蘇寧易購是當前最熱門的購物商城之一，蘇寧易購的外界評論也褒貶不一，那么蘇寧易購的手機是不是正品呢？下面小編就給大家說一下。蘇寧易購：蘇寧易購是蘇寧云商旗下電子商務網站，主要銷售家電、通訊數碼、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品、保險、旅行、充值、團購等數萬類商品和服務，是一個以家電為主，不斷拓展其他品類的綜合性商城。其中通訊產品已經成為蘇寧易購及其重要的一部分，占據著很大的比例。蘇寧易購的手機是不是正品的呢？這個要分情況討論。首先說的是蘇寧易購自營賣的手機，也就是由蘇寧易購直接發(fā)貨的。由于蘇寧強大的人氣和口碑，蘋果、三星、LG等等絕大多數手機品牌都和蘇寧易購有著緊密的合作關系，從貨源上保證了蘇寧易購商品的可靠性。商品由品牌官方提供，所以蘇寧易購自營的手機百分百是正品的。其次是蘇寧易購的非自營商品，也就是入駐的第三方賣家賣的手機。蘇寧易購第三方賣家都是經過嚴格審核的，都擁有相當的實力，一般情況下是不會收到假冒偽劣產品的。但是也有可能有極個別的賣家有出售假貨的可能，蘇寧易購不可能對第三方入駐商家每件商品都進行檢查，這個也是京東、亞馬遜、當當各大商城的通病，目前并沒有辦法完全杜絕。所以，如果想要在蘇寧易購買手機，建議購買蘇寧易購自營的手機，購買蘇寧易購自營的手機可以保證是正品，售后也比較放心。

北京時間4月27日凌晨消息，支付服務提供商PayPal今天公布了2017財年第一季度財報。報告顯示，PayPal第一季度凈營收為29.75億美元，比上年同期的25.44億美元增長17%，不計入匯率變動的影響為同比增長19%；凈利潤為3.84億美元，比上年同期的3.65億美元增長5%。PayPal第一季度業(yè)績超出華爾街分析師預期，并上調了2017財年全年的業(yè)績展望，從而推動其盤后股價大幅上漲逾6%。在截至3月31日的這一財季，PayPal的凈利潤為3.84億美元，比上年同期的3.65億美元增長5%；每股收益為0.32美元，比去年同期的0.30美元增長6%。不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），PayPal第一季度調整后凈利潤為5.34億美元，比上年同期的4.52億美元增長18%；調整后每股收益為0.44美元，比上年同期的0.37美元增長19%，超出分析師此前預期。FactSet調查顯示，分析師平均預期PayPal第一季度每股收益為0.41美元。PayPal第四季度凈營收為29.75億美元，比上年同期的25.44億美元增長17%，不計入匯率變動的影響為同比增長19%，這一業(yè)績超出分析師此前預期。FactSet調查顯示，分析師平均預期PayPal第一季度營收為29.4億美元。PayPal第一季度總支付額（TPV）為993.27億美元，比去年同期的810.56億美元增長23%，不計入匯率變動的影響為同比增長25%。PayPal第一季度總運營支出為25.44億美元，高于上年同期的21.37億美元。其中，交易支出為9.87億美元，高于上年同期的7.52億美元；交易和貸款損失為3億美元，高于上年同期的2.55億美元；客戶支持和運營支出為3.17億美元，高于上年同期的2.96億美元；銷售和營銷支出為2.38億美元，高于上年同期的2.33億美元；產品開發(fā)支出為2.14億美元，高于上年同期的1.95億美元；總務和行政支出為2.65億美元，高于上年同期的2.31億美元；折舊和攤銷支出為1.83億美元，高于上年同期的1.75億美元。PayPal第一季度運營利潤為4.31億美元，高于上年同期的4.07億美元；運營利潤率為14.5%，與上年同期的16.0%相比下降150個基點。不按照美國通用會計準則，PayPal第一季度運營利潤率為21.6%，與上年同期的21.1%相比上升50個基點。PayPal第一季度運營現金流為7.51億美元，比上年同期的7.38億美元增長2%；自由現金流為6.03億美元，與上年同期的6.05億美元相比基本持平。截至2017年12月31日，PayPal持有的現金和現金等價物以及非股權投資總額為64億美元。PayPal第一季度有效稅率為12.3%，與上年同期的13.5%相比下降120個基點；不按照美國通用會計準則的有效稅率為17.8%，與去年同期的18.1%相比下降30個基點。PayPal在第一季度中通過回購股票的形式向股東返還了5.17億美元現金。PayPal第一季度新增活躍用戶賬戶為600萬個，截至季度末為止的活躍用戶賬戶總數達到了2.03億個，其中包括1600萬個商家賬戶。在第一季度中，PayPal處理的交易量達到了17億次，同比增長23%。在過去12個月時間里，PayPal的每活躍賬戶交易處理量為32次，同比增長12%。PayPal預計，2017財年第二季度該公司凈營收將在30.5億美元到31億美元之間，同比增長15%到17%，不計入匯率變動的影響為同比增長17%到19%；每股收益將在0.30美元到0.32美元之間，不按照美國通用會計準則的調整后每股收益將在0.41美元到0.43美元之間。PayPal還預計，該公司2017財年全年的凈營收將在125.2億美元到127.2億美元之間，同比增長15%到17%，不計入匯率變動的影響為同比增長17%到19%；每股收益將在1.28美元到1.33美元之間，不按照美國通用會計準則的調整后每股收益將在1.74美元到1.79美元之間。當日，PayPal股價在納斯達克市場的常規(guī)交易中下跌0.30美元，報收于44.41美元，跌幅為0.67%。在隨后截至美國東部時間16：49（北京時間27日4：49）的盤后交易中，PayPal股價上漲2.79美元，至47.20美元，漲幅為6.28%，突破52周最高價。過去52周，PayPal的最高價為45.04美元，最低價為34.00美元。

一、什么是當當網商家當當網中的部分商品是由與當當簽訂合同的企業(yè)提供的，這些企業(yè)我們統(tǒng)稱為“商家”。商家在當當網銷售商品，統(tǒng)一由當當收款。配送方式和費用由商家自行設定。當當網的商品頁（圖書與音像商品除外）會注明“商家***服務保障”。當***顯示為“當當網”時表示該商品是當當網自己采購經營的商品。當***顯示為其他名稱時表示該商品是該商家提供。二、當當網付款方式1、貨到付款2、網上支付3、銀行轉帳4、當當禮品卡支付5、支票支付6、各種支付方式的支付期限三、當當網發(fā)貨時間若您訂單付款成功并審核通過后，商家將在48小時內進行發(fā)貨。注：1、上述規(guī)定時間如遇國家法定節(jié)假日會相應順延。2、若您購買商品屬于特殊定制商品，則商家根據商品特殊性質單獨安排發(fā)貨計劃。四、當當網訂單配送1、送貨方式不同商家所設置的送貨方式不同，主要分為：普通快遞、平郵及特快專遞這三種送貨方式。2、送貨時間若您的訂單由當當網安排配送，且配送方式為普通快遞送貨上門，送貨時間將以當當自營送貨時間為準。說明：1）當當網配送的商家訂單，您可在訂單詳情中查詢配送進度；2）商家安排配送的訂單，若商家使用圓通快遞、中通快遞、申通快遞、韻達快遞、順豐快遞、全峰快遞、匯通快遞、天天快遞、宅急送快遞、國通快遞、龍邦物流、安能快遞公司發(fā)貨，您可在訂單詳情中查詢配送進度；若使用其它配送公司，您可根據訂單中顯示的配送單號登錄官網查詢配送進度。3、驗貨簽收政策商家同當當網自營商品驗貨與簽收標準。五、當當網退換貨說明1、退換貨政策商家商品的退換貨服務由商家為您提供。如需辦理，您可以（登陸我的訂單確認收貨后）在網上自助申請退/換貨即可，商家會及時為您處理。1）顧客自身原因（色差，尺碼不合適，購買錯誤等非質量問題）發(fā)生的退換貨，需您自行承擔快遞費用寄回商家，商家收到后將為您辦理退換貨及后續(xù)退款事宜；2）顧客自身原因（色差，尺碼不合適，購買錯誤等非質量問題）發(fā)生的訂單未簽收，訂單不包郵的辦理退款時，將從預付款中扣除發(fā)貨運費，若訂單包郵則不扣發(fā)貨運費；3）商家原因（質量問題）發(fā)生的退換貨，需您先行墊付快遞費用寄回商家，商家收到后將為您辦理退換貨及后續(xù)退款事宜，郵寄費用請以此運費標準為準（郵費低于標準的按實際產生郵費報銷），點擊查看；4）商家原因（質量問題、物流問題）發(fā)生的退換貨或訂單未簽收，若訂單送貨時收取了運費，辦理退款時，商家會將運費一并退回。2、退換貨流程3、退換貨申請審核時間提交退換貨申請后，商家將在24小時內為您處理；若您未能與商家協調一致，當當網客服將在24小時內介入為您處理。

