Rakuten:成立于1997年2月的日本樂天國際市場隸屬于日本樂天株式會社，是匯集了4萬余家日本商家的電子商務平臺。日本樂天國際市場包括其中將近1萬家店鋪，提供日本直郵海外服務;部分店鋪現(xiàn)接受銀聯(lián)和支付寶支付。如今這家電商巨頭宣布開設了實體咖啡店。樂天選用發(fā)光的外觀和商標使其夜間也能在澀谷的眾多競爭商戶中引人注目。第二家咖啡店將定于明年在東京近郊的二子玉川駅開業(yè)。樂天咖啡店綜覽：地址:東京澀谷的MaMaisonShibuya-Koen-DoriBuilding的1F/2F/3F營業(yè)時間:11:00-23:00(每周七天無休)營業(yè)面積:330平方米（約合3230平方英尺）可容納座位：85個領先于諸多在線零售商，日本電商巨頭樂天株式會社最近開始涉足實體商務。公司選擇開咖啡店作為第一家實體商鋪，而沒有選擇開一家臨街商店。這家咖啡館位于東京流行夜點和時髦住宅區(qū)的澀谷繁華地段，占據(jù)三個樓層。與其說是樂天對于實體零售方面的試驗，不如說更多是偏向于品牌應用。這家咖啡店徹頭徹尾被樂天的商品所覆蓋：從食物、飲料再到樂天的促銷服務。看似典型的咖啡店菜單提供的其實是樂天公司網(wǎng)上商城——樂天市場的最暢銷的產(chǎn)品，店里的電子閱讀器則是在2011年被樂天公司作為全球擴張計劃收購的加拿大品牌Kobo。為提高樂天不斷增張的投資業(yè)務認知度（包括銀行、保險和旅游行業(yè)），現(xiàn)場設置了一名顧問來提供信息和解答問題。樂天的金融服務也因咖啡店的支付政策得到提升。當顧客使用樂天信用卡支付時，可以享受茶和咖啡的半價優(yōu)惠。同時也支持基于信用卡業(yè)務的樂天Edy卡電子錢和樂天移動支付系統(tǒng)SmartPay。任何使用樂天旗下業(yè)務支付的訂單都能享受到忠誠度積分。跨越網(wǎng)絡和實體的鴻溝樂天咖啡店代表著跨越網(wǎng)絡和實體鴻溝的第一步。樂天株式會社做出開咖啡店而不是傳統(tǒng)購物店的決策正反映出公司更強的社交性政策。其當前的運作作為一個營銷工具，提升了樂天業(yè)務的認知度并使產(chǎn)品出現(xiàn)在咖啡店菜單上那些樂天網(wǎng)上商城的商家受益。展望未來，樂天還能進一步用咖啡店這一概念實現(xiàn)更多領域的整合多渠道營銷：包括新的產(chǎn)品和服務展示（先試后買）、維基視頻流媒體平臺，還能作為網(wǎng)上訂單的采集服務點。樂天咖啡店提供免費使用Kobo電子閱讀器以便鼓勵消費者試用。樂天咖啡店由著名設計師佐藤可士和（KashiwaSato）設計，將現(xiàn)代和傳統(tǒng)的日本美學融合到一起。咖啡店內(nèi)一共設有85個座位，在一層和二層大約有30個座位設有Kobo電子閱讀器。此外，所有座位都配有電源插座。消費者如有需要，還可向店內(nèi)借用任何型號的電池充電器。樂天咖啡店提供在網(wǎng)上商城樂天市場中最暢銷的甜點、小吃和飲料。菜單上配有二維碼，使得消費者能夠通過手機從網(wǎng)上快速下單。

6月9日消息，O2O專業(yè)媒體與研究機構億歐網(wǎng)宣布獲得杭州盈開資本數(shù)百萬元A輪融資，成為O2O大熱背景下垂直媒體領域又一個獲得投資的案例。據(jù)億歐網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人黃淵普透露，A輪融資已于近日到賬，融資額度為數(shù)百萬元。公開資料顯示，億歐網(wǎng)于2014年2月9日上線，由黃淵普、王彬和張佳偉3人聯(lián)合創(chuàng)辦，曾獲得Bianews創(chuàng)始人陳中天使投資。黃淵普曾在互聯(lián)網(wǎng)分析機構艾瑞咨詢擔任電商分析師，后加入品途網(wǎng)成為合伙人，參與撰寫多份O2O行業(yè)報告；王彬系北京科技大學博士，曾有6年電商創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗；張佳偉具有數(shù)年家居O2O從業(yè)經(jīng)驗，同時亦是草根微博大號@電商行業(yè)運營者。黃淵普表示，此輪融資將主要用于擴大內(nèi)容團隊，同時投入資金和資源推動“億歐網(wǎng)專家計劃”，重點扶持O2O領域的專家作者。盈開資本相關負責人表示，投資億歐網(wǎng)是出于對億歐網(wǎng)的專業(yè)報道和數(shù)據(jù)研究，以及黃淵普團隊的快速執(zhí)行力認可，同時，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)企業(yè)的結合正在加快，需要有專業(yè)的媒體和研究機構對此進行研究，因此決定投資億歐網(wǎng)。投資完成后，盈開資本旗下的創(chuàng)投自媒體B座12樓將與億歐網(wǎng)展開戰(zhàn)略合作，進行一系列線上線下活動。盈開資本曾投資bong、樹熊、愛圖購、51信用卡、晨曉等移動互聯(lián)網(wǎng)項目。億歐網(wǎng)今日還宣布同時發(fā)布“O2O產(chǎn)業(yè)圖譜”，全面展現(xiàn)O2O行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的代表性企業(yè)。

正所謂地鐵一響，黃金萬兩。而地鐵的出現(xiàn)，改變的不僅僅是城市的格局，還有商業(yè)的版圖。昨天，華潤萬家正式宣布，VanGo便利店再次成功取得地鐵2號線東南路段、4號線首通路段的23個站點12家站廳商鋪經(jīng)營權。這些地方都將開設VanGo便利店，截止目前，華潤萬家VanGo便利店在杭門店數(shù)為39家，2號線、4號線的門店開業(yè)后整體規(guī)模達到52家，其中地鐵店38家。華潤萬家一號線搶占先機積累經(jīng)營經(jīng)驗隨著杭州地鐵1號線運營至今，杭州人的生活跟著發(fā)生很大改變。從最初的地鐵乘客擔憂的便民服務問題“今后坐地鐵，沒吃早飯怎么辦？渴了，想買瓶水有地方買嗎？”，到現(xiàn)在杭州地鐵乘客與VanGo已形成默契。“地鐵乘客漸漸習慣地鐵便利店的服務，早餐標配蒸包、現(xiàn)磨豆?jié){或是鮮奶面包，買了直接奔地鐵；中餐一份性價比極佳的便當都是地鐵乘客或是周邊寫字樓消費者的選擇。”VanGO便利店高級經(jīng)理許煥旻說，“VanGo便利店經(jīng)過1號線的經(jīng)營經(jīng)驗，更了解杭州地鐵顧客的訴求，更多地經(jīng)驗才能幫助我們更好地服務顧客。”VanGo地鐵便利店面積小所以直接決定了商品要做精，“所有的商品都是經(jīng)過我們專業(yè)的買手精準篩選過的，因為地鐵乘客更多是需要滿足臨時性需求，我們依托華潤萬家強大的采購渠道，在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的引進更替上比行業(yè)更有優(yōu)勢、快速。如今，VanGo更是增加鮮食商品新品系列，應季性商品頗受好評，前段時間新推出的鹵味、涼面現(xiàn)在更是火爆銷售。”地鐵，對于一座城市來說如同一條日夜流動著的金脈，因此而形成商圈更是被業(yè)內(nèi)人所看好。華潤萬家相關人士認為，商業(yè)的生命力源于客流的聚集，之所以拿下這些地鐵店，無疑是看中地鐵里的集聚效應，不僅可以吸引顧客駐足，更是企業(yè)實力和形象方面的一種展示。VanGo在杭發(fā)展迅猛2周之內(nèi)開店3家杭州VanGo便利店于2012年的11月與地鐵1號線同期開業(yè)25家店后，在杭開店擴張迅速。目前擁有14家地面店，26家地鐵便利店。在本月2周之內(nèi)開店3家，杭州武林府店已在上周開業(yè)，在本周又有2家門店VanGo岳家灣店、天運店將開業(yè)。據(jù)華潤萬家相關負責人介紹，2014年預計在杭城迅速發(fā)展35家便利店地面店，加快布局。華潤萬家便利店經(jīng)營面積為10—100平方米，風格簡潔、時尚，經(jīng)營近3000種商品，以即時消費、小容量、應急性為主。考慮地鐵消費者的需求，便利店將以強大的鮮食熱食經(jīng)營能力作為核心競爭力，為搭乘地鐵的市民提供多層次服務。同時，便利店還將配置金融服務終端，代繳電話費、水電費，信用卡還款、余額查詢，支付寶充值等便民服務，為往來的消費者提供快捷、便利的服務。

