)的航空服務(wù)公司。不但擴充了國內(nèi)機票板塊，資產(chǎn)規(guī)模也大漲。次年收購深圳國際機票領(lǐng)域元老級人物賴明的深圳市晝夜通實業(yè)發(fā)展有限公司(下稱“晝夜通”)，補上了國際機票板塊。第三年，騰邦國際收購新金鑾旅行社。國內(nèi)機票、國際機票、旅游三大板塊拼圖完成。1日收購3公司，核心人物彭玉梅帶來上市關(guān)鍵資產(chǎn)盡管騰邦國際現(xiàn)在看上去似乎順風(fēng)順?biāo)?，但?jù)知情人士透露，其上市之路原本不應(yīng)那么順暢。騰邦國際能上市，要從國內(nèi)機票板塊的擴充說起，背后的核心人物彭玉梅發(fā)揮了重要作用。彭玉梅1997年至2000年任中國西北航空深圳公司控制員。2000年開始任深圳市時訊達(dá)實業(yè)有限公司(下稱“時迅達(dá)”)、深圳市天鴻航空服務(wù)有限公司(下稱“天鴻航空”)、深圳市航程航空服務(wù)有限公司(下稱“航程航空”)執(zhí)行董事、總經(jīng)理。航程航空、天鴻航空、時訊達(dá)3家公司主要從事國內(nèi)航空客運銷售代理業(yè)務(wù)。彭玉梅為大股東，分別占股90%，100%，90%。2007年1月9日，騰邦國際通過3份《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，收購了彭玉梅持有的這3家公司70%的股權(quán)?！芭碛衩纷鰴C票的量比騰邦大多了。但她把點數(shù)放給代理人放得很兇，給代理人的結(jié)算周期很長，最后資金鏈斷了?！币晃或v邦內(nèi)部知情人士告訴理財周報記者。記者從相關(guān)資料了解到，票務(wù)公司收入主要來源于代理銷售機票獲得代理傭金，分為基礎(chǔ)傭金和后返傭金。基礎(chǔ)傭金根據(jù)航空公司制定的銷售政策確定，后返傭金則與航空公司規(guī)定的考核指標(biāo)掛鉤。一級代理主要從航空公司處獲得代理傭金。為了擴大市場規(guī)模、增加市場銷售渠道，同時為了達(dá)到航空公司的考核指標(biāo)取得后返傭金，就會尋求合作銷售，一級代理商要吸引二級代理，要把一部分傭金下放給二級代理。據(jù)知情人士透露，彭玉梅將航程航空、天鴻航空、時訊達(dá)3家公司出售給騰邦國際是不得已而為之。當(dāng)時這3家公司的資產(chǎn)負(fù)債率分別達(dá)到86.71%，91.46%和53.10%，應(yīng)收賬款幾乎為貨幣資金2倍，資金鏈緊張。2006年度，3家公司的凈利潤分別僅為-3.03萬元、0.85萬元和0.69萬元。收購?fù)瓿珊螅?家公司更名為騰邦商貿(mào)、騰邦航空、騰邦商務(wù)。隨后騰邦于2008年5月完成對3家公司剩余30%股權(quán)的收購。收購?fù)瓿珊?，彭玉梅加入騰邦的兄弟公司騰邦物流擔(dān)任副總經(jīng)理，并于2009年受讓騰邦股東可可西投資5%股權(quán)，成為騰邦間接持股股東。知情人士向記者透露，“這3家公司的收購給騰邦帶來巨大的好處，騰邦能上市跟這些資產(chǎn)絕對有關(guān)”。招股書顯示，收購3家公司后騰邦總資產(chǎn)由6386.66萬元增加到1.1億元，增長率73.49%。更重要的是，擴展了國內(nèi)機票代理業(yè)務(wù)。其中，從收購前的2006年到收購后的2007年，騰邦的合作銷售金額由1.98億元增長將近5倍到11.22億元，合作銷售占總業(yè)務(wù)的比重由35.37%增長為59.46%。低價收購虧損資產(chǎn)補全業(yè)務(wù)版圖為上市光有國內(nèi)機票業(yè)務(wù)不夠。騰邦國際還是繼續(xù)擴張之路。2008年騰邦國際收購晝夜通。這家公司由賴明、林巧玉、周迎等7人共同出資設(shè)立，在國際機票領(lǐng)域有非常豐富的經(jīng)驗。截至2007年12月31日，晝夜通凈資產(chǎn)255.24萬元，虧損48萬元，騰邦以500萬元的低廉價格購得其100%股權(quán)。騰邦以做國內(nèi)機票為主，收購了這家公司以后實現(xiàn)了兩條腿走路。業(yè)內(nèi)人士告訴理財周報記者，“做國內(nèi)機票技術(shù)含量不高，國際機票技術(shù)含量高很多。做國內(nèi)機票的一天就可以上崗，做國際機票的沒有三個月半年一年，是做不了的。想把一張國際機票賣好不容易，涉及到對航空公司政策的掌握。所以做國際機票的公司不太多。經(jīng)過一段時間的修煉才能達(dá)到一定的水平。從香港到東京紐約莫斯科到歐洲飛一圈，不同的人做價格是不一樣的，如果不會做或剛做，算一張票可能4萬塊，有經(jīng)驗的人可能兩三萬就可以。單做國內(nèi)沒有做國際的經(jīng)驗，很難起得了家。收購晝夜通，補上了騰邦國際機票領(lǐng)域的業(yè)務(wù)?！弊詈笫锹糜伟鍓K。2009年騰邦收購深圳市新金鑾旅行社有限公司。新金鑾的業(yè)務(wù)主要是國內(nèi)旅游、入境旅游、會議服務(wù)、簽證等旅游服務(wù)。新金鑾的規(guī)模不大，業(yè)務(wù)人員只有個位數(shù)。招股書顯示截至2010年9月30日，其總資產(chǎn)為68.8萬元，凈資產(chǎn)-9.47萬元，2010年1-9月凈利潤虧損24.47萬元。但這一收購仍然發(fā)揮了巨大作用。原本弱小的騰邦國際，通過收購，拼湊出了國內(nèi)機票、國際機票、旅游三大板塊。知情人士向記者透露，騰邦國際離職高管曾指出收購新金鑾的關(guān)鍵性，騰邦取得旅游牌照，得以在上市時掛在旅游板塊，對上市定價起到了很大幫助。記者試圖了解上市前騰邦的情況，聽到了不同的聲音。上述知情人士強烈質(zhì)疑騰邦管理人員的水平，既不了解業(yè)務(wù)，又不聽取意見。幾家被收購公司的老板加入騰邦后成為職業(yè)經(jīng)理人，騰邦對他們不信任，對關(guān)于業(yè)務(wù)的意見不采納，同時架空其權(quán)力，不在其業(yè)務(wù)領(lǐng)域重用。這些人中，有因為持有騰邦股份而不愿離開的，也有寧可放棄利益而先后離職的。上述知情人士對騰邦的企業(yè)文化也頗有微詞，稱其加入騰邦時，即有高管對其表示，“在我們公司，你不要會做事，只要會做人就行了?！逼渫瑫r指出騰邦裝點門面的表面功夫也同樣用在了公司上市包裝上。但另一位曾供職于上市前騰邦的內(nèi)部人士的看法則相對中性，“每個老板用人風(fēng)格不一樣。有錢了以后，風(fēng)氣好多了”。平均1年2收購，1869萬入股世紀(jì)風(fēng)行疑為空殼無論如何，騰邦國際通過資本運作，如愿以償上市了。騰邦國際于2011年2月15日登陸深交所。募集項目主要為國際商旅運營中心項目和營銷服務(wù)中心項目。前者由1200坐席呼叫中心、可可西網(wǎng)站升級和擴建、研發(fā)培訓(xùn)中心、綜合支付結(jié)算系統(tǒng)、集團(tuán)客戶管理中心等子項目構(gòu)成。后者擬在北京、上海、香港、澳洲等海內(nèi)外城市和地區(qū)建立十大區(qū)域營銷服務(wù)中心。