據知情人士透露，幫助農民將蔬菜賣給餐館的中國初創(chuàng)公司美菜網通過一輪融資籌集到了4.5億美元的資金，TigerGlobalManagement和華人文化產業(yè)投資基金在此輪融資中領投。據因事未公開而不愿透露姓名的知情人士說，這家總部設在北京的初創(chuàng)公司尋求在價格較高的生鮮食品市場拓展業(yè)務，基于此輪融資，公司的估值約為28億美元。GenesisCapital也是此輪融資的投資人。美菜和它的支持者定于周四舉行閉門慶祝會。美菜創(chuàng)立于2014年，其目標是要為中國大約1,000萬家中小型餐館提供蔬菜采購服務。用戶可以在手機上使用它的app直接從菜農那里訂購白菜、茄子等各種新鮮蔬菜。在顛覆傳統(tǒng)零售運營方式、繞過中間流通環(huán)節(jié)方面，它是最新一支生力軍。美菜首席執(zhí)行官劉傳軍拒絕就融資一事發(fā)表評論。

“很遺憾，小藍人不能再繼續(xù)為大家服務?！鲍@悉，今天，小藍單車發(fā)布《致小藍單車用戶的一封信》，宣布將把單車業(yè)務托管給滴滴出行。根據公開信，用戶今后可使用滴滴出行App繼續(xù)使用小藍單車。對于用戶最關注的押金、特權卡、充值余額返問題，小藍單車給出的方案是，1月17日起，用戶可自助選擇轉換為滴滴單車券和出行券。不接受轉換的用戶，針對其押金、特權卡、充值余額，小藍單車僅表示將努力尋找解決辦法，并稱根據托管安排，小藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務仍歸屬于小藍單車，滴滴出行并無退還小藍單車用戶押金、特權卡、充值余額的責任和義務。對于押金問題，小藍單車表示小藍單車有很多不完美，押金問題確實給用戶造成困擾，他們表示抱歉。但目前尚沒有解決辦法。此前就有媒體報道，滴滴出行將零元收購小藍單車，即滴滴只負責接管債務，不會支付任何現(xiàn)金。內部人士稱，交易細節(jié)比較復雜，內部還在溝通中。此外，滴滴作為ofo最大的機構股東，與ofo的關系已經出現(xiàn)裂痕，滴滴派駐ofo的三位高管“被休假”，并從ofo退出重回滴滴，同時傳聞ofo正在進行一輪新的融資，領投方是阿里巴巴。資料顯示，小藍單車，英文名bluegogo，是天津鹿鼎科技有限公司研發(fā)的城市共享單車產品，使用無樁停放技術，智能GPS定位系統(tǒng)并結合移動智能應用。2016年11月22日，小藍單車于深圳召開發(fā)布會，并正式落地運營。2017年11月，有供應商頻繁在小藍單車北京辦公地點要賬，其中包括硬件供應商與調度維修人員。而小藍單車創(chuàng)始人兼CEO李剛，也被爆連續(xù)多日未在公司辦公。

2017年最后一個月，參加完世界互聯(lián)網大會，雷軍就馬不停蹄的奔赴美國夏威夷，參加了高通的2017年驍龍峰會，并罕見的接受了中外二三十家媒體的采訪。此時，外界都在傳小米正在籌備IPO，如此敏感的時間點，接受媒體采訪一定會被問道。果然，在被問到此事時，一向對媒體誠實以待的雷軍只回復了六字：沒什么好說的。但網易科技從接近小米高層人士獲知，雷軍確實在11月份與投行進行了接觸；據其稱，雷軍同步了2000億美元的目標，并受到了投行的認可。對此，網易科技再次向小米內部人士求證了關于IPO的事宜。該員工表示，上層領導已經找部分人約談，提到了明年下半年會上市，但具體月份不得而知，在估值方面與外界所傳相差無幾。據小米內部人士向網易科技透露，小米內部已經有人開始以950億美元的估值回購員工手中的期權，哪怕手中只有幾千期權就已經價值超百萬了。對此，網易科技也向小米公關求證，其表示：不予置評?！吧鲜惺谴_定的，時間在2018年下半年”2017年12月1日，外媒Theinformation報道稱，知情人知情人士透露小米正就最早于明年下半年首次公開募股（IPO）與銀行展開洽談。香港是最有可能的上市地點，但不排除在紐約上市。對此，小米方面予以否認，稱外媒報道存在偏差，具體偏差的是哪部分并沒有解釋。而雷軍在隨后驍龍峰會上接受媒體采訪時也只是說了六個字：沒什么好說的。在隨后的12月6日（2017年），路透社又透露小米已經邀請銀行，下周五（12月15日）提交為該公司安排首次公開招股(IPO)事宜的標書。對于這則消息小米方面未作出回應。事實上，這已經不是外界第一次傳小米IPO了，不過，每次雷軍4次都給予了否認。