一個全新的房產(chǎn)網(wǎng)站剛剛上線，便能牽動整個行業(yè)的神經(jīng)，引得業(yè)內(nèi)議論紛紛，這種現(xiàn)象并不常見，但的確發(fā)生在中國平安集團旗下網(wǎng)絡賣房平臺“平安好房”網(wǎng)的身上。原因很簡單，網(wǎng)站宣稱對新房特價房拿出5個億用于購房補貼；而對于二手房無論買房、租房都直接宣稱零中介費。同時，“平安好房”網(wǎng)也因為模仿“雙十一”，力圖將5月20日打造成購房節(jié)，被冠以“地產(chǎn)中介終結者”、“地產(chǎn)界的淘寶、京東”等稱號。而業(yè)內(nèi)人士卻對此反映淡定，中介聲稱不可能實現(xiàn)零中介費；代理公司披露特價房只是噱頭；開發(fā)商則認為不過是另一個銷售渠道?！捌桨埠梅俊本W(wǎng)5月20日推出的特價房，也面臨著特價不降價的質(zhì)疑。電商燒錢5億元補貼買房人上周，在地鐵廣告中，薛女士意外地發(fā)現(xiàn)一個叫做“平安好房”的網(wǎng)站，聲稱不但要在5月20日推出特價房，而且還將有5億元用于購房補貼?！?億元購房補貼，應該就是像打車軟件那樣直接補貼吧？那樣的話，買房是不是會便宜很多?！毖ε扛嬖V北京青年報記者，一想到購房也能像打車那樣獲得現(xiàn)金補貼，她就以最快速度趕到公司，并輸入手機號后完成了網(wǎng)站注冊。網(wǎng)站顯示，購房人除了能以特價買到房子外，網(wǎng)站還每套房額外補貼10000元，另外加送5‰貼息，個別房源的實際成交價能省下幾十萬元。中國平安此舉吸引了眾多買房人的關注?！捌桨埠梅俊本W(wǎng)一位負責人表示，1000套特價房將覆蓋北、上、廣三大城市，“平安好房”網(wǎng)對開發(fā)商全免廣告費、端口費，開發(fā)商省下的廣告費全部返利給消費者；另外，還提供了購房折扣、萬元補貼等刺激計劃?！爱斍?，我們收到的房源折扣最低達到7.7折，不少房源都在8-9折。平安好房網(wǎng)此次活動準備了5億元補貼消費者買房?，F(xiàn)在普通購房者按揭有難度，所以平安銀行為此次活動預備了約20億元的信貸額度，只要是通過‘520購房節(jié)’秒殺成功搶得房源的消費者，都能通過平安銀行以及我們的合作銀行伙伴，順利申請到貸款?！鄙鲜觥捌桨埠梅俊本W(wǎng)人士介紹說。開發(fā)商掌握定價權補貼后的北京特價房仍難言實惠“平安好房”網(wǎng)甫一登場就吸引了不少關注。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然號稱在北、上、廣掛出1000套特價房，但實際上這些特價房中有不少都是三大城市周邊區(qū)域的房源。比如北京，真正參與秒殺特價的項目僅有華貿(mào)城、富力盛悅居、富力非常HAOS等幾個項目的幾十套房源，而大部分特價房都是燕郊、固安、香河等地的樓盤。這讓不少期待撿便宜的購房人感到失望。在業(yè)內(nèi)看來，掛在網(wǎng)上秒殺的北京特價房其實也并不特價，大部分都是這些項目不好銷售的大戶型或有缺陷的戶型。亞豪機構市場總監(jiān)郭毅對北青報記者表示，以華貿(mào)城3號樓參與秒殺特價的兩套房源為例，建筑面積都在200平方米以上，本身就是銷售困難的大戶型。另外，兩套房源都是一樓，而該項目的一層地上部分只有幾十平方米，大部分面積都是位于半地下的，因此從去年入市以來，三號樓這兩套房源就始終難以銷售。但在秒殺特價中，卻并未就此給出說明。從價格來看，去年9月，三號樓的成交均價為43431元/平方米，而參與秒殺特價的房源價格接近4.7萬元/平方米，即便算上網(wǎng)站給出的一萬元補貼和貸款貼息，也并不十分劃算。業(yè)內(nèi)人士表示，類似的特價秒殺在很多電商平臺上都有，但“平安好房”網(wǎng)補貼政策確實讓它獲得了業(yè)內(nèi)的關注。但項目的定價權仍在開發(fā)商手上，開發(fā)商不主動降價，僅憑網(wǎng)站宣稱的燒錢補貼，在大宗房產(chǎn)交易來看，并不會有明顯的實惠。零中介費攪局中介稱絕不可能“平安好房”網(wǎng)另一個吸引人的就是其二手房板塊推出的零中介費活動。截至發(fā)稿，“平安好房”的二手房板塊雖然還未正式上線，但已經(jīng)掛出了“降低購房成本、租房成本”、“全場零中介費、交易過程平安好房全程服務”的宣傳頁面，已經(jīng)向購房者亮出了相當直白的利益誘惑。據(jù)了解，目前市場上各家中介公司對外收取的中介服務費都是總房款的2.5%，另外加上總房款0.2%的貸款服務費，總計為總房款的2.7%。而“平安好房”網(wǎng)的零中介費宣言無形中就具有強大的吸引力。據(jù)介紹，好房網(wǎng)將采取線上線下結合的方式，將有專門的服務團隊進行線下看房簽約等服務。甚至有分析人士預言，“這種模式會讓傳統(tǒng)行業(yè)去中介化成為可能，平安好房網(wǎng)很可能成為地產(chǎn)中介的終結者。”對此，北京的中介公司在接受北青報記者采訪時則表示購房人只是被噱頭忽悠了，零中介費在美國等電商更加發(fā)達的國家都沒能實現(xiàn)，更不可能因為“平安好房”網(wǎng)的出現(xiàn)而終結。偉業(yè)我愛我家集團控股品牌與市場研究中心推廣經(jīng)理孔丹表示，二手房交易最關鍵的就是尋找房源，中介機構在全北京熱點板塊開店，增加銷售人員，為的就是更快地找到獨家房源。而類似“平安好房”網(wǎng)這樣的網(wǎng)站，最大的問題就是沒有房源。他表示，目前北京80%以上的房源信息都在幾家大的中介公司掌握，線上二手房網(wǎng)站基本都會選擇與中介公司合作的方式經(jīng)營，所謂去中介化，根本不現(xiàn)實。孔丹稱，雖然市場上也有一些網(wǎng)站推出了房產(chǎn)業(yè)務，允許個人將要出租或出售的房源免費掛上銷售，但由于房產(chǎn)是大宗交易，動輒就要幾百甚至上千萬，沒有線下的中介服務，很多買房人自己都覺得不安心。他舉例道，一套房子的成交，在簽約時，除了定制合同外，還有戶口遷移、物業(yè)費、水電費清算等諸多補充條款，中介在這個過程中承擔著責任和擔保，一旦出現(xiàn)糾紛中介公司將直接承擔責任。因此，“平安好房”零中介費，甚至去中介化在他看來并沒有可能。“平安好房”賣力吆喝意在進軍房地產(chǎn)金融服務“項莊舞劍，意在沛公”?！捌桨埠梅俊睂π路客瞥龅奶貎r房加巨額現(xiàn)金補貼，對二手房推出的零中介費，在業(yè)內(nèi)看來更多是為了平安集團的各種金融服務進入房地產(chǎn)領域而做的鋪墊。一系列的買房補貼和優(yōu)惠服務雖然引起了很大熱議，但大多數(shù)開發(fā)商仍持觀望態(tài)度，認為高調(diào)的“平安好房”網(wǎng)只是另一個銷售渠道。某房企的營銷負責人表示，曾經(jīng)市場不好時，開發(fā)商習慣將一些特價房源給中介公司，讓其幫忙銷售，而這樣的銷售是不通過售樓處的，對外也不承認降價。而“平安好房”網(wǎng)的出現(xiàn)與新浪樂居、搜房等電商網(wǎng)站類似，只不過增加了一種新的銷售渠道，開發(fā)商會將難以銷售的房源和打折促銷的房源通過電商來銷售，本質(zhì)上并未有明顯區(qū)別。另外，聯(lián)美地產(chǎn)集團總裁助理史明也對北青報記者表示，“平安好房”網(wǎng)燒錢補貼買房的背后，是平安集團通盤的資源整合沖動?；蛟S網(wǎng)站在賣房這件事上可以不賺錢，但是這些優(yōu)質(zhì)客戶可以成為平安其他金融產(chǎn)品的客戶。由于開發(fā)商賣房時都會與關系銀行達成協(xié)議，買房人只能選擇這些銀行的貸款，而平安好房網(wǎng)在他看來未來必將搶奪一部分銀行的生意。因為平安集團有大量現(xiàn)金，但由于保險資金不能直接投資房地產(chǎn)，就需要平安好房網(wǎng)這樣一個橋梁，通過網(wǎng)站積累客戶，引入平安銀行、平安信用卡、平安信托、平安大華基金[微博]等金融機構。而當這些金融機構介入房地產(chǎn)領域時，才是平安好房網(wǎng)獲利的地方。

【一起惠訊】5月21日消息，一起惠獲悉，浦發(fā)銀行信用卡日前開始嘗試激發(fā)用戶的移動端消費能力，通過“浦發(fā)生活圈”切入用戶生活。據(jù)了解，浦發(fā)生活圈的主要陣地在手機端，消費形式目前只包括話費充值、電影票、交通罰款三種。其中，電影票業(yè)務通過與電影票選購網(wǎng)站“玩主影院”合作完成，而交通罰款頻道服務則由上海銀杏樹網(wǎng)絡科技有限公司提供。浦發(fā)生活圈主要與垂直生活服務商合作提供服務當然，上述三種業(yè)務都只能通過綁定浦發(fā)銀行信用卡進行消費。為了刺激用戶消費，浦發(fā)銀行還模仿淘寶的殺手锏——白菜價買電影票。具體形式為：注冊浦發(fā)生活圈的用戶每天可以搶購1元一張的電影票抵用券，每天限量100張。據(jù)一起惠了解，這已經(jīng)不是浦發(fā)銀行首次進行移動端消費類產(chǎn)品的開發(fā)。其手機銀行客戶端一直通過與垂直生活服務商合作的方式接入了電影票購買、機票預訂、用車、酒店預訂等服務，甚至也開通了移動版購物商城。早在手機銀行客戶端中就有電影票、機票、酒店預訂等業(yè)務浦發(fā)手機銀行商城據(jù)了解，浦發(fā)手機銀行客戶端于2011年上線安卓和iOS版本的手機銀行客戶端。根據(jù)第三方機構的公開數(shù)據(jù)，截至2013年2月，浦發(fā)手機銀行客戶端（包括iOS和安卓版本）的下載總量約為135萬。