繼2016年底發(fā)生寶雞網點罷工事件之后，僅僅兩個多月時間再次傳出圓通網點罷工新聞，這次是合肥十余個圓通網點集體商討罷工事宜。2月6日，安徽衛(wèi)視科教頻道“法治時空”欄目對該事件進行了報道：圓通承包商汲克俊表示，“給快遞員一塊錢一票，公司給我們也是一塊錢一票，中間環(huán)節(jié)的運營方面之人員、車輛、司機都是純貼進去的，特別是今年元旦后，利潤接近為零，原有利潤最高達到30%-40%，現在毛利潤不超過10%，把所有運營的東西都剔除以后，可能就屬于不掙錢甚至虧損狀態(tài)。”“辛辛苦苦干一年，虧10萬塊錢”、“業(yè)務員的工資，有時候都要借錢”、“中轉費都比人家的高，比中通、申通的都高，沒有辦法開拓新客戶，沒有辦法發(fā)展，已有的客戶也會被撬走”、“別人家的成本比我的低，根本競爭不過他們”、“指標完不成，總部照樣罰款”、“1毛錢的利潤怎么做？”……低價競爭持續(xù)，總部罰款不減，看不到總部的補貼政策，越來越多的快遞加盟網點進入虧損狀態(tài)。2016年12月，華商網報道，圓通寶雞公司曾經發(fā)生過多名快遞員拒絕送貨，近4000件包裹堆積如山，3天未派送，市民進倉庫自己翻找的事件。在加盟制快遞企業(yè)紛紛上市的情況下，加盟制之下的網絡穩(wěn)定性成為各大公司的主要挑戰(zhàn)。目前除了韻達，各大加盟制快遞企業(yè)都開始募集巨額資金，并加大總部的信息化程度，但對網絡加盟商的投入并沒有跟上。目前“三通一達”的運營模式基本架構分為總部、轉運中心、配送網點三層——總部負責體系搭建和規(guī)則制定，總部直營的轉運中心負責中轉和分揀，網點負責“最后一公里”配送。一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三步，其中加盟商使用總部的品牌、面單、結算系統(tǒng)、分揀中心，總部的收入主要來自加盟商支付的中轉費、面單費以及派送費收入，成本主要為派送成本、運輸成本（汽運和航空）、中轉中心成本（人工以及折舊攤銷）和面單成本等。中轉費是平衡總部和加盟網點之間的工具，如中轉費過高，加盟網點將在市場失去競爭力。不只是圓通一家，近年來，通達系快遞企業(yè)接連發(fā)生網點拒派快遞、癱瘓甚至罷工事件，凸顯出加盟網點生存的艱難。多個網點負責人對界面新聞記者表示，目前只有1/10的網點盈利，虧損的網點占40%，剩下一半的網點則不賺不虧。在目前的加盟體制中，加盟網點自負盈虧，快遞員的工資由網點發(fā)放，網點的生存狀況直接影響快遞員。一方面，目前市場低價競爭嚴重。由于某些第二梯隊的快遞公司因虧損壓力不斷壓價，目前市場上價格遠遠低于快遞公司的指導價?？爝f間的同質化服務，也使得電商對快遞的議價能力高，面對同行、客戶及內部帶來的收件壓力，收件利潤從一塊錢降到幾毛錢。另一方面，各項成本卻在增長。以去年的雙十一為例，雖然收派件量都比較大，但隨著件量的增長，成本則成幾何式的增長，倉庫租金貴、人力成本高，在多重擠壓之下，雙十一的利潤率不及平時的一半。最后，總部的罰款是壓倒加盟商的最后一根稻草。加盟網點紛紛表示，總部的罰款占到總成本的將近1/5。加盟商紛紛表示，總部對投訴、延誤、遺失、錯發(fā)、虛假簽收等等類目進行罰款，有些規(guī)定操作起來困難。

如您對商品不滿意，您可登陸"我的1號店—我的訂單"點擊"申請退換貨"進行申請，客服審核通過后將與您聯系，操作退貨；如需顧客自行寄回的退換貨商品，可參考如下退貨地址：1號店自營訂單請按照如下地址進行退換貨：（入駐商家訂單發(fā)生退換貨時，可登錄進入商家店鋪/請聯系商家獲取退換貨地址）溫馨提示：1、目前倉庫無法接收郵政平郵（普包）方式寄回的包裹以及暫不支持到付件。2、由入駐商家發(fā)貨的商品請勿寄回以下地址。3、退至上海倉庫時，請不要使用中通、EMS快遞退貨，以免產生不必要的收費。4、請您將商品、包裝、配件、發(fā)票以及檢測單原件一并寄回。需在快遞單上填寫姓名、手機號、訂單號。5、請勿將快遞面單直接貼在商品外包裝上，如此而產生的拒收費用，概不承擔。6、寄送成功后請在前臺點擊【寄回商品】輸入快遞單號，以便我們進行簽收。一、上海倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：1、上海整件倉庫/上海食品倉庫/上海百貨倉庫（不包含大家電、服飾）請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯系電話：180170679352、上海大家電倉庫請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯系電話：180170679353、上海閃購倉庫請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯系電話：180170679354、上海閃購VMI倉庫請退至退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯系電話：180170679355、上海貴品倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯系電話：180170679356、上海母嬰VMI倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口聯系電話：180170679357、需檢測或者已有檢測單電子商品寄回地址：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號1號店4號庫80號窗口rma聯系電話：18018641362注：請不要使用全峰快遞退貨，以免產生不必要的收費二、廊坊母嬰外包倉/廊坊運營中心（食品）/廊坊運營中心（百貨）/廊坊運營中心（整件）/廊坊運營中心（貴品）請退貨至：退貨地址：河北省廊坊市開發(fā)區(qū)銀河北路望京大道（G104）北段西側鳳舞道14號唯度物流園1號店運營中心D庫東區(qū)聯系電話：15369673734注：只能接收中通,順豐三、廣州倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：1、廣州百貨倉\廣州貴品倉\廣州整件倉\東莞百貨倉\東莞整件倉\廣州母嬰VMI倉庫\廣州食品倉庫\東莞食品倉\廣州自營海購退貨倉庫\泉州倉退貨地址：東莞市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村望沙路115號3號庫71號門（近洪梅第一小學）聯系電話：0769-81330719注：只接收快遞退貨，無法接收平郵退貨和到付件，請不要使用德邦快遞四、武漢倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號門聯系電話：18017067935五、成都倉庫覆蓋區(qū)域請退貨至：退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號門聯系電話：18017067935