2016年3月份，雷軍在接受采訪時對IPO仍然給出了五年內不上市的表態(tài)，并表示小米不會為了上市而上市；在2016年夏季達沃斯上，雷軍暗示小米2025年之前不會上市；而在2017年9月份，小米的首席財務官周受資表示，公司現(xiàn)金流等財務狀況良好，上市并不是小米的首要工作；2017年11月份，再次談到上市話題時，雷軍表示，會到業(yè)務比較舒服的時候再IPO，態(tài)度已經有所轉變。直到2017年年底再有小米IPO的消息傳出。接近小米高層的人士向網易科技透露，實際上，今年11月份，雷軍與投行進行了接觸，同步了2000億美元市值的目標，并得到了投行一定的認可。為此，網易科技再次向小米內部人士求證上市的傳聞。該人士表示：上市是確定的，時間的話應該是2018年下半年，但具體月份并不確定?！邦I導單獨找一小部分人說的，算是年終談話的激勵吧，但并不是對每個人都說了IPO的事?！痹撊耸客嘎?，“預計估值和外面?zhèn)鞯牟畈欢?。”當時，外界所傳小米最高估值1400億美元。其實，除了該小米內部人士的確認，還有小米上市的一絲跡象：2017年6月份，雷軍在小米辦公室再度會晤了世界頂級投資人尤里·米爾納（YuriMilner）。尤里·米爾納是來自俄羅斯的世界頂級投資人，投資了Facebook、Twitter、阿里、京東、滴滴、今日頭條等公司。早在小米成立早期，尤里·米爾納的投資公司DTS就多次投資了小米，而且其本人還小手筆的投資了小米。據悉，DST要投資小米科技時，小米科技B輪融資已經結束，錯失之后，尤里·米爾納個人又投資了小米科技，隨后小米的每輪融資都有DST的參與：2012年，DST領投了小米40億美金估值的第三輪；2013年，DTS再次領投了小米第四輪融資；2014年，DTS跟投新一輪的11億美元融資?？梢姡壤铩っ谞柋救丝春眯∶?。事實上在2014年其接受媒體采訪時也表示，小米有可能成為中國首個全球性消費品牌。而在在當時小米估值450億美元的時候，尤里·米爾納就表示，小米公司的估值還有望再翻一倍以上，達到1000億美元。2015年7月，小米還聘用DST前合伙人周受資為公司CFO。當時外界猜測投行出身的周受資可以幫助小米厘清財務關系，為未來的上市做準備。在小米重要事件的關鍵點上，都有尤里·米爾納的出現(xiàn)，而且與雷軍有著眾多財務上的交集，上市公司被考察的重點就是財務，在雷軍會晤了尤里·米爾納之后，就傳出雷軍與投行進行了接觸，不免讓人猜測此次的相見與上市相關。雖然雷軍多次表示“小米不缺錢”、“小米賬上有超過100億的現(xiàn)金量”、“小米沒有資金壓力”……但隨著小米國際化進程加快，小米新零售的擴張、小米智能生態(tài)的布局，以及小米向上游產業(yè)鏈比如芯片的進軍，僅靠目前的現(xiàn)金流和之前的融資是不夠的。華商資本王吉偉也表示，現(xiàn)金流充足不是企業(yè)不上市的絕對理由，小米目前上市對手機市場還是資本市場都是有利的表現(xiàn)，此時不上市，又待何時？小米內部已有以950億美元價格買賣期權另外，據小米人士向網易科技透露，小米內部已經有人開始以950億美元估值的價格收購員工手中的期權?！澳壳皫浊跈啾愀哌_百萬價值?！痹撊耸勘硎荆吧鲜兄?，還有行權期，還有高額的稅率，有些人感覺這樣更值些吧，雖然老雷的目標估值是2000億美元。”比如說，小米在美國上市，根據美國稅法規(guī)定，受益人持有股票的時間越長，可享受稅收優(yōu)惠的力度越大，但如果不滿12個月的話，要繳納高達39.6%的稅率。值2000億美元嗎？2000億美元市值是個什么概念？根據IT桔子統(tǒng)計的截止2017年最后一個交易日收盤，互聯(lián)網科技領域的中概股市值情況顯示，騰訊控股市值31955億元（4900多億美元），阿里巴巴市值28491億元（4378億美元），百度市值5269億元（809億美元），京東市值3813億元（586億美元）。2000億美元市值意味著2/5的騰訊，1/2的阿里，2個半百度，3個半京東。公開數(shù)據顯示，前三個季度里騰訊的營收為1713.68億元，阿里營收為1438.85億元，百度營收為612億元；以平均數(shù)字計算，全年的營收分別為2285億、1918.5億、816億元。