近日，中移動近期正在與蘋果進行“支付方面的合作”，未來Appstore將在信用卡支付的基礎之上添加“短代支付”（短信代收費），也就是說，未來用戶在Appstore付費下載時將可以使用手機資費進行付款！來自移動內(nèi)部消息同時顯示，與之配套的還有Appstore與中移動在渠道內(nèi)容方面的合作。兩項合作預計在Q3伴隨iOS8的推出正式公布。中國是Appstore的第二大市場，每年為蘋果貢獻18%的應用下載量，但收入貢獻僅為3%。相比第一大市場美國，在貢獻28%的下載量后，同時給蘋果帶來了42%的收入。數(shù)據(jù)上的鮮明對于讓Appstore在中國開發(fā)者中的處境顯得有點尷尬，封閉的生態(tài)和嚴苛的門檻讓手游開發(fā)者們對蘋果又愛又恨。但隨著與運營商在支付層面的深入，現(xiàn)實將有所改變：來，聽聽巴人詳細跟您聊聊。為什么要添加手機資費支付？1、手機資費支付+第三方支付目前是渠道付費主流。一位手游開發(fā)者直言，對于蘋果的收費方式，他一直感到無奈，不高的收入讓開發(fā)者對iOS系統(tǒng)總懷著一種復雜的心情。一位360內(nèi)部人士表示，目前，國內(nèi)渠道市場一半以上都使用的是包括短代支付在內(nèi)的手機資費支付方式，其次才是第三方支付、點卡、銀行卡等等。一位資深人士表示，事實上，一些大膽的開發(fā)者仍會冒著被Appstore下架的風險在應用中添加手機資費支付或第三方支付的代碼，當然，這絕對是小眾。而更多想在iOS上撈金的開發(fā)者都會選擇越獄市場，用戶在91等市場下載時無需跳轉(zhuǎn)Appstore，直接下載安裝包即可完成，寬松的下載環(huán)境讓第三方支付和手機資費支付行為在越獄市場中形成主流。而國內(nèi)40%的越獄率也進一步壓低了蘋果的營收空間。2、信用卡普及率在國內(nèi)尷尬。來自央行的數(shù)據(jù)顯示，截止去年Q4全國信用卡發(fā)卡量為3.76億張，但開卡率僅有3-4成，常年使用信用卡的人往往擁有兩張以上的信用卡。粗略算來，國內(nèi)的有效信用卡用戶僅有不到7000萬人，而對于目前手游的主力年齡層，這一數(shù)字則會繼續(xù)衰減。這也造成了，蘋果在中國Appstore平均每次下載僅能收獲0.03美元，低于全球平均值近6倍。3、iOS應用付費結構的特殊。與國內(nèi)安卓市場中60%以上App均為免費不同，Appstore的應用有72%為付費下載應用，正如前文所說，在層層篩除后，所剩無幾的Appstore信用卡付費用戶是沒有能力消費近72%的Appstore付費應用的，蘋果空耗這么多的寶貴資源，心在滴血。透過以上也就不難理解，蘋果為啥要急著和中移動合作開啟運營商支付的步伐了。而從各種小道得知消息的從業(yè)者們，無不叫好。當然，有人歡喜也有人憂。1、開發(fā)者和運營商是最大現(xiàn)金贏家。中移動內(nèi)部人士證實，未來在Appstore上的分成比例將是移動拿15%，蘋果拿85%，而開發(fā)者部分則由蘋果根據(jù)不同等級產(chǎn)品來定。多了一個吸金渠道，中移動自然是樂意的。而對于CP來說相對簡便的付費方式，也會給自身帶來收入上的提高。一位開發(fā)者對巴人表示，如果蘋果真的開放短代支付，其在iOS上的收入或?qū)⒎?，至少也是增長50%。而更為重要的是，蘋果未來將會以此為契機對國內(nèi)游戲開發(fā)者更加看重，包括扶植政策在內(nèi)都會有所傾斜。2、或?qū)?1、PP助手造成壓力。PP助手內(nèi)部人士對巴人表示，PP目前的主要付費方式是通過第三方支付，用戶可使用支付寶等手段進行付費。該人士表示，如果蘋果開短代支付，的確會造成一部分用戶去嘗試回歸Appstore，但并不會造成太大影響。而上述開發(fā)者對此的看法則是，部分開發(fā)者有可能會因此轉(zhuǎn)向與蘋果進行接觸合作，畢竟非越獄用戶依然是主流，部分開發(fā)者的回歸也將對Appstore的收入產(chǎn)生積極作用。3、將擴展至三大運營商，同時開啟內(nèi)容合作。蘋果在全球的推廣相當依賴運營商。在國內(nèi)市場，運營商同樣保持著對部分分發(fā)渠道的控制，業(yè)內(nèi)人士透露，蘋果將會與移動進行內(nèi)容層面合作，通過在Appstore開設運營商專區(qū)等形式。該人士同時表示，與聯(lián)通和電信的接觸已經(jīng)在進行中，合作模式擴展至三大運營商是必然。那有沒有風險？業(yè)內(nèi)人士對巴人表示，核心問題是短代支付的“壞賬率”太高，也就是用戶在付費后，很難較快把款項打給開發(fā)者造成欠款比較嚴重。消息人士表示，這也正是蘋果先和移動方面試水合作的原因。目前，聯(lián)通、電信方面均沒有與蘋果開展類似合作，包括付費方式在內(nèi)的合作雙方也相當謹慎。同時巴人從業(yè)內(nèi)人士了解到，對于中移動而言，更大的問題在于各地方運營商所推出的不同活動造成了計費混亂，是否允許用戶使用贈送的花費進行Appstore支付，是目前移動內(nèi)部面臨的大問題。最后也有人并不看好與運營商之間的這類合作。TalkingData副總閆輝認為，增加開發(fā)者收入及擴大iOS用戶群的前提是蘋果必須改造目前的付費流程，如果付費流程依然是iTunes登陸后選擇幾檔充值金額，這一改變或許就僅僅是增加一種付費方式而已。但總的來說，對于開發(fā)者這仍然事件好事，有知情人士透露，這一與運營商的合作將在iOS8發(fā)布時公布，屆時，誰受益誰知道...

自2011年招商銀行提出“消滅信用卡”戰(zhàn)略后，移動支付持續(xù)爆發(fā)，手機錢包、二維碼支付、各類支付錢包、虛擬信用卡等等層出不窮。央行2013年支付體系報告數(shù)據(jù)顯示，2013年信用卡累計發(fā)放3.91億張，較上年末僅增長18.03%。在信用卡告別“跑馬圈地”的時代，發(fā)卡量持續(xù)回落，移動支付卻獲得高速發(fā)展，全年完成交易16.74億筆，金額9.64萬億元，同比分別增長212.86%和317.56%，這些現(xiàn)象似乎都支撐著“信用卡消亡論”。但駛入2014年，第三方支付監(jiān)管不斷升級。從年初傳出央行在第三方支付牌照上將減少發(fā)放的頻率和數(shù)量，到3月14日央行下發(fā)關于暫停支付寶、微信二維碼支付和虛擬信用卡支付的指導意見，再到央行通知匯付天下等八家主流支付公司4月1日起，停止線下收單接入新商戶，到4月18日銀監(jiān)會聯(lián)合央行下發(fā)10號文加強商業(yè)銀行與第三方支付機構合作業(yè)務管理的通知，一系列延續(xù)性的監(jiān)管政策顯示，移動支付仍面臨安全和風控的檢驗。顯然，在解決風控“頭號難題”之前，談消滅信用卡仍為時尚早。但在“會理財”的支付寶面前，傳統(tǒng)的信用卡支付早已“相形見絀”，再也按捺不住“觸網(wǎng)”的腳步。“觸網(wǎng)”保衛(wèi)戰(zhàn)銀行還在“深耕”信用卡。4月19日，民生銀行攜手銀聯(lián)，“民生銀聯(lián)車車信用卡”面向私家車主“觸網(wǎng)”首發(fā)。據(jù)悉，針對私家車設計信用卡在銀行業(yè)并不是首次，之前建設銀行與廣發(fā)銀行均有針對私家車推行信用卡。“除了具備信用卡常規(guī)的消費信貸服務之外，提供的酒后代駕、機場接送、商務代駕、道路救援、代辦年檢等車務管家所有服務的預約及使用，均可通過民生信用卡手機客戶端完成操作。”據(jù)民生銀行人士介紹稱，此次民生銀行還針對習慣于網(wǎng)購的客戶群，加油返現(xiàn)的金額可直接用于民生信用卡商城購物消費。民生銀行行長洪崎稱，“集支付、結算、消費于一身的金融產(chǎn)品，已滲透我國生活的各個方面，國內(nèi)信用卡市場競爭日益激烈。”“民生信用卡注重客戶細分市場，將高端、小微信用卡市場鎖定為重點目標市場?！鄙鲜雒裆y行人士稱，此外還推出國內(nèi)最頂級的無限及鉆石信用卡、覆蓋最多幣種的留學生信用卡，以及針對80后的in卡和女性“女人花”信用卡等各種特色主題卡。就在4月18日，農(nóng)業(yè)銀行舉行信用卡360度服務升級品牌發(fā)布會，農(nóng)行業(yè)務總監(jiān)劉桂平稱，該行信用卡已由產(chǎn)品服務時代正式進入以客戶體驗為中心的服務品牌構建時代。會上，農(nóng)行還攜手中國銀聯(lián)發(fā)布了全新信用卡產(chǎn)品——“農(nóng)行漂亮媽媽信用卡”。中國銀聯(lián)執(zhí)行副總裁柴洪峰在發(fā)布會上表示，當前市面上產(chǎn)品主要面向都市女性群體，同質(zhì)化程度高且細分程度不夠，年輕媽媽們作為重要細分群體，對育兒消費個性化服務需求強烈，將推動銀行卡市場的精耕細作。一直以來，國內(nèi)信用卡從百貨、汽車、航空等多個行業(yè)領域研發(fā)注重客戶細分市場，從數(shù)量上來說，信用卡累計發(fā)卡量目前近4億張，發(fā)展迅猛。但在線金融搜索平臺“融360”近期發(fā)布的信用卡用戶滿意度調(diào)查顯示，銀行和持卡用戶對于收費項目是否合理以及在度的把握上有很突出的認知差異，信用卡人性化服務尚有很大發(fā)展空間。這份持續(xù)開展了1個月，近9萬名用戶參與的在線調(diào)查顯示，持卡用戶普遍指責信用卡全額罰息規(guī)定為霸王條款，有87.3%的用戶對信用卡全額罰息收費方式不滿意。但迄今各銀行在容差和容時服務的執(zhí)行力度有限，執(zhí)行標準不一。只有工商銀行一家取消了全額罰息制度，只按欠款部分計提利息。違規(guī)巨額套現(xiàn)信用卡已成不良重災區(qū)。今年年初，央行一紙“79號文”下發(fā)到第三方支付機構，從4月1日起，叫停了包括匯付天下、易寶支付、隨行付、富友、卡友、海科融通、盛付通、捷付瑞通在內(nèi)的8家第三方支付機構接入新商戶，銀聯(lián)商務和廣東嘉聯(lián)也被要求自查?！度A夏時報》記者了解到，整治信用卡預授權交易套現(xiàn)，正是此次爆發(fā)叫停事件的導火索。通俗地說，POS機開通預授權以后可以超限15%，比如說一張2萬元信用額度的信用卡，用戶存入100萬元后，額度就擴大到了115萬元，有些持卡人利用這個規(guī)則，把錢套出來，可以花掉115萬元，這和銀行發(fā)行信用卡時的授信額度成比例上升。不斷惡化的信用卡壞賬規(guī)模，正是監(jiān)管層下定決心整肅的主要原因。央行公布的《2013年支付體系運行總體情況》顯示，2013年我國信用卡逾期半年未償信貸總額251.92億元，較上年末增長71.86%，信用卡逾期半年未償信貸總額占期末應償信貸總額的1.37%，占比較上年末上升0.08個百分點，信用卡不良貸款率和損失額出現(xiàn)了近幾年不曾出現(xiàn)過的整體上升。根據(jù)上市銀行年報顯示，2013年年末的信用卡不良貸款率都有著不同程度的上升，興業(yè)銀行的不良貸款率從0.91%上升到1.82%，浦發(fā)銀行不良貸款率由1.55%上升到1.75%。興業(yè)銀行年報對此解釋稱，信用卡逾期增加12.36億元，主要原因是部分企業(yè)受宏觀經(jīng)濟放緩影響較大或自身經(jīng)營管理不善等問題，出現(xiàn)還款困難或違約。盡管民生銀行年報并未公布信用卡不良貸款情況，但洪崎透露，“截至目前，民生銀行信用卡發(fā)卡量已經(jīng)逼近2000萬張，信用卡業(yè)務已經(jīng)連續(xù)6年實現(xiàn)盈利。”從全球范圍來看，信用卡業(yè)務從發(fā)卡到實現(xiàn)盈利有一個漫長的過程。對國內(nèi)商業(yè)銀行而言，現(xiàn)實的情況是，信用卡業(yè)務往往微利，甚至不盈利。談及民生銀行異軍突起實現(xiàn)快速盈利的原因，民生銀行內(nèi)部人士稱，一是得力于民生銀行的事業(yè)部經(jīng)營，信用卡中心直屬民生銀行總行，且總部設立在北京，自2005年發(fā)卡以來，在全國83個城市設立了一級或者二級分中心；二是民生銀行的高端聯(lián)名卡以及與國內(nèi)外知名品牌開展的跨界整合行銷活動，在提升了雙方品牌影響力的同時，創(chuàng)造了極高的社會關注度。

