百度今日因商標侵權(quán)和不正當競爭被科大訊飛訴至法院，日前相關(guān)轄區(qū)法院受理了此案。據(jù)訴訟書顯示，百度涉嫌侵犯科大訊飛旗下“訊飛輸入法”的注冊商標，并利用“訊飛輸入法”的知名度推廣“百度輸入法”?？拼笥嶏w方面認為此舉構(gòu)成商標侵權(quán)和不正當競爭，為維護自身權(quán)益，訊飛輸入法將百度公司訴至法院，要求停止侵權(quán)及不正當競爭行為、賠禮道歉、消除影響并賠償經(jīng)濟損失100萬元。直白來說，百度方面利用自身的搜索地位推廣百度輸入法，當用戶搜索“訊飛輸入法”時，最前顯示的是“訊飛輸入法”字樣的百度推廣鏈接，當用戶點擊該鏈接時，會跳轉(zhuǎn)到“百度輸入法”的官方頁面。區(qū)別于百度的關(guān)鍵詞競價排名，百度此舉直接利用搜索引擎推廣自家產(chǎn)品，掛“訊飛輸入法”之名，引導用戶進入“百度輸入法”頁面，而關(guān)鍵詞競價排名并不涉及“名鏈不一致”的問題。這并非百度首次因為涉嫌商標侵權(quán)和不正當競爭被訴。此前2014年12月，因為同樣方式推廣“百度殺毒”，奇虎360曾起訴百度利用搜索引擎“流氓推廣”，引發(fā)了奇虎和百度之前日后曠日持久的訴訟糾紛。今年1月，在線搜題工具“學霸君”以相同理由起訴百度不正當競爭——用戶搜索“學霸君”卻進了百度旗下“作業(yè)幫”的官網(wǎng)。同樣“掛羊頭賣狗肉”事情還不止于百度推廣旗下產(chǎn)品，此前還有多起因為名鏈不一致引發(fā)的對百度的關(guān)聯(lián)訴訟。2014年，因在百度網(wǎng)搜索關(guān)鍵詞“海文考研”，卻出來新東方網(wǎng)站，認為新東方和百度構(gòu)成不正當競爭，“海文”把新東方、百度告到海淀法院，索賠50萬元。對于海文和新東方的訴訟案，百度方面的說法是：“海文考研”的關(guān)鍵詞是新東方添加的，與其無關(guān)，百度在協(xié)議中已經(jīng)明示新東方不能侵權(quán)。百度只是對外進行推廣服務商，法律上沒有賦予其審查的義務。同樣的說法還出現(xiàn)在今年7月的“百度搜索深夜推廣賭博網(wǎng)站”一案中，當時據(jù)《新京報》調(diào)查顯示，多家賭博網(wǎng)站被百度公司標注成“商業(yè)推廣”字樣悄悄上線，并在次晨9點前全部下線，恢復自然搜索結(jié)果。其后百度方面給出的解釋是：報道中所涉網(wǎng)站中的賭博信息均為企業(yè)深夜私自違規(guī)更改后的內(nèi)容，目前百度已啟動向公安機關(guān)報案，同時正加緊收集證據(jù)積極協(xié)助調(diào)查。北京網(wǎng)信辦調(diào)查后認為，百度的付費推廣業(yè)務在代理商管理、推廣信息內(nèi)容監(jiān)測、技術(shù)安全防控等方面存在漏洞，從而導致違法違規(guī)搜索結(jié)果的呈現(xiàn)，對社會產(chǎn)生了不良影響，必須立即整改。需要說明的是，在今年5月魏則西事件后，百度創(chuàng)始人及CEO李彥宏曾在《勿忘初心，不負夢想》的內(nèi)部信中對該類推廣有過專門論述，他當時寫道：我更多地會聽到不同部門為了KPI分配而爭吵不休，會看到一些高級工程師在平衡商業(yè)利益和用戶體驗之間糾結(jié)甚至妥協(xié)。用戶也因此開始質(zhì)疑我們商業(yè)推廣的公平性和客觀性，吐槽我們產(chǎn)品的安裝策略，反對我們貼吧、百科等產(chǎn)品的過度商業(yè)化……因為從管理層到員工對短期KPI的追逐，我們的價值觀被擠壓變形了，業(yè)績增長凌駕于用戶體驗，簡單經(jīng)營替代了簡單可依賴，我們與用戶漸行漸遠，我們與創(chuàng)業(yè)初期堅守的使命和價值觀漸行漸遠。如果失去了用戶的支持，失去了對價值觀的堅守，百度離破產(chǎn)就真的只有30天！不過從訊飛輸入法對百度的起訴來看，李彥宏的內(nèi)部信并未發(fā)揮實際作用。目前，在訊飛輸入法訴訟書微博曝光后，百度方面撤銷了涉嫌侵權(quán)的推廣，但并未有其他官方說明和回應。

10月8日消息，日前，從鋼鐵B2B平臺五阿哥內(nèi)部了解到，前平安銀行能源礦產(chǎn)部首席分析師康磊正式加盟五阿哥鋼鐵平臺，擔任副總裁，管理五阿哥的金融業(yè)務?？道诒硎?，目前，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)供應鏈環(huán)節(jié)多、效率低，成本高。而中國五礦在鋼鐵行業(yè)擁有經(jīng)營經(jīng)驗，以及上下游資源和資產(chǎn)；在阿里巴巴方面，擁有技術(shù)支持和網(wǎng)站運營、線上營銷、拍檔管理等經(jīng)驗，還擁有大數(shù)據(jù)分析的能力。其認為，金融業(yè)務的核心是為鋼鐵鏈路各方提供具有價值的金融產(chǎn)品，即滿足其關(guān)鍵需求。在風控方面要盡量做到務實，靈活和有原則，根據(jù)實際場景，綜合傳統(tǒng)風控和大數(shù)據(jù)方法之長。此外，理解服務對象的需求，以及在互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)，對金融合規(guī)的理解、預判和發(fā)聲也是關(guān)鍵。對于未來五阿哥在金融方面的規(guī)劃，康磊介紹到，將對產(chǎn)品進行多元化、動態(tài)化的管理，以保障業(yè)務的發(fā)展。隨著業(yè)務量的增長，需要逐步培養(yǎng)內(nèi)部資本資金的管理能力，同時看重資金來源以及與各類型相關(guān)機構(gòu)的同業(yè)關(guān)系的培養(yǎng)。據(jù)了解到，康磊在金融、咨詢行業(yè)有著多年的從業(yè)及管理經(jīng)驗。他早年就職于必和必拓、力拓、中國煤炭進出口總公司（現(xiàn)中煤能源）等國際國內(nèi)能源礦業(yè)企業(yè)，從事投資分析，進出口貿(mào)易等工作。而后其又任職于平安銀行能源礦產(chǎn)事業(yè)部，擔任首席分析師，參與行業(yè)授信，風控，業(yè)務規(guī)劃，產(chǎn)品設計等工作；埃森哲大中華區(qū)合伙人，董事總經(jīng)理，專注油氣，電力，礦業(yè)冶金等自然資源行業(yè)的多種咨詢業(yè)務，包括戰(zhàn)略規(guī)劃，管控設計，企業(yè)轉(zhuǎn)型，風險管理，項目融資等。