兩項目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期為2012年12月31日。2012年報顯示兩募投項目皆滯后。騰邦國際的解釋是，國際商旅運營中心項目滯后由于2011年公司戰(zhàn)略重心由OTA轉(zhuǎn)向B2B以及TMC，而該項目是以O(shè)TA為重點制定的業(yè)務(wù)計劃，因而放緩。而營銷服務(wù)中心項目滯后也歸結(jié)于戰(zhàn)略調(diào)整改變了公司在地域上的布局。2013年5月5日，騰邦正式將兩項目的“計劃達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期”延長2年至2014年12月31日。但騰邦國際以收購方式在各地擴張的步伐并沒有停止，對外收購十分積極。今年3月18日，騰邦國際發(fā)布最新一份公告，宣布其全資子公司收購廈門思贏航空服務(wù)有限公司60%股權(quán)。上市后的過去三年間，騰邦國際收購了多家公司。2011年122萬元全資收購香港福興100%股權(quán)，719萬元收購北京易程70%股權(quán)。2012年1198萬元收購四川華商60%股權(quán)，1869萬元收購世紀(jì)風(fēng)行51%股權(quán)。2013年140萬元收購東方文化80%股權(quán)，980萬元收購兆驛旅行社70%股權(quán)。一位關(guān)注騰邦國際的旅游度假行業(yè)分析師表示，“騰邦國際前期并購的步伐，從去年開始比較明顯。但也不是完全按照計劃來。前幾年有幾家收購公司還是虧損的，現(xiàn)在的目標(biāo)是收購一些比較好的公司。虧損收購是搶占市場，剛開始做，還沒實現(xiàn)利潤?！边@些被收購公司的質(zhì)量參差不齊。2013半年報顯示，新納入報告期的東方文化和兆驛旅行社上半年皆虧損，東方文化凈利潤-7.52萬，兆驛旅行社凈利潤-13.79萬。最有趣的是2012年收購的世紀(jì)風(fēng)行。上述知情人士稱其只是一個空殼。2012年5月31日騰邦國際發(fā)布公告，擬使用超募資金1869萬元收購世紀(jì)風(fēng)行51%股權(quán)。截至2012年4月30日，世紀(jì)風(fēng)行凈資產(chǎn)229萬元，評估機構(gòu)對其資產(chǎn)使用收益法評估，價值2569萬元，增值超10倍。世紀(jì)風(fēng)行當(dāng)期凈利潤43萬元，2011全年凈利潤僅9.8萬元。高估值與低收益形成鮮明對比。另據(jù)上述知情人士稱，騰邦國際雖占有過半股權(quán)，但經(jīng)營權(quán)、財務(wù)權(quán)、人事權(quán)皆在世紀(jì)風(fēng)行，騰邦國際對其幾乎沒有控制力。這次收購，騰邦國際和世紀(jì)風(fēng)行簽有對賭協(xié)議，規(guī)定世紀(jì)風(fēng)行未來三年需要完成凈利潤3459萬元，第1-3年，需要完成的凈利潤分別為771萬元、1079萬元和1510萬元，由2012年1月1日開始計算。這一計劃看來頗為樂觀。2012年報顯示，世紀(jì)風(fēng)行凈利潤僅36.78萬，距離目標(biāo)771萬元還有巨大的差距。上述知情人士還表示，“世紀(jì)風(fēng)行的客戶主要為公務(wù)客戶，現(xiàn)在公務(wù)客戶少了，2012年本來要虧損，是騰邦國際派了一批人過去才做起來，而世紀(jì)風(fēng)行人員流失嚴(yán)重，其實現(xiàn)對賭協(xié)議的能力值得懷疑?！?014年4月3日，理財周報記者致電騰邦國際詢問相關(guān)事項，工作人員要求記者將問題發(fā)至公司郵箱以書面形式溝通，截至發(fā)稿，記者未收到回復(fù)。

【一起惠訊】4月4日消息，近日外界有傳言稱，QQ網(wǎng)購與京東POP逐步融合后，QQ網(wǎng)購將會關(guān)閉，鼓勵平臺商戶“搬家”到京東。對此，騰訊官方發(fā)出聲明稱，此傳言并不準(zhǔn)確。消息顯示此前京東POP平臺的負(fù)責(zé)人蕢鶯春在談到京東和騰訊的相關(guān)整合時，業(yè)界曾解讀為網(wǎng)購平臺在整合之后將不再使用。同時，有用戶也在網(wǎng)絡(luò)上爆料稱，騰訊旗下QQ網(wǎng)購賣給京東后，京東馬上就要宣布解散QQ網(wǎng)購，網(wǎng)購很多商家要維權(quán)?！敖馍⒑罂隙〞I(yè)很多人，他們已經(jīng)建群，現(xiàn)在有上百人了，還有人說要組織人去騰訊總部討要說法。因為簽的是一整年的合同，這才4月份就要解散，對這些賣家太不公了?！庇脩羧绱苏f道。對于這些傳言，騰訊方面通過一起惠聲明稱，從保護(hù)賣家權(quán)益角度出發(fā)，在融合的過程中，騰訊將會鼓勵并扶持QQ網(wǎng)購的賣家多平臺發(fā)展：可以選擇金融拍拍或京東POP平臺。并且，騰訊方面明確表示，QQ網(wǎng)購并沒有關(guān)閉時間表，賣家可以繼續(xù)運營，京東也會繼續(xù)投入。提到平臺使用費時，騰訊方面稱，賣家如果選擇離開QQ網(wǎng)購并進(jìn)入京東POP平臺開店，QQ網(wǎng)購將會返還平臺使用費，且京東POP平臺2014年的服務(wù)費也將全免。據(jù)了解，騰訊旗下除了擁有3C領(lǐng)域的B2C電商易迅網(wǎng)外，還有定位比較尷尬的B2C模式的QQ網(wǎng)購和C2C網(wǎng)購模式的拍拍網(wǎng)。而在這兩個平臺上的商戶發(fā)展無論從規(guī)模還是利潤效果都相對一般，業(yè)界一直認(rèn)為，和京東聯(lián)手后，進(jìn)行全面整合對騰訊將是好事。而此前按照騰訊入股京東時的約定，京東將收購騰訊QQ網(wǎng)購和拍拍網(wǎng)100%權(quán)益、物流人員和資產(chǎn)，因此QQ網(wǎng)購和拍拍的命運基本掌握在京東手中。不過，某電商平臺負(fù)責(zé)人在看到此事后表示，商戶的利益十分重要，平臺之間的整合、調(diào)整過程中，務(wù)必要將這些環(huán)節(jié)處理妥當(dāng)。