天氣已經冷到北方同學集體呼吁供暖的地步，南方的小伙伴們也都在盤算著是不是該穿羽絨服了。對于優(yōu)衣庫而言，也已經到了重點宣傳明星產品高級輕型羽絨系列的時間點，最近品牌推出了六支廣告短片玩起了方言游戲，為了拉攏年輕人還別出心裁地采用了RAP說唱的形式，就是為了告訴你自家的輕羽絨系列很輕、很暖還很酷。這個系列的方言廣告包括了粵語、山東話、上海話、閩南語、四川話和東北話，基本上是覆蓋了全國東西南北各個地區(qū)，優(yōu)衣庫會在不同地區(qū)的門店針對性地播放不同版本的方言廣告。不過你也可以在線上平臺欣賞到全部六個版本，參加品牌的投票活動還有機會贏取禮品。值得一提的是，優(yōu)衣庫的小伙伴告訴我們，這六個版本的RAP都是由方言當地的同學參與歌詞創(chuàng)作和演唱的。從左到右、從上到下分別是：粵語、山東話、上海話、四川話、閩南語、東北話關于方言RAP的創(chuàng)意，優(yōu)衣庫認為講方言本身就是一件很酷的事情，古樸的方言遇到現代的RAP，就像是經典的羽絨服也在不斷地年輕摩登化。其實在各地年輕人中間用方言來饒舌也是非常流行，較之普通話有平上去入四聲很多方言反倒更適合RAP。除了方言這個有趣的新玩法，優(yōu)衣庫為了更準確地傳達信息還多準備了一個全套的普通話版本，畢竟有些方言理解起來還是有點費勁的。六支廣告短片設置成了六個不同的場景，意在告訴你無論是派對、旅行、商務還是遛狗、戶外活動、打高爾夫球，你都可以選擇優(yōu)衣庫高級輕型羽絨系列啦。比如說出去旅行在隨身的手提包里帶上一件羽絨服，飛機上如果覺得冷又缺毯子的話就可以很方便地拿出來保暖，畢竟可以輕松收納在小包中一直是輕羽絨系列的一大優(yōu)勢。輕羽絨系列更多地采用了貼身的輕盈設計，無論是融入到商務的西裝造型還是穿著它去運動都不會有臃腫、移動不便的麻煩。尤其是輕羽絨背心可以穿在大衣里做內搭也可以融入運動造型，風度和溫度都有比較好的平衡。溫暖、輕盈、百搭、便攜、易收納都是輕羽絨系列的賣點，在這個系列的廣告中通過幾個場景和RAP歌詞基本上就是表達了這個意思啦。2016秋冬輕羽絨系列除了廣告的新鮮玩法，在服裝上也有一些值得關注的新設計。比如說這一季從配色上引入了不少當季流行色，啞光的酒紅、卡其、胭粉色；而款式上也有借鑒時下流行的MA-1飛行員夾克的設計，表面用了簡約時髦的菱形格紋壓線。另外女裝還特別推出了一款羽絨便攜式大衣，表面采用了方形壓線并以羅緞布滾邊，事實上單穿也不賴，不過優(yōu)衣庫考慮到可能有更多人會選擇用這款輕羽絨大衣作內搭，因此在進行下擺款型設計時特別注意了內搭時的隱形效果。男士方面則提供了V領設計的羽絨服，更加來適合搭配正裝。優(yōu)衣庫說玩方言RAP本身就是一件酷的事情，不僅僅是作為品牌推廣宣傳的一種方式，而是希望能有更多粉絲參與進來一起用方言饒舌。聽完這六個版本，你是不也有沖動用自己的方言來上一段說唱呢？

有發(fā)票嗎？顧客購買“1號海購自營商品”，則無法獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票；“若購買“1號海購認證商家“的商品，是否能獲取中國法律規(guī)定的發(fā)票，請參見其商品詳情頁。可以退貨嗎？——退貨規(guī)則1.1號海購所有商品暫無法支持換貨；如遇質量問題可與商家聯系確認，達成一致后進行退貨操作，相關退貨流程請以商家頁面為準。2.1號海購自營商品接受質量問題的退貨，顧客在收到商品7天內若發(fā)現有質量問題，可向1號店在線申請退貨，通過審核后，可依系統(tǒng)指示將商品寄回至指定的退貨地址：上海市奉賢區(qū)大葉公路3988號4號庫80號口(請不要使用中通、EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號店聯系電話：18017067935東莞市洪梅鎮(zhèn)洪屋渦村望沙路115號（近洪梅第一小學）(請不要使用EMS、平郵、到付快遞退貨)收貨人：1號店退貨組聯系電話：0769-813307193.1號海購認證商家商品同樣接受質量問題的退貨(部分國家規(guī)定的特殊品類除外)，具體流程請以商家頁面為準。參加“7天無理由退貨”的1號海購商家，在商品詳情頁下方有相關標識；若標識為灰，則表示該商家不參加“7天無理由退貨”。4.退款問題：退貨成功后1號店會在1-3個工作日內為顧客操作退款，銀行退款時效可點擊參照“退款時效”頁面內容。

10月29日消息，三大運營商都已經發(fā)布了首三季度財務報告。來自C114中國通信網統(tǒng)計的數據，整體來看，三大運營商的競爭格局并沒有發(fā)生太大改變，中國移動無論是在營收、利潤和用戶數方面依然遙遙領先。根據三大運營商首三季度財務報告來看，中國移動實現營收為人民幣5427億元，比上年同期增長4.3%；其中通信服務收入為人民幣4812億元，比上年同期增長5.4%；股東應占利潤為人民幣881億元，比上年同期增長3.1%。中國聯通實現服務收入為1827.52億元，同比上漲1.7%；EBITDA為617.49億元，較去年同期下降16.8%；實現凈利潤為人民幣15.88億元，同比下降80.6%，但比去年下半年剔除鐵塔出售收益后公司權益持有者應占虧損約33.63億元已有明顯改善。中國電信實現經營收入2638.16億元，同比上升7.1%；服務收入為2334.94億元，同比上升5.6%；EBITDA為760.33億元，同比下降0.6%；實現凈利潤175.43億元，同比上升7.2%。從三大運營商對比來看，中國移動依然是行業(yè)的領頭羊，占據了全行業(yè)收入的55%左右，但在凈利潤方面，這個數字卻達到了82.2%。中國移動4G用戶占據絕對領先地位，由于擁有龐大的財力和先發(fā)優(yōu)勢，占據了全網4G用戶的70%以上。最后，目前三大運營商都在持續(xù)快速推進3G用戶向4G升級，深化流量經營，4G用戶和移動服務收入實現快速增長。

10月28日消息，日前，阿里巴巴1688召開了首屆微商峰會，主要針對微商發(fā)展、品牌塑造、銷售本質等問題進行了討論。據悉，除到場的400多位供應商和200位微商代表，約14萬微商在線觀看了此次會議。公開資料顯示，中國微商行業(yè)總體市場規(guī)模已達到1819.5億元，預計2016年將達到3607.3億元。此外，微商從業(yè)規(guī)模也從2015年的1257萬人增長至2016年的1535萬人。阿里巴巴副總裁、1688事業(yè)部總經理劉菲指出，在微商的生意模式中，其上游的供應商大部分是1688的誠信通會員，而其下游的微商群體，人數已經超過1500萬人。他表示，“1688可以說是互聯網企業(yè)里最懂也最理解商人的，我們知道他們在經營過程中所面臨的各種問題和不便，能夠最大程度的利用我們的技術、小二專業(yè)能力，來幫助和服務這一群體?！睋ぃ⒗锇桶?688于4個月前上線了微供業(yè)務，切入微商領域，同時上線的還有為微商開發(fā)的App“采源寶”。基于B端交易的特性，微供被設計成一個獨立于大市場之外的封閉市場。首先，在微供中的所有商品無法在大市場中通過搜索找到，通過技術手段，在微供頻道中發(fā)布的商品會被隔離在搜索之外；其次，用戶進入1688客戶端的微供頻道，只能看到商品的圖片和描述，不能看到價格。1688方面透露，目前，使用其專屬App“采源寶”的用戶數已經突破百萬，每天有10多萬用戶看貨并進行銷售。此后，1688將會更多的圍繞這些關鍵環(huán)節(jié)，為上下游提供支持。據了解到，今后，微供市場將加強品類和服務。第一，從原來的食品、生鮮、內衣、女裝、家紡等拓展到花卉、園藝、寵物用品等品類；第二，將提供更多的買家保障服務，除了讓供應商能夠對微商群體精細化運作，還將提供除了退換貨、物流之外的各項保障和權益；第三，為“采源寶”增加多種應用工具；第四，還將提供培訓服務，1688的小二會面向微商群體輸出針對貨源的專業(yè)資料，助其增強客戶粘性。