昨天消息稱，螞蟻金服正籌備在香港上市，集資最少100億美元。不過螞蟻金服相關(guān)人士隨后表示消息不實，并表示上市目前并沒有時間表。上述消息援引投行消息人士指出，螞蟻金服正與曾負責2014年阿里上市的投行進行溝通，準備赴港上市事宜，暫時定于明年上半年掛牌。螞蟻金服相關(guān)人士則表示，目前沒有就上市地點作出任何決定。針對上述消息，螞蟻金服發(fā)表聲明指出，“有報道稱螞蟻金服正在籌備明年在香港上市，螞蟻金服特此聲明，此消息不實。目前螞蟻金服并未有明確的上市時間表和計劃，并且，螞蟻金服未來會審慎根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略和監(jiān)管要求，選擇最適合上市的地點。感謝大家對螞蟻金服成長的關(guān)心”。市場分析人士指出，螞蟻金服的市場估值已經(jīng)高達750億美元，超過了美國大名鼎鼎的金融巨頭高盛集團。如果螞蟻金服在香港掛牌，這將很可能成為香港交易所史上最大的上市交易之一，雖然具體融資金額尚未確定。據(jù)了解，在香港上市的公司通常需要公眾至少持有發(fā)行人已發(fā)行股本總額的25%，滿足一定規(guī)模標準的公司可以尋求獲批最低15%的公眾持股量。今年6月，螞蟻金服剛剛完成了一輪估值為600億美元的融資，以此估值來計算，螞蟻金服15%的股權(quán)價值約90億美元，因此，當?shù)孛襟w推算，螞蟻金服此次上市可能需集資逾100億美元。阿里巴巴上市之后，螞蟻金服單獨上市已經(jīng)確定無疑，但是對于上市地點一直有爭議。2014年11月，馬云公開表態(tài)“希望螞蟻金服在A股上市”。但今年6月螞蟻金服融資之時，其總裁井賢棟在接受媒體采訪時表示，何時啟動上市工作仍然沒有時間表，對于國內(nèi)還是海外上市都有可能。今年8月，就有媒體曾援引知情人士的消息稱，螞蟻金服正在考慮于明年上半年在香港啟動IPO進程。螞蟻金服最初制定上市計劃本來還包括在上海IPO。不過，螞蟻金服官方否認了當時的消息。

9月27日消息，日前，線纜（光纜、電纜等）B2B平臺“纜360”獨家透露，平臺于2016年8月15日正式上線。本月23日，纜360與亨通集團、永鼎集團、通鼎集團、中利科技集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。纜360相關(guān)負責人表示，未來，四家集團將在平臺上進行招標采購。纜360為其尋找優(yōu)質(zhì)供應商，并通過集中采購為其尋找更好的價格。未來，纜360還會提供物流、供應鏈金融等增值服務。纜360創(chuàng)始人、CEO胡德良介紹稱，在線纜行業(yè)，產(chǎn)能過剩、采銷綜合成本高、行業(yè)數(shù)據(jù)缺失不對稱、技術(shù)創(chuàng)新能力不足等問題限制了行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的集采渠道環(huán)節(jié)眾多，高成本而效率低下。纜360希望為線纜上、下游企業(yè)提供專業(yè)、安全的供應商尋源、平臺招投標、平臺集采等服務，讓中小企業(yè)享受大企業(yè)的集采低價，降低企業(yè)采購成本。據(jù)了解，纜360創(chuàng)始人、CEO胡德良，曾任阿里電子市場運營負責人、科通芯城運營負責人。纜360方面介紹稱，亨通集團是我國線纜行業(yè)最具競爭力企業(yè)10強（第1位）；永鼎集團于1997年在上海證券交易所上市，是全國光纜行業(yè)中首家民營上市公司；通鼎集團是中國光纖光纜最具競爭力企業(yè)10強；中利科技集團2016年度中國線纜行業(yè)最具競爭力企業(yè)10強榜單。在線纜行業(yè)，日益凸顯的產(chǎn)能過剩、采銷綜合成本高、行業(yè)數(shù)據(jù)缺失不對稱、技術(shù)創(chuàng)新能力不足等問題限制了行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的集采渠道環(huán)節(jié)眾多，高成本而效率低下。纜360致力于為中國十萬級線纜上下游企業(yè)提供專業(yè)、安全的供應商尋源、平臺招投標、平臺集采等服務，讓中小企業(yè)享受大企業(yè)的集采低價，降低企業(yè)采購成本，推動線纜產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級。今年兩會的政府工作曾提出：“當傳統(tǒng)動能由強變?nèi)鯐r，需要新動能異軍突起和傳統(tǒng)動能轉(zhuǎn)型，形成“雙引擎”才能推動經(jīng)濟持續(xù)增長、躍上新臺階”。在中國經(jīng)濟發(fā)展新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期，傳統(tǒng)線纜產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，離不開培育新動能、用創(chuàng)新驅(qū)動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代用信息技術(shù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”來改造產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈，則有助于使傳統(tǒng)動能加快轉(zhuǎn)型成為新動能。而基于B2B2.0模式的纜360對于傳統(tǒng)線纜行業(yè)，在某種程度上正是適時扮演了這個“新動能”的角色，并因此而被眾多行業(yè)大佬看好。纜360聯(lián)合線纜行業(yè)四大巨頭啟動戰(zhàn)略合作，亦標志著傳統(tǒng)線纜企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念和構(gòu)想也即將落地施行。此舉能否能帶來國內(nèi)傳統(tǒng)線纜企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”進程的全面推進，促使行業(yè)實現(xiàn)突破性飛躍發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級？纜360的未來動向仍值得我們繼續(xù)期待與關(guān)注。