IPO前夜，京東需要給資本市場講一些比賣數(shù)碼家電更激動人心的故事，騰訊入股是一件，互聯(lián)網(wǎng)金融也是一件。3月底，劉強東在“中關村100”企業(yè)家俱樂部和李彥宏、雷軍等大佬一起開研討會時，曾放出豪言，稱京東未來70%的利潤都將來自金融；而今年以來，京東在金融方面確實是動作不斷：京保貝、京東白條、網(wǎng)銀錢包、小金庫……基本上是阿里有的，京東要有，阿里沒的，京東也要有。最新的一個動作是在4月15日，上線了一款叫京東8.8的基金產(chǎn)品，年化現(xiàn)金支付比率為8.8%，號稱京東金融首款“超級理財”。京東金融，聽上去，看上去，好像都很生猛的樣子?？墒牵L期以貨到付款為主，連網(wǎng)絡第三方支付都沒怎么玩過的京東，真能把金融做得這么牛逼?。靠倸w有點將信將疑。本文粗略解構下京東金融，上篇主要關于toC業(yè)務，下篇則是toB業(yè)務。雙端皆有布局雖然從2012年開始，京東就和銀行接觸，開始謀劃一些金融業(yè)務，并且通過收購網(wǎng)銀在線拿下了一個第三方支付工具，但京東金融真正起步應該是2013年7月。當時，金融事業(yè)部從京東電商業(yè)務中正式獨立了出來，而且連續(xù)申請了商業(yè)保理牌照、小貸牌照、基金支付牌照，還有財務咨詢牌照；在金融這樣一個強監(jiān)管的領域，有牌照，才能正兒八經(jīng)干活。從業(yè)務范圍上看，京東金融在toB端和toC端，雙端皆有布局。上篇：TOC業(yè)務很明顯，京東toC端的業(yè)務就是全面向阿里看齊的節(jié)奏：網(wǎng)銀在線類似支付寶，小金庫類似余額寶，京東白條類似虛擬信用卡，京東8.8類似淘寶理財。雖然，互聯(lián)網(wǎng)金融紅成了辣子雞，余額寶示范效應下，很多人躍躍欲試，但其實，這行門檻很高，賺錢很難，對于京東而言，我覺得，一個很大的掣肘，是規(guī)模問題。1)消費金融：數(shù)據(jù)不夠，風控亞歷山大京東白條，我身邊沒一個人申請到，門檻好像很高。一方面，業(yè)務剛上，要慢慢鋪開可以理解，但另一方面，我相信也是京東風控壓力比較大的原因。京東白條是類信用卡業(yè)務，原理是利用用戶在電商平臺上留下的數(shù)據(jù)來判斷個人信用，并給予授信額度，商業(yè)模式也和信用卡類似，靠收取逾期利息和分期付款手續(xù)費盈利。用數(shù)據(jù)判斷授信額度這件事，聽著比較高大上，但實際上，這很難，且現(xiàn)階段，效果很可能還不如銀行。你有沒有房、有沒有車、有多少收入、信用怎么樣，這是給予用戶授信額度時，機構需要借助信息、數(shù)據(jù)去反推的東西。別看銀行的信用卡辦卡好像很隨意，實際上，銀行會回去翻查你很多信息，在中國，銀行是有很多特權的，能查到的東西超乎很多人的想象。比如說判斷你有沒有房，銀行會去查你的央行征信報告，如果你曾經(jīng)在銀行辦過房貸，這條信息是很可能被銀行寫進央行征信報告，這個，京東查不了；還有可能，銀行和市級房管局搞好了關系，接入了對方信息，你有沒有房，也就一目了然了。電商怎么判斷你有沒有房？看你買了裝修材料，估摸著你可能買房了。和銀行比，各位覺得哪個準？阿里的虛擬信用卡喊了一年才姍姍來遲，其實不僅僅是監(jiān)管原因，風控難度，也是一個因素。阿里平臺上的數(shù)據(jù)可是明顯多于京東的，無論是實名認證的用戶量，地址庫，還是活躍程度，支付寶對接的銀行卡等等。阿里尚且犯難，京東的挑戰(zhàn)應該更大。而且，某種程度上，京東的風控還必須做得比阿里更好，因為，京東白條的違約成本比阿里的虛擬信用卡要低。眾所周知，支付寶推的“虛擬信用卡”，前一段被央行叫停了，而看著類似的京東白條卻躲過了監(jiān)管。原因是，京東白條不是一款金融產(chǎn)品，而是“賒銷”模式。阿里是平臺，不是直接的賣家，虛擬信用卡的授信由阿里的合作銀行墊資，所以是金融產(chǎn)品，央行、銀監(jiān)可以監(jiān)管；但京東自己是賣家，白條實質(zhì)是個“賒銷”憑證，而非金融產(chǎn)品，你去店里買東西，人家愿意晚兩天收你錢，這事兒央行可管不著，非要找監(jiān)管機構，那應該是工商局，然后，賒銷這事兒不犯法啊，所以工商局也不會來取締。賒銷讓京東白條躲過了金融監(jiān)管，但是，也有弊端。監(jiān)管，也不都是添堵，很多時候也是有紅利的：如果虛擬信用卡你不還，你就是欠銀行的錢，這事兒會被寫進央行征信報告的，這個影響大家明白的，會影響你日后的各種借貸行為；可是京東白條你不還，你是欠京東錢，此事不會進征信報告，京東基本拿你沒轍，甚至連封殺你在京東上購物都做不到，你重新申請個賬號就好了，這又不用實名驗證。京東只能去法院告你，問題是，就幾千塊錢的事兒，打個官司未免太勞師動眾了。用戶的違約成本太低了，京東要控制壞賬率，就只有挑選更高質(zhì)量的用戶，此時，如果平臺數(shù)據(jù)有限，風控就真的是亞歷山大了。要知道，銀行的風控能力并不弱，加上強約束力，網(wǎng)點催收能力，很多銀行信用卡的壞賬率仍然超過1%。為什么在京東白條上線后，大批用戶吐槽申不到，其中很多甚至已經(jīng)是京東的高級會員，還有人吐槽似乎只有用信用卡付過錢的才能申到。原因應該就在于京東沒這么強的風控，萬一壞賬率太高，承受不起，而已經(jīng)用信用卡付過錢的，這是銀行已經(jīng)把過關的客戶嘛，質(zhì)量自然高點。2）個人理財：潛在用戶不夠，產(chǎn)品不好賣小金庫類似余額寶，對接的也是貨幣基金，不必多說。京東8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，創(chuàng)新啊啥的，但實際上，這就是一款鎖定兩年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融離我們太遠，出個不一樣的，大家就以為是創(chuàng)新，其實，在工行、交行等，同類產(chǎn)品已經(jīng)賣很久了。京東8.8不保本，每個月支付比率為年化8.8%，年化收益率浮動，如果達不到8.8%，就會拿你的本金出來先給你。收益有可能比貨幣基金高，但風險性也會明顯大于貨幣基金。在天天基金網(wǎng)上查了下，顯示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率為正的，是152只，比目前余額寶收益率高的大概是105只，占比42%。還不錯對吧？但是，又看了下近6個月的收益，收益為正的，就只剩69只了，不足三成。汗?？磥磉@半年國內(nèi)投資環(huán)境是不行啊。而這當中，京東8.8的運營方國泰基金有7只，近一年，最賺錢的凈值增長10.66%，最虧錢的跌了15.55%，近6個月，是全虧……所以，京東8.8收益有高于余額寶的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。從銷售效果看，京東8.8是4月15日上線的，京東連續(xù)兩天，首頁一直是置頂廣告，我16日買了100元，18日登陸，還是可以買。這個基金統(tǒng)共也就是10億的規(guī)模，賣兩天都賣不完，除了產(chǎn)品本身風險高于貨幣基金這個因素（其實能接受高風險產(chǎn)品的人還是有很多的），關鍵，我覺得還在于京東能撬動的潛在理財用戶規(guī)模不夠。支付用戶量——理財用戶量（穩(wěn)健性）——理財用戶量（激進型），我感覺，這三種是形成金字塔形狀的，支付是底層。仔細想想，有多少人在京東是在線支付的，有多少人熟悉網(wǎng)銀在線，有多少人信任它是安全的？網(wǎng)銀在線對接了多少銀行，有多少支付場景？網(wǎng)銀在線的移動客戶端有多少裝機量？支付寶積累了十年，8億注冊用戶，3億實名認證A類用戶，移動端裝機過1億，且用戶對其認知是偏金融屬性的，這，是余額寶能賣得動的基礎。此前支付寶賣預期年化7的保險理財產(chǎn)品，保本是2.5%，其實也有最終受益低于余額寶的可能，但是，8.8億，5分鐘售罄。目前，互聯(lián)網(wǎng)金融要在產(chǎn)品層面創(chuàng)新，難度還比較大，主要還是渠道的優(yōu)化，但即使是淘寶那么大的流量，賣理財產(chǎn)品，效果都很一般（因為這說到底是基金公司在賣，不是支付寶在賣），京東要做，難度更可想而知，而如果網(wǎng)銀錢包用戶量，對接銀行，支付場景等等上不去，理財產(chǎn)品必然會很很難賣。C端的業(yè)務，對規(guī)模非常倚重，用戶數(shù)據(jù)規(guī)模不夠，風控會很難，潛在用戶量不夠，賺錢會很難。余額寶一年的管理費是0.3%、托管費是0.08%，銷售服務費是0.25%，總共也就是0.63%，余額寶都賣成這樣了，天弘基金去年還沒扭虧呢。京東金融，是個好故事，可是，如果突破不了規(guī)模掣肘，那好故事要變成好生意，真心難，起碼，靠C端業(yè)務為京東集團貢獻利潤，不太現(xiàn)實。那么，靠B端業(yè)務呢？下篇，來說說toB端的業(yè)務。京東ToB端的業(yè)務目前主要是向供應商放貸，理財方面雖有規(guī)劃，但目前尚未啟動。什么是供應鏈金融？京保貝的業(yè)務，屬于“供應鏈金融”。供應鏈金融其實是銀行傳統(tǒng)業(yè)務，挺復雜的，如果簡單地根據(jù)供貨商所處的不同階段，大體可以如圖所示分為四種：前三種從左到右，風控難度依次遞減，授信額度一般也會依次提高；理由很簡單，企業(yè)有訂單，不代表一定能交貨，交了貨也不一定賣得掉，拿得到貨款，所以通常訂單不如入庫單靠譜，入庫單又不如應收賬款靠譜。第四種，風控難度最高，因為此時供應鏈已結束，企業(yè)手里沒有現(xiàn)成單據(jù)可以提供，只能告訴銀行，我以前如何如何，我很有信用，屬于純信用貸款了。當然，在實操時，上述四種往往會有融合，因為企業(yè)手里可能會同時有訂單、存貨、應收賬款，和信用。供應鏈金融的本質(zhì)，是協(xié)調(diào)供應鏈上對現(xiàn)金流的爭奪問題。因為在現(xiàn)代商業(yè)中，很多時候不是一手交錢一手交貨的模式，還有預付和賒銷，現(xiàn)金會在強勢的一方手里停留更長時間，引入供應鏈金融，可以緩解弱勢一方的資金壓力。京保貝：類沃爾瑪模式在國外，供應鏈金融的標桿是沃爾瑪，劉強東也是經(jīng)常拿沃爾瑪做榜樣，據(jù)他說，沃爾瑪凈利潤45%是來自金融業(yè)務，而京東目標是做到70%。京東金融toC的業(yè)務是向阿里看齊，toB的，我覺得確實更類似沃爾瑪。原因在于，京東和沃爾瑪都是零售商，要批量采購、建倉囤貨，要和供應商結算貨款；而阿里不是，阿里是純平臺，貨是不經(jīng)阿里的手的。某種程度上，京東和沃爾瑪做供應鏈金融的底子是比阿里好的，因為他們自己就是采購方、倉庫、和應收賬款的付款方，在這些單據(jù)的真實性認定上，他們會比銀行、比阿里都更有優(yōu)勢；銀行要靠人肉識別，阿里則要靠數(shù)據(jù)模型來猜，相對來說，京東的風控要更好做。不過，有意思的是，業(yè)內(nèi)對阿里小貸稱贊有加，對京保貝卻一直頗有微詞，在他們看來，阿里不欠賣家錢，而京東壓賬期是出了名的，欠你錢再給你貸款，這事兒聽著有點怪怪的。。供應商要么忍受賬期，損失利息，要么付出利息讓錢快點到賬，以便再生產(chǎn)，橫豎是被京東欺負了。其實，這和我說京東底子好并不矛盾。一方面，京東風控能力有限，京保貝此前只做了最簡單的應收賬款融資，欠你錢又借你錢的感覺特別明顯，今年，京東已經(jīng)擴大到了入庫單；另一方面，供應鏈上強勢一方得利是必然的，只是體現(xiàn)方式會不同，京東體現(xiàn)在了賬期上，阿里賬期很好，但是賣起直通車、鉆展等各種營銷工具，那也是不手軟的。規(guī)模是掣肘在上篇分析C端業(yè)務時，我說規(guī)模是京東金融的最大掣肘，這一點放在B端業(yè)務，我覺得也是適用的。信貸本質(zhì)上是和實體經(jīng)濟的規(guī)模強相關的，年化10%，或者更高的利率把錢拿去，要是產(chǎn)生不了更高的收益，這不虧了么，不如不借。京東2013年的銷售規(guī)模，之前說1000億，財報上的凈營收寫的是693億，好吧，按1000億算。淘寶天貓呢，去年大概是1.6-1.7萬億，掐掉刷單、賣理財產(chǎn)品一類的水分，再怎樣，1萬億總是有的；知道沃爾瑪是多少么？4692億，注意，是美刀！換算成人民幣，超過2.9萬億！沃爾瑪能靠金融業(yè)務賺錢，和它背后的銷量有很大關系，銷量高，供應商的融資需求才越大，因為需要很多錢去生產(chǎn)和運輸商品。阿里小貸目前的貸款余額大概是120億，除去阿里巴巴B2B的20億，淘寶平臺大概就是100億規(guī)模。萬億銷量也就是催生出百億貸款規(guī)模？為啥，因為有意愿借錢，并且有能力還錢的人，沒那么多啊。這樣的人，還有很多是可以從銀行等別的渠道借到錢的，銀行雖然動作慢，但在中國特殊的金融體制下，他們畢竟資金成本低啊，不是所有人借錢都是急吼拉吼，要當天就借出來的。。據(jù)我所知，在阿里小貸借貸量比較大的客戶，有不少也是銀行客戶，如果急需，就從阿里借，不急，還是去銀行。京東風控比阿里簡單，但是，京東的供應商相對于淘寶賣家也比較大，這些企業(yè)從銀行拿到錢會更容易?；ヂ?lián)網(wǎng)金融其實是很難做的，目前基本就是個從銀行撿漏的活。回到京東，京東銷量就算是1000億，能支撐多大的貸款余額規(guī)模？此前，京東公布過一個數(shù)字，說京保貝上線一個月，累放10億，累放這個說法參考價值不大，阿里小貸累放10億大概需要兩天。。借出去幾天就還，可以算累放，借出去幾個月，也是累放，但產(chǎn)生的利息收入會差很多，計算利息收入主要是看貸款余額。阿里100億的貸款余額，資金成本大概7-8個點，貸出去是18個點，利差有10個點，粗略算，去年等于賺10億利差（實際要更小，因為100億不是均值，是年末的數(shù)字），這基本也就是養(yǎng)活自己的水平，還不能為集團貢獻太多利潤，因為這收益要覆蓋壞賬和運營成本（機器、人力、數(shù)據(jù)購買等），只有規(guī)模持續(xù)放大，到一定量級，那么運營成本被攤薄，才能開始賺大錢。同理，京保貝如果規(guī)模不夠，也是賺不了錢的。金融，其實是個規(guī)模效應很強的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)銀行的凈利差3個點都不到，比阿里小貸少多了哦，但為啥宇宙第一行可以一年吃出2630億凈利潤，量大啊。。。京東金融，故事不錯，起碼比奶茶那個好，而且，這有可能從好故事成長為好生意，值得往下講。但是，無論是toC的業(yè)務還是toB的，規(guī)模都是其面臨的難題，無規(guī)模，不成活，量上不去，劉強東說的七成利潤靠金融，可就是吹牛不怕事大了。