寶鋼官方網(wǎng)站今日公布消息稱，由八鋼、東方鋼鐵、寶信軟件合作開發(fā)的、西北地區(qū)首家鋼鐵交易平臺——八鋼電子商務(wù)平臺一期現(xiàn)貨平臺上線。據(jù)此，在寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、武鋼、華菱鋼鐵、沙鋼股份等鋼企之外，又有一家鋼企涉足鋼鐵電商。業(yè)內(nèi)人士評價稱，鋼鐵電商是行業(yè)微利的格局下，鋼企以轉(zhuǎn)變求生存、求突破的一種方式。消息顯示，八鋼電子商務(wù)平臺分為兩期建設(shè)，目前上線的是一期網(wǎng)上現(xiàn)貨平臺。后續(xù)八鋼將在完成與內(nèi)部產(chǎn)銷系統(tǒng)配套改造的同時，實現(xiàn)現(xiàn)貨和期貨全流程網(wǎng)上交易，預(yù)計二期可在今年6月份上線。據(jù)介紹，二期上線后，八鋼電子商務(wù)平臺將成為集物流、資金流、信息流于一體的專業(yè)化交易平臺，并可實現(xiàn)現(xiàn)貨銷售、銷售合同全流程電子化；實現(xiàn)用戶資源查詢、合同操作、交易、支付、服務(wù)全過程網(wǎng)上操作。用戶不但可以擴大范圍選擇自己需要的鋼材及配送服務(wù)，同時可以選擇議價，并借助互聯(lián)網(wǎng)金融，實現(xiàn)交易的方便、快捷和安全。同時八鋼也將通過剪切加工配送中心服務(wù)能力的提升，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的及時供貨。當(dāng)天，八一鋼鐵股價上午一度漲停，尾盤收漲8.56%于3.93元/股。據(jù)悉，近年來不少鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)涉足鋼鐵電商，其中包括寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、武鋼、華菱鋼鐵、沙鋼股份等。沙鋼股份此前3月3日晚公告稱，與玖隆鋼鐵物流有限公司及張家港玖隆電子商務(wù)有限公司簽訂了《增資協(xié)議》，公司以自有資金出資480萬元對玖隆電商公司進(jìn)行增資擴股。寶鋼股份此前則制定了以鋼鐵主業(yè)為“體”，以“電子商務(wù)”和“IT業(yè)務(wù)”為兩翼的“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，去年其成立的電商平臺上海鋼鐵交易中心，全年交易量200余萬噸，注冊客戶2.6萬家。寶鋼股份還計劃今年持續(xù)擴大上海鋼鐵交易中心平臺、工業(yè)品交易中心的交易規(guī)模及客戶數(shù)，其預(yù)計在2018年實現(xiàn)交易量5000萬噸，并力爭2018年電子商務(wù)所帶來的收入達(dá)到公司銷售收入的20%以上。國泰君安期貨高級研究員劉秋平對此表示，鋼企做電商是行業(yè)微利的格局下，以轉(zhuǎn)變求生存、求突破的一種方式。她指出，鋼企的電商平臺有保證供給的先天優(yōu)勢，但具有一定排他性，比如其他鋼廠可能都有戒心，很難讓自己的銷售渠道由競爭對手掌控，“與其捧人家的場，不如自己做”。為此，目前鋼企的電商平臺更多是自身ERP系統(tǒng)的一個外延，“太多的創(chuàng)新和突破還談不上”。除了吸引其它鋼廠的資源比較困難，劉秋平還表示，鋼企建電商平臺還需要克服其他難題，首先電商系統(tǒng)建設(shè)需要的前期投入較大，另外也會觸動到其它銷售部門的利益，“很多大國企的電商平臺進(jìn)展速度很慢，實際就是涉及到內(nèi)部利益的協(xié)調(diào)問題”。另值得說明的是，除了鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，上海鋼聯(lián)、歐浦鋼網(wǎng)、五礦發(fā)展、物產(chǎn)中拓、西本新干線、找鋼網(wǎng)、蘭格鋼鐵等鋼貿(mào)企業(yè)或IT企業(yè)也在籌建運營鋼鐵電商平臺。工信部信息化推進(jìn)司副司長董寶青今年年初曾公開表示，鋼鐵電子商務(wù)今年將進(jìn)入“戰(zhàn)國”時期。

【編者按】O2O無疑是過去一年服裝行業(yè)最為炙手可熱的關(guān)鍵詞之一，如果哪家不談幾句電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)，都不好意思出來露面。但真的做好O2O，遠(yuǎn)不止喊喊口號那么簡單?！疽黄鸹萦崱吭诜b行業(yè)公認(rèn)O2O做的比較領(lǐng)先的是美邦服飾。美邦的電商起步較早，2009年末即已開始搭建電商平臺（邦購網(wǎng)），在O2O剛剛興起的2013年，美邦率先將O2O戰(zhàn)略落地。2014年，美邦全新開設(shè)的重慶新華國際店已實現(xiàn)了諸多別家品牌還停留在概念上的功能。如美特斯邦威在每個樓層都配置了“時尚搭配”互動裝置，顧客只要掃描任一款衣服的條形碼，該裝置即刻會給出自己的搭配意見，在店內(nèi)的試衣間區(qū)域，時尚導(dǎo)購?fù)ㄟ^內(nèi)置在Ipad上的搭配系統(tǒng)，給到顧客所試穿衣服的搭配建議，顧客可以先睹搭配效果再進(jìn)行試衣，如果滿意，則可通過時尚導(dǎo)購IPAD上的云支付系統(tǒng)，直接用支付寶或微信進(jìn)行支付。產(chǎn)品調(diào)撥、配送也已“落聽”。顧客在店內(nèi)需要的任意商品出現(xiàn)缺色斷碼，都可以將訂單下發(fā)到其他店鋪，并且送貨到家。與這些功能同步實現(xiàn)的還有很多，除了解決物理空間限制、搭配選衣難等問題外，美邦認(rèn)為，真正做好O2O還需要在宏觀上給以足夠的重視，比如一把手重視程度、團(tuán)隊的互聯(lián)網(wǎng)思維、以及在零售過程中所涉及各環(huán)節(jié)的利益分配等。一起惠此前與美邦進(jìn)行了深入的溝通，以下就對美邦服飾O2O六大策略進(jìn)行一個全面的解讀：第一：集團(tuán)董事長十分重視電商業(yè)務(wù)美邦服飾董事長周成建對新事物具備極高的敏銳程度，2013年10月，美邦就正式發(fā)布O2O戰(zhàn)略，提出做“互聯(lián)網(wǎng)裁縫”的理想。在此之后，周成建親自主持O2O項目計劃的規(guī)劃并大力推進(jìn)實施，對美邦O2O戰(zhàn)略的落地起到了關(guān)鍵性的推動作用。第二：整合互聯(lián)網(wǎng)思維把握消費者變化在美邦看來，企業(yè)對O2O的認(rèn)知不能只停留在操作層面，其背后的互聯(lián)網(wǎng)思維才更為關(guān)鍵。作為面向年輕人群的服裝品牌，美邦對于歐美快時尚的學(xué)習(xí)和對O2O的運營中都特別注重了目標(biāo)消費者的需求，通過快速把握消費者需求，尤其是對從O2O中獲得的大數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，來不斷修正產(chǎn)品設(shè)計與購物體驗設(shè)計，使消費者更樂意購買自己的產(chǎn)品。第三：線上線下孰輕孰重：雙線發(fā)展做O2O的一個誤區(qū)是專攻線上、忽視線下，例如認(rèn)為線下就是試衣間，無需做過多投資。但美邦認(rèn)為，線上雖然便利，線下購物的社交功能和休閑體驗卻是線上難以媲美。不論線上還是線下，提升消費者的購物體驗才是終極目標(biāo)。自發(fā)布O2O戰(zhàn)略以來，美邦服飾一直將其與店鋪的升級改造結(jié)合在一起。去年在全國陸續(xù)推出多家體驗店，店面設(shè)計均植入當(dāng)?shù)匚幕?，如廣州的“花房”概念，杭州的“中央車站”風(fēng)格，成都的“寬窄巷子”元素等，打造情景式購物體驗。店內(nèi)除了提供多種O2O功能服務(wù)外，還都設(shè)置了休閑區(qū)，提供咖啡小食。新開業(yè)的重慶新華國際店更是將新銳藝術(shù)工場搬進(jìn)了店鋪里。第四：激勵線下幫助推廣線上做好利益分配對于一家擁有超過5000家門店，既有直營也有加盟的傳統(tǒng)服裝品牌商而言，如何激勵線下門店來幫忙推廣線上服務(wù)是一個難點。美邦的做法是，先直營示范，再促成加盟參與，同時對線上服務(wù)的推廣計入線下門店的考核激勵中，讓線下店更愿意推廣線上服務(wù)。第五：O2O自身需要不斷迭代升級目前常見的O2O包括掃碼加會員或者店鋪買單時使用線上支付方式等，美邦在去年的杭州店就已實現(xiàn)了相關(guān)功能。而今年的重慶店更進(jìn)一步，店內(nèi)不同地方的WIFI可以記錄消費者的行走路線和停留時間以供“大數(shù)據(jù)”分析，同時在店內(nèi)增配了時尚導(dǎo)購員，可推薦搭配，還可在Ipadmini上查看搭配效果，簡化試衣步驟。同時，線上邦購網(wǎng)也和線下店鋪的全面打通，開通了線上預(yù)約線下試衣，而線下店內(nèi)看中的衣服就算缺碼，也可以掃描商品二維碼直接到線上購買，回家坐等收貨。