9月26日消息，昨日，淘寶大學聯(lián)合淘寶達人在杭州阿里巴巴濱江園區(qū)舉行“淘寶達人雙十一啟動大會”，近100個淘寶達人和300位商家到達現(xiàn)場。同時，本次大會也沒有“冷落”線上用戶，采用了全程直播的方式，并安排了回放。據(jù)了解，9月25日下午，淘寶大學聯(lián)手阿里V任務安排了達人和商家溝通會，讓商家和達人找到接下來的雙11作戰(zhàn)中最適合自己的“戰(zhàn)友”。據(jù)淘寶大學透露，對接名單中包括雅詩蘭黛、聯(lián)合利華、韓都衣舍、美贊臣、蒙牛等品牌。其中，韓都衣舍表示，掌握各大內(nèi)容平臺玩法、具備多渠道粉絲運營、并能在多領(lǐng)域產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的達人更受其青睞，可匹配未來多品牌運作的需求。其負責人楊宜晨透露，預計今年雙11達人的銷售額占比超40%，投入的達人推廣預算將突破1000萬。除此外，韓都衣舍也將為提達人提供更多權(quán)益，包括國際時裝周、韓國設計師大賽等時尚圈活動，以達到與達人創(chuàng)造更多國際化、跨領(lǐng)域和多品牌合作模式的目的。淘寶方面表示，憑借專業(yè)知識生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的達人，已經(jīng)成為了淘寶電商生態(tài)體系中的重要組成部分。但目前的淘寶達人，在內(nèi)容產(chǎn)出、粉絲運營和商業(yè)轉(zhuǎn)化等方面上仍有很大的提升空間。因此，自2016年4月起，淘寶大學成立了“淘寶達人學院”，并推出了線上學習平臺、“達人訓練營”等產(chǎn)品。據(jù)淘寶大學課程研發(fā)中心負責人安秋明介紹，淘寶達人學院著力于提升達人的創(chuàng)作質(zhì)量和粉絲互動效率，熟練掌握淘寶各大內(nèi)容平臺的特點和玩法，同時，不斷加強社區(qū)化與內(nèi)容化的生態(tài)環(huán)境打造，讓達人盡快融入淘寶內(nèi)容生態(tài)并發(fā)揮更大的價值。資料顯示，淘寶達人平臺自2014年發(fā)布，截至目前，已有超過50萬活躍的淘寶達人。而淘寶大學則已成立11年，為阿里巴巴旗下電商教育培訓領(lǐng)域的專業(yè)機構(gòu)，專注于電商知識的傳播與電商人才的培養(yǎng)。

穿俄國傳統(tǒng)背帶褲的男孩，據(jù)說酒量都好到驚人啤酒節(jié)上的德國人到底有多瘋狂？據(jù)說去年的慕尼黑啤酒節(jié)上，共有游客590萬人參加，喝掉了730萬升啤酒，共消耗了112頭牛和50頭牛犢。為了今年啤酒節(jié)能安全進行，安保人員增加至350人，警察約300名。如此龐大的數(shù)字足以說明德國人對于啤酒的癡迷程度。說到德國啤酒可是大有講究，不同種類的啤酒要搭配相應的啤酒杯來飲用，才能讓啤酒的口感和外觀都達到最佳狀態(tài)。透過不同造型的啤酒杯，欣賞泡沫的變化也是一種愜意。在德國喝啤酒，不僅只是「豪飲」那么簡單。德國啤酒相關(guān)的《啤酒純凈法》中規(guī)定釀酒原料中只能有水、啤酒花、麥芽和酵母。盡管對于啤酒的原料有嚴苛的規(guī)定，但德國境內(nèi)仍有超過1300家啤酒廠，擁有高達5000種啤酒。杯子的工藝和厚度都會影響到啤酒的口感。啤酒分為上發(fā)酵和下發(fā)酵兩種。上發(fā)酵啤酒發(fā)酵溫度較高，泡沫也更加豐富，適合從下至上開放的酒杯；下發(fā)酵的啤酒由于發(fā)酵溫度低，二氧化碳含量較少，適合使用從下至上逐漸變細的酒杯，將啤酒的香味集中在杯口。Pils清啤酒是在德國被喝得最多的啤酒，色澤較淺，有飽和的麥芽香氣，口感醇厚，也是德國啤酒中苦味最重的一種。容量0.2L到0.5L的郁金香杯最適合德國清啤酒，自上而下收緊的杯形能夠很好地在瓶口處聚攏泡沫，薄的杯壁也能讓Pils的口感更加突出。較為適合女士的小麥啤酒有水果的香氣。一般小麥啤酒杯的容量是0.5L，瓶身較高且有一定弧度。瓶身的造型更像是女性的曲線，這也就是為什么拜仁大叔在用小麥啤酒杯碰杯的時候只用瓶底。畢竟用瓶身碰杯，總會讓人有一種不可描述的聯(lián)想。顧名思義，科什啤酒是指在科隆釀造的啤酒，且一般只在科隆周邊地區(qū)有售?？剖财【撇庞蒙习l(fā)酵的技術(shù)，色澤淺，酒質(zhì)清新。BerlinerWei?柏林白啤酒德國紀念杯而沒有蓋子的啤酒杯，如今已經(jīng)成了慕尼黑的特色紀念品。1L的容量對于熱愛啤酒的德國人而言也并不是難事，厚重的陶質(zhì)讓一個啤酒杯多了一份歷史的厚重感?？此圃煨秃唵蔚奶罩破【票鋵嵰?jīng)歷復雜的制作過程，一套啤酒杯更是價值不菲。對于一些人而言，沒有啤酒杯的啤酒節(jié)是不完整的。當然，對于更多人而言，這樣的扎啤杯才是啤酒的正確歸宿。喝酒嘛，有時候不必深究，盡興就好。

蘇寧易購現(xiàn)在是國內(nèi)主流的幾大商城之一，是網(wǎng)友們熱愛購買的其中一個商城，主要經(jīng)營一些家用電器以及數(shù)碼產(chǎn)品還有些日用百貨等商品，而手機是數(shù)碼3C類的，是蘇寧易購主營商品，那么蘇寧易購的手機是正品嗎？可以放心購買嗎？這樣的問題，下面小編將為大家簡單說一下。蘇寧易購的手機是正品嗎？1.蘇寧易購是打著百分百正品保障的旗號經(jīng)營的，對于假貨查的比較嚴格，也有蘇寧的品牌做保證，在蘇寧易購買手機還是比較放心的。2.蘇寧易購的手機都是從品牌廠家直接進貨的，是眾多品牌的代理商，因此可以從貨源上保證手機的質(zhì)量，可以肯定是正品的。3.蘇寧易購的手機都是附帶發(fā)票和并享受相應保修的，支持各種驗偽，如果是假貨的話不可能會有品牌保修的，因此，從售后上來說，蘇寧易購的手機是正品無誤的。蘇寧易購的手機可以放心購買嗎？俁證了手機的品質(zhì)，可以購買還要考慮到蘇寧易購的售后服務問題，聰明的消費者對產(chǎn)品的售后服務的的考量，綜合商品的品質(zhì)、價格以及售后服務相結(jié)合，才能清晰的找到一款商品的最終價值。而蘇寧易購的手機品類，支持七天無理由退換貨政策，詳情可聯(lián)系蘇寧易購客服咨詢。所以我相信消費者們可以在蘇寧易購找到自己理想的價位手機后，不妨選擇在蘇寧易購購買。