名字只是代號，它并不重要！當然說這話很可能是在騙人，如果你也擁有一個四個字比劃數近五十的名字就知道，它其實會影響你的成績、心態(tài)，進而左右你的整個人生，這是真的，因為你會發(fā)現每次考試別人已經做到第三題了，而你還在寫名字。對于品牌來說也是如此，名字就是企業(yè)或產品的風水，一個氣質不凡的名字很有可能會影響整個品牌的命運。本期教你欄目解析眾多本土品牌的起名套路，手把手領你邁出上市第一步。首先讓我們一起感受一些別致的起名思路打對面來了個老熟人型對于醬料品牌來說，產品味道和品質的穩(wěn)定勝過一切，而其名字的鄰家老阿姨氣質越濃郁看起來越是值得信賴。不信你看李錦記、王致和以及留學黨摯愛老干媽。嘮嗑式以餓了么、去哪兒、大姨嗎為代表，正所謂人間自有真情在，明明只是偶爾碰頭的acquaintance，它們卻不管不顧堅持對你噓寒問暖，如果品牌界有感動中國，我投它們一票了?？吹骄腿滩蛔u晃起來，自帶節(jié)奏的疊詞系一二，起：叮！當當滴滴當當哇哈哈，啦，啦啦啦，哇，哈，哈。從詩詞歌賦到人生理想派眾里尋他千百度，驀然回首，知之為知之，不知上知乎，窮則「什么體驗」，懶則「如何評價」，是知乎也。意象派VPN們起名字都老用心了，比如紅杏出墻，比如能「通幽處」的曲徑，比如土行孫，辦個流量套餐一看，叫「遁地術」。佛學研究會物流分舵同門四個大弟子：圓通、中通、申通、百世匯通。以及，集齊一套可以玩詞語接龍的化妝品像這樣：溫碧泉、碧歐泉、歐萊雅、歐珀萊珀萊雅雅詩蘭黛……要分清它們誰是本土阿嬌誰是海外夢露可能還需要懂一點玄學。除了上述三教九流，在所有的品牌命名方法中，又有三種囊括萬千的門派鼎足于命名風水學界，它們分別是：菜市場幫、炸裂教和動物世界派。菜市場幫人多勢眾，成員眾多，富有濃郁的「十塊錢一斤買的多送的多，走過路過千萬不要錯過」氣息，最具代表性的案例就是作為魚香茄子辣炒米粉之魂，「豆瓣」閃亮成為文藝咖最愛網站、看起來像是賣粥的「小米」，還有總覺得應該是一個主食交易平臺的「大麥」。除了主食調味料，菜市場幫旗下弟子還包括但不限于：閑魚、蝦米、土豆、黃油、豌豆莢、蘑菇街、果殼、瓜子、農夫山泉、百姓趕集，啊，從春忙到大秋里，腌上了咸菜忙棉衣，雜花子糧食收二斗，一門心思我要趕集……關于菜市場幫的一個終極疑問是：把擁有這款名字的公司全部湊一起，你猜能炒幾盤菜？炸裂教此派宗旨是，用包辦宇宙業(yè)務的氣勢來起名字，一定要大氣大氣再大氣，大氣到炸裂。教主之位由去年剛剛改名的谷歌母公司「阿爾法貝塔（Alphabet）」執(zhí)掌，Alphabet表示全體字母，加上abc.xyz的宏偉域名，充滿了包舉宇內的氣魄。下面請允許我用恭敬地態(tài)度介紹幾位炸裂教本土成員：海天——吃這么大氣的醬油，感覺自己心胸都顯著得開闊了起來！新東方——給你半個地球的愛意。錘子——吃啥都是「吃個錘子哦」，看啥都是「看個錘子哦」，囊括萬千充滿禪意。萬達萬科萬通——姓萬的野心都不小。恒大——一直都很大，從未被超越。永久——從時間維度上來講還是我贏了。三一重工——圣三位一體聯合重型工業(yè)，簡稱三一重工。六神——sixgod厲害死你。漢王——總之聽起來是個很大的王，電子書慘淡之后，現在居然去做空氣凈化器，也是可以改名越王了。百合——感覺是要為全世界的拉拉服務。勁霸——豈止是大氣，簡直是大氣，渾身上下充滿了炸裂感。動物世界派顧名思義，它是由名稱內含動物的品牌組成的一個非常樸實的門派，成員不多，看起來憨態(tài)可掬且接地氣——比如途牛、酷狗、搜狗、搜狐、（兒子可能叫騾寶寶的）驢媽媽，但也有自帶貴族感的比如鳳凰牌自行車，每天騎鳳凰上下班，誰敢說我不是公主。最關鍵的是本門暗藏頂尖高手，互聯網三巨頭BAT有兩個可以算在動物世界派門下，分別是阿里巴巴家的天貓和騰訊本人，畢竟「鵝廠」。名字特大氣的有的是真霸王，有的則是假霸王真朋克。菜市場氣息濃郁可能是跟風蘋果，雖然看起來命不如人，但要知道殊途同歸，everythingyoudo，Yeah，theywereallyellow，就很多都快黃了?？偟膩碚f，還是小動物們贏了?；氐奖局改系某踔?，穩(wěn)妥起見，你可以考慮在品牌名稱里加入以下動物：揚子鱷、紅斑羚、新疆大頭魚、中華白海豚、東方白鸛、蒙古野驢。

8月11日消息，據獲悉，網易考拉海購于日前正式上線跨境物流平臺——網易考拉物流云。該項目是由網易考拉聯合多家跨境倉儲物流企業(yè)打造的物流系統(tǒng)，旨在提高跨境海淘的物流效率。據了解，網易考拉海購聯合科箭軟件與海倉科技，共同開發(fā)了智能化管理系統(tǒng)“祥龍”和云TMS系統(tǒng)“瑞麟”。據網易考拉海購的物流總監(jiān)楊海明介紹，通過“祥龍”與“瑞麟”兩系統(tǒng)的運作，考拉可以做到保稅商品全國3天必達，偏遠地區(qū)5天必達，并且網易考拉海購已在浙、滬兩地推出“次日達”服務。據介紹，倉儲管理系統(tǒng)“祥龍”負責整合商品倉儲相關信息，并對商品進行自動化調度管理。網易考拉海購目前在國內共開通杭州、寧波、鄭州、重慶4個口岸的保稅業(yè)務，年內還將開通深圳、天津兩地的保稅業(yè)務。而云TMS系統(tǒng)“瑞麟”則負責對接合作方的系統(tǒng)，讓包裹的實時信息數據實現全網在線。網易考拉物流業(yè)務合作伙伴目前包括亞馬遜、順豐、EMS、中通、圓通、芝麻開門、海倉、網倉等跨境倉儲企業(yè)和快遞公司。此外，楊海明表示，“祥龍”、“瑞麟”兩系統(tǒng)可以在全國各地進行部署，未來網易考拉將了實現“24小時正品海淘生活圈”。