【一起惠訊】臺灣電商博客來日前宣布，正式在香港推出“7-ELEVEN門市取貨”服務，700多萬香港市民將可在網(wǎng)站訂購后，選擇香港超過100家的7-ELEVEN取貨。這不僅是博客來首次將到店取貨服務延伸至本地以外地區(qū)，若以規(guī)模看，目前博客來共提供超過25萬種書目，書籍總量多達150萬冊，此舉也讓博客來成為香港規(guī)模最大的網(wǎng)絡書店。由于便利商店據(jù)點充足、抵達便利，“門店取貨”一直是臺灣網(wǎng)購消費者高度依賴的服務之一。博客來方面表示，目前在臺灣使用門市取貨服務的會員高達九成。過去香港市民到博客來購書，會以海外包裹的方式配送，而博客來為了擴大海外地區(qū)的服務規(guī)模，遂于香港正式推出門市取貨服務。在運費和定價上，香港每筆訂單最多限購10本，運費依書本數(shù)量遞增，若購買1至2本，最低運費為210新臺幣。由于香港書籍定價約為臺灣的1.3倍，但香港市民同樣可享有博客來的79折售價優(yōu)惠，若再加上國際運費，仍比香港價格便宜2至3成左右，付款方式則有信用卡和或ATM轉(zhuǎn)賬（限擁有臺灣地區(qū)銀行賬戶者）等方式。以配送速度來看，香港民眾同樣享有“中午前訂、隔日下午取貨”的快速到貨服務，只要在周一至周五期間，于當天中午前完成結賬與付款，最快隔天下午6點后，訂購商品就會抵達指定門市，消費者可憑取貨短信，自配達當天起三日內(nèi)取貨。據(jù)了解，過去臺灣中文新書在香港正式上架至少需要2周到1個月的時間，未來香港當?shù)貙⒛芰銜r差購買中文版新書。博客來表示，香港到店取貨服務耗時半年時間布建，整合國內(nèi)外后臺系統(tǒng)、網(wǎng)頁、物流平臺，像是與香港7-ELEVEN門市數(shù)據(jù)庫串接系統(tǒng)、購物接口調(diào)整等，確保香港會員購物流程順暢。雖然初期香港的門店取貨服務，以圖書出版品為主，但未來也會逐漸加入臺灣文化創(chuàng)意類的百貨商品。根據(jù)博客來的會員數(shù)據(jù)顯示，香港會員以30到49歲為主，偏好購買文學小說、生活風格、商業(yè)理財類等書籍，博客來預估，門店取貨服務上線后，將擴大服務規(guī)模，為臺灣出版業(yè)開創(chuàng)海外商機。