9月25日消息，今日，家居生態(tài)平臺“艾佳生活”對外宣布，已完成1億元A輪融資，投資方為達晨創(chuàng)投、正和島基金。艾佳生活方面表示，公司估值超過10億元。據(jù)了解，艾佳生活成立于2015年，由中城聯(lián)盟第三任輪值主席、建業(yè)集團董事會主席胡葆森和中城聯(lián)盟第八任輪值主席、一德集團董事長陳俊共同投資創(chuàng)建。艾佳生活CEO潘定國介紹說，艾佳是一家互聯(lián)網(wǎng)家居生態(tài)企業(yè)，此輪融資后，將會擴大服務區(qū)域，加快平臺化建設，加速技術(shù)升級。希望通過整合地產(chǎn)、家居、家裝、設計、金融服務、物流安裝服務等資源，在消費者、設計師、家居全產(chǎn)業(yè)鏈之間重構(gòu)價值體系。達晨創(chuàng)投董事總經(jīng)理高洪表示，達晨創(chuàng)投看好整體家裝大市場，技術(shù)驅(qū)動和設計驅(qū)動的商業(yè)模式將改變傳統(tǒng)家裝領(lǐng)域低效率、低滿意度的現(xiàn)狀。此次投資艾佳生活，主要是看中了艾佳對傳統(tǒng)家居行業(yè)的顛覆式創(chuàng)新及其構(gòu)建的全新互聯(lián)網(wǎng)大家居生態(tài)圈。據(jù)了解到，此前，達晨創(chuàng)投在家裝、居住領(lǐng)域已參投了尚品宅配、歐工國際、明源軟件、木鳥短租、青客公寓等平臺。

9月24日消息，日前，Anodot對外宣布，已完成800萬美元融資。其中，AlephVentureCapital領(lǐng)投，DisruptiveTechnologiesLP參投。計劃利用本輪融資拓展全球營銷網(wǎng)絡，以滿足業(yè)務增長的需求。據(jù)了解，Anodot創(chuàng)立于2014年，客戶包括微軟、WIX、AOL、RubiconProject和Avantis等。公司現(xiàn)有員工數(shù)量為22人，計劃到明年將員工隊伍擴大一倍。Anodot總部位于以色列中央?yún)^(qū)，公司致力于利用機器學習和實時流數(shù)據(jù)為用戶提供數(shù)據(jù)實時分析和異常檢測，能夠在大量的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)異常值，并把他們轉(zhuǎn)為有價值的商業(yè)信息。Anodot方面介紹稱，數(shù)據(jù)異常檢測通常需要幾天甚至幾周，Anodot可將時間縮短到了幾分鐘之內(nèi)。其服務對象以商業(yè)智能分析人員為主，幫助他們有效地管理危機，避免客戶投訴或收入損失。目前Anodot服務主要應用在廣告技術(shù)、電子商務和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。Anodot聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEODavidDrai表示，目前，數(shù)字企業(yè)都是在動態(tài)環(huán)境中運作，但是商業(yè)智能分析仍然采用現(xiàn)存的靜態(tài)工具，這大大阻礙了商業(yè)智能分析的發(fā)展。分析人員無法及時獲知所出現(xiàn)的問題，會對他們的業(yè)務產(chǎn)生負面影響?！拔抑皳芜^首席技術(shù)官職務，所以，我知道由于無法確定事故發(fā)生從而延遲采取應對措施，很有可能會讓原來的管理問題惡化成為一個重大危機。Anodot的專利算法能夠自動獲知任何時序數(shù)據(jù)的正常表現(xiàn)，所以也就能進一步檢測到異常，它的優(yōu)點在于早期階段識別異常，從而避免問題的進一步擴大。”DavidDrai如是說道。

韓國三星電子集團日前表示，在美國市場上，三星已經(jīng)召回約50萬部存在電池隱患的蓋樂世Note7，并將于28日重新啟動這款手機在韓國本土市場的銷售工作。據(jù)韓聯(lián)社報道，三星電子美國分公司（SEA）已宣布，Note7在美國市場的召回計劃已完成一半，其中九成左右的用戶選擇了更換新機。韓聯(lián)社稱，根據(jù)三星方面公開的數(shù)據(jù)，僅一成用戶選擇退貨或更換其他手機，低于市場預期。此前美國Note7用戶的退貨率一直備受關(guān)注，因為退貨率可以衡量三星電子品牌價值因Note7召回而受挫的程度。根據(jù)美國消費安全委員會的估算，美國市場上召回規(guī)模應在100萬部左右。美國《華爾街日報》說，部分美國消費者認為，換機過程進展順利。也有一些美國消費者對三星電子處理蓋樂世Note7智能手機召回事件的方式表達了失望情緒。在韓國市場上，三星宣布將于28日重新啟動銷售工作?！度毡窘?jīng)濟新聞》網(wǎng)站的消息稱，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部9月22日正式批準三星的自主回收計劃，并同時公布了重啟銷售的消息。三星配備安全電池的Note7已做好供應準備。消費者可通過屏幕上顯示充電狀態(tài)的顏色等區(qū)別新機與回收機型。據(jù)韓國移動通信行業(yè)25日公布的消息，截至24日，韓國本土市場共有20萬部手機得到更換。此外，全球其他市場的召回工作也在進行當中。在新加坡市場，有近80%的蓋樂世Note7消費者已經(jīng)登記換機，在新加坡的換機計劃不包括退款或更換不同款手機的選項。中國臺灣市場的換機計劃于23日開始執(zhí)行，約有三分之二的消費者已進行登記。根據(jù)韓國SK證券公司的分析，蓋樂世Note7僅召回費用就將達到約4.5億美元，2016年7月至9月Note7的銷售量可能會從預計的500萬部下降到300萬部左右。如果算上每部手機的零件成本（約300美元），三星電子實際承擔的更換費用大概在7.5億美元左右。有人估算，召回事件將讓三星電子的營收減少50億美元，年凈利潤降低5%。

昨日下午，胡潤研究院發(fā)布了《2016胡潤品牌榜》，共計200個最具價值中國品牌上榜，其中支付寶品牌價值580億元，在2016最具價值中國民營品牌10強中名列第9。與此同時，有國外證券機構(gòu)公布了支付寶的最新估值，達到500億美元。里昂證券電信和互聯(lián)網(wǎng)研究主管梁向奕(ElinorLeung)預計，螞蟻金服的整體估值達到750億，主要價值來自支付寶，該業(yè)務的估值為500億美元；小額貸款業(yè)務估值為80億美元，螞蟻財富管理事業(yè)部估值為70億美元。螞蟻金服剩余的價值來自投資和手頭現(xiàn)金。他還表示，由于當前的估值預期并未包含保險、信用評估以及云計算業(yè)務帶來的增長，螞蟻金服未來兩年的估值可能會增長到1000億美元。曾有知情人士稱，螞蟻金服正考慮于明年上半年在香港啟動首次公開招股(IPO)，有望成為香港史上最大上市交易之一。