王兵是菜鳥網絡的一名算法專家，他的工作是通過大量的數據模擬配送行為，他每天需要根據數百億的歷史地址庫，做最優(yōu)路線預測。由于每次預測都是根據數百億歷史地址去做預測的，因此判斷出來的精確度非常高。他認為，菜鳥網絡的核心優(yōu)勢在于巨大的地址庫，以及超大規(guī)模的機器學習算法能力。大數據智能分單是王兵參與的一個算法項目之一?！敖涍^綜合測算，按照現在每天包裹量，大數據智能分單服務一年可為快遞公司節(jié)省6.1億元?！蓖醣硎?。2015年，菜鳥網絡推出了大數據智能分單項目，通過大數據分單來替代人工分單，不但路線可以達到最優(yōu)化，還大大減少了錯誤操作。中通、圓通、申通、韻達等國內主流企業(yè)陸續(xù)使用，使得包裹在分撥中心流轉的效率大大提升。該事件也標志著，中國快遞公司開始使用機器算法和人工智能來為消費者提供服務。根據目前快遞企業(yè)收件路徑，來自全國各地的大量包裹先集中到分撥中心，再按照收貨地址將包裹歸類后分撥往下一網點。分撥中心流水線上會有大量的分揀員，他們需要看著包裹上的地址信息，憑記憶確定包裹下一站到達哪個網點。靠人工記憶分揀，分撥中心分揀員變得非常核心，他們通常需要培訓半年才能上崗，一個大型分撥中心網點，會有200名以上專門處理分單信息分揀員。這類人才在雙11這類大促的時候很難大量招聘，所以每逢大促，快遞企業(yè)時常因人手不足導致快件積壓?！爸悄芊謫谓o快遞公司帶來的最直接好處可以用‘減資、增效’四個字來概括?！蓖醣洺Ｈタ爝f公司網點，他反復觀察分揀員的動作，發(fā)現人工分揀包裹流程可分解成“讀地址（2秒）、人腦計算（1秒）、書寫大筆（1.5秒）、包裹分大區(qū)（1秒）、包裹分小區(qū)（1.5秒）”等步驟。即使是非常熟練的分揀員，完成一個包裹的分揀也需要6-7秒?！笆褂弥悄芊謫魏螅x地址、人腦計算、書寫大筆等環(huán)節(jié)都不需要了，因為算法會自動生成，并且通過電子面單直接打印出來，整個分單效率提升了50%—60%以上?！蓖醣榻B，如果是一家日均包裹量1000萬的快遞公司，僅這一項，節(jié)省的成本每年可達8000萬。“減資”則提現在錯誤率的降低和人工成本減少方面。數據顯示，使用智能分單后，快遞公司的分單準確率達到99.9%，而過去靠人工分單，即使是做得最好的企業(yè)，也會有5%的分單錯誤率。分單錯誤帶來的直接損失是每單快遞2元以上，以一個日均1000萬包裹量的快遞公司為例，每天為錯誤分單支付的成本超過100萬元。效率提升和工作簡化帶來了人力節(jié)省。不久前，王兵去到上海的一個快遞公司網點回訪，發(fā)現該網點過去需要120人左右完成的工作量，現在50幾人就可以完成了。同樣以日均千萬的快遞公司為例，一年人力工資節(jié)省在8000萬左右?！蓖醣硎荆磥黼S著自動化分揀設備的投入，大數據路由分單可以完全將人力從這部分工作中解脫出來，這意味著快遞公司分撥中心的人力成本大大降低。在菜鳥網絡，還有200多名和他一樣的算法工程師，他們負責利用各種大數據，計算出最優(yōu)化的配送方式，幫助物流領域的各個環(huán)節(jié)提效節(jié)能，包括末端配送、倉內智能、農村物流、跨境物流等等。這或許是中國乃至全球最強的物流算法團隊。通過一系列算法優(yōu)化，菜鳥已經幫助2015年國內快遞平均時效縮短了半個工作日，相當于每天為中國人民節(jié)省減少1.6億小時，通過菜鳥網絡電子面單平臺，為整個行業(yè)一年節(jié)省12億元，而智能分單產品則為倉庫快遞員每天分揀時間減少了30分鐘以上。

近日，因安能物流在簽收前驗貨索要“開箱”費一事，再度將快遞業(yè)的“霸王條款”推到了臺前。業(yè)內人士表示，快遞業(yè)標準規(guī)定里并無對“開箱費”的詳細描述，“開箱費”缺乏法律依據，屬于物流快遞公司自行開立的收費項目。而且，收費標準不統(tǒng)一的快遞“開箱費”也不合理，涉嫌霸王條款。前不久，林女士在網上購置了一批家具，在物流公司送到的時候，她向物流送貨人員提出先驗貨再簽收的要求，被要求支付20元“開箱費”，否則只能在簽收后再驗貨。事實上，林女士的遭遇并不是個案。之前，浙江的夏先生在一次收件的過程中，希望先對貨品進行開箱檢查再決定是否簽收，卻被快遞員告知必須先簽收再驗貨。夏先生為了省事而選擇聽從快遞員的要求。家住廈門的劉女士則因被拒絕先驗貨而選擇了拒簽。為此，《經濟參考報》記者聯系多家快遞企業(yè)詢問該費用的收取情況。安能物流客服表示，在外包裝完好的情況下，如果不支付開箱費，必須先簽收才能開箱驗貨，“開箱清點”費用最低20元，最高300元。而中通快遞方面表示，在外包裝受損的情況下，收件方可以先驗貨再簽收；外包裝完好的情況下，只能先簽收再驗貨，否則可以選擇拒簽。順豐速運、德邦物流則表示，驗貨時只可以看外觀不能試用，此外不會收取所謂的“開箱費”。原中國快遞協會秘書長、永驛物聯智庫負責人邵鐘林介紹說，在賣家沒有與快遞方協商的情況下，收件方擁有驗視外包裝的權利。如果快件的外包裝明顯出現損毀情況，則允許當場驗貨；而在外包裝完好的情況下，收件方沒有權利當場驗貨。如果快遞的物件有開箱驗貨的需求，可以由寄件方與快遞人員進行約定，支付快遞服務和開箱清點的所需費用。上海韻達貨運有限公司常務副總裁周柏根也認為，“外包裝完好情況下，需‘先簽收再驗貨’是由業(yè)內工作人員、相關協會經歷了長時間討論而制定的，是物流行業(yè)內普遍執(zhí)行的標準。該標準也是考慮到如今快遞行業(yè)發(fā)展較快，在各個快遞公司運單量大的情況下，每次派件都滿足收件人的驗貨要求不太現實。而且，快件在寄遞過程中難免出現磕磕碰碰，寄件方按照其寄遞物品的包裝規(guī)格進行安全包裝是保證物品安全的第一步。作為一個服務行業(yè)，只要在條件允許的情況下，快遞企業(yè)也會允許員工盡量滿足客戶的需求。據了解，2012年開始實施的快遞服務新標準，明確了“先驗貨后簽收”的原則，并對快件分類處理、區(qū)別對待，分為普通快件和網購快件，制定不同簽收服務規(guī)程。對一般快件規(guī)定：“若外包裝完好，收件人應先簽字確認；若外包裝出現破損，則可以先檢視內件再簽收?！倍鴮W購快件，則主要根據快遞服務組織和寄件人（商家）的約定。但新標準里并無規(guī)定“開箱費”，這似乎給快遞公司留下可乘之機。對此，有業(yè)內人士表示，物流企業(yè)收取“開箱費”是試圖把履行對商家運輸合同的風險和成本向消費者轉嫁，綁架消費者權益。上述人士說，現階段雖然經過不斷曝光，快遞運輸質量稍微轉好，但仍普遍存在野蠻裝卸問題。這也意味著，部分快遞包裹的外包裝雖然完好，卻不能保證里面的物品沒有損壞，加上網購存在拿假貨、殘次品冒充正品的情況，導致消費者在沒有打開快遞之前，很難確認物品完好。該人士認為，這一“霸王條款”形成的根本原因是政策缺失，沒有對這一“費用”收取進行明確規(guī)定。因此，監(jiān)管部門應予以明確，不能任由快遞公司自行其是，弄成了亂收費。同時，也有人指出，“開箱費”契約的達成，除了需要法規(guī)的明確，更有效的方式是讓多方利益進行博弈與制衡，比如利用消費者與商家的協議、商家與物流的協議進行多方制約，從而倒逼商家明晰與物流企業(yè)的服務，督促物流企業(yè)遵守契約。