鑒于小米目前并無真實的財務數(shù)據顯示，我們只以一些新聞報道中的數(shù)據進行對比，首先是營收，據說小米2017年的營收將超過1000億元，從營收對比上看，與騰訊、阿里進行對比的話，似乎真有望達到2000億美元，但與百度相比，營收僅比百度多出20%，無法支撐2個半百度的說法再來看看市盈率。財報數(shù)據顯示顯示，在前三個季度，騰訊的凈利潤為479.4億元，阿里凈利潤為412.87億元，百度凈利潤為140.95億元；以平均數(shù)字計算，全年的凈利潤情況分別為：639.2億元、550.5億元、187.9億。而小米2017年凈利潤被預測在10億美元，這個數(shù)據僅為騰訊、阿里、百度被平均后全年利潤的1/9、1/7、1/2.6，完全無法支撐2000億美元的說法。為了直觀認識2000億美元，我們還計入了京東的營收與凈利潤情況。財報數(shù)據顯示京東營收為2531億元，凈利潤約為10.7億元；以平均數(shù)計算，平均后其全年營收3375億元、凈利潤14.25億元。在與京東對比時，小米1000億營收完全無法在營收上與京東相比，而在凈利潤上倒是有望達到5個京東。再與蘋果對比：蘋果2017年前三季度營收為1766.55億美元，凈利潤376.37億美元，市值突破9000億美元；以平均數(shù)計算，平均后蘋果全年營收為2355.4億美元、凈利潤為501.8億美元。小米1000億元營收約為蘋果的1/16，凈利潤方面是蘋果1/50，但市值要達到蘋果的將近1/4，似乎有些太夸張。來自CBInsights發(fā)布的全球最具價值的197家私營（未公開上市）科技創(chuàng)業(yè)公司榜單顯示，美國Uber是全球最具價值的科技企業(yè)，估值680億美元，小米則以460億美元的估值排名第三。近期發(fā)布的胡潤研究院《2017胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》中對小米的估值也顯示：小米企業(yè)估值范圍與新美大并列第三，在2000+億元人民幣（307億美元），與傳聞的2000億美元相差巨大。以1000億營收和10億美元凈利潤來看，小米想要達到2000美元的估值，只有可能是在營收上對比騰訊、阿里，或在凈利潤上對標京東。2000億美元：雷軍的野心還是妄想對于2000億美元估值尚未得到小米方面的確認。如果雷軍的目標估值真的是2000億美元，那么，以目前小米的盤子，是否可以撐起這個估值？先看一下小米歷屆融資后的估值：2010年底，小米全年累計融資4100萬美元，公司估值2.5億美元；2011年12月，獲得9000萬美元融資，估值10億美元；2012年6月份，獲得2.16億美元融資，估值40億美元；2013年8月，新一輪融資中估值100億美元；2014年11億美元融資，估值450億美元，也是目前外界知道的小米最后一輪融資，此時小米的估值是2010年創(chuàng)辦時期的180倍。如果傳聞中的2000億美元估值為真，那就意味著是2010年的800倍。對此，華商資本的王吉偉表示，小米做了這么多年，盤子搞這么大，現(xiàn)在的業(yè)績也算不錯，加上后期資本的熱捧，市值差不多應該在千億美元左右。經歷2015、2016年的低谷期，小米手機2017年實現(xiàn)了翻盤：成為唯一一個能在銷量大幅下滑后成功逆轉的手機廠商。雷軍在小米之家首個旗艦店開業(yè)時接受媒體采訪表示，小米手機10月份出貨量已經突破了7000萬臺，實現(xiàn)了年初的既定目標，2017年力爭收入突破千億的目標也提前完成。而與2014年相比，小米認為自己不再只有“手機”，而是一個“超級大市場”。2016年7月份，雷軍在阿里巴巴網商大會上提出新的鐵人三項：硬件+新零售+互聯(lián)網。首先，硬件方面，除了手機，小米布局的智能家居生態(tài)鏈已經初具規(guī)模。按照當初雷軍的計劃，五年時間孵化100家智能硬件公司，目前小米生態(tài)鏈企業(yè)投資正在接近當初預期的目標。來自小米的官方數(shù)據顯示，截至2017年6月30日，小米已經投資了89家。而在2016年底，雷軍在公開發(fā)言中透露，小米投資的智能硬件生態(tài)鏈公司，已經有16家年收入過億，3家年收入過10億，4家成為估值超過10億美元的獨角獸。“這些硬件公司2016年的收入超過100億人民幣，今年預計會超過兩百億人民幣，明年的計劃是超過四百億人民幣?！