前一陣子小區(qū)里一輛大眾和斯柯達為了停車位互看不順眼，最后大打出手，作為路人的我，只想痛心疾首地說一句：要相親相愛啊，咱祖上兩百年前是一家呢。包括布加迪和蘭博基尼，相遇了倒不用多么親密的客套，但至少相視一笑，想飆車？嘿哥倆飆過法拉利才爽呢，窩里橫跟保時捷較個什么勁??？也許部分人不明白了，那么小編今天就來給大家普及一下，事實上，全世界55個常見的汽車品牌都由14家汽車公司擁有，在你糾結(jié)新吉利還是沃爾沃的時候，多查查，搞不好人家是一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，價格卻有天壤之別（跟奢侈品同樣道理）。大眾族譜，真的很大……首先，聊聊財大氣粗的大眾集團。最近由于排放門事件，大眾集團同意賠款約153億美元（今年6月數(shù)據(jù)，或有更新），光數(shù)字就可以讓我們看出大眾集團有多大了。大家可能覺得，大眾嘛，我怎么會不知道，路上到處都是大眾VW汽車，今天小編想聊的可不止這些，要知道，VW大眾汽車和蘭博基尼可是親戚哦，雖說不是一個親媽生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大眾集團擁有11個國內(nèi)外知名的汽車品牌，分別是：大眾、布加迪、斯柯達、賓利、奧迪、保時捷、斯堪尼亞、西亞特、MAN，其中奧迪旗下還有蘭博基尼和杜卡迪。簡單介紹一下這些各具特色的品牌：大眾汽車VolkswagenVolkswagen這個德語詞匯，本意是「人民的汽車」，價格親民，像帕薩特、捷達、朗逸這些車型，在國內(nèi)外銷量長期領(lǐng)先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法國創(chuàng)建了這個超級跑車品牌，其以生產(chǎn)世界上最好最快的跑車聞名于世。布加迪的經(jīng)典車型布加迪威龍BugattiVeyron是世界頂級跑車的典范，價格約3000萬元人民幣左右。斯柯達SKODA斯柯達總部位于捷克，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。2000年大眾將斯柯達完全收購，使其進而成為大眾旗下繼大眾、奧迪、西亞特后的第四大品牌。近年來，國內(nèi)消費者也越來越青睞斯柯達汽車。賓利Bentley賓利汽車公司成立于1919年，是舉世聞名的豪華汽車制造商，總部位于英國。1931年，賓利被勞斯萊斯收購；1998年，勞斯萊斯和賓利均被大眾買下。奧迪Audi奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一，它的四環(huán)徽標最初象征著奧迪與小奇跡DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽車聯(lián)盟公司。奧迪公司總部設在德國的英戈爾施塔特。保時捷Porsche保時捷是著名的德國汽車品牌，1930年由費迪南德·保時捷教授創(chuàng)建于斯圖加特。保時捷以生產(chǎn)高級跑車聞名于汽車市場，此外，大眾汽車的甲殼蟲系列也是由保時捷設計師設計，2011年保時捷被大眾以約80億歐元（約合113億美元）收購旗下跑車業(yè)務。有趣的是，目前大眾集團持股最多也是保時捷的金融公司（某種程度上，相當于保時捷為大眾幕后最大股東），關(guān)于這場極富戲劇性的金融較量，感興趣的朋友可以自行搜索，堪比金融陰謀大片，待會兒簡單介紹。斯堪尼亞SCANIA斯堪尼亞是瑞典的貨車與巴士制造商，于1900年在瑞典南部馬爾默成立。最為全球領(lǐng)先的重型卡車巴士制造商，其產(chǎn)品銷往世界100多個國家和地區(qū)，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成為了商用汽車領(lǐng)域盈利能力最強的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。公司成立之初，在西班牙汽車市場占有率曾一度達到60％。1983年德國大眾汽車公司買下了西雅特的大部分股份，與另一合資者——西班牙政府共同經(jīng)營西雅特汽車公司。MANMAN是一個歐洲領(lǐng)先的工程集團，總部位于德國慕尼黑，是世界著名的重型卡車制造商之一。蘭博基尼Lamborghini蘭博基尼公司由費魯吉歐蘭博基尼在1963年創(chuàng)立，早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)。數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團VolkswagenGroup旗下品牌之一。蘭博基尼汽車公司坐落于意大利圣亞加塔＋波隆尼，其生產(chǎn)的多款超級跑車都聞名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托車生產(chǎn)商，總部位于意大利博洛尼亞，創(chuàng)始人AntonioCavalieriDucati。其產(chǎn)品由于卓越的性能以及特色的意大利設計而聞名。2012年奧迪汽車公司正式收購了杜卡迪，總收購金額達到11億美元。其它汽車集團簡單「族譜」：通用：別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、歐寶、寶駿、五菱、霍頓、沃克斯豪爾戴姆勒：奔馳、邁巴赫、邁凱倫、精靈Smart、弗萊那、賽特拉克萊斯勒：克萊斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星寶馬：寶馬、迷你、勞斯萊斯菲亞特：阿爾法羅密歐、法拉利、菲亞特、瑪莎拉蒂、蘭旗亞、依維柯大眾與保時捷的撕逼大戲，太精彩說到車企收購兼并，不得不提的就是保時捷與大眾的撕逼之戰(zhàn)了。2008年，保時捷這家德國豪車生產(chǎn)商稅前利潤為13.5億美元，汽車銷售記錄突破98652輛，也就是說，相當于單車盈利高達13.6萬美元。即便對于奢侈品牌，這個數(shù)字也幾乎是不可能的。當然，其秘密就來源于保時捷大部分利潤并非來自汽車銷售，而是來自金融衍生品投資。一個生產(chǎn)汽車的，干嘛沒事兒去投資呢，因為錢多嗎？當然不是，細心觀察你就會發(fā)現(xiàn)，保時捷一直在偷偷增加對德國大眾的股份持有份額。至2008年10月，保時捷對外宣布其已經(jīng)控制了大眾74%的股權(quán)。轉(zhuǎn)折來了，正當所有人都以為大眾要被動地被心機Boy保時捷收購時，全球金融危機進一步惡化，本想一口吃下一個胖子的保時捷傻眼了，為了這次收購，它背負了約130億的銀行貸款，銀行開始讓其盡快償還。所有對沖基金都覺得保時捷這次要為其偷偷收購大眾的決定付出沉重代價，歐洲金融市場大面積看空大眾股票，BUT!不可思議的時刻再次發(fā)生，保時捷又在金融屆扔出了一個重磅炸彈，提出繼續(xù)增持大眾股票！保時捷的野心昭然若揭：此時保時捷已占股74.1%，只要達到75%，他就可以利用大眾集團資產(chǎn)負債表中的120億美元支付這次收購。對于之前唱空的所有對沖基金們來說，這是一場完全的災難，僅僅兩天，空頭的損失高達數(shù)百億美元，數(shù)家知名基金公司面臨破產(chǎn)，據(jù)傳甚至有基金經(jīng)理因此自殺。也是短短兩天，大眾股價瘋狂漲到1000美元，一舉成為全球最有價值的公司。第三天，政府出面全力補救這場股市災難，協(xié)商后保時捷同意將其現(xiàn)有5%股份釋出，讓空頭平倉，金融市場得以恢復正常。如果你以為故事到這里就結(jié)束了，那就太天真了，大眾可不是白蓮花，大眾董事長費迪南德·皮耶希FerdinandPiech是個普京一樣的強硬管理者，他可以隨時無情解雇高管，或是一天之內(nèi)決定購買一家超跑公司。大眾董事長費迪南德·皮耶希，看這犀利的眼神他可抓住了保時捷的弱點：保時捷面臨身負巨額貸款無力償還的窘境，截至2009年3月，已向15家銀行貸款超130億美元，只要任何一家銀行高興，就可以讓其破產(chǎn)。不得已，保時捷只好向原來的獵物–大眾集團求助，大眾冷冷一笑，先把自己的股票收回來大部分，然后順手把保時捷收購了，再把原來主張收購大眾的保時捷CEO炒了，重新?lián)Q個自己人。你以為故事結(jié)束了？Nonono，迄今，保時捷仍是大眾最大的股東（約50%）,坐等保時捷的新一輪開撕，也許已經(jīng)在默默地撕了—經(jīng)歷「排放門」丑聞后，大眾集團CEO辭職，原保時捷董事會主席借機上位，直接擔任起集團CEO。又一場商業(yè)好戲即將開演，總之，金融的世界，我們凡人不懂。