在過去的幾個月中，亞馬遜第三大市場--德國--員工的連續(xù)罷工，并未能引起他們老板的足夠重視。亞馬遜德國物流中心的數(shù)百名員工在本周一曾舉行罷工，希望促使亞馬遜盡快解決漲工資的問題。自去年圣誕節(jié)之前開始，德國Verdi工會便開始組織員工罷工向亞馬遜施壓，從而為工人爭取更好的工作條件與薪水。亞馬遜通過向德國員工提供圣誕節(jié)獎金，平息了當(dāng)時的罷工事件。但是，Verdi工會和亞馬遜德國員工的罷工活動并沒有就此徹底結(jié)束。雖然德國沒有最低工資，不過該國要求按照產(chǎn)業(yè)來設(shè)定工資標(biāo)準(zhǔn)。來自互聯(lián)網(wǎng)資訊網(wǎng)站“DailyDot”的報道稱，亞馬遜認(rèn)為公司的物流中心員工應(yīng)當(dāng)被劃歸為倉儲工人的范疇，這也就意味著雖然沒有超過平均水平，他們每小時13美元的薪酬也完全是合理的。但是Verdi工會認(rèn)為，亞馬遜物流中心的員工應(yīng)當(dāng)歸屬為郵政員工，應(yīng)當(dāng)獲得更高的薪水。Verdi工會與亞馬遜之間的爭論一直就未停止過，甚至涉及到有多少員工參與了罷工。Verdi工會稱，擁有1200名員工的亞馬遜萊比錫物流中心，有500名員工參與了罷工。不過亞馬遜則表示，真正參與罷工的員工數(shù)量不足340人。亞馬遜對Verdi工會組織的罷工泰然自若，相信對公司業(yè)務(wù)的影響極為有限。目前，亞馬遜在德國的9個物流中心擁有9000名工人，外加上1.4萬名臨時工，Verdi工會組織的數(shù)百人的罷工對公司業(yè)務(wù)的影響極為有限。讓事態(tài)更加復(fù)雜的是，部分亞馬遜員工已展示出反工會的立場，來表明與自己的老板站在同一戰(zhàn)線上。亞馬遜對德國員工罷工問題發(fā)表了如下聲明：昨天，工會組織Verdi在我們位于萊比錫的物流中心組織了一場罷工活動。不到340名員工選擇了不上班。絕大多數(shù)的員工仍然按時上班，并致力于傳遞最佳的客戶體驗。亞馬遜并未發(fā)現(xiàn)客戶發(fā)貨受到了影響。亞馬遜物流中心是履行客戶訂單的物流公司。與其他物流公司相比，我們員工的薪酬處于工資標(biāo)準(zhǔn)的高端。加上獎金、保險和養(yǎng)老金，亞馬遜德國員工每小時工資起薪為9.55歐元；入職超過一年的員工每小時工資超過10歐元；入職兩年以上的員工能夠獲得公司股票。因此，與工會簽訂協(xié)議，我們看不到任何好處。亞馬遜所有的物流中心都有員工代表，我們通過與他們緊密的合作，來確?？紤]員工的利益問題。

【一起惠訊】在電商紛紛涌入微信開通公眾號之后，入駐“我的銀行卡”成為一種新的時髦。一起惠了解到，包括易迅網(wǎng)、嘀嘀打車、大眾點評、1號店、唯品會、美麗說、京東等在內(nèi)的多家電商均已經(jīng)或者正在籌備成為“我的銀行卡”下一員，微信這一頻道初步顯露出開放平臺的味道。電商扎堆“我的銀行卡”據(jù)悉，最早入主“我的銀行卡”的電商是騰訊系電商易迅網(wǎng)，以“精選商品”的形式每天在微信上線一定數(shù)量的商品。緊接著，2013年底，嘀嘀打車在獲得騰訊又一輪融資之后高調(diào)入駐“我的銀行卡”，并很快掀起一股微信打車風(fēng)潮。此后大眾點評、1號店也紛紛闖進(jìn)微信這一離貨幣最近的區(qū)域。同樣被傳出將要入駐“我的銀行卡”的還有美麗說和唯品會。2014年初，美麗說CEO徐易容在一封致合作商家的公開信中透露，美麗說與微信已經(jīng)確認(rèn)官方合作方案，將于2月份在微信“我的銀行卡”頻道中開設(shè)時尚購物入口，推薦美麗說的流行精品。然而截至目前，“我的銀行卡”中并未出現(xiàn)美麗說的身影。唯品會CEO沈亞則在2013財年第四季度財報發(fā)布后的電話會議中透露，唯品會將入駐微信“我的銀行卡-精選商品”板塊，合作閃購內(nèi)容，主要類目集中在服飾和鞋包。由此可見，微信正在通過整合其它電商平臺的方式搭建一個全新的移動端開放平臺。移動電商資深人士、《決戰(zhàn)移動電商》作者周翔分析認(rèn)為，微信正在通過微信支付這一繩線串起衣、食、住、行、娛、健等業(yè)務(wù)形態(tài)的產(chǎn)品，形成一個完整的鏈條?；驈?fù)制QQ網(wǎng)購模式值得注意的是，微信這一整合B2C電商的方式很容易讓人聯(lián)想到此前QQ網(wǎng)購的開放平臺發(fā)展模式。據(jù)一起惠了解，此前騰訊扶持QQ網(wǎng)購時期就主要采取了“特許經(jīng)營”的方式，即在3C、運動鞋包、化妝品、服裝、日用百貨和珠寶首飾等類目分別與一家核心B2C獨家合作進(jìn)行頻道運營。而從“我的銀行卡”目前的情況來看，則大有復(fù)制QQ網(wǎng)購策略的趨勢，服裝類的唯品會、食品類的1號店、生活服務(wù)類的大眾點評、電器類的易迅，都成為類目的代表進(jìn)駐微信。不過已經(jīng)公開宣布將入駐微信的京東未來將以何種形式呈現(xiàn)，與易迅網(wǎng)以何種方式整合，還是個未解之謎。另外一個值得關(guān)注的是電商與微信合作的利益分配問題。根據(jù)唯品會沈亞的介紹，在與微信的合作中，主要涉及的費用是兩個方面，一是入駐微信平臺的傭金，傭金率在10%以下；另一個是使用微信支付的費率。并非前途一片光明不過盡管“我的銀行卡”正在成為各大電商覬覦的流量入口，但其前景并非高枕無憂。業(yè)內(nèi)人士分析稱，一方面，微信目前在電商方面的能量實際還有限，習(xí)慣使用通訊屬性的用戶并不一定習(xí)慣在微信上購物；另一方面，“藏”在我的銀行卡頻道下，難免讓用戶的購物體驗層級太深。因此，入駐“我的銀行卡”能否在概念和實際效果上幫電商實現(xiàn)雙豐收，還難下定論。