崩总娫?017年烏鎮(zhèn)大會上表示。來自某智能硬件公司的CEO向網易科技表示；“只要成為小米生態(tài)鏈企業(yè)，便能被其賦能，擁有它的渠道以及品牌背書，快速搶占市場高地。”據了解，目前小米投資的生態(tài)鏈企業(yè)中，青米母公司新三板掛牌上市，潤米母公司深交所創(chuàng)業(yè)板已上市，華米也啟動了IPO。其次，新零售方面有小米商城、全網電商、小米之家、有品四個板塊。單小米之家，按照雷軍的規(guī)劃，小米2017年年底鋪到250家，2018年年底500家，2019年1000家?！拔业念A計是未來5年時間，小米之家的營業(yè)額大概能做到100億美金，就是700億人民幣?！崩总姳硎?。雷軍也曾表示，小米之家未來要做中國一流的零售集團，而且要比拼世界級的效率。羅振宇在跨年演講中也提到了小米之家的坪效比達到了27萬元/平米，僅次于蘋果，全球排名第二，相當于4.5個優(yōu)衣庫，6個海底撈，6.7個星巴克，這意味著小米線下店可以盈利?！坝衅贰痹谛∶住⒚准摇⑿∶咨鷳B(tài)鏈企業(yè)之外引入優(yōu)質第三方品牌產品，目標也是2年時間打造一個成交額100億元的平臺。據知情人士透露，有品2017年交易額已超過50億元。最后，小米還有MIUI、互娛、云服務、金融等板塊。其實，在2017年小米之家首個旗艦店開業(yè)時，雷軍就給2018年小米立了一個新目標：進入世界500強。按照2017年世界500強入圍門檻216億美元，小米2017年收入已超千億元。更長遠的是未來十年將小米打造成一個實體經濟的代表，做到1萬億的營業(yè)額。第三方分析認為，雷軍就是在圍繞“手機＋MIUI＋電商”打造一個智能生態(tài)閉環(huán)，對標的是騰訊、阿里的商業(yè)生態(tài)。如果真的如此，你認為小米估值能有多少？

京東新孵化的SevenFresh生鮮超市已經在京正式營業(yè)，這個同樣采用“餐飲+購物”模式的生鮮超市，被看作是京東對標“盒馬鮮生”的利器。但其實京東的野心，不只是這么簡單。日前，有知情人士向小編獨家爆料，稱京東提出的“無界零售”將以更為融合的形式出現(xiàn)，其首個旗艦項目秘密落地中國（上海）自由貿易試驗區(qū)的外高橋板塊，實場選址面積超過1萬平方米?！皳炔坎聹y，該項目代號或被稱為‘京東匯’?！痹撊耸糠浅Ｉ髦氐恼f道。上述人士還透露，該旗艦項目包含了京東全球購的跨境商品、大數(shù)據甄選區(qū)域特需商品等，商品類目包括家居、家電、食品、日常雜貨和時尚服裝等，涵蓋了京東線上的全品類產品。此外其還整合了文化、旅游、金融等跨界服務，而京東剛剛在京孵化并首秀的SevenFresh也很可能坐落其中。“京東的這個旗艦項目在重點強調體驗式服務。京東想在場景消費體驗、商品互動體驗、交易服務體驗、無人科技體驗、線上線下融合體驗方面進行發(fā)力，同時京東的無人機、無人車、無人店、無人倉也都有可能在其中出現(xiàn)?！泵玫降木〇|？據該消息人士透露，京東籌備的這個旗艦項目，目標十分明確，就是想創(chuàng)造一個“摸得到的京東”和“場景式體驗交易中心”?！熬〇|想通過線上與線下的融合，讓曾經虛擬世界中的線上交易變成可直接觸碰的線下體驗。”爆料人士現(xiàn)場勘測，該項目所在的物業(yè)樓層已經全部清空，即將進行裝修改造，預計將在2018上半年正式對外公開。小編經過多方了解后得知，這個命名為“京東匯”的項目其實已經籌備了近一年時間，被京東定位為目前“無界零售”最大規(guī)模的落地嘗試，也被內部寄予厚望。一位參與項目的相關合作伙伴告訴小編，“京東匯”上海自貿區(qū)項目中會更突出全場景消費體驗，還會結合京東研發(fā)的“黑科技”，來提升消費者的認知效率。比如，讓消費者可以在場景化的廚房和客廳環(huán)境中完整體驗各類商品與技術，并直接購買。此外，據可靠人士提供的最新信息顯示，“京東匯”項目還極有可能引入了京東X事業(yè)部所研發(fā)的京東X無人超市，以及無人收銀、智能購物車等技術。此前，小編曾在京東總部探訪過京東X無人超市，其將人臉識別作為用戶進門的憑證，在初次進入時需綁定用戶身份和支付信息。在購物和支付過程中，京東X無人超市使用RFID、人臉識別、圖像識別等技術，用戶挑選商品后直接通過結算通道走出超市即可完成購物流程。