9月20日消息，晚間，上海鋼聯(lián)發(fā)布公告，宣布終止發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易的議案。上海鋼聯(lián)公告表示，此前宣布的有關(guān)擬收購估值超過20億元的北京知行銳景100%股權(quán)方案終止。據(jù)此，向上海鋼聯(lián)及慧聰相關(guān)負責人求證。上海鋼聯(lián)相關(guān)負責人表示，有關(guān)事項均以公告為準；慧聰方面則表示，對于此事暫時不做評價。上海鋼聯(lián)公告顯示，由于近期國內(nèi)證券市場環(huán)境、政策等客觀情況發(fā)生變化，尤其是關(guān)于海外上市公司回歸A股上市相關(guān)政策尚未明確，公司繼續(xù)推進本次重組事項將面臨重大不確定性，經(jīng)審慎研究，為切實維護廣大投資者及各方利益，公司決定種植本次重大資產(chǎn)重組。此前，曾報道過上海鋼聯(lián)與慧聰“合作”的消息。隨后，上海鋼聯(lián)方面爆出，購買慧聰建設及銳景慧杰擬合計持有的知行銳景100%股權(quán)，經(jīng)交易雙方協(xié)商初步確定本次交易價格為20.8億元，其中55%的對價11.44億將以發(fā)行股份的方式支付，45%的對價9.36億將以現(xiàn)金方式支付。同時，公司擬向興業(yè)投資、園聯(lián)投資、高波、郭江和儲輝五名特定對象非公開發(fā)行股票募集配套資金不超過9.53億元，募集資金總額不超過交易總額的100%。以發(fā)行價格36.49元/股計算，配套融資發(fā)行的股份數(shù)量不超過26116742股。從上海鋼聯(lián)高層、業(yè)內(nèi)人士等處獲悉，慧聰與上海鋼聯(lián)合作的主要原因如下：（1）相同的目標，相似的進攻路徑，公司價值觀接近，這是能走在一起的感情基礎；（2）行業(yè)優(yōu)勢互補，各自存在選擇對方的“類剛需”；（3）走到一起之后，這倆公司就將成為B2B行業(yè)的絕對龍頭；（4）風險在哪里？B2B的天花板其實遠比B2C高，兩家公司的后戲?qū)⑹趾每础＝刂聊壳?，慧聰網(wǎng)仍在繼續(xù)選擇項目進行大范圍投資，主要投資條件為：B2B、交易型、大宗商品、后期可切入金融。目前的主要投資項目有厘米科技、中模國際、第五城、找棉網(wǎng)等B2B項目。其中，已經(jīng)披露的厘米科技，于2015年中期，完成1000萬元天使輪融資，投資方為慧聰網(wǎng)。上海鋼聯(lián)朱軍紅和郭江的看法相似，也是圍繞交易布局，不過上海鋼聯(lián)的做法更大膽，直接由公司元老拉團隊獨立公司運作，2008年成立的鋼銀電商就是探索成功的團隊，于2015年底再新三板上市。此外，上海鋼聯(lián)還布局了倉儲、物流和金融服務，打通整個產(chǎn)業(yè)鏈。探索出成功的路徑和方法后，上海鋼聯(lián)迅速復制到礦石、煤炭、有色金屬、農(nóng)產(chǎn)品、化工行業(yè)。但基本圍繞大宗產(chǎn)品的資訊+B2B交易服務。

9月20日消息，據(jù)外媒報道，美國時間周日晚，甲骨文公司CTO拉里·埃里森在其公司的發(fā)布會上宣布甲骨文發(fā)力云計算領(lǐng)域，并直言要同亞馬遜展開競爭?！皝嗰R遜獨占鰲頭的時代要成為過去式了?！边@位軟件大亨同時也是甲骨文的首席技術(shù)官說。當晚，埃里森主持開幕了甲骨文年度秀場。并表示甲骨文公司將會成為亞馬遜未來的強勁對手。甲骨文此舉是瞅準了云計算背后的無限商機。據(jù)市場調(diào)查，目前歐美1/4的云計算市場被亞馬遜、微軟、谷歌和IBM占據(jù)。價值約200億美元?！拔覀兊搅吮镜赜嬎阆虼髷?shù)據(jù)云計算轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路口。”埃里森說，他用振奮人心的語氣描述甲骨文進軍云計算的決心。在此次年度秀上，甲骨文發(fā)布了多款產(chǎn)品，涵蓋機器學習和人工智能等領(lǐng)域。同時高調(diào)宣布將著重發(fā)力云計算市場。在當天的股市交易中，甲骨文的股價上升1%，達到每股39.39美元。根據(jù)市場分析公司IDC的數(shù)據(jù)，云計算是方興未艾的新興市場。目前全球只有6%的公司在使用云服務來托管數(shù)據(jù)和做數(shù)據(jù)分析。隨著更多公司完成技術(shù)轉(zhuǎn)型，這個規(guī)模估計會在2020年達到30%。而作為世界領(lǐng)先的數(shù)據(jù)庫軟件開發(fā)商，甲骨文顯然有充足的自信和優(yōu)勢進軍云計算市場。不過，前途不會一帆風順。因為在建立自己新業(yè)務的同時，還要面臨來自強大對手的擠壓。亞馬遜的網(wǎng)站服務常年占據(jù)著云計算市場的領(lǐng)頭地位。僅第二季度就為亞馬遜創(chuàng)收28.9億美元，相比去年同期增長了59%。對于甲骨文來說，要從亞馬遜那兒搶客戶顯然并非易事。與此同時，微軟、谷歌和IBM也都在積極發(fā)展業(yè)務。這幾家巨頭連起來占據(jù)了云服務市場的一半。分析師稱，甲骨文選擇在此時機進入云計算市場或許可以后來居上。憑借其在數(shù)據(jù)庫市場的強大吸引力，甲骨文的攪局無疑會讓云計算市場更加多樣和豐富。目前亞馬遜和微軟都未對甲骨文的動作做出回應。