【一起惠訊】4月14日消息，日前，外貿(mào)電商平臺敦煌網(wǎng)推出無抵押、無擔保的“敦煌個人小額信用貸款”項目，將基于賣家在平臺的交易進行放款。一起惠獲悉，此貸款項目是敦煌網(wǎng)與線上貸款機構拍拍貸、e云貸合作推出的，面向敦煌網(wǎng)所有注冊賣家，屬于純信用制貸款。據(jù)了解，該貸款項目的額度大約在3000元至50萬元之間，額度標準是“基礎額度+追加額度”。其中，基礎額度按照賣家在敦煌網(wǎng)經(jīng)營月均交易額的1.2倍核算，而追加額度需賣家提供追加依據(jù)，包括其他平臺自有經(jīng)營、自有房產(chǎn)、車產(chǎn)等能提高申請額度的資料。敦煌網(wǎng)方面指出，個人小額信用貸款是平臺推出的“私人定制”服務，若賣家資料審核無誤，1個工作日內(nèi)即能放款，借款期限為3到12個月，還款形式為等額本息。其介紹稱，此項目有四大優(yōu)勢：一、敦煌賣家有無經(jīng)營都可申請貸款；二、年息僅為12%；三、采用“基礎額度+追加額度”的形式；四、只需一個工作日一次性拿到資金。一起惠了解到，近年來，敦煌網(wǎng)在網(wǎng)絡信貸業(yè)務方面做過不少努力，平臺的小額貸款項目也不斷深入。自2010年與建行合作推出“e保通”網(wǎng)絡信貸服務后，敦煌網(wǎng)又與招行、民生銀行合作，分別推出“生意一卡通”、“新e貸白金信用卡”等金融服務項目，并實現(xiàn)了生意一卡通在線貸款。而此次推出的個人小額信用貸款項目是敦煌網(wǎng)與在線貸款機構合作的初步嘗試。

據(jù)報道，日本雅虎將于6月起允許消費者使用阿里巴巴旗下的支付寶購買其網(wǎng)站“Yahoo!Shopping”上的商品。中國消費者于日本雅虎購物時，需由東京的代購公司“Tenso.com”代辦，完成付款程序后，Tenso將負責配送。此前，Tenso網(wǎng)站上可使用的支付手段僅限于信用卡與電子支付公司美國PayPal，此次新增支付寶后，日本雅虎希望能通過引進支付寶來提高支付的便利性，吸引消費者，有助于擴大該網(wǎng)站的銷售額。

【一起惠訊】4月9日消息，日前，中行信用卡瞄上了海淘市場，推出信用卡海淘消費返現(xiàn)和獎勵活動，鼓勵用戶使用中國銀行Visa、MasterCard個人信用卡從境外網(wǎng)站購物。一起惠獲悉，中行信用卡海淘消費涉及商品種類繁多，涵蓋百貨類、商旅酒店類、營養(yǎng)保健類、時尚購物類、教育考試類、美容彩妝類、珠寶手表類等。中行信用卡推出的優(yōu)惠活動涉及了亞馬遜（美國）、梅西百貨、ASOS、ShopBop、Agoda、Drugstore、GNC、ACCA等10家商戶。所有中國銀行Visa、MasterCard標識的個人信用卡用戶均可參與。此外，部分境外商戶也針對海淘項目推出了滿額包郵的活動，比如梅西百貨滿99美元包郵、ShopBop滿100美元包郵等。此外，中國銀行MasterCard標志卡還推出了一個專享活動，用戶通過萬事達官網(wǎng)樂游賞頁面完成注冊，點擊官網(wǎng)合作伙伴的相關鏈接進行購物，可額外賺取10%的獎勵。此項目所涵蓋的商戶包括Agoda、梅西百貨、ASOS、Sasa、StrawberryNET、WordofWatches、FossilChina等。據(jù)一起惠了解，目前海淘業(yè)務的運輸主要有境外官網(wǎng)直郵服務以及轉(zhuǎn)運網(wǎng)站中轉(zhuǎn)服務這兩類。為了推廣海淘業(yè)務，中行合作的轉(zhuǎn)運網(wǎng)站提供“10日必達服務”，以及運費八折優(yōu)惠。該業(yè)務主推產(chǎn)品也包含了“大牌”、“母嬰”、“保健”、“數(shù)碼”、“奢侈品”等關鍵字。

此前，移動支付初創(chuàng)企業(yè)Square已經(jīng)令小型商家可以輕松接受信用卡付款。然而，在商家入賬時，他們需要把Square的交易手動輸入到會計軟件中。為了解決這個難題，Square于去年11月和QuickBooks達成合作。Square今日宣布，已經(jīng)和在線會計軟件提供商Xero達成另一項合作關系，雙方將進行整合。從今天起，Xero的用戶可以通過他們的Square賬號自動將每天的銷售數(shù)據(jù)輸入到會計軟件中。一位參與此次整合測試的商家表示，盡管此次Xero和Square的整合是為他解決了一部分難題，這次整合還是幫他每周省掉了四個小時的記賬時間。

昨日，被稱為港股新一代“股王”的騰訊控股上演跳水行情，盤中最大跌幅達7.6%，創(chuàng)2011年10月以來最大單日跌幅，總市值也跌破萬億港元，并連累其他科技股和游戲股大跌。業(yè)界普遍認為，受到央行叫停二維碼支付等政策影響，騰訊正在打造的O2O商業(yè)夢想嚴重受挫。昨日表現(xiàn)以來最大單日跌幅昨日，騰訊控股早盤低開低走，盤中最高跌7.6%，最低觸及513港元，創(chuàng)2011年10月以來最大單日跌幅。最終報收521.5港元，下跌5.866%，市值為9720.76億港元，跌破了萬億港元市值。騰訊高臺跳水與此前的高歌猛進形成了巨大反差。今年以來，憑借微信以及全面布局移動電商業(yè)務，騰訊在資本市場炙手可熱，股價曾突破630港元。然而，自本月10日騰訊公布入股京東消息以后，騰訊控股就下跌不止。14日，央行出手叫停了二維碼支付和虛擬信用卡等業(yè)務，資本市場普遍看淡騰訊，認為“騰訊精心編織的O2O商業(yè)夢基本上要泡湯了”。與此同時，自央行出手干預市場的一周多來，港股的內(nèi)地銀行股迎來漲聲一片，顯示市場資金從新經(jīng)濟概念股又回流到傳統(tǒng)金融股。原因上有監(jiān)管“緊箍咒”下有業(yè)績增速降在互聯(lián)網(wǎng)金融加強監(jiān)管的宏觀背景下，比特幣、二維碼支付、虛擬信用卡，都成為了牽動金融監(jiān)管政策大變的導火索，首當其沖的就是微信支付，這使得騰訊精心打造的商業(yè)鏈條將斷掉“支付”一環(huán)。在業(yè)界看來，互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展已經(jīng)帶來了相關機構的管理瓶頸。尤其是隨著大量網(wǎng)絡平臺的線上服務規(guī)模擴大到一定程度，風險控制的壓力會急劇增加，而現(xiàn)行監(jiān)管體系無法完全覆蓋，專家認為適度的混業(yè)監(jiān)管或是未來的一個選擇，但涉及相關立法和監(jiān)管體系的變化，需要較長時間，程序性問題會有很多，這些都會拖慢微信的商業(yè)步伐。微信活躍用戶增長停滯除了受到監(jiān)管政策影響，自身業(yè)績“沒那么漂亮”也是影響其股價下跌的重要因素。從騰訊2013年全年業(yè)績看，該公司2013年凈利潤155億，同比增長22%，這一增速是五年來最低。而備受投資者關注的是：微信純社交活躍用戶已增長停滯。數(shù)據(jù)顯示，微信月活躍用戶數(shù)的標準，已從每個季度的最后一個月在微信或Wechat上至少發(fā)送一條信息，變?yōu)椋褐辽侔l(fā)送一條信息，或至少登錄一次微信上的游戲中心，或至少更新一次朋友圈。這意味著，騰訊對微信的月活躍用戶數(shù)的計入方法放寬了，連登錄一次游戲中心或更新一次朋友圈，也算“活躍用戶”，意味著騰訊社交活躍用戶的增長可能并沒有那么樂觀。后市短期或受挫長期仍看高至700港元盡管近期遭遇重挫，但業(yè)界對騰訊前景仍多數(shù)看好。一方面，政策風險將逐步釋放。就在本周一，央行對外表示暫停相關業(yè)務是意在風險防控而不是終止，未來將在進行充分論證的基礎上，按照試點先行的原則開辦相關業(yè)務。這些表態(tài)意味著騰訊的O2O商業(yè)計劃只是暫時減緩，一旦“微信支付”獲得監(jiān)管層同意后大力鋪向市場，騰訊借助O2O業(yè)務又將實現(xiàn)快速增長。高盛預計，騰訊的主營業(yè)務手機游戲今年可以貢獻66億港元收入，作為騰訊O2O中的重要一環(huán)，微信支付將在2017年獲得423億港元手續(xù)費收入。高盛以市盈增長率1.2倍計算，將騰訊18個月目標價由450港元上調(diào)至700港元。隱憂微信商業(yè)預期被透支拿下搜狗、大眾點評和京東之后，傳聞稱騰訊還將以3億美元以及微信入口，來換取優(yōu)酷土豆20%股權。雖然兩家公司官方昨日均對記者表示“不予置評”，但消息人士透露，兩家確實在談。知名IT經(jīng)理人王冠雄認為，騰訊將繼續(xù)采取這種“微信嫁女”的模式，通過投資來擴充平臺實力，同時拉動業(yè)績增長。一家第三方支付人士認為，現(xiàn)在騰訊的策略似乎是“變現(xiàn)+補充微信場景”。騰訊一直在做“加法”，在微信上創(chuàng)造各種商業(yè)場景；同時騰訊也在做“減法”：電商交出去了，搜索交出去了，現(xiàn)在又將把視頻交出去。也有人認為，騰訊近期的多筆收購，其實對微信商業(yè)預期的一種透支，通過投資入股等資本手段，提前將微信流量變現(xiàn)?！膀v訊把不良資源打包出售給行業(yè)內(nèi)的領先者，這是徹底放棄這些領域，也等于把自己的未來給斷送了。”有行內(nèi)人士如此評價。