如果消息屬實，京東全球購產品體驗區(qū)和SevenFresh都將是“京東匯”項目的重要組成部分。其中，SevenFresh的經營模式或將類似于北京亦莊店，仍以“餐飲+超市”為主要經營模式。但京東全球購產品體驗區(qū)，則與傳統(tǒng)的跨境體驗店不同，其背靠上海保稅區(qū)，可以形成“前店后倉”的跨境O2O模式。前店后倉背靠上海自貿區(qū)小編了解到，“前店后倉”是將人、貨、場中的貨與場結合的最為緊密的一種形式，也是對跨境電商供應鏈前端倉儲形式與功能的重新賦能，通過物流結合商流來促進效率。一些保稅區(qū)和跨境進口企業(yè)為了更好地發(fā)揮體驗店的體驗功能，讓消費者了解跨境進口的模式和流程，將店面設在保稅倉附近，“前店后倉”隨之而生。在剛剛過去的2017年，無論是沃爾瑪線上商城與門店的結合、亞馬遜對全食的收購，還是阿里巴巴收購百聯(lián)、高鑫，都可以看做是對店倉模式與流量結合的前戰(zhàn)。小編多方證實發(fā)現(xiàn)，京東已將該項目的跨境電商保稅倉設在了上海自貿區(qū)外高橋保稅物流園區(qū)，實用面積1萬平方米。值得注意的是，上海自貿區(qū)是2016年3月上海首批頒牌的跨境電子商務示范園區(qū)。據悉，園區(qū)已于2017年8月完成跨境電商保稅進口試單，現(xiàn)已經正常通關發(fā)貨?！熬〇|全球購產品體驗區(qū)能夠破解跨境進口商品‘只能看不能買’的尷尬，用戶下單后，保稅倉的京東機器人和無人機將進行揀貨、分揀，并進入清關流程，通過京東物流送達店內。消費者只需等待不長的時間，就可以拿到清關完成的進口商品了?！北６悈^(qū)相關負責人介紹道。“京東匯自貿區(qū)的‘前店后倉’模式走通后，將會向全國其他保稅區(qū)做復制，推動跨境進口電商行業(yè)整體的發(fā)展。體驗與銷售的結合還會吸引更多的海外品牌進駐‘京東匯’自貿區(qū)項目，在幫助海外商品進入中國市場的同時，也可促進自貿區(qū)的發(fā)展?！睒I(yè)內人士如此評價。貓狗的“貼身肉搏戰(zhàn)”有不愿具名的零售業(yè)內人士表示，“京東匯”依托“店倉一體”和京東供應鏈體系的優(yōu)勢，在上海自貿區(qū)項目成功落地后，可以對京東線上平臺進行線下補充。整個項目模式一旦測試成功，其依托于“店倉一體”的京東物流線下網絡也可以得到升級。未來京東很有可能會通過快速復制類似模式進行廣泛布局并搶灘市場。不過，“京東匯”首個項目背靠的是具有十分特殊地理條件的上海自貿區(qū)和保稅區(qū)，未來復制時，京東也必須在布局非自貿區(qū)和非保稅區(qū)時進行靈活應對。此次京東在上海自貿區(qū)外高橋森蘭落地的“京東匯”項目，距離盒馬鮮生全國第一家門店——金橋廣場店僅有幾公里的路程。有趣的是，在森蘭商都的負一層，還開著一家歐尚超市，而歐尚超市的控股企業(yè)高鑫零售日前已被阿里巴巴收至麾下。這樣一來，京東和阿里在線下展開近距離“貼身肉搏戰(zhàn)”似乎是在所難免了?！皬倪x址自貿區(qū)到全品類商品，看來京東對這場‘肉搏戰(zhàn)’已經做好了準備?！庇袠I(yè)內人士向小編說道。不過，京東方面也向小編表示，本次選址和落地并不是針對友商的市場行為，而是在經過多方考慮后才作出的選擇。“主要目的仍是為了實踐京東所提出的‘無界零售’，進行線上線下的全面融合?！彪m說是“實踐”，但線下戰(zhàn)場的硝煙四起，的確是不可忽略和否認的。昨天，盒馬鮮生宣布今年將在北京新開30家門店，一月初就將連續(xù)新開兩店，其中一家亦莊店正位于京東總部附近。同時，在京東7FRESH首店開業(yè)的當天，同樣設有餐飲區(qū)域的蘇寧版生鮮超市——“蘇鮮生”三店同開，其中一家店也位于北京。在新業(yè)態(tài)的嘗試中，永輝超級物種可謂是在去年和“盒馬鮮生”平分秋色，再加上騰訊入股，京東又孵化出線下新物種，線下市場的競爭和對壘想必會更加激烈。關于京東匯自貿區(qū)項目的落地和推進，小編也將進行持續(xù)的追蹤和推進。2018年零售市場，看起來也許會更加熱鬧。