北京時間5月18日消息，針對國際反假貨聯盟（IACC）暫停阿里巴巴會員資格一事，阿里巴巴集團發(fā)表聲明指出，這不會改變阿里巴巴打擊假貨、保護知識產權的努力和決心，更不會動搖這一全球最大零售體以最先進技術推動行業(yè)進步的信念。以下是聲明內容：1、阿里巴巴集團看到IACC的公開信，也看到有些會員因為抵制阿里巴巴等電商公司的加入而選擇退出。但這不會改變阿里巴巴打擊假貨、保護知識產權的努力和決心，更絲毫不會動搖我們以最先進技術推動行業(yè)進步的信念。2、參不參加這個組織，我們都一直在打假和保護知識產權。事實上，過去幾年來，阿里巴巴一直致力于與各界進行廣泛而深入的合作，很多IACC的會員企業(yè)以及類似組織、政府和相關行業(yè)機構，通過這種緊密的合作和創(chuàng)新的聯動，取得了前所未有的打假成果。3、本著讓更多IACC的會員企業(yè)受益，更深入廣泛的推動和分享大數據驅動的打假方案，阿里巴巴選擇了加入IACC。阿里巴巴始終對假貨采取“零容忍”的態(tài)度，在實踐中通過大數據和先進技術的驅動，積累了豐富的經驗。事實上，阿里巴巴已經是世界范圍內最重要和最先進的打假力量。今天假貨集團最怕的也許是警察，但最恨的確實是阿里巴巴！拒絕接受先進的電商企業(yè)加入打假組織，這種遺憾不是阿里巴巴的遺憾，而是行業(yè)的缺憾。4、IACC誕生于上世紀70年代，是傳統(tǒng)零售高速發(fā)展時期的產物。如今互聯網電子商務洶涌澎湃，正在形成未來商業(yè)零售的主流形態(tài)。世界變了，假貨集團的策略和手法也在改變。假貨集團變得更加高科技、更加全球化、更加隱蔽化。針對這次IACC暫停包括阿里巴巴在內的三家互聯網電子商務公司“一般會員”資格的做法，阿里巴巴呼吁：IACC應全面改革，順應時代潮流，用更加開放合作的態(tài)度去擁抱新趨勢和新技術，真正站在行業(yè)進步和整體會員企業(yè)獲益的角度看問題。任何組織都不能被內部的政治斗爭左右，任何組織更不能被個別企業(yè)的自身利益所綁架。

3月1日晚間消息，據“快遞小喬”公眾號發(fā)布的最新消息顯示：據內部人士爆料，順豐速運目前正與全峰快遞進行收購事宜談判。該爆料人士稱，順豐與全峰的收購談判在春節(jié)前就已經開展，但是在收購價格上至今尚未達成一致，全峰開出的收購價碼在20億人民幣以內，與順豐的收購價格有2億的差價。最近一段時間，快遞行業(yè)各類重磅消息不斷。僅僅在上周就有：天天快遞宣布完成超6億元A輪融資；韻達獲復星、平安、招行等五大財團聯合注資。除此之外，順豐、中通、百世匯通的上市消息更是滿天飛。一直以來，行業(yè)關于全峰資本市場運作的傳聞只有其“將準備登陸新三板”一說。資料顯示，全峰快速曾在2013年初，獲得力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本三家約2億元人民幣的投資；2013年12月獲得景林投資的B輪融資，具體金額不詳；2014年5月，全峰獲得云鋒基金和睿正資本4億元人民幣的C輪財務投資，行業(yè)有消息稱海通證券也可能參與了此輪融資。與之前不同的是，全峰快遞的C輪融資主要用到社區(qū)O2O和本地生活等新市場。全峰董事長陳加海當時也曾表示，融資后將重點布局社區(qū)O2O、本地生活等新興市場。完成C輪融資后，緊接著在2014年6月，全峰快遞斥資千萬并購了華南老牌快遞公司亞風速遞。深圳亞風是一家老牌物流服務公司，業(yè)務包含普貨快運、快件速遞、商務配送、航空運輸等。全峰快遞誕生于2010年，創(chuàng)始人陳加海。早在2013年初，行業(yè)便傳言國美電器、騰訊將收購全峰股權的說法，當時全峰快遞內部管理人士表示，曾與國美電器和騰訊有過洽談，但是最后沒有談攏。早在2010年，陳加海還是中通快遞北京區(qū)負責人，統(tǒng)管中通的整個華北市場。當時順豐快遞已經成為快遞行業(yè)的龍頭公司，在高尖端市場上一枝獨秀，陳加海一直想打造一個與順豐類似的快遞品牌。當年北京中通被上?？偛恐睜I，陳加海隨即離開了中通，著手籌備自己的快遞公司，并在當年11月18日注冊了“全峰快遞”的品牌。隨后，陳加海首先收購了一家小型快遞公司佳驛快遞，當時這家快遞公司在北京有20多個網點，在廣州有幾個網點，僅此而已，上海網點則一片空白，這是全峰快遞創(chuàng)立之初的全部家當。短短5年多的時間，全峰快遞的發(fā)展在行業(yè)有目共睹。陳加海本人也被行業(yè)認為是“實干派”的代表?，F如今，全峰集團已經成為一家主要經營綜合供應鏈及相關業(yè)務的服務型企業(yè)。全峰集團以整合國內供應鏈資源打造民族新品牌，持續(xù)塑造圍繞快件寄遞服務核心生態(tài)圈為目標。立足華北、華東、華南、外圍四大服務區(qū)域，斥巨資面向全球提供優(yōu)質供應鏈綜合服務。目前，全峰集團旗下擁有全峰快遞、亞風快運、互聯網金融、O2O閃送等多個子集品牌。全峰快遞品牌旗下主營產品有：全峰標快（標準快遞）、全峰優(yōu)盾（限時快遞、貴重優(yōu)盾、生鮮急配）、增值服務（代收貨款、VIP服務、簽收返單、電子面單、貨物保價、駐場服務、客服外包、短信通知、進倉服務、方案定制）等；亞風快運品牌旗下主營產品有：亞風標快（標準貨運）、閃電達（限時貨運、貴品運輸）、整車運輸、零擔貨運、增值服務、定制化服務等；互聯網金融及O2O閃送品牌均可提供多套標準化及定制化解決方案。截至目前，全峰快遞品牌已開設營業(yè)網點5000余家；亞風快運品牌已開設營業(yè)網點2500余家。全峰快遞品牌已設立轉運中心達64個；亞風快運品牌已設立轉運中心達20個。全峰+亞風的“陸運+空運”營運線路已延展至數千條運輸線路覆蓋，全峰+亞風的服務人員已達到50000余人。在獲得消息后第一時間和全峰快遞副總裁劉偉，全峰快遞副總裁兼亞風總經理林本洋進行消息確認均沒有得到回復。隨后，聯系到全峰快遞副總監(jiān)朱志輝，朱志輝表示“此消息不實”。而接近快遞行業(yè)內的人士透露，順豐也有可能和全峰達成全面戰(zhàn)略合作關系。

繼申通、圓通、中通、順豐等一眾快遞公司紛紛宣布上市或融資之后，同樣位列第一梯隊的韻達速遞也坐不住了。2月28日，韻達速遞在上海宣布啟動與多家機構在戰(zhàn)略與資本上的共同合作。《每日經濟新聞》記者了解到，這次參與合作的機構包含復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等，合作旨在全面推動和提升韻達速遞進化升級、同時打造韻達以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標。不過，對于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進的上市計劃，截至記者發(fā)稿時，韻達官方尚未透露信息。值得一提的是，在快遞企業(yè)上市潮全面爆發(fā)的2016年，這已經是一周之內連續(xù)發(fā)生的第三起快遞資本合作事件。打造快遞生態(tài)圈作為中國現代快遞行業(yè)的第一批民營企業(yè)，韻達創(chuàng)建于1999年8月，總部位于上海。就其現有業(yè)務規(guī)?？?，在2015“雙十一”首日訂單量達4160萬件。據《每日經濟新聞》記者了解，早在2011年，復星集團、聯想創(chuàng)投就曾經投資韻達，雖然這不是韻達歷史上第一次資本運作，但相對2015年底以來爆發(fā)的最新一輪快遞資本車輪戰(zhàn)，韻達已經是第一梯隊中最后一個發(fā)布資本戰(zhàn)略消息的企業(yè)。2015年8月上旬，韻達速遞首次對外發(fā)布了企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略，即：不斷發(fā)展快遞主業(yè)，豐富快遞產品滿足不同消費者的需求，提高服務品質和時效，推出專屬服務產品，并在此基礎上，全面擁抱“互聯網+”時代。此次攜手數家金融與投資機構，標志著韻達速遞構建生態(tài)圈的戰(zhàn)略進入落地階段。韻達速遞稱，與資本的合作將讓韻達信息化、自動化全面升級，發(fā)力末端服務體系，進一步推動全球快遞網絡的構建?！拔磥?，各方還將在物流地產、客戶支持、市場營銷等多個領域開展合作，同時還共同推動各方在物流領域的戰(zhàn)略投資與創(chuàng)新項目的孵化?！表嵾_人士表示。一周三起融資這已經是快遞圈一周內的第三起融資事件。2月23日，宅急送對外宣布公司倉、運、配三大事業(yè)部獨立經營。據知情人士當時對《每日經濟新聞》記者獨家透露，宅急送三大事業(yè)部的獨立“作戰(zhàn)”離不開充足資金的支持，此番內部業(yè)務架構的調整意味著其二輪融資或已敲定。2月25日，已經與申通完成戰(zhàn)略重組的天天快遞宣布完成A輪融資，獲得由中金前海發(fā)展（深圳）基金管理有限公司領投的6大財團的6億元注資。天天快遞同樣計劃于未來幾年尋求在資本市場上市。近三年來，從2013年順豐首次股權開放引進巨額融資開始，快遞行業(yè)持續(xù)了投資高潮?？爝f市場業(yè)務在2014、2015兩年也持續(xù)突破100億件、200億件包裹量，穩(wěn)居世界第一。中國物流學會特約研究員楊達卿接受采訪時說：“投資方就像被卷入龍卷風里——市場一直席卷著向上飆升，卷起的體量越來越大，輸血需求也越來越大?！币氪蚱瀑Y本困境，就需要借助上市通道。為此，繼德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫擱淺之后，申通、圓通分別在2015年10月、2016年1月公告借殼上市；順豐今年2月18日剛剛確認正在接受上市輔導；中通、全峰等多家快遞公司也紛紛傳出著手上市前的準備。業(yè)內人士認為，目前凡是還能夠融到錢的基本發(fā)生在第二、三梯隊資金額相對不那么大的一些項目。至于韻達這次究竟能拿到多少資金彈藥，不好說，但畢竟在爭相上市潮的行業(yè)背景下，“不融資幾乎就等死”。