【一起惠訊】3月21日消息，日前，央行向第三方支付企業(yè)下發(fā)草案，規(guī)定個人支付賬戶單筆消費金額不得超過5000元。為了了解，該草案對大件和貴重商品的網(wǎng)購帶來的影響，一起惠聯(lián)系了多家珠寶、家具和大型家電類目的商家。商家向一起惠分享了四種解決方案，而且普遍認為草案即使實施對業(yè)務也不會造成太大影響。第一，增加貨到付款比例。LG電商負責人唐心宏表示，在京東平臺上LG銷售的商品有一半是通過貨到付款的形式向消費者收費，自然不會受到政策影響。所以，草案一旦真的實施，商家可以通過增加貨到付款的比例的方式進行應對。第二，引導買家通過引用卡或者銀聯(lián)渠道進行支付。唐心宏還指出信用卡的線上付款功能應該是不受影響的，通過銀聯(lián)渠道用網(wǎng)銀支付應該也不會受5000元限額限制?！把胄羞€不會自己限制自己的?！钡谌?，線上預付定金，線下結清尾款。潮宏基電商總經(jīng)理張?zhí)毂硎?，可以通過讓消費者在網(wǎng)上預付保證金，然后收貨的時候當面付清尾款的方式解決問題。增加訂單的到付比例，消費者在網(wǎng)上只支付少量定金。張?zhí)毂J為，即使個人賬戶消費金額不得超過5000元的規(guī)定實施，也不會對業(yè)務帶來太大影響?！?000元有2000元的玩法，大家的心態(tài)要平和?！钡谒?，一個訂單分幾次付款。經(jīng)營定制家具的商家倍安心的相關負責人表示，最重要的還是消費者對產(chǎn)品的認可，至于支付一定有方法。商家可以將一筆支付分拆為兩筆，或者讓買家分兩天支付都沒有問題。一起惠聯(lián)系的商家都普遍認為，5000元的限額只是草案，該草案有很大可能不會直接實施，各方的利益需要進行一定的平衡。有的商家認為，央行規(guī)定個人支付賬戶消費金額違背發(fā)展趨勢，是不合理的。也有商家認為，加強規(guī)范是好事，但具體規(guī)則需要進一步研究。

【編者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌絲”一族，究竟有多少人和他們一樣境遇？4個億！是的，在中國，公交卡發(fā)卡量已達到4個億，這個數(shù)字幾乎等同于國內(nèi)消費者信用卡的持有量。當然，這4億張卡片中蘊藏的商機不僅僅是為了滿足人們的日常出行，只要它能夠變身成支付工具，又一個線下“支付寶”的故事就要誕生了。城市之間不能“一卡通”建億通是一家港資背景的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從08年至今一直專注于城市一卡通多領域增值服務的研發(fā)，是城市一卡通網(wǎng)上充付平臺專業(yè)服務提供商。它現(xiàn)在要在全國主要城市開疆僻壤，讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡?！霸谙愀郏诉_通卡共計2300萬張，每天可以產(chǎn)生消費額1.4億港幣，其中通過八達通卡小額支付占比50%?！苯▋|通市場總監(jiān)李國玉告訴一起惠，在香港乘客看來，八達通卡里的資金僅有一半是用來乘車。但是，在大陸地區(qū)，情況則沒有那么樂觀。特別是不同的行政區(qū)域下不同的交管系統(tǒng)、通卡公司想法各異。目前，在國內(nèi)使用一卡通，無論是乘坐交通工具還是線下消費，多數(shù)還僅限本市，僅有極個別的地區(qū)在住建部的牽頭下實現(xiàn)了聯(lián)動。李國玉指出，從技術層面，城市之間采用不同的后臺系統(tǒng)；從管理上，各自交管部門下發(fā)不同的補貼政策，如果讓一卡通可以跨區(qū)域進行消費，那么，其間除了要突破技術關口，還要擺平各方利益。比如坐公交，北京4毛錢，全國最低，但在上海，坐地鐵，只有9折……顯然，在地方保護色彩的籠罩下，誰也不愿意“肥水”外流。更重要的一點是，對比香港八達通卡50%的小額支付比例，北上廣深四城一卡通非交通消費占比均不超過20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小額消費占比甚至僅僅1%。巨大的市場真空，讓建億通這樣的公司看到了機遇。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通？建億通的做法有點像“銀聯(lián)”，只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無論市民手中持有的是哪個城市的一卡通，只要通過建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺”，即可完成卡片識別、充值和刷卡消費。通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)城市一卡通異地消費與充值。把小額支付玩到極簡想要促進持卡小額消費并非那么容易的事情。如果把一卡通和銀行借記卡、信用卡、支付寶錢包、微信支付等眾多支付工具放到一起，想要在結算的一瞬間勝出，一卡通必須給用戶一個足夠理由。簡單直接是決定因素，只有這樣，才會讓用戶在消費決策中，果斷、豪不猶豫地用一卡通進行結算。所以，建億通從最開始就沒打算把目標設定成和銀行、第三方支付搶生意，而是剛好在“零錢”消費層面做了補充。建億通主打的就是小額消費市場，而在這個梯度中，可以面臨的競爭對手只有一個——消費者的消費習慣?！拔也⒉挥X得微信支付在線下的革命性和殺傷力有傳說中那么強。”李國玉戲謔稱，每天都在給家人洗腦，因為太太是“潮人”，春節(jié)期間在紅包和打車應用的刺激下，對微信支付“捧”得不得了，但卻也發(fā)現(xiàn)并非所有的場景都適合?！霸趯嶋H消費過程中，你會發(fā)現(xiàn)，如果在報攤買份兒報紙，在便利店賣瓶水，需不需要繁瑣地打開微信，一級級跳轉(zhuǎn)進去，掃碼，最后還要輸入支付密碼？不如直接掏兩個鋼镚兒更方便?！痹诶顕窨磥恚☆~消費就是要把流程化繁為簡，只有極簡化的手段才是最佳的用戶體驗。在同銀行卡、支付寶錢包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式顯得更為便捷。另一個切中用戶“痛點”的是，持卡者絕對不會在一卡通里充更多的零錢。由于公交卡通常非實名制，沒有賬戶和密碼，所以，持卡者僅僅把它視作存放零錢的錢包，即便丟了也不會造成很大的損失。從數(shù)據(jù)上也能提供若干作證，4億公交卡日交易額僅為3億元，平均每張卡消費額度不足1元。而北京地區(qū)，持一卡通線下小額消費的客單價也不超過50元。最后一環(huán)的狙擊戰(zhàn)留給建億通唯一難題在于，如何讓消費者甘心把口袋里的零錢轉(zhuǎn)化成為一張卡片。假設用戶在支付場景下，仍然熱衷于掏零錢，那么一卡通小額消費只能是紙上談兵。為了避免意愿落空，建億通除了廣辟線下消費渠道，還必須讓充值通道和消費通路對接。這其實也是建億通的主營業(yè)務，即為線下便利店、理發(fā)店、藥店、快餐店等零售場所提供成本低廉的充值和消費終端設備，更好的培養(yǎng)C端用戶小額消費習慣。在一起惠獲得的一份資料顯示，在香港地區(qū)有4500家服務供應商可以接受八達通付款，單是讀寫器和收費終端就多達6萬部。這也許是一個很好地推演。雖然現(xiàn)實與香港的情況相去甚遠，但至少可以看到無數(shù)個“香港”正在蠢蠢欲動。從政策上講，政府鼓勵一卡多用，按照李國玉的推算，在大陸地區(qū)現(xiàn)階段的發(fā)展規(guī)模，以一個城區(qū)30萬張卡規(guī)劃，至少要鋪設50-60個網(wǎng)點。這里面要涉及到房租、水電、人工、資金清算等各種成本。所以，建億通希望把產(chǎn)品做到低成本。正是B端產(chǎn)品成本極低化，才會使商戶愿意接入公交卡充值網(wǎng)點，同時也為C端用戶提供了便捷的充值方式。不過，在這個支付體系“最后一公里”的戰(zhàn)場上，原有的“發(fā)卡行”——通卡公司已經(jīng)做了布局?，F(xiàn)行一卡通城市中，有線下POS鋪設實施能力的不在少數(shù)。另一方面，支付寶、微信都在大力向線下推進POS機，大批互聯(lián)網(wǎng)、年輕用戶涌入線下，將成為顛倒乾坤的決定因素。為了應對這些新局面，建億通必須重新選擇和“巨頭”做敵人還是做朋友。同時，還必須更具互聯(lián)網(wǎng)的裝備和武器。目前，銀聯(lián)也正在積極推進“閃付POS”，并逐步替代傳統(tǒng)POS機。這種“閃付”因為擁有和NFC技術標準、非接觸式IC卡相同的通訊頻率，只需軟升級，便可支持城市一卡通小額支付需求。據(jù)介紹，建億通公司推出的公交卡充值APP已經(jīng)成為部分城市NFC手機用戶的“充值利器”，并接入了包括支付寶在內(nèi)的多家第三方支付。同時該公司也在與TSM平臺服務商積極探討基于該平臺實現(xiàn)NFC手機“空中發(fā)卡”功能，讓手機成為公交卡，將“閃付”進行到底。接下來，建億通還會利用LBS定位，與合作伙伴展開更多商業(yè)合作的可能性，比如社交分享、廣告平臺搭建，為線下商鋪帶來更多客流。

美國最大返利購物網(wǎng)站Ebates.com今日宣布，已并購另一家中國海淘用戶熟知的美國返利購物網(wǎng)站Extrabux.com，并正式推出專注于服務中國海淘用戶的中文網(wǎng)站Ebates.cn，Extrabux的創(chuàng)始人JeffNobbs和NoahAuerhahn將負責Ebates中國區(qū)的運營。JeffNobbs在Ebates上海新辦公室負責日常運營；NoahAuerhahn在北美負責中國網(wǎng)站的產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新。Ebates首席執(zhí)行官KevinH.Johnson表示Ebates.com和Extrabux.com的合并將更好地改善其全球用戶的購物體驗；Extrabux.com團隊擁有非常棒的技術和商業(yè)專長；Ebates非常高興地有JeffNobbs來執(zhí)掌中國的運營。并購完成之后，這兩家返利購物網(wǎng)站將成為中國海淘市場中的領先者。JeffNobbs認為合并后的Ebates.cn可以更好地服務于中國本地用戶，讓更多地中國用戶也能同樣享受到原來只有北美消費者可以享有的購物優(yōu)惠。Ebates.cn提供數(shù)以千記的知名商家的返現(xiàn)，優(yōu)惠券和獨家促銷，包括eBay電子灣，Macys.com梅西百貨，SierraTradingPost，Vitacost。在2014年3月，Ebates.cn和Extrabux.com為會員提供314家熱門商家至少8%的返利比例。2014年3月期間，凡使用“ILOVEEB”代碼注冊Ebates.cn或Extrabux.com帳號并隨后購物，均可獲得$8的新注冊用戶獎勵。關于Ebates總部位于美國加州，成立于1998年，旗下?lián)碛蠩bates.com,Ebates.cn,Ebates.kr,Ebates.ca,Fatwallet.com及Extrabux.com等多個網(wǎng)站。Ebates目前為美國及全球最大的返利購物網(wǎng)站。Ebates的會員迄今已經(jīng)通過大約2600家電商網(wǎng)站取得超過2.5億美金的累計返利金額。加盟的電商通過返利，特別促銷，免運費，和平均超過15000個優(yōu)惠碼吸引Ebates的會員消費購物。任何消費者都可以免費加入并獲得其每筆購物金額的一部分作為返利(“BigFatCheck”)，以paypal，禮品卡，信用卡或支付寶的方式支取。在Ebates上購物相當方便，無需填表，無需兌換積分，沒有其它隱含成本。