“中國制造、中國質造、中國智造”，三個詞在2017年的跨境電商中風生水起，跨境市場的火熱，越來越多賣家進入，逼迫賣家越來越關注產品的質量，供給側改革等政策也給賣家?guī)砉奈?，品牌提升給賣家?guī)砀嗟漠a品溢價能力?；诖?，小編和eBay中國區(qū)總經理鄭長青來了一場關于品牌的對話。（eBay中國區(qū)總經理鄭長青）品牌建設專項資金eBay采取上不封頂據小編了解，在2017年eBay年度高峰會上，eBay正式啟動了“中國品牌智造計劃”和品牌建設專項資金。這一舉動和亞馬遜“全球開店”，速賣通的“中國好賣家”計劃不謀而合，都旨在鼓勵中國企業(yè)加速品牌化建設提升自身的利潤率和銷量。eBay中國區(qū)總經理鄭長青告訴小編，關于品牌建設專項資金，并沒有準確的扶持數(shù)字，也可以說，這個專項資金eBay是上不封頂?shù)?。鄭長青提出，對于有資質的品牌和有資金的企業(yè)，eBay才會進行一些專項的扶持，eBay對外的一些活動也會專門開發(fā)有實力的、有意愿去推廣自己品牌的企業(yè)，eBay對平臺現(xiàn)有賣家有意愿或者正在進行品牌建設的，也會做一些專門的對接，對其進行一些具體的扶持，比如在站點上的廣告推廣方面給賣家一些專門的協(xié)助。這里要特別指出，企業(yè)資質的參考多數(shù)是賣家在平臺上的交易金額，來展示其在跨境零售電商這塊的實力，或者賣家在線上線下等方面的一些銷售數(shù)據來展示自己的實力。另外，會被稱之為加分項的要數(shù)那些已經在品牌建設方面做出一些相應投入的賣家。鄭長青說，品牌建設是一個長期的過程，平臺在這里面扮演了一個很重要的角色，第一是引導；第二，通過平臺所有的渠道幫助賣家獲得消費者的認可。同時很重要的一點，對于品牌方而言，他在平臺上作為一個賣家或者他沒有進來以前作為運營這個品牌的企業(yè)，要做一個全面的規(guī)劃。因為品牌的認知度要超越eBay的認知度；，這樣才能真正意義上成為全球性有影響力的品牌?；诖?，eBay作為平臺方，是幫助并引導品牌方或者賣家，通過eBay的渠道實現(xiàn)他們認知度的提升，以及在這個過程中因此所帶來的一些品牌溢價。平臺對賣家以及品牌方的扶持，通過初期的審核之后，后繼根據消費者的反饋等，平臺會在推廣頁面上給予響應的曝光，同時也可以給他們一些相應的引導。鄭長青告訴小編，這個引導實際上就是曝光賣家所在的流量。eBay大部分曝光位置其實是不對外出售的，并不是價高者就可以買到想要的位置。eBay的理念是希望提供一個公平公開的平臺給賣家，所以對推廣位置非常保護。eBay希望讓所有賣家都有機會，平臺會推薦最合適的產品在相應的位置，這個對品牌方或者賣家認知度的提升有很大幫助，也是平臺最大的價值所在。完善賣家的服務鏈條整合生態(tài)圈“eBay作為一個平臺，我們的核心理念中有一條是塑造整個產業(yè)鏈的生態(tài)，所以eBay最核心的點不是跟賣家爭利，也不是跟上下鏈條之間爭奪這一塊，更多的是整合整個跨境生態(tài)圈，eBay希望和很多合作伙伴共同塑造生態(tài)圈的服務和品質。”鄭長青告訴小編。另外，在扮演的角色中，eBay會設定一定的標準并把控整個標準的設計，比如接下來為了達到媲美當?shù)亓闶鄣姆諛藴剩u家在物流配送方面的時速，退換貨，還有一些基本的服務標準，需要達到一定的要求。鄭長青告訴小編，“我們制訂了標準以后，就可以聯(lián)合賣家以及整個鏈條上的服務商，比如物流公司、海外倉的倉儲物流等，一起構建一個能夠完成標準的生態(tài)，帶著大家一起完成革新?！痹谔峒癳Bay是否要自己獨立建設海外倉的時候，鄭長青稱并不會自建，并再次指明了eBay的定位?！皠倓偽乙蔡岬?，eBay是一個平臺，是能夠構建整個生態(tài)并帶動整個生態(tài)共贏的一個企業(yè)，所以我們目前沒有自建海外倉的計劃，我們更多的是跟整個生態(tài)里面的企業(yè)緊密合作，去構造海外倉乃至整個服務所需要的體系?！睋私?，eBay會和服務商做一些非常深度的合作。比如，eBay投資了一家海外倉的服務公司萬邑通，通過投資的模式，兩家企業(yè)更加深度的合作，在全球范圍內有一些布局。但是，eBay并不會自建海外倉，至少目前沒有這個打算。提及到物流配送方面是否考慮自建時，鄭長青告訴小編，eBay還是會堅持跟第三方物流合作，而且目前eBay通過跟賣家以及第三方物流配合已經在美國推出了三日限時送達的服務。品牌商和貿易商同等重要在中國出口商家中，有品牌賣家也有貿易賣家，那么eBay是更關注于哪類型的賣家？