【一起惠訊】日前，海爾旗下電商平臺日日順（RRS.COM）公布了其O2O戰(zhàn)略，圍繞家電、家裝、家具、家飾、水家電、嬰童六大市場，打造一個開放的家居行業(yè)利益共同體和交互平臺。日日順不再只做賣家電的零售渠道，這個愿意吃更多“螃蟹”的新型電商平臺，似乎有更大的野心。在日日順的設(shè)想之中，電商平臺RRS.COM，一邊連接上述六大“家居”類目品牌商，另外幾端，則分別延伸出更為豐富的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，比如設(shè)計設(shè)團(tuán)體和家裝公司，而這些最終均于消費者利益及購買體驗息息相關(guān)。為了承托這些設(shè)想，日日順將在線下開足百家萬平米的居家廣場，而目前日日順家居線下店只有上海和青島兩家。此外，日日順還謀求海爾線下3萬5千家加盟店轉(zhuǎn)型物流服務(wù)商，并與家居廣場打通，配合8萬人的服務(wù)兵團(tuán)與9萬臺送裝一體貨車，幫助平臺商家從工廠到消費者的全鏈路價值體現(xiàn)。在日日順的規(guī)劃中，RRS.COM試圖借助3千億交易額的平臺，撬動四百億的裝配服務(wù)市場。在這個宏遠(yuǎn)的目標(biāo)之下，日日順想要將自己塑造成家居行業(yè)的“菜鳥”，布上一張家居行業(yè)的專業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)。日日順物流體系將通過網(wǎng)絡(luò)結(jié)合社會物流資源，進(jìn)而以開放平臺的形式為日日順平臺的商家提供服務(wù)。據(jù)介紹，日日順將上線干線運輸搶單平臺，這個平臺類似嘀嘀打車的搶單模式，而日日順平臺則負(fù)責(zé)信息流與商品流進(jìn)行整合。據(jù)一起惠了解，日日順家居在天貓開設(shè)的旗艦店正式對外接單，為消費者提供家居商品的配送和安裝。所覆蓋的服務(wù)范圍包括北京、天津、上海、江蘇、浙江、河北、山西、福建、山東等31個省市，累計覆蓋全國2247個城市。業(yè)內(nèi)人士指出，從家電到家居，不僅是日日順橫向擴張的重要轉(zhuǎn)折，也是海爾集團(tuán)從家電品牌零售商向互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、平臺化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點。

互聯(lián)網(wǎng)時代，便捷、高效越發(fā)成為社會各行業(yè)追逐的潮流，因此近兩年來，各大傳統(tǒng)手機廠商紛紛推出旗下電商品牌，占領(lǐng)競爭高地。近日國內(nèi)老牌天語于北京發(fā)布電商品牌“Nibiru”，成為進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)電商的又一手機廠商。作為手機三個主要銷售渠道之一，電商平臺憑借自身獨有的優(yōu)勢成為越來越多手機廠商的首選渠道。但是，隨著更多新的品牌加入，市場必然會掀起新的競爭高潮，各品牌廠商在圖謀互聯(lián)網(wǎng)增加出貨量，提升整體銷售額的道路上，都將面臨不小挑戰(zhàn)。但從另一個角度看，競爭的日益激烈也意味著市場變得日益紅火，可以預(yù)計，移動市場的電商品牌百花齊放的局面即將到來。天語喚出“尼比魯”繼中興、酷派之后，日前國內(nèi)老牌天語也發(fā)布了旗下電商品牌Nibiru。據(jù)悉，Nibiru是由天語旗下全新的團(tuán)隊打造，目前團(tuán)隊已成立公司并獨立運作。Nibiru這個名字對中文用戶來說，讀起來還有點拗口，但天語聲稱其“靈感源自外星科技”。據(jù)廠方介紹，Nibiru中文發(fā)音是“尼比魯”，是六千年前蘇美人神話中的神，至今未被發(fā)現(xiàn)的行星。后續(xù)的金、木、水、土及X產(chǎn)品系列設(shè)計定義及生產(chǎn)，靈感同樣源自外星科技。首款Nibiru手機名為H1，屬于H系列。這款手機正面上部造型方正，下部采用了“C”造型，類似回形針，擁有六種配色，其中白色、粉色、藍(lán)色三款將首先上市。除此之外此次Nibiru品牌及新品發(fā)布會中，官方透露旗下兩款全新產(chǎn)品——NibiruJ1、NibiruH1C即將在不久后正式亮相。金立推出了子品牌IUNI，華為拿出了榮耀Honor，中興搬出了Nubia，宇龍酷派叫來了“大神”，再加上此次天語喚出了“尼比魯”，手機電商品牌百花齊放的局面已經(jīng)到來。電商漸成廠商首選渠道廠商發(fā)力電商渠道，在一定程度上反映出其他渠道發(fā)展的頹勢。在手機的三種銷售渠道之中，第一種是傳統(tǒng)的零售店銷售。而在這種途徑之下，廠商、代理商以及零售店都將從手機上獲得相應(yīng)的利潤，這樣也把手機的價格拉高，零售店在三四線城市仍然是主要的銷售途徑；第二種便是運營商合約機，和運營商合作的廠商，每次的出貨量都會很大，一般有上百萬臺。但是在這種模式之中，運營商把控著游戲的主導(dǎo)權(quán)，產(chǎn)品的配置和價格也都受制于運營商，廠商在這之中所獲得的利潤并不高，更多的是在賺“名”、賺“出貨量”；第三種渠道就是電商渠道。小米的成功讓眾多傳統(tǒng)手機廠商看到了電商之路的可行性，開始了對電商的嘗試。在一眾手機品牌高調(diào)宣布要用互聯(lián)網(wǎng)思維做手機之后，電商化儼然成為傳統(tǒng)手機廠商進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)的一個重要手段。目前，宇龍酷派、中興、華為、聯(lián)想都實現(xiàn)了子品牌布局。消費者在網(wǎng)上選購，通過快遞把手機配送，中間省去了各種代理商的利潤，所以消費者可以買到接近成本價的產(chǎn)品，增加產(chǎn)品銷量的同時也能夠塑造自身的品牌。因此隨著近兩三年電商興起，手機電商便成為不少廠商在傳統(tǒng)零售店、運營商合約機和電商三大銷售渠道中的首選。不過可以看到大多數(shù)傳統(tǒng)品牌的電商運營還處于小打小鬧的階段，因為只要有傳統(tǒng)零售店的存在，就必須考慮給代理和零售店的利潤分成，價格就很難降下去，沒有價格方面的優(yōu)勢，就無法與小米這種純電商品牌競爭。為了擺脫傳統(tǒng)渠道帶來的成本壓力，最有效的方法就是建立一個新的電商品牌，有很多品牌也在籌劃自己的電商子品牌，如華為旗下的榮耀品牌也即將單飛，產(chǎn)品將對位紅米等的千元手機，而OPPO也在傳聞將與CM合作做新的手機品牌。勿入互聯(lián)網(wǎng)陷阱然而更多新品牌的加入必然會帶來新的競爭，各品牌想依托互聯(lián)網(wǎng)增加手機銷量或是想通過手機控制移動互聯(lián)網(wǎng)入口，都將面臨不小挑戰(zhàn)。2012年360特供機一度伴隨著小米的崛起而風(fēng)聲鵲起，但如今卻已銷聲匿跡?！皟r格就是生命線”在電商中廣為流傳，手機品牌為了保證讓消費者保持搶購，手機配置越來越高，價格越來越低。另一方面，手機電商需要依靠短期內(nèi)銷售量暴漲帶動利益，而價格的比拼卻會讓消費者形成了自然分流，廠商在短期內(nèi)想要實現(xiàn)手機銷量暴漲，進(jìn)而實現(xiàn)“薄利多銷”的難度非常大，而由此導(dǎo)致的最后結(jié)果便是“三個和尚沒水吃”的局面產(chǎn)生。