在同行爭先恐后上市之下，快遞業(yè)龍頭順豐速運終于坐不住了。在一堆遺失公告中，民營快遞大佬順豐速運確定了國內上市計劃，發(fā)布了上市輔導公告。關于順豐上市的消息已經流傳多時，但這是順豐首次確認上市消息。此前順豐一直扮演著“不差錢”的角色，但近來申通、圓通紛紛借殼上市，還是刺激了它的神經?？爝f業(yè)已經從市場競爭走到了資本對決的階段。在資本助力下，順豐的上市也將帶來行業(yè)巨震。姍姍來遲說順豐上市姍姍來遲一點不為過，作為國內民營快遞業(yè)大佬，順豐一直被視為國內最具上市實力的快遞企業(yè)。但在此次順豐上市消息確認之前，申通、圓通已紛紛發(fā)布公告，宣布借殼上市，順豐并未在證券化道路上走在前列。順豐在國內上市的消息一直流傳，不過從未得到官方證實。北京商報記者昨日發(fā)現，在2月20日《深圳商報》一個遺失公告中，順豐已經發(fā)布公告，承認了上市消息。順豐在公告中指出，順豐控股（集團）股份有限公司（以下簡稱“本公司”）擬在國內證券市場首次公開發(fā)行股票并上市，目前正在接受中信證券股份有限公司、招商證券股份有限公司、華泰聯合證券有限責任公司的輔導。本公司主要發(fā)起人為深圳明德控股發(fā)展有限公司、深圳市招廣投資有限公司、嘉強順風（深圳）股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）、蘇州工業(yè)園區(qū)元禾順風股權投資企業(yè)（有限合伙）、蘇州古玉秋創(chuàng)股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）。雖然以目前情況看，A股排隊上市需要至少兩年時間，但在快遞專家趙小敏看來，順豐或將會采用資產注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式加速上市進程。順豐上市之路此前已現端倪。此前，順豐宣布原摩根士丹利亞太區(qū)投資銀行部副主席之一的梁翔將擔任順豐集團副總裁。這也被外界解讀為將負責順豐資本運作。其實，關于順豐上市的消息一直不斷，“借殼”、“赴港”成為被傳的多條上市途徑。趙小敏表示，接受中信、招商局等投資的那一刻，順豐就已走上了上市“不歸路”。公開資料顯示，2013年元禾控股、招商局集團、中信資本、古玉資本共同投資順豐約25%的股份，投資金額80億元。據此計算，順豐當時的估值超過300億元。資本助力雖然順豐從未公布過自身經營數據，但公司盈利能力已是行業(yè)內公認最高。在新的市場環(huán)境下，“不差錢”的順豐也需要更多的資本化運作?？爝f起家的順豐速運早已不是單純的快遞公司。從去年開始，順豐將原有業(yè)務板塊分為六大業(yè)務事業(yè)群獨立運營：速運事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群、供應鏈事業(yè)群、倉配物流事業(yè)群、金融服務事業(yè)群、順豐國際事業(yè)群。業(yè)務涉及到速遞、生鮮電商、跨境電商、金融支付、無人機等。業(yè)內專家認為，此次順豐上市，整體估值將超過1000億元，“順豐不會單獨拆分被業(yè)內熟知，也是被視為優(yōu)質資產的快速業(yè)務上市，而是會打包起來以整體形式上市”。順豐在人們心目中一直扮演有錢人，但在趙小敏看來，順豐需要用錢的地兒也非常多，“順豐雖然不是最缺錢的，但是只依賴招商局和中信等資本機構也不是最好的方法，自身造血才是關鍵”。據北京商報記者了解，目前順豐醞釀著多個分撥中心、機場、無人機、順豐支付和銀行等業(yè)務計劃，同時，順豐也正在進行快遞員模式變革。在業(yè)內看來，上市后資本的涌入無疑將加速推動大批項目的實施。除了資本需求外，政策推動也在快遞企業(yè)上市中扮演著重要角色。去年10月，國務院發(fā)文表示，支持快遞企業(yè)兼并重組上市融資。目前，我國快遞業(yè)已經歷了十年快速增長期，現在正逢國家對傳統(tǒng)業(yè)改革、政策支持等良機，上市可使企業(yè)在競爭中占據主動。此外，上市也將大幅提高快遞企業(yè)的抗風險能力。順豐官網信息顯示，成立于1993年的順豐速運建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構及服務網絡，截至2015年7月，順豐已擁有近34萬名員工、1.6萬臺運輸車輛、19架自有全貨機及遍布中國內地、海外的12260多個營業(yè)網點。行業(yè)地震雖然此前，申通、圓通已宣布借殼上市，中通也被傳將赴美上市，但在趙小敏看來，影響不是一個級別的，“順豐上市后，資本推動和資源優(yōu)勢帶來的影響將是真正地震級別”。順豐上市將對國內快遞行業(yè)起到引領作用，趙小敏認為，順豐上市將和未來郵政混改結束后共同成為國內快遞的標桿，“‘通達系’很難復制順豐的戰(zhàn)略模式，雙方將走向不同的道路”。其中，因一直“燒錢”而被行業(yè)恥笑的社區(qū)商業(yè)等項目或將起到新作用。一位不愿具名的資本市場人士向北京商報記者表示，資本市場對于企業(yè)“故事”的關注程度要大于財務報表，順豐與其他民營快遞企業(yè)不同，已經形成了全產業(yè)鏈化布局，尤其是近來頻發(fā)的相關政策直接利好社區(qū)商業(yè)，這也為社區(qū)業(yè)務提供更大的想象空間。不過，盡管已經提前布局“嘿客”，但是這種嘗試不算成功，也給順豐品牌的發(fā)展帶來了一些不確定性。不可否認的是，順豐的上市消息將進一步加速行業(yè)洗牌。北商研究院方面認為，快遞業(yè)近來的核心任務是上市，企業(yè)必須在2017年上半年前上市，如果沒有實現，將很難保證市場地位，即便未來再通過資本運作、跨界并購等方式上市，但將付出更大代價。在一二梯隊激烈競爭下，第三梯隊快遞企業(yè)要隨時做好向農村、社區(qū)、同城等市場轉型的充分準備。