哪些賣家代表未來的主流？鄭長青告訴小編，品牌商和貿易商對于eBay而言都非常重要。平臺會通過大數(shù)據的分析以及對整個行業(yè)趨勢分析得出一些方向，并會分享給賣家。品牌商和貿易商兩條路都走得好，今天的品牌商，當年可能也是從貿易商轉化過來起家的。這兩者對于整個平臺、賣家都是非常重要的。eBay的工作就是幫助他們變得更加成功。鄭長青指出，目前平臺上兩方面都已經有了非常成功的賣家。比較有實力的賣家現(xiàn)在也都逐漸開始走品牌建設，畢竟賣中國品牌或者賣自己的品牌比賣中國制造和中國產品能得到更多溢價以及后續(xù)更好的認可。做品牌這件事，對于一個企業(yè)的運作方式跟做貿易或者做制造是不一樣的。純粹從做制造商的角度看，通過跨境零售電商平臺其實是給制造商直接連接世界消費者的機會。制造商可以在這個過程中塑造自己的品牌，成功與否，這取決于老板在這方面的格局以及他們對產品的追求。

從小藍前核心高管、以及接近滴滴的人士處獨家獲悉，滴滴在近期完成對小藍單車的收購，并且已經簽署了收購協(xié)議?！暗蔚魏托∷{最近一直在接觸，據我的了解，雙方是11月份之前可能就開始談收購的事情了，只是最近才確定下來?！币幻槿耸扛嬖V36氪。對此，滴滴公關部門表示不予置評。此外，36氪還從多個信息源處獨家了解到，已經投資了ofo的滴滴正在試圖做自己的共享單車品牌。早在2017年12月，就有滴滴內部人士告訴36氪，公司正在孵化一個共享單車業(yè)務，內部代號“海棠”。不過這一說法并沒有得到滴滴的確認。換句話說，滴滴做共享單車的意圖很明確，而收購小藍單車，可能是這個棋局中的重要一步。雖然滴滴已經是ofo的大股東，根據財經等媒體的報道稱，滴滴占股ofo30%左右，但是雙方的關系出現(xiàn)裂痕，這已經不是秘密。早在今年11月，滴滴派駐到ofo的幾名高管重新回到滴滴，一名滴滴內部人士就對36氪透露，幾個人回來的特別突然，沒有任何征兆，他認為那時候雙方之間就已經出現(xiàn)了大的矛盾。“和ofo本來就是商業(yè)關系，有裂痕，甚至關系破裂，這些都是商業(yè)世界經常會發(fā)生的事情”。上述滴滴內部人士稱。而ofo方的一名員工也向36氪透露，未來雙方不排除會存在競爭關系。這么來看，收購小藍也就在情理之中。雖然目前還不知道雙方商談的收購價格，以及更多細節(jié)，不過滴滴和小藍的接觸其實早已經發(fā)生。一名小藍單車前員工透露，2017年底小藍尋求收購不成之后，其負責產品研發(fā)的十幾位員工幾乎同一時間入職東南亞網約車公司Grab，而這家公司正是由滴滴投資的?！癎rab的主場是在東南亞，在中國并沒有什么業(yè)務，所以聽說那么多人去了Grab，我就猜到小藍和滴滴是私下達成了某些聯(lián)系?！鄙鲜銮皢T工說。事實上，小藍一直在求賣，36氪曾獨家報道了從2017年9月開始到11月，小藍單車其及創(chuàng)始人李剛為公司尋找“接盤”的過程，其尋找的對象包括了永安行、摩拜和ofo，不過最終都沒有達成。2017年11月16日晚，小藍單車創(chuàng)始人李剛曾獨家授權36氪發(fā)表公開信，稱在缺少了多元化資本支持和良好的財務規(guī)劃能力時，小藍所做的一切努力都顯得無力，“關于小藍單車和野獸騎行，作為一位CEO，我做錯了，我也希望借這個機會跟所有團隊成員、用戶、投資人、供應商和合作伙伴說一聲抱歉，我會盡我全力挽回，愿我們可以一起攜手度過難關”。李剛在公開信中稱小藍已經與拜客出行達成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權代理小藍單車未來的運營。不過在網上搜拜客出行，則沒有非常明確的信息?！鞍菘涂赡苤皇且粋€過度的階段，小藍這段時間一直沒有放棄尋找新的買家，”上述知情人士稱。值得思考的是，收購小藍會引發(fā)什么后果。這是滴滴染指共享單車，并和曾經的盟友——ofo公開宣戰(zhàn)的一次動作？還是這是向ofo展示威力的一種手段？目前ofo依舊在滴滴出行的App端入口上，那么以后這個位置會不會另易其主？如果真的要自己做共享單車，滴滴又會和摩拜單車產生什么樣的關系？很多的謎，但是可以確定的是，共享單車領域的戰(zhàn)局不會很快結束，依舊充滿了變數(shù)。