360特供機一款比一款更具性價比，但出貨最多的夏新或許也不超過20萬臺，一方面難以實現(xiàn)通過巨額銷量降低成本實現(xiàn)盈利的目標(biāo)，另一方面若是線下按線上價格銷售只會虧損更多，“雙輸”的結(jié)局讓360特供機難逃短命的結(jié)局。這便是互聯(lián)網(wǎng)的陷阱所在，但卻也是最吸引消費者的地方?？梢姡瑢τ趧傔M(jìn)入電商領(lǐng)域的傳統(tǒng)企業(yè)而言，若想在這片領(lǐng)土上站穩(wěn)，仍需要有全面的戰(zhàn)略規(guī)劃。從外部環(huán)境看，眾多傳統(tǒng)手機巨頭涌入手機電商競爭，市場格局已經(jīng)發(fā)生變化，競爭將越來越激烈。京東方面不久前曾表示，2014年預(yù)計手機銷售約2500萬臺，增長會比2013年放緩。在如此環(huán)境下，廠商布局電商平臺更需要抓緊消費者的神經(jīng)，因為一旦其出現(xiàn)審美疲勞，會直接影響購買欲望。就自身而言，自身的電商品牌也是電商平臺重要的一環(huán)。更重要一點，是擁有完善的物流和備貨體系，畢竟眾多廠商已經(jīng)建立的子品牌，若是出現(xiàn)積壓庫存過多的情況，便像是背了個炸藥包，隨時會產(chǎn)生連鎖問題，而這當(dāng)然也更加考驗企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的操盤技巧。無論如何，手機廠商布局電商平臺已成趨勢，相信2014年將成為手機電商品牌大爆發(fā)的一年。

【一起惠訊】3月25日消息，一起惠獨家獲悉，eBay剛剛對賣家政策做了重要更新，宣布將啟用一個全新的衡量標(biāo)準(zhǔn)——“不良交易率”，即eBay將收集常見的買家對交易不滿的反饋，并計算此不良交易占所有成功交易的比例，以此評估賣家的表現(xiàn)。此次政策更新將于今年8月20日正式生效。據(jù)一起惠了解，目前eBay對于賣家表現(xiàn)的考核主要基于三個方面：賣家?guī)舻暮迷u率、賣家服務(wù)評級(DSR)和買家保障糾紛次數(shù)。若賣家表現(xiàn)達(dá)不到eBay給出的最低標(biāo)準(zhǔn)，會受到在線物品被移除、帳號受限制甚至凍結(jié)的懲罰。其中DSR(DetailedSellerRatings)包括以下四項內(nèi)容，如實描述（Itemasdescribed）、溝通(Communication)、運輸時間(Shippingtime)和運費與手續(xù)費(Shippingandhandlingcharges)。而在新的政策更新后，最大的變化是，DSR中，獨立的分項考核將被統(tǒng)一的不良交易率考核替代。一起惠摘取了此次政策更新中最重要的6個變化加以分析：第一，移除了溝通（Communication）和運費與手續(xù)費（Shippingandhandlingcharges）的低分考核。從上圖可以發(fā)現(xiàn)，此前在eBay的不同站點，買家給予賣家在四個考核項的平均分?jǐn)?shù)低于或等于2分，會被eBay算為低分，受到eBay的處罰。一位在eBay上經(jīng)營多年的中國賣家對一起惠表示，此項改變對于經(jīng)營跨境電商的賣家更公平，是項利好，因為減少了語言、時差和國際運費導(dǎo)致的賬號評分影響。“實際上對于中國賣家?guī)缀鯖]有什么直接影響，因為據(jù)我所知，大多數(shù)中國賣家在這兩項評分上都沒問題，問題主要出在如實描述準(zhǔn)確性和運輸時間上?！痹撡u家表示。第二，運輸時間（shippingtime）一項不再將2分作為低分評價。上述賣家對一起惠表示，此項改變對于eBay上進(jìn)行跨境經(jīng)營的賣家十分利好，有利于提高賣家的物流合格率，因為跨國交易在運輸?shù)倪^程中會出現(xiàn)很多不可抗的干擾因素，從而導(dǎo)致配送的延遲。第三，如實描述（itemasdescribed）一項評分為3分，也將計為不良交易。一位熟悉eBay政策的業(yè)內(nèi)人士表示，在新增的“不良交易率”的衡量標(biāo)準(zhǔn)下，“如實描述”被首先納入考核選項，表示未來eBay對于商品質(zhì)量的控制更為嚴(yán)格了，這會淘汰掉一大批在eBay上賣低質(zhì)量低價格產(chǎn)品的賣家。另外，這個改善對服飾類的影響比較大，因為這類產(chǎn)品很容易有色差。第四，加入了賣家因自身原因而取消交易的考核。一起惠了解到，通常情況下，賣家“因自身原因而取消交易”是由于產(chǎn)品無貨或看到拍賣價格較低，交易可能導(dǎo)致虧損等原因，但之前eBay對于這點只是有所限制，并沒有事實上的處罰。另外，在流程上，賣家取消交易并不需要與買家溝通。eBay大中華區(qū)方面對一起惠表示，此舉主要是為了讓買家能夠在eBay上消費更多，同時也應(yīng)引起eBay跨國賣家對他國消費習(xí)慣和國內(nèi)消費習(xí)慣的注意。第五，增加了買家開啟“物品與描述不符”糾紛與“物品未收到”糾紛數(shù)量的考核。據(jù)一起惠了解，一直以來，eBay對于“物品與描述不符”糾紛與“物品未收到”糾紛數(shù)量原本就有考核?，F(xiàn)在將這兩項算入不良交易率的考核中，增加了考核的權(quán)重，表明eBay對于這兩項的控制更為嚴(yán)格。此前eBay公布的數(shù)據(jù)顯示，這兩個考核項是跨國賣家最容易出錯的地方，所以此處的更新賣家尤其需要重視。第六，買家已做出的中差評將計入不良交易率。與之前不同，即便經(jīng)溝通后買家將評價修正為好評，該筆交易仍將被計入不良交易率。eBay大中華區(qū)解釋，此舉主要是為了防范賣家濫用修改評價功能而侵害買家利益。一起惠發(fā)現(xiàn)，對于此條規(guī)定，賣家的反應(yīng)較大，且褒貶不一。一位業(yè)內(nèi)人士指出，由于溝通后修改為好評也會被計入不良交易率，這讓賣家“沒有退路”，會促進(jìn)賣家更注意用戶體驗，爭取一次就拿到好評，這對買家來說是利好，會提高買家滿意率，長遠(yuǎn)來看對于賣家來說也是有益的。但也有不少eBay上的中國賣家表示了對此項規(guī)定的不理解。一位賣家對一起惠表示，若此項規(guī)定落實，那么修改好評就只能提高下好評率的數(shù)字，而無實質(zhì)性作用。那么未來賣家就不會因為想要提高賬號表現(xiàn)而選擇退款退貨讓客戶修改差評，這樣就會造成eBay上賣家好評率的整體降低。同時由于少了賣家退貨退款，買家的滿意度也會有整體的降低，““以前，賣家為了賬戶評分高一點，好評率好看一點，常常不惜一切代價，退款、重發(fā)不在話下，還要好話說盡低聲下氣去求客戶高抬貴手。如今，如果中差評修改成好評都計入不良率，那么必然會打擊賣家修改中差評的熱情，所以退款不退了、重發(fā)不發(fā)了，你愛差評就差評吧，從而導(dǎo)致買家的購物體驗降低，這是必然的?！痹撡u家說道。上述熟悉eBay政策的業(yè)內(nèi)人士表示，綜合來看此次eBay的政策更新，取消DSR單項考核，代之以不良交易率的整體考核指標(biāo)，在一定程度上，有替賣家“松綁”的意思，以后賣家不用再力爭每一項都達(dá)標(biāo)。