校園貸市場正經(jīng)歷一場“浩劫”。趣分期宣布退出校園市場謀求轉(zhuǎn)型，名校貸也計劃升級現(xiàn)有校園貸平臺，記者獲悉，佰仟金融對學生分期業(yè)務也保持謹慎，下線了此類業(yè)務，市場認為是監(jiān)管施壓，另一方面校園市場壞賬過高，推高了平臺的成本，侵蝕了原本應得的利潤，也令不少平臺動了后撤的心思。但“禁得了欲望，禁不住需求”，校園貸市場會否真的消失？在采訪過程中，不少業(yè)內(nèi)人士認為，校園貸市場應該不會消失，未來應該是如何讓校園貸變得合規(guī)。校園貸起家的趣分期日前宣布從校園市場向全社會信用卡消費金融用戶轉(zhuǎn)型，而名校貸緊隨其后進行升級。同時有消息稱，佰仟金融也將下線校園分期業(yè)務。一時間，校園貸行業(yè)風聲鶴唳，不少人士認為，這些主要是緣于對校園貸市場的整治。近期，銀監(jiān)會以及各地金融辦加緊了對校園貸的監(jiān)管，在8月底舉行的網(wǎng)貸監(jiān)管細則發(fā)布會上，銀監(jiān)會發(fā)言人表示，對校園網(wǎng)貸擬采取“五字”整治方針，“停、轉(zhuǎn)、整、教、引”。近段時間，重慶、廣西、深圳及廣州等地，也相繼出臺了校園貸的整改措施，而不少措施都以“負面清單”為主，可見監(jiān)管整治的決心。多年以來，盤踞在校園金融領(lǐng)域的不僅有近來備受關(guān)注的互聯(lián)網(wǎng)金融公司和電商企業(yè)，銀行、小貸等機構(gòu)同樣也有參與。早在2009年以前，商業(yè)銀行信用卡就進入了校園消費市場，但是由于銀行對學生還款能力審查不嚴、學生消費缺乏自我控制能力等多方原因，銀監(jiān)會在2009年叫停了商業(yè)銀行為大學生辦理信用卡的行為，但這一市場仍然存在。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，越來越多的平臺開始進入校園分期市場，除了趣分期、分期樂以外的互金平臺，還有京東白條和螞蟻花唄都把校園定位為服務群體之一。據(jù)了解，當前校園借貸平臺大致有兩種類型：第一類是電商+金融，基于消費場景的模式；第二類則是現(xiàn)金直接貸款平臺。但是，由于缺乏有效監(jiān)管，數(shù)以千計的、良莠不齊的地方借貸公司也將業(yè)務觸角伸向?qū)W生群體，有的以網(wǎng)絡貸款形式出現(xiàn)在校園，有的直接以校內(nèi)傳單的形式出現(xiàn)，“裸條”、“暴力催收”、“超高滯納金”、“超額授信額度”、“超高手續(xù)費”等亂象爆發(fā)，嚴重擾亂行業(yè)秩序。在監(jiān)管逐漸趨嚴的背景下，校園貸平臺會否逐漸消失？他們又將如何發(fā)展？南京財經(jīng)大學中國區(qū)域金融研究中心教授閆海峰指出，“校園貸”本質(zhì)上只是一種金融工具，具備其應有的工具價值。如果接受“校園貸”服務的對象能夠挖掘其價值，培養(yǎng)正確的消費觀和理財觀，“校園貸”是利大于弊的?！鞍凑崭鞯乇O(jiān)管原則，校園分期平臺惟有轉(zhuǎn)型一條路可走?！碧K寧金融研究院高級研究員薛洪言認為。網(wǎng)貸之家首席研究員馬駿認為，校園貸市場肯定不會消失，因為需求存在，近段時間出臺的政策也并非一刀切，而是建議平臺更加規(guī)范。對于校園貸平臺適合轉(zhuǎn)型的方向，馬駿認為，可以隨著畢業(yè)生的發(fā)展軌跡進行轉(zhuǎn)型，比如目標客戶為剛畢業(yè)沒多久的學生、剛剛進入職場的新人，這樣也能有效地控制平臺成本。“校園貸本身并不是洪水猛獸，未來的重點應該是如何讓校園貸變得合規(guī)。合規(guī)的校園貸，有嚴格的額度限制，有真實的消費場景，普通大學生在合規(guī)平臺上的平均消費在3000元左右，在學生的償付能力內(nèi)。其實，不少專注于學生借貸的平臺積累了不少‘白板’用戶的信用狀況，他們沒有信用卡、貸款，在央行征信系統(tǒng)中沒有記錄，將大學生這個群體的征信信息納入到全社會統(tǒng)一的征信體系，有利于國內(nèi)不健全的征信市場建設，一些平臺可以利用這些大數(shù)據(jù)發(fā)展新的業(yè)務方向?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士分析道。

中國電子商務研究中心發(fā)布《2016年(上)中國電子商務市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》。報告顯示，2016年上半年，中國電子商務交易額達10.5萬億元，同比增長37.6%，增幅上升7.2個百分點。其中，B2B市場交易規(guī)模達7.9萬億元，網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模2.3萬億元。對此，中國電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任張周平表示，上半年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展增速穩(wěn)定，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快推進，電商經(jīng)濟已步入平穩(wěn)增長的“新常態(tài)”。2016年上半年，B2B繼續(xù)發(fā)力逐漸成增長新引擎，面對風口，張周平表示，B2B電商需要不斷創(chuàng)新形式，深入挖掘和利用電商的價值，打造完善的生態(tài)圈，以創(chuàng)新姿態(tài)提供更多增值的生態(tài)服務。2016年上半年，網(wǎng)絡零售市場中移動端成為主戰(zhàn)場，逐漸成為網(wǎng)購主要形態(tài)，品牌電商服務景氣向上，電商渠道地位加強。報告顯示，在電子商務從業(yè)人員上，截止到2016年6月，中國電子商務服務企業(yè)直接從業(yè)人員超過285萬人，由電子商務間接帶動的就業(yè)人數(shù)，已超過2100萬人。直接就業(yè)人員方面，電商等新經(jīng)濟形態(tài)在多個方面改變了傳統(tǒng)就業(yè)模式。隨著電商及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，全球化就業(yè)、創(chuàng)新性就業(yè)成為未來網(wǎng)絡創(chuàng)業(yè)的趨勢和方向。間接帶動就業(yè)人員上，伴隨著電商產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，從中涌現(xiàn)出大量新職業(yè)，創(chuàng)造出大量的就業(yè)機會與崗位。如電商物流、服務商等電商生態(tài)“新物種”的就業(yè)機會。