日本軟銀集團領導的一個財團，之前一直在從股東手中收購舊股票。據多家美國媒體周四報道，股票招標已經結束，軟銀已經以滿意的價格，獲得了大約14%的股權。據美國芝加哥論壇報網站引述知情人士報道，軟銀領軍的投資財團中包括了投資公司Dragoneer、TPG、紅杉資本，以及中國騰訊公司。軟銀此次的投資分為兩個部分，分別是收購舊股票以及注入資金，獲得新股。據消息人士稱，軟銀以480億美元的估值（在目前估值上打七折），一共獲得了20%的股票轉讓競標，這一比例超過了14%的原定計劃，因此軟銀和其他投資伙伴將如愿獲得足夠的舊股票。除了舊股票之外，上述投資財團還將向Uber提供10億美元的資金，獲得一部分新股。這筆投資將Uber估值為690億美元，也是Uber目前最新的估值。此次投資完成之后，軟銀集團將成為Uber的大股東之一，將獲得兩個董事會席位。軟銀的進入也將有助于Uber正在進行的公司治理和企業(yè)文化改革。未來，Uber董事會的董事席位將會增加到17個，這也會稀釋舊股東的控制權。另外，Uber之前的最大股東基準資本也將撤銷對于前任首席執(zhí)行官卡蘭尼克的相關法律訴訟（已經轉變?yōu)橹俨冒福?。之前，Uber管理層表示計劃讓公司在2019年上市。此次軟銀收購舊股票的交易，也讓一些舊股東提前獲得了一次套現(xiàn)離場的機會。據美國媒體報道，Uber大量的前任員工排長隊登記，希望能夠將股票轉讓給Uber。另外Uber不久前曝光的大量負面新聞，也讓更多股東萌生了套現(xiàn)離場的念頭。卡蘭尼克極富爭議的個性，導致Uber成為歷史上遭遇外界批評最多的互聯(lián)網公司。雖然卡蘭尼克已經走人，但是時至今日，Uber仍然在爆出大量的負面新聞，其中包括并未公開去年的一次黑客入侵事件，甚至向黑客支付了封口費。最近，歐洲法院裁定Uber僅僅是一家出租車服務公司，而不是一家科技公司。Uber將會在歐洲多國和其他國家面臨更加嚴格的監(jiān)管，比如將網約車司機視作全職員工，提供更好的福利和保險，另外Uber可能需要向地方政府支付牌照稅費等。軟銀集團成為全球最大的科技投資公司之一，在入股Uber之前，軟銀也投資了全球多國的網約車公司，甚至有一些獲得軟銀投資的公司組建了“反Uber聯(lián)盟”，共同在業(yè)務上進行合作，阻礙Uber的全球化擴張。也有聲音認為，軟銀對于全球網約車行業(yè)的廣泛投資，涉及到了大量的競爭對手。這樣的投資舉動和對被投資公司的影響力，可能引來反壟斷甚至是損害消費者利益的隱憂。Uber是全球網約車商業(yè)模式的發(fā)明人，最初號稱利用私家車的閑置資源提供交通出行服務。不過時至今日，全球出現(xiàn)了大量模仿Uber的公司，他們的運作模式越來越類似一家出租車公司，網約車司機成為許多人全天候的正常工作。除了并未從政府獲得牌照、采取動態(tài)定價，并未成為出租車公司全職雇員之外，他們和出租車司機的區(qū)別正在模糊化。

12月27日消息，小編獲悉，日前，獵豹移動旗下豹便利確認布局無人貨架領域，并公布其運營成績：豹便利從11月中旬正式開始運營，已經進駐三十多個一線、二線城市，預計本月底完成1萬個點位的覆蓋。據了解，豹便利的線下團隊來自美團外賣的創(chuàng)始團隊，如今擴充到近千人的規(guī)模。而獵豹移動在移動廣告、個性化推薦、大數(shù)據和人工智能等技術方面為其提供相應的技術儲備。此前，獵豹移動CEO傅盛在公開場合表達過對新零售的看法，移動互聯(lián)網時代的格局已定，后互聯(lián)網時代到來。在后互聯(lián)網時代，線下紅利期的到來成為重要特征。對于企業(yè)來說，傳統(tǒng)的單點突破思維不再適用，需要圍繞用戶需求，不斷擴充產品品類，深挖用戶價值。在這個過程中，企業(yè)不應當給自己設限，要更關注內核而非邊界，否則就會喪失機會。某業(yè)內人士表示，對于獵豹移動來說，AI的技術方案是基礎主線，布局無人貨架，是獵豹的人工智能技術在新零售場景的應用。無人貨架是個全新的戰(zhàn)場，不需要自有的零售代理商基礎，完全是終端市場需求決定供應鏈改革的新玩法，而在這其中，人工智能發(fā)展下的大數(shù)據分析、個性化推薦“千人千柜”、圖像識別等技術成為關鍵。據有關數(shù)據顯示，目前中國有不下5000萬個辦公室空間點位，意味著未來無人辦公室無人貨架的市場空間價值不下300—500億消費價值。