不久前，網上流傳的一張“2016春節(jié)快遞放假時間安排表”顯示，多數快遞公司春節(jié)攬收截止日期為1月18日~1月25日，這讓不少的“剁手黨”們傷透了心。對此，1月25日到1月27日，申通、圓通、中通、韻達、順豐、EMS等幾家占據國內80%以上市場份額的快遞公司，均陸續(xù)發(fā)出春節(jié)服務官方公告，強調“全年無休”，保障春節(jié)期間的快遞服務安全、通暢。此外，包括京東、蘇寧、阿里等一些電商平臺，也都紛紛想盡辦法力推自建物流并聯合部分第三方快遞，推出春節(jié)“不打烊”運營策略，希望給“剁手黨”們吃下定心丸。不過，據《每日經濟新聞》記者逐一核實了解，各大快遞公司春節(jié)快遞服務在時效、價格上仍然有所差別。其中，順豐就明確春節(jié)期間加收10元不等的服務費。快遞開啟“春節(jié)模式”《每日經濟新聞》記者在采訪中了解到，圓通、中通明確從2月6日/7日~2月12日（臘月二十八到正月初五）進入春節(jié)運營模式，2月13日（正月初六）起恢復正常運作及攬收派送服務。韻達雖然表示春節(jié)期間全網絡正常運營，并已根據春節(jié)期間的業(yè)務量預測做好了充分準備，但同時提醒，由于春節(jié)期間特別是欠發(fā)達地區(qū)寄遞量急劇下降，韻達速遞將對相關地區(qū)的汽運、航空線路進行調整、優(yōu)化，部分地區(qū)快件時效將有一定的調整，具體事宜可聯系當地網點咨詢。“國家隊”EMS則在其官方微信上直言，春節(jié)期間多家快遞公司停運，對于堅持“全年無休”的郵政EMS來說，業(yè)務量可能激增。值得一提的是，順豐在表示“365天不打烊”的同時，也稱春節(jié)期間為保障服務水平，需投入額外的人力物力資源。因此，將在除夕~正月初六（2月7日~2月13日）對內地征收10元人民幣/票的假期服務費；正月初一~正月初四（2月8日~11日）對港澳臺地區(qū)寄件的用戶收取15元港幣/票、15元澳門幣/票、60元新臺幣/票的假期服務費。電商平臺春節(jié)不打烊第三方快遞公司的春節(jié)運營模式，無疑將對不少電商平臺銷售造成影響。不過，以京東商城、蘇寧易購為代表的部分擁有自建物流的電商平臺，則顯示出充分優(yōu)勢，紛紛推出春節(jié)“不打烊”的運營策略。據京東商城此前對媒體表示，2月7日~2月13日，對于年貨等普通訂單，在北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽、西安等88個核心城市的消費者可正常下單網購（其中15個城市核心區(qū)域提供“當日達”服務），并享受配送、取件、換新服務；對于電視、冰箱等大件訂單，在87個城市及139個京東幫縣域范圍內支持正常生產、配送、取件、換新服務。蘇寧云商COO侯恩龍日前也表示，為了應對超級年貨節(jié)的購物高峰，蘇寧物流做出充分準備，整體運力與“雙十一”相當，并且春節(jié)期間不打烊，保證用戶下單就能快速收到商品。他們甚至還推出“超級送”計劃，在195座城市1104家蘇寧門店繼續(xù)推出2小時“急速達”服務。面對競爭對手自建物流的市場挑戰(zhàn)，依靠第三方快遞支撐的阿里同樣不甘示弱?！睹咳战洕侣劇酚浾邚陌⒗锲煜碌牟锁B網絡了解到，菜鳥網絡已集結日日順、萬象、心怡等數十家倉配企業(yè)和快遞公司近12萬名員工堅守節(jié)日一線，并調集運輸和配送車輛超過10萬部，確保春節(jié)期間全國90多個主要城市保持正常配送。菜鳥網絡有關人士告訴記者，從2月1日至2月14日，北至哈爾濱、南達?？谂c貴陽、西到烏魯木齊、東至上海的90多個全國主要城市居民，均可享受菜鳥網絡的“春節(jié)不打烊”服務，足不出戶也可在網上下單收貨。對此，業(yè)內人士提醒，受春節(jié)寄遞需求量急劇下降以及快遞員返鄉(xiāng)潮影響，各大快遞公司網絡運轉多少都有調整，真正恢復日常運營通常要在初七、初八左右。同時，無論自建物流還是第三方快遞，在華北、東北、西北等地區(qū)都容易受到寒冷天氣、運輸等不可抗力因素影響，導致取件、中轉運輸、派件延誤，希望消費者這期間耐心等待并給予諒解支持。

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8月28日消息，經過3年的運營，東南亞電商巨頭Lazada日前交出了一份成績單：年營業(yè)額（GMV）已突破10億美金，用戶量超過600萬，日均訪問量超過450萬，活躍產品數約300萬，最后一英里分撥中心建成61個。而移動端及跨境業(yè)務成為其最大的增長引擎。據獲悉，截至目前，Lazada移動App的下載量已突破1500萬，移動端成交總額占比超過55%。而上線于2014年年初的跨境業(yè)務使得Lazada的SKU規(guī)模迅速增長，目前，其300萬活躍SKU中，來自跨境業(yè)務的部分已達110萬。據了解，Lazada成立于2012年，先后推出了印度尼西亞、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國、新加坡六大東南亞國家市場。其團隊人員來自世界各地，投資人包括RocketInternet、樂購（Tesco）、淡馬錫（Temasek）、InvestmentABKinnevik、頂峰投資（SummitPartners）以及摩根大通資產管理（J.P.MorganAssetManagement）。目前，Lazada在印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國和越南都占據著該國在線零售市場最大的份額。Lazada集團CSOMagnusEkbom指出，作為東南亞唯一一個跨六大國家市場的電商平臺，Lazada主要面臨著物流、支付、供應鏈、各國政策差異性、文化差異性五個方面的困難。針對東南亞地區(qū)物流服務落后、基礎設施不健全的問題，Lazada推出了自己的物流解決方案——LEX（Lazadaexpress）。目前，Lazada已與70多個物流服務商建立合作，建成61個最后一英里分撥中心（其中19個位于印尼），并建立了自己的物流配送團隊，超過60%的訂單可實現次日達。支付方面，據Lazada方面介紹，東南亞地區(qū)70%的居民無法接觸到傳統(tǒng)的銀行服務，57%的消費者仍習慣于現金支付，而信用卡的使用率不足5%?！斑@是一個巨大的挑戰(zhàn)，同時也是一個巨大的機會?！睘榇?，Lazada推出了自己的電子錢包helloPay。而由于Lazada跨越六個東南亞國家市場而導致的供應鏈分散問題，Lazada采用了自營加開放平臺相結合的模式。其中，開放平臺使得Lazada可以集合多國力量，迅速擴大業(yè)務規(guī)模、拓展SKU。2014年第二季度，Lazada的SKU總數為40萬，到2015年第二季度，其SKU總數已達到了300萬。同時，跨境業(yè)務的開展也幫助Lazada解決了供應鏈問題。據了解到，Lazada在香港建立了跨境業(yè)務團隊，負責全球采購和招商。目前，其商家隊伍已覆蓋中國、香港、臺灣、日本、韓國等國家和地區(qū)。Lazada跨境業(yè)務CEOAimoneRipaDiMeana指出，與全球電商巨頭相比，Lazada的體量還很小，但從發(fā)展速度上看，Lazada是非常有信心的。未來，移動端和跨境業(yè)務將是Lazada的主要增長動力。據悉，在東南亞地區(qū)，移動電商具有天然優(yōu)勢，智能手機的普及率（約為23%）比電腦的普及率更高。根據權威機構的調研，到2017年，東南亞地區(qū)的電商交易額將達到290億美元的規(guī)模，其中通過移動端完成的交易將占據絕對優(yōu)勢。而在跨境業(yè)務方面，Lazada將中國視為要害之地，其在中國的招商也是緊鑼密鼓的進行著。為了滿足中國商家的需求，Lazada專門推出了中國及香港到印尼的物流運送方案，并與美國在線支付企業(yè)Payoneer建立合作，提供跨境支付解決方案。此外，今年8月，Lazada還正式推出了官方微信公眾號，專為中國賣家提供市場情報及銷售指導。