但eBay又新增加了幾項考核數(shù)據(jù)，并加大了部分指標(biāo)的考核力度，所以因此總體上來說，eBay對賣家的要求更嚴(yán)格了。而這種嚴(yán)格，從長遠(yuǎn)來看是好的，也是eBay必經(jīng)的階段，但很有可能在短時間內(nèi)對賣家的運營造成一定影響?！癳Bay這次調(diào)整完之后，會進(jìn)一步刷掉通過小包發(fā)貨，賣低價低質(zhì)產(chǎn)品的中國賣家，促進(jìn)了eBay賣家的洗牌?！痹撊耸空f道。eBay大中華區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人對一起惠表示，此次新增“不良交易率”的考核和部分考核標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，根本原因是為了幫助賣家更有針對性地提升服務(wù)質(zhì)量來贏得買家。“因為在長期的調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)，90%的用戶會因買到的物品與描述不相符而抱怨；54%的用戶會因賣家無貨可賣而不滿；47%的用戶認(rèn)為沒有按時收到物品是他們不再購買的主因。這些因素共同降低了買家的購買頻率，甚至直接導(dǎo)致買家離開。”該負(fù)責(zé)人說道。上述負(fù)責(zé)人表示，針對此次政策更新，eBay已經(jīng)給出了足夠長的時間供賣家調(diào)整，3月25日-8月19日，eBay仍將沿用舊的考核體系。另外自4月16日起，賣家將可以通過“新版賣家成績表”預(yù)覽其賬號在新標(biāo)準(zhǔn)下的表現(xiàn)。

【一起惠訊】3月21日消息，日前，央行向第三方支付企業(yè)下發(fā)草案，規(guī)定個人支付賬戶單筆消費金額不得超過5000元。為了了解，該草案對大件和貴重商品的網(wǎng)購帶來的影響，一起惠聯(lián)系了多家珠寶、家具和大型家電類目的商家。商家向一起惠分享了四種解決方案，而且普遍認(rèn)為草案即使實施對業(yè)務(wù)也不會造成太大影響。第一，增加貨到付款比例。LG電商負(fù)責(zé)人唐心宏表示，在京東平臺上LG銷售的商品有一半是通過貨到付款的形式向消費者收費，自然不會受到政策影響。所以，草案一旦真的實施，商家可以通過增加貨到付款的比例的方式進(jìn)行應(yīng)對。第二，引導(dǎo)買家通過引用卡或者銀聯(lián)渠道進(jìn)行支付。唐心宏還指出信用卡的線上付款功能應(yīng)該是不受影響的，通過銀聯(lián)渠道用網(wǎng)銀支付應(yīng)該也不會受5000元限額限制?！把胄羞€不會自己限制自己的?！钡谌?，線上預(yù)付定金，線下結(jié)清尾款。潮宏基電商總經(jīng)理張?zhí)毂硎?，可以通過讓消費者在網(wǎng)上預(yù)付保證金，然后收貨的時候當(dāng)面付清尾款的方式解決問題。增加訂單的到付比例，消費者在網(wǎng)上只支付少量定金。張?zhí)毂J(rèn)為，即使個人賬戶消費金額不得超過5000元的規(guī)定實施，也不會對業(yè)務(wù)帶來太大影響。“2000元有2000元的玩法，大家的心態(tài)要平和?！钡谒?，一個訂單分幾次付款。經(jīng)營定制家具的商家倍安心的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，最重要的還是消費者對產(chǎn)品的認(rèn)可，至于支付一定有方法。商家可以將一筆支付分拆為兩筆，或者讓買家分兩天支付都沒有問題。一起惠聯(lián)系的商家都普遍認(rèn)為，5000元的限額只是草案，該草案有很大可能不會直接實施，各方的利益需要進(jìn)行一定的平衡。有的商家認(rèn)為，央行規(guī)定個人支付賬戶消費金額違背發(fā)展趨勢，是不合理的。也有商家認(rèn)為，加強規(guī)范是好事，但具體規(guī)則需要進(jìn)一步研究。

【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個億！是的，在中國，公交卡發(fā)卡量已達(dá)到4個億，這個數(shù)字幾乎等同于國內(nèi)消費者信用卡的持有量。當(dāng)然，這4億張卡片中蘊藏的商機不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專注于城市一卡通多領(lǐng)域增值服務(wù)的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺專業(yè)服務(wù)提供商。它現(xiàn)在要在全國主要城市開疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡(luò)?！霸谙愀郏诉_(dá)通卡共計2300萬張，每天可以產(chǎn)生消費額1.4億港幣，其中通過八達(dá)通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場總監(jiān)李國玉告訴一起惠，在香港乘客看來，八達(dá)通卡里的資金僅有一半是用來乘車。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒有那么樂觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國內(nèi)使用一卡通，無論是乘坐交通工具還是線下消費，多數(shù)還僅限本市，僅有極個別的地區(qū)在住建部的牽頭下實現(xiàn)了聯(lián)動。李國玉指出，從技術(shù)層面，城市之間采用不同的后臺系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門下發(fā)不同的補貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進(jìn)行消費，那么，其間除了要突破技術(shù)關(guān)口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢，全國最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護(hù)色彩的籠罩下，誰也不愿意“肥水”外流。更重要的一點是，對比香港八達(dá)通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費占比均不超過20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費占比甚至僅僅1%。巨大的市場真空，讓建億通這樣的公司看到了機遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無論市民手中持有的是哪個城市的一卡通，只要通過建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺”，即可完成卡片識別、充值和刷卡消費。