魷魚網(wǎng)(youyu.com)由亞松電子商務（上海）有限公司成立，創(chuàng)始人從小熱愛電子熱愛科技，至工作以來反復更換電子數(shù)碼產(chǎn)品，魷魚網(wǎng)就是電子夢想和共贏理念的結(jié)晶。同時為用戶提供電子商務綜合服務。魷魚網(wǎng)中國領(lǐng)先的3C數(shù)碼在線交易服務商之一，致力為消費者提供簡單、快樂的在線購物，通過3C數(shù)碼內(nèi)容豐富、人性化平臺(youyu.com)及移動客戶端，魷魚以富有競爭力的價格，提供具有豐富品類及卓越品質(zhì)的商品和服務，贏得廣大消費者的一致好評及認可。魷魚網(wǎng)提供豐富的優(yōu)質(zhì)商品，自創(chuàng)立起與20多家生產(chǎn)廠家建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，魷魚網(wǎng)提供大約上千種手機商品型號及版本，品類包括：三星、蘋果、索尼、HTC、黑莓、華為、魅族、OPPO、聯(lián)想、樂視、美圖、一加、VIVO、中信、海爾、優(yōu)思、樂邁、酷派、華碩等等！人性化的增值服務：手機維修、以舊換新、二手良品、手機回收，3C數(shù)碼一站式服務，公司秉承“用戶第一”的經(jīng)營理念，致力為供應商和客戶提供一個優(yōu)質(zhì)的服務平臺，為消費者提供豐富的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，便捷的服務、最低的價格，致力打造一個受廣大消費者信賴、喜歡的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)購零售服務商。魷魚網(wǎng)作為中國最受消費者喜愛的電子商務網(wǎng)站之一，不僅為用戶提供最佳的網(wǎng)購體驗，同時也為整個供應鏈、經(jīng)濟和社會發(fā)展創(chuàng)造全新的價值。登錄用戶通過一起惠前往魷魚網(wǎng)購物，最高可獲得6%的購物返利。類別返利比例國外品牌3%國內(nèi)品牌4%配件6%返利比利詳情->點此查看

9月9日消息，富士康子公司鴻準昨日宣布，已對滴滴出行投資1.199億美元，持有滴滴0.355%的股份。滴滴官方表示，富士康是全球電子行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，滴滴在海內(nèi)外價值投資者支持下，將繼續(xù)全力投入推動中國移動出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為用戶創(chuàng)造更佳體驗。據(jù)了解，鴻準精密模具有限公司主要從事手機、計算機等產(chǎn)品精密模具設計與制造、Apple計算機、MP3、Notebook、手機、液晶顯示器背光模塊、光纖通訊連接器等設計與制造，為計算機、通訊、消費性電子廠商提供產(chǎn)品及服務。有業(yè)內(nèi)人士表示，富士康是蘋果公司的最大代工廠商，但目前還不清楚這筆投資與蘋果是否有關(guān)聯(lián)。

9月1日消息，滴滴出行今日對外發(fā)布交通云計算平臺，滴滴高級副總裁章文嵩表示，該平臺將為智能交通出行服務，幫助城市交通建設及公眾出行作決策。根據(jù)滴滴提供的信息發(fā)現(xiàn)，在滴滴智能交通云平臺上，滴滴通過收集到的出行大數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)區(qū)域熱力圖、OD數(shù)據(jù)分析、城市運力分析、城市交通出行預測、城市出行報告以及信號燈動態(tài)配時等，同時還能在公共出行服務，比如實時路況、實時公交、ETA、城市運力補充等方面發(fā)揮作用。據(jù)介紹，未來滴滴打造的一體化智能交通云解決方案，通過將傳感器數(shù)據(jù)、靜態(tài)道路數(shù)據(jù)、道路事件等數(shù)據(jù)與滴滴的OD數(shù)據(jù)、司機數(shù)據(jù)、GPS軌跡數(shù)據(jù)以及運力等數(shù)據(jù)整合，將為整個城市的交通出行提供服務。此外，交通云未來可以實現(xiàn)智能信號燈控制，“通過數(shù)據(jù)模型算出整個區(qū)域的車流量情況，理想情況下，比如讓車在主干道上通行效率更高，可以靠區(qū)域的紅綠燈協(xié)調(diào)實現(xiàn)。”章文嵩介紹稱。據(jù)悉，沈陽市與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將共同推動“互聯(lián)網(wǎng)+交通”在沈陽創(chuàng)新發(fā)展，根據(jù)協(xié)議，雙方在數(shù)據(jù)共享方面，將與東北大學等高校共建滴滴大數(shù)據(jù)研究中心，推動大數(shù)據(jù)的挖掘應用；在便民應用方面，依托滴滴智能交通云計算平臺，雙方將協(xié)作設計高效的智能交通管控方案，提高道路利用率。同時，滴滴與其它各地交管部門的合作正在加速推進，雙方將不只是簡單數(shù)據(jù)對接交換，而是和業(yè)務部門融合，將對城市整體交通建設及規(guī)劃、改善城市交通狀況方面發(fā)揮價值。

8月31日消息，日前，土地流轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)平臺“來買地”宣布完成1500萬元的天使輪融資，投資方為玖創(chuàng)資本、唯獵資本及天使灣創(chuàng)投。此前，平臺曾完成數(shù)百萬元的天使輪融資，未透露投資方信息。來買地方面介紹稱，平臺主要利用“大數(shù)據(jù)+眾包+互聯(lián)網(wǎng)金融”的手段，服務于下鄉(xiāng)資本，提高農(nóng)村資產(chǎn)處置交易的效率和安全性。在大數(shù)據(jù)方面，提供全網(wǎng)搜索服務，通過數(shù)據(jù)挖掘、語義分析、清洗整理等技術(shù)手段提升信息質(zhì)量，提高匹配效率；在交易服務方面，采用眾包模式，發(fā)展鄉(xiāng)村聯(lián)絡員提供線下服務，來買地平臺提供價值評估、法律咨詢、交易鑒證等高質(zhì)量專業(yè)服務。其盈利主要依靠中介費；法律咨詢、交易鑒證所產(chǎn)生的交易服務費用；鄉(xiāng)村聯(lián)絡員的傭金分成。來買地CEO汪洋認為，加盟商交納加盟費后，會人為制造信息壁壘來獲取機會，且交易撮合完成后才能賺錢。來買地希望通過眾包方式讓信息更開放，鄉(xiāng)村聯(lián)絡員發(fā)布信息后，依據(jù)查看聯(lián)系方式、實地帶看服務費、撮合成功的服務費獲益。同時，汪洋透露，未來，平臺將針對有機農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、物流倉儲等行業(yè)，推出眾籌、分期、抵押、擔保等金融服務。據(jù)了解到，來買地建立于2013年，平臺主要業(yè)務在北京周邊，涉及種植用地、農(nóng)家院、山水景區(qū)、集體資產(chǎn)、宅基地、果園、養(yǎng)老地產(chǎn)。其發(fā)展的百余位鄉(xiāng)村聯(lián)絡員分布于全國各地，已完成上百單眾包交易。