“是不是以后我都不用再帶會員卡了？”昨天，毛小姐趴在百貨店二樓的服務臺，仔細詢問著工作人員，她剛剛用手機申領了一張“虛擬會員卡”，工作人員提議可以充1000元試試看，“充進去就能直接用了？那先充500吧?！泵〗阏f。今后，你卡包里的卡槽會要空一些了。眼下，不少百貨店都在利用手機終端發(fā)放“虛擬會員卡”，其中銀泰百貨剛剛發(fā)布的“銀泰寶”，已經(jīng)實現(xiàn)了儲值、支付的功能，并且在4天時間里，有40萬客人用手機注冊了這張卡。銀泰寶虛擬會員卡不過，對于這種全新的線下支付方式，習慣了“實體會員卡積分、刷信用卡消費”的顧客，他們對“銀泰寶”的好奇除了“怎么用”，還有“為什么用”，用80后顧客的話來說：“虛擬會員卡會方便些，但我憑什么把錢充到里面？”4天注冊40萬張，搶的是手機互聯(lián)網(wǎng)用戶對于很多百貨店的老客人來講，想要接受“銀泰寶”仍需要時間。昨天，銀泰百貨武林店二樓的客戶服務中心前擠了不少人，都是來咨詢怎么使用“銀泰寶”這張?zhí)摂M會員卡的，對于習慣了“實體會員卡積分、刷信用卡消費”的顧客，他們對“銀泰寶”的好奇除了“怎么用”，還有“為什么用”。在現(xiàn)場成功申請“銀泰寶”的客人不少，也有人好奇地往里面充了錢。根據(jù)銀泰方面的透露，“銀泰寶”自3月8日開始發(fā)行以來，4天時間就被注冊掉了40萬張，那么，短時間產(chǎn)生如此龐大的用戶，他們都是哪些人？“我們根據(jù)后臺監(jiān)測發(fā)現(xiàn)一個有意思的事情，40萬張?zhí)摂M卡里，有10%的客人是在凌晨零點到一點通過支付寶往卡里充值的?！便y泰集團企劃部門的林先生說。很顯然，這部分客人是習慣使用支付寶的互聯(lián)網(wǎng)用戶。在互聯(lián)網(wǎng)對實體店產(chǎn)生強大沖擊的今天，百貨店用這種順勢而為的方式，想要把互聯(lián)網(wǎng)消費者和實體店轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)的客人重新再拉回店里來。百貨店將省下巨額刷卡費，銀行該著急了？如果今后百貨店、品牌專柜那些七七八八的VIP卡，全部能打包到手機里，用的時候只要出示一下就好，那么購物會不會變成一件更輕松的事？這個假設很多百貨店都在心里醞釀過，除了能簡化刷卡、打折的流程，讓客人感到新鮮，商業(yè)大佬們在心里還打了一個算盤。傳統(tǒng)情況下，客人如果使用信用卡結算，會因刷卡產(chǎn)生一筆2%左右的手續(xù)費，去過街邊店的客人都知道，這筆手續(xù)費一般會由客人自己承擔，而在大商場里，這筆費用則全部由百貨店來承擔，并向銀行支付。支付寶介入百貨店的線下支付，有望讓這一筆費用得到節(jié)省。據(jù)悉，此次銀泰和支付寶達成合作，通過“銀泰寶”結算的每筆費用，手續(xù)費將不到1%。那么簡單算一下，一家年銷售額在30億元左右的百貨店，如果50%的銷售是通過信用卡結算的，將產(chǎn)生3000萬元的手續(xù)費，如果換做支付寶來結算，這筆費用將直接減半。銀泰此番發(fā)放的虛擬會員卡適用于線下29家門店，能夠節(jié)省的成本可見一斑。此外，百貨店每張會員卡都有工本費，消費者想要辦卡需要自己掏10元至30元不等的費用，虛擬會員卡的出現(xiàn)，也將大大節(jié)省下實體卡的制作費用。疑惑：“充錢拿紅包”有多大吸引力？在采訪中，有不少80后消費群體仍然對“銀泰寶”充滿疑惑，他們表示“充錢進去是為了拿紅包”。據(jù)悉，銀泰集團為了推廣“銀泰寶”，對3月8日至3月9日期間充值銀泰寶的客戶，發(fā)放2%的紅包?！捌鋵?，不管是實體卡還是虛擬卡，都不會影響我去不去百貨店購物，可能虛擬會員卡會方便些，但是我憑什么把錢充到卡里面？”80后的邵小姐說，“除非錢放到里面會增值啊?！卑儇浀甑臅T卡能不能具備增值功能？盡管銀泰方面并未對這樣的猜測作出明確回應，但是打開“銀泰寶”頁面，下拉菜單中已經(jīng)出現(xiàn)了“增利查詢”項，可以查詢“昨日增利”、“累計增利”等內(nèi)容。增值活動對百貨店的客人來說并不陌生，不少門店促銷時都會推出諸如“預付1000元，增值到1200元”的活動。不過，銀泰寶的“昨日增利”更讓人聯(lián)想到余額寶，后者以年化收益5%吸引了一大批年輕人。銀泰方面沒有正面回應是否會有“年化收益”這樣的增值服務，但業(yè)內(nèi)人士分析：如果只是2%的增利，和現(xiàn)在市面流行的各種理財產(chǎn)品相比并無優(yōu)勢，和其他百貨店動不動20%的增值券活動也不能相提并論，且充值的現(xiàn)金只能消費無法變現(xiàn)，這一點對年輕人并沒有多大吸引力。

去年底，美國第四大零售商塔吉特百貨(Target)發(fā)生了信用卡數(shù)據(jù)泄露事件，導致約4000萬張信用卡及借記卡信息曝光。為了應對信用卡數(shù)據(jù)外泄的問題，上周五，全球知名信用卡品牌Visa和萬事達卡（MasterCard）聯(lián)合發(fā)布聲明表示，他們?yōu)楦纳菩庞每ń灰椎陌踩裕闪⒘艘粋€跨行業(yè)組織，并希望借此向美國零售商及銀行施壓，迫使他們在2015年最后期限之前，采用更加安全的信用卡技術。這個組織成員包括銀行、信貸聯(lián)盟、零售商以及行業(yè)貿(mào)易協(xié)會等。根據(jù)聲明，該組織將會首先關注EMV芯片技術的普及。相較于將信息存儲在磁條的傳統(tǒng)銀行卡，EMV卡將信息存儲在計算機芯片中，增強了卡片被復制的難度。EMV是Europay（Europay后被并入MasterCard組織）、MasterCard、VISA三個信用卡國際組織聯(lián)合制定的銀行芯片卡借記/貸記應用的統(tǒng)一技術標準，代表著新一代銀行卡（IC卡）。另外，Visa和萬事達卡在聲明中，要求用戶最好在進行交易時，鍵入個人識別號碼(PersonalIdentificationNumber，PIN)，為卡片安全性再額外增加一層保護。不過，美國零售聯(lián)合會（NationalRetailFederation，NRF）表示，其并未加入該組織，因為他們不打算立刻采用PIN，這是個“不成熟的解決方案”。NRF總顧問馬洛里·鄧肯（MalloryDuncan）表示，“他們并不是真的想減少信用卡詐騙，除了在卡上加入一個接口之外?！编嚳显谝环萋暶髦斜硎?，“我們?nèi)匀粓猿终J為，美國零售商的客戶們?nèi)缤切┰谛庞每ê头e極卡中同時采用芯片和PIN安全碼的80多個國家的消費者一樣，享有同級別的安全性保護?！盫isa和萬事達卡拒絕提供更多關于信用卡所采取技術具體提議以及跨行業(yè)組織成員等方面的信息。美國全國信貸聯(lián)盟協(xié)會(CreditUnionNationalAssociation)發(fā)言人帕特里克·基弗（PatrickKeefe）則證實，信貸聯(lián)盟確實加入了該行業(yè)組織。美國銀行家協(xié)會（TheAmericanBankersAssociation）并未就置評請求作出回應。Visa公司總裁萊恩?麥金尼(RyanMcInerney)在聲明中表示，“近期發(fā)生備受矚目的信用卡數(shù)據(jù)外泄事件，促使零售商和金融服務行業(yè)在支付安全性這個問題上進行更多合作?！背脽岽蜩F萬事達卡和Visa已經(jīng)向美國的零售商們設置了最后期限，要求他們在2015年10月之前，采用最新的支付技術。支付行業(yè)核心期刊《尼爾森報告》（NilsonReport）的出版人大衛(wèi)·羅伯森（DavidRobertson）表示，“大約80%以上的大型零售商都能夠在最終期限之前采用最新支付技術?！彼硎?，該組織的形成將能夠推動中小型零售商采用新技術。在技術更新?lián)Q代方面，銀行和零售商們一直步伐拖沓，總是在成本支出方面爭執(zhí)不休。NRF曾表示，若將設備、培訓及軟件支出計算在內(nèi)，美國零售行業(yè)將會因為信用卡技術更新而花費近300億美元。美國券商WedbushSecurities分析師吉爾·盧瑞（GilLuria）表示，“銀行和零售商想要確定的是，投資新的基礎設施確實能夠較少信用卡詐騙?！比f事達卡和Visa表示，該組織還將解決移動和在線支付的安全性問題。他們建議，將傳統(tǒng)的賬戶數(shù)字換為一個獨特的數(shù)字支付密碼。塔吉特曾在上月表示，公司正在加快1億美元芯片智能卡使用計劃，以抵御網(wǎng)絡安全威脅，計劃在2015年初完成。羅伯森表示，“在塔吉特數(shù)據(jù)外泄事件的影響下，安全性又重新成為了各企業(yè)高管心中的頭等大事。這是趁熱打鐵的典型例子?！?/div>