通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)城市一卡通異地消費與充值。把小額支付玩到極簡想要促進(jìn)持卡小額消費并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結(jié)算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個足夠理由。簡單直接是決定因素，只有這樣，才會讓用戶在消費決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進(jìn)行結(jié)算。所以，建億通從最開始就沒打算把目標(biāo)設(shè)定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢”消費層面做了補充。建億通主打的就是小額消費市場，而在這個梯度中，可以面臨的競爭對手只有一個——消費者的消費習(xí)慣?！拔也⒉挥X得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說中那么強?！崩顕駪蛑o稱，每天都在給家人洗腦，因為太太是“潮人”，春節(jié)期間在紅包和打車應(yīng)用的刺激下，對微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場景都適合?！霸趯嶋H消費過程中，你會發(fā)現(xiàn)，如果在報攤買份兒報紙，在便利店賣瓶水，需不需要繁瑣地打開微信，一級級跳轉(zhuǎn)進(jìn)去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個鋼镚兒更方便?！痹诶顕窨磥恚☆~消費就是要把流程化繁為簡，只有極簡化的手段才是最佳的用戶體驗。在同銀行卡、支付寶錢包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個切中用戶“痛點”的是，持卡者絕對不會在一卡通里充更多的零錢。由于公交卡通常非實名制，沒有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢的錢包，即便丟了也不會造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費的客單價也不超過50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費者甘心把口袋里的零錢轉(zhuǎn)化成為一張卡片。假設(shè)用戶在支付場景下，仍然熱衷于掏零錢，那么一卡通小額消費只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費渠道，還必須讓充值通道和消費通路對接。這其實也是建億通的主營業(yè)務(wù)，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場所提供成本低廉的充值和消費終端設(shè)備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費習(xí)慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務(wù)供應(yīng)商可以接受八達(dá)通付款，單是讀寫器和收費終端就多達(dá)6萬部。這也許是一個很好地推演。雖然現(xiàn)實與香港的情況相去甚遠(yuǎn)，但至少可以看到無數(shù)個“香港”正在蠢蠢欲動。從政策上講，政府鼓勵一卡多用，按照李國玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個城區(qū)30萬張卡規(guī)劃，至少要鋪設(shè)50-60個網(wǎng)點。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點，同時也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過，在這個支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局?，F(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設(shè)實施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進(jìn)POS機，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應(yīng)對這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進(jìn)“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機。這種“閃付”因為擁有和NFC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值A(chǔ)PP已經(jīng)成為部分城市NFC手機用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時該公司也在與TSM平臺服務(wù)商積極探討基于該平臺實現(xiàn)NFC手機“空中發(fā)卡”功能，讓手機成為公交卡，將“閃付”進(jìn)行到底。接下來，建億通還會利用LBS定位，與合作伙伴展開更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺搭建，為線下商鋪帶來更多客流。

中國第一百貨昨天正式宣布，從4月11日起將全新上線服務(wù)型平臺電商網(wǎng)站CN100.com。公司董事長林祖瑜表示，中國第一百貨將改變目前商家扎堆燒錢推廣的局面，并打破電商平臺依靠對商家高收費來獲得成長的傳統(tǒng)規(guī)則。據(jù)其介紹第一百貨旗下的電商平臺將把可能獲得的全部利潤都重新分配給消費者、商家、投資人等，其中大部分利潤要讓與消費者。根據(jù)第一百貨方面介紹，會將每年實現(xiàn)的凈利潤重新分配給利益相關(guān)者，即員工5%、投資人30%、商家15%、、社會1%、消費者49%。同時第一百貨還表示，消費者在注冊中百賬號后即可享受購物金額5%的紅利，即消費者在購物下單時可以立減購物金額的5%進(jìn)行付款。據(jù)了解，中國第一百貨是一家網(wǎng)上購物商城，專注于經(jīng)營服裝、鞋、化妝品、箱包皮具、手機、數(shù)碼、家電、家具建材、汽車用品、飾品、手表、母嬰用品等，隸屬于廣東中百電子科技股份有限公司旗下網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)交易服務(wù)平臺。